可持续发展的交通规划
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城市交通可持续发展的策略与措施分析一、介绍城市交通可持续发展的背景和意义在当前全球城市化进程加速的背景下,城市交通问题已逐渐成为人们关注的焦点。
城市交通可持续发展是指通过合理的规划和创新的技术手段,使城市交通系统能够在满足人们出行需求的同时,减少交通拥堵、排放污染和能源消耗,提高城市交通系统的效率、安全性和环境友好性。
实施城市交通可持续发展战略和措施,对促进经济发展、改善居民出行体验、保护环境和提高城市管理水平都具有重要意义。
二、改善公共交通系统1. 优化公交线网,提高服务水平通过调整公交线路和站点设置,减少空驶里程和站点间距,提高公交车辆运营效率。
同时,利用现代信息技术,提供实时位置、到站时间等信息,方便乘客出行。
还可以采取一些激励措施,鼓励市民选择公交出行,如减免费用、提供优先通行权等。
2. 发展轨道交通系统逐步建设地铁、轻轨等轨道交通系统,提高城市交通的运力和速度。
轨道交通具有大运量、快速、安全等优势,能够有效减缓城市交通压力,提高交通效率。
此外,还可以与公共自行车、步行等出行方式进行有机衔接,构建多元化的城市交通体系。
三、推广非机动出行方式1. 鼓励步行和骑行通过优化步行和骑行环境,设置步行街、自行车专用道等设施,鼓励市民选择步行和骑行作为短途出行方式。
这不仅可以改善城市空气质量,减少交通拥堵,还有益于健康,提高市民的生活质量。
2. 引入共享单车和共享电动汽车发展共享经济模式下的共享单车和共享电动汽车,为市民提供便捷、绿色的出行选择。
共享单车和共享电动汽车的实施,减少了私人车辆的需求,降低了城市交通压力和空气污染。
四、引导民众减少私人车使用1. 建立完善的停车管理体系加强对停车场建设和管理的规划,建立统一的停车收费标准和停车位管理机制,提高停车位的利用效率。
同时,健全非机动车停车设施,提供便利的停车条件,推动市民减少私人车使用,转向公共交通和非机动出行方式。
2. 提高私人车辆使用成本通过提高汽车购置税、油价等相关费用,增加私人车辆的使用成本,推动市民减少私人车使用。
可持续交通发展的策略与规划随着城市化进程的加快以及交通需求的不断增加,如何实现可持续的交通发展成为了一个重要的话题。
本文将就可持续交通发展的策略与规划进行探讨。
一、环保出行的推广为了减少交通对环境的影响,可持续交通发展的首要策略是推广环保出行方式。
鼓励居民使用公共交通工具,如地铁、公交车等,以减少汽车使用带来的环境问题。
同时,鼓励骑行和步行也是重要的手段,建设骑行道和人行道,提供便利条件,使人们更愿意选择环保的出行方式。
二、促进交通与城市规划的融合交通与城市规划的融合是实现可持续交通发展的重要举措。
在城市规划中,要考虑公共交通的布局,合理规划各个区域的交通枢纽以及交通连通性。
通过与城市规划部门的合作,交通规划可以更好地满足城市的需求,提高交通的效率和便利程度。
三、发展智能交通系统智能交通系统是可持续交通发展的重要工具之一。
利用现代信息技术,通过智能交通的管理和控制,可以提高交通系统的运行效率,减少能源的浪费。
例如,引入实时交通信息系统,可以有效地减少交通拥堵,提高交通的流畅性。
四、优化交通网络布局合理的交通网络布局对于可持续交通发展至关重要。
在规划交通网络时,要充分考虑不同交通方式的衔接和协调,提高交通系统的可达性和通行效率。
此外,对于较长距离的交通需求,可以建设高速铁路和城际铁路等快速交通方式,以减少短途航班和汽车出行的需求,降低对能源的消耗。
五、实施交通政策和管理手段交通政策和管理手段是实现可持续交通发展的重要保障措施。
例如,限制和管理汽车使用,制定高峰时段限行措施等,可以减少交通拥堵和尾气排放。
同时,提高公共交通的质量和服务水平,降低票价,鼓励更多的居民使用公共交通工具。
六、加强交通安全意识交通安全是可持续交通发展中不可忽视的方面。
通过加强交通安全宣传教育和执法力度,提高居民的交通安全意识,减少交通事故的发生,保障居民的生命财产安全。
总结起来,可持续交通发展需要从多个方面进行策略和规划,包括推广环保出行、融合城市规划、发展智能交通系统、优化交通网络布局、实施交通政策和加强交通安全意识等。
绿色交通规划中可持续发展与未来趋势展望随着全球城市化进程的加快和环境保护意识的增强,绿色交通规划逐渐成为一种可持续发展的重要策略。
绿色交通规划注重减少对环境的负面影响,同时提升交通效率,满足不断增长的出行需求。
本文将探讨绿色交通规划的可持续性,并展望未来趋势。
一. 绿色交通规划的可持续性1.1 降低碳排放:绿色交通规划倡导控制车辆的尾气排放和减少交通拥堵。
通过优化道路网络布局、建设规范公共交通体系,以及促进非机动交通的发展,绿色交通规划有效降低碳排放,改善空气质量,减少环境污染。
1.2 节约能源:传统交通系统对石油依赖较高,资源消耗严重。
绿色交通规划鼓励推广电动汽车、混合动力汽车等新能源交通工具,提供可再生能源供给设施,降低交通能源消耗,减少对非可再生能源的需求,实现能源的可持续利用。
1.3 提高交通效率:绿色交通规划建立高效的交通信息系统,利用智能技术提供实时交通导航。
通过减少交通阻塞、提升道路通行能力和公共交通系统的便捷性,绿色交通规划有效缓解交通压力,提高人们的出行效率,促进城市经济的发展。
二. 未来趋势展望2.1 智能交通系统的发展:随着人工智能和物联网技术的不断进步,智能交通系统将成为未来绿色交通规划的重要组成部分。
智能交通系统可以实现实时交通监测、交通调度和交通信息共享,提高交通效率,减少交通拥堵和碳排放。
2.2 发展可持续能源:未来绿色交通规划将更多地采用可再生能源供给交通工具。
太阳能和风能等可再生能源的利用将推动电动汽车和其他新能源交通工具的发展,减少对传统能源的依赖,实现交通能源的可持续发展。
2.3 促进非机动交通的发展:绿色交通规划将进一步鼓励非机动交通的发展,包括步行、自行车等。
通过建设更多的人行道、自行车道和共享单车系统,鼓励公众选择更环保的出行方式,减少对机动交通的依赖,降低交通碳排放。
2.4 继续改善公共交通系统:公共交通是绿色交通规划的重要组成部分,未来将继续改善公共交通网络和服务质量。
城市可持续交通规划:促进低碳出行与空气质量改善引言交通是现代城市发展的重要组成部分,然而,随着城市化进程的加速和汽车数量的增长,交通问题日益严重。
大量的汽车排放物导致了空气污染和碳排放的增加,给环境和人类健康带来巨大的挑战。
为了解决这一问题,城市可持续交通规划应运而生。
本文将探讨城市可持续交通规划的意义,并讨论其如何促进低碳出行以及改善空气质量。
可持续交通规划的意义可持续交通规划是一种综合性的规划方法,旨在为城市提供一个全面的、低碳的交通系统。
它通过合理规划和管理交通资源,促进经济、社会和环境的可持续发展。
1. 降低碳排放随着全球变暖问题的日益突出,减少碳排放已成为当务之急。
城市可持续交通规划通过推广低碳出行方式,如步行、骑行、公共交通等,减少汽车使用,以降低碳排放。
同时,它还鼓励使用清洁能源交通工具,如电动汽车和天然气车,进一步减少对环境的污染。
2. 缓解交通拥堵城市交通拥堵已成为许多城市面临的重要问题之一。
可持续交通规划通过优化道路网络,改善交通流畅性,减少交通拥堵。
同时,它也鼓励居民采用公共交通等共享交通方式,减少私家车使用,从而减轻道路压力。
3. 提升交通效率合理规划交通网络和交通设施,是提升交通效率的关键。
可持续交通规划将不同交通方式的联接性和便利性作为重要考虑因素,确保不同交通方式之间的衔接顺畅。
良好的交通规划能够减少交通堵塞,提高交通运输效率和可用性。
4. 改善空气质量空气污染对人类健康和环境造成严重影响。
城市可持续交通规划通过减少汽车使用和促进低碳出行,有效降低了尾气排放,改善了空气质量。
尤其是在大城市,规划完善的公共交通系统将会极大地减少车辆尾气排放,为城市居民提供一个清新的环境。
低碳出行的推广低碳出行是可持续交通规划的核心内容之一。
它通过推广环保出行方式,减少碳排放,改善空气质量。
1. 步行和骑行步行和骑行是最环保的交通方式之一。
它们不仅没有排放,而且能够锻炼身体。
城市可持续交通规划应该注重提高步行和骑行的便利性和安全性,建设更多的人行道和自行车道,并设置骑行停车设施,鼓励居民采取步行和骑行方式代替短途出行。
五个可持续交通发展目标一、提供全面公共交通系统1.扩大城市公共交通网络覆盖范围,包括地铁、公交等,以满足不同区域和人群的出行需求。
2.提高公共交通服务质量,包括准点率、运营时间等方面的改进,以提升乘客的满意度。
3.推广智能交通管理系统,提高交通网络的智能化水平,减少交通拥堵和延误。
二、促进多式联运交通模式1.建设集公路、铁路、水路、航空等多种交通方式于一体的综合交通运输体系。
2.推动不同交通模式之间的衔接和转换,提高跨模式换乘的便利性和效率。
3.加强物流配送中心的建设和运营管理,提高物流效率和服务质量。
三、促进低碳出行1.推广和鼓励非机动车出行,如自行车、步行等,减少机动车的使用量和能源消耗。
2.加强公共交通车辆的节能与减排技术研发和应用,推广使用新能源汽车。
3.优化交通出行规划和道路设计,提高道路通行效率,减少车辆排放的环境污染。
四、改善城市规划与土地利用1.合理规划和布局城市交通网络,避免交通瓶颈和拥堵现象的发生。
2.鼓励城市发展向多中心转变,减少人员和物流集中于中心城区,降低交通压力。
3.提高土地利用效率,降低交通用地占用比例,推动城市紧凑化发展,减少通勤距离。
五、加强交通安全管理1.完善交通法规和交通安全管理体系,加强交通行为规范的宣传和执法力度。
2.加强交通事故的预防和处理,提高应急救援能力和效率。
3.推广交通安全教育,提高公众对交通安全的意识和素养。
提供全面公共交通系统全面公共交通系统是可持续交通发展的重要目标之一。
为了实现这个目标,需要通过以下措施来提高公共交通的服务水平和出行体验。
扩大城市公共交通网络覆盖范围•增加地铁、公交等公共交通线路的覆盖范围,使其能够服务到更多的区域和人群。
•针对偏远地区和农村地区,可以探索实施小型公交系统,提供便捷的出行选择。
提高公共交通服务质量•加强公交运营管理,提高准点率和班次密度,以便更好地满足人们的出行需求。
•改善车辆运营条件,提升车内设施和舒适性,增加座位数和空调设施。
城市交通设计与规划的可持续发展近年来,随着城市化进程的加速,城市交通问题成为了人们关注的焦点。
城市交通设计与规划的可持续发展成为了当今社会的重要议题。
本文将探讨城市交通设计与规划的可持续发展,以及如何实现这一目标。
一、背景介绍城市交通设计与规划的可持续发展是指在满足人们出行需求的同时,最大程度地减少环境污染和资源浪费,实现城市交通系统的可持续性。
可持续发展是一个综合性的概念,要求在经济、社会和环境三个方面取得平衡。
二、可持续发展的原则1. 综合交通系统规划:城市交通设计与规划应当从整体上考虑,将各种交通方式有机地结合在一起,形成综合的交通系统。
这样可以减少交通拥堵,提高出行效率。
2. 促进公共交通发展:公共交通是城市交通可持续发展的重要组成部分。
应当加大对公共交通的投资力度,提高公共交通的服务质量,鼓励人们使用公共交通工具,减少私家车出行。
3. 鼓励非机动交通:非机动交通包括步行和骑行。
鼓励人们使用非机动交通工具可以减少尾气排放和交通事故,改善城市空气质量。
4. 提供便捷的换乘设施:换乘是城市交通系统的重要环节。
应当提供便捷的换乘设施,使人们能够方便地从一种交通方式转换到另一种交通方式。
5. 优化道路网络布局:道路网络布局应当合理,避免出现瓶颈和拥堵。
应当合理划分不同道路的功能,提供足够的道路容量,确保交通畅通。
6. 引入智能交通系统:智能交通系统可以提高交通管理的效率,减少交通事故的发生。
应当引入先进的技术手段,提高城市交通系统的智能化水平。
三、实现可持续发展的措施1. 制定合理的交通政策:政府应当制定合理的交通政策,鼓励人们使用公共交通工具,限制私家车的使用。
同时,应当加强对交通违法行为的执法力度,提高交通管理的效果。
2. 加大对公共交通的投资:政府应当加大对公共交通的投资力度,提高公共交通的服务质量。
可以通过增加公交车辆数量、改善线路布局、提高运营效率等方式来实现。
3. 建设便捷的步行和骑行道路:政府应当建设便捷的步行和骑行道路,提供安全、舒适的步行和骑行环境。
城市交通可持续发展规划随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,给居民生活带来了很大的不便和负担。
为了实现城市交通的可持续发展,我们需要制定有效的规划方案。
下面将从不同的角度分析城市交通可持续发展规划。
1. 优化公共交通公共交通是城市交通可持续发展的重要组成部分。
为了提高公共交通的服务质量,应加大投资力度,完善公交路网,提高线路覆盖率和频次。
此外,还应推广智能公交系统,提高公交运营效率,减少拥堵和污染。
2. 发展非机动车出行非机动车出行是减少交通拥堵和污染的重要途径。
城市应加强非机动车专用道建设,提高骑行和步行的便利性。
同时,通过建设自行车公共停车点、鼓励共享单车等方式,鼓励市民选择非机动车出行,减少对机动车的依赖。
3. 限制私家车增长私家车过多是造成交通拥堵和空气污染的重要原因。
为了限制私家车增长,可以采取限制车牌发放、加大停车费用、提高购车门槛等措施。
同时,应加大对公共交通和非机动车的投入,提高其服务质量和覆盖范围,鼓励市民减少使用私家车。
4. 构建多层次交通网络城市交通可持续发展需要构建多层次交通网络。
除了完善主干道、次干道、支路等基础道路网络外,还应加强城市快速路建设,提高交通通行效率。
此外,还可以发展轨道交通、公共自行车和步行街等,构建多元化的交通方式。
5. 提高交通管理水平交通管理是保障城市交通有序运行的基础。
应加强交通信号控制、道路巡查和事故预防工作,提高交通管理的科学性和精细化。
此外,还应加强交通安全教育普及,提高居民的交通安全意识。
6. 加强交通信息化建设交通信息化建设是提高城市交通管理水平和服务质量的关键。
应加强交通信息系统建设,实现交通信息的快速传输和共享。
通过智能交通系统、交通导航软件等,提供及时准确的交通信息,帮助市民合理选择交通出行方式。
7. 确保交通环境的安全交通环境的安全对城市交通可持续发展至关重要。
应加强对交通违法行为的打击力度,加大对酒驾、超速等违法行为的惩罚力度。
城市规划中的可持续交通系统随着城市化进程的加速,城市交通问题日益凸显。
交通拥堵、空气污染、噪音扰民等问题不仅影响了市民的生活质量,也对城市的可持续发展构成了威胁。
因此,构建可持续交通系统成为了城市规划的重要课题。
本文将从不同角度探讨城市规划中的可持续交通系统。
一、可持续交通系统的概念与原则可持续交通系统是指在满足人们出行需求的同时,最大限度地减少对环境的负面影响,并促进社会经济的可持续发展的交通模式。
其核心原则包括:提倡公共交通、鼓励非机动交通、优化道路网络、推广智能交通系统、促进多式联运等。
首先,公共交通是可持续交通系统的重要组成部分。
发展高效便捷的公共交通网络,可以减少私家车的使用,降低交通拥堵和空气污染。
政府应加大对公共交通的投资力度,提高公共交通的服务质量,以吸引更多市民使用。
其次,鼓励非机动交通是可持续交通系统的另一个重要策略。
步行和骑行不仅能够减少交通排放,还有助于改善市民的健康状况。
因此,城市规划中应设置更多的人行道和自行车道,并提供便捷的自行车租赁服务,鼓励市民选择非机动交通方式。
此外,优化道路网络也是构建可持续交通系统的关键。
合理规划道路布局,减少道路拥堵瓶颈,提高道路通行能力。
同时,应加强对交通设施的维护和管理,确保道路畅通无阻。
智能交通系统的推广也是可持续交通系统的重要手段。
通过应用先进的信息技术,实现交通信号的智能控制、交通流量的优化调控,提高交通系统的运行效率。
此外,智能交通系统还可以提供实时交通信息,帮助市民选择最佳出行路线,减少交通拥堵。
最后,多式联运是可持续交通系统的发展方向。
通过衔接不同交通方式,提供一体化的交通服务,实现交通资源的高效利用。
例如,将公共交通与自行车租赁、出租车、共享汽车等结合起来,形成多样化的出行选择。
二、可持续交通系统的实践案例伦敦的“拥堵收费”政策是可持续交通系统的成功实践之一。
该政策于2003年开始实施,对进入伦敦市中心的私家车征收拥堵收费。
五个可持续交通发展目标可持续交通是指在满足人们出行需求的同时,尽可能减少对环境和社会的负面影响。
为了实现可持续交通,需要制定可持续交通发展目标。
以下是五个可持续交通发展目标。
一、促进公共交通公共交通是城市中最重要的一种出行方式,可以有效地减少私家车使用量,缓解拥堵和污染问题。
因此,促进公共交通是实现可持续交通的重要目标之一。
1.提高公共交通服务水平增加公共交通线路数量和覆盖范围,提高车辆运营效率和频率,提高乘客舒适度和便利度。
2.推广智能化技术通过应用智能化技术,如智能调度、自动驾驶等方式来提高公共交通系统的效率和安全性。
3.降低票价通过政府补贴或其他措施来降低公共交通票价,吸引更多人选择乘坐公共交通工具。
二、鼓励步行和骑行步行和骑行是最环保、最健康的出行方式之一。
因此,鼓励步行和骑行也是实现可持续交通的重要目标之一。
1.建设步行和骑行道路在城市中建设专门的步行和骑行道路,提高步行和骑行的便利性和安全性。
2.提供租赁服务提供自行车、电动车等租赁服务,方便市民出行,同时也可以减少私家车使用量。
3.加强宣传教育通过宣传教育的方式,让更多人了解步行和骑行的好处,并且提高人们对环保出行方式的意识。
三、推广共享出行共享出行是指多个人共同使用一辆车或者一种交通工具。
这种方式可以有效地减少私家车使用量,降低交通拥堵和污染问题。
1.推广拼车服务通过推广拼车服务来减少私家车使用量,同时也可以降低每个人的出行成本。
2.发展共享单车共享单车是指多个人共同使用一辆自行车。
通过发展共享单车,可以方便市民出行,并且降低城市中自驾游客数量。
3.开展共享汽车项目通过开展共享汽车项目来减少私家车数量,同时也可以为市民提供更加灵活的出行方式。
四、减少私家车使用量私家车是城市中最主要的交通工具之一,但是它也是城市交通拥堵和污染的主要原因。
因此,减少私家车使用量也是实现可持续交通的重要目标之一。
1.加强公共交通建设加强公共交通建设,提高公共交通服务水平和覆盖范围,让更多人选择乘坐公共交通工具。
交通规划管理随着城市化的快速发展和交通需求的增加,交通规划管理变得尤为重要。
良好的交通规划管理能够提高道路交通效率,减少交通拥堵,改善居民出行体验,并推动城市经济社会的可持续发展。
本文将从以下几个方面论述交通规划管理的重要性及其应遵循的标准。
一、可持续发展规划可持续发展规划是交通规划管理的首要目标之一。
随着城市交通量的不断增加,传统的交通规划已无法满足日益增长的出行需求。
可持续发展规划需要兼顾经济、社会和环境的平衡,避免资源浪费和环境破坏,并为未来交通发展留下可持续的空间。
二、综合交通体系规划综合交通体系规划是交通规划管理的核心内容之一。
交通规划管理应根据城市规模、交通需求以及土地利用等因素,合理规划公共交通、道路交通、步行与非机动交通、自行车交通等不同交通方式的布局和配套设施。
同时还需要建立起充电桩、停车设施等基础设施,提升城市交通服务水平。
三、交通智能化应用交通规划管理应积极推进交通智能化应用,以提高交通运行效率。
通过科技手段,如交通信号灯优化、智能交通管理系统、导航系统等,可以降低交通事故风险、减少交通拥堵,并提供全方位的交通信息服务,方便市民出行。
四、公众参与与社会责任交通规划管理过程中,公众参与和社会责任是至关重要的方面。
政府应积极听取居民的意见和建议,使交通规划更贴近市民需求,提高居民的获得感和幸福感。
同时,社会各界也应该关注交通规划管理,共同推动规划管理工作的顺利进行。
五、质量管理与安全保障交通规划管理需要建立健全的质量管理与安全保障体系。
质量管理体系能够确保规划方案的科学性和实施效果的可控性,安全保障体系则能够有效预防和应对交通事故和突发事件,保障出行安全。
六、可持续交通发展评价可持续交通发展评价是交通规划管理的重要环节。
通过对交通规划与实施效果进行评估,可以发现问题并及时采取措施进行调整与改进。
评价工作还可以为后续的交通规划提供参考和借鉴,推动城市交通的长期可持续发展。
通过以上多个方面的发展和管理,交通规划管理可以更好地满足城市居民的出行需求,提高交通效率,推动城市可持续发展。
可持续发展的城市交通规划
可持续发展是指既满足当代人需求,又不损害后代人,满足其需求能力的一种注重长远发展模式。
可持续发展以自然资源为基础,同环境承载能力相协调,以提高生活质量为目标,将自然环境的保护和社会的发展进步统一起来。
改革开放以来,我国的经济发展取得很大成就,人民的生活水平得到很大提高,但同时资源的过度消耗和环境的破坏问题也日渐突出,我国人口基数大,人均自然资源不足,经济技术水平相对落后,已经严重制约我国的社会发展。
1994年,我国
政府制定了《中国21世纪议程》,从具体国情和人口、资源、环境的关系出发,提出了我国可持续发展的总体战略、对策和行动法案。
因此,转变当前发展模式,统筹经济发展和环境保护,是我们当前面临的紧迫任务。
城市交通与城市人口、经济、环境都有着密切的关系。
一方面,城市交通满足人们的出行需求,提高人民的生活水平和工作效率,实现城市货物流通,促进城市的经济发展;但另一方面,城市交通也引起了一系列环境问题和资源消耗的问题,如大气污染、噪声污染、土地占用、能源消耗等,使得我们的交通是一种不可持续的发展模式。
因此我们就必须优化城市交通系统,在提供足够的交通供给的同时,注重环境的保护和资源的节约利用。
城市交通规划是对城市交通系统的设计和安排组织,因此城市交通规划能通过优化城市交通结构、实现合理利用有限的空间资源和环境资源、协调城市交通供需关系,引导城市交通建设对整个城市经济系统的长远发展产生积极的影响,探索出一条
城市交通、经济、环境与资源和谐共存、协调发展的道路。
改革开放以来,随着经济的迅猛发展和城市化进程的加快,城市的交通需求量急剧上升,为了适应经济社会的发展需要,城市建设部门加大投入,对城市交通系统进行规划和建设,我国大多数城市基本建成初具规模的城市道路网和相应的交通配套设施,但是在传统的交通规划理论的指导下建设的城市交通系统并没有实现人们的初衷——安全、高效、经济、舒适,相反却普遍出现了城市道路拥挤、交通污染严重、能源消耗严重等现象,城市交通问题日趋严重。
由于传统的交通规划理论中的规划目标、原则、内容、方法在可持续发展这种新发展模式下暴露出不足,使得在这种规划理论指导下的交通规划很难满足科学发展的需求,往往对城市的资源和环境带来很大的负效应,使得城市的交通出行环境恶化。
传统的交通规划方法主要有以下不足:
(1)、传统的规划目标主要集中在解决城市交通问题、满足不断提高的交通需求,是面向交通需求的规划,没有引入交通发展与土地利用的反馈过程,其典型特征是将城市道路建设作为交通规划的核心目标,道路网络贪大,盲目追求高等级、高标准、注重交通设施的数量而对交通设施的功能重视不够,不仅限制了交通规划技术的发展,更为严重的是造成了国家土地资源的浪费。
(2)传统城市交通规划没有考虑环境、资源和交通需求之间的协调关系,从而不能建立起支持可持续发展的道路交通综合系统,不能提供合理使用自然资源、有效支撑经济发展的交通服务基础条件。
(3)“四阶段”交通需求预测方法是经典的交通需求预测方法,其建模思想和大部分定量分析模型是在上世界50~60 年代完成的,当时城市居民出行是建立在社会尚未信息化基础上的。
虽然我国在引进该方法时对模型做了修正,但并没有摆脱其思维方式的束缚。
(3)目前城市交通规划落后于社会的信息化发展,城市交通规划过程中,交通信息的采集手段依然以第一代手工采集为主,随着信息技术不断发展而产生的新的技术并没有在规划过程中得到体现。
此外信息技术对居民的出行目的,出行方式、出行距离与时耗以及路径的选择等都会有明显的影响,但是传统的交通规划对此都没有反映。
(4)传统的城市交通规划缺少对消耗环境影响分析的规范化方法,城市交通在为居民的出行的活动提供必要条件的同时,也存在着负效应,最主要的就是不可再生能源的消耗和环境的污染,但是传统的城市交通规划过程中对此没有涉及、成果中没有体现、对能源消耗和环境影响的控制也没有真正被列入规划目标体系。
(5)传统的交通规划的评价指标体系由技术评价、经济评价和社会环境评价,但是后者由于缺乏对能源消耗、环境影响评价的规范化评价方法,无法对规划方案的社会、环境影响进行评价。
(6)没有做到“以人为本”,在传统的城市交通规划中,人们更注重机动车交通。
但是如果从“以人为本”的观点出发,行人交通和自行车交通理应给予充分的重视,规划中不应该只体现汽车使用者的舒适和方便。
鉴于传统的交通规划存在以上不足,因此无法满足可持续发展观对现代城市交通的发展要求,因此我们应该提倡面向可持续发展的城市交通规
划,以解决传统交通规划理论在实践过程中遇到的问题。
可持续发展的城市交通规划就是优化有限的时间资源与空间资源,通过对城市土地合理利用和对交通系统的合理规划以及交通需求管理,来减少交通需求和交通资源的消耗,提高整个城市交通系统的运行效率,实现土地资源友好交通模式、能源友好交通模式、环境友好交通模式、居民出行友好交通模式的有机结合,最终达到城市交通的3个可持续性目标,即经济可持续性(机动性)目标、社会可持续性(可达性)目标和环境可持续性目标,从而使城市经济、社会和环境与交通均衡发展
在我国城市中贯彻实施可持续发展城市交通规划具有一下约束因素:(1)交通拥挤,随着国民经济的快速发展和城市化进程的加快,城市交通需求急剧增长,而交通设施的建设速度则相对缓慢,使得交通供给难以满足交通需求,这种交通供求关系的不平衡以及长期形成的城市混合交通导致了交通拥挤。
(2)交通结构不合理,我国城市交通结构不合理是普遍现象。
所有出行方式中,步行约占三分之一,公交出行比例低,很多城市公交出行比例在10%以下,公交出行分担率低。
(3)机动化趋势明显,伴随着城市规模的扩大和居民收入水平、生活水平的提高,各城市出现了不同程度的机动化出行趋势,在出行机动化趋势中,个体机动化增长趋势明显,尤其是经济发达地区,给城市交通带来巨大压力。
(4)城市交通系统资源消耗严重,城市交通系统所消耗的不可再生资源很重要有两大类:城市用地和能源。
我国的交通用地比例低于国外的水
平,随着我国机动车拥有量的快速增长,预计我国的城市交通用地比例会逐年提高,而占用大量土地资源。
交通运输中能源消耗也是非常高的,随着我国道路交通的逐步机动化,交通系统消耗的资源会逐年增加,会严重影响我国下世纪城市经济的发展。
(4)环境污染。
交通产生汽车尾气,有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物造成了生态环境污染,此外交通产生的噪音、振动、电磁波等严重危害着人的生理与心理健康、影响着人们的正常的生活和学习。
推行可持续发展的城市交通战略规划,可以有一下措施:(1)拓宽城市发展空间,调整松散的土地利用模式与高度集中的城市结构,将城市土地和城市空间规划与城市交通规划相结合。
(2)优先发展公共交通,压缩个体交通需求,尽快建立起完善的体制保障公共交通的发展,并通过市场竞争、新技术引进、资金扶持、使之实现良性循环。
(3)建立地铁、轻轨等交通方式为骨架的大、中、低运量俱全的城市交通网络和快速交通走廊,实行长短距离、快慢交通的分离,提高城市交通整体运作效率。
(4)改建交通换乘枢纽,实行常规公交、自行车交通与快速交通的便捷换乘;加强次干道、支路与不行街道的建设,确定不同主体的交通方式,实行各类交通的有效分离。
(5)建设现代化的城市交通管理系统、交通诱导系统、交通综合信息系统等,对城市交通进行全面调控与服务,提高城市交通的运行效率与应急能力。
面向可持续发展的交通规划理论与方法的研究是一项涉及面广、内容复杂的基础性研究工作,随着城市的发展建设、以及新技术的不断出现,需要对其进行深入研究。