道路工程的质量控制措施
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道路施工质量控制措施道路施工是城市和地区发展的重要基础设施建设项目,其质量直接关系到交通安全、出行效率以及区域的经济发展。
为了确保道路施工质量达到预期标准,必须采取一系列有效的质量控制措施。
一、施工前的准备工作1、详细的规划与设计在施工前,需要进行全面的规划和设计。
设计团队应充分考虑道路的使用需求、交通流量、地形地貌等因素,制定出合理的施工方案和设计图纸。
同时,要对设计方案进行严格的审查和论证,确保其科学性和可行性。
2、地质勘察了解施工区域的地质情况至关重要。
通过地质勘察,获取土壤类型、地下水位、地质构造等信息,为道路基础的设计和施工提供依据。
对于不良地质条件,要提前制定相应的处理措施。
3、原材料的选择与检验原材料的质量是道路施工质量的基础。
要选择质量可靠、符合标准的水泥、砂石、沥青等材料。
在材料进场前,必须进行严格的检验,包括外观检查、物理性能测试、化学成分分析等,确保材料质量合格。
4、施工人员的培训施工人员的技术水平和质量意识直接影响施工质量。
在施工前,要对施工人员进行技术培训,使其熟悉施工工艺、操作规程和质量标准,提高其质量意识和责任心。
二、施工过程中的质量控制1、路基施工路基是道路的基础,其施工质量直接影响道路的稳定性和耐久性。
在路基施工中,要严格控制填土的质量和压实度。
填土应选用符合要求的土料,分层填筑、分层压实,确保路基的强度和稳定性。
同时,要注意排水系统的设置,防止路基积水。
2、基层施工基层是道路的承重层,其施工质量对道路的承载能力有重要影响。
在基层施工中,要控制好材料的配合比、搅拌均匀度和摊铺厚度。
摊铺后要及时进行碾压,确保基层的密实度和平整度。
3、面层施工面层是道路的直接接触面,其施工质量关系到道路的舒适性和安全性。
在面层施工中,如沥青路面施工,要控制好沥青的温度、配合比和摊铺厚度。
碾压时要按照规定的顺序和遍数进行,确保面层的平整度和压实度。
对于水泥混凝土路面,要控制好混凝土的配合比、浇筑质量和养护时间,防止出现裂缝和蜂窝麻面等质量问题。
道路工程质量控制措施1. 背景道路工程是城市建设中不可或缺的一环,其质量直接关系到人民出行的安全和方便。
为了确保道路工程的质量,必须采取一系列的控制措施。
2. 质量控制原则道路工程质量控制应遵循以下原则:- 合理的设计方案:合理的设计方案是确保道路工程质量的前提。
应根据地理环境、道路使用情况和材料特性等因素进行设计,以确保道路达到长期使用的要求。
- 严格的施工管理:施工管理应从施工计划、材料采购、施工过程、设备使用等各个环节进行严格管理。
同时,应加强对施工人员技术水平的培训和考核,确保施工符合设计要求。
- 质量检测与监控:在施工过程中,需要进行质量检测与监控,以及时发现和解决质量问题。
质量检测应包括材料检验、施工质量验收等环节,监控应通过现场巡查和实时监测等手段进行。
- 完善的质量管理体系:建立健全的质量管理体系,明确质量管理的责任和流程。
包括制定质量管理计划、建立质量档案、开展定期质量评估等。
3. 具体控制措施针对道路工程质量控制,可以采取以下具体措施:- 设立质量管理部门:成立专门的质量管理部门,负责道路工程质量控制的具体事务。
- 编制详细施工技术规范:制定施工技术规范,明确施工工序、质量要求和验收标准,确保施工符合规范要求。
- 强化监理工作:加强对道路工程施工的监理工作,及时发现和纠正施工过程中存在的质量问题。
- 建立质量检测机构:建立独立的质量检测机构,进行材料检测和施工质量验收,确保道路工程的合格率。
- 加强质量宣传教育:开展质量宣传教育活动,提高施工人员对质量控制的重视和认识。
4. 结论道路工程质量控制是确保道路工程质量的关键所在。
通过合理的设计、严格的施工管理、科学的质量检测与监控、健全的质量管理体系以及有效的控制措施,可以提高道路工程的质量,为人民创造更好的出行条件。
道路施工中的质量控制方法随着全球化的发展,城市化的进程加快,道路交通的建设和维护成为现代社会的重要基础设施。
然而,道路建设的过程中,如何保证道路质量成为值得关注的问题。
在道路施工中,质量是决定道路使用寿命和安全系数的关键因素,因此,质量控制是道路建设的核心。
道路质量控制是一项综合性工程,涉及到技术、经济等众多方面。
为了在道路施工中实现质量控制,需要采取一些科学严谨的方法。
以下是一些道路施工中的质量控制方法。
1.施工前的准备工作道路施工前,需要做好各种准备工作。
首先是选址,选取合适的场地进行修建。
其次是对场地进行勘测,了解场地的地质、地形、气候等情况,以便进行合理的规划。
同时,还需制定详细的施工方案,包括工程量清单、施工地图、施工流程等。
这些准备工作是道路建设的基础,对道路建设后期的实施和控制具有重要意义。
2.材料的选用材料的选用是保证道路质量的关键环节。
在道路建设中,材料的质量直接影响道路的使用寿命和安全性。
因此,在选用道路材料时,需要找到有信誉和实力的品牌或供应商,并按照道路工程的标准和规范选用优质材料。
在选定材料后,还需要进行材料的检测和验收,确保材料的质量符合标准。
3.建筑的规范在道路施工中,规范的建筑是保证道路质量的必要条件。
建筑的规范包括施工工艺的规范、建筑质量的规范等。
建筑规范对于道路的使用寿命和安全系数具有决定作用。
因此,在施工过程中,需要严格按照规范要求进行施工,保证建筑的质量。
4.工程验收工程验收是在施工完成后对工程进行检测、验收和评估的过程。
其目的是确认工程质量是否符合标准和要求。
工程验收分为初验收和终验收两个阶段。
初验收主要是对施工成果的质量进行检测和评估,检查施工规范是否符合标准和要求。
终验收主要是对整个工程的技术性、规格性、质量性进行检测和验收。
在工程验收过程中,需要采用科学严谨的方法,保障道路质量。
5.质量体系的建立质量体系的建立是保证道路施工质量的长效机制。
质量体系是道路施工的标准化和规范化的体系,包括质量保证和质量控制两个方面。
市政道路工程质量控制措施市政道路工程是城市建设的重要组成部分,对城市的交通状况和人民的出行安全起着至关重要的作用。
为了保证市政道路工程的质量,需要实施一系列的控制措施。
本文将从工程前期准备、施工过程和竣工验收三个方面,分别介绍市政道路工程质量控制的具体措施。
一、工程前期准备阶段的质量控制措施在市政道路工程的前期准备阶段,需要进行详细的工程设计和合理的施工方案编制。
以下是几个质量控制措施:1. 合理规划:工程前期准备应根据道路使用需求、土地利用状况、交通流量等因素,合理规划道路线型,确保道路布局合理,交通畅通。
2. 施工方案论证:对于复杂的市政道路工程,应进行施工方案论证,确保施工方案安全可行。
3. 材料试验:在工程前期,对所使用的主要材料进行试验,确保材料的质量符合国家标准,并且与设计要求相匹配。
二、施工过程中的质量控制措施市政道路工程的施工过程中,需要严格按照设计要求和技术规范进行施工,以下是几个重要的质量控制措施:1. 施工质量验收:对每一个施工节点进行质量验收,确保施工质量符合设计要求和规范要求。
2. 施工现场管理:严格管理施工现场,确保施工人员遵守施工规范,保证施工过程的安全和质量。
3. 工程监理:由专业的监理机构进行全程监督和检查,确保施工过程的合规性和质量。
三、竣工验收阶段的质量控制措施市政道路工程竣工验收是对工程质量的最终评估,以下是几个关键的质量控制措施:1. 定期巡查和抽查:对竣工的道路进行定期巡查和抽查,确保道路的平整度、标志标线的清晰度等符合规范要求。
2. 环境保护:竣工验收时,要对施工现场进行环境保护评估,确保工程对周边环境的影响控制在合理范围内。
3. 质量评估:对竣工的道路进行质量评估,包括路面平整度、排水情况、标志标线等方面,确保道路质量达到设计要求和规范要求。
通过以上的控制措施,可以有效提高市政道路工程的质量控制水平,保证市政道路的使用安全和便利性。
对于施工单位和监理机构来说,严格执行质量控制措施,不仅可以避免事故的发生,还可以提升企业的声誉和竞争力。
公路工程分部分项质量控制措施公路工程质量控制,真不是随便说说的,尤其是分部分项质量控制,哎呀,可得下点功夫!你要是做不好,后果可想而知。
谁能想象那修得一条弯弯曲曲的路,走起来一颠一颠的,没准车轮都快给颠飞了,别提多尴尬了。
所以,大家一定得注重每一环节,别让小问题变成大麻烦。
这种事,跟做饭一样,火候不到,味道不正。
公路工程的质量控制其实就是在把这些火候拿捏得恰到好处。
先说说设计和施工的规划吧。
像是盖房子,你得先有个好的图纸,不然都不知道从哪下手。
公路工程的设计也是一样,图纸得清晰,规格得精细,一项一项控制到位。
别看这些图纸只是几张纸,背后却是万千心血。
若一开始设计出现偏差,那后面的施工就得跟着“乱套”。
好比你做饭加盐过多,咋搅都不对味。
设计好了,才能确保每个环节都能有条不紊地进行,哪怕是最细微的小部分,都不能轻视。
然后说说施工质量控制。
大家肯定听说过“工欲善其事,必先利其器”这句话吧。
做工程也是如此,好的工具是施工质量的保证。
别看那些机器设备在工地上轰轰烈烈的,实际上,哪怕一台小小的摊铺机如果保养不当,施工出来的路面质量就会大打折扣。
设备检查、调试得做好,才能保证施工顺利。
再说,工人的操作技术也很关键,毕竟是“人勤地不荒”,工人操作细致,才不容易出差错。
只有这“铁三角”形成,施工质量才能“稳如老狗”。
到了工地现场,就更得注意了。
材料的选择可是个大问题。
说实话,你不给质量过关的原材料“把关”,工程质量可就得打个问号。
你要知道,有些水泥、沙子、石子,表面看着都差不多,实际上每个质量差别很大。
这些不合格的原材料,混进工地一用,后面肯定麻烦多多。
材料合格了,施工过程就能顺利进行。
大家可以想象下,一个不合格的原料“藏”在看似完美的工程里,这种隐患可就像定时炸弹,一不小心,可能炸得你满头是包。
再有啊,质量检测更是不能忽视。
可别觉得检测工作只是形式化的,质量检测要是真走过场,那问题可就大了。
工地上的每一块水泥,每一片沥青,每一段路基,都得经过严格的检测,能确保它们真的达标。
第1篇一、前言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系到交通安全、道路使用性能和城市形象。
为确保道路工程的质量,特制定本质量保证措施方案。
二、质量保证体系1. 组织体系(1)成立道路工程质量保证小组,负责全面协调、指导和监督工程质量保证工作的开展。
(2)设立质量监督部门,负责对工程质量进行全过程监督。
(3)明确各岗位人员的质量责任,确保质量保证措施落到实处。
2. 管理体系(1)建立健全质量管理制度,明确各级人员质量责任。
(2)制定质量保证计划,明确质量目标、质量标准、质量措施和质量检查方法。
(3)加强质量教育培训,提高全体员工的质量意识。
三、施工前质量保证措施1. 施工图纸审查(1)组织专业技术人员对施工图纸进行审查,确保图纸符合设计规范和质量要求。
(2)对图纸中的设计不合理、遗漏或错误之处提出修改意见,并及时与设计单位沟通。
2. 材料设备管理(1)严格控制进场材料的合格证、质量检验报告和厂家资质,确保材料质量。
(2)对进场设备进行验收,确保设备性能和参数符合要求。
3. 施工方案编制(1)根据工程特点、施工图纸和现场实际情况,编制切实可行的施工方案。
(2)施工方案应包括施工工艺、质量控制要点、施工进度安排等内容。
4. 施工现场管理(1)合理布置施工现场,确保施工区域安全、整洁、有序。
(2)加强施工现场的安全防护,防止安全事故发生。
四、施工过程中质量保证措施1. 施工过程控制(1)严格执行施工方案,确保施工工艺和质量要求。
(2)加强施工过程中的质量检查,及时发现和处理质量问题。
2. 质量检测(1)按照国家标准和规范,对施工过程中的关键工序和重要部位进行检测。
(2)对检测数据进行统计分析,确保工程质量。
3. 施工记录(1)认真做好施工记录,包括施工时间、施工人员、施工过程、检测数据等内容。
(2)对施工记录进行整理、归档,便于后期查询和追溯。
五、施工结束后质量保证措施1. 工程验收(1)按照国家有关标准和规范,对工程质量进行全面验收。
道路工程工程质量及创优保证措施道路工程的工程质量及创优保证措施是保证建设道路工程质量合格,并在设计和建设过程中提出优化方案,使道路工程达到更高质量水平的措施。
以下是一些常见的道路工程质量保证及创优措施:1.设计优化:在道路工程设计过程中,通过充分考虑地貌、气候、交通流量等因素,合理选择材料、设计断面、交叉口布置等,保证道路的坚固性、耐久性和安全性。
2.材料选择:在道路建设中,选择符合国家、行业标准的优质材料,并进行物理力学性能测试,确保材料的质量和可靠性。
3.施工工艺控制:在道路施工过程中,严格遵守相关施工规范,采用合理的施工工艺,保证施工质量。
4.施工监测:在施工过程中,设置监测点位,对道路施工过程进行监测,确保施工符合设计要求,并及时发现并解决施工中的问题。
5.质量检验:在道路建设完成后,进行质量检验,对道路的各项指标进行检测,确保道路工程质量合格。
6.现场管理:加强现场管理,做好进场材料的分辨与验收、施工工艺的控制与管理、设备、试验设备、环保设施的使用,确保施工安全、质量达到设计要求。
7.交通管理:在道路施工过程中,加强交通管理,设置合理的交通标志、标线、断面控制等,确保施工期间交通安全畅通。
8.定期养护:道路建设完成后,定期对道路进行养护和维护,及时修补裂缝、破损等,确保道路的平整度和平稳性。
9.环境保护:在道路建设过程中,注重环境保护,采取防尘、防污染等措施,减少对周边环境的影响,确保施工过程对环境的最小化干扰。
10.技术创新:在道路工程建设中,注重技术创新,积极引进新材料、新技术,提高施工质量和效率,同时降低成本。
11.建立健全的质量管理体系:在道路建设过程中,建立健全的质量管理体系,明确责任、流程和标准,并定期进行质量管理评估,持续提高道路工程的质量水平。
总之,道路工程的质量及创优保证措施是一个复杂的系统工程,需要设计、施工、监测、检验、养护等多个方面的协同作用,通过严格的管理和科学的技术手段,确保道路工程的质量合格和创优。
可编辑修改精选全文完整版道路工程质量保证措施一、测量精度保证措施(1)工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求,在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点,形成多个三角控制网。
另外,必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点,加强对高空部分的轴线控制力度,保证测量定位的精度。
(2)高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用,再根据轴线控制基准点测设加密桩,保证每次水准测量的距离不大于100mm。
保证高程引测的精度。
(3)所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前,必须对业主提供的坐标原点进行复核,需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可,然后才可以作为工程施工测量的依据。
(4)轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据,采用“极坐标法”用TC1700全站仪直接投测出中心点或者构件交点,保证测量的精度。
(5)道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩,尤其是曲线道路,更需要设置大量的高程控制加密桩。
采用往返测量法测量。
(6)本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定,并在有效期内使用。
(7)经纬仪工作时,应满足竖盘竖直,水平度盘水平;望远镜上下转动时,视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
水准仪工作时,应满足水准管平行于视准轴。
(8)用钢尺丈量,30m以上的长尺必须经过鉴定,操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。
(9)所有测量计算值均立表,计算人和复核人签字。
二、沟浜处理质量保证措施及检验方法(1)必须将不合格的淤泥土、杂土或腐蚀土等彻底挖除,直至沟底老土层。
(2)沟浜四周必须按照要求将原有边坡挖成阶梯形,然后按压实度要求将老土压实,土壤过软无法碾压时,可与设计协商要求先填筑一层50cm左右厚度的砾石砂,由路基中央向两侧进行。
最后在上面铺上土工布。
(3)当遇到路基半侧处与池塘、河浜中的情况时,要保证拼填部位的填筑质量,拼填时应随填高按设计要求挖出台阶,分层填筑压实到设计干密度。
市政道路施工质量控制措施市政道路施工是城市建设和维护的重要组成部分,施工质量直接关系到市民出行安全和城市形象。
为了确保市政道路施工质量,需要采取一系列的控制措施,从施工前期的规划设计到施工后期的验收评定,都需要严格执行相关标准和规范,保障施工质量。
一、施工前期控制措施1.规划设计的严格执行在市政道路施工前,首先需要从规划设计阶段就开始控制施工质量。
规划设计单位应根据城市发展和道路使用需求,科学规划道路线路、道路宽度、道路材料等,并制定详细的施工方案和标准,保证道路施工符合城市道路规划和设计标准。
2.科学选材道路施工过程中选用的材料直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要科学选材。
选材过程中要严格执行相关标准,确保材料质量符合施工要求,提高道路使用寿命和安全性。
3.严格施工监督施工前期需要加强对施工单位的监督,确保施工单位严格按照规划设计和施工方案进行施工,杜绝违规施工,保障施工质量。
1.工程质量检测在道路施工过程中,需要对各个施工环节进行质量检测,确保施工质量符合标准要求。
包括对土石方、路基、路面、排水、标线等施工环节进行检测,发现问题及时处理,保证施工质量。
2.安全措施执行在施工过程中,需要严格执行安全措施,保障施工人员的人身安全和周围环境的安全。
包括施工现场的围栏设置、施工人员的安全防护、施工车辆的安全驾驶等,确保施工过程安全顺利进行。
3.环境保护措施在施工过程中,需要加强对周围环境的保护,防止施工过程中对周围环境造成污染和破坏。
加强对施工废弃物的处理、施工扬尘的控制等,保护周围环境。
1.施工质量验收施工完成后需要对施工质量进行验收,确保施工质量符合相关标准和规范。
包括对路面平整度、排水情况、标线是否清晰等进行检查,提出合格意见。
2.保证维修措施道路施工完成后,需要做好道路的维护保养工作,及时修补道路破损处,保障道路使用寿命和安全性。
3.对施工单位进行奖惩对施工单位进行奖惩,对质量合格的施工单位给予奖励,对施工质量差的单位进行处罚,确保施工单位严格按照施工标准进行施工。
道路工程质量控制措施
1.施工前的勘测和设计:在进行道路施工之前,必须进行详
细的勘测和设计,确定路基、路面及排水系统的合理布置,以
确保道路的安全性和可靠性。
2.施工材料的选择和质量检验:施工材料是道路工程的基础,必须选择符合规范要求的优质材料,并进行质量检验,确保其
质量和性能符合设计要求。
3.施工作业的组织和管理:施工过程需要严格按照施工方案
和相关规范进行组织和管理,包括施工队伍的配备、施工进度
的控制和现场安全的管理等。
4.路基处理和均质化措施:道路路基是支撑道路结构的基础,必须进行适当的路基处理工作,包括路基填筑、夯实和均质化
处理等,以提高路基的稳定性和强度。
5.路面铺设和压实措施:道路路面的铺设和压实是确保道路
平整度和耐久性的重要环节,要选择合适的路面材料和施工方法,并注意施工质量的控制。
6.排水系统的设计和施工:道路排水系统的设计和施工直接
影响道路的使用寿命和安全性,必须合理设计和施工排水沟、
雨水收集设施和涵洞等排水设施,以确保道路排水畅通。
7.质量检测与验收:对于道路工程,应建立严格的质量检测制度,对关键工序和关键部位进行质量检测,确保工程质量符合规范要求。
并进行验收评定,只有通过验收才能投入使用。
8.施工期间的监督和检查:在道路施工期间,应加强监督和检查工作,及时发现并解决施工过程中的问题和质量隐患,确保工程质量和进度符合要求。
道路工程质量控制措施一、材料质量控制材料是道路工程质量的基础,合格的材料才能确保道路的使用寿命和安全性。
因此,在道路工程施工中,材料质量控制是非常重要的。
在材料采购前,需进行严格的材料评标和抽样检测,确保采用的材料符合设计和标准要求。
材料质量控制还包括材料的储存和保管。
材料在储存和保管过程中,应避免受潮、变形、破碎等问题,同时要做好材料的分类和标识工作,确保施工过程中能及时找到所需材料。
此外,还需定期对已储存的材料进行检查,确保其质量不受损害。
二、施工工艺控制道路工程施工需要采用一系列工艺和操作步骤,只有严格控制施工工艺,才能确保工程质量。
施工工艺控制包括以下几点:1.施工方案设计:施工前需编制详细的施工方案,并对施工方案进行合理性评估,确保方案的可行性和合理性。
2.现场管理:在施工现场,需设置专门的工地管理人员,负责对施工过程进行监督和检查,以防止施工过程中的违规行为和质量问题,并及时进行整改。
3.施工设备:施工设备是施工过程中不可或缺的一环,必须保证设备的稳定性和可靠性,同时还需对设备进行定期维修和保养,以确保设备正常运行和施工质量。
4.施工人员:施工人员是道路工程质量控制的关键,需选择具备相关技术和经验的人员,并进行培训和考核。
同时,需加强对施工人员的管理,确保施工人员遵守施工规范和操作规程。
三、质量检测控制质量检测是道路工程质量控制的重要环节,通过对施工过程和成品的检测分析,可以及时发现问题并采取相应措施。
质量检测控制包括以下几个方面:1.现场检测:在施工现场进行质量检测,包括对材料、工艺、施工人员等的检查和测试,确保施工过程符合设计要求。
2.抽样检测:对施工过程中的材料和成品进行抽样,送往实验室进行物理、化学等方面的检测,以验证其质量是否符合设计要求。
3.隐蔽工程检测:对已完成但不可见的工程部分进行隐蔽工程检测,以防止在后续施工或使用过程中出现质量问题。
四、验收控制道路工程施工完成后,需进行验收工作,以确保工程质量符合设计要求。
市政道路路基施工的质量控制措施一、施工准备阶段1.地质勘察详细了解施工路段的地质条件,为设计和施工提供准确的地质资料。
对不良地质地段,提前制定处理方案。
2.设计方案审核组织专业人员对路基设计方案进行审核,确保其合理性和可行性。
对特殊路段的设计,如高填方、软基处理等,进行重点审查。
3.施工组织设计编制详细的施工组织设计,包括施工工艺、施工流程、质量控制要点等。
明确各工序的责任人,确保施工有序进行。
4.原材料控制选择质量合格的路基填土材料,严格控制土的含水量、液限、塑限等指标。
对石料、砂等材料,进行严格的质量检验。
二、施工过程阶段1.测量放线准确测量道路中心线、边线和高程,确保路基的位置和尺寸符合设计要求。
设置控制桩,定期进行复核。
2.基底处理清除地表的杂草、树木、腐殖土等杂物。
对软弱地基进行处理,如换填、强夯、排水固结等,确保基底承载力满足要求。
3.填方施工分层填土,每层厚度控制在规范允许范围内。
控制填土的压实度,采用合适的压实设备和压实遍数。
填土的平整度和横坡要符合设计要求。
4.挖方施工按照设计的边坡坡度进行开挖,防止超挖和欠挖。
做好排水工作,避免积水影响边坡稳定。
5.排水设施及时修建临时排水设施,如边沟、截水沟等,确保施工期间排水畅通。
保证排水设施的施工质量,防止渗漏和堵塞。
6.压实度检测采用灌砂法、环刀法等方法,定期对路基压实度进行检测。
对检测不合格的路段,及时进行返工处理。
7.沉降观测在高填方、软基等路段设置沉降观测点,定期进行观测。
根据观测结果,调整施工进度和工艺。
三、竣工验收阶段1.外观检查检查路基的表面平整度、坡度、宽度等是否符合设计要求。
查看有无裂缝、沉陷、松散等病害。
2.弯沉检测采用贝克曼梁法或落锤式弯沉仪对路基进行弯沉检测。
弯沉值应符合设计和规范要求。
3.质量评定依据检测数据和外观检查结果,对路基工程进行质量评定。
对评定不合格的部位,进行整改和修复。
市政道路工程分项工程施工质量控制措施市政道路工程是城市建设的重要组成部分,对于保障人民群众的出行安全和提升城市形象起到了至关重要的作用。
为了确保市政道路工程工程质量的可靠性和持久性,需要采取一系列的施工质量控制措施。
下面将介绍市政道路工程施工质量控制的具体措施。
首先,在市政道路工程的施工过程中,应严格遵循相关施工规范和质量标准。
施工单位要组织专业技术人员进行现场施工指导,并严格按照设计图纸和施工方案的要求进行施工。
同时,要确保施工材料的质量符合国家标准,并由有资质的检测机构进行检测和验收。
其次,在施工过程中要注重施工现场的管理和环境保护。
要严格按照施工组织设计进行施工,合理安排施工进度和作业顺序,确保施工过程的顺利进行。
在施工现场设置合理的施工标志和安全防护措施,防止人员伤亡和财产损失。
同时,要做好施工现场的环境保护工作,严禁乱倒乱放建筑垃圾和污水,减少对周边环境的污染。
第三,在道路工程的土石方施工中,要严格按照设计要求进行土石方开挖和回填。
施工单位要做好土石方开挖的测量和放样工作,确保土石方的开挖和回填的位置、高度和坡度符合设计要求。
同时,要加强对土石方施工过程中的质量检验和验收工作,确保土石方施工的质量和成果。
第四,在道路工程的路面施工中,要注重材料质量的控制和施工工艺的操作。
要严格按照设计要求和质量标准选用路面材料,确保其符合规定的技术要求和质量标准。
同时,要合理安排施工工艺和施工工序,确保施工质量的可控性和稳定性。
要加强对路面施工过程中的质量检测和验收工作,及时发现并纠正施工过程中的不合格现象,确保施工质量符合要求。
第五,在市政道路工程的排水施工中,要注重施工质量的控制和防止施工质量问题的出现。
要合理设计道路的排水系统和排水设施,确保道路在降水条件下有良好的排水功能。
同时,在排水施工过程中要严格按照设计要求进行施工,加强防水层和排水设施的施工质量控制,确保排水设施的使用寿命和排水效果。
综上所述,市政道路工程分项工程施工质量控制措施包括规范施工过程、加强现场管理、注重土石方和路面施工的质量控制、强化排水施工质量的控制等方面。
道路施工的质量控制措施范本一:道路施工的质量控制措施一、施工准备阶段的质量控制措施1. 拟定施工方案,并与相关部门和专家进行评审,确保施工方案符合相关法律法规和技术标准。
2. 制定施工计划,合理安排施工序列,确保施工过程有序进行。
3. 选用优质的建材和设备,确保施工质量的基础。
4. 开展现场安全培训,保证施工人员具备必要的安全意识和技能。
二、基础工程的质量控制措施1. 对场地进行勘察和测量,确保基础工程的设计和施工符合要求。
2. 制定基础工程的施工工艺和操作规程,并进行现场指导,确保施工工艺和操作规程的贯彻执行。
3. 对基础工程的土质进行检测和分析,确保土质符合强度和稳定性要求。
4. 对基础工程的排水系统进行检查和测试,确保排水系统的畅通性和稳定性。
5. 进行基础工程的定期检测和监测,及时发现和处理存在的问题。
三、路面工程的质量控制措施1. 制定路面工程的施工工艺和操作规程,并进行现场指导,确保施工工艺和操作规程的贯彻执行。
2. 对路面基层进行洁净和湿润处理,确保路面基层的平整度和密实度。
3. 控制路面材料的配合比例和质量,确保路面材料的强度和稳定性。
4. 利用先进的施工设备和技术,确保路面施工的均匀性和平整度。
5. 进行路面质量的定期检测和监测,及时发现和处理存在的问题。
四、附属设施的质量控制措施1. 对附属设施的设计进行审核,确保设计符合要求。
2. 对附属设施的施工过程进行监督,确保施工工艺和操作规程的贯彻执行。
3. 对附属设施的材料进行抽样检测,确保材料质量符合要求。
4. 进行附属设施的竣工验收,确保附属设施的功能和质量符合要求。
五、本所涉及附件如下:1. 技术方案及评审意见2. 施工计划3. 勘察和测量报告4. 土质检测和分析报告5. 排水系统检查和测试报告6. 路面质量检测和监测报告7. 附属设施设计审核意见8. 附属设施竣工验收报告六、本所涉及的法律名词及注释:1. 建设工程质量管理条例:是我国对建设工程质量进行管理的法律依据,主要规定了建设工程质量的基本要求和管理措施。
道路施工质量控制措施1.施工前的调查研究:在道路施工前,需要进行详细的勘测和设计,确保道路的设计方案与实际需求相符,并考虑地质、气候、交通流量等因素。
2.施工管理:施工过程中需要严格按照设计方案和施工规范进行管理,确保施工的顺利进行。
包括施工进度控制、材料使用管理、机械设备管理等。
3.材料质量控制:道路的质量很大程度上取决于所使用材料的质量。
在道路施工过程中需要严格控制材料的质量,确保材料符合相关标准和规范。
4.施工工艺控制:施工工艺是道路质量的关键因素之一、需要确保施工工艺符合规范要求,使用正确的施工材料和施工方法,遵循施工工艺流程。
5.现场管理:施工现场的管理是确保道路施工质量的重要环节。
需要严格执行施工计划,确保现场秩序井然,并配备专业的监理人员。
6.施工质量检验:道路施工过程中需要进行临时和最终质量检验,确保施工的质量符合规范要求。
包括土方开挖质量检验、土方回填质量检验、路面铺装质量检验等。
7.工程验收:在道路施工完成后,需要进行工程验收,以确保施工的质量达到规范要求,并根据实际情况进行维护和修复。
8.质量监督:道路施工过程中需要进行质量监督,对施工质量进行监控和评估,发现问题及时进行处理,并对施工单位进行监督和管理。
9.安全管理:道路施工过程中需要严格执行安全管理措施,确保施工过程中的安全。
包括制定施工安全计划、设置施工警示标志、加强施工现场的安全教育和指导等。
10.环境保护:道路施工过程中需要重视环境保护工作,减少对周围环境的影响。
要做好施工区的尘土控制、噪音控制、废弃物的处理等工作,确保施工不对环境造成污染。
综上所述,道路施工质量控制措施是保证道路施工质量的重要手段。
通过科学合理的管理和措施,可以有效提高道路施工的质量,保障道路的安全和可持续使用。
道路施工质量控制要点
1、水泥稳定级配碎石混合料运输中,停滞时间超过水泥初凝时间的不得再用于基层铺筑。
2、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头或急刹车,保证混合料表面不受破坏,碾压过程中,如出现软弹、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌和或换料,使其达到质量要求。
3、禁止用薄层贴补的方法进行找平,摊铺应均匀一致,发生粗细骨料离析现象时,应及时翻拌均匀。
4、气温低于10℃、大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。
5、稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕,横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积和缺料现象,用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm o
6、沥青混合料应均匀一致,无花白、无结团成块或严重的粗细分离现象,低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混合料不得使用。
运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的杂物。
7、路面成形后未冷却之前禁止车辆通行,防止杂物落在新铺路面上。
铺筑好的沥青层应严格控制交通,做好保护,保持整洁,不得造成污染,严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。
市政道路工程主要质量控制点及控制措施市政道路工程是指城市中各类道路的建设和维护工程,包括道路的设计、建设、改造和维护等环节。
对于市政道路工程来说,保证质量是确保道路安全和可持续发展的关键。
本文将介绍市政道路工程的主要质量控制点及相应的控制措施。
1. 设计阶段的质量控制在市政道路工程的设计阶段,主要质量控制点包括设计方案、标准规范、施工图纸等。
设计方案的合理性和科学性对于确保道路的功能和安全性起着决定性作用。
因此,设计方案应符合相关标准规范,并经过严格的技术评审和专家论证。
另外,在设计过程中还需要注意施工图纸的准确性和完整性,以避免因设计错误导致工程质量问题。
2. 施工阶段的质量控制市政道路工程的施工阶段是确保工程质量的重要环节。
主要质量控制点包括土方工程、路面施工、排水工程等。
土方工程的质量控制包括土壤的选择和处理、平整度的控制等。
路面施工的质量控制包括碾压质量、摊铺厚度、路面平整度等。
排水工程的质量控制包括排水设施的布置、施工质量等。
在施工过程中,应遵循相关标准规范,确保施工质量符合要求。
3. 材料和设备的质量控制材料和设备的质量对市政道路工程的质量起着重要作用。
在采购材料和设备时,应选择具有合格证书的供应商,并进行严格的质量检查。
对于特殊材料和设备,还应进行进一步的实验和检测,以确保其性能符合要求。
在施工过程中,应对材料和设备进行验收,并保证其安全可靠地使用。
4. 监理和验收的质量控制监理和验收是市政道路工程质量控制的重要环节。
监理人员应具备相关专业知识和经验,能够对施工过程进行全面监督,及时发现和纠正质量问题。
验收人员应按照相关标准规范进行工程质量验收,对不合格的部分及时返工或整改,确保道路工程的质量符合要求。
5. 维护和管理的质量控制市政道路工程的维护和管理对于保持道路的安全和可持续发展至关重要。
维护和管理包括路面修补、排水设施清理等方面。
在维护和管理过程中,应定期进行巡查和检修,及时发现和处理各类质量问题,确保道路的正常运行和使用。
市政道路施工质量控制的有效措施市政道路的建设是城市建设的重要组成部分,道路的质量直接关系到人民群众的出行安全和城市形象的提升。
市政道路施工质量控制显得尤为重要。
为了确保道路施工质量达到标准,必须采取有效措施进行监管和管理。
下面就介绍一些市政道路施工质量控制的有效措施。
一、加强施工质量管理在市政道路施工过程中,加强施工质量管理是非常重要的一环。
要建立健全的施工质量管理体系,明确责任部门和责任人,建立质量追踪和验收机制。
要加强对施工企业的管理,要求施工企业严格按照施工图纸和施工规范进行施工,确保施工质量达标。
加强对施工人员的培训和考核,保证施工人员具备相应的技术能力和专业素养。
要建立标准化的施工过程和验收标准,确保每一个施工环节都符合规范要求。
二、严格材料管理市政道路的施工过程需要大量的材料和工程设备,因此材料管理是保证施工质量的关键环节。
要求施工企业严格按照规范要求采购材料,保证材料的质量和安全性。
要对材料的使用进行监督和管理,确保材料的使用符合要求,杜绝偷工减料的现象。
对于施工过程中产生的废弃材料和垃圾要及时清理,做到资源的合理利用和环境的保护。
三、加强工程监理在市政道路施工过程中,工程监理是必不可少的环节。
要加强对工程监理的管理和监督,确保监理人员具备相应的专业背景和技术能力,能够对施工现场进行全面监督和检查。
要建立监理报告和验收记录,对施工过程中的问题和质量状况进行及时记录和汇报,并对监理部门进行考核评估,保证监理工作的客观公正。
四、开展定期检测和评估市政道路施工完成后,要进行定期的检测和评估工作,对道路的使用性能、安全性能和耐久性能进行评估。
要对施工单位进行施工质量的综合评估,对符合规范要求的施工单位进行宣传表彰,对存在问题的施工单位进行整改要求。
通过定期的检测和评估工作,可以及时发现和解决施工质量存在的问题,提高市政道路的施工质量。
五、加强社会监督和参与市政道路施工质量的控制不仅仅依靠政府部门和监管机构,更需要社会各界的广泛参与和监督。
道路交通工程质量保证措施全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:道路交通工程质量保证措施是确保道路交通工程施工质量达到标准要求、保障道路交通安全和运行顺畅的重要措施。
在道路交通工程建设过程中,质量问题的发生可能导致交通事故、影响道路使用寿命等影响,因此质量保证措施显得尤为重要。
下面就道路交通工程中的质量保证措斷进行详细介绍。
一、严格监管及验收制度在道路交通工程建设过程中,建立严格的监管体系和验收制度是关键的质量保证措施之一。
监管部门应根据相关法律法规,对道路交通工程建设现场进行定期检查和监督,确保施工单位严格按照规范要求施工,杜绝违法违规行为。
建立严格的验收制度,对各个过程和节点的工程质量进行验收,确保道路交通工程质量符合要求。
二、建立完善的质量管理体系建立完善的质量管理体系是道路交通工程质量保证的基础。
施工单位应建立健全的质量管理制度,包括质量责任制、质量检查制度、质量技术文件管理等,明确各个工作环节的责任和要求,确保施工过程中的每一个环节都能得到有效控制和管理,从而提高工程质量。
三、加强施工监督和质量检验道路交通工程的质量保证还需要加强施工监督和质量检验。
施工单位应配备专业的施工监理人员,对施工现场进行全程监督,及时发现和处理施工中出现的质量问题。
对施工过程中的关键节点和质量要求进行严格的检验,确保施工质量符合设计要求。
四、提高技术水平和施工质量提高技术水平和施工质量也是保证道路交通工程质量的重要措施。
施工单位应加强技术培训和学习,引进先进的施工技术和设备,提高施工人员的专业水平和能力,确保施工质量达到标准要求。
五、加强质量监测和评估加强质量监测和评估是道路交通工程质量保证的重要环节。
监管部门应建立完善的质量监测体系,对道路交通工程施工过程中的各项指标进行实时监测和评估,及时发现和解决质量问题。
对已竣工的道路交通工程进行质量评估,确保工程质量符合国家标准和规范要求。
六、加强宣传教育和社会监督加强宣传教育和社会监督也是道路交通工程质量保证的重要环节。
道路工程的质量控制措施(一)原道路拆除本工程原道路拆除按照设计图纸要求进行,主要采用机械拆除, 机械拆除不到位的地方,采用人工拆除,施工时注意以下几点:(1)保证区域内各种管线的完整;(2)应对基底原隐蔽的各种管线作好记录及标价记。
(3)恢复前,应根据作好的记录及标价记,采用相同的材料恢复、根据施工条件等,合理选择施工机械;(4)合理安排好施工顺序;(二)沥青混凝土道路施工(1)沥青透层施工1)施工准备乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌和厂制备, 乳化剂用量宜为沥青用量的0. 3-0. 8吼乳化沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。
集料质量应符合规范要求,颗粒状集料年个选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。
2)透层施工①透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒,当基层完工时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面洒少量水, 并对附属构造物覆盖保护,待表面稍干后浇洒透层沥青。
护,保持草垫或麻袋湿润。
加入减水剂的混凝土强度5d可达80%以上,此时可撤掉草垫或湿麻袋,放行通车后,仍需洒水养护2d〜3d。
9、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。
10、切缝横向缩缝、施工缝上部的槽口,应采用切缝法,合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行,它随着混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化,施工人员须根据经验进行试切后决定。
切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。
11、质量控制重点原材料的选择、级配及组成设计•、施工工序、工艺水平等的控制、直接影响混凝土路面的质量。
因此,要加强各方面的控制,将混凝土路面常见病害发生隐患尽量消除在施工阶段,以利于通车后的养护管理。
裂缝是水泥混凝土路面的主要病害,夏季施工的早期裂缝尤为多见。
经实地观察,发现早期裂缝大多数表现为如下两种形式:一是表面裂缝,多发生浇完面板的3天之内,缝的长度、宽度和深度都较小,且在面板的表面,缝呈不规则状;二是横向裂缝,多发生在浇完面板的3至10天之间,缝的长度、宽度和深度都较大,缝呈横向;缝长和面板宽度相等,缝深到度。
两种裂缝都属病害,但后者危害甚大, 更应注意防止。
为预防早期裂缝,可采取如下措施:(1)基层表面平整密实,在浇筑混凝土前先洒水湿润。
(2)尽量减少水灰比及单位水泥用量,尽量使用发热量少及收缩性小的水泥,有条件的可用真空吸水新工艺。
(3)混凝土浇筑温度在35℃以下,遇强风和干热风时,尽量缩短各工序时间,提前覆盖、洒水养生。
(4)板面加强养生,不得干燥,板面避免日光直射,不能使温度上升很大。
(5)滑动传力杆要正确地与道路中心线平行埋置,并一半涂沥青以便滑动。
(6)适时切缝,切缝深度应不小于板厚的1/4为宜。
②透层大面积施工前应在路上先行试洒,已确定喷洒速度及喷油量,施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀,当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位,应采用人工洒布机补洒,应作到外观检查不露白、不缺边。
③在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立即撒布用量(2-3) M3/1000m2的石屑。
在无机结合料基层上浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑面层,并需要开放施工车辆通行时,也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下沥青用量增加10%o撒布石屑或粗砂后用6-8T双钢轮压路机稳压1-2遍。
在铺筑沥青面层前发现局部地方透层沥青剥落应予以修补;当有多余的浮动石屑或粗砂时,应予以扫除。
④透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青做透层时,洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24小时之后,方可铺筑沥青面层。
⑤在铺筑沥青面层前\若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予以清除。
(2)沥青混凝土面层施工1)施工准备:①选取合适的沥青配合比,确定摊铺用的松铺系数、最佳的配套机具组合,找出合适的碾压遍数、压实度等数据。
②施工机械设备:沥青混凝土面层施工采用人工摊铺,3吨振动压路机1台,洒水车1台,平板夯1台,装载机1台。
2)沥青混合料选择沥青材料采用导热油加热,拌和的沥青混合料出厂温度应调节到规定的要求,拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象,不符合要求的不得使用。
3)混合料运输采用较大吨位的自卸汽车,运输车车厢侧板和底板应涂一层油水(柴油:水为1: 3),以防混合料粘接车厢,装料前,底板应排干积水。
运料车应覆盖蓬布,以保温、防雨、防污染。
运料车进入摊铺现场时,轮胎上不能粘有泥土等可能污染路面的脏物,进场的沥青混凝土若不符合施工温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
摊铺过程中运料车应在摊铺机前100—300 mm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
4)摊铺①摊铺前的准备摊铺前的准备工作包括下承层检查、施工测量及机摊铺机检查等。
在铺筑沥青混凝土面层前' 清除二灰碎石表面层上的浮土、杂物,保持表面清洁,在已验收合格二灰碎石表面层上喷洒透层油。
摊铺机采用自动找平方式,下面层采用钢绞线引导的高程控制方式,上面层采用平衡梁厚度控制方式。
调整、确定摊铺机的参数,进行摊铺机检查。
根据路面宽度,调整摊铺机的组装宽度,且摊铺机的宽度须略小于路面设计宽度,使摊铺机具有一定的行走自由度。
②摊铺摊铺机开工前应提前0. 5-1小时预热熨平板不低于100℃。
铺筑过程中应选择熨平板的夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅, 以提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停车,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度控制在2 —6m/min 的范围内,对改性沥青混合料宜控制在1—3m/min的范围内。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。
沥青混合料的松铺系数应根据混合料的类型由试铺试压确定。
摊铺过程中应随时检查摊铺厚度及路拱、横坡。
摊铺机的螺旋布料器应相应于太平速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧应保持有不少于2/3高度的混合料,以减少摊铺过程中混合料的离析。
用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整。
当不得不由人工作局部找补或更换混合料时,需仔细进行,特别严重的缺陷应整层铲除。
在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分,以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时,可用人工摊铺混合料。
人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:a.沥青混合料摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩。
铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。
b.边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防集料离析。
c.摊铺不得中途停顿,并加快碾压。
d.低温施工时,每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。
③碾压压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。
碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。
碾压分初压、复压、终压三个步骤。
碾压开始前用油水混合液稍微涂刷或喷洒压路机钢轮表面,沥青混合料摊铺成型后立即碾压。
碾压时,压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段,由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
初压采用20吨的钢轮压路机静压1—2遍,复压采用20吨振动压路机振动碾压4-6 遍,碾压至要求的压实度为止。
终压采用双轮钢筒式压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
压路机在构造物接头处、拐角、加宽部分无法压实处,应采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
④接缝接缝应粘结紧密,压实充分,连接平顺,不得产生明显的接缝离析。
上、下层的纵缝应错开150 mm (热接缝)或300—400 mm (冷接缝)以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下100 —200 mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以消除缝迹。
当半幅施工而产生纵向冷接缝时,可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
加铺另半幅前应涂泗少量沥青,重叠在已铺层上50—100 mm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下100—150 mm, 再跨缝挤紧密实。
或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150 mm左右, 然后压实新铺部分。
(三)混凝土道路施工1、施工准备混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
2、路面施工(1)测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。
(2)支立模板在处理好的基层或做好的调平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。
3、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钿子把混合料杷散,然后用铲子、刮子把料杷散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长,一般不应超过Iho4、混凝土振捣靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2. 2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠10cm〜20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋部位,振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30s, 插入式不宜少于20so5、安放钢筋(1)混凝土路面的板边和角隅补强钢筋、井边加固钢筋及钢筋网的安放就按设计图纸要求设置。
加工预制和安放必须进行隐蔽工程质量检验,并做好检验记录。
(2)边缘钢筋的安放用预制混凝土垫块,垫块厚度以40mm为宜, 垫块间距不大于800mm,在浇筑混凝土过程中,应使钢筋保持平直、固定,不得变形挠曲,并防止位移。
(3)安放角隅钢筋时,应先在角隅处摊铺一层混凝土混合料,摊铺高度应比钢筋设计位置预留一定的沉落充,角隅钢筋就位后,用混凝土混合料压住。
(4)安放上、下两层钢筋网时,钢筋网的保护层均不应小于40mm, 下层网片必须用预制混凝土垫块,上层片应在混凝土浇至预定高度并已振实整平后安放。
浇筑混凝土必须在脚手板上进行,严禁踩踏钢筋网片,以免网片变形挠曲。