机床导轨划伤的快速修复

第九章机床导轨的修理与调整机床导轨的修理与调整是确保机床精度和性能的重要环节。

机床导轨在长期使用过程中，由于磨损和摩擦力的影响，导轨可能会出现磨损、偏移、松动等问题，导致机床加工精度下降。

因此，及时对机床导轨进行修理和调整是非常必要的。

机床导轨的修理与调整主要包括以下几个方面：1.清洁与润滑：首先要对导轨进行清洁工作，将积尘、油污等杂质清除干净。

然后对导轨进行润滑，使用适当的润滑油或润滑脂进行润滑，以减小摩擦力，保护导轨的表面，延长导轨的使用寿命。

2.磨损修复：导轨的长期使用会导致磨损，严重时可能会导致导轨表面出现磨擦斑块或凹坑，影响机床的加工精度和表面质量。

对于磨损较轻的情况，可以使用专门的磨料进行修复，如砂轮磨削或研磨机械进行修复。

对于磨损较重的情况，可能需要更换整个导轨。

3.调整导轨的平行度和垂直度：导轨的平行度和垂直度是保证机床加工精度的重要参数。

在使用过程中，由于各种因素的影响，导轨可能会发生偏移或变形，导致平行度和垂直度失调。

因此，需要对导轨进行定期检查和调整，使用专门的测量工具检测导轨的平行度和垂直度，然后通过调整导轨的固定螺栓或垫片等方法来修正。

4.调整导轨的间隙：导轨的间隙是指导轨滑块与导轨之间的间隙，间隙过大或过小都会影响导轨的运动精度和稳定性。

在调整导轨的间隙时，需要根据具体机床的要求和导轨的材质、结构等因素进行调整。

一般情况下，可以通过调整导轨的螺栓或添加垫片等方式来调整导轨的间隙。

5.检查导轨的松动和变形：长期使用和振动会使得导轨的螺栓松动，导致导轨的变形和偏移。

因此，定期检查导轨的固定螺栓是否松动，如发现松动及时紧固，以保证导轨的稳定性。

除了以上几个方面的修理和调整工作外，还需要定期检查和维护机床导轨的工作环境。

例如，保持机床周围的清洁，避免尘土和水分的侵入；保持适当的温湿度，避免导轨因环境变化引起的膨胀和收缩；避免附近的振动和冲击，避免对导轨造成损坏等。

总之，机床导轨的修理与调整是确保机床正常运行和保持加工精度的重要环节，它直接影响到机床的加工质量和效率。

机械设备的划伤原因与修复方法 地 址：山东省淄博市高新区汇金大厦B 座 咨询热线：1/3/5/8/1/0/0/1/6/6/1 因为专心所以专业，因为专业更为专心淄博索雷工业设备维护技术有限公司机械设备的划伤原因与修复方法关键词：液压缸划伤，机床导轨磨损，修复技术，高分子材料液压缸体、机床导轨的局部划伤是生产型企业时常出现的问题。

此类设备往往设备值高，一但出现划伤现象，轻则造成生产效率下降，重则造成生产设备的停产。

更换新的备件，不但周期长，费用高，而且拆卸困难，严重制约了企业的正常生产。

划伤原因液压油缸是工程机械最主要部件，也是最易出现问题的部件，尤其是油缸内表面划伤更为普遍。

主要原因如下：1. 装配过程中零件毛刺处理不干净混入异物造成的缸壁划伤。

2. 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位，造成新划伤区域痕路。

3. 活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。

时间延长就造成严重划伤。

4. 活塞环的损坏活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，造成划伤。

5. 电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的，中间夹有水分时，磨损更快。

因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。

6. 其它原因。

机床导轨及其他摩擦副，两个接触面在长期使用过程中不同程度的摩擦，从而造成摩擦副表面产生磨损，严重影响机床的生产效率和加工精度。

修复方法传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期长，修复费用高。

采用索雷应用技术在现象进行划伤尺寸的恢复修复，其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。

同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。

车床导轨最简单的修复方法车床是金属加工中常用的一种机械设备，它用于在金属工件上夹持旋转并加工形成所需的形状。

作为一种机械设备，车床在日常维护过程中必须得到修复，并且在保养方面占据主导地位。

车床导轨是车床的核心部件之一，对于车床性能有着至关重要的影响，因此，正确地维护和修复车床导轨是车床使用的关键。

车床导轨是车床上移动台与固定床之间的条状零件，用于使其平稳移动，并支持工件上的刀具。

然而，随着车床使用的时间增加，车床导轨也会出现各种问题，如磨损、变形、裂纹等，导致车床性能受到影响。

因此，在遇到车床导轨故障时，最简单的修复方法是令人十分关注的话题。

1. 清洁导轨表面车床导轨表面的脏污和灰尘可能会导致导轨表面摩擦系数过高，从而影响车床快速移动和准确切割。

因此，清洁导轨表面是维护导轨的容易而简单的方法。

您可以使用垫布和汽油将表面污垢和灰尘擦拭干净，使得导轨表面变得干净而有光泽。

此方法实际可行，但不适用于严重的磨损。

2. 手工修磨导轨手工修磨导轨是一种简单而广泛使用的导轨修复方法。

这种方法适用于车床导轨磨损程度较轻的情况。

使用砂纸修磨车床导轨，从而减少导轨表面磨损面积，并提高导轨表面的精度。

但是这种修复方法需要有专业人士进行较长时间的修复，因为工作精度需要得到保证。

您可以在砂轮轮毂表面上覆盖砂纸，然后在轮毂上缓和地刮擦导轨直至磨平或者达到所需精度。

3. 导轨涂膜在导轨表面涂覆一层特殊的润滑油或添加剂，可以显著减少摩擦，并改善车床导轨的移动性。

该涂层可将导轨表面涂覆粘性较低的物质，例如，铅笔、墨水或者凡士林液体等，使其表面滑动性得到提高。

此方法适用于导轨磨损程度不太严重的情况。

总的来说，车床导轨是车床的重要组成部分之一，影响车床的性能和效率。

在遇到导轨故障时，正确的修复方法和维护方法至关重要。

清洁和使用涂层属于日常维护的修复方法，但如果导轨磨损比较严重，则需要深入的修复。

为了确保车床导轨的正常工作和更长寿命，定期检查和维护是必不可少的。

1.润滑不良在导轨的相对滑动过程中，因为润滑剂供应不足或润滑油管堵塞而无法在摩擦面之间形成油膜，造成了干摩擦，这样在很短的时间内就会使导轨发生划伤、拉伤的现象。

2.氧化磨损机床中有些不经常使用的导轨面，由于不注意维护、保养而生锈，即由于空气中氧气的渗入，在导轨表面产生一层硬而脆的氧化物，这些氧化物会逐渐脱落而进入到导轨的摩擦面之间，引起导轨的划伤、拉伤。

在一些龙门刨床的立柱导轨、车床尾架导轨等不常用的导轨上，这种情况时有发生。

为修复机床导轨的磨损等缺陷，本文收集了几种常见的焊补解决方案，以供大家参考甄选。

缺陷导轨样品数据：材质是HT200~400，导轨缺陷处的面积小于1000mm2，缺陷深度小于8mm。

1.喷焊按喷焊工艺执行，将导轨面预热至150℃以上，完成初步焊粉的喷涂后，将喷涂面加热至900℃~1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。

由于预热及加热的时间长，工件的受热面积较大，热应力较大，比电弧焊更容易产生裂纹，同时线收缩产生裂纹倾向更大。

由于裂纹倾向受喷焊时间、喷层厚度等因素影响，缺陷大小受3.杂粒磨损导轨滑动面在相对滑动的过程中，由于导轨的防尘装置不严密或润滑油不干净而造成有小硬物或小铁屑进入滑动面之间，这样这些小硬物或小铁屑就起到了研磨剂的作用，从而造成导轨面因为磨损不均匀而形成损坏或拉伤，这种情况普遍存在。

4.机床导轨自身的刚性不足机床导轨由于自身的缺陷，比如材料的硬度和韧性不足，随着时间的推移，在工作中变载荷的作用下而产生塑性变形，从而形成导轨的划伤、拉伤。

到一定限制，而且焊补的缺陷需清理干净，由于喷粉中含Fe量比例较高，形成的喷层较电弧焊与母材的颜色更相近。

但因具有一定量的Ni，所以无法与母材颜色更接近，焊补后可以进行机械加工。

2.电弧焊用铸铁焊条Z248按相应工艺进行焊补，焊补工艺分为2种。

第一种：焊前预热至550℃~650℃时进行焊补，焊补后保温5~8h，第二种：工件焊前不预热，焊后保温3~4h。

导轨修复及涂层制作工艺导轨修复及涂层制作工艺--------------------------------------------------------------------------------当摩擦副之间夹入金属屑、砂子等硬颗粒时，极容易造成导轨表面划伤，影响机床精度。

此时，可采用2311、2312减摩修补剂局部修复，或用2316耐磨涂层进行整体修复，由于超滑金属系列产品有极好的耐磨性和自润滑性能，修复效果可完全达到甚至超过原金属本体的水平。

导轨划伤的修复(钳工法)修复液压缸划伤，活塞杆划伤均可按此工艺施工。

(1)用可赛新1755清洗剂清洗划伤表面油污。

(2)用氧－乙炔焰灼烧导轨的划伤表面(易变形的缸体、活塞杆用电加热法)清除浸入表层内的油分，如图2.4.1。

(3)等表面冷却后，再用可赛新1755清洗剂擦洗划伤表面。

重复(1)～(3)工艺几遍后表层内的油就可以清除干净了。

(4)用高硬度刀具将划伤位剔出倒燕尾或深沟槽，表面尽可能粗糙，确保槽深大于2mm ，宽度不应在原划伤的基础上加宽，如图2.4.2所示，用角向砂轮将沟槽打磨深亦可。

(5)再次用可赛新1755清洗剂清洗打磨后的沟槽表面。

(6)配制2311减摩修补剂。

(7)将调好的修补剂涂敷于打磨好的表面，用力抹平，确保压实，略高于基体1mm，如图2.4.3。

2.4.12.4.32.4.2(8)固化8～12小时(25℃时)再用角向砂轮或粗砂布打磨，留出精加工余量，然后用细砂纸打磨或刮研至精度要求，如图2.4.4。

注意：固化工艺最好采用在修复导轨的侧面40～50cm处架碘钨灯加温固化，冬季施工时尤其如此，加温时务必注意以烤金属基体为主，通过金属基体将热传导于修补剂，每隔600～800mm长度上至少一架碘钨灯，以提高修复层的抗剥离强度。

导轨涂层的制备(1)加工床身导轨及工作台导轨面。

先将床身导轨面加工平整至精度要求，将工作台导轨面加工成一定深度的沟槽或粗糙的表面，两侧留出宽3～4mm的定位支承面。

太原鑫工艺新技术心服务！导轨在机床上起着导向和支撑的作用，分为动导轨和静导轨，导轨精度也是我们对机床检查中，必须要检测的部件。

导轨大都由钢或铸铁制成，是机床得以运动自如的重要部分，机床的不断运动决定了机床导轨要有足够的硬度不会轻易损坏，所以，机床导轨必须经过淬火处理，来提高自身的硬度，从而保证机床的正常运行（导轨淬火层深一般为1.5-3mm，硬度HRC45-52）。

在导轨结合面间相对滑动过程中，摩擦力不可避免，合理磨损属正常现象，但当摩擦力大大超过分子间的结合力时，会使大量金属移出基体，造成不正当磨损。

甚至因金属堆积，形成拉沟。

严重时影响机床的加工精度和生产效率。

在这种情况下，就需要对导轨进行修复。

因导轨材质的特殊性，传统焊补方式会使导轨形成裂纹、退火、软化等现象。

因此采用冷焊工艺，修补机床导轨的拉伤，是很好的选择。

冷焊技术的工作原理：输入220V电压，经变压、整流、虑波R-L-C系统，在输出端形成高电流（3000A）、低电压（3V），使得在虚拟回路的基材与补材之间产生巨大电阻值，产生高热（1800~2200℃），完成熔化焊点所需热能的一次智能输出。

因端子输出的作用时间极短，使得95%的热量用于熔化工件微区，剩余5%的热量在ms极时间内导散，所以微区以外保持冷态，无热变形，是常温焊补。

冷焊的特点：1、基体与补材之间为冶金结合，结合牢固、致密；2、常温焊补，基体不发热，不产生热变形，不出现裂纹，无退火软化、无硬点现象，无应力集中现象；3、修复后可进行各种机械加工及喷砂处理等，不影响机械加工性能；4、可现场不解体修复，因焊后修整量小，手工研磨即可达到使用要求。

在机床不解体的情况下，冷焊修复机床导轨的拉伤、磨损，使工件始终处于常温状态、不变形、没有内应力，无退火软化现象，焊补点金属颜色与母材基本一致，金相组织不变。

焊补完成配合专业刮研技术，使机床恢复使用精度。

下图是龙门铣床导轨修复中和修复后对比图。

机床导轨贴塑修复技术单位：________________姓名：________________二O 一四年八月目录一．引言二．正文（一）机床贴塑导轨优点（二）机床导轨贴塑准备工作（三）机床导轨贴塑修复（四）机床导轨修复精度检测三．致谢词四．参考文献引言机床导轨是车床上各个部件移动和测量的基准，也是各个部件的安装基础。

导轨精度的好坏，直接影响到机床的加工精度；导轨精度的保持性对机床的实用寿命有很大的影响。

机床在经过长期的使用运行后，导轨面会有一定程度的磨损，甚至还会出现导轨面的局部损伤，如刮痕、拉毛等，这些都会严重影响机床的加工精度。

加工工件的误差也会随之变大，所以导轨磨损后的修复问题很重要。

普通的滑动导轨，虽然有结构简单，制造方便，承载面积大，接触刚度好，抗震性强等一系列优点，但它的静摩擦系数大，动摩擦系数随速度变化较大，摩擦损失大，在低速（1—60mm/min）时易出现爬行现象而影响运动部件的定位精度。

而贴塑导轨是在普通的滑动导轨表面上贴有一层塑料软带，其摩擦系数小，而且静、动摩擦系数差很小，可以防止爬行现象产生，并有良好的自润滑性和抗振性，价格低廉，在加工、黏贴、维修更换都比较容易。

关键字：床身、导轨修复、贴塑导轨、精度检测。

正文（一）机床贴塑导轨优点导轨是机床的重要运动部件之一，导轨的作用是使运动部件能沿一定的轨迹运动，并承载运动部件及工件的重量和切削力。

各种机械的运动副做相对运动时，均会因为表面相互运动产生摩擦，造成导轨表面磨损或其他形式的损坏。

贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式，属滑动摩擦导轨。

导轨的一个滑动面上贴有一层抗摩软带，另一个滑动面是淬硬的起支撑作用的导轨面。

而软带通常是以聚四氟乙烯（简称4F）为基本材料，添加合金粉和氧化物的高分子复合材料，其具有以下优点：（1）耐摩擦性和耐腐蚀性较高，摩擦因数很小，在承载1360KG情况下，摩擦因数达到0.01.具有很好的自润滑特性。

其耐腐蚀性也很突出，能耐沸腾的盐酸、硫酸、硝酸，并能耐各种有机溶剂，因此，能在无油、少油的摩擦状态和具腐蚀性的环境下正常工作很长时间。

龙门铳床划伤与热变形修复什么是龙门钱床龙门铳床特点特点：1.双矩形导轨，刚性强；2 .铳头装滚珠丝杠、气动拉刀装置、有伺服电机驱动；3 .侧钱头配置V5型龙门铳头，加装独立润滑装置，升降由普通减速机传动，变频调速；4 .普铳/数控铳一键式转换三轴数控系统，即可编程操作又能利用扩展面板手动操作，在实际机械加工过程中实现性*;5 .床身进退、横梁上下、立铳头上下均配中国台湾滚珠丝杠，由伺服电机驱动；6 .配同步带、同步轮；7 .手持式电子手轮单元，方便三轴对刀；8 .*的横梁升降安全连锁装置，保证机床的重复定位精度；9 .台标摆线泵组连续润滑，故障率低。

龙门铁床划伤与热变形修复1 .划伤龙门铁床导轨划伤修复：机床导轨大都由钢或铸铁制成，这类导轨出现划伤，应进行修复，不然会使划伤扩大，甚至影响机床使用。

在修正导轨时，应满足以下要求：1.修正导轨面的精度；2 .康复导轨面临床头箱、进给箱、齿条、托架等部件装置外表的平行度精度。

在修补前，有必要明白上述要求中的相互关系，在工艺上采纳措施以未磨损的有关外表作为修补基准面，去校正和丈量、修正已磨损的导轨面，使床身导轨经过修正后，恢复其作为车床基准部件应有的精度。

修复方法：采用国际上先进的高分子221IF金属修复材料来修复龙门铳床导轨划伤，只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用。

实践证明，这种方法操作简单，节省时间，修复质量好，成本低。

3 .热变形原因：在内外热源的影响下，龙门铳床各部件将发生不同程度的热变形，使工件与刀具之间的相对运动关系遭到破坏，对于龙门铳床来说，因为全部加工过程是计算的指令控制的，热变形的影响就更为严重。

为了减少热变形，在龙门铳床结构中通常采用以下措施。

1 .控制温升在采取了一系列减少热源的措施后，热变形的情况将有所改善。

但要*消除龙门钱床的内外热源通常是十分困难的，甚至是不可能的。

所以必须通过良好的散热和冷却来控制温升，以减少热源的影响。