《汽车故障诊断》期末实操考试试题
班级 姓名 成绩：
试题一：正确使用故障诊断仪读取和清除故障码 共100分 考核时间：10min
序
号 考核内容 评 分 要 素 配分 评 分 标 准 扣分 得分 备注
1 准备工作 工具、用具、诊断接头选择 10 未绕车辆一周并检查车辆安全性扣4分。
选择错误一件扣2分，扣完10分为止
2 正确安装三件套 安装车内三件套 10 少装一件扣3分
不会正确安装三件套扣5-8分
不装扣10分
3 正确连接诊断仪器 找到车上的诊断座并与诊断仪正确连接好 15 未关闭点火开关就连接诊断接头的扣5分
不清楚诊断座的扣10分
未接好诊断接头就开诊断仪的扣15分
4 正确选择车系车型和系统 按照故障指示灯选择车系车型和系统读取和清除故障码 45 未能根据故障指示灯判断故障类型（发动机、ABS、SRS）扣5分
未能正确选择车型车系进入系统的扣25分
未能读取故障码的扣5分
不会清除故障码的扣5分
操作不练的扣2－5分
5 退出系统 不按正确步骤退出系统的 10 不按正确步骤退出诊断系统的扣5分
未关闭点火开关就拨诊断接头的扣5分
6 清理现场 清理、擦洗并回收工具 10 未收车内三件套扣2-6
未拨钥匙扣2分
不清理场地2分
7 安全
文明
操作 按国家或企业颁布有关安全规定执行操作 每违反一项规定从总分中扣5分；
严重违规取消考核
8 考核
时限 在规定时间内完成 时间到停止操作考核
合 计 100
考评员： 核分员： 年 月 日
《汽车故障诊断》期末实操考试试题
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汽车变速箱故障诊断
作者：张秀霞
来源：《科学与财富》2016年第11期
摘 要：随着我国经历不断发展，科技不断进步，我国汽车产业也蓬勃发展。在我们日常生活中，汽车早已经成为人们日常使用的主要交通工具之一。随之而来的，就是汽修汽保行业的告诉发展，其中汽车变速箱维修在汽车维修行业占据了重要位置。笔者根据多年的工作经验，针对汽车维修中，汽车变速箱的故障诊断进行分析和讨论。
关键词：汽车维修；汽车变速箱；手动变速器；自动变速器
1 汽车变速箱的重要性
汽车变速箱是汽车的主要传动部件，担负着将动力从发动机传递到车轮的重要使命。变速箱以其传动比固定，传动力矩大，结构紧凑等优点，使之成为汽车的关键性传动部件之一，其操作性、传动性和安全性的好坏直接影响到汽车的整体性能。汽车变速器具有这样几个功用：（1）改变传动比。变速箱可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（速度较高而油耗较低）的工况下工作；（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速箱关乎到车主的安全，所以变速箱的维修检测也必须谨慎。
2 汽车变速箱的分类
变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下（功率较高、油耗较低）工作，在传动系统中设置了变速器。汽车变速箱主要分为以下两种：
2.1 手动变速箱
汽车故障诊断复习题
一、单项选择
01．用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失， 则说明（ A ）。
A、该缸活塞敲缸异响 B、该缸连杆轴承异响
C、该缸活塞环折断 D、气门脚异响
02．从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（ A ）。
A、连杆轴承异响 B、气门脚异响
C、活塞环异响 D、曲轴轴承异响
03．发动机活塞环敲击响是的（ D ）声。
A、嗒嗒 B、哗啦
C、铛铛 D、啪啪
04．发动机曲轴轴承异响发出的声音是（A ）声。
A、铛铛 B、啪啪
C、嗒嗒 D、噗噗
05．发动机活塞销异响是一种（ D ）响声。
A、无节奏 B、浑浊的有节奏
C、钝哑无节奏 D、有节奏的“嗒嗒”
06．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ A ）时发响。
A、下坡 B、上坡
C、加速 D、起步
07．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（ B ）时发响。
A、下坡 B、上坡
C、换挡 D、起步
08．汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（ A ）。
1 2 诊断与排除发动机怠速不稳的故障
1．【故障现象】
汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。
2．【故障原因】
（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。
（2）怠速控制阀(ISC)故障。
（3）进气管路漏气。
（4）喷油器滴漏或堵塞。
（5）排气系统堵塞。
3．【故障诊断与排除】
（1）怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
（2）怠速控制阀(ISC)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
（3）进气管路漏气
诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。
（4）喷油器滴漏或堵塞
诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。
故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
（5）排气系统堵塞
诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。
故障排除：更换三元催化器。
3
4 诊断与排除发动机缺火的故障
1．【故障现象】
发动机怠速抖动、汽车行驶无力、油耗增加、尾气排放超标。
2．【故障原因】
（1）发动机的缸压不足。
（2）燃油供给不足。
（3）点火火花弱。
3．【故障诊断与排除】
（1）首先排除外部线路接触不良故障。
（2）检查点火系：
检查电火花的强弱，将高压导线对缸体试火，良好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。若正常，进行下一步。
拆检火花塞，良好的火花塞电极间隙约1mm，电极绝缘群部颜色呈棕色。若正常，进行下一步。
（3）检测燃油压力：正常的燃油压力怠速约0.25MPa，高速时0.30MPa，若正常，进行下一步。
