汽车发电机的使用注意事项

发电机安全使用注意事项

一、发电机的排气具有毒性切勿在封闭的场所使用，请在通风良好的场所使用。

二、注意在加油时，务必将发电机关闭。

三、切勿在加油时抽烟或在有火焰的附近进行加油。

四、注意在加油时切勿使燃油溢出及洒漏在发动机 上。

五、在操作或移动时，请您保持发电机直立。发电机倾斜造成燃油泄漏而出危险。

六、请将本发电机设置在过路人及儿童无法触及的地方。

七、在发电机运行时，切勿在排气口附近放置任何可燃物品。

八、发电机与建筑物或其他装置间的距离应保持最少1米以上。

九、在本发电机运转时请勿覆盖防尘罩。

十、切勿在雨中及雪天下使用本发电机，必修使用，需增加防雨、通风措施。

十一、发电机运行时，切勿触摸本机，会有烫伤、触电危险。

十二、发电机使用前，必连接好地线，地线选用4mm2 以上软导线。

十二、禁止将本发电机连接在市电电源插孔上。

十三、禁止将本发电机与其他发电机进行连接使用。

十四、发电机严禁放置燃气设施禁区运行，安全距离保持在30米以上。

安全生产部

2011年7月7日

使用前的准备和检查

一、 燃油必须使用（无铅）汽油90#以上。取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。（加油时，应停止发动机，周围禁止烟火）

二、 发动机运转或尚未冷却时，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必须关闭燃油油路开关。

三、 加油时注意不要使尘埃，污垢，水分以及其它外界杂质混入汽油中。如果汽油溢出，则应在启动发动机之前，将溢出汽油干净。

四、 机油请选用发电机专用机油，拔出机油标尺，检查机油，油位应该在标尺网状格之间，最佳状态为中间偏上，加注机油完成，一分钟后再次检查机油油标尺，查看油位是否合适。

五、 发动机内有油压传感器，若机油不足，则发电机不能正常启动，若机油过量，发电机也不能正常工作。请通过放油嘴，将多余机油放出

八、新发电机出厂时未加注机油，使用前必须先加注机油。

I 汽车备胎使用注意事项？

汽车备胎都是什么样子。

备胎指车辆的后备轮胎。一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎，也会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎等形式的备胎。

备胎常见的摆放形式。

后备箱内，广泛应用于现代汽车上，因为最大限度保持备胎的耐久度，避免阳光的直射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其它影响因素，从而使该种形式应用率最广。但是，多多少少都会牺牲车内的一部分空间。

车底部，在部分SUV和MPV车型上应用，优点是不占用车内的空间，但是这种摆放会降低车身高度，影响车辆的通过性能，容易遭到外界雨水的侵蚀。

车尾部，一般是硬派的SUV存放位置，多配有专门的轮胎罩，以防止过早的老化和腐蚀。常与测开尾门搭配出现，易被人盗走。

随车的轮胎扳手，如何使用？

第一步，取出相应的随车工具和备胎。

第二步，用千斤顶把汽车稍微支起来，再用轮胎扳手，松动轮胎螺母。不要拧下，待支起轮胎离地后再全部拧下。松动螺丝的方向，是顺车尾方向转动。

第三步，用千斤顶支撑底盘，一般支撑点有位置提示。切记支撑点和地面支撑面垂直，避免受力不稳倾倒。

II 第四步，卸下旧轮胎，换上新轮胎后，对角线顺序依次拧紧螺母。

第五步，松动千斤顶撤出，将需要补胎的轮胎放回后备箱，记得及时补胎。车辆就可以行驶了，但注意控制车速。

备胎行车的几点注意事项

1，备胎行驶的速度不要超过80KM/H，行驶公里数不要超过150KM 。

2，即使是全尺寸的备胎，高速行驶也应控制车速，新旧轮胎的表面摩擦系数不一致。况且，由于工具不得当，螺母的拧紧力度一般达不到要求，高速行驶也存在风险。

3，备胎的胎压一般略大于正常轮胎的胎压，备胎的胎压应控制在2.5-3.0 。

4，补胎好的轮胎后期，最好放在非驱动轮上。

柴油发电机操作规程和使用注意事项

一、柴油发电机原理

简而言之，就是柴油发电机驱动发电机运转。 在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油发电机和发电机控制、保护器件和回路。

二、柴油发电机操作规程

柴油发电机启动前的准备及检查柴油发电机操作规程

柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在‚OFF‛位。

柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。

合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。 检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。

检查室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常， 打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。

燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。

柴油发电机启动前的检查

有关柴油发电机组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物。

查柴油发电机润滑油油位正常。

查柴油发电机冷却水水位正常。

查柴油发电机预热正常。

机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。

仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报警。

浅谈高原地区汽车使用注意事项

[摘 要]受高原山区环境景响，车辆工况极差，发动机功率下降。本文总结出了高原山区的用车特点、注意事项，并提出了两点改进发动机功率下降的实际办法。本文有很强的指导意义和实践价值。

[关键词]发动机功率 气门间隙 主量孔尺寸

中图分类号：u472.4文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0000-01

在高原山区使用汽车，受地理条件、海拔不同等环境影响，车辆性能会有很大不同。结合用车环境，分析车辆工况特点，为车友们指出用车注意事项，提出改善车辆性能的的实践办法，是汽修专业人员的责任。本人就高原山区用车注意事项总结如下，与大家交流。

一、高原山区环境特点

1.气压低缺氧

随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，氧气的绝对量也变小了，海拔高度每增加1000m，大气压力下降约定11.5%，空气密度减小约9%。

2.寒冷

海拔高度每升高150米，气温会下降1度。一般海拔高度每升高1000米，气温下降6.5度。因此，高原地区的气温比同一纬度的其它地区更寒冷，而且日夜环境温差大。

3.湿度低

高原的湿度较低。 4.阳光辐射强

在海拔3600米高处，宇宙间的电离辐射，紫外线强度是海平面的三倍。

5.道路基础设施差

高原山区道路等级低，路况复杂。道路配套设施差，汽油品质低。服务网点分布少服务半径大。

二、汽车在高原山区使用的特点

海拔高、气压低，发动机充气量减少，导致动力性与燃油经济性下降，发动机冷却系易“开锅”。弯多、坡陡。行驶不安全因素多。

（一）高原山区对发动机系统的影响

1、对发动机动力性的影响

随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，导致发动机充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约定11.5%，空气密度减小约9%，功率下降10%左右。

2、对发动机经济性和使用寿命的影响

汽车在高原条件下使用，空气密度下降，导致混合气变浓，从而发动机油耗上升。另外，因过浓混合气燃烧不完全，窜入曲轴箱，稀释机油，加剧机件的磨损，缩短了发动机的使用寿命。