钢筋砼拱桥施工技术

混凝土拱桥施工技术规范一、前言混凝土拱桥是一种常见的桥梁类型，其设计、施工和使用需要遵守一定的技术规范。

本文将介绍混凝土拱桥施工技术规范，包括施工前准备、施工过程、质量控制等方面。

二、施工前准备1. 地质勘察：在施工前应进行地质勘察，了解建桥地点的地质情况，确定桥墩和基础的设置，以及施工时可能遇到的地质灾害。

2. 施工图设计：根据设计要求和施工地点实际情况，制定混凝土拱桥的施工图。

3. 施工方案制定：根据施工图和实际情况，制定混凝土拱桥的施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工周期等。

4. 材料准备：根据施工方案和设计要求，准备好需要的材料，包括混凝土、钢筋、模板、支撑等。

5. 施工设备准备：准备好必要的施工设备和工具，包括起重机械、混凝土搅拌机、模板拆除机等。

三、施工过程1. 基础施工：根据设计要求和地质勘察结果，采取合适的基础施工方式，包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩等。

2. 拱肋制作：按照施工图制作拱肋，包括焊接、防锈处理等。

3. 模板制作和安装：根据施工图制作模板，并进行安装和调整。

4. 钢筋绑扎：根据设计要求和施工图进行钢筋绑扎，保证钢筋的正确位置和数量。

5. 混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行混凝土浇筑，保证浇筑质量和均匀性。

6. 拱肋安装：拱肋安装时需要注意安装位置和倾斜度，采用合适的起重机进行安装，并进行调整和固定。

7. 模板拆除：在混凝土达到强度要求后，进行模板拆除，注意拆除顺序和方式，避免对混凝土造成影响。

8. 吊装桥面铺装：桥面铺装时需要注意铺装质量和平整度，采用适当的起重机进行吊装，并进行调整和固定。

四、质量控制1. 材料质量控制：对采购的各类材料进行检查，保证其符合设计要求和国家标准。

2. 施工质量控制：对施工过程进行监督和检查，确保施工质量符合设计要求和国家标准。

3. 检测和试验：在混凝土浇筑和施工过程中，进行必要的检测和试验，如混凝土强度试验、钢筋拉力试验等，以保证施工质量和桥梁使用安全。

大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法简介在现代城市化进程中，高速公路、城市快速路等道路建设的不断发展，对于桥梁建设提出了更高的要求。

大跨度钢筋混凝土拱桥是目前最常见的桥梁类型之一，具有结构简单、受力合理、施工方便、使用寿命长等特点。

本文将介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法。

施工前准备在施工之前，必须进行严格的前期准备工作。

材料准备大跨度钢筋混凝土拱桥的建造需要准备大量的材料，如预应力钢束、混凝土、钢筋等。

为保证施工材料的质量，需要对材料进行质量检验，确保合格后再进行存放，以防止出现材料质量问题导致施工问题。

土建准备土建准备包括桥基的基础平整、模板拆除、模板平衡、拱坑标志、基坑支撑等，这些工作都需要严格按照施工图进行操作，并在施工过程中保持工程监理对施工质量的监督和检查。

施工人员准备施工人员的准备可以说是工程顺利进行的核心，应该按照岗位分工和作业内容，制定专业的施工人员操作流程，并对施工人员进行培训，确保人员能熟练掌握所需的技术操作。

工法介绍大跨度钢筋混凝土拱桥施工工法的主要流程包括拱顶结构施工、拱腿施工、拱角钢筋施工、拱坑喷涂、支承结构加固等。

拱顶结构施工拱顶结构施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第一步，也是施工的最关键环节之一。

在施工时，首先需要在拱型临时支撑范围内设置合理的支承和反力设施，并根据拱的轴线方向将预制钢筋网或预制钢筋骨架配置好，拱顶下部基础施工时，应根据拱体轴线标高要求，将钢筋、垫层及预制钢筋网嵌入砼块中以保证其固定，接着再进行现浇砼浇筑、振捣、平整等操作，直至拱顶上部完整、合格。

拱腿施工拱腿施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第二步。

在拱腿施工中，需要先进行拱腿临时支撑架的设置，并根据图纸要求，进行拱腿的钢筋加工、焊接、成型及定位，再按照工程设计要求进行砼的浇筑，浇筑后，用振动棒对砼进行振整、养护，待砼强度达到要求后，拆除临时拱腿支撑架。

拱角钢筋施工拱角钢筋施工是大跨度钢筋混凝土拱桥施工的第三步。

钢筋混凝土拱桥施工方法一、前期准备1. 地形勘察在建设钢筋混凝土拱桥前，需要对建设地点进行地形勘查。

通过地形勘查，可以了解到建设地点的地形、地质条件等，为施工方案的制定提供依据。

2. 桥梁设计桥梁设计是拱桥施工的重要环节。

在设计阶段，需要确定拱桥的几何形状、梁高、跨度、拱肋数量、拱肋间距等参数，以及拱桥的荷载等级、荷载组合等。

3. 材料准备在施工前，需要准备好各种材料，包括混凝土、钢筋、模板等。

材料的质量对拱桥的承载能力和使用寿命有着重要的影响。

4. 安全措施为了保证施工过程中的安全，需要制定相应的安全措施，包括制定安全操作规程、设置安全警示标志、配备安全防护设备等。

二、基础施工1. 基础开挖在建设钢筋混凝土拱桥时，需要首先进行基础开挖。

基础开挖的深度和面积需要根据桥梁设计的荷载要求确定，同时也需要考虑到地质条件和地下水情况。

2. 基础浇筑基础开挖后，需要进行基础浇筑。

在浇筑过程中需要确保混凝土的质量和均匀性，同时还需要注意防止混凝土的裂缝和渗漏现象。

3. 钢筋加工在基础浇筑完成后，需要进行钢筋加工。

钢筋加工包括弯曲、剪切、焊接等工序，其目的是为了满足拱桥的荷载要求和几何形状。

4. 钢筋绑扎钢筋加工完成后，需要进行钢筋绑扎。

钢筋绑扎的目的是为了将钢筋捆绑成拱桥的骨架，以便于进行拱肋的制作和安装。

三、拱肋制作1. 拱肋加工拱肋制作是拱桥施工的重要环节。

拱肋制作需要根据桥梁设计的几何形状和荷载要求进行加工，同时还需要考虑到拱肋的承载能力和使用寿命。

2. 拱肋焊接拱肋加工完成后，需要进行拱肋的焊接。

拱肋的焊接需要注意焊接质量和焊缝的均匀性，以确保拱肋的强度和稳定性。

3. 拱肋涂漆拱肋焊接完成后，需要进行拱肋的涂漆。

拱肋的涂漆可以保护拱肋不受氧化和腐蚀，同时也可以美化拱桥的外观。

四、拱桥安装1. 拱肋安装拱桥安装的第一步是进行拱肋的安装。

拱肋的安装需要使用吊车等设备进行，同时还需要注意吊装的安全性和准确性。

现浇钢筋混凝土拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱桥的施工前，需要进行一系列的准备工作。

首先，要确定施工范围和工程计划，包括拱桥的设计图纸和相关技术资料。

同时，要对施工现场进行勘察和测量，确保基础和地基符合施工要求。

此外，还需要组织人员和设备，准备施工所需的材料和钢筋。

二、拱桥模板搭设拱桥的模板是必不可少的施工辅助工具，它可以保证拱桥的形状和尺寸符合设计要求。

在搭设模板时，要注意模板的平整和牢固，确保能够承受混凝土的压力和重量。

同时，要根据设计要求进行模板的调整和校正，确保拱桥的外形和结构准确无误。

三、钢筋绑扎钢筋是混凝土结构的主要骨架，它起着增强混凝土抗拉和抗弯能力的作用。

在进行钢筋绑扎时，要按照设计要求和钢筋图纸进行操作，保证钢筋的位置和数量符合要求。

同时，要注意钢筋的连接和焊接，确保钢筋之间的连接牢固可靠，不会出现位移和裂缝。

四、混凝土浇筑混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。

在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和厚度，确保混凝土能够均匀填充模板内部。

同时，要进行振捣和养护，确保混凝土的强度和密实性符合要求。

在浇筑结束后，要及时进行拆模和表面处理，确保拱桥的表面光滑平整。

五、拱桥验收和完工拱桥施工完成后，要进行验收和检测，确保拱桥结构和质量符合设计要求和标准。

同时，要对拱桥进行防水和防腐处理，延长其使用寿命。

最后，要进行完工程序，包括清理施工现场和设备，交付使用等工作。

六、总结与展望现浇钢筋混凝土拱桥施工是一项复杂的工程，需要进行精心筹备和操作，才能保证施工质量和安全。

在未来的施工中，我们将继续总结经验和教训，不断提高施工效率和质量，为建设更加美好的城市贡献力量。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术（二）钢筋混凝土钢架拱桥是一种常见的桥梁结构形式，具有结构稳定、承载能力大、耐久性好等优点，因此在桥梁工程中得到广泛应用。

本文将介绍钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术，包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等方面的内容。

一、基础施工1. 基坑开挖：按照设计要求开挖出桥墩的基础坑，确保底部平整、垂直且符合设计要求的尺寸。

2. 基坑处理：清理基坑内的杂物和水泥浆，保持基坑内部干燥。

3. 基础混凝土浇筑：在基坑底部浇筑一层底板，然后根据设计要求制作模板并安装在底板上，浇筑基础混凝土。

二、桥墩施工1. 桥墩模板安装：根据设计要求制作桥墩的模板，并安装在基础上。

2. 混凝土浇注：在桥墩模板内浇注混凝土，按照设计要求进行振捣和抹光。

3. 桥墩养护：混凝土凝固后，对桥墩进行养护，包括湿养和保温等措施。

三、拱肋施工1. 拱肋安装：根据设计要求制作拱肋，然后将拱肋吊装到桥墩上，并按照设计要求进行位置和角度调整。

2. 连接件安装：将拱肋与桥墩、桥面进行连接，确保连接牢固。

3. 拱肋加固：对拱肋进行加固，如使用附加钢筋进行加固，增加拱肋的承载能力。

四、桥面铺装1. 横梁制作：根据设计要求制作桥面横梁，然后进行安装和固定。

2. 桥面铺装：在桥面横梁上进行沥青混凝土或水泥砂浆的铺装，保证桥面的平整度和防水性能。

3. 桥面养护：对桥面进行养护，确保桥面的使用寿命和安全性能。

综上所述，钢筋混凝土钢架拱桥施工技术包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等多个方面。

在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，并进行养护措施，确保施工质量和桥梁的安全性能。

下承式钢筋混凝土拱桥施工技术方案一、概述下承式钢筋混凝土拱桥施工技术方案是指在拱桥建设过程中，采用下承式结构形式并采用钢筋混凝土材料建造的方案。

本文将阐述此方案的施工工艺、主要设备以及施工注意事项等相关内容。

二、施工工艺（一）建立试验平台为了保证拱桥建造过程的安全性，必须建立临时的试验平台，以方便施工人员进行测量、构造以及拱体结构的建设。

此试验平台必须符合相关技术要求，并应进行充分的测试，确保平台的强度与稳定性。

（二）构造准备在进行具体的拱体结构施工之前，必须先对原始的基础地面进行平整化和加固处理，并根据设计要求设置好基础标志桩。

随后，施工工人可根据设计图纸依次搭起模板、钢筋支架和预制板，进行拱体结构的构造准备工作。

（三）预制装配预制拱体钢筋混凝土构件是本方案的必要组成部分。

此类构件应在预测的制造厂中加工、装配完成，并在拱桥现场进行安装。

施工工人应根据需求进行搭设脚手架、放置拱体构件、调整尺寸、混凝土灌注等接续工作，最终完成整体的拱体结构。

（四）混凝土浇筑拱体结构的建设过程中，使用混凝土是不可或缺的。

在浇筑混凝土之前，施工人员应先根据桥梁设计方案进行材料配制和掺和，以确保混凝土的质量符合要求。

在进行混凝土浇筑过程中，应加强温度、湿度、振动等方面的控制，以保证混凝土在浇注后能够达到高效率的固化效果。

（五）防水处理在拱桥建设过程中，防水处理也是非常重要的一环。

通常来说，使用专业的防水材料对已固定的拱体结构进行处理，以达到防止雨水、积水影响桥梁使用寿命的目的。

此外，对于桥面的防滑处理也需要特别注意。

三、主要设备（一）模板：用于模拟拱体结构的建设和混凝土浇筑。

（二）钢筋支架：可以有效地支持桥面和防止拱体结构的垮塌。

（三）预制构件：是施工的关键所在，它们应达到设计尺寸和质量标准，方便施工安装。

（四）振动平板：用于混凝土浇筑时震动，使混凝土更好地填充钢筋和预制构件中的缝隙。

（五）水泵：用于桥面铺装前的洒水和混凝土浇筑过程中的加水。

钢筋砼拱桥专项施工方案一、钻孔灌注桩施工一）施工准备及设备安装1、施工准备做好场地平整工作，再进行桩位放线，供水、供电系统，确定钢筋笼加工处，各钻机安装起止位置及搬迁路线等。

对设计单位交付的资料进行检验。

复核量基线、基点，标定钻孔桩位和高程—桩位量偏差不得大于5mm，并用长约30cm，直径约10mm的铁筋锤入土层作为标记，尖端出露地面5-8mm为宜。

设备进入现场要做到“三通一平”。

开工前，在桥侧设置两个沉淀池，为防止钻孔产生的废浆污染环境，沉淀池内，套钢套箱。

2、测量定位基准点必须浇筑混凝土固定牢靠，并做好保护装置。

选用高精度经伟仪和钢卷尺测量，保证桩位的准确。

从绝对标高点引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录，用全站仪复核校验。

3、埋设护筒根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚8mm 钢板加工而成，内径大于钻头直径50mm，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2m。

护筒埋设采用挖埋式方法，用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。

在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实，根据本工程地质条件，护筒埋置深度确定为1.5m。

护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。

4、钻孔钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。

并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。

在开钻前必须进行满负荷运转。

钻头中心采用桩定位器对准桩位。

利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。

先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。

开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。

为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时，应停止钻进，采取如下措施：当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正；如纠正无效，则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进。

钻孔中如遇到塌孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。

钢筋混凝土拱桥施工方案一、项目概况本项目为一座钢筋混凝土拱桥，总长100米，桥面宽度10米。

桥梁设计要求有良好的韧性和承载能力，能够满足车辆和行人的通行需要。

施工过程中需要采用安全高效的工艺，保证施工质量，确保桥梁的使用寿命和稳定性。

二、前期准备1.拟定施工方案，包括安全管理措施、工期安排、施工工艺等。

2.准备施工材料，如钢筋、混凝土、模板等。

3.展开土方开挖工作，为桥梁基础的施工做准备。

4.与相关部门取得施工许可和临时交通管制的协调。

三、基础施工1.地基处理：清除基坑内的杂物、深挖基槽，确保基础土壤的稳定性。

2.浇筑桩基：按照设计要求施工钢筋混凝土桩基，保证桥梁的承载力和稳定性。

3.基础垫层：在桩基顶部进行垫层的施工，以保证桥梁的水平和平整。

四、拱肋施工1.拱肋制作：根据设计要求，制作拱肋的模板和钢筋骨架。

2.拱肋安装：将拱肋的预制构件逐个安装到基础上，采用临时支撑杆进行固定。

3.浇筑混凝土：对拱肋进行浇筑混凝土，保证拱肋的整体性和稳定性。

五、桥面施工1.桥面模板安装：安装桥面模板，确保模板平整牢固。

2.桥面钢筋布置：按照设计要求布置桥面上的钢筋。

3.混凝土浇筑：对桥面进行混凝土浇筑，保证桥面的平整和承载能力。

六、桥墩和墩台施工1.桥墩基础施工：根据设计要求进行桥墩基础的施工。

2.桥墩建设：根据设计要求，进行桥墩的建设，包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。

3.墩台建设：根据设计要求，进行墩台的建设，包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。

七、桥梁整体施工1.拱桥合龙：将预制好的桥面和拱肋合龙，使用专用设备将其位置调整至合适位置，然后进行拱肋与桥面的连接。

2.桥梁的防水和防腐：对桥面和拱肋进行防水和防腐处理，提高结构的使用寿命和稳定性。

3.桥梁的道路、护栏和照明施工：进行桥面道路、护栏和照明设施的施工，确保桥梁的通行安全。

八、施工安全1.施工现场设立安全警示标志和安全管控区域，确保施工区域的安全。

2.严格遵守相关安全操作规程，按照标准化作业流程进行施工。

钢筋混凝土拱桥施工流程同学们，今天咱们来了解一下钢筋混凝土拱桥的施工流程，这可有趣又复杂着呢！得做好施工前的准备工作。

这就像我们考试前要准备好文具一样重要。

得进行详细的地质勘察，搞清楚地下的情况，还要设计好桥梁的样子，计算各种数据，准备好施工需要的材料和设备。

接下来就是基础施工啦。

要在合适的位置挖好深深的基础坑，然后浇筑坚固的基础混凝土，就像给拱桥打下坚实的“脚跟”。

这个基础可得稳当，要不然桥就站不稳啦。

基础弄好后，就该搭建拱架了。

拱架就像是拱桥的“临时骨架”，支撑着后续的施工。

搭拱架可不简单，要保证它牢固又准确，符合设计的形状和尺寸。

然后就是绑扎钢筋啦。

钢筋就像桥的“骨头”，得一根一根按照设计要求绑好，让桥有足够的力量承受各种压力。

钢筋弄好后，就可以浇筑混凝土了。

把混凝土浇进绑好钢筋的地方，要浇得均匀、密实，不能有气泡和空洞。

这个过程就像给桥做“身体”，让它变得结实强壮。

等混凝土凝固到一定程度，就可以拆除拱架啦。

这时候桥的主体结构已经有了一定的强度，可以自己支撑住了。

接下来是桥面施工。

要铺设桥面的钢筋，浇筑桥面混凝土，还要做好排水设施，让雨水能顺利流走，不会积在桥上。

再然后是栏杆和路灯等附属设施的安装。

栏杆能保证行人的安全，路灯能让晚上过桥的人看清路。

最后，还得进行质量检测。

检查桥的各个部分是不是都符合标准，有没有裂缝、变形之类的问题。

如果有，就得赶紧修补。

给大家举个例子吧。

比如说有一座小型的钢筋混凝土拱桥，在基础施工的时候，施工人员得小心避开地下的水管和电缆。

在浇筑混凝土的时候，如果天气突然变冷，还得采取保暖措施，保证混凝土能正常凝固。

在搭建拱架的时候，要精确计算每个支撑点的受力，不然拱架可能会变形，影响桥的形状和质量。

钢筋混凝土拱桥的施工流程是一个需要精心设计、严格操作的过程。

每一个步骤都不能马虎，只有这样才能造出安全、漂亮的拱桥。

钢筋混凝土拱桥施工技术方法实用1份钢筋混凝土拱桥施工技术方法 1一、拱桥的类型与施工方法1、类型按拱圈与车行道的相对位置以及承载方式分：上承式、中承式、下承式按拱圈混凝土浇筑的方式分：现浇混凝土拱、预制混凝土拱再拼装2、主要施工方法按拱圈施工的拱架(支撑方式)：支架法、少支架法、无支架法施工方法选用：根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素3、拱架种类与形式拱架种类按材料分：木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架、土牛拱胎架按结构形式分：排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式选用拱架原则：拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，同时要求取材容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便，并能重复使用二、现浇拱桥施工1、一般规定装配式拱桥构件吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，无设计要求是，不得低于设计强度值的75%拱圈(拱肋)放样是应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500;放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m 时，不得大于计算跨度的1/5000;当跨度小于或等于20m，不得大于4mm 拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5-10°C时进行2、在拱架上浇筑混凝土拱圈跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土：应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成，不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋：宜分段浇筑;分段位置：拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱脚及拱架节点等处;各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m，当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行，应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且接合面按施工缝处理后再进行分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时，宜采用分环(层)分段浇筑方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度三、装配式桁架拱和刚构拱安装1、装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时，为防止拱片在起吊过程中产生扭折，起吊时必须将全片水平吊起后，再悬空翻身竖立2、大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土3、安装过程中用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测4、拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。

2024年钢筋混凝土钢架拱桥施工技术4构件的安装所有预制构件的安装应严格按设计说明及规范要求进行，安装前必须先搭好临时支架，准备好一切吊装设备、材料等。

4.1临时支架的搭拆本桥设计为有支架施工，因此在吊装前必须先搭设临时支架及安装操作脚手架。

4.1.1支架的搭设支架为临时支撑构件自重及分段接头施工方便，其位置均放在构件吊环处，同时考虑安装操作人员脚手架。

构造：实腹段采用100×100（cm），其余采用100×200（cm）。

每支架采用4根Φ48mm 壁厚为3.5mm空心钢管为立柱，每2m高设横撑及斜撑，同时，要进行强度及稳定性验算。

4.1.2支架拆除待接头混凝土达到设计强度的70%后，可松动楔木，实施落架，随后可拆除支架。

拆除时应对称、均匀进行。

4.2构件的安装利沟大桥安装施工顺序及要求如下。

4.2.1安装拱腿拱腿起吊后，两端分别支撑于支座和支架上，支座内必须做浆，拱腿周围用硬木楔塞紧，尺寸就位检测准确。

待微弯板安装完毕，拆除木楔后，再进行灌注侧壁砂浆，达到由铰结到固结目的。

4.2.2安装实腹段用2台汽车吊同时起吊实腹段，在支架上与拱腿对接好后，电焊钢板接头，形成裸肋。

4.2.3安装裸肋部分横系梁裸肋安装好后，安装拱腿与实腹段的横系梁，拱片内预埋的槽钢与横系梁预埋的槽钢由角钢相连焊接。

焊前，由立柱底部木楔调整、控制好高程。

焊好后立模浇接头混凝土。

混凝土标号比构件高一级。

4.2.4安装斜撑斜撑起吊后，分别支承于斜撑支座和支架上，斜撑底必须做水泥砂浆，支架可在安装裸肋完毕后搭设。

4.2.5安装弦杆弦杆起吊后，分别支撑于弦杆支座和大节点上，调整弦杆与斜撑，弦杆与实腹段的接头位置，直至满足设计要求。

先将弦杆与拱腿结合处的钢板、弦杆与实腹段接头钢筋焊接再浇混凝土接头。

4.2.6安装弦杆部分的横系梁弦杆安装完毕后，安装弦杆部分的横系梁，方法同423。

安装前在实腹段及弦杆标出微弯板分块位置，安装时应从跨径两端向跨中进行，或拱顶向两端对称安放，砌缝均为1cm，板底要做浆。

上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法1．前言随着我国城市桥梁建设的发展，桥梁的结构和形式在不断进步，拱桥在市政工程中应用越来越多，中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。

我局承担的贵阳市金阳新区的观山东路特大桥，引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工，在贵阳市市政设计研究院、贵州省桥梁设计研究院的配合下，对传统的支架方法加以改进和提高，形成了门架支架，预压调拱，曲线控制，分段不分环，对称多点浇筑的施工方法。

既提高了工效，又保证了工程质量。

此成果已完成，经总结形成本工法。

2．工法特点利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于：（1）门架轻盈简单，易于施工，支立快，易于调整；（2）不用大型设备，施工成本低；（3）浇筑前进行预压，积累原始数据，保证安全，采用等效预压减小劳动强度；（4）用竹木组合模板分节吊装支立，浇筑后的肋拱曲线优美；（5）分段不分环，减少混凝土早期收缩和接茬，保证混凝土的内在质量和外在美观。

（6）对称多点泵送浇筑混凝土，保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。

3．适用范围（1）本工法适用于铁路、公路、市政等工程各种现浇拱桥；（2）具有现浇条件，且有可进行门架支立场地，如果桥下为既有行车线路或有房屋不能用此工法，如果是河流经过改造可参照本工法施工。

4．工艺原理50米上承式肋拱上部结构施工主要分为四部分：拱肋、拱上立柱、纵梁及桥面板梁。

其主要技术难点在拱肋施工：拱肋采用多功能门架搭设满堂支架施工，根据支架的稳定性和安全性检算，确定搭设间距。

底模和侧模为双层方木加竹木胶合板制做成大块木模板，然后拼装而成。

浇筑前采用预压和等效预压进行调拱，混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵进行泵送浇筑混凝土，分段不分环对称进行浇筑混凝土。

5．工艺流程与操作要点5．1工艺流程（见图1）5．2操作要点本工法施工拱肋要点在于地基处理，支架的布置及施工，支架预压，绑扎钢筋及支立侧模，浇筑混凝土。

5．2．1地基处理在搭设支架前，需对地基进行平整处理，对于原地面为鱼塘处，采用清除淤泥，换填30cm 厚片石，然后再在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机和打夯机将每层夯压密实，其它地面采用原地面夯实后，在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机或打夯机夯压密实。

钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法一、前言钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法是一种用于建造大型桥梁的施工技术。

它通过结构设计和施工工法的合理组合，以及科学的劳动组织和严格的质量控制手段，能够有效地完成拱桥主拱圈的施工任务，确保施工质量，提高施工效率。

二、工法特点钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法具有以下特点：1. 施工简便：采用预制构件的方式，将拱圈按照设计要求提前制作，并在施工现场进行组装和连接，大大减少了施工现场的工作量和时间。

2. 施工速度快：预制构件的使用可以提高施工效率，减少了施工周期，缩短了工期。

3. 施工质量高：预制构件在工厂进行统一生产和质量控制，可以保证构件的一致性和质量可靠性，确保了拱圈的施工质量。

4. 适应性强：该工法适用于各种跨径的拱桥，可以根据具体工程要求进行调整和改进。

三、适应范围钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法适用于跨越河流、山谷等各种形式的拱桥，无论是公路桥、铁路桥还是高速桥，都可以采用该工法进行施工。

四、工艺原理钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法的工艺原理是将预制好的混凝土构件组装成主拱圈结构。

该工法通过组装的方式，使拱圈的结构更加均匀和稳定，确保工程的安全性和耐久性。

在实际施工中，需要采取一些技术措施，如使用脚手架来支撑和固定构件，在组装过程中合理安排工艺顺序等，以确保施工的顺利进行。

五、施工工艺钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 准备工作：包括现场勘察、材料准备、施工方案确定等。

2. 基础施工：施工前需要进行桥台和桥墩基础的建设。

3. 拱圈安装：按照施工方案，将预制好的拱圈构件进行组装和连接，形成主拱圈桁架。

4. 拱圈固定：根据设计要求，进行拱圈的固定和加固。

5. 填充施工：通过灌浆和填充土石方等工艺，填充拱桥的空腔结构。

6. 拱桥整体验收：对整体工程进行验收和评级。

六、劳动组织在钢筋混凝土拱桥主拱圈施工工法中，需要组织一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术员、工程师、施工人员等。

1.适用范围本条文仅适用采用现浇方案施工的钢筋砼拱肋。

2.施工准备2．1 现场调查对现场作详细的调查，包括地形地貌、水文地质、气象气候、地上地面地下障碍物、道路、电力分布、水源、当地料及外来料分布储量及价格、以及当地可以利用的其它资源分布情况、业主对工期、质量等其它方面的要求、当地政府对建设工程有关政策规定等等。

2．2 技术准备2.2.1进行图纸审核，参加由业主组织由设计院进行技术交底会议，学习总体合同中标定的技术规范。

2.2.2收集本公司同类工程施工的技术资料、技术装备情况、劳动生产率情况。

2.2.3编制详细的实施性施工组织设计。

2.2.4进行现场复测、施工配合比设计。

2.2.5对支架结构进行力学检算如强度、刚度计算，个别压杆还要进行稳定性校核。

2．3 驻地建设及场地准备2.3.1所有管理及劳务人员营地建设。

2.3.2保证现场三通一平即路通水通电通、施工场地平整。

2.3.3拌和站建设。

3.技术要点施工支架不仅要能受所有现浇构件的自重和支架本身的自重，还要考虑到施工时支架上的运输工具、管道和各种临时堆放材料的重量。

这类施工结构要确保安全、可靠和便于施工作业，为此必须对施工支架进行设计，对其进行强度、刚度计算，个别压杆还要进行稳定性校核。

4.施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程做临时支墩基础→安放装卸架和拆模用的砂桶→搭设贝雷桁架→加载预压→变形观察→卸载→调整贝雷线型→浇注系梁/中横梁/端横梁/拱脚等→进行预应力束及相应中横梁预应力张拉→搭设拱肋施工钢管支架→在钢管支架1／4、1／2跨处进行局部加载试验→在钢管支架上安装底模/绑扎钢筋→组装组合侧模→搭设仓面脚手→分次浇注左右两次拱肋。

4.2 施工要点（以某桥为例）4.2.1 工程概况主跨系60m预应力钢筋混凝土下承式系杆拱桥，两边各设三孔20m预应力空心板梁，桥全长187.76m，两侧接线共长462.24m。

主跨上部结构为系杆拱结构，由拱肋、系梁、端横梁、中横梁、吊杆、风撑、桥面板等组成，矢跨比为1／5，拱轴线为二次抛物线，其中拱肋共2片，为钢筋混凝土工字型断面，拱肋断面高1l0cm，顶宽1l0cm，中间肋厚30cm，翼板根部高度32.5cm。