本资料结合空管学院复试试题、老师上课讲授、研究生期末考试题综合而成。
参考书目：交通运输工程学（第二版）沈志云，邓学钧编著/2003-09-01/人民交通出版社
一、 绪论
交通运输的种类：铁路、水运、公路、航空、管道。
运输业的生产过程是以一定的生产关系联系起来的具有劳动技能的人们使用劳动工具（如车、船和飞机等运载工具及其他主要技术装备）和劳动对象（货物和旅客）进行生产，并创造（客、货位移）的生产过程。
交通运输的基本要素：1、载运工具2、线路3、枢纽站4、控制与管理
五种运输方式的主要特征：（2010空管学院研究生复试题）
运输方式最高速度(km/h）最大运输能力（万吨/年）通用性机动性
铁路客车80-160
货车80-100 单线1800
双线5500
较好较差
海运海船25-27 航线能力不受限制较好差河运客船13-15 货船8-10 船闸单线2000双线4000较好差公路客车80、货车60 四个车道300-500 较好好
民航波音747 907
A320-300 850 波音747 291座
A320-300 218座
较差较好
管道管径762mm 输油2000 差差
注：以上数据大概了解即可。
二、 智能运输系统
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。
列举出几种智能交通系统(2010空管学院研究生试题)
1、定位系统（GPS、GMS）
2、交通流诱导系统
3、交通通信系统（公用移动通信网、专用短程移动通信）
4、电子收费系统
5、汽车自动驾驶系统
三、铁路运输系统
优点:巨大的运送能力；廉价的大宗运输；较少受气象，季节等自然条件的影响，能保证运
行的经常性和持续性；计划性强，运输能力可靠，比较安全，一般情况下准时性强，收益随运输业务量的增加而增长。
缺点：始建投资大，建设时间长；受轨道线路限制，灵活较差；直接“门到门”的运输量小，必须有其他运输方式为其集散、接运可获；始发与作业时间长，不利运距较短的运输业务；运输成本中固定费用所占的比重大，大量资金、物资用于建筑工程，如路基、站场等；一旦停运营运，不易转让或回收，损失较大。
铁路运输系统组成：(10届研究生期末考试题)
1、铁路固定运输设备：铁路线路与轨道、铁路车站及枢纽、铁路信号与通信
2、铁路运输移动设备：普通机车、高速列车、磁浮列车
3、铁路运输工作组织：铁路车站工作组织、货运列车运行组织、旅客列车运行组织、列车
运行图。
铁路车站分类：
1、中间站：办理列车会让、越行和客货运业务。
2、区段站：办理货物列车中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组
区段列车和摘挂列车。
3、编组站：铁路网上办理大量货物列车和编组作业，并设有完善的调车设备的车站。
铁路运输的发展趋势：1、客运高速2、重载运输3、牵引动力革命4、货物集中化和集装化5、运营管理信息网络化6、铁路行车安全技术的发展
现代化：铁路行车指挥自动化系统、现代化的客运管理服务信息系统总之结合先进的信息技术
四、公路运输系统
公路运输系统由基础设施及运输工具两部分组成。基础设施主要包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控制与管理设备等。通常将运输基本功能划分为通过与送达功能。通过功能是指在干线上完成大批量的运输。送达功能，又称为集散功能，是指为通过性运输承担集散客货的任务的运输。
公路运输的特点：
技术上，1、空间上的灵活性，可以实现“门到门”运输；
2、时间上的灵活性，通常可以实现即时运输；
3、批量上的灵活性，可接受的启运批量最小；
4、运输条件的灵活性；
5、服务上的灵活性。
经济上，1、运输投资起点很低，且从业者完全可以根据运输需求和自身的条件灵
活选择；
2、运输生产固定结构低，选择空间大，经营者可根据市场环境和自己的
风险承受能力选择合适的投资固定结构，属于低风险发展的运输方式。
公路发展的趋势：高速公路、快速路
五、水路运输系统
水路运输可分为内河运输和海洋运输两大类，海洋运输又可以分为沿海运输和远洋运输。水路运输系统由船舶与港口、各种基础设施及服务机构等组成。
1、船舶与港口随着船舶技术的提高和水上运输业的发展，船舶正向大型化、自动化、高
速化、专业化的方向发展。现代港口不但具有仓储运输、商业贸易、工业生产和社会服务的现代化、综合性的工商业中心和海陆空联运立体交通运输枢纽，而且也是集物流、商流、信息流和资金流为一体的现代物流中心。
2、主要基础设施
港口水工建筑和港口水域及陆域设施是水上运输不可缺少的基础设施。
3、船舶营运者和各种代理业
船舶经营者是指以自有或租用的船舶从事客货运输的公司、单位或个人。
对于对外贸易货物的国际航运业务来说，还需要货运代理、船舶代理等各种运输服务机构。
4、航运交易所
水路运输特点：水路运输具有点多、面广线长的特点。水路运输可充分利用江、河、湖、海的天然水资源，与其他运输方式相比，它又具有对环境污染小，运输量大、水运价格低廉、对运输货物适应性强的优点。
水运发展的趋势：1、运输功能拓展，运输方式变革（趋向于综合运输）
2、船型专业化、大型化、低龄化，运输全球化
3、泊位深水化、码头专用化、装卸机械自动化
4、现代信息技术的应用改变了传统的运输经营方式（电子商务的发展）
5、航运经营观念的新变革
船舶分类：客船、驳船
货船：1、杂货
2、散货船专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶。
3、集装箱船载运规格统一的标准货箱船。
4、液货船油船（油轮）液化气船
5、滚装船
六、航空运输系统
航空系统包括飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个基本部分。
飞机是航空运输的主要运载工具。按运输类型不同分为航空公司定期的或通用航空两类。机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所，也是旅客和货物运输的起点、终点或中转点。机场系统由供飞机使用的部分（包括飞机用于起飞降落的飞行区和用于地面服务的航站区）和供旅客、接运货物使用的部分（包括办理手续和上下飞机的航站楼、地面交通设施及各种附属设施）组成。
空中交通管理系统是为了保证航空器飞行安全，提高空域和机场飞行区的利用效率而设置的各种助航设备和空中交通管理机构及规则。助航设备分仪表助航设备和目视助航设备。仪表助航设备是指用于航路、进近、机场的管制飞行，包括通信、导航、监视（雷达）等装置。目视助航设备是指用于引导飞机起降、滑行的装置，包括灯光、信号、标志等。空中交通管制机构通常按区域、进近、塔台设置。空中交通管制规则包括飞行高度层配备，垂直间隔和水平间隔（侧向、纵向）的控制等。管制方式分为程序管制和雷达管制。
