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cif国际贸易术语详细解析摘要：1.CIF 国际贸易术语的含义2.CIF 术语的主要内容3.CIF 术语的风险转移4.CIF 术语的运输方式5.CIF 术语的优缺点分析正文：在国际贸易中，CIF（Cost, Insurance, and Freight）是一种常用的贸易术语，主要用于海上运输。
本文将对CIF 国际贸易术语进行详细解析。
一、CIF 国际贸易术语的含义CIF 术语指的是成本、保险费和运费（…指定目的港），在国际贸易中主要用于海上运输。
按照CIF 术语成交时，卖方需要负责支付货物运至指定目的港所需的费用，包括货物成本、保险费和运费，直到货物越过船舷。
卖方还需要负责取得货物出口许可证、报关及支付相关费用。
二、CIF 术语的主要内容CIF 术语主要包括以下三个方面：1.成本（Cost）：卖方需要负责货物的生产成本、包装成本和运输成本等。
2.保险费（Insurance）：卖方需要为货物在运输过程中投保，以应对可能的风险。
通常情况下，卖方只需投保最低限度的保险，即平安险（Free from Particular Average，简称FPA）。
3.运费（Freight）：卖方需要负责支付货物从起运地到目的港的运费。
运费通常包括基本运费和燃油附加费等。
三、CIF 术语的风险转移按照CIF 术语成交时，货物的风险转移界限为指定目的港船舷。
也就是说，当货物越过船舷时，货物灭失或损坏的风险由卖方转移到买方。
在此之前，货物灭失或损坏的风险由卖方承担。
四、CIF 术语的运输方式CIF 术语主要用于海上运输，但也可以用于内河运输和多式联运等其他运输方式。
在使用CIF 术语时，卖方需要负责安排货物运输，并支付运输费用。
五、CIF 术语的优缺点分析1.优点：CIF 术语为卖方提供了一定程度的保护，降低了货物在运输过程中的风险。
同时，CIF 术语明确了卖方和买方的责任和义务，有利于双方顺利完成交易。
2.缺点：CIF 术语要求卖方负责投保，可能会增加卖方的成本。
国际贸易出口方采用CIF条款风险及对策研究随着全球化的深入发展，国际贸易越来越成为各国经济发展的重要组成部分。
在国际贸易中，CIF（Cost, Insurance, and Freight）条款是一种常见的贸易方式，特别是对于一些初次涉足国际贸易的企业而言，CIF条款被广泛采用。
CIF条款是指卖方负责承担商品的成本、保险和运费，并将商品送交买方所指定的目的港或目的地的一种贸易方式。
CIF条款也存在一定的风险，对出口方而言，了解并有效应对这些风险是至关重要的。
本文将就国际贸易出口方采用CIF条款时可能面临的风险及对策进行研究，并提出相关的建议。
一、CIF条款风险分析1. 运输风险由于CIF条款中卖方负责运输，一旦货物在运输过程中损坏或丢失，卖方将承担责任。
运输过程中的意外事件、恶劣天气、交通事故等都可能导致货物损失，从而将损失转嫁到卖方身上。
2. 保险风险CIF条款中，卖方需要为货物购买运输保险。
一些不法分子可能会冒充货运公司或保险公司，向卖方或买方发送虚假保险单，而货物在运输过程中遭受损失时，保险公司不予理赔。
如果货物的实际价值超过保险金额，一旦货物遭受损失，也会给卖方带来一定的经济损失。
3. 交付风险CIF条款规定卖方承担商品的成本、保险和运费，并负责将商品送交买方所指定的目的港或目的地。
对于一些政治不稳定或战乱频发的地区，货物可能会在交付过程中受到干扰，从而导致货物无法送达目的地或被截留。
1. 尽职调查在签订CIF合同之前，卖方需要对买方进行全面的尽职调查，确保买方具有良好的信用记录和支付能力。
尤其是对于一些风险较高的目的地国家或地区，更需要慎重考虑是否采用CIF条款进行贸易。
2. 选择信誉良好的货运公司和保险公司卖方应当选择信誉良好的货运公司和保险公司，并与其签订合作协议。
货物运输过程中，建议卖方密切与货运公司合作，及时获取货物的运输状态和位置信息，以便做好风险应对准备。
3. 完善合同条款在签订CIF合卖方需要在合同条款中充分考虑到货物交付过程中可能面临的风险，并明确责任划分。
国际贸易出口方采用CIF条款风险及对策研究在国际贸易中，CIF条款是出口方和进口方之间达成的一种合同条款，该条款规定了在海上运输过程中货物的成本、保险和运费由出口方承担。
CIF条款为出口商提供了一种较为简单的方式将货物交付给进口商，同时也为进口商提供了一定的保障和便利。
然而，CIF条款也存在一些风险，如果措手不及，可能会对出口方造成很大的损失。
因此，本文将对CIF条款在国际贸易中的风险及其对策进行研究，以便出口商能够更好地控制风险，确保交易顺利进行。
1.货损风险在使用CIF条款时，货物在海运过程中易受损，货物在运输中的破损、损坏或灭失可能会导致出口商承担很大的损失。
为了避免这种风险，出口商应该选择可靠的运输公司，确保货运方案和包装符合标准，尤其是针对易碎、易腐和易受潮的产品。
此外，在合同中明确指定货物的品名、数量、规格、质量和要求，并在托运单上进行标注，以便于保险公司的理赔和索赔。
2.法律责任风险在海运过程中，容易出现海难、抢劫等意外事件，导致货物遭受损坏或灭失。
此时，出口商需要向保险公司进行索赔，但在索赔过程中可能会面临很多法律问题。
因此，出口商需要在合同中明确规定运输保险的标准和保险责任的范围，确保货物的保险费用和索赔质量符合需要。
出现索赔时出口方应该尽快提交索赔要求，并提供各种有效证据和支持文件，以确保能够得到合理的赔偿。
3.关税和税费风险在使用CIF条款时，出口商需要承担到达目的港口的关税和税费，因此必须准确地预测这些成本。
正确的对这些成本的预测是必须要做到的，否则将会对公司的利润造成较大的影响。
由于每个国家的税收政策不同，所以出口商需要对其出口目的地国家的税收政策进行充分了解，以避免出现意外的额外收费。
同时，出口商应该通过谈判确保商品进口国的税率尽可能低，并在合同中明确规定进口方应负起的相关责任和义务，以避免风险。
总之，CIF条款在国际贸易中的使用具有一定的优点和风险。
为了确保交易的成功和顺利，出口商应该加强风险控制，降低风险，根据合同中的相关规定履行自己的义务，同时也要在合同的谈判中更有效地保护自己的利益。
FOBCFRCIF术语的利弊分析与运用FOB（Free On Board，即离岸价）指卖方在货物装运时所需承担的责任和费用，包括将货物交到装运港口、装运货物费用、提供运输许可证等。
利点是卖方能够更好地控制自己的运输和保险方式，有利于卖方进行物流规划和成本控制，也可以选择自己信任的运输公司和保险商。
而缺点是买方承担了更多的责任和费用，包括运输、保险和货物到达目的地前的风险。
当买方对物流和保险有更强的控制能力时，FOB可以使买方更加灵活地选择最合适的服务提供商。
CFR（Cost and Freight，即到岸价）指卖方除了将货物交到装运港口外，还需要负责将货物运输到指定港口的费用和责任。
优点是卖方在运输费用和责任上的承担相对较多，买方在物流和保险安排上有了更多的选择权。
缺点是买方在货物运输过程中的风险相对较大，需要加强对物流和保险的监督和管理。
CFR适用于买方对物流服务和保险有一定经验和能力的情况下，可以更好地利用市场资源和优势。
CIF（Cost, Insurance and Freight，即到岸价加保险费）是在CFR的基础上，卖方还需要提供货物运输所需的保险，并承担相应的保险费用。
优点是卖方负责购买保险，为买方提供了更加全面的保障和风险分担。
买方可以直接向卖方索赔，减少了索赔过程的繁琐性。
缺点是卖方需要进行风险评估和购买合适的保险，这样可能会增加卖方的成本。
CIF适用于买方对物流和保险的能力较弱，需要更多保障的情况下。
这三个术语的运用需要根据具体的情况进行选择。
当买方在物流和保险方面具备较强的能力时，可以选择FOB，通过自主选择合适的服务提供商来优化成本和服务质量。
当买方对物流和保险的能力较弱，需要更多的保障时，可以选择CIF，让卖方负责购买保险和承担风险。
CFR则可以作为两者的中间选择，适用于双方对物流和保险都有一定了解和能力的情况下。
总之，FOB、CFR和CIF是国际贸易中常用的贸易术语，它们在货物运输、保险和成本承担上的责任和义务不同。
我国进出口业务中选择ＦＯＢ与ＣＩＦ术语的风险及防范摘要:随着我国对外开放程度的提高,外贸经济在我国整个国民经济中的比重越来越大。
在竞争日益激烈的当今,由于进出口企业对贸易术语选择不当、风险认识不足以及自身素质不高等因素造成了我国外贸企业在国际贸易中的巨大损失。
因此,在对外贸易中我国进出口企业应该正确选择贸易术语、充分认识存在的风险以及灵活地选择规避方法来保证进出口的顺利进行。
关键词:进出口业务;FOB术语;CIF术语一、FOB与CIF术语在我国进出口业务中的使用概况根据国际商会20世纪90年代对40多个国家的调查,按使用频繁程度,FOB 术语超过40%,排在各术语的第一位,其次是CIF术语。
目前,在我国出口贸易中,FOB术语的使用也是最多的,在进口中使用频率最多的是CIF术语。
(一)FOB术语在我国出口业务中的使用近年来,随着国际贸易的开展以及国际航运条件和技术的改善,在我国对外达成的出口合同中,FOB术语的使用率越来越高,排在各贸易术语的首位。
以FOB 术语成交的业务占80%以上,而且有逐步增长的趋势。
一方面,随着我国航运市场改革的深入和逐步开放,外国班轮公司迅速进入我国航运市场开展货运代理业务。
由于外国班轮公司、货代企业服务质量好、价格优惠,进口方都愿意指定外国班轮公司和货代安排运输,因此会要求签署FOB合同条款;另一方面,由于国际运输市场运力紧张,油价不断上涨导致运价频频上调,加上各种各样的附加费,对运输行业价格的波动,各出口公司难以准确控制。
为了便于外贸成本核算,不得不选择FOB条款,考虑到有效规避对外贸易中的不确定性,因此,导致我国出口企业使用FOB术语成交的外贸合同比例迅速增长。
(二)CIF术语在我国进口业务中的使用由于当今国际贸易中存在许多的不确定因素,进口商在贸易术语的选择中更趋向选择风险小、责任少的术语,进而大大发展了CIF术语在国际贸易进口业务中的使用比例。
随着改革开放步伐的加快,我国经济更多地融入到世界经济,我国的对外贸易占整个国民经济的比重也越来越大。
国际贸易出口方采用CIF条款风险及对策研究CIF（成本、保险费和运费）是国际贸易中常用的出口方式之一，在CIF条款下，出口商承担货物的运输费用和保险费用，同时负责将货物运送到目的地国家的指定港口。
本文将研究CIF条款在国际贸易出口中的风险，并提出相应的对策。
CIF条款的主要风险包括货物运输风险、货物保险风险、支付风险和法律风险。
货物运输风险是CIF条款下的主要风险之一。
在货物运输过程中，可能发生货物丢失、损坏或延误等情况。
为降低这一风险，出口方可以选择可靠的运输公司和承运人，并与其签订合理的运输合同和保险合同，确保货物得到恰当的运输和保险。
出口方还可以要求承运人提供货物追踪和签收证明等服务，及时获取货物运输情况。
货物保险风险是CIF条款下的另一个重要风险。
出口方需要购买合适的货物保险，保障货物在运输过程中的安全。
出口方可以选择不同类型的保险，如海运保险、空运保险或综合运输保险，并在保单上明确保险金额和条款。
出口方还应及时向保险公司报告任何货物损失或延误的情况，以便及时获得赔偿。
支付风险是CIF条款下的一个重要考虑因素。
根据CIF条款，进口方需要支付货物的全部金额，而出口方则需要将货物运送到指定港口后才能获得款项。
出口方面临进口方付款不及时或拒绝付款的风险。
为减轻这一风险，出口方可以要求进口方提供银行保函，确保付款按时到账。
出口方还可以选择使用可靠的付款方式，如信用证或托收等，以确保支付的安全性。
法律风险也是CIF条款下需要重视的问题。
由于国际贸易涉及不同的法律体系和法律规定，出口方可能面临合同纠纷、海关问题或贸易限制等法律风险。
为减少这一风险，出口方可以充分了解目的国家的法律法规和贸易政策，遵守相关的合规要求，并在合同中明确双方的权利和义务。
出口方还可以寻求专业法律咨询或雇佣合格的国际贸易律师，以确保自身权益的保护。
CIF条款在国际贸易出口中存在一定的风险，包括货物运输风险、货物保险风险、支付风险和法律风险。
中外货物买卖(CFR或CIF条款)中外货物买卖是国际贸易中最基本的一种形式，为便于交货、付款和保险等，常采用CFR或CIF条款。
本文将详细介绍CFR和CIF条款的含义、适用范围、特点及其利弊。
一、CFR条款的含义和适用范围CFR条款（Cost and Freight）指卖方负责将货物运往指定港口并支付运费，到达后将货物装上船舶，买方对于货物的风险从此时开始。
CFR条款适用于海运贸易，特别是买方对于运输纪律和效率有较强要求的情况，如大宗商品、原材料等。
二、CIF条款的含义和适用范围CIF条款（Cost, Insurance and Freight）指卖方负责将货物运往指定港口并支付运费和运输保险费，到达后将货物装上船舶，买方对于货物的风险从此时开始。
CIF条款适用于买方要求卖方为其办理运输保险的贸易，如进口的需要保险的中小批量货物或高价值商品，保险费用是卖方的责任。
三、CFR和CIF条款的特点1、CFR条款和CIF条款均表明卖方为货物的海上运输负责。
CFR条款包括海运运输费，但不包括保险费，而CIF条款包括海运运输费和保险费。
2、CFR和CIF条款上称定的港口，就是交货地点。
一旦卖方按照合同规定运输到指定港口并将货物交给海运公司，买方就无需担负任何风险。
3、CFR和CIF条款的交货时间为货物交到船公司，在CFR 条款中，卖方的责任在于交货，而在CIF条款中，卖方还需办理货运保险，因而责任范围更广。
4、在付款方面，CFR和CIF条款均是付款期限在交货后，货物到达买方所在港口时需要买方支付货款。
四、CFR和CIF条款的利弊1、利（1）对于买方而言，CFR和CIF条款可以降低对于海上货物的运输风险，在买卖双方达成交货地点此类合同性质的协议之后，买方就可不必担负海上货物的运输和保险风险。
（2）对于卖方而言，CFR和CIF条款能够简化贸易操作，快速收回货款，提高贸易的便利性。
2、弊（1）在于CFR和CIF条款下，买卖双方对于货物发生的违约风险较难处理，特别是在海上运输过程中可能由于各种原因引起的毁损、丢失等情况，谁来承担责任常常会导致争议。
广东科贸职业学院Guangdong Vocational College of Science and Trade毕业论文题目：CIF对进口方的利弊分析与其对策专业、班级：06 国际商务姓名：***指导老师：戴腹馨日期：2009. 03. 22CIF对进口方的利弊分析及其对策摘要：CIF：即英文COST，INSURANCE AND FREIGHT（d port of destination）的简称——即成本加保险费、运费（...指定目的港）,是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定目的港所有必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。
CIF对买卖双方的责任都作了明确的规定。
我们在进行进口贸易时，如果选用CIF贸易术语，要清楚它对我们进口方的利与弊，并针对弊端，做好分析，想好对策，确保自己的利益不收侵害。
关键词： CIF ；象征性交货；进口方；利弊；对策一．2000通则对CIF的解释与对买卖双方责任的规定。
大家在进行对外贸易的时候，都很清楚CIF贸易术语对我们的重要性，今天，我就从CIF贸易术语对进口方的利弊分析与对策为话题进行充分的论述。
（一）CIF的解释CIF：即英文COST，INSURANCE AND FREIGHT（d port of destination）的简称——即成本加保险费、运费（...指定目的港）,是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定目的港所有必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。
然而，在CIF术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。
因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。
但买方应注意，在CIF术语下卖方只须按最低责任的保险险别取得保险。
如买方要得到更大责任保险险别的保障，他需与卖方明示地达成协议，或者自行安排额外保险。
浅析《国际贸易术语解释通则》下的CIF贸易术语引发的争议在国际贸易中订立货物贸易合同,其中贸易术语的选用是明确双方权利义务的关键所在。
贸易术语本身是在长期的国际贸易实践中渐渐完善起来,其内容主要是表明买卖双方之间的权利义务关系,主要包括了买卖双方哪一方负责国际货物运输及相关运费、保险费用的支付、进出口清关,还包括双方划分风险的界限在哪里,甚至还可以影响到进出口的报价。
一、案情简介根据《xxxxMS 2010》(《国际贸易术语解释通则2010》)对CIF贸易术语的规定,该贸易术语属于适用于装运港交货的贸易术语,主要使用在海洋运输或者内河运输中。
买卖双方在装运港的船上完成风险的转移,卖方负责货物在装运港装上船之前的风险。
虽然该术语的使用范围主要适用于水路运输,而在实务中很多企业尤其是内地加工企业也习惯于使用该术语。
案例背景:2014年4月,国外某公司(下称进口方)同我国四川某企业(下称出口方)达成了一项进出口贸易合同,拟从我国进口一批玻璃工艺品共5000平方米,价格为为USD7.5/平方米CIF纽约,装运港为宁波港,合同还规定务必于6月中旬之前抵达目的港,采用门到门运输方式,双方约定采用信用证方式付款。
出口方与承运人签订运输合同后,于5月份备货之后将货物交给了承运人进行运输,不料货物在运输途中运输车辆出现车祸,造成货物损失严重。
得到车祸通知后,出口方立即将该情况通知了进口方,于是进口方向保险人进行索赔,但是当进口方向保险人索赔时,遭到了保险人拒赔,理由是保险标的物在发生损失时,被保险人对其并无可保利益,因此不予理赔。
进口方认为在CIF合同下,卖方通过转让保险单来转移保险索赔权,买方在保险标的发生损失时,即使对其不享有可保利益,仍有权向保险人提起索赔,要求其赔偿,双方遂产生争议,后引起诉讼,法院经过审理,最后判买方败诉。
二、案例分析该案例主要争议围绕着CIF贸易术语展开,根据《国际贸易术语解释通则2010》对该术语的解释,CIF的全文是Cost,Insurance,Freight(Insen Named Pon of Destination),即成本、保险、加运费(指定目的港)。
广东科贸职业学院Guangdong Vocational College of Science and Trade毕业论文题目：CIF对进口方的利弊分析与其对策专业、班级：06 国际商务姓名：***指导老师：戴腹馨日期：2009. 03. 22CIF对进口方的利弊分析及其对策摘要：CIF：即英文COST，INSURANCE AND FREIGHT（d port of destination）的简称——即成本加保险费、运费（...指定目的港）,是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定目的港所有必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。
CIF对买卖双方的责任都作了明确的规定。
我们在进行进口贸易时，如果选用CIF贸易术语，要清楚它对我们进口方的利与弊，并针对弊端，做好分析，想好对策，确保自己的利益不收侵害。
关键词： CIF ；象征性交货；进口方；利弊；对策一．2000通则对CIF的解释与对买卖双方责任的规定。
大家在进行对外贸易的时候，都很清楚CIF贸易术语对我们的重要性，今天，我就从CIF贸易术语对进口方的利弊分析与对策为话题进行充分的论述。
（一）CIF的解释CIF：即英文COST，INSURANCE AND FREIGHT（d port of destination）的简称——即成本加保险费、运费（...指定目的港）,是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定目的港所有必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。
然而，在CIF术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。
因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。
但买方应注意，在CIF术语下卖方只须按最低责任的保险险别取得保险。
如买方要得到更大责任保险险别的保障，他需与卖方明示地达成协议，或者自行安排额外保险。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关。
本术语只适用于海运和内河运输。
按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
（二）CIF贸易术语中买卖双方的主要责任卖方主要责任：1.负责签订运输合同，在合同规定的装运日期或期间内在装运港将货物装上船，支付至目的港的运费，并及时给予买方详尽通知。
2.负责办理出口清关手续，提供出口许可证和其他官方证件，支付各种出口关税和费用3.负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
4.负责办理货物运输保险、支付保险费。
5.负责提供商业发票或相应的电子信息、清理已装船单据和保险单。
买方主要责任：1.受领符合合同规定的货物与单证，支付货款。
2.负担除运费和保险费以外的货物在运输途中的一切费用及卸货费用。
3.负担货物在装运港越过船舷时起的一切风险。
4.自负风险和费用办理进口手续。
（三）CIF术语的特点需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
二．CIF对进口方的利弊分析（一）CIF对进口方的好处在进口的时候，进口商如果选择CIF的话，因此，选择CIF贸易属于对进口方的好处有三个：1.第一个好处就是省事2.不承担风险3.一些国家航运事业、保险事业还不发展，你送货上门它是愿意接受。
简单而言，在进口的时候选择CIF还有这样的优势：首先以CIF报价是以我方考虑更多，因为CIF包括了保险，所以来说对于我们出口方来说更加的保险，如果遇到对方拒付时，我们可以将对货物的保险范围扩大到货物离岸船舷之外的到岸，是一种自救行为，而FOB对于出口方货物的保险界限为船舷。
其二，CIF以我方组织货运以及保险，虽然很大部分要寻找代理做，但是对于我方来说也是可以从中赚一些差价，且和这些代理公司保持业务，保持关系，这对于那些服务类外贸公司更是笔收入。
但是和前面说的一样，这并不代表谁好谁坏，因为对于我方来说是好的益处，可能对于进口方来说就是坏处了，报价总的成本要比他们处理起来的要高，这个在一定程度上影响进口方的对比热情。
（二）.CIF对进口方不利分析1.在CIF术语中替买方投保并支付保险费是卖方的一项义务，除非另有协议，否则卖方只负责按伦敦保险业协会货物保险条款投保海上运输的最低险别；缩略语后的港口名称是目的港名称，指明运费和保险费的计算是从装运港至目的港全程的运输费和保险费，而不是指卖方的交货地点。
与 FOB 术语一样，在CIF术语中，卖方的交货义务是在装运港将货物交到船上完成的。
2.CIF条件是典型的交货合同，属于单据买卖，卖方只要把代表货物所有权的单据交给买方，就完成交货义务，买方必须接受符合合同的单据，履行付款义务，就是付款以交单为先决条件。
卖方交货义务是以交单来完成的。
在E组和D组术语中，是实际交货合同，卖方的责任是自己承担风险费用，把货物实际交给买方处置，卖方只能在货物交给买方处置时，要求买方付款，卖方交单时，买方无付款义务。
在CIF条件下，货物品质以装运时为准，卖方对运输风险不承担责任。
而实际交货合同，货物品质以到货时为准。
注意这一点。
3.在CIF条件下，买卖双方各有2项既相互联系又彼此独立的权利义务。
卖方的义务是按合同交货和交单。
单据与合同相符不等于与货物也相符，买方有2项拒收权，法律允许买方在付款收单的情况下，拒收不符的货物，反之，买方也不因处置货物，丧失拒收不符单据拒绝付款的权利。
三．进口方选用CIF贸易术语的防范措施（一）市场行情的考虑在激烈的市场竞争中，卖方为了在竞争中取胜，有时不得不迁就买方，而采用对买方比较有力的DES、和DEQ或DDP等目的地交货术语。
同理，卖方也会采用CFR、CPT、CIF或者CIP等术语，以表示愿意承担安排运输事宜以及支付运费的责任。
但卖方接受承担更多风险与费用的贸易术语的同时，由此增加的经济负担终究会反映在价格上，而使得价格随风险的加大而加大。
（二）运输及保险控制在许多事例中，那些货物出口量大及出口订单稳定的出口商，常常比进口货物较少的进口商居于更有利的谈判地位，出口商可以从承运人及保险人那里获得较优惠的条件。
一般而言，在出口地安排运输事宜总是较为有利。
因此，除非另有原因，否则出口商没有必要坚持以EXW、FCA或FOB等术语交易。
并接受须承担较多义务的贸易术语，例如CFR、CPT、CIF或CIP等。
在正常情况下，凡具有良好设施的集装箱港口及政局稳定、法制健全的国家，发生政治问题、港口拥挤而使贸易中断的可能性比较小。
出口商可选择将其义务延伸至目的地交货的贸易术语，例如DES、DEQ或DDP等，当然，若出口商认为上述风险难以确定，以致不易计算价格时，只好采用FAS、FOB、CFR、CPT、CIF、CIP等术语，将上述风险转由进口商承担。
（三）GOVERNMENT的干预各国 GOVERNMENT当局常直接或间接的引导或规定本国厂商须以CFR或CIF等术语出口货物，或以FOB、FAS或FCA等术语进口货物。
原因在于：以CIF或CFR等术语出口时，安排运输和保险将由出口商负责，出口商可尽量利用本国船舶装载、向本国保险公司投保；而以FAS或FOB等术语进口时，安排运输和保险将由进口商负责，进口商可尽量安排本国船舶承运、向本国保险公司投保。
这样以贸易术语为工具，引导本国厂商利用本国船舶装载进出口货物，从而达到包袱或扶持本过航运及保险产业的目的。
此外，就出口国而言，出口商以CFR或CIF等术语出口货物时，出口商虽承担运输及保险费用，但这些费用已计入价格内，可增加外汇收入。
就出口国而言，进口商以FOB、FAS等术语进口货物时，进口商虽承担运输及费用，但因大多数情况下可以以本国货币支付运费和保险费，可以节省外汇。
（四）地理因素的考虑一个地处岛国的贸易商从事对外贸易，由于地理上的限制，不便或不能以DAF等术语交易。
（五）外汇管制在以EXW、DES、DEQ或DDP等术语出口货物时，如国内存在外汇管制问题，在实务中，贸易商将遇到很多困难。
目前许多国家都实行外汇管制，采用上述术语者较少。
（六）所以，针对以上问题，进口商在下列情形下，宜选用CIF术语：1.运价有上涨趋势时。
2.找船不容易时。
3.大宗货物交易时，不熟悉租船业务时。
4.以远期信用证〈Usance L/C〉交易时，需从银行融资时〈因运费及保险费也可获得融资〉。
5.本币有贬值趋势时。
6.小额交易时。
7.进口鲜活、易腐货物时8.以邮政包裹进口时。
9.需要进口业绩时。
参考文献：《商场现代化》作者：张乐《国际商务》作者：查尔斯·希尔《CIF价格条件下的投保问题研究》作者：赵清梅《FOB、CFR、CIF术语的利弊分析与运用》作者：贺政国.朱珠一。
