设备人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法

表1 施工组织设计文字说明一.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.设备、人员动员周期我单位一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作，3日内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制场的修建工作。

同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括隧道施工机械、路基土石方机械、测量试验设备、砼拌和设备、钢筋木工机具等。

做到“三通一平”，原材料试验及砼配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。

设备、人员动员周期10天，其主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。

其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。

2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备：推土机、平地机、挖掘机、隧道衬砌台车、砼拌和设备等用平板车运输至工地。

自卸汽车直接开往施工现场。

其他小型设备采用汽车运输。

人员通过本单位汽车运输。

主要材料如钢筋、水泥在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。

片石、砂、碎石等材料在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。

二.主要工程项目的施工方案、施工方法㈠.组织机构及总体目标1.施工组织机构及施工力量和范围划分如果中标，我们将按标书提供的人员迅速进驻工地，组织一套以项目经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。

项目部领导班子由三人组成，即项目经理、副经理各1人、总工程师1人。

经理部下设工程技术部、安全质量部、合同计划部、财务部等职能部门。

其中安全质量部负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。

根据该标段工程量及工期要求，拟投入三个隧道施工队，一个土方施工队，一个桥涵施工队。

两个隧道施工队负责河口隧道的施工工作，另一个隧道施工队负责石人小隧道的施工工作，土方施工队负责本标段的土方、防护及排水的施工，桥涵施工队负责本标段的涵洞施工工作。

设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、设备、人员动员周期
1、我方承诺在接到“中标通知书”的三天内按业主要求进行接洽谈判，在一周内按照招标文件的规定办理好履约银行保函，并同业主签定施工合同。

主要管理、技术人员(35人以上)在签定合同后的三天内到达施工现场，同时，进行交接桩和复测，编制详细的实施性施工组织设计书，工程项目质量计划和分项工程施工作业指导书。

划定施工用地范围及数量，在业主的协同下，办理好施工用地手续，为施工队伍进场作好准备。

2、前期施工所需的设备和基本的施工人员，自接到中标通知书的第一天，即开始起程的准备工作，办理大型施工机械设备的托运手续，确保在合同签定后的十日内到达施工现场，展开便道的开建和住地建设，为后续到达人员和设备进场创造条件。

3、我方保证在签定合同后的十五日内，做好开工前的一切准备工作：施工管理、技术人员、施工人员全部到位，开工所需的机械设备全部到位，材料试验、测量、质检仪器全部到位并安装、调试并通过验收，在接到监理工程师的开工令后的两天内开工。

二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、开工所必须的机械设备和仪器设备用大型拖车通过公路运输到达施工现场。

2、施工人员通过汽车客运到达施工现场。

3、本工程所需的水泥、钢材可在昌宁县采购，木材在地方林场采购，汽车运至工地。

4、本标段沿线片、块石、级配碎石可就近选择石料场采购石料，汽车运输至工地。

设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备人员动员周期计划安排实施本项目的机具、设备和周转材料分布在海南省各工地，若中标，我公司根据施工进度总体计划表的要求分期分批把人员及设备材料调入现场。

本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。

施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取相应措施，如加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。

先行进场的有挖掘机、自卸汽车、模板、钢管、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。

本工程所需的主要设备、人员统一在公司自有设备、人员中调配，这些人员和设备在收到中标通知后3－5天内就可以组织、调配并运送到工地。

部分设备须租用，普通工人也须临时聘请，但所有外租设备及人员均可及时组织和调配进场。

2、设备、材料运到施工现场的方法自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如挖掘机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。

小型机械设备则用汽车运输，精密测量仪器、试验设备由专人护送，用小型客车运输。

钢筋、混凝土、模板等选择长期合作并有很好声誉的公司签订供货协议，根据工程量情况提前做好供货计划，并负责送到工地；另备一定的运输车辆，采购诸如安全网、脚手板等安全材料。

汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便直达工地。

3、劳动力安排计划表工种劳动力使用分析工程各阶段各级人员资质水准分析：基础阶段、主体阶段、装修阶段、安装阶段、收尾阶段。

1、管理人员资质水准组建一个项目经理部。

管理层由12人组成，按职能分为：工程管理、安全管理、测量计量、技术试验、投资计划、财务管理、机械管理、值班管理、材料管理、其它管理等类别。

其中高级职称1人，占8%；中级职称2人，占17%；初级职称6人，占50%。

详细情况详见管理人员机构表。

2、作业人员资质水准拟投入建筑技工、混凝土技工等13个主要工种，各承担以下作业：（1）、建筑技工：承担墙体砌筑、构造柱及圈梁施工。

一、施工组织设计的文字说明（一）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期根据工程的总体施工进度计划，在各分项工程开工前保证所用机械到场。

首先到场的机械是施工测量仪器、涂料拌和机、小型载货汽车、涂料喷涂设备等，其它相应的机械随施工进度及时进场。

接到中标通知书后，首先安排部分人员及时进场，进行临建和施工前的准备工作。

根据施工进度计划，在各分项工程开工之前将所需人员调到现场，接到开工令后，立即展开施工。

设备、人员动员周期见下表.设备、人员动员周期表2、设备、人员、材料运至现场的方法根据本标段工程数量、施工安排，并结合本承包人企业定额水平现状及本合同段的具体状况，本工程拟安排四个施工队伍进场,人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类人员约为140人,人员素质构成比例技工占55%，高级技工占15％。

公司将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。

⑴机械设备：根据工程特点及施工进度计划安排，配备适合本工程施工的配套施工机械设备,合理安排设备进场周期,需预先调试的设备提前进场.机械运到现场的方法采用陆运方式。

⑵人员：在接到中标通知书后，立即调集本合同段所配备的人员进驻施工现场，人员进场采用汽车运输方式。

⑶材料：对所有施工材料进行材料调查，同时对各种原材料进行试验检测，试验合格并经监理工程师批准后方可进入施工现场。

材料以汽车运输为主。

（二）主要工程项目的实施方案、实施方法1、工程总体概况国道主干线连霍线陕西境宝鸡至牛背高速公路隧道及跨线桥装饰涂料工程施工（BT43合同段）；工程设计单位为：中交第一公路勘察设计研究院有限公司；招标人为：宝鸡市宝天高速公路建设管理处；招标代理机构为：宝鸡正大项目管理咨询有限公司.项目地址为宝鸡至牛背高速公路沿线。

本工程的资金来源为国家投资、省市自筹和国内银行贷款。

本工程的施工总工期要求为60日历天,工程质量要求达到合格标准。

本工程为高速公路隧道及跨线桥装饰涂料工程,本标段为BT43合同段，即包括：韩家山隧道ZK203＋170.8～ZK204＋352。

设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期1、设备：施工机械及试验、测量设备的调运，由我单位统一管理，按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。

一个月内，主要路基施工机械、混凝土拌和设备、钻机；试验、测量仪器设备等第一批施工机械、设备进场。

进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。

2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织好拟参与本工程施工的各类专业人员进行参加施工前的培训工作。

使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。

接到中标通知书后，项目经理部正式运作，立即组织施工人员进场。

在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。

各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。

在一个月内完成前期的临建，2001年10月底前，部分路基施工设备、钻机和混凝土拌和设备组织进场，11月初具备土方施工条件，11月15日前具备桩基施工条件。

并根据施工计划和进度情况逐步增加管理人员、专业技术人员及专业工人的数量。

二、设备、人员及材料运到现场的方法1、设备：施工机械、设备由我单位统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。

2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我单位按照投标书承诺，统一委派。

专业施工作业队由我单位内部统一组织调度。

3、材料：项目经理部下设材料部，对本工程的材料统一管理。

按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。

施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与以评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。

施工用油项目经理部自备储油罐，定期储油。

交安工程施工组织 Prepared on 24 November 2020施工组织设计施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.设备、人员动员周期(1)设备动员周期施工设备动员周期3天，并将性能良好满足本合同段施工需要的机械设备全部运到施工现场，以确保工期（拟投入的设备数量见“资格预审申请文件中表3-6 拟投入本标段的主要施工机械表”。

(2)人员动员周期施工人员动员周期3天，并到达施工现场。

项目经理在1天时间内对参加本项目主要人员进行动员，各分管部长用1天时间对其管辖范围的管理人员、施工队及施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容：①熟悉本工程的概况、施工特点、施工方法和应注意事项；②强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育；③明确本工程的组织分工及管理目标和措施，使我们在施工中高起点、高标准、高质量，按期、优质、安全地完成施工任务。

劳动力安排：及时组建项目经理部，项目经理部由项目经理、项目总工、交通工程专业工程师、质检工程师、计量工程师、财务负责人、专职安全员、计划统计负责人等及施工人员组成。

项目经理全面负责施工和管理各项业务；项目总工对工程技术质量负总责；专业工程师负责工程技术及工程施工的计划、调度、等；质检工程师负责工程质量检测、检验工作；计量工程师负责工程计量支付；财务负责人负责工程财务工作。

项目经理部在组织施工时科学管理、文明施工、强抓人员培训、工程质量和计划进度，负责履行合同，指挥生产，按期优质完成本合同工程。

项目经理部拟设四个施工队：①标志施工队；②标线施工队；③隔离栅施工队；④综合安装队。

本合同拟投入的各类管理人员、技术骨干、技术熟练工人均从公司调入工地，施工高峰期在当地雇用部分民工，经统一培训后投入工程施工。

2.设备、人员、材料运到施工现场的方法隔离栅、标志、标线涂料等主要材料以及机械设备均以汽车运到施工现场，人员乘车到达施工现场。

3.材料的选用：依据设计及招标文件要求选用，符合设计要求和国家标准。

施工组织设计施工组织设计文字说明一、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法。

根据各分项工程的工期安排，施工人员在签订合同后一个星期内进场进行施工准备，试验仪器、设备在签订合同后一个月内进场，沥青拌和设备在沥青路面开工前四个月进场，其余施工设备在各分项工程开工前一个月进场。

抽调已竣工交付的四川遂宁涪江二桥、重庆渝长高速公路杨公桥立交系统、四川隆纳高速公路、宝成铁路江油段的施工管理人员、施工队伍和机械设备担负本工程的施工。

部分不足的机械设备从局机备公司、机械筑路处(路面施工设备)调来。

所有的设备、人员和材料均采用火车和汽车相结合的运输方式进场。

本合同段按项目法组织施工，成立项目经理部，组织机构设臵如下图：二、主要工程项目的施工方案、施工方法。

本标段主要工程项目有路基、路面、桥涵、通道、互通立交、排水工程、防护工程、公路沿线设施，环境保护等工程。

主要工程数量如下：主要工程数量表（一）、路基土石方本标段挖方56.7万方,以土方为主。

填方105.5万方,需大量借方。

本标段土石方决定由两个工程队进行施工，一个工程队在K161+000处分别向北京、珠海方向进行施工，以土方施工为主。

另一个工程队一个工作面从K165+207向珠海方向进行施工，以石方施工为主。

另一个施工重点为张湾互通的土石方工程。

1.施工程序2．石方开挖石方采用松动控制爆破开挖。

根据岩石的硬度、强度、产状、节理等地形地质情况，结合我局以往大型铁路、公路、机场等石方爆破施工中积累的经验，精心进行爆破设计，选好以下爆破参数：✶炮孔布臵的孔距和排距；✷炮孔孔径；✹爆破段高； 装药量及装药形式； 微差起爆网络及延时间隔； 临空自由面的营造；✧安全控制。

石质路堑爆破开挖以预裂松动爆破和微差控制爆破为主。

为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，路堑边坡开挖采用预裂爆破（如下图所示）预裂起爆法根据我局长期施工实践，结合本标段地层地质情况，其预裂爆破中拟采用的主要参数如下：①孔深，预裂炮孔孔深较主炮孔稍深，根据不同岩层超深范围约在10～40cm之间。

表1 施工组织设计文字说明部分1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备、人员动员周期我单位接到中标通知书后，将在3天内由项目经理带领技术（测量和试验）、办公室等人员进入现场迅速展开工作，计划、安质、财务、物资设备等科室管理人员及急需的测量试验仪器10天内到达。

其他所需的挖掘机、发电机组、混凝土拌和站、运输机械及项目部其余人员、急需的施工人员20余人15天内全部到位，其他机械设备、施工人员等根据工程进度安排陆续上场，确保满足施工需要。

1.2 设备、人员和材料运到现场的方法为本项目配备的人员从各工地抽调，通过火车或汽车到达现场；所需机械设备从公司山东附近工地通过公路汽运到现场。

所需的主要物资材料根据业主要求全部为自行采购，报监理工程师检验合格后，与我方现场调查所得到的材料供应商签订供货合同，采用汽运到施工工地。

2 主要工程项目的施工方案、方法2.1编制说明及工程概况2.1.1 编制说明编制本项目施工组织设计时本着以下编制依据、编制原则进行。

2.1.1.1编制依据双岛港路大桥工程施工招标文件。

一阶段施工图设计、施工招标补充通知及答疑。

交通部颁布的其他有关公路工程技术标准、规范及教程等。

现场踏勘所采集的资料。

招标文件中明确要求执行的施工、验收技术规范、规程、标准。

2.1.1.2编制原则⑴确保工期目标的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工资源，确保工期目标的实现。

⑵均衡生产，突出重点的原则在合理安排工期、搞好工序衔接的前提下，将桩基施工、预应力空心板梁施工作为本项目的重点工序，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工序采取均衡组织、合理安排施工季节与程序的原则，科学组织施工。

⑶确保施工安全的原则针对本项目施工特点，制定切实可行的施工方案及安全措施，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。

⑷专业化施工原则对本项目桥梁工程施工投入具有相应丰富施工经验的专业化队伍施工，确保工期和质量。

铁路施工组织设计第一章设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期假如我公司中标，在获悉中标通知书后，我公司将投入全司一流的设备参加该合同段的施工，发挥专业施工队伍的优势，保证达到业主的工期要求和质量要求，争创全线样板工程。

在接到书面中标通知书后3天内，本工程的项目经理、总工程师、各专业工程师、质检人员及各专业施工队的要紧治理和技术人员到位；在签订合同后5天内，所有路基工程、桥涵工程、圬工等施工的要紧机械设备和试验仪器、测量仪器全部到位。

在接到中标通知书的5天内，本合同段路基工程、路面工程、桥梁工程及其它工程所需的所有机械设备全部到位。

1、在接到中标通知书后，我公司将统一通知，派专车运送相关人员进场。

合同制民工，将持所在地区、镇一级以上机关签发的有效证件，在指定的带队人安排下，统一乘汽车进场。

2、设备运输以汽车运输为主，大型设备采纳平板拖车运输到施工现场。

进场的机械设备、检测仪器等及进场打算见下表：3、本合同工程所需的石子、砂子、水泥、碎石初步确定全部从邻近石料场由汽车运输至工地。

自采砂子、水泥方案待进场后对选定料场进行石料品质试验确定，并经监理工程师批准后再行实施。

4、我司中标后，公司将专门设立设备、人员调遣领导小组，以保证设备、人员能按打算进场。

第二章要紧工程项目的施工方案、施工方法依照招标文件规定，本合同段工程打算总工期为20个月。

本合同段的工程特点是桥梁工程量较大，无专门工艺，因此，作业面能够展开，施工选择余地较大，经综合分析比较后，我们确定将按照“全面铺开、突出重点”的原则，把路基工程和桥涵工程作为本合同段施工的重点工程，采纳多工序平行交叉的方法组织施工。

一、路基工程路基工程包清表工程、软土路基处理、路基填筑、排水及防护工程几部分。

依照本工程的实际情形，路基工程拟先进行场地清理和路基处理段的施工，然后穿插进行涵洞施工，而护坡工程的施工则应配合路基土方工程的填筑作业展开，而交通设施及绿化工程的施工在路基工程施工末期进行。

投标施组(1)施工组织设计文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期分三批调遣施工队伍进场，第一批项目部及各施工队主要管理、技术人员和主要机械设备在中标后7天内进场；第二批施工人员和工程所需的各种机械设备及试验仪器在中标后14天内到达现场；第三批施工人员和机械设备，随着工程施工进度安排陆续进场。

二、设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备采用平板拖车运至现场；管理人员和施工人员，分三次乘火车、汽车进场；材料以汽车运输为主。

三、资源配置计划（一）劳动力计划施工中共安排4个施工队，总人数400人。

在各分项工程的开工前所需各工种劳动力到达施工现场,施工中根据进度安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。

详见《劳动力动态分布图》。

（二）机械设备进场计划根据本工程数量，投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%，并在各分项工程开工前将所需设备运至施工现场，并根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。

（三）主要材料供应计划本工程所用工程材料，根据施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。

考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。

详见《主要材料供应计划表》。

主要材料供应计划表第二章说明主要工程项目及重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法第一节主要工程内容及数量、施工准备及临时工程一、主要工程内容及数量本工程主要内容为桥梁，详见《桥梁设计概况表》。

二、施工准备（一）技术准备1、熟悉图纸资料，并做好审核记录。

2、搞好现场调查。

3、参加由建设单位、设计单位、监理单位组织的技术交底，并向施工队做技术交底。

4、建立中心试验室和工地试验室，并完成检验认证工作。

5、编制实施性施工组织设计和项目管理规划。

6、根据ISO9002国际标准要素，结合《质量手册》、《程序文件》，编制《项目质量计划》，它对外提供质量保证体系，对内保证工程质量。