桥台台帽施工方案汉中兴元新区石门路37 号桥工程桥台、台帽施工方案编制人：审核人：批准人：陕西昭胜科技发展有限公司第二项目部目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程施工 (1)1、施工准备 (1)2、台身施工 (1)3、台帽施工 (2)4、支座垫石施工 (4)5、桥台施工质量要求标准. (5)四、质量保证措施 (5)五、安全保证体系及保证措施 (6)桥台、台帽施工方案一、编制依据1、工程施工图设计文件2、现行的相关规范3、现场实际情况二、工程概况本工程于汉中市石门路东段，天汉大道与兴武路之间，37 号桥全长28 米，桥梁宽度40 米，采用 1*20m 的现浇钢筋混凝土箱型桥梁，桥梁下部采用扶壁式桥台形式，每侧桥台总长40m, 宽 1 米，高 1.3 米，混凝土C30。
三、工程施工1、施工准备⑴、组织有关人员认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
⑷、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
2、台身施工承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行台身的施工。
⑴、桥台放样及复测定位检查、测量基础平面位置和现有地面标高，根据基础位置放出桥台平面位置，报监理工程师验收后进行下道工序。
⑵、模板和钢筋加工与安装模板采用组合木模板，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
钢筋加工与安装根据设计图纸施工，并应符合施工规范要求。
报监理工程师验收后，即可进行下道工序。
⑶、台身混凝土浇筑混凝土采用拌和站拌和，搅拌运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30~50cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持5~10cm 的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
在混凝土浇筑过程中，质检员应检查所设置的预埋钢件、预留支座的位置是否正确，若发现移位应及时校正。
浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形沉陷应立即校正并加固。
⑷、台身混凝土养护采用覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时间不得少于 7 天。
当气温低于 +5℃时不得洒水养护。
养护用水必须干净符合检验要求，未达到 2.5Mpa 前，不得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。
养护完成后即拆模。
3、台帽施工台帽与地面高差较小，而且地面状况良好的地方，采用支架法施工，但对支架基础必须严格处理，确保支架的稳定性。
台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，人工配合浇筑。
台帽施工工艺：人、机、料准备及试验项目完成→测量中线放样→开工报告批准→安装台帽底模→安装台帽钢筋→安装台帽侧模→砼浇注与养生。
⑴、施工放样将台身顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证台身与台帽砼联接牢固。
按照施工设计图纸定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；施工队根据放样点拉线弹线，定出模板支护范围，并保证模板支护的钢筋保护层厚度。
⑵、台帽底模安装台帽模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。
台帽底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm，模板接缝间要垫 3mm 厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。
⑶、钢筋制作、安装台帽骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。
整体吊装就位。
吊装应注意吊点位置，并采取必要的加固措施，防止骨架变形。
就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于 5mm。
钢筋加工要求如下：①、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②、在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③、成品堆放应用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①、钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②、用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎③、钢筋绑扎时 ,箍筋应与受力钢筋垂直 ,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
④、钢筋绑扎完毕后 ,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
⑤、绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
⑷、安装台帽侧模侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
⑸、砼浇注钢筋就位后，安装侧模，侧模使用钢管顶支撑，并用拉杆对拉固定，浇注前模内一定清理干净，砼采用吊车分层浇注，浇注时注意观察模板的变形和支架的下沉。
待上述工作就绪后，通知监理工程师检测合格后准备混凝土的浇筑，混凝土采用商品混凝土，人工配合机械浇筑。
混凝土的振捣采用插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点均匀，插棒要快插慢拔 , 待混凝土表面出现浮浆并无气泡时方可。
⑹、养生浇注完毕后，立即覆盖， 8~10 小时进行洒水养生，养生时间不少于 7 天，以防止砼由于养生不足而引起干裂。
⑺、拆模根据同条件养护试件，当强度达到要求后，方可拆除模板、支架，进行下一道工序施工。
拆除模板时，禁止野蛮施工以避免台帽的缺棱掉角。
堆放模板时，要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放。
4、支座垫石施工支座垫石施工工序：钢筋预埋→台帽混凝土浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→养护→后期处理。
⑴、钢筋预埋在台帽骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点及台帽中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊钢板的方式固定在钢筋骨架面上，然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石钢筋。
⑵、垫石区域凿毛台帽混凝土浇筑完后立即进行支座垫石混凝土浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在台帽顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石中心点，再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。
⑶、钢筋绑扎、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石模板，模板按垫石尺寸安装并固定牢固。
垫石模板安装完成后，由测量人员对各垫石模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报检，检查合格后即可进行混凝土浇筑。
⑷、养护、拆模支座及挡块混凝土养护及模板拆除工作同台帽施工工艺要求。
5、桥台、台帽施工质量要求标准桥台施工所涉及的模板与支架、钢筋、混凝土等应符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004 ）相应规定。
桥台质量检验项目如下：桥台一般项目允许偏差：项目允许偏差检测检验方法（mm）频率桥台、长+20，-10 2 用钢尺量，两侧各1 点台帽宽+10，0 3 用钢尺量，两侧及尺寸高±3 中间各 1点5轴线偏位8 4 用经纬仪量、纵横各 2 点顶面高程0，-5 3 用水准仪量，两侧及中间各 1 点平整度 5 2 用 2m 直尺、塞尺量支座垫石预留10 4 用经纬仪量、纵横位置各 2 点预埋件高程±2 1 用水准仪量经纬仪放线，用钢位置轴线 5 1尺量四、质量保证措施1、质量保证措施⑴、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。
⑵、从第一个分项工程开始，先抓样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。
⑶、抓工程量关，勤测量复核。
⑷、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。
⑸、混凝土工程抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。
⑹、抓好混凝土的生产、浇筑、捣固关，捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。
五、安全保证措施⑴、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工。
⑵、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。
⑶、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。
⑷、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。
⑸、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。
⑹、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。
⑺安全用电措施⑺安全用电措施：①、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。
主要配电箱均作用 电缆。
③、机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。
移位时必须有专人指挥。
专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
④、移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。
⑻施工操作安全措施①、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。
②、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。
③、执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
⑼安全交通保证措施①、车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。
②、重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。
⑽夜间施工安全保障措施①、施工作业面的照明应有足够的高度。
②、施工人员安排应合理，不应过度疲劳。
⑾、作业保证措施施工前对施工人员进行必要的安全教育，施工时设置各种防护设施，保证接地以防止感应电伤人。
②、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的人员人身安全。
作业人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。
钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。
起吊钢筋时，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备；各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。
在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。
拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下扔；混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠；走道满铺脚手板，并安装栏杆。
