船舶检验专业调研报告.

船舶自查报告船舶信息：船名：XXXX号船舶船籍国：XXXX国船舶类型：XXXX型船建造年份：XXXX年航行目的：XXXX目的检查日期：XXXX年XX月XX日一、背景介绍XXXX号船舶是一艘XXXX型船，由XXXX国籍所拥有，建造于XXXX年。

本次自查报告的目的是为了确保船舶符合相关的航海安全标准和法规要求。

二、船舶结构和设备自查1. 船体检查首先，我们对船舶的船体进行了全面的检查。

外部船壳、上层建筑、舱口、船舶封堵、甲板、护舷等部位均无破损或腐蚀。

合格。

2. 船舶设备检查我们检查了船舶的主要设备，包括主机、辅机、燃油系统、电气系统、通讯设备等。

所有设备工作正常，未发现异常情况。

合格。

三、航海安全自查1. 船舶文档齐全性检查我们对船舶的航海文档进行了检查，包括船舶国籍证书、航行许可证、船舶检验证书等等。

所有文档齐全，并且保持有效期内。

合格。

2. 环境保护和污染防治我们对船舶的污染防治装备进行了检查，如油水分离器、垃圾处理设备等。

所有装备运转正常，并且各项指标符合国际标准。

合格。

3. 救生设备检查我们对船舶的救生设备进行了全面检查，包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。

所有设备齐全，并且保持在良好状态。

合格。

4. 消防安全自查船舶的消防设备检查包括消防器材、防火门、火灾报警器等设备。

所有设备齐全，消防器材正常维护。

合格。

5. 航行安全自查我们对船舶的导航设备进行了检查，包括雷达、GPS、自动驾驶装置等。

所有设备运转正常，没有出现故障。

合格。

四、总结与建议通过对XXXX号船舶的自查，我们确认船舶在船体结构、设备状况以及航海安全等方面均符合相关的标准和法规要求。

然而，我们也建议在日常航行中持续保持设备的维护和检修，确保设备的正常运行。

此外，加强船员的培训和训练，提高应急处置能力，以应对紧急情况的发生。

以上是本次船舶自查报告的内容，请船舶相关人员参考并及时采取相应的措施。

感谢您对我们船舶的支持与关注！注：本报告仅供参考和记录，不能作为航海事故调查的主要依据。

船舶检验报告模板
一、船舶基本信息
船舶名称：xxxx
检验日期：xxxx年xx月xx日
检验机构：xxxx
二、船舶结构检验
1. 船壳结构检验
经目测和敲击，船壳表面无明显凹陷和裂纹，船壳结构紧密，无开裂、翘曲、腐蚀等现象。

2. 船舶主机检验
主机正常运行，检查了主机系统的机械、电气和液压系统，全部符合安全技术标准要求。

3. 船艏与艉舵检验
艏与艉舵单轴转向正常，转向灵活准确；舵机电气系统及操作系统正常。

4. 船电系统检验
经过检测船电系统无短路、漏电、过流等情况，船电系统配电合理、绝缘好。

5. 船舶消防系统检验
船舶消防系统管路顺畅，喷头符合技术标准，操作系统和防火设施完好有效。

三、船舶设备检验
1. 船舶通信设备检验
船舶通信设备包括雷达、卫星电话、对讲机、AIS、GPS、SSB、VHF等，经过检测，设备均正常、运行正常。

2. 船舶航行修理工具、备件检验
船舶航行修理工具、备件携带齐全，且已经备好。

3. 船舶应急油污应对设备检验
船舶应急油污应对设备齐备，符合国际海事组织公约规定，各项指标满足检验要求。

四、结论
本次检验船舶结构和设备等均符合相关海事安全技术标准，具备安全运行的条件。

五、建议
船舶所有人应按照安全技术标准要求配备船舶安全装置和应急油污应对设备，并定期对船舶进行维护保养，确保船舶各项设备运行正常、安全可靠。

六、备注
检验人签名：
日期：xxxx年xx月xx日。

“实验１”科学考察船年度报告(20１３年)一、综述及基本情况1.１设施概述“实验１"是我国第一艘３00０吨级入船级的远洋小水线面双体科考船（).配置先进的交流变频技术的电力推进系统、双机双桨，全船减振降噪、自动化、动力定位。

能够满足在近海、远洋进行海洋水声学、物理、地质、生物、化学、大气环境等多学科和交叉学科XX学考察的需要，可支持大范围、大尺度观测网络的布设、观测、调控、遥感和监视等任务,进行海洋环境实时立体监测体系和综合信息系统研究,是我国目前最专业的水声研究平台及先进的海洋多学科海上实验平台（图１)１。

2总体目标及学术方向“实验1”科考船是中科院在海上调查、研究、试验的工作支撑平台,在南方的海上流动实验室。

长期为XX种科研项目提供海上技术保证，获取XX种极具价值的涉海科学数据.为我国海洋声学、生态、化学、物理、大气、地质与油气XX等研究与开发提供重要依据,也为巩固提升我院海洋科技前瞻研究水XX新型水下设备研发奠定坚实基础.1。

3 承担国家重大项目“实验1"作为国内唯一一艘高性能水声调查船，几乎参与国家所有重大水声专项航次。

承担国家“973专项＂、“海洋专项”调查、每年印度洋综合考察航次、科学院开放航次、国家自然科学基金委共享航次，独立承担国家科技部“８63"领域“及相关设备规范化海上试验"项目，成为８６3领域海上公共试验平台。

１．4 设施负责人及组织框架“实验1”XX考船由XX声学研究所、南海海洋研究所、XX自动化研究所联合共建，基地设在南海所XX新洲科考船码头。

声学所作为法人单位,南海所作为运行托管单位,具体负责“实验1”科考船的日常管理、维护和运行。

为规范和加强“实验１”科考船的高效运行管理,三个共建单位以及院XX环境科学与技术局、院高技术研究与发展局、院计划财务局成立了科考船运行管理委员会，作为科考船运行管理的领导和决策机构。

下设船管会管理办公室,作为船舶日常运行管理部门,挂靠在南海所科考船队，下设甲板部、轮机部、实验管理部和码头管理部,合计共有管理和运行人员３９人(船员２7人）。

验船师年度工作总结报告
随着一年的工作即将结束，作为一名验船师，我认为有必要对过去一年的工作
进行总结和回顾，以便更好地指导未来的工作。

在过去的一年里，我和我的团队经历了许多挑战和收获了许多成就，下面是我对这一年的工作进行的总结和报告。

首先，我们在过去的一年里进行了大量的船舶验收和检验工作。

我们严格按照
国际航运组织（IMO）的相关规定和标准，对各类船舶进行了全面的检查和评估。

在这个过程中，我们发现了一些船舶存在的安全隐患和问题，并及时提出了改进建议，确保了船舶的安全和合规性。

其次，我们在过去的一年里积极参与了各类国际和国内的验船活动和会议。

通
过与国际航运组织和其他国际组织的合作，我们及时了解了最新的航运政策和法规，为我国的航运业发展提供了重要的参考和支持。

此外，我们在过去的一年里还积极开展了船舶技术培训和交流活动。

我们邀请
了国内外的专家学者和行业领军人物，为我国的船舶验船师提供了专业的培训和指导，提高了我国验船师的专业水平和国际竞争力。

最后，我要感谢我的团队成员们在过去一年里的辛勤工作和付出。

正是因为大
家的共同努力和团结合作，我们才能取得如此丰硕的成果。

在未来的工作中，我希望我们能够继续保持良好的团队合作精神，不断提升自身的专业水平，为我国的航运业发展做出更大的贡献。

总而言之，过去的一年是充实而有意义的。

在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高自身的专业水平和工作效率，为我国的航运业发展做出更大的贡献。

感谢大家的支持和合作，让我们共同期待未来更美好的明天。

第1篇尊敬的领导，各位同仁：随着2022年的落幕，我们船公司度过了充满挑战与收获的一年。

在此，我代表公司向大家汇报2022年度的工作总结，并对新一年的发展展望进行简要阐述。

一、2022年度工作回顾1. 营业收入稳步增长2022年，公司紧紧围绕“稳中求进”的工作总基调，积极拓展业务，优化航线布局，实现营业收入XX亿元，同比增长XX%。

其中，集装箱运输业务收入XX亿元，同比增长XX%；散货运输业务收入XX亿元，同比增长XX%。

2. 船队规模不断扩大为满足市场需求，公司加大船队建设力度，新增船舶XX艘，船队规模达到XX艘。

新船投入使用后，提高了公司运输能力，降低了运输成本，增强了市场竞争力。

3. 安全生产持续稳定2022年，公司始终坚持“安全第一”的原则，强化安全管理，落实安全生产责任制。

全年共完成XX艘次船舶的定期检验，船舶安全状况良好。

同时，开展各类安全培训XX场，提高员工安全意识。

4. 节能减排成效显著公司积极履行社会责任，加大节能减排力度。

通过优化航线、调整运输计划等措施，全年节约燃油XX万吨，减少二氧化碳排放XX万吨。

5. 企业文化建设深入推进2022年，公司积极开展企业文化建设活动，增强员工凝聚力。

举办各类文体活动XX场，丰富了员工的业余生活。

同时，加强员工培训，提高员工综合素质。

二、2023年展望1. 拓展业务领域，提升市场竞争力2023年，公司将紧跟市场发展趋势，积极拓展集装箱、散货、油品等业务领域，提升市场竞争力。

同时，加强与国内外船东、货主、港口等合作伙伴的合作，实现互利共赢。

2. 优化船队结构，提高运输效率公司将加大船舶更新改造力度，优化船队结构，提高运输效率。

通过引进先进技术设备，降低船舶能耗，提升船舶安全性能。

3. 强化安全管理，确保安全生产2023年，公司将继续强化安全管理，落实安全生产责任制。

加强船舶安全检查，提高员工安全意识，确保安全生产。

4. 节能减排，履行社会责任公司将继续加大节能减排力度，通过优化运输计划、提高船舶能效等措施，降低碳排放。

第1篇一、前言渔业是我国国民经济的重要组成部分，渔船作为渔业生产的载体，其安全直接关系到渔民的生命财产安全、渔业生产的顺利进行以及海洋生态环境的维护。

近年来，随着渔业生产的不断发展，渔船数量和规模不断扩大，渔船安全问题日益凸显。

为加强渔船安全管理，预防和减少渔船安全事故，保障渔民生命财产安全，本报告对渔船重大安全隐患进行排查分析，并提出相应的整改措施。

二、渔船重大安全隐患排查范围本次排查主要针对渔船在航行、作业过程中可能存在的重大安全隐患，具体包括：1. 船舶结构及设备隐患；2. 船舶动力系统隐患；3. 船舶通讯导航设备隐患；4. 船舶救生设备隐患；5. 船舶消防设备隐患；6. 船舶人员配备及培训隐患；7. 船舶载货及作业安全隐患；8. 船舶环保及污染隐患。

三、渔船重大安全隐患排查情况1. 船舶结构及设备隐患（1）船舶老化严重，存在结构性缺陷。

部分渔船建造时间较早，船体结构老化，存在裂纹、变形等问题，安全性能难以保证。

（2）船舶设备陈旧，维护保养不到位。

部分渔船的机械设备、导航设备等存在老化、损坏现象，且未及时进行维修和更换。

2. 船舶动力系统隐患（1）船舶动力不足，影响航行安全。

部分渔船动力系统老化，功率不足，无法满足航行需求。

（2）船舶燃油系统存在漏油、漏气等安全隐患。

燃油系统老化、密封性能差，容易引发火灾、爆炸等事故。

3. 船舶通讯导航设备隐患（1）通讯设备故障率高，信号不稳定。

部分渔船的通讯设备存在故障，无法及时与外界取得联系。

（2）导航设备精度低，容易误判航向。

部分渔船的导航设备精度低，导致航向偏差，增加航行风险。

4. 船舶救生设备隐患（1）救生设备数量不足，配备不合理。

部分渔船的救生设备数量不足，无法满足全体船员的安全需求。

（2）救生设备过期、损坏，无法正常使用。

部分渔船的救生设备存在过期、损坏等问题，无法在紧急情况下发挥救生作用。

5. 船舶消防设备隐患（1）消防设备数量不足，配置不合理。

轮机工程技术专业调研报告前言调研背景分析1.轮机工程技术专业理实一体化课程体系的开发随着技术、经济和社会的发展，传统精细分工的简单岗位工作正在被以解决问题为导向的综合任务所取代，这就需要让学生建立理论与实践的直接联系，获得相互关联的综合职业能力而不是相对割裂的知识和技能。

要想真正实现培养学生综合职业能力的目标，必须设法让学生通过工作中的学习“建构”自身的知识体系，必须将学生的理论学习和实践能力发展作为一个整体来看待，于是探索理实一体化的课程模式成为当前教学改革的重要任务。

2.航海职业教育现状按照理论与实践的关系，我国高等职业教育自起步以来，课程经历了“实践为理论服务”、“理论与实践并重”、“理论为实践服务”、“理论实践一体化”的改革历程。

目前，我国航海职业教育处于“理论与实践并重”这一阶段。

所谓“理论与实践并重”的课程，即指专业课程体系由两种相对独立的体系组成，即理论教学体系与实践教学体系。

除开设以学习理论知识为主的课程外，在教学计划中增加了一张“单设实践教学环节安排表”，每学期均要设置1～2项单设实践教学环节，从而使理论课程与实践课程并重。

理论与实践并重的课程，虽然提高了实践教学的地位与比重，但两者仍然分离，没有有机地结合在一起。

因为高职生不善于抽象思维，理论体系与实践体系相对独立后，理论课程仍然学不好，导致后续的实践课程学习效果也不好。

通过对国内部分航运企业调查，结果表明：现有轮机员的知识水平、管理水平和动手操作能力和国际上要求的高素质船员有较大的差距。

调研意义以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》、《国家高等职业教育发展规划（2010-2015）》、山东省人民政府《关于加快建设适应经济社会发展的现代职业教育体系的意见》（鲁政发〔2012〕49号）等文件为指导，以提高人才培养质量为核心，根据企业岗位要求，结合毕业生就业状况及职业发展需求，适应航运企业对轮机工程技术专业知识、能力、素质要求，明确专业教学改革的思路和措施，为人才培养方案制定提供依据。

船舶调研报告
《船舶调研报告》
本调研报告旨在对船舶行业的发展趋势、市场需求以及竞争情况进行全面分析和研究，为相关企业和机构提供决策参考和战略规划。

首先，我们对船舶行业的整体发展情况进行了分析。

随着全球贸易的不断增长，船舶行业逐渐成为经济全球化的受益者之一。

由于船舶运输在全球经济中扮演着重要的角色，越来越多的企业和国家开始加大对船舶行业的投资和支持，推动整个行业的快速发展。

其次，我们调查了市场需求情况。

从调研数据来看，船舶运输市场需求主要来自海运和内河运输两大领域。

在全球化的大背景下，海运市场的需求不断增长，而内河运输市场也因为城市化进程的不断推进而呈现出迅猛的增长态势。

然后，我们对行业竞争情况进行了深入分析。

在船舶行业中，竞争不仅来自国内企业，还来自国外企业。

在全球化的进程中，各国船舶企业之间的竞争是激烈的。

同时，船舶行业的技术创新和管理水平也是企业竞争的关键因素。

最后，我们提出了一些建议。

在当前行业发展的大形势下，企业需要加强技术创新，提高产品质量，降低生产成本，以适应激烈的市场竞争。

同时，企业也需加强内部管理，提高企业的整体运营效益。

综上所述，《船舶调研报告》对行业发展趋势、市场需求和竞争情况进行了全面的分析，为相关企业和机构提供了重要的参考和指导。

我们相信，随着行业的发展和国际贸易的不断增长，船舶行业的未来一定会更加美好。

无损检测专业人才需求调研报告我校的产品质量监督检验（无损检测技术）专业开办已有16年的时间，为社会培养了一大批专业的无损检测人才，随着社会经济形势的一断发展，无损检测行业的情况也有了一些新的变化，为了更加清楚的了解这些变，以指导学校的专业教学，2008年下半年我们继续对无损检测行业人才需求进行调研。

一、社会及行业背景随着现代工业的发展，社会对产品质量和结构安全性、使用可靠性的要求越来越高。

由于无损检测技术具有不破坏试件、检测灵敏度等优点，其应用日益广泛，目前，无损检测技术不仅承压类特种设备的制造检验和在用检查，而且在国内许多行业和部门，例如机械、冶金、石油天然气、石化、化工、航空航天、船舶、铁道、电力、核工业、兵器、煤炭、有色金属、建筑等，都得到了广泛的应用。

在无损检测技术的应用上，不但俗称五大常规的工业无损检测方法（超声、磁粉、涡流、渗透、射线照相）得到更广泛的应用，而且还开展了工业X射线实时成像、超声波成像、内窥镜、激光全息、高能X射线加速器、声发射、金属磁记忆检测、远场涡流、TOFD技术等新型无损检测技术方法的应用，而且有不少单位还引进了国外多种先进的无损检测技术方法和检测设备。

无损检测的对象不但是常规的金属材料、结构与零部件产品，而且还包括了非金属产品（例如橡胶轮胎、混凝土桩基及混凝土结构）、水下钢结构、地下金属管线管道探测以及管道的腐蚀检测、民用金属钢结构与建筑钢结构、超高温超高压应用的钢制件（如人造金刚石反应釜）、起重设备或其它承载设备使用的钢丝绳、特种设备（例如电梯、游乐设施等），甚至包括食品工业（如冷冻食品的金属屑检查），在高速公路建设、桥梁工程、海上石油平台维修安装、地铁维修工程等领域也都越来越多地应用了无损检测技术。

目前在湖南省从事无损检测的专业服务公司已经达到6家以上，涵盖了民用与建筑金属钢结构、锅炉压力容器、电力工业、维修安装等领域。

随着经济改革形势的深入发展、国营企业的体制改革以及第三方检验制度的进一步贯彻，相信还将会有更多的无损检测专业服务公司出现（例如我国中石化系统目前进行的体制改革中，已经有许多石化企业的无损检测部门被剥离出来成为独立的无损检测服务公司）。

大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，与大家共同分享企业爱心助农的点点滴滴。

近年来，我国农业发展取得了举世瞩目的成就，但在一些偏远地区，农民朋友们仍然面临着生产资料匮乏、销售渠道不畅、收入水平低等问题。

作为一家有社会责任感的企业，我们深感有义务为这些农民朋友们提供帮助，助力他们增收致富。

首先，我想谈谈我们企业爱心助农的初衷。

近年来，我国农业产业结构不断优化，农产品种类日益丰富，但在市场流通环节，一些优质农产品却面临着滞销的困境。

与此同时，企业生产经营过程中也面临着原材料供应不足的问题。

为了实现双赢，我们决定开展爱心助农活动，通过购买农产品、提供技术支持、搭建销售平台等方式，帮助农民朋友们解决实际问题，同时确保企业原材料供应的稳定。

在实施爱心助农的过程中，我们采取了以下措施：一、购买农产品。

我们积极与农民朋友们建立合作关系，优先采购他们种植的优质农产品，确保农产品销售渠道畅通，让农民朋友们切实感受到企业的关爱。

二、提供技术支持。

我们组织农业专家团队，深入田间地头，为农民朋友们提供种植、养殖等方面的技术指导，提高农产品产量和质量。

三、搭建销售平台。

我们利用企业自身的渠道优势，为农民朋友们搭建线上线下的销售平台，拓宽农产品销售渠道，助力他们增收致富。

四、开展公益活动。

我们定期组织志愿者深入农村，开展义诊、捐赠物资等公益活动，为农民朋友们提供实实在在的帮助。

通过这些举措，我们取得了显著成效。

一方面，农民朋友们的生活水平得到了提高，农产品销售渠道更加畅通；另一方面，企业也实现了原材料供应的稳定，降低了生产成本，提高了经济效益。

在此，我要向所有关心和支持企业爱心助农活动的领导和同事们表示衷心的感谢！同时，我也希望更多的人能够加入到爱心助农的行列中来，共同为我国农业发展贡献力量。

未来，我们将继续深入推进爱心助农工作，努力实现以下目标：一、扩大爱心助农范围。

我们将与更多农民朋友们建立合作关系，辐射更多地区，让更多农民受益。

浙江省质量技术监督局关于公布2008年度优秀调研报告评选结果的通知文章属性•【制定机关】浙江省质量技术监督局•【公布日期】2009.11.13•【字号】浙质办发[2009]105号•【施行日期】2009.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文浙江省质量技术监督局关于公布2008年度优秀调研报告评选结果的通知（浙质办发〔2009〕105号）各市质量技术监督局，省局机关各处室、各直属单位：2008年，全省系统调研工作以科学发展观为统领，紧紧围绕省委“创业富民、创新强省”的总体战略部署，认真贯彻省局“优服务、严监管、强素质、上水平、争一流”的工作方针，各级各部门开展了大量深入的调查研究工作，为质监工作服务经济发展，制定政策措施，提供了一批高质量和具有参考价值的优秀调研报告。

经各有关单位推荐，参加2008年度评选的调研报告共有189篇。

在各专业初评和推荐的基础上，省局综合评审组又进行了认真的评选，共有51篇调研报告入围，最后经省委、省政府政研室等专家评审把关，共推荐一等奖8篇、二等奖14篇、三等奖29篇，同时推荐了优秀组织奖三名，经局长办公会议审议，决定对获得优秀调研报告和优秀组织奖的单位和个人予以通报表扬（名单见附件1、2）。

希望各地各单位进一步加强调查研究，形成更多的优秀调研成果，指导全系统更好地履行职能，为促进浙江经济社会又好又快发展做出新的贡献。

请各市局对获奖的单位和个人分别予以表彰。

二○○九年十一月十三日附件1：2008年度优秀调研报告获奖名单（共51篇）一等奖（共8篇，其中：省级6篇，市县局2篇）1、创新监管理念实施科学监管--关于完善产品质量安全监管体系的调研与思考省质量技术监督局瞿素芬、王新亮、林海、周勇2、加强公共检验检测平台建设促进浙江产业转型升级省质量技术监督局瞿素芬、陈振华、董达根、顾文海、姚画3、创新平台建设服务产业升级推动经济转型--浙江省标准信息与质量安全公共科技创新服务平台建设调研报告省质量技术监督局杨烨、白雪、蒋扬名、赵志强、贾后林4、关于促进浙江省电梯行业安全发展的研究与对策省质量技术监督局陈振华、冯维君、赵欣刚、王学斌、毛晓松、曹光敏、陈炳发5、关于加强我省能源计量工作的调研报告----发挥计量基础性作用，推进节能减排，实现可持续发展省质量技术监督局杨援宁、兰晨光、李丰庆、陈幼伟6、浙江省纳管企业、污水处理厂氮磷排放及处理能效现状调研省标准化研究院省环境保护科学设计研究院赵志强、李宁、刘璇、应珊婷、王浙明、仝武刚7、以质量创新推动城市综合竞争力提升台州市质量技术监督局潘亚平8、从源头抓质量送服务到基层--义乌基层质监所运行情况及思考义乌市质量技术监督局方志明二等奖（共14篇，其中：省级5篇，市县级9篇）1、关于《浙江省产品质量监督条例》和《浙江省检验机构管理条例》实施情况的调研报告省质量技术监督局唐全东、XXX东、徐易北、张灵彬、金林燕、寒柳2、对食品加工小作坊科学监管的思考省质量技术监督局李会光、王维荣、蔡志良、沈一青、周勇3、推进我省检验机构证后监管规范发展之探索省质量技术监督局刘援利、阚江洲、徐京辉、包玮、XXX4、我省质监系统行政许可实施及监管工作中存在的问题及对策建议省质量技术监督局叶昌文、XXX东、徐易北、张灵彬、金林燕、寒柳5、加强检验检测能力建设，服务浙江产业发展省质量技术监督局陈振华、董达根、顾文海、包玮、朱怀球、姚画6、关于深化上城区行政管理与公共服务标准化建设的思考和建议杭州市质量技术监督局上城分局包志青、XXX、汪元高、沈颖7、科学监管，全面提高监督抽查工作水平温州市质量技术监督局石岳芳8、破解基层单位计量监管难题的思考与实践嘉兴市质量技术监督局李初排、桂红蕾、张烨、陈晓凡、谢鑫华9、切实发挥行政执法在产品质量监管中的作用嘉兴市质量技术监督局桂红蕾、陈国斌、陈继彪、金丽莉、胡海炜、姜斌、朱杨伟10、实施名牌战略促进绍兴经济又好又快发展绍兴市质监局童志敏、王焕君11、对破解新农村食品加工小作坊监管难之路的探索金华市质量技术监督局徐建武12、创新是东阳磁性材料产业腾飞之路东阳市质量技术监督局吴厚荣、何韩英13、关注民生保障农村食品安全--破解丽水新农村食品加工小作坊监管难题调研报告丽水市质量技术监督局刘松钢14、遂昌县茶产业调研报告遂昌县质量技术监督局雷先土三等奖（共29篇，其中：省级7篇，市县级22篇）1、浅谈民生计量现状和发展思路浙江省质量技术监督局兰晨光、李丰庆、陈幼伟2、浅析浙江省气瓶检验现状及应对措施浙江省质量技术监督局覃敏华、郑建伟3、准确把握技术机构又好又快发展的辩证关系浙江省标准化研究院钟海见4、浙江优势产业标准化现状调研浙江省标准化研究院蒋建平、刘璇、朱培武5、特种设备作业人员培训考核体系改革探索杭州市特种设备检测院韩树新、丁航军6、ANCC系统在配送中心的应用初探浙江省物品编码中心赵韵华7、浙江省水泵行业发展状况调查浙江方圆检测集团股份有限公司李丽、傅俊雅8、杭州块状产业发展的几点思考杭州市质量技术监督局潘荣琨、王仙桃9、杭州高新技术企业积极参与国际标准化的实践与思考杭州市质量技术监督局王仙桃、洪守霞10、关于住宅小区电梯安全问题的调查报告杭州市质量技术监督局上城分局包志青、田宝庆、沈颖11、贯彻落实科学发展观加强质监检测机构的核心竞争力建设宁波市纤维检验所翟震宇12、河姆渡镇不锈钢产业结构优化、质量提升的思考余姚市质量技术监督局黄国祥、罗以军、岑冠军、姚柳杰13、谈加强强制性认证产品的全过程监管温州市质量技术监督局梁世盛14、瑞安汽摩配行业如何实现转型升级瑞安市质量技术监督局吴功宜15、浅议如何提升永嘉阀门产业质量水平永嘉县质量技术监督局董学江16、区域产业企业联盟标准运作模式的探索和思考嘉兴市质量技术监督局李初排、桂红蕾、张烨、陈晓凡17、着力营造廉政文化氛围，大力培育廉政理念--关于加强质监廉政文化建设，提升系统软实力的调研与思考嘉兴市质量技术监督局傅国康、谢诚18、探索长三角地区实行统一食品市场准入模式嘉兴市质量技术监督局李蓉19、构建创新型羊毛衫质检中心的实践与思考桐乡市质量技术监督局宋鲁浙、朱建平、徐强、钟铿20、海宁市区域名牌培育与创建的几点思考海宁市质量技术监督局方家欢21、大力推进主体责任落实切实保障特种设备运行安全绍兴市质量技术监督局王世潮、寿明耀22、关于绍兴市深化医疗计量监管工作的实践与思考绍兴市质量技术监督局俞有灿、宋延、丁黎明23、加强质监系统机关党建工作的调查与思考绍兴市质量技术监督局徐文松、王志敏24、庆元县竹产业现状分析和对策措施--构建“浙南闽北笋竹产品集散中心”对策措施庆元县质量技术监督局吴忠明、吴贤付、方军、姚庆朋25、推进企业参与上级标准化活动，提高企业核心竞争能力舟山市质量技术监督局夏龙义、张明对26、海洋水产品质量安全检测技术的研究与应用对舟山海洋水产业发展的支撑和促进的调研舟山市质量技术监督局严国强、陈彪、赵华、陈奋27、台州市船舶修造行业起重机械安全状况的调查与思考台州市质量技术监督局吴方鸣28、“三鹿奶粉”事件的后思考丽水市质量技术监督局张献群、魏荣坤29、关于进一步加强农产品质量安全监管的思考云和县质量技术监督局吴晓静附件2：2008年度优秀组织奖嘉兴市质量技术监督局绍兴市质量技术监督局浙江省标准化研究院。

黑龙江省农业农村厅关于印发《2020年黑龙江省渔业船舶检验工作要点》的通知文章属性•【制定机关】黑龙江省农业农村厅•【公布日期】2020.03.30•【字号】黑农厅函【2020】170号•【施行日期】2020.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文黑龙江省农业农村厅关于印发《2020年黑龙江省渔业船舶检验工作要点》的通知黑农厅函【2020】170号各市（地）、县（市、区）农业农村局：根据交通运输部和农业农村部工作安排，结合我省工作实际，我厅研究制定了《2020年黑龙江省渔业船舶检验工作要点》。

现印发给你们，请结合各地实际，抓好落实。

黑龙江省农业农村厅2020年3月30日2020年黑龙江省渔业船舶检验工作要点2020年，在抓好新冠肺炎疫情防控工作的同时，按照国家交通运输部和农业农村部工作安排，全省在渔业船舶检验、船舶检验行业指导、渔业安全生产等相关方面重点推进以下工作。

一、完成渔业船舶年度检验相关工作（一）开展现役渔业船舶年检。

组织开展渔船初次、营运检验和执法检查，严格渔船修造和柴油机型谱监管，着力提升渔船检验质量和受检率。

（二）抓好新船建造监督检验。

监督渔船建造企业严格执行渔船建造标准，全程开展质量监督检验，确保渔政船建造质量并按时交付使用。

做好船舶档案建档和管理工作。

二、加强渔业船舶生产过程安全管理（三）配合渔业渔政主管部门抓好渔业安全生产有关工作。

督导市县落实属地化管理责任，开展经常性检查和培训工作，确保全省渔船不因技术状况出现安全隐患。

加强“三无”船用产品、设备（部件、材料）以及翻新设备（部件、材料）检验监管，努力消除渔船安全生产风险隐患。

（四）探索和推动渔业互保业务向养殖保险延伸。

学习借鉴其他内陆省工作经验，推动与相关保险公司有效合作，结合我省渔业养殖风险情况，制定池塘养殖保险标准，具备条件的可先行试点，然后逐步在全省全面推广，提升全省渔业抵御风险自救能力。

浅谈纯电动船电力系统建造检验中的关键节点摘要:纯电动船舶的船舶电力系统稳定性，安全性一直船舶检验中的难点、重点问题，结合新建造的纯电动船和船级社新颁布的电池动力船规范的要求，检验中重点关注电池管理系统的供电要求，电池容量的核定，舵机系统的两路供电要求以及船舶管理系统等关键节点，并采取了相应的方法和措施，并提出了建议，提高了纯电动船航行的安全性和稳定性。

关键词：纯电动船；箱式电源；船舶检验1、项目背景及简介“双碳”承诺下，能源清洁化成为大势所趋，73米内河纯电动集装箱船舶建造检验项目的实施，是安徽省船舶检验局响应能源清洁化重大国家战略，适应国内航运市场发展需求、服务社会的重大举措；同时该项目目前也是全省首艘新能源纯电动内河集装箱船，完工后将投入“港航巴士”合肥-芜湖集装箱定制航线，打造“零碳示范航线”，率先实现内河水运低碳目标。

笔者有幸参与了该船的建造检验过程，现就现场检验中的关键节点做进一步的探讨。

项目主电路采用公共直流母线方式，共分为2段，整个系统配置1个集装箱电池，里面包含2套770kWh的锂电池组，另外还配有2套770kWh锂电池组的箱式电源，经过集中式的直流母线变频控制配电系统在直流母线进行并网，驱动2台100kW的主推电机（厂家：宁德时代电机，型号SDM1902），同时直流母线变频控制配电系统还提供2路50kVA的日用电源，为船舶日用负载提供高品质的日用交流电源；项目船电力框架图1所示如下：图1 项目船电力框架图2、关键节点的检验2.1关于电池管理系统（BMS）开机预充电源的检验要点及建议；《船舶应用电池动力规范》(2023)6.5.1.1要求BMS应由两路电源供电，其中一路应由其监控蓄电池外的其他电源系统供电。

同6.5.2.13要求作为船舶动力的蓄电池，其BMS应能实现蓄电池在船上使用期间的全生命周期监控。

在蓄电池未工作期间，应至少能够对蓄电池单体温度、环境温度进行测量和显示，并在温度异常时能在就地及远程（通过船舶管理系统在船舶经常有人值班处所）发出视觉和听觉报警。

船检2024年上半年工作总结(1)船检工作关乎水上交通安全，责任重大。

2024年上半年，我们秉持着对人民生命财产安全高度负责的态度，严格履行职责，确保了船舶的安全航行。

以下是对上半年工作的详细总结。

一、船舶检验概况检验船舶数量：上半年，我们共检验了各类型船舶XXX艘次，较去年同期增长了XX%。

其中，散货船、集装箱船、油轮和客轮等各类船舶均有所增长，反映了我国水上交通的繁荣与发展。

检验范围扩大：为了更好地保障水上交通安全，我们扩大了检验范围，不仅涵盖了传统商船，还延伸至游艇、渔船等小型船舶，确保每一艘在水上航行的船舶都能达到安全标准。

二、技术创新与培训新技术应用：在船舶检验过程中，我们积极引入新技术，如无损检测技术、智能监控系统等，大大提高了检验效率和准确性。

人员培训：为提高检验人员的业务水平和应对突发状况的能力，我们组织了多期培训班，内容涵盖船舶检验技术、应急处置等，确保每位检验人员都能胜任工作。

三、安全管理制度完善：根据工作实际情况，我们修订了船舶检验相关管理制度，明确了各级职责和操作流程，确保了工作的规范化、标准化。

安全检查：我们加大了对船舶的安全检查力度，特别是对老旧船舶和存在安全隐患的船舶进行了重点监控，及时发现并处理了多起安全隐患。

四、合作与交流国际合作：我们与多个国家的船舶检验机构建立了合作关系，共同研讨船舶检验技术和安全管理经验，提高了我国在国际船舶检验领域的影响力。

行业交流：通过参加各类行业会议和研讨会，我们与同行进行了深入交流，分享了经验和做法，促进了船舶检验工作的共同进步。

五、问题与不足技术更新压力：随着船舶技术的不断发展，新型船舶和新型材料的应用对检验技术提出了更高的要求，我们需要不断更新知识和技术以应对这一挑战。

人力资源配置：随着检验船舶数量的增加，现有人力资源配置面临一定压力。

我们需要进一步优化人力资源配置，提高工作效率。

六、下半年工作展望继续提升检验能力：我们将继续引入新技术、新设备，提高检验能力和效率，确保船舶安全。

无损检测专业人才需求调研报告我校的产品质量监督检验（无损检测技术 ...无损检测专业人才需求调研报告我校的产品质量监督检验（无损检测技术）专业开办已有16年的时间，为社会培养了一大批专业的无损检测人才，随着社会经济形势的一断发展，无损检测行业的情况也有了一些新的变化，为了更加清楚的了解这些变，以指导学校的专业教学，2008年下半年我们继续对无损检测行业人才需求进行调研。

一、社会及行业背景随着现代工业的发展，社会对产品质量和结构安全性、使用可靠性的要求越来越高。

由于无损检测技术具有不破坏试件、检测灵敏度等优点，其应用日益广泛，目前，无损检测技术不仅承压类特种设备的制造检验和在用检查，而且在国内许多行业和部门，例如机械、冶金、石油天然气、石化、化工、航空航天、船舶、铁道、电力、核工业、兵器、煤炭、有色金属、建筑等，都得到了广泛的应用。

在无损检测技术的应用上，不但俗称五大常规的工业无损检测方法（超声、磁粉、涡流、渗透、射线照相）得到更广泛的应用，而且还开展了工业X射线实时成像、超声波成像、内窥镜、激光全息、高能X射线加速器、声发射、金属磁记忆检测、远场涡流、TOFD技术等新型无损检测技术方法的应用，而且有不少单位还引进了国外多种先进的无损检测技术方法和检测设备。

无损检测的对象不但是常规的金属材料、结构与零部件产品，而且还包括了非金属产品（例如橡胶轮胎、混凝土桩基及混凝土结构）、水下钢结构、地下金属管线管道探测以及管道的腐蚀检测、民用金属钢结构与建筑钢结构、超高温超高压应用的钢制件（如人造金刚石反应釜）、起重设备或其它承载设备使用的钢丝绳、特种设备（例如电梯、游乐设施等），甚至包括食品工业（如冷冻食品的金属屑检查），在高速公路建设、桥梁工程、海上石油平台维修安装、地铁维修工程等领域也都越来越多地应用了无损检测技术。

目前在湖南省从事无损检测的专业服务公司已经达到6家以上，涵盖了民用与建筑金属钢结构、锅炉压力容器、电力工业、维修安装等领域。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，船舶工业作为国民经济的重要组成部分，在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。

为了深入了解我国船舶工业的现状和发展趋势，我们一行人在2022年暑期赴我国某知名船厂进行了为期两周的实习调研。

二、实习目的1. 了解我国船舶工业的发展历程和现状；2. 掌握船舶建造的基本工艺和流程；3. 学习船舶设计、制造、调试等相关知识；4. 增强团队协作能力和实践能力。

三、实习内容1. 船厂概况我们首先参观了船厂的历史馆，了解了该船厂的发展历程。

该船厂始建于20世纪50年代，经过几十年的发展，已成为我国船舶工业的龙头企业之一。

目前，该船厂主要生产各类船舶，如散货船、油轮、集装箱船等。

2. 船舶设计在船舶设计方面，我们参观了设计院，了解了船舶设计的基本流程。

从船舶立项、方案设计、详细设计到生产图纸，每个环节都有严格的质量控制。

设计师们运用计算机辅助设计（CAD）技术，提高了设计效率和准确性。

3. 船舶制造船舶制造是实习的重点内容。

我们先后参观了船体车间、舾装车间、轮机车间等。

在船体车间，我们了解了船舶分段制造、焊接、涂装等工艺。

在舾装车间，我们学习了船舶设备的安装、调试等过程。

在轮机车间，我们了解了船舶主机、辅机等设备的安装和调试。

4. 船舶试验船舶试验是保证船舶质量的重要环节。

我们参观了船舶试验基地，了解了船舶试验的种类和流程。

包括船舶静水试验、动水试验、系泊试验等。

5. 船舶交付船舶交付是船舶制造的最后环节。

我们参观了船舶码头，了解了船舶交付的过程。

从船舶验收、试航、交付，每个环节都有严格的质量检查。

四、实习体会1. 船舶工业是国家战略产业，对我国经济发展具有重要意义；2. 船舶制造是一个复杂的过程，需要各个环节的紧密配合；3. 船舶设计、制造、试验等环节对技术要求较高，需要不断学习和积累经验；4. 实践是检验真理的唯一标准，通过实习，我们更加深刻地理解了理论知识；5. 团队协作是完成工作任务的关键，只有团结一致，才能取得更好的成果。

船厂检验人员工作总结报告
近期，作为船厂检验人员，我对本职工作进行了全面总结，以期提高工作效率
和质量。

以下是我的工作总结报告：
首先，我认真贯彻执行了船厂的安全生产政策，严格遵守相关规章制度，确保
了工作过程中的安全。

在检验船舶设备和材料时，我始终牢记安全第一的原则，严格按照操作规程进行操作，杜绝了安全事故的发生。

其次，我在工作中注重团队合作，与同事们密切配合，共同完成检验任务。

在
检验过程中，我与其他部门的同事积极沟通，及时解决了一些技术难题，确保了船舶设备和材料的质量。

同时，我还不断学习专业知识，提高了自身的技术水平。

通过参加培训和学习，我了解了最新的检验标准和技术要求，不断更新自己的知识储备，提高了工作的准确性和专业性。

最后，我在工作中注重细节，严格把关，确保了检验工作的准确性和可靠性。

在检验船舶设备和材料时，我认真观察每一个细节，确保了检验结果的准确性，为船厂的生产提供了可靠的技术支持。

总的来说，作为船厂检验人员，我将继续努力，不断提高自身的工作水平，为
船厂的安全生产和高质量发展贡献自己的力量。

希望在未来的工作中，能够取得更好的成绩，为船厂的发展做出更大的贡献。