浅谈港口原油贸易交接质量管理—船舶及岸罐计量要点及分析

影响管输原油计量交接准确度因素分析及应对策略原油管道输送的过程中，计量交接准确性会受到诸多因素的影响，如原油流量、温度、压力等，都是常见的影响计量交接准确度的因素。

只有针对该过程中的存在的误差进行分析，才能真正提升管输原油计量交接的准确度。

标签：石油企业管理的精细化水平逐渐提升，原油计量工作开始逐渐成为管理所重视的工作之一。

而原油的管道运输是原油的核心关键。

由于原油管道的运输所涉及的内容众多，如果原油计量交接过程中误差过大，就不可避免的会给原油运输过程带来经济损失。

因此，作为技术人员，必须要采取切实有效的措施，来降低管输原油的计量交接误差，提升计量工作准确性。

一、管输原油计量交接准确度影响因素原油质量根据石油产品油量计算规范中所应用的计量方式，可以根据如下公式进行计算，即原油质量=在线体积×流量计修正系数×（标准密度-空气浮力修正因数）×含水修正因数×体积压力修正因数×温度修正因数根据上述公式，本文认为管输原油的交接计量误差主要与原油本身的体积以及温度、压力、含水度等有直接关系。

根据上述因素的计量方法，可以得出原油计量误差主要产生自流量计计量、取样计量、密度误差、含水率测量、温度及压力测量等过程当中。

因此，如果想要保证原油计量交接的准确度，则必须要针对上述因素展开变量控制。

让管输原油的影响因素测量处在较高水平。

二、管输原油计量交接准确度提升策略（一）流量计计量在利用流量计计量原油流量时，其运行工艺会受到温度、黏度等各类因素的影响，流量计计量往往还与黏度息息相关[1]。

因此，为了让生产工艺不受到流量计计量误差的影响。

在流量计对原油的进行检定时，需要保证其原油温度与生产运行过程中的原油温度一致。

压力、黏度等因素的控制同理。

根据实践经验可知，原油的温度与原油的黏度呈现出反向相关的特征，原油的黏度增大，则其温度需要下降。

对于在原油计量中常用的双转子流量计来说，原油的粘度越高，则其漏失量会越少，流量计的计量误差反而会增大，促使流量计特性曲线正向偏移。

管输原油计量交接影响因素分析与对策摘要：原油在商业性的交接中，准确的计量是极为重要的，可避免卖买之间的争议，并使损耗保持在控制的范围之内。

原油交接计量是在测量条件下，测量出贸易交接的原油体积量、温度、压力、密度、含水率等重要的原油质量参数，用测得的参数计算出标准参比条件下的不含水原油的数量，给出与原油价格有关的质量数据。

管输原油交接的计量数据是油田结算的重要依据，数据的准确与否直接关系到买卖双方的经济利益。

因此，作好管输原油交接计量，减小管输原油交接中的计量误差，一直是石油企业原油计量交接工作的重要任务。

关键词：原油计量检定因素误差一、影响管输原油交接计量误差原因分析造成原油计量误差的来源主要有：测量装置误差、测量方法误差、操作者的误差、测量环境引起的误差等。

引起原油交接计量误差的因素有很多，并有针对性的加以改进和完善，以减小计量误差，避免供求双方的经济损失。

1.计量检定误差流量计、体积管、油罐都由国家计量法规定的属于强制检定范畴的计量器具，因此到达检定周期必须检定。

在检定时，环境条件、流体条件、检定设备达不到检定的要求，都会造成计量器具的精准度达不到要求，势必造成计量误差。

图1：流量计系数与年份对照通过对不同流量点与相应流量计系数值变化可以发现，当检定点排量增大时，流量计的系数误差会相应减小。

而且从此表也可发现从2005-2013年1#流量计系数的误差从负误差变化为正误差，这说明流量计运行的时间越长，就越需要及时的维护保养和调校，减小误差。

2.计量参数误差根据GB9109.5—88《原油动态计量.油量计算》规程中，基本误差法计算混油量公式mɡ=Vt·Cti·（ρ2O-0.0011）·Cpi式中：Vt——流量计累计体积值，m3；ρ2O——原油的标准密度，kg/ m3；Cti——原油体积温度修正系数；Cpi——原油体积压力修正系数；根据公式可知，影响油品油量的因素有体积、压力、温度、密度。

船舶运输成品油交接计量分析摘要：近年来，船舶成品油计量交接中的差量较大，给船舶成品油销售企业带来了很大的经济亏损。

在船舶计量交接中很容易受到多种因素的影响，造成计量结果的失真，比如收发油方式、船舶构造方式、计量交接的环境以及人为因素等等，都可能导致计量亏损。

为了提高船舶计量的准确性，必须要采用科学的措施尽量减少船舶计量交接中的差量，以下主要分析了船舶成品油计量在交接计量中的差量成因，并提出改进措施。

关键词：船舶计量；计量误差；精准计量。

1．船舶成品油计量在交接计量中的重要性目前我国成品油水路运输是成品油市场交易的一个重要的组成部分，水路运输主要集中在沿海城市，其优点在于运输数量相对较大，运输距离较长，费用较低。

但在接卸及运输过程中，产生的损耗也相对较大。

每一次成品油水路运输计量纠纷的发生，都会给相关方带来财、物及时间上的巨大损失。

因此，除做好各项工作以外，承运方和货方都应严格按照Q/SY 1866-2016《成品油交接计量规范》进行操作，以减小因各项计量工作所产生的误差。

与此同时，有关计量单位也应当做好船舶计量工作，避免交接过程中出现油品损耗问题，严重损害有关企业利益。

为此，在交接计量中加强船舶成品油计量极为重要。

2．船舶液货舱计量准确性影响2.1 油高测量对船舶液货舱内油品液位高度进行计量操作时，只有当其在静止状态下计量结果才具有准确性。

但在实际工作中测量却不是在船舱静止条件下进行的，这是因为船舶漂浮在水面上，其受天气状况影响很大，因此计量操作只能在船舱非静止状况下进行。

正是鉴于此，原国家商检行业标准SN/T 0185《进出口商品重量鉴定规程——石油及液体产品静态计重》中对船舱的检尺误差限规定得较宽(±20mm)，并规定“当检尺误差超过40mm时应暂停测量”。

同时在使用量油尺测量船舱内油品液位高度时，量油尺在不同温度下会产生尺带的热胀冷缩现象，导致数值出现偏差。

测量船舱内油品液位高度后要观察其船舱底部到计量口的参照高度与舱容表内标定的数据是否一致。

关于原油计量交接中的计量误差问题分析摘要：随着现代社会的飞跃发展，原油在经济发展中的比重越来越大，作用也逐渐显著，对原油计量准确性的要求也越来越高。

只有设法降低原油计量误差，不断提高交接计量方式准确度，才能减少企业经营成本，进而提高原油企业的交易运作效益。

关键词：原油计量交接计量误差经济效益现阶段，国内各大炼油企业使用的原油计量交接方式主要有：动态计量方式，即管道输送过程中的计量；?静态计量方式，即采用大罐、罐车等容器在原油静止状态下进行计量。

一、影响计量精度的原因分析任何计量不可避免地存在误差，为了提高测量精度，必须尽量消除或减小误差，在原油计量交接中，误差原因可以分为八类：1.流量计引起误差原油交接计量主要采用容积式流量计，对制造加工的精度以及装配的要求较高，精度达到0.2%。

但测量单元与壳体内腔形成的计量室存在0.05-0.1mm的缝隙，故有渗漏误差。

2.体积计量引起误差大罐计量体积是通过标定的容积表求得，而大罐使用中会受到油温、静压力及液位等因素影响，导致附加计量误差。

动态体积误差主要来源于标准体积管、流量计本身系统误差、金属管及使用中的环境、人员因素。

3.原油密度引起误差原油密度是重要参数，它主要随原油中的化学成分的比例和温度的变化而变化。

4.含水率测量引起误差当前脱水水平参差不齐，原油含水率测定多用蒸馏法，装置设备的系统误差、试样剂的选择、样品前期处理效果、蒸馏时间都会对原油含水率测定产生一定影响。

5.原油温度、压力引起误差在油品计量过程中，压力和温度的影响同样不可忽视。

而管输原油的体积会随压力变化而变化，两者呈反比，它通过对压力修正因数影响影响最终计量结果。

6.液体粘度引起误差在原油计量过程中，当液体粘度增大时，液体通过流量计压差增大，与相同流量计渗漏缝隙相比，渗漏减少；反之，渗漏增大。

7.取样误差目前，原油品种丰富，混配不一，手工取样会带来较大随机性，在原油密度和含水率测定过程中，溶剂代表性不够，数据说服力不够。

浅谈原油交接计量的误差分析和解决方法作者：王彬来源：《中国新技术新产品》2013年第12期摘要：文章针对原油交接计量误差产生的原因以及降低原油交接计量误差的解决方法两个方面的内容进行了详细的分析和探析，进而重点的论述了我国石油企业的原油交接计量工作。

关键词：原油交接计量；误差原因；解决方法中图分类号：TE863 文献标识码：A原油交接计量工作是通过测出原油交接过程中的压力、体积、密度、原油温度以及含水率等参数，计算出标准参数条件下的纯油质量以及与原油价格有关的质量数据。

作为企业贸易结算工作中的一项重要数据，原油交接计量数据的准确性对采油厂的经济效益是有着重要的影响的，所以，长期以来原油交接计量工作中的一项重要的任务就是尽可能的降低原油交接计量工作中的误差，从而做好原油交接计量工作。

一、原油交接计量误差产生的原因情况我们将原油交接计量工作中的误差分为仪器自身的误差以及人为操作的误差两大类，仪器自身的误差主要包括正常的原油损失以及化验以及测量等方面的误差，而人为操作的误差则主要指操作人员的操作错误、操作的不规范以及计算的错误等内容。

（一）仪器自身的误差。

1.原油流量计的计量误差。

现阶段，我国的商品原油还都是采取管道运输的形式，也都是采用流量计动态交接的方式，通常我们使用的计量仪器有速度式、质量式、容积式以及差压式四大类。

相比于其他三类，容积式流量计有着更好的准确性和稳定性，所以它的应用性更佳。

目前长庆油田绝大部分采油厂联合站进行原油贸易交接计量时，通常都是使用我国自主生产的容积式流量计。

我国相关部门所颁布的有关原油动态计量原则的文件中是这样说明的，用途是贸易交接的流量计误差应在正负0.35%的范围内，而目前长庆油田对用于贸易交接流量计误差规定在0.2%范围之内。

（1）流量计在不同流量点的修正系数存在差异。

很多单位也并没有实行系数的交接工作，很多流量点就会对计量工作产生影响，降低了计量的准确性。

（2）通常情况下，按照国际标准交接用的流量计每隔半年就应检定一次，其体积基本误差也都应小于0.2%。

浅谈如何加强原油管输计量的分析【摘要】本文就如何加强原油管输计量的分析进行论述。

【关键词】原油；管输；计量0.前言目前，国内各大石油炼化企业使用的原油，其输送方式主要有三种：管道输送、铁路罐车运输及汽车运输。

其中管道输送是最重要的一种运输方式。

由于在计量交接过程中，计量误差不可避免，并因此给贸易双方带来一定的经济影响，因此，如何降低油品计量误差，提高计量准确度是双方贸易工作中的重中之重。

1.原油管输计量的误差分析原油管输采用的是动态在线计量，一般有两种方式，一种是流量计配在线液体密度计计量方式，另一种是流量计配玻璃密度浮计的计量方式。

某石化公司采用的是前者，根据GB9109.5—88《原油动态计量油量计算》，原油量计算基本公式为：m=Vi×p20。

×（VCF×Cpi×k×Fa×Cw）式中：M——原油在空气中的净质量（kg）Vi——流量计累积体积值（m3）P20——原油的标准密度（kg/m3）VCF——原油体积温度修正系数Cpi——原油体积压力修正系数k——流量计系数Fa——空气浮力修正系数CW一原油含水系数根据该公式可以看出，影响油品质量的主要因素有五大方面，即流量计系数、油品密度、原油含水量、油品温度及管线压力。

1.1流量计引起的误差流量计在出厂或使用之前，必须对流量性能进行测试或检定，以保证产品质量和使用的准确度，因此，就必须建立复现流量单位量值的标准装置。

某石化公司原油管输计量采用的是刮板式容积流量计，该流量计系数的确定方式是通过一系列的量值传递过程得到的，即用标准金属罐装置检定标准体积管，再用标准体积管装置检定标准流量计，从而确定流量计的系数。

在这一系列的量值传递过程中，流量计系数要受到众多因素的影响，包括标准金属罐、标准体积管及流量计本身的系统误差，用标准金属罐检定体积管时产生的人工误差，用标准体积管检定流量计的人工误差，以及检定过程中存在的系统误差等，这些都不可避免地最终累加在流量计系数上，使得通过标定得到的流量计系数存在较大的误差。

原油储运计量交接准确性分析摘要随着经济全球化水平的不断发展和提升，原油作为一种商品已经越来越多的参与到国际贸易市场当中，而作为原油交接贸易中利益的标志性代表原油的计量交接也被大家越来越重视。

本文就原油储运的过程中对计量交接的准确性产生影响的原因做简要分析，并提出了一些建议和应对措施，为提高原油运输过程中计量交接的精确度提供参考。

关键词原油运输；计量交接；准确性原油所参与的商品贸易在国际上占有重要的地位，一方面是随着人们对原油的需求量越来越大，另一方面是关系到了自然资源的可持续发展性，而在这其中原油的计量交接是一个极为常见却又占有重要地位的环节，它关系到整个石油行业的稳定发展。

由于目前石油贸易在国际发展中地位不断得到提升，我国也应该抓住机会，面对挑战持续前进，将我国的石油产业逐渐与国际接轨。

1原油经济贸易中计量交接的现状在目前的原油国际贸易市场上是以体积为结算单位的质量管理，在国外一般是以体积大小来对原油的生产量、销量和存储量的大小来进行结算，一般常见的单位是³和桶。

在我国原油贸易交接计量的方式中，除此之外还有一种是通过原油的重量来进行结算管理的。

在对原油进行质量评估的标准中来对标准油罐进行交易，采用吨为标准计量单位。

然而伴随着经济全球化的快速发展，对原油贸易中计量交接的方式也将有所统一，从各个方面都要进行优化整改，使计量交接的方式更加简洁，更加高效。

因此，我们应当结合全球化经济市场中的情况，再针对我国国情进行调整，促进原油贸易健康快速的发展。

2影响原油储运计量交接的原因分析任何商品在进行贸易交接时都不可避免的会出现计量上的误差，而我们为了提高计量的准确性，首先要从影响准确性的原因出发分析，尽最大的能力去减小和避免误差的产生，影响原油贸易计量交接的原因一般有以下几种1流量计产生的误差原因在原油的交接计量中运用的容积式的流量计对制造加工的准确度和配装都有比较高的要求，准确度达到了2，由于测量单位和壳体内腔形成的计量室一般会有005-01的缝隙存在，因此会产生一定的渗漏误差。

2017年12月浅谈原油交接计量的管理工作郎洪（长庆油田分公司第一输油处洛川输油站，陕西延安716000）摘要：在油田处理工作中，原油交接计量工作占据重要地位，对原油交接计量的管理工作也至关重要，在原油交接计量过程中，尽可能减小原油交接计量的误差，不仅可以增加经济收益还可以完善原油交接计量工作，为了使原油交接计量工作更加顺利的展开，本文根据过往几年总结的工作经验对工作过程中原有交接计量出现的失误进行了分析，并针对具体问题做出了详细的解决措施，提出了具体的管理措施，总结出了科学有效的计量方法。

关键词：原有交接计量;管理工作原油的交接计量方式有两类，一类是动态计量，一类是静态计量，两者相比较而言，动态计量具有较好的发展趋势，动态计量一般分两种计量方式，一种是用流量计对原油体积量进行测量，再由人工定时定点取样，然后在测验室测定原油的含水量、密度，再由人工读取，对原油的体积进行修正，另一种是由在线仪表进行测量，由变送器测量压力和温度，再由自动计算设备计算纯油量。

静态计量的发展历史比较悠久，但静态计量的测量范围较小。

因此，动态计量以测量精准度高、自动化程度高的优点在应用范围上来说较优于静态测量。

1原油交接计量工作的现状目前我国原油流量计采用流量计算进行动态体积计量、人工取样、在实验室进行原油含水量、密度的测量，最后核对交接的净油量。

根据国家相关标准要求，对于计量精度，原油贸易交接的综合装置计量误差不得大于±0.35%，也就是计量工具的精度范围误差可以控制在±0.35%，流量计的误差、原油密度的测定误差、原油含水量的测定误差等都需要根据国家相关法律标准控制在合理范围内。

随着我国经济的快速发展，在石油的各项处理工作中引进了许多新型技术与操作方法，近些年，原油交接计量工作的测量精确度与提取度相比以前来说都得到了很大的提升，但从长远角度来看，原油交接计量工作中还存在许多的失误，这无论是对油矿产业的经济效益，还是对铀矿企业的长期发展计划在一定程度上来说都是一个前进的阻碍。