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运输中的货物损坏和丢失对货物损坏和丢失的赔偿方式在现代物流运输中，货物损坏和丢失是一个常见的问题。
当货物在运输过程中遭受损坏或丢失时，对于货物所有者和运输公司来说都是一个严重的经济损失。
为了解决这个问题，各国在法律和合同中规定了货物损坏和丢失的赔偿方式，旨在确保货物所有者的权益得到保障。
本文将探讨货物损坏和丢失的赔偿方式，以及如何维护货物所有者的权益。
一、赔偿方式货物损坏和丢失的赔偿方式多样，主要包括以下几种：1. 保险赔偿货物所有者可以购买货物运输保险，以保障货物在运输过程中的损失。
货物运输保险通常由保险公司提供，可以赔偿货物的部分或全部价值。
在货物损坏或丢失时，货物所有者可以向保险公司提出赔偿申请，并提供相应的证明文件。
保险公司会根据保险合同的条款，以及货物损失的程度来确定赔偿金额。
2. 运输公司责任赔偿根据国际物流运输的相关法律法规，运输公司对运输过程中货物的损坏和丢失负有一定的责任。
货物所有者可以向运输公司提出赔偿申请，运输公司在接到申请后会进行调查和核实，并根据责任程度进行赔偿。
运输公司的责任通常分为有限责任和无限责任两种情况，具体责任限额和范围由合同和法律规定。
3. 运输合同约定的赔偿方式在运输合同中，双方可以约定货物损坏和丢失的赔偿方式。
例如，可以规定如果货物在运输过程中损坏或丢失，运输公司需按照货物的实际价值进行赔偿，或者按照一定的赔偿比例进行赔偿。
运输合同作为法律文件具有法律效力，双方约定的赔偿方式可以作为衡量赔偿金额的依据。
二、维护货物所有者权益的建议为了保障货物所有者的权益，在货物损坏和丢失的情况下，可以采取以下措施：1. 购买货物运输保险在货物运输前，货物所有者可以购买货物运输保险，以便在货物损坏或丢失时能够得到赔偿。
购买保险前，货物所有者应详细阅读保险合同，了解保险责任和赔偿范围，选择适合自己的保险方案。
2. 定期检查货物和运输工具货物所有者可以定期检查货物的包装情况和运输工具的状况，确保货物在运输过程中能够得到充分的保护。
运输标准版货物损失和破损的索赔程序在运输过程中，货物的损失和破损可能会发生。
为了保障货主的权益，运输标准版制定了相应的索赔程序。
本文将详细介绍运输标准版货物损失和破损的索赔程序，使读者了解并正确操作。
一、索赔申请的准备工作在发生货物损失和破损后，货主首先需要做的是及时准备索赔申请所需的相关材料。
以下是一些常用的申请材料清单：1. 运单或提货单：运单或提货单是货物运输过程中重要的凭证之一，它记录了货物的运输情况和双方交接的确认。
货主需要确保运单或提货单上有详细的损失或破损情况的描述，并让承运人签字确认。
2. 货物清单：货物清单详细列出了货物的名称、数量、规格等信息。
货主需要将清单与运单或提货单进行核对，确保所申报的货物与实际损失或破损的货物一致。
3. 货物照片：在索赔申请中，货主需要提供损失或破损货物的照片作为证据。
照片应清晰地显示货物的损坏情况，以便于承运人进行核实。
4. 联系信息：货主需要提供准确的联系信息，包括姓名、电话号码、电子邮箱等，以便承运人与其沟通和处理。
二、索赔申请方式运输标准版支持多种方式的索赔申请提交，包括线上和线下两种方式。
1. 线上申请：货主可以登录运输标准版的官方网站或手机应用，按照相应的流程进行索赔申请。
在线上申请中，货主需要填写申请表格并上传所需的申请材料。
2. 线下申请：货主也可以选择将索赔申请书和相关材料邮寄或送达至承运人指定的办公地点。
货主需确保索赔申请书的内容准确且清晰，材料的复印件应与原件一致。
三、索赔审核和处理一旦货主提交了索赔申请，承运人将进行相应的审核和处理程序。
1. 审核流程：承运人将根据货主提交的申请材料进行审核。
审核时，承运人将仔细核对货物损失或破损的情况，与运单或提货单、货物清单以及照片进行比对。
审核过程中，承运人可能会与货主联系并要求提供进一步的证据。
2. 处理结果：审核完毕后，承运人将根据审核结果进行处理。
如果货主的索赔申请被批准，承运人将进行赔偿。
关于地方涉铁工程铁路运输损失补偿指导意见一、实际损失的赔偿范围铁路法第十七条中的“实际损失”，是指因灭失、短少、变质、污染、损坏导致货物、包裹、行李实际价值的损失。
铁路运输企业按照实际损失赔偿时，对灭失、短少的货物、包裹、行李，按照其实际价值赔偿;对变质、污染、损坏降低原有价值的货物、包裹、行李，可按照其受损前后实际价值的差额或者加工、修复费用赔偿。
货物、包裹、行李的赔偿价格按照托运时的实际价值计算。
实际价值中未包含已支付的铁路运杂费、包装费、保险费、短途搬运费等费用的，按照损失部分的比例加算。
二、铁路运输企业的重大过失铁路法第十七条中的“重大过失”是指铁路运输企业或其受雇人、代理人对承运的货物、包裹、行李明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为。
三、保价货物损失的赔偿铁路法第十七条第一款(一)项中规定的“按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额。
”是指保价运输的货物、包裹、行李在运输中发生损失，无论托运人在办理保价运输时，保价额是否与货物、包裹、行李的实际价值相符，均应在保价额内按照损失部分的实际价值赔偿，实际损失超过保价额的部分不予赔偿。
如果损失是因铁路运输企业的故意或者重大过失造成的，比照铁路法第十七条第一款(二)项的规定，不受保价额的限制，按照实际损失赔偿。
四、保险货物损失的赔偿投保货物运输险的货物在运输中发生损失，对不属于铁路运输企业免责范围的，适用铁路法第十七条第一款(二)项的规定，由铁路运输企业承担赔偿责任。
保险公司按照保险合同的约定向托运人或收货人先行赔付后，对于铁路运输企业应按货物实际损失承担赔偿责任的，保险公司按照支付的保险金额向铁路运输企业追偿，因不足额保险产生的实际损失与保险金的差额部分，由铁路运输企业赔偿;对于铁路运输企业应按限额承担赔偿责任的，在足额保险的情况下，保险公司向铁路运输企业的追偿额为铁路运输企业的赔偿限额，在不足额保险的情况下，保险公司向铁路运输企业的追偿额在铁路运输企业的赔偿限额内按照投保金额与货物实际价值的比例计算，因不足额保险产生的铁路运输企业的赔偿限额与保险公司在限额内追偿额的差额部分，由铁路运输企业赔偿。
铁路货物损失处理规则货物相关铁路货物损失处理规则与货物相关一、概述货物在铁路运输过程中可能会出现损失，这时需要遵循一定的处理规则来保障货主权益和铁路运输秩序的维护。
本文将介绍铁路货物损失处理规则与货物相关的内容，包括货物损失认定、责任界定及赔偿方式等。
二、货物损失认定1. 损失认定标准在铁路运输中，货物损失通常是指货物在运输过程中发生的完全或部分毁损、灭失或无法正常使用等情况。
货主或托运人在货物到达目的地后应当及时检查货物是否存在损失，并及时向铁路管理部门提出索赔申请。
2. 索赔申请程序货主或托运人在提出索赔申请时，应按照铁路管理部门要求的程序提交相关证明材料，如货物运输合同、货物运输单证、货物清单、损失认定证明等。
三、责任界定1. 一般损失责任一般情况下，铁路运输公司对于货物损失承担责任。
然而，如果货物本身具有特殊性或者货主或托运人未按照约定提供必要的保护措施，铁路运输公司将根据相关法律法规的规定，确定责任的界定。
2. 免责情形铁路运输公司在以下情形下可以免除部分或全部责任：a. 货主或托运人不按照约定提供必要的清单、物品描述或者货物包装不符合规定，导致损失发生；b. 货物本身存在自然损耗的风险，如易腐、易碎、变质等；c. 因不可抗力因素导致的损失，如地震、火灾、洪水等。
四、赔偿方式1. 现金赔偿铁路运输公司在确定货物损失责任后，应按照赔偿金额与货物价值的比例进行现金赔偿。
货主或托运人可以通过银行转账或现金支付等方式接受赔偿。
2. 货物替换在一些特殊情况下，铁路运输公司可以按照货主或托运人的要求进行货物替换，以实现对货物损失的赔偿。
五、保险责任货主或托运人可以根据自身需求选择购买货物运输保险，以减少或分担因货物损失而导致的经济损失。
保险公司将按照保险合同的约定对货物损失进行赔偿。
六、合同约定货主或托运人与铁路运输公司之间的货物运输合同中通常会对货物损失的处理规则、责任界定以及索赔程序等进行明确约定，双方应按照合同规定履行各自的权利义务。
货物运输中的货物损失索赔流程货物运输过程中，不可避免地会出现货物损失的情况。
为了保障利益，及时进行货物损失索赔变得非常重要。
本文将详细介绍货物损失索赔的流程，以及在不同情况下的操作步骤。
一、货物损失的确认与记录1. 货物运抵后，首先需要验收货物。
验收时应细致仔细地检查货物的包装情况以及是否有明显的损坏或缺失。
2. 如发现货物损坏或缺失情况，应在签收单上详细描述并拍照留证。
同时，将损坏或缺失的货物与包装保存好，以备后续索赔所需。
3. 对于货物损失的原因，可以由物流公司负责人、仓库管理员等相关人员进行初步判断，并记录在案。
二、向物流公司提出索赔要求1. 在确认货物损失后，及时与物流公司联系，提出索赔要求。
可以通过电话、邮件或面对面会谈的方式进行沟通。
2. 在与物流公司的沟通中，要清晰地陈述货物损失的情况，提供相关证据，包括签收单、照片等。
3. 针对货物损失，可以要求物流公司提供解释损失的原因，并说明是否承担责任。
三、物流公司的责任与赔偿1. 根据《中华人民共和国合同法》相关规定，物流公司在货物运输过程中承担一定的责任。
如果物流公司承认责任，应及时与其协商赔偿方案。
2. 物流公司可能会要求提交索赔申请，要求提供损失的具体金额、货物价值及相关证明文件，如购销合同、发票等。
3. 若物流公司不承认责任或对赔偿金额不满意，可以根据情况寻求法律援助或采取法律手段进行维权。
四、保险公司的介入与索赔1. 如果货物在运输过程中购买了货运保险，可以向保险公司提出索赔要求。
在与保险公司沟通时，需要提供相关证据和索赔申请。
2. 保险公司会根据货物的价值、运输方式等因素对索赔申请进行评估，确定最后的赔偿金额。
3. 在索赔过程中，需要遵守保险公司的要求，如填写索赔单、提供相关文件等。
及时配合保险公司的调查以加速索赔的进程。
五、司法途径的选择1. 如果无法通过协商或保险公司的索赔解决问题，可以选择采取司法途径进行维权。
首先需咨询专业律师，了解具体索赔可能面临的风险和成本。
货物运输中的货物损坏与丢失赔偿计算在货物运输过程中，由于各种原因，货物可能会出现损坏或丢失的情况。
这对于货主和运输公司之间的合同关系来说是一个重要的问题，如何计算货物损坏与丢失的赔偿金额也是一项关键工作。
本文将探讨货物损坏与丢失赔偿的计算方法。
一、货物损坏与丢失的责任划分货物损坏与丢失的责任划分通常根据国内外相关法律法规和国际贸易惯例来确定。
一般来说，运输公司对于货物损坏和丢失承担一定的责任。
在国内，我国的《中华人民共和国合同法》明确规定了运输合同的相关责任，对于运输公司应承担的责任有明确的规定。
而在国际贸易中，通常会参考国际商会制定的《国际商会运输条款》（INCOTERMS），INCOTERMS将责任划分为不同的条款，如CIF、FOB等。
二、货物损坏赔偿计算方法对于货物损坏情况，赔偿金额通常根据货物实际价值和损坏程度进行计算。
具体计算方法如下：1. 核实损坏程度：首先需要核实货物损坏的具体程度，包括损坏的数量、质量等。
2. 确定货物实际价值：货物的实际价值是指货物交付之前的市场价值，通常可以通过市场价格、合同价格等来确定。
3. 计算赔偿比例：根据货物损坏的程度，确定赔偿比例。
一般情况下，赔偿比例等于货物实际价值与损坏程度的乘积。
4. 计算赔偿金额：赔偿金额等于货物实际价值乘以赔偿比例。
三、货物丢失赔偿计算方法对于货物丢失的情况，赔偿金额的计算相对简单，一般采用以下方法：1. 确定货物实际价值：与货物损坏赔偿一样，货物的实际价值是指货物交付之前的市场价值。
2. 计算赔偿金额：赔偿金额等于货物实际价值。
四、举例说明以某公司购买的一批价值15万元的货物在运输过程中发生了损坏为例，损坏程度为30%。
根据上述计算方法，可以得出如下结果：货物损坏赔偿计算：实际损坏货物价值 = 货物实际价值 ×损坏程度 = 15万元 × 30% = 4.5万元货物丢失赔偿计算：赔偿金额 = 货物实际价值 = 15万元五、附加费用的计算除了主要的货物损坏与丢失赔偿金额之外，还需要计算有关的附加费用。
货物运输中的货损赔偿方式及标准货物运输中，不可避免地会出现货损情况。
为了保障货主的利益，以及维护运输行业的正常运作，货损的赔偿方式及标准成为了一个重要的问题。
本文将介绍货物运输中的货损赔偿方式及标准，以便货主和承运商之间能够明确权益，合理解决货损问题。
一、货损赔偿方式1. 全损赔偿方式全损赔偿方式是指当货物在运输途中完全损坏或者丢失时，承运商将根据合同约定的货物价值全额赔偿给货主。
这是一种最常见，也是最直接的赔偿方式。
全损赔偿方式通常适用于高价值货物的运输，以确保货主利益不受损害。
2. 部分损赔偿方式部分损赔偿方式是指当货物在运输途中只发生部分损坏或者丢失时，承运商将根据损失程度或者损坏货物的评估价值进行赔偿。
部分损赔偿方式可以根据具体情况进行协商，常见的赔偿方式包括：按照货物实际价值、按照货物新旧程度、按照损失比例进行赔偿等。
3. 维修赔偿方式维修赔偿方式是指当货物在运输途中发生轻微损坏时，承运商有义务进行维修并承担相应费用。
相对于全损赔偿方式和部分损赔偿方式，维修赔偿方式更多地考虑了货物的修复问题，可以减少货损带来的损失。
二、货损赔偿标准1. 费用赔偿货物损坏后，承运商将按照实际损失情况，承担相应的费用赔偿。
这包括以下几个方面的费用：- 修复费用：承运商需要承担将货物修复到原有状态所需的费用。
- 折旧费用：针对旧货物的损失，根据货物的使用时间和折旧程度，进行相应的折旧费用赔偿。
- 运输费用：如果货物是在运输途中损坏，承运商需要承担相应的运输费用。
2. 货物实际价值赔偿根据货物的实际价值，承运商会按照约定的赔偿比例对货物进行赔偿。
通常情况下，货主与承运商在合同中会约定货物实际价值的确定方式，常见的有：按市场价值、按成本价值等。
3. 超额赔偿在某些特殊情况下，如果承运商无法提供约定的货损赔偿方式，或者赔偿标准无法满足货主的实际损失，货主有权要求承运商进行超额赔偿。
超额赔偿通常需要通过法律途径解决，并由法院判决具体金额。
运输中的货物丢失及损坏赔偿规定详解运输行业是现代社会不可或缺的一环，它承担着将货物从一个地方运送到另一个地方的重要任务。
然而，由于运输过程中的各种因素，货物可能会遭受丢失或损坏。
为了保护货物拥有者的利益，许多国家或地区都设立了相应的赔偿规定。
本文将对运输中货物丢失及损坏的赔偿规定进行详解。
一、海上运输海上运输是国际贸易的主要方式之一，也是货物损失及丢失的高风险环节。
为了保护货主的权益，国际海运公约规定了货物损失或丢失后的赔偿责任。
根据公约的规定，船舶承运人的责任被限制为每件货物的特定货值，这被称为“货物一厘一毛”的责任限制。
具体来说，如果货物在海上运输过程中遭受损坏或丢失，承运人的责任将根据以下情况来确定：1. 事前已声明货物价值。
如果货物的价值在运输前被声明，并额外支付相应保险费用，承运人将按照声明的价值承担赔偿责任。
2. 未声明货物价值。
如果货物的价值没有在运输前进行声明，承运人的赔偿责任将根据国际海运公约中的规定，即按照每吨船舶载重吨货物价值的限制，通常为特定金额。
需要注意的是，国际海运公约规定了一些豁免责任的情况，如战争、自然灾害等不可抗力因素。
此外，如果货主对货物的包装不符合国际标准，承运人的责任也会得到限制。
二、陆上运输陆上运输主要包括公路运输、铁路运输和航空运输。
不同运输方式对于货物丢失及损坏的赔偿规定略有不同。
1. 公路运输：根据国内法规定，公路运输的赔偿责任一般根据货物的实际价值来进行赔偿。
如果货主对货物的价值有特殊要求，也可以通过和承运人协商来进行额外保险。
2. 铁路运输：铁路运输的赔偿责任多数根据国家铁路管理局的规定来执行。
根据这些规定，铁路运输的赔偿责任也是根据货物的实际价值进行赔偿，但上限通常较低。
3. 航空运输：航空运输是最快捷的运输方式之一，但也是货物损失及丢失风险较高的运输方式。
根据国际民航组织的规定，航空公司对于货物的赔偿责任一般按照货物的特定货值来进行赔偿。
此外，如果货主愿意支付额外费用，也可以购买额外保险来提高赔偿金额。
货物运输中的货物丢失和损坏索赔程序在货物运输过程中，由于各种原因，货物可能会发生丢失或损坏的情况。
为了保障货主的权益，运输过程中需要进行索赔程序。
本文将详细介绍货物丢失和损坏的索赔程序。
一、货物丢失的索赔程序货物丢失是指在运输过程中，货物无法找到或不翼而飞。
当货物丢失时，货主有权向承运人提出索赔要求，并按照以下程序进行操作。
1.通知承运人货主在发现货物丢失后，应立即通知承运人，并提供相关的货物运输合同、装箱单、运输单据等证明材料，并说明货物丢失的时间、地点、价值等情况。
2.调查核实承运人收到通知后，将进行货物丢失的调查核实。
他们可能会联系货物运输中的相关人员，调阅监控录像，核查货物运输过程中的各个环节，以确定货物是否真的丢失。
3.索赔申请一旦确认货物确实丢失，货主可以向承运人提出索赔申请。
申请过程中，货主应填写索赔申请表，并提供货物的相关证明文件，如购货凭证、运输合同、货物价值评估报告等。
4.赔偿协商的价值、损失程度、赔偿金额等进行协商，并最终确定赔偿方案。
5.赔偿支付一旦双方就赔偿方案达成一致，承运人将按照协议支付赔偿金额给货主。
二、货物损坏的索赔程序货物损坏是指在运输过程中，货物遭受破损、变形等情况。
当货物损坏时，货主有权向承运人提出索赔要求，并按照以下程序进行操作。
1.通知承运人货主在发现货物损坏后，应立即通知承运人，并提供相关的货物照片、损坏程度评估报告、运输单据等证明材料。
2.现场勘查承运人收到通知后，将进行货物损坏的现场勘查。
他们可能会要求货主提供详细的损坏照片，并亲自前往查看货物损坏情况。
3.索赔申请一旦确认货物确实损坏，货主可以向承运人提出索赔申请。
与货物丢失的索赔程序相似，货主需要填写索赔申请表，提供货物相关证明文件，并说明货物损坏的具体情况。
4.赔偿协商物的价值、损坏程度、赔偿金额等，双方达成一致后确定最终赔偿方案。
5.赔偿支付一旦双方就赔偿方案达成一致，承运人将按照协议支付赔偿金额给货主。
运输中的货物运输损失赔偿计算在运输过程中，货物运输损失的发生是难以避免的。
无论是在公路运输、铁路运输、海运或者空运等方式中，货物的安全始终是一个重要的问题。
当货物发生运输损失时，对于受损货物的赔偿计算是一个关键环节。
本文将从货物运输损失的定义、赔偿计算的原则与方式以及相关法律法规等方面进行探讨。
1. 货物运输损失的定义货物运输损失是指在货物运输过程中，因各种原因造成货物的损坏、丢失、短少等情况。
这些原因可以包括自然原因（如天灾、地震、洪水等）、人为原因（如货车事故、运输工人过失等）、意外事件（如劫持、火灾等）等。
货物运输损失是对商业活动产生的一种风险，因此赔偿计算的准确性和公平性非常重要。
2. 货物运输损失的赔偿计算原则在进行货物运输损失的赔偿计算时，应遵循以下几个原则：2.1 公平原则：赔偿计算应公平合理，既保障货主的合法权益，也考虑运输企业的合理利益。
双方应坚持互利共赢的原则，通过协商解决争议。
2.2 损失评估原则：赔偿的基础是对损失进行准确评估。
损失评估需要考虑货物原值、损失程度、货物残值等因素，综合计算出实际损失金额。
2.3 损失限额原则：为了避免赔偿金额过高导致运输企业的经营风险，可以根据法律法规或者合同约定，在一定范围内规定损失的最高限额。
2.4 过错原则：如果货物损失是由于运输企业的过失或者违约行为导致，运输企业应承担相应的赔偿责任。
但如果损失是由于不可抗力等原因造成，运输企业可以免除或者减轻赔偿责任。
3. 货物运输损失的赔偿计算方式货物运输损失的赔偿计算方式根据不同的运输方式和合同约定有所不同：3.1 公路运输：在公路运输中，货物损失的赔偿一般根据货物的实际价值以及运输合同的约定来确定。
实际价值可以是货物的市场价值或者成本价值，根据货物的损失程度和残值计算出应赔偿的金额。
3.2 铁路运输：铁路运输中，货物损失的赔偿计算一般根据运费的支付金额和损失的货物数量来确定。
一般情况下，赔偿金额等于损失货物数量乘以单位运费。
铁路运输货物毁损灭失后如何索赔赵尊科铁路货物运输是多个车站作为一个运输整体的联动过程，跨分局、跨路局的情况比较普遍，具有点多、线长的特点。
由于货物在多个车站之间长距离地传递，毁损、灭失情形时有发生。
通常，毁损是指货物被污染、变质、短少或损坏，灭失是指货物全部丢失或消灭。
货物毁损、灭失给有关当事人造成的损失是显而易见的，索赔问题便随之产生。
由谁索赔铁路货运涉及到三方当事人，即托运人、承运人和收货人。
他们之间是铁路货物运输合同关系：托运人与承运人订立货物运输合同，由托运人将货物交给承运人运输，货物到站后，由收货人领取货物。
收货人并未直接参与合同订立过程，也未参与合同履行的大部分环节，但其享有提货权和货物损害赔偿请求权等权利，同时负有及时提货、检验货物、支付运费和其它运输费用的法定义务。
根据合同相对性原理，在货物毁损、灭失时，托运人可以索赔；同时，由于托运人和承运人已约定收货人享有请求承运人交付货物的权利，所以收货人也可以向承运人索赔。
还有一些人和单位经常委托代办运输企业代为办理铁路货物的托运和领取。
代办运输的货物发生损失后，又该由谁索赔呢？根据有关司法解释，代办运输的货物在铁路运输中发生损失，对代办运输企业接受托运人委托以自己的名义与铁路运输企业签订运输合同托运或领取货物的，法律支持委托人依据委托合同要求代办运输企业向承运人索赔。
对代办运输企业未及时索赔而超过运输合同索赔时效的，代办运输企业应当予以赔偿。
向谁索赔铁路运输货物的损害赔偿通常有两种解决途径：一为自主解决，二为诉讼。
法律、行政法规和规章对这两种途径下索赔对象的规定是不一样的。
铁道部《铁路货物运输规程》规定，托运人或收货人向承运人要求赔偿损失时，应当按批向到站（货物发运前向发站）提出赔偿要求书，并附货物运单、货运记录和有关证明文件，按保价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。
如果选择自主解决途径，托运人或收货人应当依据上述行政规章确立到站理赔制度，向货物运单中记载的到站索赔。
如果选择诉讼途径，则要从法律的角度来分析谁应当成为被告。
现行法律、行政法规并未明确规定必须告哪个承运人。
从司法实践来看，托运人或收货人在进行诉讼时，选择的被告比较固定———发站、到站或责任站。
各级铁路运输法院在审判时，也对他们的选择予以肯定，应该说这种选择既合法又合理。
可以选择发站作为被告的原因在于：托运人在办理货物运输时，与之订立铁路货物运输合同的是发站，并且在一般情况下，托运人向发站支付运费和运输的其他费用，途中各站都是基于托运人和发站的约定而参与到运输合同中，它们与发站的关系另有规定或约定。
根据合同的相对性原理，将发站作为被告是合适的。
可以选择到站作为被告是基于铁路规章的规定和运输合同中的约定。
铁路规章规定：到站是货运事故的处理站，货运事故发生后，托运人或收货人应当向到站提出赔偿要求。
同时，根据铁路货物运输合同的约定，向收货人发出领货通知，履行交付货物的义务应由到站承担，货物毁损、灭失所导致的领货不能或领取的货物存在问题的情况，都表明到站并未严格履行交付义务，其当然要承担相应的责任。
可以将责任站作为被告是由民法中的过错责任承担原则决定的。
铁路货损中，承运人承担责任的前提之一是违约事实存在且有过错。
在责任站确定的情况下（确定责任站一般是通过铁路部门的顺查实现的），托运人或收货人可以直接以责任站为被告进行诉讼。
索赔多少铁路货物毁损、灭失的索赔分为保价货物损失索赔、未保价货物损失索赔、保险货物损失索赔和保价保险货物损失索赔四种情况，法律和有关的司法解释分别对此规定了不同的赔偿办法。
托运人或收货人可以根据不同的规定确定申请索赔的金额。
保价运输的货物在运输中发生损失，无论托运人在办理保价运输时，保价额是否与货物的实际价值相符，均应在保价额内按实际价值赔偿，实际损失超过保价额的部分，不予赔偿。
未保价运输的货物，按照实际损失赔偿，但应适用限额赔偿的规定，即不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元，按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元。
不论货物保价与否，如果损失是承运人故意或者重大过失造成的，则不受保价额的限制，按照实际损失赔偿。
实际损失包括货物实际价值的损失、铁路运杂费、包装费、保险费等费用。
保险货物发生损失，保险公司按照保险合同的约定向托运人或收货人先行赔付后，对于承运人应按货物实际损失承担责任的，保险公司按照支付的保险金额向承运人追偿，因不足额保价产生的实际损失与保险金的差额部分，由承运人赔偿。
对于承运人应按限额承担赔偿责任的，在足额保险的情况下，保险公司向承运人的追偿额为承运人的赔偿限额；在不足额保险的情况下，保险公司向承运人的追偿额在承运人赔偿限额内按照投保金额与货物实际价值的比例计算，因不足额保险产生的承运人的赔偿限额与保险公司的限额内追偿额的差额部分，由承运人赔偿。
保险保价货物的损失，对于保险公司先行赔付的，比照对保险货物损失的赔偿处理。
应当注意的事项1、要在法律规定的期限内索赔。
《铁路货物运输合同实施细则》规定，承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限是180日，要求铁路支付运到期限违约金为60日。
最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》规定，对承运中的货物发生损失或逾期，向承运人要求赔偿的请求权，时效期间适用铁路运输规章180日的规定，自承运人交付的次日起计算；货物全部灭失的，自运到期限届满后第30日的次日起计算。
但对在此期间内或者运到期限内已经确认灭失的，自承运人交给货运记录的次日起计算。
上述规定中的60日和180日时效期间属除斥期间，若托运人或收货人在此期间内不行使请求赔偿权，当该期间届满时，请求权便归于消灭。
这个期间不存在中断、中止或延长的问题，所以，托运人或收货人必须在规定时间内索赔。
2、要向有管辖权的铁路运输法院起诉。
根据有关的司法解释，铁路货物运输合同纠纷以及与铁路运输有关的侵权纠纷，由铁路运输法院管辖。
《中华人民共和国民事诉讼法》规定，因铁路运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或被告住所地的人民法院管辖；因铁路事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地、车辆最先到达地或被告住所地法院管辖。
据此，铁路运输发生损失后，托运人或收货人应在法律规定的时效期间内选择向有关的铁路运输法院起诉发站、到站或责任站，依法维护自身的合法权益。
如果你保价了你可以按照保价索赔，否则只能按照规定赔偿了。
转贴如下：货运事故及赔偿(一)货运事故范围货物在铁路运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等情况，给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错，在铁路内部均属货运事故。
(二)货运事故处理发生或发现货运事故时，车站应在当日按批编制货运记录，记录有关情况。
托运人组织装车，收货人组织卸车的货物，交接无异状，收货人提出货物有损失或依据有关规定，需作证明时，应编制普通记录。
货物发生损坏或部分丢失，不能判明事故发生原因或损坏程度时，承运人与收货人或托运人协商，也可邀请鉴定人进行鉴定，鉴定结果编制货运事故鉴定书。
在货物运输过程中，如发现违反政府法令，危及运输安全等情况，承运人依据有关规定进行处理，将处理结果编制记录，随运输票据递交到站处理。
承运人无法处理的意外情况，立即通知车站转告托运人或收货人处理。
货运事故发生后，处理单位通知有关各方组织调查分析，确定货物损失事故原因和事故责任单位，并根据有关规定做出赔偿处理。
(三)货运事故责任划分承运人自承运货物时起至将货物交付时止，对货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏承担赔偿责任，但下列原因造成的损失，承运人不承担赔偿责任：1．不可抗力；2．货物本身自然属性、合理损耗；3．托运人、收货人、押运人的过错。
由于托运人、收货人的责任或押运人的过错，使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人、收货人应负赔偿责任。
(四)提赔收货人或托运人在接到承运人交给的货运记录后，认为是属于承运人的责任，可向承运人提出赔偿要求。
提出赔偿要求时，须填制赔偿要求书并附货物运单(货物全部丢失时或票据丢失时为领货凭证和货票丙联)、货运记录、货物损失清单和其他证明材料。
承运人向托运人、收货人提出赔偿要求时，须提出货运记录、损失清单和其他必要的证明文件。
托运人、收货人与承运人相互间要求赔偿的有效期间为180日。
有效期间的起算时间：货物丢失、损坏或铁路设备损坏为承运人交给货运记录约当日，货物全部损失未编有货运记录时为运到期限满期的第31日，其他赔偿为发生事故的次日。
承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，自受理之日起30日内(跨及2个铁路局以上的赔偿要求为60日)进行处理，并答复要求人。
要求人收到答复的次日起60日内未提出异议，即为结案。
对于承运人的审理结果有不同意见时，应自收到承运人答复的次日起60日内提出异议，逾期则视为默认。
对于托运人或收货人退还运输费用要求的处理也适用上述原则。
(五)赔偿款额保价货物：按货物实际损失赔偿，最多不超过该批货物的保价金额。
货物损失一部分时，按损失部分占全批货物的比例乘以保价金额进行赔偿。
非保价货物：不按件数只按重量承运的货物，每吨最多赔偿100元；按件数和重量承运的货物，每吨最多赔偿2000元；个人托运的行李，搬家货物每10公斤最多赔偿30元；实际损失低于上述赔偿限额的，按照实际损失赔偿。
投保运输险的货物发生损失，由承运人与保险公司按规定赔偿。
货物的损失，由于承运人的故意行为或重大过失造成的，不适用上述赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。
(六)事故责任分歧处理托运人，收货人与承运人双方对事故责任有分歧，应依照下列程序解决：1 双方协商解决；2 协商解决尚不能达成一致意见，一方可申请合同管理机关进行调解、仲裁；3 向人民法院起诉，由法院审理判决。
提赔人不论采取哪种方式，均必须在收到对方答复的60日内提出，超过这个期限各方均不予受理。
经人民法院判决的案件，当事人一方对判决不服的，必须在判决书的指定的日期内上诉，期满不上诉的，判决即付诸实施。
《铁路法》第十七条第一款第二项规定，未按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额（根据1991年3月铁道部发布的《铁路货物运输规程》第五十六条第三款规定：不保价运输的货物损失的限额为：不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿额为100元，按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿额为2000元；个人托运的搬家货物、行李每10公斤最高赔偿额是30元，实际损失低于上述赔偿限额的，按照实际损失赔偿。
货物的损失由于承运人的故意行为或重大过失造成的，不适用赔偿的规定，按照实际损失赔偿）；如果损失是由于铁路运输企业的故意或重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。
