下载文档原格式
玩转四驱（29）保时捷四驱技术详细讲解2011年06月29日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：王寅[汽车之家汽车技术] 保时捷是世界著名的跑车品牌，在保时捷的家族中，搭载四驱系统的车型可以分为两类，其一是跑车类，在车型名称的结尾通过“4”来表示。
例如保时捷911 Carerra 4。
此外还有的就是SUV类车型：卡宴（Cayenne），这款车也是我们今天要讨论的重点。
● 保时捷的历史：保时捷公司是由始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创立的，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner Porsche电动车在1900巴黎世博会上面世并赢得了国际关注。
而这第一款以保时捷命名的车型，就是一台四驱车型。
Lohner-Porsche底盘和车身为木制，无变速箱和副轴，在前轮上配备了电动马达。
『保时捷创始人：费迪南德·保时捷（中间长者）』『1900年亮相的Lohner Porsche电动车是1款四驱车型』1931年3月6日，费迪南德·保时捷在几位投资者的帮助下，在德国斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机，名为“保时捷博士股份公司”，简称“保时捷办公室”。
费利·保时捷（Ferry Porsche）也在24岁时加入了设计小组。
其后，父子俩便开始着手人人都买的起的“大众车”的开发计划。
1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。
『费利·保时捷和保时捷356以及大众Type 60』在二战结束后，1948年，“356”这款经典的车型诞生。
356/1在6月获得了道路行驶许可。
仅仅一个月之后，这款中置发动机轻型双座敞篷跑车就在因斯布鲁克Stadtrennen大赛上赢得了它的第一个同级冠军。
保时捷的车标采用的是盾形，是1953年由费利·保时捷博士所构思的。
正中央Stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地斯图加特；在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地。
6
外部车身装备
6
外部车身装备
6外部车身装备
6
外部车身装备
6外部车身装备
6
外部车身装备
车顶运输系统
集成到车辆设计中的高品质铝质车顶行李轨可根据需要喷涂银色或黑色漆面。
车顶行李轨系统包含三个防护车顶行李轨，安装全景式天窗系统的情况下将省去这些车顶行李轨。
车顶行李轨是车顶运输系统的基本部件，所有Cayenne 车型均可选装此配件。
Cayenne 精装配件系列中的所有运输附件（例如，车顶箱、雪橇袋和滑雪板支架）均可安装到车顶运输系统中。
新款Cayenne 的最大车顶载荷为100 kg。
Cayenne 的灵活度和旅游性能由此得到进一步增强。
行李厢和储物空间
宽敞的乘客舱以良好的设计理念为基础，包括大量实用的储物选项。
基本设备的功能极其强大，能够满足所有日常使用需求。
6外部车身装备
6
外部车身装备
安全性
6乘客的安全是保时捷最为关注的方面。
所有新款Cayenne 车型的安全性在前代车型
外部车身装备
原本较高的安全性水平基础上得到了进一步显著增强。
主动及被动安全性能已得
到进一步增强并引入了新技术。
除了影响车身的系统之外，乘客舱中还引入了多
种安全功能。
例如，所有Cayenne 车型均可通过6 个安全气囊及集成在车门中的
侧撞保护系统为乘客提供标准保护。
还可选装两个后部附加侧安全气囊。
6
外部车身装备。
保时捷卡宴的广告策划方案摘要：保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
卡宴家族先后推出CAYENNE，CAYENNE S，CAYENNE TURBO，CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型，以及增强版本。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，CAYENNE虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
保时捷卡宴在西班牙语中，是“辣椒”的意思。
而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
关键词：保时捷越野跑车正文：（一）1.保时捷卡宴所处的背景保时捷·卡宴的问世使豪华SUV达到了一个全新的水平。
这款车的竞争对手只有两个：大众的途锐和宝马的X5。
2.调查的目的谁能想象到，保时捷竟然比大众还便宜。
可是在发动机和变速器这个回合的比试中，大众·途锐却是胜利者，它的柴油机很值得采用8缸汽油的宝马和保时捷好好地思量思量。
尽管保时捷·卡宴的加工有些不足，但它的行驶动力还是不错的。
总的来说，保时捷的竞争对手与它愈来愈接近了，它的领先地位正在动摇。
3.调查的方法（1）典型调查法：是对市场中的卡宴的消费者进行深入调查，。
这种方法通过典型的特殊定位来了解他们的需求和满意度。
从他们购买状况这典型调查来预测卡宴市场的发展趋势。
这种方法较为节省人力财力，取得资料也较快。
运用典型调查法，要求我们只有在对被调查团体非常了解的基础上才能进行，以避免选择非典型事例作为调查对象。
同时还应注意典型的未来发展的可能性问题。
（2）观察法——主要是我们对被调查者的行为与特点进行现场的描述。
我们到4s店观察各种车的销售情况，推销方式、消费者情况等。
我们可以通过直接观察、痕迹观察、行为记录等方法。
我们也可以客观地记录事实的现状和经过，可以使收集资料具有较高的准确性和可靠性。
PORSCHE Cayenne 保时捷卡宴快速入门指南目录1 驾驶舱Cockpit2 开关Opening and closing3 仪表盘和多功能显示屏Instrument panel and multi-purpose display4 自动空调系统，座椅温度控制，后窗除雾器Automatically controlled air conditioning system, seat climate control, heated rear window5 记忆功能Memory functions6 停车辅助系统ParkAssist7 座椅/车窗/方向盘调整Adjusting seats, windows, steering wheel8 加油Pit stop9 发动机舱盖Engine compartment lid10 后备箱Tailgate11 滑动/翻起车顶/全景式车顶系统Sliding/Lifting roof/Panorama roof system12 导航控制和驾驶程序Cruise control and driving programs13 启动和换挡Starting and shifting gears14 维修和技巧Service and tips说明1 译文按照以上目录顺序编排，请读者在阅读时注意；2译文中的版块和小节标题后注明了其英文原词，以便对照；3 原文中有大量图示，译文未予引用，阅读时请对照英文版图文指示；4 少量专业术语缩写在译文中直接予以使用，但是已注明其含义；5 原文中部分条目未标出数字序号，而使用与该条目内容相应的图标或其他标志作为序列标志的，译文中按前后顺序使用数字序号表示；6 原文中所有“注意（Note）”部分，在译文中使用不同于正文的字体。
1 驾驶舱（Cockpit）1 自动变速按钮2 发动机油压力和温度指示计/电能指示计（混合动力）3 转向灯4 车速表5 转速表6 多功能显示器7 雨刮键8 冷却剂表和油位表9 通风口 10 紧急指示灯，中央门锁，后窗玻璃除雾器，后视镜除霜器 11 保时捷通讯系统 12 指南针或时钟 13 烟灰缸或储物箱14 储物箱 15 自动导航系统或导航系统 16 电话接听键，多功能显示器控制键 17 喇叭18 方向盘加热 19 车内气候控制，座椅加热，座椅通风 20 驾驶指令键盘，锁，自动减震控制系统（PASM），悬挂调节，高度调节，空气调节 21 扶手，储物箱 22 打火机 23 前杯座24 运动模式，稳定管理系统（PSM），自动刹车功能（A键），除霜器，坡道控制系统（PHC），电能系统（混合动力）车灯选择旋钮（Light switch）1车灯关闭 2自动模式 3侧灯 4近光灯，驾驶灯5雾灯拉起旋钮一级。
保时捷卡宴Cayenne S一家超级跑车厂想要生产SUV之初，不仅行业人士普遍反对，甚至连其忠实“粉丝”都大为怀疑，但不可思议的是这款SUV却大获成功，虽然褒贬不一，至少销量已经让厂家赚的盆满钵满。
说到这里，大家都已明白，这家厂商是保时捷，而故事的主角则是Cayenne卡宴。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S， Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。
而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
Cayenne卡宴对保时捷来说绝对是划时代的，不仅因为它是跑车界的第一款SUV，迎来业界无数争议，更重要的是销量上的贡献，一如“T”型车对福特、甲壳虫之于大众。
因为在保时捷的公司历史中，从未有一款车型能够以如此快的速度实现从0到10万辆的突破，如今Cayenne卡宴的全球销量早已突破25万辆，而这个数字还在不断增加，这对于一款豪华SUV来说更加难能可贵。
这些数据带来的最直接结果就是保时捷的财大气粗，就连大众也差点在08年被其收购。
Cayenne卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，在2007年初迎来小改款。
目前的新Cayenne卡宴共有入门级Cayenne(3.0L机械增压)、Cayenne S(4.8L V8)、Cayenne S Hybrid(3.0L机械增压加电动机)和Cayenne Turbo(4.8L V8双涡轮增压)四个版本。
四个版本的价格区间为86.6—203.5万，和老款卡宴的差价并不算大。
卡宴的进化是自然而平和的，新一代卡宴更强调的是轻量化以及运动和舒适性的加强，外形上的改动并不明显。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。
而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思。
而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车真的象它的名字一样神奇吗？让我们慢慢来揭开它的面纱。
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为除宝马X6（X6 M）后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
cayenne 是高价的suv，是否物有所值呢？这就在于阁下的价值观了，你也许会嫌它的后座不够保时捷卡宴宽敞，装备功夫不及range rover到家，不过，cayenne 的最强卖点就是有…保时捷‟这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。
如果你要一部真正与众不同的汽车，像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。
编辑本段外形特点在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。
保时捷卡宴各项配置价目表卡宴价格车身颜色。
保时捷卡宴有11种颜色的漆色供选择。
两种尺度颜色：纯黑、沙白；七种金属漆颜色：玄色、赤褐色、经典银、棕色、墨绿、流星灰、深蓝；两种特别颜色：紫水晶、沙黄色。
Cayenne、Cayenne S Hybrid和Cayenne S，除尺度颜色无需加价外，金属漆需加17200元选装，特别颜色漆需加40000元选装。
Cayenne Turbo车型特别颜色需加40000外，尺度颜色和金属漆均无需加钱。
轮毂外形。
像卡宴这么个性张扬的车型，轮毂提供多样性选择，这长短常有必要的，当然用度也会从低到高不等。
保时捷卡宴提供10种可选装轮毂。
Cayenne标配第一款18英寸〔其他型号参考上图，其中价格均以Cayenne车型为根底选装所加〕；Cayenne S Hybrid 和Cayenne S标配第二款18英寸轮毂，假设购置这两款车型，那么上图全部选装轮毂的价格都减少6000元；Cayenne Turbo标配的是30000元的19寸轮毂，假设购置的车型是Cayenne Turbo，那么上图全部选装轮毂的价格都减少30000元，同时不可以选装18寸轮毂。
轮胎尺寸。
至于轮胎的配备，不同尺寸有不同的轮胎规格。
18英寸合金车轮为全天候轮胎；19英寸合金车轮为全天候轮胎，动弹阻力经由优化；20英寸整体式合金车轮为全天候轮胎。
这三种轮胎无需其它加价。
其他可选配置。
在上述三类根本外观选择之外，保时捷为卡宴车系还提供了花腔繁多的细节类可选配置，绝对可以知足车主的各种选择。
详细如下表所示：在上表可选配置中，Cayenne和Cayenne S Hybrid如需选装，均需加价，且无法选配运动型排气系统、扭矩引导系统进级版和动态底盘操纵；Cayenne S 可选装全部配置，均需加价；Cayenne Turbo标配胎压监控系统、PDLS双氙气照明系统〔补7900元可增配为PDLS玄色双氙气照明系统〕、运动型排气系统。
《世界名车图典》读书随笔目录一、内容概要 (2)二、书中内容概述 (3)1. 世界名车历史背景 (4)2. 车辆设计与技术特点 (6)3. 名车品牌介绍 (7)三、重点章节分析 (8)1. 经典车型介绍 (9)（1）法拉利系列车型发展 (10)（2）兰博基尼的传奇故事 (12)（3）保时捷的赛车血统 (12)2. 技术革新与车辆性能提升 (14)（1）燃油技术的发展与应用 (16)（2）空气动力学设计的应用 (17)（3）智能驾驶技术的探索 (18)四、个人感悟与启示 (19)1. 对汽车文化的理解加深 (21)2. 名车品牌的独特魅力与传承 (22)3. 技术创新对汽车行业的影响 (23)五、书中未解问题与讨论 (24)1. 环保与可持续发展的挑战 (25)2. 电动汽车的市场前景与技术难题 (27)3. 未来汽车设计趋势预测 (28)六、结论与总结评价 (29)1. 《世界名车图典》的价值所在 (31)2. 读书过程中的收获与体会 (32)3. 对未来汽车行业的展望与思考 (33)一、内容概要在阅读《世界名车图典》我被其丰富的内涵和独特的魅力所深深吸引。
这本书不仅详细介绍了各种经典名车的历史背景、设计理念和生产技术，还通过精美的图片和生动的语言，让读者领略到世界著名汽车品牌的独特风采。
本书按照不同的汽车品牌和系列，对名车的特点、性能和发展历程进行了详细的阐述。
从豪华轿车、跑车、SUV到卡车、公交车等，几乎涵盖了所有类型的汽车。
每个品牌都有其独特的设计风格和技术特点，让人感受到了汽车工业的多样性和创新精神。
在阅读过程中，我不禁为这些名车的风采所折服。
奔驰S级轿车以其优雅的设计和卓越的性能，成为了豪华车市场的代表；而法拉利则以其极致的速度和独特的驾驶体验，成为了跑车界的翘楚。
一些品牌如丰田普拉多、福特F150等，则以其出色的越野性能和实用性，赢得了广大消费者的喜爱。
除了名车的性能和特点外，本书还着重介绍了各品牌的设计理念。
湖北汽车工业学院汽车造型设计概论-------------保时捷汽车设计发展演变史指导教师：学生姓名：学号：保时捷汽车造型发展演变过程1990 年巴黎车展上展出的罗纳尔/ 保时捷电动车。
此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。
在最初的发明制作时各部分造型已初具成型，但功能相对简单，美观性差。
1928 年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅赛德斯SS和SSK 机械增压跑车。
在这一阶段经过深入的研究，各个部分已经相对成熟，车身、车轮毂、车外延，内外室装饰已经相对计较考究。
1933 年计划生产32 型轿车，这就是大众的鼻祖。
1938 年在费迪南德·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60 型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。
甲壳虫造型，整个造型成圆弧形，车灯、车轮毂都记较明显突出。
1948 年在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。
这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。
在车身两侧出现了后视镜，车身的流线型更加合理圆润，一些地方开始出现尖角变形。
1950 年保时捷公司迁回斯图加特，开始了保时捷历史的新篇章。
接着用租来的车身制造厂房建立了生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。
1953 年保时捷 550 spyder ，装备有1.5升发动机，4 个凸轮轴，110匹马力。
1961 年保时捷开始研发6 缸发动机的车，车身设计有费利·保时捷的儿子——亚历山大·保时捷来进行。
造型上简洁大方，出现雾灯和转向灯。
1962 年保时捷推出首款F1 赛车的804 F1( 八缸引擎）1963 年保时捷推出赛车904 GTS，采用2.0升水平对置四缸发动机。
在赛车上的造型还是比较夸张的，车灯计较大，由于发动机性能的提升，产生大量的热需要散热，前脸的进气格栅出现1963 年法兰克福车展保时捷推出356接班人911，尾部安装平置风冷发动机，并于次年开始生产。
无尽动能，势不可挡作者：文图郭智毅来源：《汽车与运动》2007年第05期人类往往需要花费很久很久的时间才能得到一件完美的宝贝，而这宝贝的完美刺激着人们的神经，将花费在宝贝上的力气与时间完全忘却，最后，剩下的只有纯粹的敬仰。
就好比大多数人在欣赏大卫雕像与微笑的蒙娜丽莎时从来不考虑创作者的辛勤挥汗与深思冥想一样。
现在，同样的情况出现了，保时捷带来了新款卡宴(Cayenne)，它所表现出的气质就像双子座战士一样，双面性格让它在任何时候都显得游刃有余，与此同时，新款卡宴既冷峻又威猛的事实，让人无法不将“完美”一词大声喊出。
在公路上，新款卡宴快得像炮弹，特别是那个背后写着“turbo”的恐怖家伙，我至今一直认为那根本就不是一辆SUV，我觉得它像是穿错了外套似的(它本该穿上911的外衣)，只是它在令人无法涉足的越野路段所表现出的神勇，让我相信它确实属于SUV家族。
依我的观点，新款卡宴就是完美的宝贝，特别是当turbo版本那21英寸的巨大轮圈和火红的6活塞制动钳在阳光的暴晒下显得熠熠生辉时，这种感觉就更加强烈了。
事实上，我们也无法想象跑车制造商保时捷在研制新款卡宴的过程中付出了何种努力，不过，只要懂得欣赏以及有机会欣赏这堪称完美的车便足够了。
出发前，千万别摄食过多好吧，还是从头说起吧。
我没有听到叫早的提示，因此，当大部分人已摆开架势正在对餐厅里那些美味可口的早餐进行大块朵颐时，我却还在梦里回味着昨晚吃过的香喷喷的牛排，但这种回味解决不了实际问题。
等我苏醒之后，只剩下往背包里塞入几个水果的时间了，不过后来我却发现这个无可奈何的选择是对的。
早晨的天空是多云的，这在三亚多变的天气规律中似乎显得很自然。
因此，气温也不像天气预报中说的那么高(预报员根本就不该讨这个麻烦预报三亚的天气)。
不过，背包里的那些可怜的水果还是险些在高温中“丧命”——我敢打赌，在卡宴turbo版的发动机盖上打碎一个生鸡蛋，它一定会被煎熟!可能是由于我离卡宴turbo版的车头太近了，其怠速时的阵阵热浪让我感觉像是身处火山口，我想，那些水果们也是这么“感觉”的。
自自1919世纪末诞生以来已经走过了风风雨世纪末诞生以来已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔雨的一百多年。
从卡尔··本茨造出的第一辆本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时三轮汽车以每小时1818公里的速度跑到现公里的速度跑到现在竟然诞生了从速度为零到加速到在竟然诞生了从速度为零到加速到100100公公里里//小时只需要三点几秒钟的超级跑车。
这小时只需要三点几秒钟的超级跑车。
这一百年汽车发展的速度是如此惊人同一百年汽车发展的速度是如此惊人同时汽车工业也造就了多位巨人如通用、时汽车工业也造就了多位巨人如通用、福特、大众等知名品牌。
福特、大众等知名品牌。
保时捷保时捷PorschePorsche————专业的“平民化”品专业的“平民化”品牌牌车标含义“PORSCHE”字样采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
“STUTTGART”字样说明公司总部在斯图加特市骏马表示斯图加特盛产一种名贵种马商标的左上方和右下方是鹿角的图案表示斯图加特曾是狩猎的好地方商标黄色条纹代表成熟了的麦子颜色黑色代表肥沃土地商标中的红色象征人们的智慧由此组成一幅秀气美丽的田园风景画展现了保时捷公司辉煌的过去和美好的未来。
保时捷的历史可追溯至保时捷的历史可追溯至19001900年年第一部以保时捷为名的汽车第一部以保时捷为名的汽车————LohnerLohner--PorschePorsche正式登场并正式登场并造成轰动造成轰动。
其后父子俩便开。
其后父子俩便开始着手始着手““大众车大众车””的开发计划的开发计划。
鲜为人知的是在第二次世界鲜为人知的是在第二次世界大战中他还为希特勒设计了大战中他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。
威震欧洲战场的虎式坦克。
保时捷知名的汽车保时捷知名的汽车LohnerLohner--PorschePorsche其父子以“甲壳虫”为基础进行保时捷汽车的研发工作由于他们对性能皆有难以言喻的狂热因此第一部保时捷汽车是一部以性能著称的车Porsche356 1963年保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。
保时捷cayenne（卡宴）时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
卡宴家族先后推出了CAYENNE，CAYENNE S，CAYENNE TURBO，CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型，以及增强版本。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，CAYENNE虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
因此也成为除宝马X6（X6 M）后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
保时捷卡宴在西班牙语中，是“辣椒”的意思。
而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。
在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。
而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
保时捷911保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。
它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。
这款车的原始名字叫保时捷901。
但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。
保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。
911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。
虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。
1973年到1989年期间的911属于G系列，此时911车型的排气量从2.7L增加到3.2L。
2002年保时捷在外界的一片质疑中推出了Cayenne车型，可最终的结果证明斯图加特人笑到了最后。
历经三代车型的变迁Cayenne已经坐拥保时捷最畅销车型的光环。
这次，我们将要试驾的则是一款“年轻10岁”的全新Cayenne Coupe测试地点：山东·青岛文、摄影/马爽@我是马小陆保时捷 Cayenne CoupePorsche Cayenne Coupe线随着它优雅的车身线条向后望去，Coupe曼妙的身姿显露无遗。
一种似曾相识的感觉油然而生。
是的，保时捷将传奇图腾911的经典溜背设计移植到了这台Cayenne Coupe，无论是曲线还是角度都是如此吻合。
配上熔岩橙的“炸街”配色，这台Cayenne Coupe显得格外耀眼。
Coupe车型相比Cayenne车身尺寸都有出入，长度和宽度相比Cayenne略有增加，为了凸现Coupe车型的溜背美感和运动属性，车身高度降低了20mm。
更加丰满的宽体式设计、相比低趴的车身高度和优雅的线条让Cayenne今年上半年中国市场更是完成新车交付42608台，中国早已成为保时捷全球市场的头把交椅作为保时捷Cayenne的衍生车型，全新Cayenne Coupe和现款Cayenne采用相同平台打造，并且采用同步研发的方式。
Coupe车型一直都属于小众，SUV车型的Coupe更是一度被人们当做“另类”看待。
但即便如此，对于这个市场，保时捷仍然非常看好。
保时捷的坚毅信心来自于何方？当你第一眼看见Cayenne Coupe时变能够理会。
Coupe采用了全新一代Cayenne相同的家族式设计，经典的分体式设计、贯穿式梯形进气口，更具个性和动感。
只不过，如果仅从正车头方向望去很难分辨出，但当你将视1家族四点式LED日间行车灯2熔岩橙的配色需要花费3万+211C ayenne Coupe 的内饰与Cayenne 采用了完全相同的设计2 5环仪表盘是保时捷的象征3 触摸式控制面板带有物理回馈4 三辐式多功能方向盘尺寸和握感极佳5 动力和传动系统和Cayenne一样321Coupe 更具战斗气息。
