良中行冷链大市场项目
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良中行物流班车规划方案1.引言随着电商行业的迅猛发展,物流行业成为了电商的重要组成部分。
良中行物流公司作为一家专业的物流服务提供商,为了满足客户的需求,计划推出班车服务,以提供更快速、便捷的物流服务。
本文档将详细介绍良中行物流班车规划方案。
2.目标与范围本班车规划方案的目标是为良中行物流公司的客户提供高效、快速的物流服务。
本方案范围包括班车的路线规划、班车的发车时间与频率、预计的运输时间等。
3.路线规划根据客户需求和市场调研数据,良中行物流公司确定了以下几个主要的路线:3.1 京津冀地区班车路线•出发地:北京•目的地:天津、石家庄、保定、唐山等城市•路线规划:通过京津冀高速公路,根据客户需求和货物量进行分批次发车,确保货物能够及时到达目的地。
3.2 珠江三角洲地区班车路线•出发地:广州•目的地:深圳、珠海、香港等城市•路线规划:通过广深高速公路和港珠澳大桥,根据客户需求和货物量进行分批次发车,确保货物能够及时到达目的地。
3.3 长三角地区班车路线•出发地:上海•目的地:苏州、无锡、南京等城市•路线规划:通过沪宁高速公路和沪杭高速公路,根据客户需求和货物量进行分批次发车,确保货物能够及时到达目的地。
4.班车的发车时间与频率为了满足客户的需求,良中行物流公司将根据不同路线的交通情况以及客户对货物到达时间的要求,合理安排班车的发车时间和频率。
4.1 京津冀地区班车的发车时间与频率•发车时间:每天早上8点和下午2点各一班•发车频率:根据货物量和客户需求,每天或隔天发车一次4.2 珠江三角洲地区班车的发车时间与频率•发车时间:每天早上9点和下午3点各一班•发车频率:根据货物量和客户需求,每天或隔天发车一次4.3 长三角地区班车的发车时间与频率•发车时间:每天上午10点和下午4点各一班•发车频率:根据货物量和客户需求,每天或隔天发车一次5.预计的运输时间根据路线的不同,预计的运输时间也有所差异。
以下是良中行物流班车预计的运输时间:•京津冀地区:2-3天•珠江三角洲地区:1-2天•长三角地区:1-2天6.结论通过本文档的介绍,可以看出良中行物流公司在班车规划方案上充分考虑了客户的需求,合理安排了路线、发车时间与频率和预计的运输时间等。
第5章供应链管理框架下的物流管理思考与练习1.物流管理的本质是什么?2.对供应链企业而言,为什么说物流是其“第三利润源泉”?3.供应链环境下的物流战略包括哪些?在制定物流战略的时候需要考虑哪些因素?4.举例说明物流外包的重要性及物流外包存在的风险。
你如何理解第三方物流企业在供应链中的角色和作用?第三方物流企业的核心竞争力是什么?5.举例说明如何实现绿色物流。
6.选择一个行业,阐述你对该行业智能物流模式的理解7.智能物流系统的主要特征有哪些?讨论案例良中行公司冷链物流网络规划良中行公司良中行是国内首家专注于提供冷冻及冷藏食材供应链服务的专业公司,致力于连锁餐饮酒店食材供应链服务。
并通过整合国内外冷冻及冷藏食材供应链资源,为采购分销执行、物流加工服务、供应链营销推广服务、供应商库存管理服务、供应链结算融资服务,以及信息增值服务等一系列冷冻及冷藏食材生产企业和餐饮客户提供所需的冷链配套服务。
良中行具有丰富的产品资源,目前在售的产品包括蔬菜、肉禽、海鲜、面点、调料以及特色的虾类等,基本涵盖大部分餐饮食材,产品来自与国内外各地,能最大程度的满足市场的需求。
良中行由1986年成立的武汉信誉发展公司逐步转变而来。
经过20余年的发展,良中行逐步形成了以良中行母公司(总部)为核心,七大子公司(湖北、广东、京津、上海、山东、辽宁、河南)为支撑的战略结构,并确定了以良之隆直营店、鲜之隆加盟店连锁式发展为核心,专注于行业冷链服务的发展,利用供应链管理能力获得行业竞争力。
发展至今,良中行已拥有1000家合作会员供应商;60家冻品加盟店,200家鲜之隆会员店;服务于30000家餐饮酒店;6大采购物流中心,年采购物流额超过10亿;打造了创新而丰富的营销平台和冷链行业B2B2C电子商务机信息化平台。
此前,良中行公司针对的客户以餐饮酒店为主,利润来源于经销差价。
但是近两年来,由于受到内外部经济下滑、不确定因素增多等影响,餐饮业营业收入增幅出现明显下滑,严重影响了良中行的收益。
良中行:食材供应链变革者(2013年6月)如果把良中行简单地看成上游食材加工厂和下游餐饮企业的服务者,那就大错特错了。
实际上在诸多方面,良中行都可算得上是食材供应链变革的推动者。
4月16日,良之隆首届中国食材节现场人头攒动。
来自于全国各地的餐饮和加工企业汇聚于此,其中不少是业内的知名企业如獐子岛、小肥羊、海底捞火锅等。
在谈到此次食材节举办的目的,活动主办方武汉良中行供应链管理有限公司总裁朱长良表示,餐饮酒店和食材加工厂之间隔着重重批发商环节,但是二者有直接沟通的市场需求,而良中行愿意为他们搭建无缝服务的平台。
这当然是一方面,但如果把良中行简单地看成上游食材加工厂和下游餐饮企业的服务者,那就大错特错了。
实际上在诸多方面,良中行都可算得上是食材供应链变革的推动者。
朱长良谦虚地称自己是“一个摆地摊的,卖鱼卖虾,后来才开公司"。
但也正是得益于这样的经历,使得朱对农产品食材的流通有着深刻的理解和敏锐的市场直觉.比如如何向消费者推广农产品。
朱花了大量的时间和精力来研究农产品食材的做法,如何把普通的农产品食材变成消费者喜欢的美食,并以餐饮业为主要突破口,不遗余力的向餐饮客户和消费者推荐和普及这种做法。
本届食材节的一个颇为抓人的环节便是108道创意菜式的发布,精美的菜式加上专门聘请的美女模特展示,用心良苦可见一斑。
这实际上也为当下水产品的内销难题点出了一条可参照的道路。
当然通过美食把食材向消费者推广只是朱长良要打造的食材供应链服务的其中一项内容。
对于食材供应链,朱长良有着更大的想法,那就是此次食材节上良中行大力推行的预订单业务。
通过改变以往被动式的采购,转而采用主动式的预定单采购,解决上游种养殖户的产品积压和市场波动风险,同时也降低了加工企业和终端餐饮企业的经营风险。
这种模式被朱长良十分看重,“推动个3、5年,将可能成为解决我国农产品流通诟病的一副良方.”为了做好食材供应链上下游的服务,朱长良在最近几年加快了其城市服务门店“良之隆冻品行”的网点建设,并在城市内配备自己的物流队伍,每天循环收发货.据朱介绍,在其大本营武汉将要建30个物流门店,而在上海、北京这样的一线城市将要达到上百个.此外,朱初涉农产品电子商务就告捷,这些无疑都为良中行未来推动食材供应链的变革打下了坚实的基础。
冷链物流企业类型及部分代表企业一、干线运输类 (2)1、双汇物流 (2)2、上海荣庆物流有限公司: (2)3、安得物流 (3)4、河南众荣物流 (3)5、上海郑明现代物流有限公司 (4)二、冷库类 (4)1、河南众品生鲜物流有限公司 (4)2、招商美冷 (5)3、中外运冷链 (6)4、普菲斯亿达 (6)三、城市配送类 (7)1、厦门快行线 (7)2、重庆雪峰冷藏物流有限公司 (7)3、北京大新华华日飞天 (8)4、汕头市永贵冷链物流 (8)5、成都市汇翔实业有限公司 (8)6、深圳曙光物流有限公司 (8)四、冻品交易市场类 (9)1、雨润物流 (9)2、江苏润恒 (9)3、联想供应链•白沙洲冷链 (9)4、武汉万吨冷储物流有限公司 (10)五、供应链管理类 (10)1、武汉良中行供应链管理有限公司 (10)一、干线运输类1、双汇物流:/双汇物流(全称漯河双汇物流投资有限公司)是双汇集团旗下的全资公司,成立于2003年,注册资金7000万元,总部位于河南省漯河市。
公司主要负责双汇集团在全国各地物流项目的投资、发展决策、网络建设,是国内最大的专业化公路冷藏物流公司之一。
双汇物流拥有冷库20万吨、常温库、配送库18.5万m2,铁路专用线7条,分布在全国各地。
公司自有各种冷藏运输车辆1500余台,常温运输车辆150多台,总运能15000吨以上。
具有规模化的冷藏货物储存、分拣、加工、包装及10m3-90m3车型的调控能力(进口制冷机组,运输温度控制范围从-25℃到+30℃。
)。
冷库分布如下图。
2、上海荣庆物流有限公司:/荣庆物流成立于1999年,隶属于山东荣庆集团,自有各种运输车辆1200辆,仓库面积20万平方米(其中冷藏库8万平方米)。
冷链车辆:自有4.2、5.2、6.2、7.2、8.6、9.6、12.5、13.7、15米各类型号的冷藏运输车辆450台,冷机配置全部采用美国“凯利”制冷机组。
冷库资源:拥有冷藏、冷冻仓库8万平方米,年吞能力100多万吨,在上海、北京、沈阳、西安、武汉、广州、乌鲁木齐等主要城市。
今年9月,湖北省武汉市白沙洲冷链食品市场将投入使用。
从最初传统的批发业态,到如今的综合产业链,冷库将与白沙洲农产品大市场联成一体,成为华中乃至全国商贸、产业合作的重要商业平台。
冷链项目以20万吨冷库为中心,中心主要由制冰车间、分拣配送车间、速冻间、冷藏间组成,并设立冷冻食品、海鲜、干鲜、板栗四大专业市场。
一期6万吨为低温库,用于储藏猪马牛羊、河鲜、冰鲜、冻鲜、速冻产品;二期分6万吨常温库,以及8万吨的低温库。
武汉之南华中农副产品集散地在武汉的南大门,坐落着这样一处地方:每天,武汉市民吃到的新鲜蔬菜,有七成来自这里;家家户户炒菜用的食用油,这里的供应量占到市场供应量的60%以上……这就是白沙洲农副产品大市场,武汉人最重要的“菜篮子”基地,华中地区农副产品的集散地。
白沙洲大市场规划占地1109亩,紧靠107国道武咸公路段,直通武汉长江三桥和三环线,有三条高速公路入口(京珠、沪容、青郑)紧临市场,市场距离武昌火车站5公里。
白沙洲大市场的建成,一方面彻底改变了武泰闸周边地区原来的状况,解决了武汉“南大门”的交通瓶颈问题,提升了城市功能;另一方面白沙洲大市场拥有公路、铁路、水运、航空绝佳的交通优势,承东启西、接南转北,也是构成武汉现代化物流的重要组成部分。
目前,入驻白沙洲大市场的客商约2000多户,在季节高峰期,蔬菜日交易量已达600万公斤,水产品日交易量约300万公斤,其他农产品日交易量共计500万公斤。
日进出车辆近10000多辆次,日人流量达5万多人次,已形成全天24小时营业格局,经营网络遍布全国各地。
先后被评为农业产业化国家级龙头企业、定点市场、双百市场工程等荣誉称号。
经过5年的发展,眼下的武汉白沙洲农产品大市场,经过不断的开发、投入建设,有蔬菜交易大厅9个,总面积6万平方米;水产交易大厅6个,总面积3万平方米;水产发货区0.5万平方米;海鲜交易区2万平方米;粮油交易区4万平方米;果品门面300间,经营面积5万平方米。
良中行物流改进项目书湖北经济学院法商学院论文(设计)题目:关于冷链物流项目改进措施——以良中行企业为例专业:物流管理系(部):物流与工程管理系年级:学号:姓名:胡敏指导教师:职称:湖北经济学院法商学院教务部制目录摘要 0Abstract 0一、SWOT环境分析 (1)(一)优势 (1)(二)劣势 (2)(三)机会 (3)(四)威胁 (4)二、公司的发展定位及发展战略 (6)(一)良中行的发展定位 (6)(二)良中行的发展战略 (6)(三)良中行的战略转移步骤 (6)三、良中行冷链物流问题剖析 (7)(一)食品供应链所遇问题 (7)(二)网点布局所存在的问题 (8)(三)组织结构中可优化问题 (9)(四)物流运输的问题 (9)(五)优之隆美食速递所临问题 (10)四、良中行冷链物流项目改进计划 (11)五、关于良中行发展现状的对策 (12)参考文献 (17)摘要中国冷链物流配送成本高,阻碍了行业的快速发展,文中以良中行公司的食品冷链配送路径为研究对象,经过在传统的路径优化模型中增加制冷成本和货损成本,建立了基于时间窗的冷链物流路径优化模型#实验证明该优化模型能更好的反映冷链物流的特性,能为食品冷链物流实践提供有效的理论指导。
关键词:食品冷链物流路径优化良中行AbstractChina's cold chain logistics cost is high, hindered the rapid development of industry, the company with good boc's path of food cold chain distribution as the research object, by in the path of the traditional optimization model to increase cooling costs and the cost of damage, based on time window of cold chain logistics route optimization model # experiment proved that the optimization model can better reflect the characteristics of cold chain logistics, provide effective theoretical guidance for food cold chain logistics practice. Key word:food Cold chain logistics Path optimization一、SWOT环境分析(一)优势1、权威性,是国内唯一一家专注于冷冻冷藏食品供应链流程设计和供应链管理服务的现代服务类高新技术企业,总部设在有“九省通衢”之称的湖北武汉,2、公司业务发展迅猛,在良中行冷冻冷藏食品供应链集成服务平台上的业务成交量每年保持100%以上增长规模,成为餐饮业采购必上的平台,在整个餐饮采购行业影响力位居全国第一。
四平市人民政府办公室关于印发四平国家骨干冷链物流基地建设三年行动方案(2023-2025年)的通知文章属性•【制定机关】四平市人民政府办公室•【公布日期】2023.10.30•【字号】四政办发〔2023〕19号•【施行日期】2023.10.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文四平市人民政府办公室关于印发四平国家骨干冷链物流基地建设三年行动方案(2023-2025年)的通知四政办发〔2023〕19号各县(市)区人民政府,市直各相关部门:《四平国家骨干冷链物流基地建设三年行动方案(2023-2025年)》已经市政府同意,现印发给你们,请认真按照执行。
四平市人民政府办公室2023年10月30日四平国家骨干冷链物流基地建设三年行动方案(2023-2025年)为充分发挥四平国家骨干冷链物流基地示范引领作用,切实增强冷链物流产业对国民经济和社会发展的支撑保障作用,现就基地建设制定如下行动方案。
一、总体思路(一)指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大精神,依托区位交通、黑土地资源、国家粮食主产区、畜牧业产业以及农副产品贸易等优势,强化东北区域重要物流集散地总体定位,统筹发展,为推动新时代四平全方位振兴提供有力支撑。
(二)发展目标。
到2025年,基地预计交易分拨量达到250-300万吨,交易额在300-360亿元,引进1800-1850户企业和商户,带动就业人员6000人,建成符合我市市情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流枢纽节点,初步打造冷链物流支撑产业发展示范市。
二、基地功能布局及定位要求(一)主体功能。
基地主要提供生鲜农产品和食品采后预冷、冷冻冷藏、中转集散等冷链仓储服务;提供冷链干线运输、区域分拨配送及冷链多式联运等冷链运输服务;提供低温分割、分拣分级、包装换装、流通加工等全链条商品化处理服务;提供信息追溯、金融结算、供应链管理等综合服务;提供中央厨房、净菜加工配送、生鲜食材共储共配等食品加工服务,积极完善检验检测检疫、保税监管等功能。
农产品冷链物流中心建设项目建议书尊敬的领导:我根据农产品冷链物流中心建设项目的需求,特为您撰写此建议书,希望能进一步推动该项目的顺利实施。
项目背景近年来,随着人们生活水平的提高和消费方式的改变,农产品市场需求量逐渐增大。
然而,农产品运输和存储过程中的问题也日益凸显,如货物腐烂、损坏、过期等情况频频发生,给农民和消费者带来诸多困扰。
因此,建设一个现代化的农产品冷链物流中心势在必行。
项目目标本项目的主要目标是建设一个完整的农产品冷链物流中心,旨在提高农产品的运输和存储条件,规范农产品物流流程,保障农产品的质量和安全,提升农产品的附加值。
项目内容和规划1.地址选择:根据市场需求和交通便利度,选择一个地理位置优越、交通便利的地区作为农产品冷链物流中心的建设地点。
2.建筑设计:根据冷链物流中心的功能和规模要求,进行合理规划和设计。
建筑包括冷库、物流仓储区、办公区、配送区等。
3.冷链设备:选择先进的冷链设备,包括冷藏车辆、冷库设备、温湿度控制系统等,确保农产品能够在合适的温度和湿度环境下运输和存储。
5.人员培训:培训专业的冷链物流行业人员,提高其运输、存储和管理农产品的能力,确保农产品冷链物流中心的正常运营。
6.合作机制建立:与农民、批发商、超市等相关方建立合作机制,建立长期稳定的农产品供应链,提高农产品的市场竞争力。
项目预期效益本项目的建设将带来以下预期效益:1.提高农产品质量:农产品能够在适宜的温度和湿度条件下运输和存储,减少腐烂、损坏和过期等问题,提高农产品的质量和口感。
2.保障农产品安全:严格控制农产品的贮存和运输过程,减少农药、重金属等有害物质的积累,确保农产品的食品安全。
3.增加农产品附加值:通过提供优质的物流服务和加工配送能力,提高农产品的附加值,推动农产品产业升级。
4.促进农民增收:农产品冷链物流中心建成后,运输和销售环节更为畅通,农产品的销售价格能够得到合理提高,农民的收入也能够相应增加。
良中行冷链大市场项目可行性研究报告1、项目背景拟投项目“良中行冷链大市场”是由武汉良中行供应链管理有限公司筹建的专注于冷链供应链管理,主要为餐饮企业提供冷鲜食品交易物流等服务的信息化平台。
其商业模式为以会员制为基础,为餐饮企业为主的客户群提供一站式的冷鲜食品的采购、物流、信息化等冷链物流配套服务,为降低企业采购成本。
目前平台基本搭建完毕,正处在招商阶段。
项目建设单位武汉良中行供应链管理有限公司成立于2009年,注册资本1120万元,法定代表人黄其鹏。
公司主要提供冷鲜食品的供应链信息化流程设计和应用。
公司以武汉为中心,设立武汉、北京、上海、广州四大全资冷链物流子公司,并在武汉、上海、广州、北京、济南、郑州、无锡建设七大物流采购中心,携旗下三大品牌“良之隆冻品行”、“鲜之隆冻品行”及“良中行会员经销商”搭建一个会员制的专业冷鲜食品直销平台。
打造了区域内可持续发展的物流体系,通过整合供应链前端、有效提高了商品周转率、降低了运输成本。
承诺采购的商品300公里内48小时送达、300公里外72小时送达、并保证全程冷链。
2、行业介绍与分析随着生活水平的日益提高,民众对食品安全性要求也在增长。
根据现代科学研究表明冷鲜食品的安全性要远远高于常温食餐饮市场容量123452009年2010年2011年2012年2013年(万亿元)品。
如冷鲜肉从原料检疫、屠宰、快冷分割到剔骨、包装、运输、贮藏、销售的全过程始终处于严格监控下,防止了可能的污染发生。
同时冷鲜肉遵循肉类生物化学基本规律,在适宜温度下,使屠体有序完成了尸僵、解僵、软化和成熟这一过程,肌肉蛋白质正常降解,肌肉排酸软化,嫩度明显提高,非常有利于人体的消化吸收。
一系列冷鲜、冷冻食品的出现虽然有悖于中国传统对食材的认识,但快速的生活节奏和观念的革新也让民众对冷鲜、冷冻食品的接受度逐步提高。
根据中国投资咨询网预测,2009-2013年,中国餐饮行业消费总量将以25%的年均增速增长,同期冻品市场消费总量增长速度将高达40%-60%。
市场潜力喜人。
相对于快速发展的冷鲜食品消费市场,与之配套的冷链物流服务在中国的发展是出于较为落后。
进入21世纪以来,我国冷链物流呈现快速发展的势头,成为现代物流业中增长最快、最具活力的领域之一,但与发达国家相比还有较大差距。
主要表现为:(1)冷库、冷藏汽车等冷链物流基础设施资源相对缺乏。
中国冷链物流协会数据显示,截至2008年,我国冷库总容量880万吨,主要集中在经济发达或者农产品资源较为集中的区域;拥有冷藏汽车5万辆,占货运汽车比例仅为0.3%;拥有铁路冷藏车8000多节,仅占全国总运行铁路车辆的2%,大多是陈旧的机械式速冻车皮,铁路冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%。
(2)冷链流通率相对较低。
目前我国综合冷链应用率仅为19%,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%,冷藏运输率分别为15%、30%、40%,产品损腐率较高,仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%~30%,每年约有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运输中损失。
3、政策法规1、《国务院关于促进流通业发展的若干意见》(国发〔2005〕19号);2、《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发〔2009〕8号);3、国家发展改革委《农产品冷链物流发展规划(2010-2015年)》(2010年6月18日);4、商务部办公厅、财政部办公厅《关于农产品现代流通试点指导意见的通知》(商建字[2010]278号);5、商务部、中央编办、发展改革委、财政部等七部委《深化流通体制改革试点方案通知》(商改发[2004]654号);4、拟投项目优劣势(SWOT分析)优势:(1)拥有线下较为成型的销售网络,旗下“良之隆”、“鲜之隆”冻品行共41家(见附表),分布于华中、华东、华北三个区域。
拥有一定品牌影响力;(2)产销两端都有较为成熟的会员群体,且本项目为武汉良中行供应链管理有限公司运营的“餐饮行业供应链电子商务服务平台”升级而来,原会员将直接成为本项目的会员,为项目运营提供了客户群基础;劣势:(1)本项目的商业模式是B2B电子交易平台,在别的行业中已经得到了长足的发展,不过对于冷鲜食品行业还未有先例。
首先问题就是相对于其他的产品,冷鲜食品需要专业的冷链物流来支持,同时全国网络的布局也要求有专业的冷链仓储为依托。
而目前这两方面的资源,运营方均是以外包的形式来做的,如网络平台一炮打响,必然会出现第三方物流跟不上销售规模,运营成本增加等情况。
(2)本项目运营的平台为会员建立网店,帮助生产商开发新的销售渠道,但同时可以看到在淘宝及其他的综合性网络商城,生产商也可以方便建立网店,从流量上考虑比本项目要好的多,只是在物流上解决方案较少。
同时生产商在销售期内,先期会往各地的采购中心配送部分货物以方便消费者采买,在消费者购买与货物配送到采购中心,这之间产生的物流费用如何分摊,是一个需要解决的问题。
机会(1)伴随着冷鲜食品市场的火热,相关的配套服务也在快速的发展。
但中国地域辽阔,物流资源布局极不平衡。
在此情况下,急需技术化手段将第三方物流资源整合,为生产与消费两端搭建顺畅的流通通路,降低物流成本。
(2)本项目的建设符合国家对现代物流业发展的指导意见及相关政策导向支持,在电子商务化在物流行业的应用上具有一定的前瞻性。
威胁(1)从目前的冷链市场现况来看,规模较大的冷鲜企业如:双汇、雨润等为保证食品品质都自营冷链物流,规模中小型的都外包专业冷链物流公司或超商来做。
同时在电子商务领域,也面临综合性商城的冲击。
5、拟投资项目的盈利模式本项目的盈利模式主要是建设电子商务平台,吸引生产商入驻,开辟一个专业的冷鲜食品直销商城。
其主要盈利点包括:(1)冷链仓储收入;(2)冷链运输收入;(3)交易提点;(4)电子商务收入。
在商城运营前3年免除加盟费、网店费等电子商务运营收费,根据运营方预测3年培养期(2011-2013年)收入分别为2500万元、3200万元、6000万元;净利润分别为375万元、640万元、1500万元。
6、参股方式介绍本项目总投资7000万元。
其中武汉良中行供应链管理有限公司自筹2000万元,融资5000万元,单个投资人投资上限1000万元。
所融资主要用于以下几个方面:7、风险分析(1)市场风险:由于技术性门槛较低,本项目的市场风险主要来自于上游生产商自营冷链物流,综合电子商城及可能的后来模仿者的冲击。
(2)经营风险:拟投项目在经营方面主要需协调好第三方物流与平台之间的关系,避免第三方物流与平台销售无法完美结合,导致货品在物流的过程中出现非常规损耗,增加物流成本等。
同时,由于本项目并未引入第三方支付体系,商家与消费者的信誉风险完全由平台本身来承担,容易出现法律纠纷。
(3)财务风险:拟投项目的盈利主要来自于仓储收入、运输收入、交易收入、电子商务收入等。
其中在没有自营仓储与物流的情况下,这一块的收入将与合作方分成,而电子商务收入在运营的前3年将采取免费的入驻政策也将影响利润。
从项目发展规划来看,在3年后盈亏并未平衡的情况下投资3亿元用于下一期扩张,存在较大风险。
(4)其他风险:拟投项目作为物流行业引入电子商务技术的实验性项目并未有先例。
非预测性风险较多,如网络推广效果,采购中心等物流基础设施的建设进度,商户的入驻情况等都将影响项目的最终效果。
8、结论拟投项目为冷鲜食品行业的电子商务交易平台,符合国家相关产业政策,符合市场发展需要,但作为一种新的商业模式不可预测性风险较大。
经过认真细致的研究对拟投项目的商业模式表示认同,但在客户群定位及电子商务平台服务模块,如支付体系,配送体系等方面还有较多需要改进的地方。
同时投资协议中应包括以下附加条款:(1)要求设立董事会,执行公司日常管理,派驻董事一名。
(2)投资形式与清算优先权:以A系列优先股形式投资,投资金额1000万元,A系列优先股有权优先于普通股股东每股获得初始购买价格2倍的回报以及宣布但尚未发放的股利;(3)防稀释条款:○1A系列优先股股东可以在任何时候将其股份转换成普通股,初始转换比例为1:1,此比例在发生股份红利、股份分拆、股份合并及类似事件以及“防稀释条款”中规定的情况时做相应调整。
○2投资人有权在公司发行权益证券的时候按其股份比例(完全稀释)购买相应数量的股份。
○3对于降价融资应通过董事会一致通过方可执行,如果后续发行的股份价格低于A轮的转换价格,那么新的转换价格就会降低为A轮转换价格和后续融资发行价格的加权平均值。
综上所述,在解决了资金监管问题后,已将本项目的风险将到可控范围,具有投资价值。
尽职调查材料清单一、公司基本情况(1)营业执照、税务登记证等相关资质文件(2)股权结构(包括关联公司股权结构)(3)管理架构(4)分支机构(5)融资项目简介(包括:基本情况说明、发展规划、财务目标、融资使用明细等)二、财务资料(1)最新3年期审计报告(2)债权债务情况(包括:目前公司债权债务情况及相关凭证)三、业务资料(1)冷链行业基本情况(包括:市场现况、市场容量、行业发展方向等)(2)竞争对手分析(包括:最主要的3个竞争对手、所处行业地位、与本公司相比的优劣势、盈利情况等)(3)目前公司的业务开展情况(包括:业务范围、业务总量、运行模式、利润率、赢利点等,供应链管理运行方式以流程图方式提供)(4)项目3-5年的运营规划(包括:业务范围、业务总量、预期利润、可能出现的风险与防范等)四、其他资料(1)真实性声明(2)其他附加资料以上资料请加盖公司公章方为有效附表目前良之隆、鲜之隆的加盟店分布(共41家)。