能见度
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能见度名词解释能见度是一个有关大气污染和污染物扩散的重要概念。
定义为一种污染物悬浮在空气中的浓度,能见度可以以分贝(dB)、米(m)或其他形式来衡量,它指的是从表面看不到物体的距离。
能见度的测量对了解大气污染物的分布、扩散特性以及污染的严重程度都有重要的意义。
大气中的各种污染物,包括细尘、烟尘、商业废气、植物油脂等,是影响能见度的主要因素。
其中细尘是影响能见度最大的污染物,它包括矿物、兽类毛粉、植物细粉、建筑灰尘等,这些物质具有较高的浓度,可影响大气的透光度。
另外,大气湿度也会直接影响能见度,湿气的增加会使空气中的悬浮粒子浓度增加,从而降低能见度。
此外,气温和气压也会影响能见度。
气温降低,湿度增加,空气中悬浮物的浓度会增加,从而降低能见度。
反之,气温升高,湿度降低,悬浮物的浓度减少,能见度也会上升。
因此,在高气温、低湿度的天气条件下,能见度通常较高,而在低气温、高湿度的天气条件下,能见度通常会很低。
能见度的测量主要以透光率的形式进行,即在一定距离内空气中能够被有效地传播的光源的强度与空气中浓度同等的光源强度之比。
在实际测量时,为了精确表达能见度,测量器会同时计算三个元素,即浓度、空气温度和湿度,以确定当前的能见度情况。
根据能见度的测量结果,可以分为良好、轻度污染、中度污染、重度污染等四种程度,分别表示能见度在100米以上,1000米以上,2000米以上和3000米以上。
良好的能见度表示空气中没有太多的污染物,从而减少大气的污染。
能见度的测量和研究对了解大气污染的发展情况和污染物的扩散情况具有重要的意义。
目前,国家和行业正在加强对大气污染的监测、评价和治理,以便及时发现污染现象,决定合理的治理措施。
综上所述,能见度是一个有关大气污染的重要概念,它的测量和研究对科学研究、资源开发以及污染控制都具有重要的意义。
它受多种因素影响,因此在研究大气污染时应综合考虑多种影响因素,以确保能见度测量的准确性和可靠性。
能见度等级划分标准
能见度等级划分标准主要根据空气中悬浮颗粒物的大小、浓度和气象条件等因素来确定。
我国能见度等级划分标准如下:
1. 良好(G):能见度大于10公里。
2. 较好(K):能见度在5公里至10公里之间。
3. 一般(M):能见度在2公里至5公里之间。
4. 较差(N):能见度在1公里至2公里之间。
5. 很差(P):能见度在0.5公里至1公里之间。
6. 极差(Q):能见度小于0.5公里。
此外,还有以下特殊情况:
1. 极高:能见度大于50公里。
2. 很低:能见度小于100米。
这些等级划分标准是根据空气中颗粒物浓度、气象条件以及人类视觉感官等因素综合划分的。
能见度等级的划分对于交通运输、气象预报、环境保护等方面具有重要意义。
在实际应用中,根据具体情况,还可以根据实际需求对能见度等级进行细化。
能见度(vis)或跑道视程(rvr) 运行标准《能见度和跑道视程运行标准》1. 引言在航空业中,能见度和跑道视程是至关重要的运行标准。
它们直接影响着飞行员的决策以及飞机的起降安全。
本文将深入探讨能见度和跑道视程这两个概念的含义、影响因素、管理规定,以及对飞行安全的重要性。
2. 能见度的定义及影响因素能见度是指在特定的条件下,地面上物体能够清晰地看见的距离。
它受到大气状况、雾霾、降水、雪等天气现象的影响。
在航空领域,能见度对于飞行员来说是至关重要的,它直接决定着飞机是否能够安全起降。
3. 跑道视程的定义及影响因素跑道视程是指飞机在起飞或降落时,飞行员能够看见跑道表面的距离。
它同样受天气条件的影响,尤其是雾、雨、雪等低能见度天气对跑道视程的影响尤为显著。
飞行员必须根据规定的跑道视程来决定是否进行起降操作,以确保飞行安全。
4. 管理规定和运行标准针对能见度和跑道视程,航空管理部门制定了一系列的运行标准和规定,以保障飞行安全。
根据不同的天气条件和机场环境,规定了不同的最低能见度和跑道视程要求,飞行员必须严格遵守这些规定。
5. 飞行安全的重要性能见度和跑道视程直接关系着飞行安全。
在低能见度和跑道视程条件下进行起降操作,会极大地增加飞行事故的风险。
严格遵守运行标准和规定,确保良好的能见度和跑道视程条件下进行飞行操作,对于保障飞行安全至关重要。
6. 个人观点和理解在我看来,能见度和跑道视程是航空领域中非常重要的概念。
它们直接关系着飞行员的决策和飞行安全。
只有深入理解这些概念的含义、影响因素以及管理规定,才能更好地保障飞行安全。
我认为航空从业者应该对能见度和跑道视程有深入的了解,并严格遵守相关规定。
7. 总结能见度和跑道视程的概念及其在航空领域中的重要性需要我们深入了解和认识。
遵守相关规定,确保良好的能见度和跑道视程条件下进行飞行操作,对于保障飞行安全至关重要。
希望本文能为读者提供关于这一领域的详尽信息,并引起更多人对飞行安全的重视。
能见度的气象学定义
能见度的气象学定义
能见度是指风景的能见距离,是指目视能力的距离,或指在天气条件下风景的能见距离。
能见度以多少千米测量,一般用米或公里来表示。
实际上,它可以通过观察物体的远近来确定,有时也可以通过风景的清晰程度来判断。
能见度受到许多因素的影响,如天气、气温、湿度、大气传输等。
其中,天气是最重要的影响因素,因为恶劣的天气会导致大气混浊,从而降低视距。
当天气晴朗时,能见度最高,一般可以达到40~50公里;而在雾、雪、霾等恶劣天气地区,能见度可能会达到0.1公里以下。
此外,湿度也会影响能见度,当湿度较大时,能见度也会降低;在低湿度地区,比如高山地区,能见度可以达到100公里以上。
通常情况下,能见度较低,意味着视线范围受到不同程度的限制,这会影响飞行安全,因此,能见度是气象部门必须经常关注的重要指标。
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能见度名词解释
能见度是指空气悬浮颗粒物和水汽的浓度,以及大气能见度的距离。
它是描述大气状况的一个参数,也是测量大气质量的重要指标。
它的计算单位为米,可以采用可视光和红外线等不同的方法来测量。
但尽管它可以用不同的计量单位表示,但最常用的计量单位是米,也就是指通过空气中可视光通过一定距离时无阻隔物体可以看见的
最大距离。
它有很多不同的种类,其中有一些是:白天能见度,夜间能见度,颗粒物能见度,烟雾能见度等。
白天能见度是指在日照条件下可以看见的距离,受限于亮度,主要由太阳可见光构成,可用米来表示。
受安全因素的影响,即使在视线清晰的情况下,人们活动的范围也是有限的,因此,白天能见度是旅游活动安全的重要指标。
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能见度等级划分标准全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:能见度是指在某一特定的环境中,人类眼睛可以清晰看见事物的距离范围。
在很多行业,特别是交通运输、地质勘探、气象预报等领域,能见度是一个非常重要的参数。
为了更好地描述能见度的大小,人们通常根据能见度的不同情况划分等级。
下面将介绍一些能见度等级的划分标准。
第一等级:极低能见度(小于50米)这个等级下的能见度非常低,人们几乎无法看清周围的事物。
在这种情况下,行车具有很大的危险性,因此交通管理部门通常会发布严重雾霾天气警报,提醒市民不要外出,驾车前往。
低能见度下,人们对周围的事物有一定的感知,但仍然很难看清距离较远的事物。
此时行车也需要特别小心,避免发生交通事故。
在中等能见度下,人们已经可以比较清晰地看到周围的事物,但仍然存在一定程度的模糊。
交通部门通常会发布黄色预警,提醒市民注意行车安全。
这个等级下的能见度已经比较好了,人们可以清晰地看到周围的建筑物和道路条件,行车相对来说比较安全。
除了以上的划分标准外,国际上还有一些其他的标准,比如在航空领域,能见度通常使用英里或千米作为单位,划分为严重、较差、一般、好、非常好等级。
在不同的行业中,人们根据具体的需求和情况来确定适合的能见度等级划分标准。
能见度等级的划分标准是非常重要的,它不仅可以帮助人们更好地了解当前的气象状况,还可以指导人们在不同的情况下采取正确的行动措施。
希望大家在日常生活中,能够关注能见度等级,做好相关的预防和防范措施,确保自身和他人的安全。
【本文共XXX字,作为参考】。
第二篇示例:能见度是指人眼对远处物体的清晰程度。
在交通、气象等领域中,能见度通常被用来评估天气条件对视觉的影响程度。
根据能见度的不同等级,可以划分为不同的标准,以便更好地指导人们在不同环境下的活动。
下面将介绍一些常见的能见度等级划分标准。
第一等级:极低能见度当能见度非常低时,我们称之为极低能见度。
通常情况下,能见度在50米以下即属于这一等级。
能见度名词解释能见度是指大气中悬浮物(如烟尘、水汽、盐霾等)的浓度,它可以用来衡量空气污染程度。
当大气中悬浮物浓度较低时,我们可以看得更远,反之则看得较近。
在大气层各层之间,悬浮物的浓度是不同的。
一般来说,能见度较好的地方,悬浮物的浓度较低,反之亦然。
能见度高的地方,人们可以看远些,比如湖上可以看到远处山脉,山上可以看到远处的建筑物等。
而能见度低的地方,悬浮物的浓度较高,人们看不到远处的风景,更看不到远处的建筑物。
大气中悬浮物的浓度受到多种因素的影响,如气候变化、大气污染等。
大气中悬浮物的浓度会受到湿度、云层、温度、压强等因素的影响。
例如,在强降雨、云量较大、湿度较高的情况下,悬浮物的浓度较高,能见度较低;而在晴天、云量较少、湿度较低的情况下,悬浮物的浓度较低,能见度较高。
此外,大气污染也是影响能见度的主要因素。
如火灾烟尘、尘埃和工业废气等,都会增加大气中悬浮物的浓度,从而降低能见度。
为了及时了解大气污染和能见度情况,我国建立了一整套监测网络,包括定时监测网络、城市地面空气质量监测网络、大气遥感监测系统,以及一般气象观测台等。
这些监测系统每日进行网络监测,可以及时了解大气污染情况,从而采取有效的措施,降低大气污染,提高能见度。
另外,人们也可以通过减少污染源、增加大气中清洁物质的含量等自行改善大气环境,提高能见度。
其中,植树造林是一种有效的改善大气环境的手段,可以有效减弱污染物的扩散,提高大气中清洁物质的含量,从而提高能见度并减少大气污染。
综上所述,能见度是测量大气污染程度的重要指标,也是维护环境、改善大气状况的重要指标。
我们应该采取有效措施,降低大气污染,提高能见度,维护环境,营造更加舒适的环境。
《能见度》
一、气象学中的能见度
在气象学中,“能见度”是指观测者在不受任何阻碍的情况下,能够清晰地看到目标物体的最远距离。
换句话说,能见度是指空气中水分、灰尘、烟雾等杂质的浓度,这些杂质会降低我们能够看到的距离。
因此,能见度是气象观测中一个重要的指标,也是天气预报中的一个常见内容。
能见度的测量通常使用目视距离测量法,即观测者用眼睛观察目标物体,并估计能够看到的最远距离。
在标准大气条件下,能见度通常在 10 公里以上,但在污染严重的城市或地区,能见度可能会降低到几百米甚至更低。
二、社交媒体中的能见度
除了在气象学中的应用,能见度这个词也在社交媒体中被广泛使用。
在社交媒体中,能见度指的是一个用户在平台上被其他人看到的可能性,即用户在社交媒体上的曝光率。
社交媒体中的能见度对于用户来说非常重要,尤其是对于那些希望扩大自己的社交圈子或者增加自己知名度的人来说。
如果一个用户的能见度很高,那么他的帖子、照片、视频等内容就会被更多的人看到,从而提高他的影响力和知名度。
然而,社交媒体中的能见度并不仅仅是由用户的活跃程度和粉丝数量决定的。
社交媒体平台通常会根据一系列算法来决定哪些内容会被推荐给其他用户,这些算法可能涉及到内容的质量、流行度、相关
性等多个因素。
因此,一个用户的能见度也受到平台算法的影响。
结论
能见度这个词在气象学和社交媒体两个领域都有不同的解释和应用。
在气象学中,能见度是指观测者能够清晰地看到目标物体的最远距离,是一个重要的气象观测指标。
在社交媒体中,能见度指的是一个用户在平台上被其他人看到的可能性,是用户在社交媒体上的曝光率,对于用户来说非常重要。