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桥墩台帽施工方案
一、前言
在桥梁施工中，桥墩台帽是承载桥面荷载并传递到桥墩的关键部位。
因此，桥
墩台帽的施工至关重要。
本文将重点探讨桥墩台帽的施工方案及注意事项。
二、桥墩台帽设计要点
1.结构设计：桥墩台帽应具有足够的承载能力，能够均匀分布桥面荷
载至桥墩上。
2.材料选择：桥墩台帽通常采用混凝土或钢结构，需根据实际情况选
择合适的材料。
3.防水防腐：桥墩台帽的表面需做好防水防腐处理，以延长使用寿命。
三、施工方案
1.材料准备：根据设计要求，准备所需材料，包括混凝土、钢筋等。
2.模板安装：根据设计图纸，搭建桥墩台帽的模板，确保模板结构牢
固。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内部搭设好钢筋骨架并进行绑扎。
4.混凝土浇筑：将预先调配好的混凝土倒入模板中，注意控制浇筑速
度和质量。
5.养护：待混凝土凝固后，进行适当的养护工作，以确保桥墩台帽的
强度和稳定性。
四、施工注意事项
1.质量控制：严格按照设计要求执行施工，确保施工质量。
2.安全防护：施工过程中要加强安全意识，做好安全防护工作，避免
发生意外。
3.审图验收：施工完成后，应及时进行审图验收，确保符合相关标准
和规范要求。
五、结语
桥墩台帽的施工是桥梁建设中不可或缺的环节，只有严格按照施工方案和要求进行施工，才能确保桥梁的安全性和稳定性。
希望本文所述内容能对相关从业人员在桥梁施工中有所帮助。
墩、台帽施工技术方案一、测量方案1、在钻孔桩动测后立即进行桩中心的恢复工作，桩头上用钢钉打入砼中，做好桩中心的标识，并用墨斗弹出十字交叉线，便于以后施工对中用，并报请监理工程师复核。
在承台基坑开挖好、基底砼抹平后，用经伟仪测放出承台、系梁的结构尺寸及轴线，以便钢筋绑扎和立模工作的准确无误。
2、立柱施工前，在承台顶面测设好立柱的断面尺寸及立柱的中心点，并在立柱两侧做好中心点的护桩，便于复核检查。
3、高程控制是下部结构立柱、台帽等测量工作的重点，首先对图纸提供的高程进行复核，确认无误后进行现场测设，由一人先测量，再换一人进行复核，测量结果用书面形式一式两份，其中一份交施工人员实际操作时控制，另一份由测量员存档备查，从而确保测量工作的正确性和可追溯性。
二、结构物模板1、盖梁模板待立柱浇筑完毕后,先将原地面进行掺灰处理并压实,然后铺上铁板，在铁板上搭设门式支架，最后在支架上铺设槽钢和木方，再将盖梁底板铺设上去，底板高度通过支架的上下调节杆进行控制。
底板铺设完毕后，进行钢筋的帮扎，待钢筋绑扎完毕后，再将盖梁的侧模拼装上去，底模与侧模的拼装缝用海绵条密贴于模板缝内，螺杆穿过海绵并拧紧，然后把伸入模板内部的海绵刮除。
模板内用脱模剂涂刷，为砼两面色泽一致，坚决杜绝采用废机油、柴油涂刷模板。
立模时主要控制好盖梁中心轴线及模板的垂直度及高程，模板采用缆风绳配花篮螺丝固定，缆风绳一头扣在模板顶部或模板中部，一头用钢管固定在坚实的地面上，缆风绳采用多根从不同方向相对称地固定。
模板固定好以后复核盖梁顶部模板中心轴线及高程，误差控制在1cm以内。
误差较大可通过花篮螺丝的松紧调节来消除误差。
最后在底板与立柱四周用水泥浆密封，以防浇筑过程中漏浆。
三、钢筋1、钢材进场后必须经自检、监理抽检确认满足规范及本工程要求后方可使用，且要有质保书。
钢筋制作严格按照设计图纸及规范要求进行；钢筋的搭接采用电弧焊，焊接钢筋的焊条规格必须符合规范要求，焊接Ⅱ级以上钢筋时必须用“502”以上焊条进行焊接；焊缝应杜绝存在“气眼”、“咬边”、“夹层”等现象发生，钢筋的焊接应采用双面焊，在焊接前应对焊接接头处钢筋进行微弯处理，钢筋搭接焊完后，应确保其中心位置在同一条直线上，钢筋的焊接接头不宜设于构件的最大弯矩处，同时在同一截面范围焊接头的数量不允许大于钢筋总数的50% 。
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案一、方案背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，而桥梁的墩身、墩台帽及盖梁构造是桥梁的重要部分。
为了确保公路桥梁的安全运营，需要对其进行施工方案的制定。
本方案旨在介绍公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
二、施工准备1.材料准备：购买合格的钢筋、混凝土及其他相关材料。
2.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机及相关工具。
3.施工人员：招募合格的施工人员，包括经验丰富的工程师、技术人员及操作工人。
4.施工图纸：根据设计要求准备好桥梁的施工图纸，以便指导施工工作。
三、施工步骤1.墩身施工：(1)根据施工图纸确定墩身的形状和尺寸，并搭建合适的脚手架。
(2)按照设计要求，进行模板安装和钢筋绑扎。
(3)配置混凝土，并进行浇筑，控制浇筑的速度和厚度。
(4)按照混凝土凝固的要求，对墩身进行养护，以保证其强度和稳定性。
2.墩台帽施工：(1)在墩身的顶端安装适当尺寸的模板，并进行钢筋绑扎。
(2)配置混凝土，并在墩身的顶端进行浇筑。
(3)保持施工过程中的水平度和光滑度，以保证墩台帽的稳定性和美观度。
3.盖梁施工：(1)搭建适当的脚手架，用于支撑盖梁。
(2)按照设计要求，安装预制好的盖梁，保持其水平度和位置的准确性。
(3)对盖梁进行固定，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
(4)控制混凝土的浇筑速度和厚度，以保证盖梁的强度和稳定性。
(5)对盖梁进行养护，确保其能承受正常的荷载和运行。
四、安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.操作工人需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备。
3.对施工现场进行定期检查，确保施工材料和设备正常使用。
4.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
5.保持施工现场的清洁整齐，避免杂物堆放和碰撞事故的发生。
五、总结通过本方案的实施，可以保证公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工质量和安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，并采取相应的安全措施。
桥梁工程墩帽、台帽施工总体方案墩帽直接利用墩身上预留的螺栓孔固定型钢形成悬空支架，台帽直接开挖至浇筑面，凿除桩头，做垫层及工作平台。
底模安装时应根据计算支架变形值设置预抬高值。
凿除墩身上高出混凝土并清洗干净，测量放样定出墩帽纵横轴线，设置钢筋底垫块。
墩帽钢筋在室内下料制作成排架运到现场吊装绑扎，钢筋骨架外侧与模板间加混凝土垫块。
钢筋预埋在台帽骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在台帽骨架顶面测量放出挡块、耳墙、牛腿、抗震锚栓控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。
由技术人员对每个位置的预埋钢筋和抗震锚栓进行检查。
墩帽模板采取在专业厂家加工成定型的大平面钢模，在钢筋绑扎结束后现场吊装组拼，对称两侧模板以对拉螺杆拉紧，顶口侧模间加设定位撑杆，待浇筑至顶时再拆出；模板每次安装前应先清理干净，均匀涂刷同样品种脱模剂。
模板安装结束应加设对拉稳定缆风，由测量工程师检查平面尺寸及标高后方可浇筑。
混凝土浇筑采取搅拌车配合吊车运送，插入式振动器振捣，振捣过程中应随时检查模板情况，出现问题及时校正。
每个墩帽采取水平分层浇筑，上一层应在下一层初凝前开始，每个墩帽施工浇筑一次完成。
墩帽浇筑时要预埋好支座垫石钢筋网及钢筋，顶面应严格按设计标高控制收浆平整。
每个盖梁应留混凝土试件2组，混凝土达到一定强度方可拆除侧模。
采取浇水自然养护，必要时可采取麻袋覆盖湿水养护。
墩帽底板拆除须待其强度达到设计规定强度方可拆除。
桥墩台帽梁专项施工方案编制：复核：审核:二○一一年六月目录一、工程概况4（一）工程概述4(二）地质岩性4（三）地物地貌4（四）气象、水文4（五）主要工程数量4二、编制依据5三、施工部署6（一)临时设施6（二）临时用水6（三）临时用电6(四）施工便道7（五）总体施工平面布置图7四、施工计划7（一)施工进度计划7（二）材料计划7（三）机械设备配置计划8 （四）劳动力配置计划8 （五）塔吊及模板配置情况：91）塔吊配置：92）模板配置:9五、桥墩台帽梁施工方案10 （一）施工工艺流程10(二）桥墩台帽梁施工方法121）支架搭设与卸架122）砼施工一般要求123）钢筋施工一般要求134）施工准备145）质量要求156）工艺流程177）操作工艺178）成品保护22六、质量保证控制措施22七、安全保证措施24八．环境保护要求25(一）生态环境的保护措施25（二）水环保措施25(三）大气污染及粉尘、噪声污染防治25 （四）施工区环境保护措施26附表一质量保证体系框图27附表二安全保证体系框图28附表三重大事故应急救援体系响应程序29桥墩台帽梁专项施工方案一、工程概况（一）工程概述略（二)地质岩性本段区内大部分地段由第四系土层覆盖，基岩零星出露。
场地表层第四系素填土（Q4ml）、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统的沙溪庙组（J2S），侏罗系中统新田沟组（J2X）、侏罗系下统珍珠冲组(J2X)、侏罗系中下统自流井组(J1-2Z）、侏罗系下统珍珠冲组（J1Z),岩性以砂质泥岩与砂岩为主。
（三）地物地貌本标段机场专用快速路跑马坪立交至石坝子立交段行政区划上属重庆市江北区、渝北区管辖,分别穿越寸滩、回兴街道.该段快速路总体呈南北走向，由南向北经过寸滩村、石盘河村、终于环山村,场地内分布渝长高速公路及三级乡村公路，交通总体较为方便。
该段道路场地沿线地面高程169～345m，地形沿道路纵向方向波状起伏，总体北高南低。
墩柱(台帽)施工方案(一)(待续)墩柱(台帽)施工方案(一)(待续)一、前言墩柱(台帽)施工方案是指在建筑、桥梁等工程中，对墩柱(台帽)进行具体施工的方案。
本文档将详细介绍墩柱(台帽)施工步骤、工艺要求等内容，以确保施工质量达到预期目标。
二、定位和作用墩柱(台帽)是支撑梁体的重要构件，承受着来自上部结构的荷载，并将荷载传递到地基上。
墩柱(台帽)施工必须符合相关规范要求，确保其稳定性和安全可靠性。
三、施工步骤1. 准备工作1.1 确定施工范围和定位1.2 对施工现场进行清理和平整1.3 安排施工人员和施工设备2. 浇筑混凝土2.1 混凝土配合比设计2.2 进行浇筑前的材料检查2.3 搅拌混凝土2.4 进行浇筑和振捣2.5 浇筑后对混凝土进行保护3. 砼养护3.1 混凝土养护期3.2 养护方式3.3 养护期间的检查和维护4. 墩台剪力墙施工4.1 进行墩台剪力墙的施工前准备4.2 进行模板安装4.3 进行剪力墙混凝土浇筑4.4 混凝土浇筑后的处理四、工艺要求1. 混凝土配合比：按照设计要求配制合理的混凝土配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 混凝土浇筑：采用适当的浇筑方法，避免混凝土中的空隙和气孔。
3. 养护期间的监测：对混凝土进行定期检查和维护，确保其在养护期间达到设计要求。
4. 剪力墙施工：按照设计要求进行墩台剪力墙的施工，确保墩台剪力墙的稳定性和安全性。
五、附件本文档涉及的附件包括施工图纸、混凝土配合比设计表、施工设备清单、施工人员名单等。
法律名词及注释：1. 墩柱(台帽)：指建筑、桥梁等工程中承受上部结构荷载，并将荷载传递到地基上的重要构件。
注：本文档仅供参考，具体施工需根据实际情况进行调整。
----------墩柱(台帽)施工方案(二)(待续)一、前言墩柱(台帽)施工方案是指在建筑、桥梁等工程中，对墩柱(台帽)进行具体施工的方案。
本文档将详细介绍墩柱(台帽)施工步骤、工艺要求等内容，以确保施工质量达到预期目标。
康帝君兰酒店入口1#、2#消防通道桥桥台台帽施工方案编制：审批：日期：长信建设有限公司桥台台帽施工方案一、工程概况工程名称：康帝君兰酒店入口1#、2#消防通道桥工程建设地点：神农架木鱼镇建设单位：神龙架康帝投资发展有限公司勘察单位：武汉地质工程勘察院设计单位：湖北省漳河土木工程设计院监理单位：施工单位：本工程为神农架木鱼镇康帝君兰酒店入口广场及河道整治工程，1#、2#消防通道桥工程（各一座），本桥采用一孔20m装配式预应力钢筋混凝土空心板。
桥梁全长30.27m（不含搭板），桥面双向横坡2％。
桥面横坡通过台帽形成结构坡。
本工程桥台台帽采用钢筋混凝土浇筑而成。
钢筋采用HRB335钢筋（Φ≥12mm）和R235钢筋（Φ〈12mm）。
HRB335、R235钢筋标准应分别符合GB 1499—1998和GB 13013-1991的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求。
二、施工队伍的安排和施工机械的投入根据我们的整体实施性施工组织设计，拟安排桥梁20米预应力空心板预制的施工，施工现场负责人张军、技术负责人万俊山、质检工程师张家洪、该分项工程拟投入搅拌机、配料机一套，25吨吊车一台，砼运输车两辆，钢模板一套。
三、施工进度计划安排本分项工程计划开工日期为2013年5月18日，竣工时间为2013年7月15日，并考虑下雨等影响因素，合计共60天。
用于本工程的机械设备见下表：序号名称规格或型号单位数量状况备注1 混凝土拌和站50m3/h 套 1 良好2 混凝土运输车10m3 台 1 良好3 吊车25T 套 1 良好4 发电机50KW 台 1 良好5 钢筋切割机台 1 良好6 钢筋焊接机台 1 良好7 台帽底模套 2 良好8 台帽侧模套 1 良好9 振捣棒台 4 良好三、施工方案1、施工流程（1）、施工准备将墩柱顶混凝土浮浆全部凿除,至裸露新鲜骨料为止,并用清水冲刷干净,以保证墩柱与台帽混凝土结合面良好。
（2）、施工放样测量人员将台帽轴线放出后,施工人员根据台帽轴线和台帽标高安装底模,并调整台帽底模达到设计标高。
道路桥梁墩、台帽施工方案桥墩施工完成后即可依次施工系梁、盖梁或台帽，托架由贝雷片组装，直接固定于墩柱临时预埋铁件上；模板采用高强度复合竹胶板，以减少接缝、增加混凝土美观；钢筋、混凝土施工方法同桥墩。
（一）放样须测出墩、台纵横中心轴线，并开始竖立模板．模板立好后，在浇注混凝土前应再次复核，以确保墩台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错．（二）模板墩台帽系支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程的准确度要求较严。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止浇注时发生鼓肚，侵占梁端空隙。
（三）钢筋骨架、预埋件、预留孔等的安装(1)钢筋网为了保证各层钢筋骨架位置正确，应在两侧模板上画线，并加设固定钢筋骨架的架立钢筋，以免振捣混凝土时钢筋骨架发生位移．（2）预埋件1)为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；2)预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实；3)预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确；4)在已埋入墩、台帽内的预埋件施焊时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土．(3) 预留孔墩、台帽上的预留锚体孔须在安装墩、台帽板时，安装好锚栓预留孔模板，在绑扎钢筋时注意将预留孔位置留出。
预留孔应该下大上小，其模板可采用拼装式。
模板安装时，顶面可双支座垫石顶约低5mm，以便垫石顶面抹平。
带弯钩的锚栓的模板安装时应考虑弯钩的方向。
为便于安装锚栓后灌实锚栓孔，可在每一锚孔模板的外侧上部用三角木块预留进浆槽。
锚栓孔模板可在支座垫石模板上放线定位。
支座垫石混凝土强度达2.5Mpa 时，即可拆除锚栓孔模板。
当上部梁板为现浇整体结构时，墩、台帽上的预埋锚锚栓可直接浇筑在墩、台帽中，并按设计尺寸留出外露部分。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、拟投入本工程主要人员 (3)2、主要桥梁施工机械设备、仪器配置表 (4)3、材料安排 (4)三、主要施工方法 (4)1、施工方案的选择 (4)2、盖梁施工工艺，如下图所示： (5)3、盖梁支撑结构布置 (6)4、盖梁钢筋制作 (6)5、盖梁模板安装 (6)6、混凝土工程 (7)四、质量目标及保证体系 (8)1、质量目标 (8)2、质量检查程序 (8)3、施工质量控制 (8)五、施工安全保证措施 (8)六、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (9)K97+733分离式立交桥盖帽梁施工方案一、编制依据（1）《公路桥涵工施工技术规范》（JTJ041—2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）（4）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）（5）公路施工测量技术规范（6）设计图纸及文件；（7）中铁十一局江南高速JNTJ-2标段招投标文件；（8）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。
二、工程概况1、K97+733分离式立交桥简介K97+733分离式立交桥位于松滋市王家桥镇杨树河村，中心里程为K97+733，桥长277.2m，起点里程为K97+594.4，终点里程为：K97+871.6，本桥共2联，4*30+5*30：上部结构采用预应力（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构0-9#盖梁共20个；具体见下表。
K97+733大桥立柱统计表1、拟投入本工程主要人员2、主要桥梁施工机械设备、仪器配置表3、材料安排材料进货情况由后勤物资部根据库存情况和理论应用情况进行调配。
保证在施工过程中材料的供应能满足施工需求。
三、主要施工方法1、施工方案的选择盖梁施工准备采取安装穿心棒加抱钢箍架设支架平台的方法施工。
穿心棒穿心棒穿心棒斜拉杆对拉螺杆封头模板侧面图抱箍牛腿盖梁外侧模板I25a立面图抱箍牛腿[10槽钢图4-9：盖梁施工示意图2、盖梁施工工艺，如下图所示：图4-10：盖梁施工工艺流程图3、盖梁支撑结构布置抱箍采用A3钢板制作，高度为20cm、厚6mm，两侧焊接钢板为15cm，各用6个M22高强螺栓连接。
纵梁使用型钢工字梁，间隔1m～1.5m用拉杆连接固定。
纵梁上铺设型钢横梁和定型钢模板底模，尽量减少模板拼缝出现。
4、盖梁钢筋制作盖梁钢筋主要由几片骨架组成，骨架加工必须精确。
骨架加工时，先硬化场地放出钢筋实际大样，各种钢筋加工完毕与大样比较合格后再组拼焊接，焊接时注意焊接顺序、对称焊接，防止骨架翘曲变形。
钢筋骨架加工完毕后，吊到底模上，再上箍筋，组装成形。
钢筋施工注意事项：1、柱头凿除3cm松散层后才能上盖梁钢筋，柱头伸入盖梁2cm。
2、钢筋制作前，先用砼作一块5*17m的焊接场地，在场地上用墨线弹出骨架的实际大样。
骨架上的每一种钢筋经弯曲机弯曲后与墨线比较一下，合格后才能焊接骨架。
骨架焊缝为双面焊接，焊接长度为5d。
3、变截面处箍筋下料高度、布置位置要准确，否则箍筋顶面高底不齐，不好施工。
4、注意支座钢筋和防震挡块钢筋的预埋。
5、盖梁模板安装盖梁底模采用定型钢模板，底模与墩身之间夹海绵条、塞紧，防止漏浆，污染墩身。
底模安装后，要检查模板的拼缝是否严密，横坡、标高、模板轴线是否符合设计要求。
侧模采用大块异型钢模板，背楞为[10。
侧模的固定采取上下两层拉杆固定，模板间用顶棍保证盖梁几何尺寸。
模板安装误差允许值要求如下：①断面尺寸±20mm②轴线偏位10mm③顶高程5mm（a）盖梁底模大样图（b）盖梁侧模大样图图4-11：盖梁模板示意图6、混凝土工程砼的浇筑顺序：为防止偏载，砼浇筑由中间向两边推进；为防止偏载和堆载，砼分层浇筑，厚度控制在30cm以内。
砼采用罐车运输，坍落度控制在6～8cm之间。
尽量减少砼运输时间，防止砼离析。
砼养生达250温度小时后拆侧模；砼强度达到设计强度80%后卸落支架和底模。
7、检验评定标准盖梁、墩台帽的质量检验评定按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的有关规定、标准执行，主要实测项目见下表：盖梁及墩台帽实测项目四、质量目标及保证体系1、质量目标质量目标；交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。
2、质量检查程序为确保工程质量，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检“三检制”和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的内部检查制度。
质量检查程序为：自检查合格后，报项目部质检工程师；项目部质检工程师验收合格并签认后，报监理工程师，层层把关，确保工程质量。
3、施工质量控制（1）施工准备的质量控制①、对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人员进行专业强化培训。
②、研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施性施工组织设计。
（2）施工过程中的质量控制①、严把材料质量关，确保进场原材料合格，不合格原材料不得使用。
②、控制工序工艺流程，严格按规范和设计要求施工，杜绝不合格品发生。
③、严格按照配合比配制砂浆和砼。
④、作好检验、试验控制，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，更是创优成败的关键。
⑤、严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转入下道工序。
⑥、对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。
⑦、做好原始记录，加强对文件和数据的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。
（附：《质量保证体系框图》）五、施工安全保证措施（1）建立相应安全的责任制，施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
（2）高空作业必须搭设专用操作平台和安全爬梯；脚手板必须满铺，严禁有探头板；脚手架外侧悬挂密目式安全网，从事高空作业的人员必须佩带安全绳或安全带，且必须保证悬挂点牢固可靠，安全带必须按照“高挂低用”的原则使用。
（3）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
（4）攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
（5）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
（6）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料，必须堆放平稳，不妨碍通行和装卸。
工具随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。
（7）雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。
暴风雪及台风暴雨后，必须对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，立即修理完善。
（8）因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
（9）脚手架搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。
严禁上下同时拆除。
2、临边安全防护措施（1）基坑开挖时要根据土质、水文和开挖深度选择安全边坡坡度或对坑壁进行支撑防护。
（2）基坑顶面设置拦水埂，防止地面水流入基坑。
当基坑顶面有动荷载时，其边缘与动荷载之间必须留有不小于1m宽的护道，动荷载较大时适当加宽护道。
（3）基坑开挖的土方要及时清运，严禁堆放在基坑顶面2m范围内。
（4）基坑开挖深度超过2m时，在基坑四周醒目位置悬挂安全警示标志。
（5）当基坑位于便道或居民区附近时，除在基坑四周醒目位置设置安全警示标志外，还要在基坑四周设置1.2m高防护栏杆。
（附：《安全生产保证体系框图》）。
六、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施1、施工期间环境保护措施根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、水库的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。
（1）制定本项目环境保护计划，严格组织施工管理，创标准化施工现场。
施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
（2）项目经理部内由办公室设专人负责环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中环保要求，定期进行检查。
（3）施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；（4）防止大气污染措施①.水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。
②.现场临时道路采用泥结碎石路面，并注意及时洒水，防止道路扬尘。
③.施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。
(5）防止水污染措施①.进行砼搅拌作业的现场，设置沉淀池，使清洗机械和砼输送泵管的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。
②.凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后外运。
③.现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。
④.施工过程中，泥浆严禁流入附近河流，必须设置泥浆沉淀池。
⑤.施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。
所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
（6）施工中降低噪音、减少扰民的主要措施：①.村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。
②.施工选择性能优良、噪音小的施工机械，白天不超过70dB，夜间不超过55dB，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。
③.可以围护的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。
④.按照设计要求认真做好环保绿化工作。
⑤.对环保加强监测，随时解决出现的问题。
⑥.在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
1、水土保持措施⑴.遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。
施工前做到全员教育，全面规划，合理布局。
⑵.项目经理部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门签定好水土保持施工协议，按有关要求施工。
