14—2离合器的结构、特点及应用

离合作用和工作原理
离合作用是指两个或多个物体之间的相互作用，以实现某种特定目标或完成某个任务的过程。

该作用可以通过不同的方式实现，具体取决于物体的特性以及所需达成的目标。

离合作用的工作原理与所涉及的物体或系统的结构和功能密切相关。

在机械系统中，离合作用经常用于实现传递动力或控制运动的目的。

例如，在汽车的变速器中，离合器通过将发动机的动力传递到变速器中，控制发动机与变速器之间的连接和分离，以实现不同档位的切换。

离合作用的工作原理通常包括以下几个方面：
1. 结构设计：离合器的外形和内部结构的设计直接影响其工作性能。

例如，在摩擦离合器中，摩擦片和摩擦盘的材料和形状、接触面积等因素都会影响离合作用的效果。

2. 动力传递：离合器的工作原理涉及动力的传递和分配。

通常情况下，离合器通过摩擦作用将两个或多个物体连接在一起，并传递动力。

当需要断开连接时，离合器会通过改变摩擦力或其他机构实现分离。

3. 控制机构：离合作用通常需要控制机构来实现连接和分离的准确控制。

这些控制机构可以通过人工操作或自动控制来实现。

例如，在汽车中，驾驶员通过踩离合器踏板来控制发动机和变速器之间的连接和分离。

通过合理设计和控制离合作用的工作原理，可以实现物体之间的有效传递动力和控制运动的目的。

离合作用广泛应用于各种领域，如机械制造、交通运输、航天航空等，在提高工作效率和性能方面发挥着重要作用。

第2章离合器本章教学目标：了解掌握离合器的功用和要求；掌握离合器的工作原理及特点。

本章主要内容：1. 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理2. 摩擦离合器3. 离合器的操纵机构教学重点：膜片弹簧离合器的结构、工作特性和动力的传递过程教学难点：离合器动力的传递过程教学方法及手段：多媒体教学学时：思考题：1、膜片弹簧离合器有何优点？2、举例说明从动盘和扭转减振器的构造和作用？3、离合器的操纵机构有哪些？各有何特点？4、汽车传动系中为什么要装离合器？5、膜片弹簧离合器有何有特点？2.1离合器的功用与要求一. 离合器功用：1. 使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。

2. 暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。

3. 限制所传递的扭矩，防止传动系过载。

二. 性能要求：1. 具有合适的储备能力2. 结合平顺柔和3. 分离迅速彻底4. 散热能力强5. 操作轻便6. 从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击2.2离合器的工作原理与分类一、摩擦片式离合器的工作原理二、离合器的组成2.3 摩擦式离合器的构造一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器：采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。

1、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘2、从动部分从动盘扭转减振器3、压紧机构4、分离机构1）分离叉防止运动干涉的产生的措施二、膜片弹簧式离合器特点：用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。

1、膜片弹簧材料：优质弹簧钢板 形状：碟状膜片弹簧式离合器结构：1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩3 膜片弹簧离合器特点(1)膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杠的作用，使离合器结构得以简化，轴向尺寸缩短，重量减小，便于增大压盘厚度。

(2)膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压力分布均匀，转矩容量大，摩擦面接触良好，磨损均匀。

(3)在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，压紧力降低很小。

第十四章离合器一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩 ___。

2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足分离彻底、接合柔和及散热良好等性能要求。

3．摩擦离合器基本上是由___主动部分_ 、 _从动部分、压紧机构和 _操纵机构_ 等四个部分构成的。

4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为___膜片弹簧离合器_和__螺旋弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___周布弹簧离合器__ 和中央弹簧离合器、_斜置弹簧离合器_ ；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为____单片离合器__ 和_双片离合器_ 。

5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有_扭转减振器__ 。

二、判断改错题1．离合器的主、从动部分常处于分离状态。

（×）改正：“分离”改成“接合”2．为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

（√）改正：3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

（×）改正：“过大”改成“过小”4．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

（×）改正：“大”改成“小”5．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。

（×）改正：“会使离合器打滑，而使其传力性能下降”三、选择题（有一项或多项正确）1．离合器的主动部分包括（ABC ）。

A．飞轮 B. 离合器盖C．压盘 D. 摩擦片2．离合器的从动部分包括（ C ）。

A. 离合器盖B. 压盘C．从动盘 D. 压紧弹簧3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）。

A．避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料4．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ D ）。

A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（AB ）的作用。

烟台汽车工程职业学院2013—2014学年第二学期期末考试《汽车电器》试卷 A 卷适用班级：13汽评、12汽车营销1、2、3 考试时间： 90分钟题 号 一 二 三 四 五 总分 得 分一、填空题 （每空 1 分，共 30 分）得 分 评卷人1、蓄电池单格电压为 伏，12伏的蓄电池由 个单格组成。

2、配置电解液时，须先将 放入容器，然后将 缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将 倒入 中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。

3、交流发电机的励磁方式有 、 两种。

4、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同，但均有两对触点，其中常闭触点为 ，常开触点为 ，电压调节分两级进行。

5、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为 式和 式两种6、常见的点火信号传感器分 式、 式、 式 三种。

7、直流电动机按励磁方式可分为 和 两大类。

8、汽车电气系统的故障总体上分为： 和 。

9、起动机的传动机构中的离合器分为 、 、 三种。

10、起动机由 、 和 三部分组成。

11、前照灯由 、 和 三部分组成。

12、电喇的调整包括 和 。

二、选择题（每小题 1 分，共 10 分，答案填到答题卡中）得 分评卷人 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101、冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用 相对密度的电解液。

A 、稍高B 、较高C 、较低D 、稍低2、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成 电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。

A 、交流电B 、直流电C 、低压D 、高压3、断电器由一对触点和凸轮组成，其作用是 。

A 、只负责低压电路的接通B 、只负责高压电路的接通C 、周期性地接通和切断低压电路D 、周期性地接通和切断高压电路4、无分电器式电子点火系中，点火提前角由 来确定。

A 、发动机控制单元ECUB 、点火模块C 、真空提前装置D 、离心提前装置 5、常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠 强制拨动完成。

课题2.2 离合器的结构和工作原理 学习目标鉴定标准 教学建议1. 掌握摩擦离合器的基本组成和工作原理2. 掌握膜片弹簧离合器构造、拆装、检修应知：摩擦离合器的基本组成和工作原理 应会：膜片弹簧离合器拆装、调整、检修 建议：采用实物、图片、多媒体教学相结合的教学方式一、摩擦离合器的基本组成和工作原理1．基本组成摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图2－1所示。

图2－1 摩擦离合器的基本组成示意图1－曲轴 2－从动轴（变速器一轴） 3－从动盘 4－飞轮 5－压盘 6－离合器盖 7－分离杠杆 8、10、15－回位弹簧 9－分离轴承和分离套筒 11－分离叉 12－离合器踏板 13－分离拉杆 14－分离拉杆调节叉 16－压紧弹簧 17－从动盘摩擦片 18－轴承 主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。

这样，当发动机转动，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。

从动部分包括从动盘和从动轴。

从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触；从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴（一轴），其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。

压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。

操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。

操作：观看某离合器的实物或模型。

2．工作原理1) 接合状态离合器在接合状态下，操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到图2－1所示的各自位置，分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。

离合器的检修（二）离合器的操作结构学习目标：掌握膜片式弹簧离合器的基本结构组成和工作原理；掌握离合器操作机构的基本结构。

一、膜片弹簧离合器（运用多媒体技术动画+视频+结构实体讲解）1 膜片弹簧离合器的结构与工作原理膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作用压紧弹簧的，目前在各种类型的汽车上都广泛应用，图2-2、2-3所示为轿车普遍采用的膜片弹簧离合器。

图2-2 膜片弹簧离合器1-离合器盖；2-压盘；3-螺钉；4-分离钩；5-膜片弹簧；6、11-钢丝支承环；7-固定铆钉；8-分离轴承；9-分离套筒；10-扭转减震器；12-从动盘；13-飞轮图2-3 膜片离合器的构造膜片弹簧5靠中心部分开有18个径向切槽，行程多个弹性杠杆，而其余未切槽的截锥部分起弹簧作用。

膜片弹簧5的两侧有钢丝支承环6和11，膜片弹簧5的末端圆孔穿过固定铆钉7而处在两个支承环之间，借助于固定铆钉7将它们安装在离合器盖1上。

两个支承环称为膜片弹簧工作的支点。

当离合器盖未固定到飞轮13上时，膜片弹簧5不受力而处于自由状态，如图2-4a所示。

此时离合器盖1与飞轮13之间有一距离S。

当离合器盖用螺栓固定到飞轮上时，由于离合器盖靠近飞轮，消除距离S后，离合器盖通过支承环11，压膜片弹簧5使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），此时膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图2-4b所示，当踩下离合器踏板时，分离轴承8被推向前移，是膜片弹簧压在支承环6上，并以此为支点产生反向锥形变形，膜片弹簧5的外圆周向后翘起，通过分离钩4拉动压盘2后移使离合器分离，如图2-4c所示。

（插入动画：摩擦片式离合器工作原理）图2-4 膜片弹簧离合器工作原理示意图1-离合器盖；2-压盘；3-螺钉；4-分离钩；5-膜片弹簧；6、9-钢丝支承圈；7-分离轴承；8-分离套筒；10-飞轮图2-6所示为桑塔纳2000型轿车膜片弹簧离合器总成，主要由从动盘、膜片弹簧―压盘组、离合器盖等零部件组成。

汽车离合器工作原理汽车离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是实现发动机与变速器之间的有效分离和连接。

在汽车驾驶中，离合器起着控制发动机动力传递和车辆起步、换挡的重要作用。

本文将详细介绍汽车离合器的工作原理。

一、离合器的组成汽车离合器主要由离合器盘、压盘、离合器分离器和离合器驱动盘等组成。

1. 离合器盘：离合器盘是离合器的关键部件之一，它位于发动机曲轴上并与发动机的输出轴相连。

离合器盘上安装有摩擦片，并通过齿轮咬合传递动力。

2. 压盘：压盘作为离合器的压紧机构，通过离合器分离器将离合器盘与发动机的曲轴连接在一起或分离。

3. 离合器分离器：离合器分离器是通过压盘操作离合器分离受力，使离合器盘与发动机曲轴分离。

4. 离合器驱动盘：离合器驱动盘位于离合器盘和变速器之间，其作用是传递动力。

二、离合器的工作原理汽车离合器利用离合器盘、压盘和离合器分离器等部件的配合工作，实现发动机与变速器的分离和连接。

1. 停车状态：当汽车处于停车状态时，离合器是处于断开状态的。

此时，离合器分离器完全脱开压盘，离合器盘与发动机曲轴分离，发动机的转动不会传递给变速器，车辆不会运动。

2. 起步状态：当驾驶人踩下离合器踏板，离合器开始工作。

离合器分离器压紧压盘，使离合器盘与发动机曲轴连接在一起。

此时，发动机的动力能够传递给变速器，推动车辆运动。

离合器盘上的摩擦片与变速器传动轴上的齿轮产生摩擦，使车辆逐渐起步。

3. 换挡状态：在行驶过程中，当车辆需要换挡时，驾驶人需要踩下离合器踏板。

离合器分离器将离合器盘与发动机曲轴分离，断开了发动机的动力传递。

此时，变速器可以进行车速的调整和换挡动作。

4. 停车状态：当车辆需要停车时，驾驶人踩下离合器踏板，离合器分离器完全脱开压盘，离合器盘与发动机曲轴分离。

发动机停止工作，车辆停止运动。

三、离合器的使用注意事项1. 驾驶人在驾驶汽车时，应该正确地使用离合器，特别是在起步和换挡时要注意掌握离合器踏板的踩放力度。

离合器的工作原理标题：离合器的工作原理引言概述：离合器是汽车传动系统中的重要部件，它起着连接和分离发动机与变速箱之间的作用。

离合器的工作原理影响着汽车的行驶性能和驾驶舒适度。

本文将深入探讨离合器的工作原理，帮助读者更好地理解汽车传动系统的运作机制。

一、离合器的基本组成1.1 离合器压盘：位于发动机侧，负责将发动机输出的动力传递给变速箱。

1.2 离合器盘片：位于压盘和飞轮之间，通过摩擦力连接压盘和飞轮。

1.3 离合器释放器：通过操作离合器踏板，使离合器盘片与压盘分离或接合。

二、离合器的工作原理2.1 离合器分离状态：当踩下离合器踏板时，离合器释放器作用，使离合器盘片与压盘分离，发动机输出的动力无法传递到变速箱。

2.2 离合器接合状态：当释放离合器踏板时，离合器盘片通过摩擦力与压盘连接，发动机输出的动力传递到变速箱，驱动汽车行驶。

2.3 离合器的调整：通过调整离合器的释放器行程和压盘力矩，可以实现离合器的合适接合和分离状态，确保汽车传动系统的正常运作。

三、离合器的保养和维护3.1 定期更换离合器油：离合器油的质量和量对离合器的工作效果有重要影响，应定期更换。

3.2 注意离合器的使用方式：避免长时间半离合状态或急剧踩离合器，可以延长离合器寿命。

3.3 定期检查离合器磨损情况：及时发现离合器磨损现象，可以及时更换离合器，避免对其他汽车部件造成损坏。

四、离合器故障及解决方法4.1 离合器打滑：可能是离合器盘片磨损过度或离合器压盘失效，需更换相应部件。

4.2 离合器异响：可能是离合器释放器弹簧松动或离合器盘片磨损不均，需及时检修。

4.3 离合器抖动：可能是离合器盘片失衡或离合器释放器调整不当，需进行调整或更换。

五、离合器的发展趋势5.1 自动离合器技术：随着科技的发展，自动离合器技术将逐渐普及，提高汽车驾驶的便利性和舒适性。

5.2 电动汽车离合器：随着电动汽车的兴起，电动汽车离合器将逐渐取代传统离合器，提高电动汽车的能效和驾驶性能。