第七章公路、铁路、航空集装箱运输详解
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集装箱运输基础1. 引言日益发展的全球贸易使得集装箱运输成为现代国际货物运输的主要方式之一。
集装箱运输以其高效、安全、便捷的特点受到广泛应用。
本文将介绍集装箱运输的基础知识,包括集装箱的类型、运输方式和相关术语等。
2. 集装箱的类型集装箱有多种类型,常见的包括标准集装箱、高箱、平板集装箱和冷藏集装箱等。
以下是对每种类型的简要介绍:2.1 标准集装箱标准集装箱也称为普通箱,是最常见的集装箱类型。
它们具有统一的尺寸和结构,方便装卸和堆垛。
标准集装箱通常用于运输各类货物,如纺织品、机械设备和消费品等。
2.2 高箱高箱是指高度超过标准集装箱的集装箱。
高箱通常用于运输体积大而轻的货物,如泡沫制品和轻质塑料制品等。
2.3 平板集装箱平板集装箱没有侧壁和上盖,只有一个底板。
它们通常用于运输超长或超宽的货物,如钢材、木材和建筑材料等。
2.4 冷藏集装箱冷藏集装箱具有保温和制冷功能,用于运输需要保持低温或恒温的货物,如冷冻食品和医药产品等。
3. 集装箱运输方式集装箱运输可以采用多种方式,根据需求和条件选择适当的运输方式可以提高效率和降低成本。
以下是常见的集装箱运输方式:3.1 公路运输公路运输是指通过公路运输集装箱。
这种方式灵活性较高,适用于远离港口或没有铁路线的地区。
公路运输可以利用集装箱卡车或拖车,方便货物的点到点运输。
3.2 铁路运输铁路运输是指通过铁路运输集装箱。
铁路运输具有较大的运力和较低的成本,适用于大规模货物运输。
铁路运输通常需要在港口进行装卸和中转。
海运是指通过船舶运输集装箱。
海运是集装箱运输的主要方式之一,具有较大的承载能力和较低的运输成本。
海运通常需要借助港口进行装卸和中转。
3.4 空运空运是指通过飞机运输集装箱。
空运适用于紧急货物或远距离货物运输,但成本较高。
空运通常需要在机场进行装卸和中转。
4. 集装箱运输术语在集装箱运输中,有一些常用的术语需要了解。
以下是其中的几个术语:4.1 货主货主是指委托运输公司承运货物的个人或公司。
集装箱运输知识随着国际贸易、物流业的发展,集装箱运输已成为现代物流领域中最为重要的一种运输方式之一。
集装箱运输是将货物装入标准化的金属集装箱中,利用各种运输工具,通过海、陆、空等运输方式进行物流运输的一种模式。
它简单、快捷、安全、经济,便于集中控制,能有效地改善运输效率,降低了物流成本,极大地推动了国际贸易的发展。
一、集装箱分类1、按运输方式分类集装箱根据所使用的运输方式划分为:铁路集装箱运输、公路集装箱运输、海运集装箱运输、空运集装箱运输等。
2、按使用场合分类集装箱按使用场合可分为:远洋集装箱、内贸集装箱、冷藏集装箱、掏空集装箱、平板集装箱、罐式集装箱、开顶集装箱、开门集装箱等。
3、按材质分类集装箱按材质可分为:铝合金集装箱、钢铁集装箱、玻璃钢集装箱、木质结构集装箱等。
二、集装箱的标准尺寸标准集装箱尺寸,也称为ISO 集装箱,是由标准化组织提出的一种国际标准,不同尺寸的集装箱也因其用途决定而分为不同的类型。
市场上较为常见的集装箱种类有20英尺标准集装箱、40英尺标准集装箱、20英尺开顶集装箱、40英尺平底集装箱等。
1、20英尺标准集装箱20英尺标准集装箱是最小的标准集装箱规格,长度为6.058米,宽度为2.438米,高度为2.591米。
在运输运作中,由于其尺寸较小,通常用于货运较少、运输时限较紧、需求较小的货物运输。
2、40英尺标准集装箱40英尺标准集装箱是最常用的标准集装箱规格,长度为12.192米,宽度为2.438米,高度为2.591米。
在运输运作中,由于其载货量高、规格标准、适用性强、装卸方便的优势,被广泛应用于现代物流系统以及国际贸易中的各个环节。
3、20英尺开顶集装箱20英尺开顶集装箱是集装箱的一种特殊运输设备,使用时可以向上掀开集装箱顶部,方便装卸货物。
它的长度、宽度、高度与20英尺标准集装箱相同,也即为6.058米×2.438米×2.591米。
4、40英尺平底集装箱40英尺平底集装箱是集装箱的一种特殊类型,底部为平面结构,由于底部结构特殊,可以承载重型设备、钢材等物品。
1、名词解释:集装箱运价:集装箱运输费用的单位价格。
FAK:按货物或商品包厢费率、按FCS包厢费率=CBR、最高计费吨、最低计费吨、亏箱运费、不足计费吨、THC:堆场服务费BAF:燃油附加费CAF:币值附加费PCS:港口拥堵附加费OAF:选港附加费2、新、老三种价格条件主要区别是什么?◆传统的价格条件主要有三种:●离岸价格(FOB)●运费到岸价格(CFR)●运费和保险费到岸价格(CIF)这三种常用的价格条件是建立在“港到港”交接的基础上的,主要适用于传统的散件货物海上和内河运输◆三种新的贸易价格条件:《INCOTERMS l990 国际贸易术语解释通则》中推出了三种新的贸易价格条件:●货物交指定地点承运人价格(FCA)●运费付至目的地价格(CPT)●运费保险费付至目的地价格(CIP)这三种贸易价格条件是建立在“门到门”交接的基础上的,适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运3、简述集装箱运费的基本结构。
(1)海运运费(3)●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用,包括基本运费及各类附加费。
●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定,向托运人或收货人计收。
●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用(2)装卸港港区服务费(2)(4)堆场服务费◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC):●在装船港:包括堆场接收出口的整箱货,以及堆存和搬运至装卸桥下的费用,还包括在装船港的单证等费用;●在卸船港:包括在装卸桥下接收进口箱,以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用,还包括在卸船港的单证等费用。
◆堆场服务费收取方式:●在装卸港分别向发货人和收货人收取;●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式计收。
(3)货运站服务费◆货运站服务费:指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种操作费用,包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记,在货运站内货物的正常搬运与堆存,签发场站收据、装箱单,必要的分票、理货与积载等费用。