凝汽式汽轮机冷端系统的运行优化问题分析
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火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机是一种将燃料的能量转化为电能的重要设备。
在火电厂的运行中,凝气式汽轮机的冷端运行优化至关重要。
本文将对凝气式汽轮机的冷端运行优化进行探
讨。
凝气式汽轮机的冷端运行优化需要考虑的因素有很多,其中包括蒸汽凝结温度、凝汽
器冷却水温度、凝汽器冷却水流量等等。
蒸汽凝结温度是指在凝汽器中将蒸汽冷却至饱和
态时的温度,对于凝气式汽轮机的效率和性能有很大影响。
较低的蒸汽凝结温度能提高汽
轮机的效率,但同时也会增加凝汽器的冷却负荷。
在凝气式汽轮机的冷端运行中需要找到
一个合适的蒸汽凝结温度,以实现效率和冷却负荷的平衡。
凝汽器冷却水流量是指通过凝汽器的冷却水的流量,对凝汽器的冷却效果和循环水的
消耗有很大影响。
较大的冷却水流量可以提高凝汽器的冷却效果,但同时也会增加循环水
的消耗。
在凝气式汽轮机的冷端运行中需要找到合适的冷却水流量,以实现冷却效果和循
环水消耗的平衡。
除了以上几个主要因素外,还有一些其他因素也需要考虑,如蒸汽凝结器的设计参数、凝汽器的布置方式等。
这些因素对凝气式汽轮机的冷端运行优化也有一定影响。
在凝气式汽轮机的冷端运行优化中,可以采用一些优化方法和技术,如模拟计算、实
测数据分析等,来确定合适的运行参数。
也可以通过改变设备的工况和结构,进行改进和
优化,以提高凝气式汽轮机的效率和性能。
凝气式汽轮机的冷端运行优化对于火电厂的经济运行和环境保护都非常重要。
通过合
理选择和调整运行参数,可以提高凝气式汽轮机的效率和性能,实现火电厂的可持续发
展。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化是提高火电厂能效的重要措施之一。
本文将探讨凝气式汽轮机冷端运行优化的方法和影响因素。
凝气式汽轮机是火电厂中常用的发电设备之一,其冷端系统包括冷凝器和冷却塔。
冷凝器负责将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成液体,而冷却塔则通过向冷凝器供给冷却水,将冷凝器中的热量带走。
优化凝气式汽轮机冷端运行可以提高能量转化效率,减少热能浪费。
冷凝器的设计和性能对凝气式汽轮机冷端运行的影响很大。
合理选择冷凝器的型号和规格,以适应汽轮机的工况变化。
冷凝器的传热和传质性能直接影响着汽轮机的发电效率。
采用高效的换热器材料和结构,提高传热系数和传热面积,增加冷却水流量,可以降低冷凝温度,提高热量利用率。
冷却塔的运行也对凝气式汽轮机冷端运行起着重要作用。
合理调整冷却塔的供水温度和回水温度,以增加冷却塔的冷却效果。
通过采用多台冷却塔实施并联运行,可以有效降低冷却水的供水温度,提高冷却效果。
凝气式汽轮机冷端运行还涉及到冷却塔所需的冷却水的供应。
冷却水的供应足够充足、稳定也是关键。
合理配置冷却水系统和配套设备,确保冷却水供应的质量和流量,减少冷却塔系统的运行故障。
凝气式汽轮机冷端运行还需要结合火电厂的负荷需求进行调整。
根据火电厂的负荷变化,合理调整汽轮机的负荷,以提高发电效率。
采用适当的联合循环系统,如余热发电系统,可以进一步提高能量利用效率。
凝气式汽轮机冷端运行优化是提高火电厂能效的关键措施之一。
通过优化冷凝器和冷却塔的设计和运行,确保冷却水的供应,以及结合火电厂的负荷变化进行调整,可以提高火电厂的发电效率,减少能源消耗。
对凝气式汽轮机冷端运行的优化还需要进一步研究和实践,以实现更高的能效水平。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
凝气式汽轮机(Condensing Steam Turbine)是在锅炉内产生的蒸汽通过汽轮机进行
加热和膨胀产生机械能的一种机械设备,同时也是发电厂中最关键的设备之一。
在火电厂中,优化凝气式汽轮机的运行是确保发电厂正常运行的关键之一。
本文将针对凝气式汽轮
机的冷端运行提出一些优化方案。
首先,我们需要了解凝气式汽轮机在火电厂中的冷端运行特点。
凝汽机的工作过程中,机组排放的高温、高湿度的排气会对其周围环境产生不良影响,如腐蚀、结露、水滴等,
同时也会对冷凝器的工作产生影响。
因此,在凝汽机的运行中,需要考虑一系列的因素来
进行优化。
其次,针对凝汽机冷端运行的特点,我们可以采取一些优化措施。
首先是加强冷却系
统和通风设施的管理,保证其正常运行,保持良好的通风状态和防止水滴的聚积;其次是
增加冷凝器喷淋水量,防止水温过高,同时保证冷却效果;接着,可以考虑在凝汽机附近
增加除湿设备,及时蒸发水分,降低湿度,减少对凝汽机的影响;最后是对凝汽机进行定
期检测和维护,及时发现问题并解决,保证凝汽机的正常运行。
总之,在凝汽机的冷端运行中,需要注意一系列因素并进行优化措施,才能保证凝汽
机的正常运行,并保障发电厂的正常运行。
除了上述提到的措施外,还可以根据实际情况
制定更具体和针对性的优化方案,以期达到更好的效果。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
随着火电厂的发展和现代化升级,凝气式汽轮机的运行已经成为一个非常重要的话题。
凝气式汽轮机是指通过回收汽轮机排气中的热量,实现汽轮机凝结水蒸气的一种机型。
通
过优化凝汽器的流量,可以提高凝汽器的效率,从而实现火电厂的能效提升和环保要求。
目前,火电厂在凝气式汽轮机的冷端运行优化方面,主要涉及以下方面的问题:
一、凝汽器造成的压降问题
凝汽器是凝气式汽轮机的关键组件之一,它会造成相应的压降问题。
在实际的运行中,凝汽器的压降会影响凝汽器的效率和整个系统的性能。
为了解决这个问题,需要对凝汽器
的流量进行优化,并对凝汽器的管道进行清洗等维护工作,确保凝汽器的正常运行。
二、热力水力分析问题
凝气式汽轮机的冷端运行优化还会涉及到热力水力分析问题。
在实际的操作中,需要
对凝汽器的水位、流量、温度等参数进行实时跟踪和监控,并及时根据实际情况进行相应
的调整和优化,确保整个系统的稳定运行。
三、水质问题
在凝气式汽轮机的运行中,水质问题也是非常重要的。
不良的水质会直接影响凝汽器
的工作效果和系统的性能。
因此,需要对水质进行监控和处理,确保水质符合要求。
综上所述,凝气式汽轮机的冷端运行优化工作非常重要,对于提高火电厂的能效、环
保要求和减少成本等方面都具有积极的作用。
在实际操作中,需要充分考虑各种因素的影响,实现整个系统的优化运行。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨1. 引言1.1 背景介绍火电厂是我国主要的发电方式之一,其通过燃烧煤炭等化石能源产生热能,再通过凝汽式汽轮机和发电机转换为电能。
凝汽式汽轮机作为火电厂的主要发电设备之一,其冷端系统的运行质量直接关系到整个火电厂的效率和稳定性。
对凝气式汽轮机冷端系统的优化具有十分重要的意义。
目前,我国火电厂凝气式汽轮机冷端系统在运行中存在诸多问题,如凝汽器能效不高、冷却水的冷却效果不佳等,这些问题严重影响着火电厂的发电效率和经济性。
对凝汽式汽轮机冷端系统进行优化研究,提高其运行效率和稳定性,对于提高火电厂的整体效益具有重要意义。
本文将围绕火电厂凝气式汽轮机冷端系统展开讨论,探讨其基本原理、运行优化方案以及存在的问题和挑战。
通过全面分析凝气式汽轮机冷端系统的优化需求和可能的解决方案,为提高火电厂效率和经济性提供一定的理论基础和实践指导。
1.2 研究目的研究目的旨在通过对火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化的探讨,提高火电厂的发电效率和运行稳定性。
具体目的包括:1. 分析凝汽器运行优化的影响因素,探讨凝汽器在火电厂凝汽式汽轮机系统中的作用和优化策略,为凝汽器运行提供理论和实践指导。
2. 探讨汽轮机冷端系统的优化方案,包括提高冷凝器效率、提高冷却水温度差、减少管路阻力等措施,以提高汽轮机系统的整体效率。
3. 分析火电厂凝气式汽轮机冷端系统运行中存在的问题,如凝汽器结垢、冷却水泵运行异常等,为解决这些问题提供有效方法和技术支持。
4. 讨论冷端系统优化所面临的挑战,如环境因素变化、设备老化等,从而指导未来的研究方向和技术创新。
本研究旨在全面探讨火电厂凝气式汽轮机冷端系统的优化问题,为提高火电厂效率和可靠性提供理论和实践支持。
1.3 研究意义火电厂作为我国能源行业的重要组成部分,其运行效率直接影响着能源利用效率和环境保护。
凝气式汽轮机作为火电厂的关键设备,其冷端系统的优化对于提高火电厂的整体效率具有重要意义。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨随着社会经济的发展和需求的增加,火电厂的运行和能源消耗也越来越引起关注。
然而,火电厂的凝气式汽轮机作为能量转换设备的重要组成部分在运行过程中常常存在着一些问题。
本文将着重讨论凝气式汽轮机冷端运行的优化问题,以提高火电厂的效率和经济性。
首先,凝气式汽轮机在运行过程中,存在着一定的热损失。
在冷端运行时,这种损失可能会更加严重。
因此,优化凝汽机的冷端运行对减少热损失和提高功率效率具有重要意义。
为此,我们可以采取以下措施:一、截止式调节凝汽机通常采用截止式调节或转速调节进行调节,截止式调节采用截止阀控制汽轮机进气压力,从而达到控制功率的目的。
对于冷端运行,为减少热损失,我们可以采用截止式调节,在适当的时候降低进气压力。
这样可以减少凝汽机冷端的热损失,提高效率。
二、节能设备在冷端运行中,我们可以采用节能设备来达到减少热损失的目的。
其中,主要包括以下两种:1.吸热式设备:采用吸热剂吸收凝汽机排出的高温水蒸汽中的热量来加热吸热剂,再将吸热剂回收利用。
通过这种方式,可以减少排出的高温水蒸汽中的热损失。
2.空气预热器:在汽轮机排出的高温水蒸汽中经过空气预热器进行预热,使得进入凝汽器后的水温度增加,同时减少进入凝汽器的冷却水量。
这样可以提高凝汽机的效率。
三、增加排污比例在冷端运行过程中,排污比例的大小也会影响凝汽机的运行效率。
因此,我们可以适当增加排污比例,从而减少凝汽机的热损失。
同时,还可以合理利用排污余热,提高火电厂的能源利用率。
要注意的是,适当增加排污比例也应考虑到对环境的影响。
总之,凝气式汽轮机的冷端运行优化对提高火电厂的效率和经济性具有重要意义。
通过选用适当的调节方式和节能设备,以及增加排污比例等措施,可以使凝汽机在冷端运行过程中更加高效、节能。
只有做到科学合理地优化凝汽机运行,才能更好地满足社会经济的需求,并推动火电厂的可持续发展。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨随着社会的不断发展和能源需求的增加,火电厂作为我国主要的能源供应形式之一,在能源行业中扮演着重要的角色。
而作为火电厂的重要设备之一,凝气式汽轮机在火电厂的能源转换过程中起着至关重要的作用。
如何对凝气式汽轮机的冷端运行进行优化,成为了火电厂能源转换效率提升和降低运行成本的关键问题。
本文将针对火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化进行探讨,分析存在的问题和可能采取的解决方法,以期提高凝气式汽轮机的运行效率和安全稳定性。
一、凝气式汽轮机冷端运行存在的问题1. 热交换效率低下凝气式汽轮机在运行中需要通过冷凝器对汽轮机排出的废热进行冷却,将蒸汽冷凝为液体,提高汽轮机的效率。
由于冷凝器内部水管附着物的堆积和管路腐蚀等因素,会导致冷凝器的热交换效率降低,进而影响汽轮机的运行效果。
2. 冷凝水泵能耗大冷凝水泵是凝气式汽轮机冷端运行的重要设备之一,其能耗大小直接影响到冷凝水的流动和汽轮机的效率。
目前一些火电厂中冷凝水泵的设计和运行存在问题,导致能耗较大,需要进行优化。
3. 传热面积不足1. 加强冷凝器清洗和维护为了提高冷凝器的热交换效率,需要加强对冷凝器的清洗和维护工作。
定期清洗冷凝器内部水管附着物的堆积,采取合理的防腐措施,及时修复管路漏损等问题,以确保冷凝器的正常运行。
通过调整冷凝水泵的运行参数,如流量、扬程等,进一步降低冷凝水泵的能耗,提高冷凝水的流动效率。
同时优化冷凝水泵的运行方式,采用变频控制等技术手段,提高节能效果。
3. 更换或扩大冷凝器传热面积对于传热面积不足的冷凝器,可以考虑对其进行更换或者扩大传热面积的改造。
采用新型材料或者更高效的设计,以确保冷凝器能够满足汽轮机的热量排出需求,提高汽轮机的运行效率。
4. 确保冷凝水质量冷凝水的质量直接关系到冷凝器的运行效果,因此需要采取合理的措施确保冷凝水的质量。
可以通过加装去离子设备、提高冷凝水的净化程度等方法,降低冷凝水中的杂质和溶解物含量,提高冷凝效果。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨一、引言火电厂作为我国能源供应的主要形式之一,其稳定、高效的运行对于保障国家能源安全和经济发展具有重要意义。
在火电厂中,凝气式汽轮机是一个关键的设备,其冷端运行对于整个火电厂的稳定运行和发电效率具有直接影响。
对凝气式汽轮机的冷端运行进行优化探讨,是提高火电厂运行效率和经济效益的重要举措。
二、凝气式汽轮机冷端运行情况分析1. 凝汽器效率凝汽器是凝气式汽轮机的核心设备之一,其性能直接影响着汽轮机的发电效率。
在凝汽器中,通过将汽轮机排出的高温高压蒸汽进行冷凝,将废热排出,从而使蒸汽再次成为液态水,为汽轮机提供高品质的工质。
凝汽器的效率直接影响着汽轮机的发电效能。
2. 冷却水系统凝气式汽轮机在运行过程中需要大量的冷却水来进行冷却,冷却水系统的运行状况直接影响着汽轮机的冷端运行情况。
冷却水系统的水质、水温、供水量等因素都会对汽轮机的运行性能产生影响。
3. 冷凝剂的选择在凝汽器中,常用的冷凝剂包括地表水和海水等。
不同的冷凝剂对于凝汽器的冷却效果和设备寿命都有不同的影响,因此合理选择冷凝剂对于凝气式汽轮机的冷端运行至关重要。
1. 提高凝汽器效率提高凝汽器的效率是优化凝气式汽轮机冷端运行的重要途径。
通过采用先进的换热技术和材料,改善凝汽器的结构和设计,优化凝汽器的运行参数等方式,可以提高凝汽器的效率,从而提高汽轮机的发电效率。
2. 优化冷却水系统冷却水系统的优化对于汽轮机的冷端运行至关重要。
可以通过改善冷却水系统的管道布局,优化冷却水的循环方式,提高冷却水的供水质量等方式,来达到冷却水系统的运行优化目的。
四、实际应用及效果通过对凝气式汽轮机冷端运行进行优化探讨,并在实际应用中进行改进和调整,可以取得明显的效果。
某火电厂对凝汽器进行了结构设计的优化,通过增加管束数量和采用高效换热管,使得凝汽器的效率提高了10%,从而带来了相应的发电效率提升和经济效益改善。
又如,某火电厂对冷却水系统进行了管道调整和水质提高的改进,使得汽轮机的冷却效果明显提高,设备寿命得到有效延长。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
凝气式汽轮机的冷端系统主要负责将汽轮机排放的高温高压蒸汽冷却后变成水,同时
对流出的凝汽水进行回收和再利用。
冷端系统的主要组成部分包括凝结器、再汽器、凝汽
水循环泵、冷凝循环泵、冷却塔等。
这些设备之间的相互作用都会影响到凝气式汽轮机的
性能和效率,因此需要对其进行实时监测和有效控制。
凝气式汽轮机的冷端系统优化主要包括以下几个方面:
一、冷凝水温度的控制
为了保证凝汽水能够尽量多地回收并再利用,需要控制冷凝水的温度在一定范围内。
一般来说,当冷凝水温度低于进气水温度时,可以通过增加进口蒸汽的流量和减小冷凝器
冷却水的供水温度来提高冷凝水温度;当冷凝水温度高于进口水温时,则需要减小进口蒸
汽的流量或增加冷却水的供水温度。
二、凝汽水循环泵的控制
凝汽水循环泵主要负责将凝汽水回收回凝结器,以保证凝析器的高效运行。
为了提高
凝汽水的供应量,可以通过控制凝汽水循环泵的流量和头来实现。
一般来说,当凝汽水流
量不足时,可以通过增加凝汽水循环泵的流量来提高供应量;当冷凝器出口水平面变低时,需要提高凝汽水循环泵的头来保证正常循环。
三、再汽器的控制
再汽器主要用于对凝汽水进行压力提升,以保证凝析器和汽轮机的正常运行。
为了提
高再汽器的效率,需要控制其入口和出口的压力和温度。
一般来说,当再汽器出口压力低
于设计值时,需要减小再汽器入口蒸汽量;当再汽器出口压力高于设计值时,需要增加再
汽器入口蒸汽量。
综上所述,对凝气式汽轮机的冷端系统进行运行优化,可以有效提高设备的效率和可
靠性,优化发电厂的经济效益和环保效益。
火力发电厂汽轮机冷端系统优化分析摘要:自新中国成立以来,随着科学技术的不断发展,在火力发电厂汽轮机及冷端系统方面都有了很大的发展和进步,在目前,我国用来研究凝汽器的很空环境一般都是由冷却水进水的温度和对汽轮机的负荷确定的,通过控制冷却水的用量,从而使得循环水泵和汽轮机所消耗的功率增加的数量来确定,这些分析都具有相当的局限性,文章仅仅考察了循环水泵与汽轮机消耗能力之间的不同状态,对冷却水产生的水资源耗费与所产生的热污染都没有加以具体考察,因此具有较大的缺陷,所以该文将重点讨论火力发电厂汽轮机与冷端结构设计的问题。
关键词:汽轮机;冷端系统;优化1引言汽轮机冷端系统是整个火力发电机组系统的最主要部件,对发电质量起着很大的关系。
技术人员只有了解汽轮机节能的基本原理,才能在具体的运行中实现预定的目的。
2 火电厂在凝汽式汽轮机冷端运行过程设计中所必须注意的重要因数问题2.1凝汽器最佳真空和最佳冷却水量彼此间的关系从总体上来说,不管从早期的设计阶段一直到最后的考察、审视过程,都有着一种共同的认识,也就是说汽轮机冷却端的真空压力都存在着一定的限制,并不是真空状态越好产生的效果就越好。
我们必须明白的是,在冷却水的工作温度、蒸发压力等要求维持恒定的前提下,使用可以通过调整防冻冷却水的流向来调节机里面的真空系统状态,也就是说为了提高凝汽机内部的真空度,循环水泵必须耗费较多的能量,并且必须采用较高的供热量及其相应的材料,这将造成很大的时间损耗。
正如人们所认为的,最佳的真空位置在通常情况下是不受冷却水流量大小的限制的,两者之间也具有某种特殊的联系,也就是说在汽轮机的正常运转过程中,如果总排气量不变并且相应的冷却水管入口的温度也不会发生变化,这时,从中检测出初始的冷却水量就可以很直观地获得开始时在凝汽器内部产生的压力,进而起到通过调节进水量来改变内部真空压力的作用。
而在工作环境条件相同的情况下,如果凝汽器里面的压力突然下降,会使得汽轮机的运作功率快速上升,从而帮助企业获取更大的经济利益。
凝汽式汽轮机冷端系统的运行优化问题分析作者:范世安
来源:《中国新技术新产品》2015年第02期
摘要:本文针对凝汽式汽轮机冷端系统运行优化进行了研究,希望能够为凝汽式汽轮机冷端系统运行优化工作人员提供一定的帮助。
关键词:凝汽式汽轮机;冷端系统;运行优化
中图分类号:TK264 文献标识码:A
一、前言
目前,我国对于凝汽式汽轮机冷端系统的运行优化,通常是在给定的冷却水进水温度以及汽轮机负荷的条件下,调节冷却水量,使循环水泵功耗增量和汽轮机功率增量之间的差值最大化来实现的,该种研究方法具有一定的片面性,仅仅考虑了循环水泵功耗和汽轮机功率的变化,并没有考虑水资源的消耗以及对大气、河流等造成的热污染问题,这种运行优化方式违背了当今社会节约、环保的发展理念。
因此,在“竞价上网”、“厂网分开”的电力行业运行机制下,如何提高凝汽式汽轮机冷端系统的经济型和低污染性,对电厂来说具有非常重要的现实意义。
二、凝汽式汽轮机冷端系统的运行优化
1实例概况
文章以某电厂为例,该电厂600MW机组凝汽式汽轮机冷端系统,凝汽器型号为N-36800-1型,汽轮机型号为N600-24.2/566/566型,2台80LKXA-31型定速闭式循环水泵,冷却水的供水方式为开式供水。
通过对该凝汽式汽轮机冷端系统进行运行优化,取得了良好的实践效果,确定了凝汽式蒸汽机的最佳冷却水流量和最佳真空,冷却水量改变了汽轮机的净收益,同时还降低了热污染费用,保证冷端运行得到了真正意义上的经济效益和环境效益最大化,为实现凝汽式汽轮机冷端系统的低耗水量、低污染运行奠定了坚实的基础。
2凝汽式汽轮机冷端系统的运行优化分析
2.1确定最佳循环水流量
循环冷却水系统的作用是为凝汽式汽轮机供给循环冷却水,并且在凝汽器吸收热量的过程中,能够将汽轮机低压缸排出的汽凝结成水重新进入到加热器中,然后再进入到锅炉中实现蒸汽水循环利用。
凝汽式汽轮机正常运行状况下,当负荷确定时,汽轮机的排汽量也就确定了。
但是,当地气温、自然条件等会影响循环水入口的温度,因此凝汽式汽轮机冷端系统循环水流
量的确定应该根据不同地区以及当地的温度进行确定。
当确定了上述两个条件之后,最佳循环水流量的计算方法表示为:改变凝汽式汽轮机的排汽量,循环水的温度也随着发生变化,记录循环水流量、温度差以及吸收的热量,然后根据公式计算出凝汽式汽轮机的饱和温度以及凝汽器压力。
循环水流量能够对凝汽式汽轮机真空造成影响,增加循环水泵的流量会导致功率增大,机组处力也随着增加,当水流量增大至某个临界值时,机组出力功率与循环水泵的功耗相同,在此之前两者的差值会出现一个最大值,循环水泵叶片的角度是可调节的,通过调节叶片的角度能够对进水量进行调节。
循环水流量不仅会对凝汽式汽轮机冷端系统的输出功率以及能源消耗造成影响,同时在运行的过程中还会消耗生产的点亮,因此通过确定最佳循环水流量,对于提高整个电厂的发电效率、能源损耗等具有非常重要的现实意义。
此外,当确定最佳循环水流量之后,如何进行该循环水流量的供应是当务之急,主要是因为目前凝汽式汽轮机的循环水泵通常采用定速运行的方式,并不能够精确的实现最优化的运行,为了解决这种问题,应该采用多台循环水泵组合的方式,保证循环水流量尽可能的接近最佳循环水流量,这样能够有效的提高整个机组的运行效率和经济性。
2.2确定凝汽器最佳真空
凝汽器是凝汽式汽轮机冷端系统的重要组成部分,凝汽器的真空主要指的是直接将机组工作和放热设施联系起来,由于凝汽器中压力的大小对汽轮机组的做功和汽轮机组的可调节性、安全性等具有直接的关系,因此需要确定凝汽器的最佳真空。
通过增加凝汽器的真空能够增大机组的功率,通过一系列的试验和计算,凝汽器的真空并不是越高越高,而是应该确定某个最佳值,想要提高凝汽器的真空应该从以下几个方面入手:首先,循环水与水蒸汽在凝汽器中相遇,进行蒸汽,循环水流量的大小会对凝汽器真空造成一定的影响,增加循环水泵的流量会导致功率增加,但是增加流量时会导致机组出力随着增大,并且流量增加时,机组出力更多,当循环水流量达到某一临界值时,机组出力功率和循环水泵的功耗相同,在此之前会出现一个最大的差值,通过调节循环水泵叶片的角度能够改变进水量;当机组功率输出和循环谁笨消耗功率差值最大时,整体输出也最大,也就是说当改变循环水量,循环水泵功率的增加值和机组电功率增加值之间的差值最大时,对应的真空即为最佳真空。
此外,为了保证凝汽器的最佳真空,还应该进行备用真空泵启停优化,当凝汽器在运行的过程中,真空出现下降的问题,如何启动备用真空泵进行真空补充,应该根据备用泵的净收益进行,即当启动备用真空泵后,提高真空消耗的电功率不能超过真空泵消耗的功率,只有这样启动备用泵才是经济、合理的,否则不能启动备用真空泵。
对于真空升高后是否停止备用真空泵的判断方法与上述方法类似,当真空泵消耗的功率超过真空降低而减少的功率时,停止备用真空泵。
2.3水资源使用费和冷却水热污染费用的确定,以及考虑两种费用之后的凝汽式汽轮机净收益。
水资源使用费以及冷却水热污染的环保收费与冷却水量具有直接的关系,应该根据当地政府部门以及规定进行计算。
考虑了两种费用之后的凝汽式汽轮机的净收益ΔWnet表示为:ΔWnet=ΔCt-ΔCp-ΔCw。
其中,ΔCw表示水资源使用费以及冷却水污染的环保费用;ΔCp表示拖动循环水泵的电动机损耗增加的费用;ΔCt表示凝汽式汽轮机功率增加的收益。
结语
总而言之,凝汽式汽轮机冷端系统是电厂的重要组成部分,其运行的安全性、经济性对电厂的正常运行和可持续发展具有至关重要的作用。
因此,凝汽式汽轮机冷端系统的运行,除了确定凝汽器的最佳冷却水流量和最佳真空等传统的因素,还应该考虑冷却水资源使用费用以及冷却水的热污染费用,这样能够保证凝汽式汽轮机冷端运行实现真正意义上的经济效益和社会效益最大化。
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