氯化橡胶

氯化橡胶面漆使用说明好嘞，今天咱们聊聊氯化橡胶面漆。

这可是个好东西，很多地方都能用上。

听说过吧，尤其是一些需要耐磨、耐油的地方，氯化橡胶面漆简直是个大救星。

咱们得知道这玩意儿的特点。

它可不是普通的漆，耐水、耐化学品，那可是相当牛的。

想想看，洗碗的时候水和洗洁精都不会把它弄坏，这可让人放心得多。

不像某些漆，一碰水就麻烦，真是让人揪心。

说到使用，首先得准备好工具。

这可不光是把漆倒出来就能开始的，得提前把要涂的地方清理干净。

就像洗衣服前先把脏衣服分开，别弄成花花绿绿的那种。

然后，咱们要把表面打磨一下，让漆好好吸附上去。

这就像给自己做面膜，得先洗干净脸，才能更好吸收。

打磨完后，别急着上漆，最好把灰尘都清理干净，万一残留了点儿，涂上去可就麻烦了。

最让人期待的时刻来了，涂漆！这时候最好带上手套和口罩，毕竟这漆的气味可不怎么好。

咱们可以用刷子、滚筒或者喷枪，喷枪的效果最佳，就像给车喷漆一样，光滑得让人心动。

涂的时候，别心急，一层一层来，慢慢来，毕竟细致才是王道。

每一层之间要等到干了再涂下一层，不然这漆可不乐意，容易出现问题。

涂完后，得好好照顾它哦，别让它遭受风吹日晒。

最好在通风良好的地方放着，让它慢慢干。

等干透了，哇，那种光泽感简直让人心醉。

想象一下，之前那黯淡无光的墙面，现在变得那么耀眼，真是让人觉得生活充满了希望。

对了，记得定期检查一下，毕竟再好的漆也有使用寿命，咱们得为自己的劳动成果负责。

如果你在使用过程中遇到什么小麻烦，比如漆起泡了或者剥落了，也别着急，很多问题都是可以修复的。

拿起砂纸轻轻打磨一下，再重新涂上去就好了。

就像遇到人生的小坎坷，调整一下心态，一切都能迎刃而解。

很多人担心自己会不会用得好，其实没必要那么紧张。

多试试，摸索出来的感觉才最踏实。

氯化橡胶面漆真的是个好帮手，适合各种场合。

你想把车库的地面刷得亮晶晶，或者把阳台装扮得漂漂亮亮，都能用得上。

它的耐用性让人省心，使用起来又简单，不论是新手还是老手，都能玩得转。

四、氯化橡胶防腐涂料♦氯化橡胶防腐涂料（一）氯化橡胶防腐涂料的组成与性能氯化橡胶防腐涂料的主要成分为氯化橡胶。

氯化橡胶是一种以天然橡胶或合成的异戊橡胶与氯在一定条件下反应制得的白色粉末。

这种粉末可溶解于芳香族、酯类及酮类溶剂成为浅黄透明溶液，其含氯量为64-67%。

作为涂料生产原料用，一般采用较低粘度（10-20 厘泊）的品种。

分子量约54000（10厘泊）〜88000（20厘泊），其性能如下：外观：白色粉末毒性：无耐光性：好耐热性：不燃烧，130 C以上开始分解耐化学品性能：耐浓酸：尚可耐盐水：好耐稀酸：好耐浓碱：好耐稀碱：好耐矿物油：好氯化橡胶虽然具有很多优越性能，但作为涂料还具有脆性，必须加入其它物质来改善其成膜后性能。

因此氯化橡胶防腐涂料的组成，除了氯化橡胶外，还要求加入合成树脂，增塑剂，颜料及助剂。

氯化橡胶防腐涂料是一种高性能的新型涂料，近年来有较快的发展和改进，普遍采用于防腐领域，广泛适用于船舶，港口设施，桥梁钢结构，化工设备，集装箱及水泥建筑等方面。

使其免受大气海水，化工气体等介质的侵蚀，以延长物体的使用寿命并起装饰作用。

（二）氯化橡胶防腐涂料的优点1 、使用方便: 氯化橡胶防腐涂料系单组份包装，使用前不需要调配，使用简便。

2、干燥快：氯化橡胶防腐涂料系溶剂挥发型涂料、涂装后溶剂挥发即干燥成膜，表干0.5-2小时（25C）,第一道涂后数小时即可复涂第二道，比一般常规油漆快干数倍。

3 、施工不受气温限制，氯化橡胶防腐涂料能在-15 C〜50C的环境中施工。

4、附着力好: 氯化橡胶防腐涂料对钢铁表面有良好的附着力，同时氯化橡胶附着涂层之间干漆膜中的溶剂能起浸渗作用，能与下层互粘为一体，大大加强了漆膜间粘附力。

5、防腐蚀性能好：氯化橡胶是一种化学惰性树脂，成膜性能好、水蒸气和氧对漆膜的渗透率小。

因此氯化橡胶防腐涂料能耐大气中的水份腐蚀性气体等，也能耐碱、耐酸、耐海水等。

6、可制成厚浆型涂料：氯化橡胶防腐涂料分为普通型与厚浆型二种，后者施工时可涂装得厚些，若用无空气高压喷涂，一道厚膜可达60um左右，减少了涂装道数，可得到防腐性能好的涂层。

氯化橡胶熔点
氯化橡胶，又名氯丁二烯橡胶，新平橡胶。

由氯丁二烯（即2-氯-1,3-丁二烯）为主要原料进行聚合而生产的合成橡胶。

关于氯化橡胶的熔点，其实际上没有明确的熔点。

这是因为橡胶作为一种弹性体材料，在加热过程中会发生软化，而温度过高则可能导致橡胶裂解。

一般来说，氯化橡胶的物理性能如下：
1. 硬度：55~80 Shore A
2. 颜色：黑色
3. 成型方式：挤出型
4. 制品特性：扯断强度(MPa)：14.7～19.6；扯断伸长率(%)：800～1000；回弹率(%)：50～80；压缩率(%)：100
5. 长期工作温度：-40～120℃
6. 最高使用温度：150℃
7. 脆化温度：-35～-42℃
8. 膨胀率(%)：
汽油：10～45
苯：100～300
丙酮：15～50
乙醇：5～20
耐油性（矿物油）：良
耐油性（动植物油）：良
适用范围或行业：电气、电子电器、打印器等
综上所述，氯化橡胶在加热过程中会软化，但并没有明确的熔点。

在实际应用中，应注意控制加热温度，避免橡胶过热裂解。

橡胶表面氯化处理
橡胶表面氯化处理是一种常见的表面处理方法，它能够增加橡胶材料的耐磨性、耐候性、耐油性和化学稳定性等性能。

氯化处理方法一般采用氯气作为氯化剂，将氯气与橡胶表面接触，使氯原子与橡胶表面发生化学反应，形成氯化橡胶表面。

氯化橡胶表面能够增加表面的极性，从而使其能够更好地与其他材料粘合。

同时，氯化处理还能够改善橡胶表面的硬度和强度，降低表面的粘附性和摩擦系数，提高橡胶材料的抗龟裂性和耐老化性。

因此，在橡胶制品的制造过程中，氯化处理是一项非常重要的工艺。

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氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料比较油漆一般是由树脂，颜料，助剂，溶剂混合而成，通过这些组分的适当组合调配可做出不同性质的油漆。

其中树脂是形成漆膜最主要的成分，可溶解于溶剂中，经施工形成薄层漆膜，为漆膜提供各种所需性能，能与油漆中其他组分混容，形成均匀分散体，油漆的性质大致由其决定。

因此，习惯上根据涂料所用成膜物质（即树脂）的种类对涂料进行命名及分类。

顾名思义，氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料即为以氯化橡胶和聚氨酯树脂为主要成膜物质的常用涂料。

下面就分别说明两种涂料的树脂特性并说明、比较其涂料性能的差异及各自优缺点。

一、氯化橡胶特性氯化橡胶是天然橡胶或合成的异戊橡胶降解后氯化而成，树脂本身性脆，制漆时需并用增塑剂或其它增塑性好的树脂。

由于分子结构规整、饱和、极性小，故化学稳定性搞、抗渗透性好。

但是作为含卤树脂，对光、热不稳定，使用温度低于60℃.二、聚氨酯树脂特性聚氨酯树脂是指分子结构中含有氨基甲酸酯键的高聚物。

可和多种含活性氢化合物反应，因此可常温甚至低温固化。

由于氨基甲酸键既具有高度极性又有化学惰性，以及异氰酸基的高度活性，使有充分的手段可按需要进行调节，因此漆适应性和综合性好，较其它树脂更易通过分子结构设计获得广泛物理机械性能，且能同时具有耐化学品与附着力、耐磨损与抗渗透、硬度与弹性等相互存在一定矛盾性能的平衡，从而能适应复杂多变的工作条件。

三、氯化橡胶系面漆涂料和聚氨酯系面漆涂料的性能比[/M][/M]油漆一般是由树脂，颜料，助剂，溶剂混合而成，通过这些组分的适当组合调配可做出不同性质的油漆。

其中树脂是形成漆膜最主要的成分，可溶解于溶剂中，经施工形成薄层漆膜，为漆膜提供各种所需性能，能与油漆中其他组分混容，形成均匀分散体，油漆的性质大致由其决定。

因此，习惯上根据涂料所用成膜物质（即树脂）的种类对涂料进行命名及分类。

顾名思义，氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料即为以氯化橡胶和聚氨酯树脂为主要成膜物质的常用涂料。

氯化橡胶系涂料和聚氨酯系涂料均为广泛采用的高效防腐蚀漆种，单两种树脂的特性的差异，导致两种涂料的性能也存在很多的差异，下面就从各自涂料的特性及使用性方面比较两种涂料的优缺点：氯化橡胶系面漆涂料聚氨酯树脂系面漆涂料耐候性能经受户外大气、紫外光线，氧以及冷热变化的作用，稳定性好。

氯化橡胶面漆基础配方以氯化橡胶面漆基础配方为标题，我们来探讨一下氯化橡胶面漆的配方和制作过程。

一、氯化橡胶面漆的基础配方氯化橡胶面漆是一种常用的耐候性和耐化学腐蚀性很强的涂料，常用于室外环境和特殊场合。

其基础配方主要包括以下几个组分：1. 氯化橡胶：氯化橡胶是氯化聚合物，具有优异的耐候性和耐化学腐蚀性能。

在氯化橡胶面漆中起到了增强涂膜的硬度和耐久性的作用。

2. 溶剂：溶剂是氯化橡胶面漆中的重要组分，用于调节涂料的粘度和干燥速度。

常用的溶剂有丙酮、酯类溶剂和芳香烃类溶剂等。

3. 填料：填料用于增加氯化橡胶面漆的体积，提高涂料的充实度和遮盖力。

常用的填料有细粉状无机物、硅酸钙、氧化锌等。

4. 颜料：颜料用于给氯化橡胶面漆增加颜色，并提供涂料的装饰效果。

常用的颜料有钛白粉、氧化铁颜料等。

5. 助剂：助剂用于改善氯化橡胶面漆的性能，如增加涂料的流变性、抗黏附性和防腐性等。

常用的助剂有流平剂、抗结皮剂和防腐剂等。

二、氯化橡胶面漆的制作过程制作氯化橡胶面漆的过程相对简单，主要包括以下几个步骤：1. 配料：根据上述基础配方，按照一定的比例将氯化橡胶、溶剂、填料、颜料和助剂等各组分称量出来。

2. 混合：将配料称量好的组分倒入一个混合容器中，使用搅拌器进行充分的搅拌和混合，直至涂料达到均匀的状态。

3. 过滤：将混合好的涂料通过过滤装置进行过滤，去除其中的杂质和固体颗粒，以确保涂料的质量。

4. 包装：将过滤好的涂料装入适当的容器中，并密封保存，以防止涂料变质。

5. 贮存：氯化橡胶面漆在贮存过程中需要避免阳光直射和高温环境，以免影响涂料的质量和性能。

三、氯化橡胶面漆的应用和注意事项氯化橡胶面漆具有良好的耐候性和耐化学腐蚀性能，常用于室外建筑物、钢结构和化工设备等的保护涂装。

在使用氯化橡胶面漆时，需要注意以下几点：1. 施工环境：氯化橡胶面漆在施工过程中需要保持施工环境的清洁和干燥，避免灰尘和水分对涂膜的影响。

2. 施工工艺：根据涂料的性质和施工要求选择合适的涂装工艺，如喷涂、刷涂或滚涂等。

学术论坛/ A c a d e m i c F o r u m氯化橡胶的制备方法及应用莫铘剑(郑州大学材料科学与工程学院，河南郑州450001)摘要：氯化橡胶（C N R)由天然橡胶（N R)改性获得，是工业上最重要的橡胶衍生物之一，具有优良的成膜性、粘附性、耐候性、耐磨性、防水性和抗腐蚀性，同样也是工业生产中最重要的涂料之一，其使用量占人类所有使用涂料总量的10% 以上。

本文将从发展状况、结构性能、制备技术和应用前景四个方面介绍氯化橡胶工业的现状以及未来发展。

关键词：氣化橡肢；溶液法；水相悬浮法；船舶行业天然橡胶（NR )是一种以顺-1，4-聚异戊二烯为主要 成分的天然高分子化合物，具有高弹性、高强度、高伸长率 和耐磨性等特点，广泛应用于船舶、航天、医疗等领域，在 橡胶工业中占据重要地位。

但是，天然橡胶属于非极性橡胶，易与烃类等有机溶剂反应，故其耐油、耐有机溶剂性差；除 此之外，分子中的不饱和双键使其耐热性能、耐氧化性能和 老化性能都较差，因此，改性天然橡胶一直是热门研究领域。

氯化天然橡胶（CNR,以下简称氯化橡胶）由天然橡胶 经氯化改性制得，是第一种大规模应用的天然橡胶衍生物，也是工业上最重要的橡胶衍生物之一。

氯化橡胶具有优良的 成膜性、粘附性、耐候性、耐磨性、防水性和抗腐蚀性，广 泛应用于油漆、涂料、粘合剂等领域，特别是其由于能抗海 水的侵蚀，涂膜坚固耐用，大量应用于船舶工业。

1氯化橡胶的发展概况1.1国内外生产概况氯化橡胶的研究始于十九世纪60年代，到20世纪初由 P e a c h e y申请专利，并在1917年由United A lk a li公司首 次实现工业化生产，目前全球主要生产公司有德国B ayer公 司、英国ICI公司、美国H ercu les公司、意大利Caffaro公司、日本旭电化公司等。

我国氯化橡胶工业起步相对较晚，自上世纪七十年代首 次幵始生产，与发达国家差距较大，长期存在生产规模小、产品性能指标低、原料消耗高等缺陷，大部分依耐进口。

1 前言含氯聚合物是指其成分中含大量氯的树脂，具有优良的防腐性能，目前我国应用最为广泛的含氯聚合物是氯化橡胶。

氯化橡胶的生产方法有多种，但国内绝大多数厂家采用落后的四氯化碳溶剂法，四氯化碳对人及大气造成很大的危害，尤其 2004 年禁止使用四氯化碳工艺生产氯化橡胶，致使氯化橡胶的生产面临巨大的危机，而氯醚树脂作为替代氯化橡胶的重防腐涂料的基料，以其优越的价格和环保的优势，有着十分广阔的前景。

2 实验部分2.1 原料氯化橡胶，氯醚树脂，自制改性醇酸树脂，氧化铁红，云母氧化铁红，磷酸锌，氧化锌，滑石粉，轻质碳酸钙，沉淀硫酸钡，防沉剂，增塑剂，其他助剂。

2.2 制备工艺将部分树脂、部分溶剂、分散剂高速搅拌均匀，依次加入防沉剂、颜料、填料搅拌均匀后，倒入砂磨机中研磨到规定的细度，放出，加入剩余的树脂、溶剂、增塑剂及其他助剂。

2.3 配方表 1 、表 2 、表 3 分别为底漆、中间漆、面漆的配方。

表 1 底漆配方表 2 中间漆配方3 氯醚树脂涂料的技术指标 ( 见表 4)4 耐介质性能结果比较 ( 见表5 ～表 8)由表 5 比较来看，氯化橡胶铁红底漆耐水性能略逊于氯醚铁红底漆，但是耐盐水性能较好。

两种中涂漆耐水、耐盐水性能结果基本无差异。

氯醚面漆耐水性能强于氯化橡胶面漆，但耐盐水性能略差。

由表 6 比较可知，由氯化橡胶和氯醚制成的底漆、中涂耐碱结果基本相当，氯化橡胶面漆耐碱性比氯醚面漆略好。

由表 7 比较可知，由氯化橡胶和氯醚树脂制成的底漆、中涂、面漆耐酸性结果相当。

从表 8 比较来看氯化橡胶与氯醚树脂制成的底、中、面漆人工老化结果无太大差异。

表 3 面漆配方表 4 涂料技术指标表 5 耐水、耐盐水结果比较表 6 耐碱结果比较表 7 耐酸结果比较表 8 人工老化性能结果比较5 结论将氯醚树脂和氯化橡胶分别作为基料制成底漆、中涂漆、面漆，并对氯醚涂料的常规性能进行测试。

将底漆、中间漆及面漆进行耐介质性能测试，氯醚涂料和氯化橡胶涂料的耐介质结果基本相当。

氯化橡胶产品性质：氯化橡胶（CNR）是由天然橡胶或合成橡胶经氯化改性后得到的橡胶衍生产品，是橡胶领域中第一个工业化的橡胶衍生物。

白色粉末或片状、纤维状物，无味或有轻度异味、无毒。

不燃。

氯化橡胶相对密度为1.96，松密度350～450kg/m3，折光率1.596。

其吸水率为0.1%～0.3%，热稳定温度为130℃，可溶于芳香烃、酯类、酮类、醚类、动植物油及氯化烃溶液中但不溶于脂肪烃、醇类和水。

工业用氯化橡胶一般呈白色或乳黄色粉末状、片状或纤维状，氯质量分数在62%～65%之间，具有较好的耐热性氯化橡胶具有优良的粘合性、耐化学腐蚀性、耐磨性、快干性、防透水性、阻燃性等。

应用领域：广泛应用于船舶漆、路标漆、集装箱漆、印刷油墨、建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料、汽车底盘涂层、铁路列车底盘涂料和海洋石油平台涂料的生产。

氯化橡胶漆与冷固化环氧树脂涂料并列为当今世界涂料的两大体系，是国民经济和国防建设必不可少的材料。

此外，近几年粘合剂行业也开始使用氯化橡胶。

生产方法：氯化橡胶由天然橡胶氯化制得，制备方法可分为固相法、乳液法、四氯化碳溶剂法和水相悬浮法四种。

消耗定额：（kg/t）生产企业：目前世界主要生产氯化橡胶的公司有，英国ICI公司、德国Bayer公司、意大利Caffaro 公司、美国Hercules公司、日本旭电化公司、日本三洋国策纸浆公司、日本制纸株式会社等。

国内的主要生产企业有：奉化市裕隆化工新材料有限公司、濮阳市诚惠化工有限公司、宜兴市昌吉利化工有限公司、江苏安邦电化有限公司、濮阳市林源化工有限公司、安徽化工研究院等。

行业现状：我国氯化橡胶无论在规模、质量及品种上和国外相比都有较大的差距，不能满足国内日益增长的需求，我国七十年代初开始小规模生产氯化橡胶，首先由上海电化厂(现上海氯碱化工股份有限公司电化厂)实现工业化生产。

随后广州、浙江、青岛、江苏等地相继建成生产装置并投产。

四氯化碳溶剂法曾是我国氯化橡胶生产的主要方法，但与国外工艺相比，我国溶剂法存在着工艺技术落后、生产能耗大溶剂单耗高(四氯化碳的消耗量高于国外l5倍以上)、废水排放量大、产品质量差、品级牌号少这就使得我国的氯化橡胶的生产规模难以扩大，无法完全满足用户需要，以致产品的应用受到了限制，一些领域还得大量使用进口产品，影响了相关领域的发展。

氯化橡胶用途
氯化橡胶是一种合成橡胶，主要是由天然橡胶和氯气进行化学反应制成的，氯化橡胶具有物理性质稳定、抗氧化性强、化学稳定性好等特点。

它是一种很优秀的橡胶制品，具有广泛的用途，下面就将围绕“氯化橡胶用途”进行阐述。

第一步：制成氯化橡胶后，可以用于制造各类密封制品，例如汽车、机器、工业设备和电子设备等。

这种制品密封性能好，使用寿命长，可以保护机器设备和电子设备免受灰尘、水分、沙土和腐蚀物质的影响。

第二步：氯化橡胶还可用于制造工业管道，如化工厂的生产管道、城市排水管道、暖通空调系统管道等。

这种管道耐热性能好，耐腐蚀性能强，使用寿命长。

第三步：氯化橡胶也可用于制造绝缘材料，在电子设备、电力设备、内燃机和机器等方面得到广泛应用。

使用氯化橡胶制造的绝缘材料，具有优良的耐电性能、抗电弧性能和良好的阻燃性能。

第四步：氯化橡胶也可用于制造海洋用品，如海水浴池脚垫、舟、帆船披风和各种海洋装备等。

使用氯化橡胶制造的海洋用品，具有耐海水腐蚀、防潮防滑、柔软舒适等特点，增加了海洋活动的安全性和舒适性。

第五步：氯化橡胶也可用于制造防火材料。

使用氯化橡胶制造的防火材料可以用于各种建筑物的装修，如大型商场、医院、学校和酒店等公共场所的吊顶、墙板、卫生间隔断、地板等，具有良好的防火阻燃和隔音功能。

总之，氯化橡胶在各种工业制品中的用途十分广泛，这种物质性质稳定，耐磨性强，化学稳定性好，其应用前景极大。

未来，随着技术不断发展，氯化橡胶的应用领域还将不断扩展。

氯化橡胶防腐涂料标准氯化橡胶防腐涂料是一种常用的防腐材料，具有优异的耐腐蚀性能和良好的附着力，被广泛应用于金属结构、化工设备、海洋工程等领域。

为了确保氯化橡胶防腐涂料的质量和使用效果，制定了一系列的标准来规范其生产和应用。

本文将对氯化橡胶防腐涂料的标准进行详细介绍，以便相关行业人士更好地了解和使用该产品。

首先，氯化橡胶防腐涂料的标准主要包括产品质量标准、生产工艺标准和施工验收标准。

产品质量标准是指氯化橡胶防腐涂料在生产过程中应满足的技术要求，包括外观质量、干燥膜性能、耐腐蚀性能、耐候性能等指标。

生产工艺标准是指在生产过程中应遵循的工艺要求，包括原材料的选择和配比、生产设备的要求、生产工艺流程等内容。

施工验收标准是指在使用氯化橡胶防腐涂料进行施工和验收时应符合的要求，包括施工工艺、施工环境、施工人员素质等方面的要求。

其次，氯化橡胶防腐涂料的标准制定是为了保证产品质量、规范生产和施工行为、保障工程质量和安全。

通过制定标准，可以明确产品的质量要求，提高产品的一致性和稳定性，降低产品的质量风险。

同时，标准还可以规范生产和施工过程，提高生产效率，减少资源浪费，保障施工质量和工程安全。

因此，遵循标准是保证氯化橡胶防腐涂料质量和使用效果的重要手段。

最后，作为使用氯化橡胶防腐涂料的生产企业和施工单位，应当严格遵循相关的标准要求，确保产品质量和施工质量。

生产企业应加强质量管理，严格执行产品质量标准和生产工艺标准，确保产品的质量稳定可靠。

施工单位应加强施工管理，严格执行施工验收标准，确保施工质量和工程安全。

同时，相关部门应加强标准的宣传和培训工作，提高相关行业人员的标准意识和执行能力，推动标准的有效实施。

综上所述，氯化橡胶防腐涂料的标准是保证产品质量和使用效果的重要依据，对于生产企业、施工单位和相关行业人员都具有重要的指导意义。

只有严格遵循标准要求，才能保证氯化橡胶防腐涂料的质量和使用效果，推动相关行业的健康发展。

生产氯化橡胶树脂的工艺
生产氯化橡胶树脂的工艺一般包括以下几个步骤：
1. 原料准备：将橡胶和氯化剂（如氯化亚锡）按照一定比例混合备用。

橡胶一般采用天然橡胶或合成橡胶。

2. 橡胶预处理：将橡胶加热并与活化剂（如过氧化氢）混合，在高温条件下进行预处理，以去除其中的杂质和不溶性物质。

3. 氯化反应：将预处理后的橡胶与氯化剂在反应釜中进行氯化反应。

反应釜内通入氯气，并控制反应温度、时间以及氯气流量，使橡胶中的双键发生氯化反应，形成氯化橡胶。

4. 中和处理：将氯化橡胶与碱性溶液（如氢氧化钠溶液）进行中和处理，以中和剩余的氯化剂。

中和反应产生的盐类会带走一部分水分，从而使氯化橡胶逐渐成型。

5. 洗涤：将中和后的氯化橡胶用水洗涤去除残留的盐类、碱性溶液和其他杂质。

洗涤过程中需要反复换水，直至洗涤干净。

6. 过滤和干燥：经过洗涤的氯化橡胶通过滤网进行固液分离，将固体氯化橡胶沉淀下来。

然后，将固体氯化橡胶进行干燥，去除水分，以获得最终产品。

值得注意的是，不同的氯化橡胶树脂生产厂商可能会有一些细节上的差异和自己独特的工艺优化措施。

因此，在具体的生产过程中，可能会存在一些个别操作上的差异。

氯化橡胶漆天津市澳美化工涂料有限公司氯化橡胶是由天然或合成橡胶经氯化改性后得到的白色或微黄色粉末，无味、无毒，对人体皮肤无刺激性，具有良好的粘附性、耐化学腐蚀性、快干性、防透水性和难燃性。

氯化橡胶防腐涂料广泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料、船舶及海洋钢结构防腐涂料，与常温固化环氧树脂涂料并列为当今世界防腐涂料的两大体系。

产品介绍氯化橡胶防腐涂料为系列产品，包括：GH 501氯化橡胶银粉漆；GH 502氯化橡胶彩色防腐漆（各种颜色）；GH 503氯化橡胶沥青漆；GH 510氯化橡胶清漆本产品为单组份涂料，以氯化橡胶和丙烯酸树脂为基料，添加增韧剂、防锈和着色颜料、各种助剂制成，是一种高性能的防腐涂料。

产品特点1、对钢铁、混凝土、木材均有良好的粘结力。

2、乾燥快，施工不受季节限制。

从－20℃～40℃均可正常施工，间隔4～6h即可重涂。

3、使用方便。

单组份，开桶後搅匀即可使用。

可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等多种方法施工。

4、耐日光老化，保护中层和底层涂层。

5、防腐蚀性能好。

氯化橡胶属惰性树脂，水蒸汽和氧气对漆膜的渗透率极低，具有优异的耐水性，耐盐、耐碱、耐各种腐蚀气体，并具有防黴、阻燃性能，耐候性和耐久性良好。

6、维脩方便。

新旧漆膜层间附著力好，复涂时不必除掉牢固的旧漆膜适用范围：适用於码头、船舶、水上钢铁结搆、油罐、煤气罐、琯道、化工设备及厂房钢结搆的防腐蚀，也适用於墙壁、水池、地下甬道的混凝土表面装饰保护。

不适用於与苯类溶剂接触的环境。

技术指标：产品标准为Q/GH 05－2007《氯化橡胶防腐涂料》，其主要性能符合中国化工行业标准HG/T 2798－1996《氯化橡胶防腐涂料》。

氯化橡胶 cr10和cr20 用途嗨，大家知道氯化橡胶不？今天我就来和你们唠唠氯化橡胶里的CR10和CR20的那些事儿。

我有个朋友叫小李，他在一家涂料厂工作。

有一次我去他厂里玩，那可真是让我大开眼界啊。

我刚到那儿，就看到一堆奇奇怪怪的原材料，小李就指着其中一些白色粉末和小颗粒说：“看，这就是氯化橡胶，这个是CR10，那个是CR20呢。

”我当时就好奇地问：“这玩意儿能干啥呀？”小李就开始给我讲起来了。

先说这CR10吧。

它呀，可是个制造船舶涂料的小能手呢。

你想啊，船在水里泡着，那得多容易生锈、腐蚀啊。

这时候CR10就闪亮登场了。

小李说他们厂把CR10和其他一些原料混合起来，做成那种特别耐用的船舶涂料。

这种涂料涂在船身上，就像给船穿上了一层超级坚固的铠甲。

他还说，之前有一艘老船，船身锈迹斑斑的，就像一个长满皱纹的老爷爷。

后来他们用了含CR10的涂料重新刷了一遍，哇塞，那船就像一下子年轻了几十岁，崭新崭新的。

而且啊，这种涂料在海水里泡着，也不怕那些小贝壳啊、海藻啊什么的附着在上面。

我就打趣说：“那这CR10简直就是船的美容师兼保镖啊。

”小李听了哈哈大笑。

再说说CR20吧。

这CR20呢，在道路交通标志方面可是有着不可替代的作用。

我和小李从涂料厂出来后，就在马路上溜达。

小李指着那些黄白相间的交通标志说：“你看这些交通标志，很多都是用含有CR20的涂料画的。

”我凑近了看，还真是。

小李告诉我，这CR20加到涂料里，能让涂料的耐磨性变得超级好。

你想啊，马路上那么多车来来回回地跑，要是涂料不耐磨，那交通标志不就很快模糊不清了？那司机们还不得晕头转向的。

他说有一次，他们厂里给一个新修的公路做交通标志涂料。

刚开始啊，有人觉得不用加CR20也行，能省点成本。

结果呢，没几个月，那些交通标志就开始变得模模糊糊的了。

后来没办法，又重新用含CR20的涂料重新画了一遍。

从那以后啊，大家都知道CR20在这方面的重要性了。

我和小李一边走一边聊，我突然想到一个问题，就问他：“那这CR10和CR20能互相代替不？”小李立马摇了摇头，说：“这可不行。