XXXX高速公路
XXXX标
预制梁场龙门吊安装、拆除专项方案
编制：
复核：
审批：
XX高速公路XX标
项目经理部
二〇一X年X月
目录
一、编制依据............................. 错误!未定义书签。
二、工程概况............................. 错误!未定义书签。
工程简介............................. 错误!未定义书签。
龙门吊基本参数....................... 错误!未定义书签。
三、设备安装拆除领导小组成员............. 错误!未定义书签。
四、龙门吊安装........................... 错误!未定义书签。
安装场地及预埋地锚要求............... 错误!未定义书签。
人员、机具及工期安排................. 错误!未定义书签。
安装流程及步骤....................... 错误!未定义书签。
、安装安全注意事项................... 错误!未定义书签。
、受力计算........................... 错误!未定义书签。
五、龙门吊拆除........................... 错误!未定义书签。
地锚准备............................. 错误!未定义书签。
机械配备............................. 错误!未定义书签。
人员配备............................. 错误!未定义书签。
、拆除作业........................... 错误!未定义书签。
六、应急救援预案......................... 错误!未定义书签。
应急预案的任务和目标................. 错误!未定义书签。
应急救援指挥小组..................... 错误!未定义书签。
机构职责............................. 错误!未定义书签。
应急预案实施终止后的恢复工作......... 错误!未定义书签。
事故的调查处理....................... 错误!未定义书签。应急预案汇编......................... 错误!未定义书签。
触电事故应急预案................. 错误!未定义书签。
高处坠落事故应急预案............. 错误!未定义书签。
大型机械设备倒塌应急预案......... 错误!未定义书签。
一、编制依据
厂家提供的《门式起重机结构图》；
《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010；
《起重机试验规范和程序》GB/T 5905-2011；
现场实际地形及施工条件；
二、工程概况
工程简介
XX标共有桥梁两座，上部结构均为30m正交先简支后连续预应力T 梁，共计XX片。根据现场实际情况，计划在主线路基KXX+XX～KXX+XX 段建设预制梁场一座以生产我标段所需T梁。预制T梁参数见下表：
表预制T梁参数统计表
T梁类型
设计梁长
（m）梁底宽
(m)
梁顶宽（m）
（不含湿接缝钢筋）
重量（T）
（含护栏、伸缩缝预埋筋）
中跨边梁
中跨中梁
边跨边梁
边跨中梁
根据设计图纸，我标段30米T梁最大重量为吨，为满足制架梁需求，计划安装50T龙门吊2台，5T龙门吊1台，其中两台50T龙门吊用于移梁、架梁时喂梁，5T门吊用于日常吊装模板、钢筋及混凝土浇筑。
龙门吊基本参数
根据我标段预制梁场实际使用需求，我标段选用郑州市华中建机有
限公司生产的型号为MG HZ 50/10型龙门吊，设计起重量50吨，主梁为拼装三角形桁架式，其主要参数见下表：
表龙门吊主要参数表
三、设备安装拆除领导小组成员
龙门吊属于大型特种设备，为保证门吊安全顺利拼装和拆除，我项目部特成立设备安拆领导小组，小组成员全面负责门吊拼装期间的施工作业。
组长：XXXX
副组长：XXX、XXX、XX
组员：XXX XXXX
四、龙门吊安装
安装场地及预埋地锚要求
由于预制梁场段为填方路基，两侧为路基边坡，为方便龙门吊拼装
作业及布设缆风绳，并确保安全，经现场勘察，龙门吊拼装作业选择在K1XX770～KXX+XX段，此段路基属低填浅挖段，路基两侧为果园，方便布设地锚，且此段路基及附近区域无各种架空、地埋电力、通讯等线路，可保证吊装作业安全。
组装场地应在门机轨道内侧，组装场地内应无障碍物且平整坚实，不应有积水。龙门吊安装前应先把走行轨道安装到位，并使门吊基础预埋钢筋将钢轨卡紧。
龙门吊安装拉揽风绳需预埋地锚，地锚采用混凝土块，重量不小于2吨。
人员、机具及工期安排
由于龙门吊属于特种设备，因此项目部委托具有龙门吊安装、维修和调试资质的河南中矿起重设备有限公司进行安装、调试和维护工作。其厂家资质证书见附件。
安装劳动力的安排
安装门吊需要吊车司机4人，司索2人，电工1人，装吊工2人，技工4人，项目部施工、技术、安全各一人，共计16人。
安装主要机具设备
1、两台25t汽车吊；
2、其他机具设备，详见下表：
表主要机具设备配置表
安装顺序及施工组织见下表：
表施工组织安排表
安装流程及步骤
安装流程
轨道基础安装及验收→将走行台车拼装置于轨道→组装主梁各节段→组装支腿并拉缆风绳→吊装主梁→拆除揽风绳→吊装天车及吊具→安装司机室及电器控制系统→调试、自检验收→报当地质量监督局验收→确认合格，投入使用。
安装步骤
1、轨道安装的技术要求：
①、轨道安装前应对轨道的型号、规格、材质、制造质量及锈蚀情况予以检查合格后方可安装。
②、轨道安装后,轨距偏差不应超过±5mm,轨道实际中心线与基准线偏差不大于3mm。
③、轨道在接头处错位不大于1mm,并应用磨光机打磨成良好的过渡。
④、轨道的纵向直线度误差不应超过1/1500，同侧轨道全长范围轨顶工作面水平应≤。
⑤、同一断面轨道轨顶高差应≤。
⑥、轨道接头处间隙应不大于2mm。
2、支腿的安装
①、在轨道上组装大车走行，锁定夹轨器。
②、支腿各节段拼装应先在倒向轨道内侧的水平位置进行。可将支腿分两段，分段安装。连接同侧同节段两根支腿间的斜撑及均衡梁，还有梁座。支腿节段螺栓连接。利用站立在路基上的吊车依次将拼好的各节段支腿立起，置于走行台车上方，用销轴与走行台车连接。之后在支腿两侧用手拉葫芦将缆风绳固定在预先挖设好的地锚上，每侧支腿缆风绳不得少于４根，并调整支腿相对位置，支腿垂直度应小于Ｈ/2000,对角线误差应小于5mm。如下图：
图
3、主梁的安装
安装前先将主梁按实物编号用螺栓及销轴分别连接成两列如下图：
图
拼装完成后用两台吊车将拼好的主梁吊起按相应编号放在支腿上并安装主梁间连接框架，然后按要求拧紧所有主梁座法兰螺栓，如下图。
注意：主梁与梁座连接螺栓未上完之前，吊车不得松钩和去掉缆风绳，前一工序未完成不得进入下一道工序，否则属违章行为。
图 4、提升小车的吊装
①、在地面分别将50t 天车、10t 提升副钩的、天车梁、轮箱、绞座、定滑轮等连接完毕。
②、整体将提升小车吊至主梁上并临时固定。
③、穿钢丝绳，安装动滑轮组。提升小车绕绳时注意两台门机分别采用不同的方式，以实现对物体3点起吊的目的。(如下图）
图
图
图
5、电气设备安装
电气设备参照电气原理图进行安装，安装后要驶各驱动电机转向正确，制动器工作灵敏，各安全装置坚固，提升小车供电正常，提升小车电缆滑车正常滑动，设置接地保护装置等。
、安装安全注意事项
门吊安装请具有相应资质的单位安装，安装人员应持证上岗；
安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征，电气元件的安装必须由专门电工进行安装；
安装前应确保各构件齐全、完好，重要的安装面无损伤；
电气元件的安装应按照电气接线图和电气原理图进行安装；
龙门吊轨道应有可靠地接地，接地电阻不应大于4Ω；
安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等机械加工面；
主要钢结构的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称（角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭矩旋紧螺母，要求有垫圈的应安装垫圈；
吊运时要严格遵守吊运安全操作规程：
1、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
2、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
3、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。
4、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
5、在有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
6、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
7、操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。
8、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。
9、操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。
10、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物
件，应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。
11、起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200～500mm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。
12、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。
13、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
14、待安装的部件要妥善放置，做好防雨、防尘、防腐，垫板要放置水平，各支撑点支撑牢固，受力平衡。
、受力计算
50t门吊的最大爬坡能力为2%，梁场纵坡为%，爬坡能力满足要求。
最大起重重量
本梁场最重的T梁为吨，本梁场设两台50t门吊吊梁，安全系数为100/=，满足要求。
钢丝绳选用
钢丝绳受力计算：钢丝绳受力最大时候为简支结构（钢丝绳刚好处于梁体两端头）
每头钢丝绳受力最大F=2=
T梁没有设置吊环，一端采用一根钢丝绳并成一道兜底吊装(梁顶翼板预留吊装预留孔)。以边跨边梁验算。
钢丝绳与水平面夹角α=72°；梁每头钢丝绳端头数n=2
梁每端钢丝绳的内力T=2×1/Sinα=
安全系数按8倍计算，×8=，选择公称抗拉强度为1870MPa的钢丝绳，
采用双股6×37+1的钢丝绳，绳径为56mm,破坏拉力为>，
满足要求。
五、龙门吊拆除
地锚准备
利用门吊拼装时的地锚。缆风绳与地面夹角不大于60°，缆风绳端各使用不少于四个绳卡，通过3T手拉葫芦与地锚连接并拉紧。
机械配备
见下表：
人员配备
见下表：
、拆除作业
缆风绳
支腿缆风绳的布置为拆除现场的轨道内外两侧，在两条支腿的南北侧各拉一条。缆风绳与地面夹角不得大于60°，缆风绳用3吨手拉葫芦拉紧，缆风绳用Φ14mm的钢丝绳，每根钢丝绳长约30m。钢丝绳端头用钢丝绳卡固定，每个节点的钢丝绳卡数不少于4个，各卡间距为100mm。
拆除电气系统
汽车吊就位后，将龙门吊行驶到拆除位置，使地锚点位置和支腿捆绑点对齐，用缆风绳对两端的固定支腿实施固定并拉紧葫芦。把起重电动葫芦驶到主梁端部，两端车轮用铁销塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除钢丝绳。检查电气柜中的各引出电缆的标志牌是否齐全准确，并确保标志补全。拆除起重电葫芦上的所有电缆，并盘好收起。继续拆除龙门吊所有的电力及控制电缆，拆除电力系统后拆除电动葫芦。
主梁的拆除
使用两台25T汽车吊配合共同抬梁拆除主梁，使吊车回转中心避开缆风绳。在主梁的两端选用两根Φ钢丝绳捆绑主梁端部处抬吊，同步扬起汽车吊主臂杆，使主梁北侧向东，南侧向西转动，待到主梁错开龙门吊支腿后，两台吊车同步放下主梁到地面上。吊装前在主梁转角处垫好
钢垫瓦防止割绳，在主梁两端拴好麻绳防止主梁在空中摆动。
支腿的拆除
使用一台25T吊车主吊，一台25T吊车配合作业。选用Φ钢丝绳作为起重绳，在支腿转角处垫好钢垫瓦防止割绳。辅助吊车挂两根Φ钢丝绳捆绑在支腿底部，在转角处垫好钢垫瓦，两台吊车可安全拆卸。
大车行走机构及剩余部件的拆除
把主梁和支腿拆下，在地面使用汽车吊配合对主梁、支腿进行解体装车。在拆除中注意保护主梁连接销，做好标示以利于下次装配，拆下的螺栓按规格进行存放，防止损坏和丢失。各种电器元件、电缆全部装箱储运，防止损坏和丢失。电气柜和控制室的电气连接不得随意拆卸和更改，装车运输时装稳刹车防止溜滑。各部件装车运输时，应合理配车，做到大不压小、精密易损件重点保护。
六、应急救援预案
应急预案的任务和目标
本着“安全第一、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则与方针。为了更好地适应法律和经济活动的要求，给项目员工的工作提供更好更安全地环境，保证各种应急反应资源处于良好地备战状态，指挥应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。
应急救援指挥小组
应急领导小组成员如下：
组长：XXX（项目经理）
副组长：XXX（项目书记）
XXX（项目副经理）
XXX（安全总监）
XXX（项目总工）
成员：XXX（工程部长）XXX（物资部长）
XXX（综合部长） XXX（试验室主任）
XXXX（专职安全员）
应急救援组：由项目经理XXX为组长，成员由项目经过专门培训、训练的各部门人员组成，其能担负起现场应急救援抢险的任务。
医疗救治组：由项目书记XXX为组长，组员由梁场施工队队现场负责人及安全员组成。确保当出现紧急事故时，可以提供最为快捷的医疗服务。
后勤服务组：XXX为组长，后勤部门全体人员为后勤服务组成员。
治安保卫组：现场副经理XXX为组长，现场工班长为组员。
此外，应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。
机构职责
应急救援领导小组组长职责：及时做出应急方案，指挥副组长开展工作，保证现场人员和公众应急行动的执行，控制紧急情况；出现重大险情和人员伤亡时，及时向公司报告；积极妥善处理好生产安全事故的善后工作和恢复生产工作，消除社会影响。
应急救援领导小组副组长职责：负责所管辖范围内的应急救援工作。发生应急情况时，及时向组长报告，并指挥现场救援抢险工作，执行领导小组组长下达的指令。
应急救援组职责：发生紧急情况时，立即进行报告和组织救援，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。
医疗救治组职责：发生安全事故时，要立即通知协议医院的抢救人员到位，对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。
后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。
治安保卫组职责：负责在事故现场周围建立警戒区，维护现场治安秩序，保护事故现场，以及支援其他抢救组的工作。
应急预案实施终止后的恢复工作
1）应急预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关物证，并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。
2）对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。
3）对应急预案在事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订提供经验和完善的依据。
4）对事故发生的原因进行总结，举一反三，消除安全隐患，完善安全措施。
事故的调查处理
事故发生后，保护好事故发生现场。对一般事故由安质部组织相关部门进行调查、分析，写出《事故调查报告》，并执行《纠正措施控制程序》。对重大伤亡事故，由安质部协助公安、劳动部门进行事故的调查，并执行公安、劳动部门的整改措施。
应急预案汇编
触电事故应急预案
1目的
触电事故发生后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故的扩大、减少经济损失，制定本预案。
2组织机构及职责
组长：
副组长：
成员：
具体分工如下：
1）XXX：负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
2）XXX：负责联络，根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
3）XXX：负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
4）XXX：负责事故原因的调查分析，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
5）XXX：负责立即组织现场抢救，及时与当地电力部门取得联系，对事故进行妥善处理。
3触电事故应急措施
1）现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。
2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。
3）若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。
4）立即拨打120向涉村急救中心取得联系，应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。
5）通知有关现场负责人。
6）维护现场秩序，严密保护事故现场。
4应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。
5通讯联系
医院急救中心: 120 火警: 119
项目部值班电话：XXXXXXXXX
有关负责人电话：
6注意事项
1）在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。
2）事故发生后要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。
3）心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行，不能随便放弃。
4）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
重庆广茂物流有限公司龙门吊工程（土建） 施 工 组 织 设 计
编制单位：渝海建司 编制人：杨天明审核：吴宏编制时间：二00五年九月 目录 一、编制指导思想，编制原则 二、编制依据 三、工程概况 四、施工部署 五、机具设备统计表 六、劳动力进场统计表 七、工程质量保证体系 八、工程安全文明生产保证体系 九、工程进度网络计划
一、编制指导思想、编制原则 1.1我司愿以热忱的态度，与业主单位，监理单位的工程技术管理人员同心协力、通力合作、搞好各方面的配合。以最大的决心、最佳的管理模式、良好施工工艺和优质的服务态度、并本着开工前为业主着想、施工中为业主负责、竣工后让业主满意的总方针、优质高能、低耗、在要求工期内建成这一项工程。 1.2施工中认真贯彻执行《建筑法》、《建设工程质量管理条例》，国家及市行业主管部门颁布的各项政策、法令、规范、规程、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格实行建设程序，遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范和新工艺技术。 1. 3加快工期、改善劳动条件，提高劳动生产率，采用先进技术，努力提高标准化、机械化水平。 1.4讲究经济效益、充分利用本地资源、减少工程成本、降低工程造价。 1.5选择合理的施工方案，统筹全局，安排切实可行的施工顺序，扩广小流水段 施工，确保施工均衡，缩短工期。保证周边建筑物，地下及地上管线的安全，文明施工，保护环境卫生，防止扬尘污染，车辆带泥上路。 二、编制依据 2.1工程设计图
2.2建筑工程施工质量统一验收标准GB50300—2001 2.3建筑地基基础施工质量验收规范GB50202—2002 2.4混凝土工程施工质量验收规范GB50204—2002 2.5建筑地面工程施工质量验收规范GB50209—2002 2.6钢筋机械连接通用技术规程JGJ107—96 2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18—2003 2.8《工程建设强制性条文房屋建筑》2002版 2.9国家现行工程建设的法律、法规和相关文件 2.10本公司执行的IS09002系列质量体系文件。 2.11调查、咨询、现场实地勘探资料，工程特点及我公司拥有的机械、机具设备、技术水平。 2.12参考我公司施工过的与本工程类型相似的建设项目及多年来在工程施工实践中积累的施工经验。 三、工程概况 本工程位于九龙坡陈家坝焦化一村，由重庆广茂物流有限公司开发，成都铁路局勘测设计院重庆分院设计，抗震烈度6度，安全等级二级，使用年限50年。 该工程结构为钢筋砼结构，工程全长120米，挖孔桩共计42根，平均深度约18米，柱子砼约为260立方，梁砼约为220立方，桩芯及护壁砼约1800立方，钢材总重约180吨。 基础采用人工挖孔桩，桩径1800mm，持力层为中风化力岩嵌入深度1200mm，单轴抗压强度标准值frc=7.27Mpa，单桩承载力ZJ-1设计值R=6800KN ZJ2=8900KN。砼为C25。 龙门吊吊起重量32T，工作级别A6，跨度22m，有效悬臂7.5m，大车轮距8.5m，
10吨龙门吊组装方案(设备 公司) 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
MH10T-17电动葫芦门式起重机 组装方案 中铁一局集团有限公司 永广铁路工程指挥部铺架分部
目录 一、工程概况........... (3) 二、编制据 (3) 三、施工前备 (4) 四、人员组织、分工及格 (4) 五、施工机械、工机具及求 (6) 六、施工进度划 (7) 七、安装施工工序、法 (7) 八、安全技术施 (10) 九、安全注事 (11) 十、文明施工措施............................ (14) 十一、应急预案及措施 (14)
一、工程概况 产品介绍、施工地点和施工范围： 根据永广铁路铺架分部施工需要，将在元谋县新康基地建立钉联基地，现需在工地现场安装5台MH10T-17型龙门吊起重机。该龙门吊起重机主要组成部分包括：主梁（3节）、刚性支腿（4个）、起重葫芦吊钩总成、大车走行腿及操作室。 MH10T-17型龙门吊主要参数： 为保证吊车安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由李子峰负责施工。 施工地点：云南省楚雄彝族自治州元谋县新康铺架基地 施工时间：2017年6月21日 二、编制依据 《电动葫芦门式起重机》GB/T14406-2011 《起重机械安全规程》GB6067-2010 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-2007 《起重机械试验规范和程序》GB5905-2011
1、编制说明 本方案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。 2、技术参数 设备型号：CD M3 设备名称：电动葫芦门式起重机 起重量：10T/5T 跨 度 ： S=12m 总 重 ： 16.0 吨 安装标高：工作坑顶 3、编制依据 3.1 、施工合同 3.2 、施工图纸 3.3 、湖南省相关施工、验收规范及技术文件 3.4 、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3.5 、《起重电气安装工程施工及验收规范》GB50256-96 4、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中： 4.1 尾水管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程, 管径为D180Q本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。 2.尾水管工程主要工程量有：D180C尾水管，总长度319m其中 YS3-YS4 YS5-YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130? YS仁YS3 YS4-YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189?顶管工作、接收坑。将顶管工作/接收坑改建为带沉
泥槽的排水查井。 4.2重力流管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600, D800, D1000 D1200,本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带内，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划 比亚迪支路四路幅宽仅20m道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带内敷设，最终进入雨花污水处理厂。 2.主要工程量：重力流管管径为D600, D800, D1000, D1200, 其中D600, D800, D1000t道采用明挖施工，D60（长度32? D80（长度180, D100C 长度59米。D120（管道采用顶管法施工，总长度800米; 顶管工作/接收坑。排水管道附属构筑物：将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水检查井。为保证下管、顶管施工，设置10T、5T跨径 12m龙门吊五台。 5、施工程序 5.1、施工程序 6、施工方法及技术措施 6.1 施工准备 1、根据安装合同，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JBT306-94规定。
目录 1.施工项目概况 (1) 3.施工方案要求所具备的条件 (4) 4. 施工方案的确定 (5) 5. 施工安全保证措施 (12) 6. 施工环境保证措施 (13) 7. 吊点确定及吊装验算 (13) 8.作业安全要求、安全保证措施和危险点控制 (13) 9.环境保护措施 (14) 11.附表 (15) 1.施工项目概况 1.1工程概况 10t/18m电动葫芦龙门式起重机是由营口市起重机厂1992年11月制造。 1.1为满足钢筋加工厂及铆焊加工，配置龙门吊(10T/18m)一台,作为水平、垂直运输机械，由建筑公司自行安装，其主要参数如下： 额定起重量10t ，起升高度6m，跨度18m，完全能满足现场施工的需要。 1.2 外形尺寸和主要部件
10t/18m电动葫芦龙门式龙门吊外形尺寸示意图1.2.2 主要部件
1.3 主要技术性能、主要部件及外形尺寸1.3.1 主要技术性能 1.3.2 主要部件及外形尺寸
1.4．10t/18m电动葫芦龙门起重机特点 本机承载结构为门式箱式框架，大车在轨道上运行，起重小车为电动葫芦在桁架下弦（工字梁）上悬挂运行。在封闭的操作室内可对各机械运行操纵，由拖拽电缆供电，电缆卷筒储备的电缆长度足够在大车运行范围的需要。本机有完善的防风、防雨设施，操作室视野开阔。 2.编制施工方案的目的及依据 2.1编制目的 本方案是为安装10T龙门吊而编写的，该机械安装过程中的施工方法和安全技术措施，在本方案中都有要求，并以此保证龙门吊的顺利安装。 ２.2编制依据 2.2.1《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002年版）； 2.2.2相关资料《建筑施工手册》（第四版），第14章起重设备； 2.2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98；
龙门吊拆除安全专项施工方案 一、编制依据 1.1、编制目的 为保证云南昭通十一冶机械结构公司槽壳制作现场拆除2台龙门吊时施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，制订龙门吊拆除安全专项施工方案。 1.2、编制依据 （1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 （2）、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015 （3）、《起重机械安全规程》GB6067-2014 （4）、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 （5）、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2014 （6）、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011 （7）、《龙门吊安全技术操作规程》 （8）、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010 （9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件 1.3、编制原则 （1）、安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好槽壳制作现场龙门吊机拆除过程中的安全措施。 （2）、坚决执行规范、规程原则 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊拆除过程中的施工安全 （3）、杜绝事故原则 有效对龙门吊拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 二、施工工序 2.1、施工流程图（图1）
图1：龙门吊拆除施工流程图 2.2、安全技术交底 施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目主管安全员主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，施工单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。 2.3、拆除前准备 （1）、拆除使用的缆风绳、地锚、手拉葫芦、扳手、吊装工具等准备齐全。施工人员准备齐全，且必须持证上岗。 （2）、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 （3）、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。 2.4、起重小车吊装拆除 用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。 2.5、支腿固定 先用槽钢或枕木垫平大车行走装置，避免拆除时倾倒。再在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿
1工程概况 新民至北联络线至北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工
5施工机械及工机具 5.1施工机械、工机具要求： 1）施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。 2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。 3）所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。 4）电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后可使用。 5）所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 6）杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 7）用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、安全管理方针、原则及目标 (2) 四、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 龙门吊安装方案概述 (3) 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识 (10) 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (14) 六、安全管理体系 (22) 6.1 安全管理体系 (22) 6.2 安全管理机构 (23) 七、应急救援预案 (26) 7.1 应急预案的任务和目标 (26) 7.2 工区成立应急救援指挥小组 (26) 7.3 机构职责 (27) 7.4 高空坠落应急处理 (28) 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作 (29) 7.6 事故的调查处理 (29)
一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 6、《起重机械试验规范和程序》 7、《预制梁施工组织设计》 8、《龙门吊设计图》 9、《龙门吊安全技术操作规程》 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现梁板预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。
1工程概况 新民至鲁北联络线通辽至鲁北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 序号主要参数 1 龙门吊工作级别A3 2 跨度21m 3 承载能力50t 4 起升速度1m/min 5 大车行走速度0～10m/min 6 整机总功率17KW 7 整机总重量30t 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规范和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工 序号职务姓名职责 1 总指挥孟存胜全面负责龙门吊的安装工作。 2 技术员齐永泉负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员冯进红安全管理及监护工作。 负责龙门吊部件倒运，部件安装位置、方向的确认，主梁台位 4 连接组 的搭建，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起 负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对抬吊前的各项工 5 抬吊组 作进行检查。负责试吊工作，对抬吊过程中的支腿位置进行调 负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、的确 6 电工组 认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调
合同编号：02-15-KY-QT-008 甲方：中铁二十二局集团第二工程公司昆玉铁路项目经理部 乙方：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 龙门吊安装合同 签订时间： 2015年月日 签约地点：北京市石景山区实兴大街30号院6#楼
合同编号：02-15-KY-QT-008 龙门吊安装合同 甲方:中铁二十二局集团第二工程有限公司昆玉铁路项目经理部 注册地址: 北京市石景山区实兴大街30号院6#楼邮编:100043 通讯地址：云南省晋宁县昆阳磷肥厂招待所邮编:650004 法定代表人：杜以军职务：董事长兼总经理 委托代理人：谢军职务：项目经理 乙方：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 注册地址：贵阳市西南五金机电城52-2号邮编： 通讯地址：贵阳市世纪城龙兴苑3-2-19 邮编： 法定代表人：叶冲职务： 甲乙双方本着平等互利、友好协商的原则，依据《中华人民共和国合同法》等法律法规的规定，就龙门吊安装事宜达成以下合同，以共同遵守： 第一条安装地点及工作内容 1、乙方按要求将甲方安宁制梁场10吨龙门吊两台，安装调试、取证。 2、龙门吊安装由乙方负责，安装完毕后由乙方完成该批安装龙门吊的取证，验收合格方可正常交接。 3、甲乙双方安装合同签订后乙方开始履行组装责任。 第二条价格与货款支付 1．综合单价：组装10吨龙门吊RMB17000元/台，此单价包含所有拼装调试费用、取证费用、租用吊车费用、人员工资、人身保险费用及税金等全
部费用，不包含更换材料费用及食宿费用，共2台（跨度为20米）10吨龙门吊合计人民币：34000元（大写：叁万肆仟元整）。 2．货款支付： 货款的支付时间：乙方将甲方约定设备全部安装完毕并验收合格取得许可证，乙方提供等额国家正规发票后，甲方将安装费用一个月内付清； 货款的支付方式：银行转账或电汇； 3、预付货款：无； 4、乙方公司账号 乙方开户行：贵阳市乌当区农村信用合作联社金龙分社 账号：2041080001201100029935 乙方名称：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 第三条交货地点、时间及验收 1．交货地点：云南省安宁市中铁二十二局集团有限公司安宁制梁场； 2．交货时间：暂定为2015年4月15日； 3. 验收：安装完成后需通过云南省质量技术监督局检验合格并办理使用登记许可证。 第四条乙方责任 1、乙方应具备龙门吊安装资质，安装人员要持证上岗。 2、乙方应制定具体安装施工方案，在安装过程中出现任何安全事故均由乙方负责，甲方不承担任何责任。 3、乙方负责报验及取证，所发生费用均由乙方负责。 4、乙方在接到甲方通知后10个工作日内将龙门吊安装完毕。安装完成后15个工作日内取得当地质量技术监督局检验合格证。 5、乙方若未能按时完成安装给甲方造成损失的，乙方应赔偿由此造成的损失，并向甲方赔偿1％违约金。 6、乙方应负责为所属施工人员办理人身工伤保险。
贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地
由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产
MH10吨龙门吊改造方案安徽诺威起重机有限公司
一项目简介： 中铁四局集团第四工程有限公司常山项目部委托我公司安装改造的10吨电动葫芦门式起重机，原设备高度大，超出了设备安装大棚的高度，必须进行改造。改造的主要目的是降低设备高度2米，在大棚内安全运行。 设备改造前状况： 型号：MH10/10-8 生产厂家：南京登峰起重设备有限公司 跨度：10米 起重量：10吨 起升高度：8米 设备改造后状况： 型号：MH10/10-8 改造厂家：安徽诺威起重机有限公司 跨度：10米 起重量：10吨 起升高度：6米 二改造依据： 【1】BG/T3211-2008 《起重机设计规范》 【2】GB/T14406-93《通用门式起重机》 【3】GB/T18453-2001《起重机维修手册第一部分总则》 【4】JB/T4563-2008《电动葫芦门式起重机》
【5】GB/T10183-2005《桥门式起重机制造及轨道安装公差》 【6】GB/T12467-1998《焊接质量要求金属材料的熔化焊》 三改造方案 将支腿在下端截短2米。在征询甲方意见后确认，该台设备在本次改造安装使用完毕后拆除不再续用，因此，在现场为减小工作量，支腿拼装后与下横梁直接焊接。然后，正常安装。 四改造步骤： 【1】检查核对设备资料无误； 【2】检查设备主要结构焊缝、锈蚀、直线度、拱度等符合要求；【3】准备道木，搭设平台； 【4】支腿与下横梁拼装，支腿中线找平； 【5】支腿上端用16号槽钢临时焊接固定，下部2米以上用6号角钢固定； 【6】拆除下横梁； 【7】支腿组对间放截断线； 【8】支腿截短；测量支腿下部中线尺寸，在下横梁对应位置焊接2对带孔法兰； 【9】打磨，检查； 【10】起吊下横梁，测量找正，与支腿焊接固定； 【11】翻身焊接 【12】正常安装； 【13】安装完毕改造部分除锈补漆；
国家高速公路包头至茂名线（G65） 陕西境黄陵至延安公路扩能工程LJ-15合同段龙门吊安装拆除专项方案 编制： 复核： 中交第四公路工程局有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-15合同段项目经理部 年月日
龙门吊安装拆除专项方案 目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工总体部署 (2) 3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求 (2) 3.2所需的施工机械、工器具及要求： (3) 3.3.施工进度计划及要求 (3) 4 施工方案 (4) 4.1龙门吊安装 (4) 4.1.1施工准备 (4) 4.1.2工艺流程 (4) 4.1.3安装顺序 (5) 4.1.4具体安装施工工序 (6) 4.1.5交工验收 (11) 4.2龙门吊拆除 (12) 5 质量保证措施 (13) 5.1龙门吊工程检验、验收标准 (13) 5.2质量保证措施 (13) 6 安全保证措施 (14)
6.1 安全防护措施 (14) 6.2 安装过程注意事项 (15) 7 应急救援预案 (16) 7.1 应急领导小组 (17) 7.2 应急响应 (18) 7.3善后处置 (19) 7.4各类事故的预防 (19)
1 编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足箱梁预制场的正常施工及箱梁成品的垂直运输，需安装吊装用龙门吊来保证箱梁预制场的正常运转。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 2 工程概况 黄延高速扩能工程LJ-15合同段位于甘泉境内。黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分，其建设对进一步完善全省高速公路网，形成关中连接陕北的独立快速通道，实现关中、陕北经济的率先发展和跨越发展均具有十分重要的促进作用。 中交四公局第五工程有限公司承建黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-15合同段，全长9.1Km，起讫里程K96+900-- K106+000。主要工程数量为：路基长度4.013公里，桥梁长度3834.21米/13座，涵洞11道，
龙门吊安拆方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
杭黄铁路工程 TA1-3 施工方案报审表 致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理I标项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 ,并经我单位项目技术负责人审查批准，请予以审核、批准。 附：杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 承包单位（章）： 项目技术负责人： 日期：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：本表一式3份，承包单位2份，项目监理单位1份。
新建杭州至黄山铁路先期段 HHXQZQ-Ⅰ标段 杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 编制： 审核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部 二〇一七年一月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、龙门吊的安装 (1) 四、龙门吊结构简算 (9) 五、龙门吊拆卸施工 (11) 六、质量保证措施 (14) 七、安全保证措施 (15)
一、工程概况 本标段为杭州至黄山铁路HHZQ-1标一分部，无砟道床起讫里程为DK181+～DK199+947，正线长度公里（含断链长度）。标段内设桥梁2座，计米，占线路全长的%；隧道座，计米，占线路全长的%；路基90米，占线路全长的%。计划投入6台10T龙门吊。 龙门吊主要参数： ①龙门吊工作级别：A3 ②跨度：； ③承载能力：10t； ④起升速度：7m/min； 为保证龙门吊安拆作业的安全顺利进行，编制本安装方案。二、编制依据 《起重机械安全规程》GB6067-85 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 《公路钢结构高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86
起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装台，起重量吨，跨度米，起升高度 米，悬臂L1= L2= , 操纵方式, 工作制度A5 （中级）。 2. 轨道型号，轨道长度米（双面）。 二、安装施工人员 1. 电工人，电焊工人，安装维修工人，其他工种人，预计工期为天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1. 起重机在安装前，要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底，熟习施工图纸，制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1. 起重机安装多部分在高空作业，在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领，有关指挥信号。 2. 在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准进入施工现场。 3. 施工工人进入现场，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4. 在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶，必须保证立放，并固定好，距离要离现场 9 米以外，两瓶相距5 米。 5. 在施工前要认真查看现场，排除障碍物，在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装，分以下几步进行
1. 将轨道中心线与承量上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2. 将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3. 再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙〉2mm接头高低差与错位〈1mm两根轨道在同一截面的高低〈10mm两根轨道的接头相错〉200mm确认无误后，再次紧固。 4. 在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线，以轨道为基准，取垂直和水平二面确定电源线的位置，并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前，要认真分析起重机的原理，并检查起重机的各个部位，无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序，分以下几步进行 1. 首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配，再组装平衡梁和台车，组装时用高强度螺栓拧紧，双螺母锁牢。 2. 先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置，以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点，用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件，缓慢放到平衡梁上，用螺栓把地梁与平衡梁拧紧，用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3. 同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4. 将主梁放到予先制作好的支架上，摆正，放平。安装上横梁，保证主梁对角线在允差范围内，其余按图纸要求进行装置。 5. 用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm找正主梁与 支腿的联接位置，然后缓慢降落至支腿上，拧紧联接螺栓。 6. 安装小车、马鞍及其它结构件 7. 接通电机，断火及线头，联通起重机与大车导电系统，测试是否通电，试运转 8. 在试运转过程中进行调整不适当处，使各机构运行平稳；制动有效；操作可靠。 十、自检工作
MG45t26m龙门吊安装方案 目录 一、适用范围 (2) 二、编制依据及执行规范 (2) 三、工程概况 (2) 四、安装前的准备 (3) 4.1 起重机轨道铺设技术要求 (3) 4.2 缆风绳地锚 (3) 4.3 场地要求 (3) 4.4 安装人员 (4) 4.5 吊装机具的准备 (5) 五、安装步骤 (5) 六、安全技术要求 (8) 七、文明施工及消防、保卫措施 (9) 八、焊接时防风、防雨措施 (9) 九、50吨汽车起重机起重性能表 (10)
一、适用范围 本方案适用于MG45t26m龙门吊安装时的作业指导。 二、编制依据及执行规范 2.1 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010 2.2 《起重工操作规程》 SYB4112-80 2.3 25t、50t汽车吊性能参数表 2.4 MG45t26m地铁门吊设计图 2.5 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)规定 2.6 《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003） 2.7 《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000） 2.8 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（HG 20201-2000） 三、工程概况 MG45t26m地铁门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备，主要由大车行走、支腿、起重小车、主梁及电气系统组成，重量约114t。根据现场作业环境，先将支腿、主梁在地面组拼好，用一台25t汽车吊分别吊装支腿，并用缆风绳将支腿进行锚固，然后用两台50t汽车吊将主横梁吊装到支腿上，再依次吊装起重小车、梯子平台、电气系统等。 主要构件重量表
门吊起重机安全专项施工技术案 编制： 复核： 批准：
攀大高速公路项目经理部TJ7 分部 二〇一六年五月 目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1 工作原理 ..................................................... 3 .. 3.2 技术特性及主要参数 ........................................... 4 .. 3.3 结构概述 ..................................................... 4 .. 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1 安装前的准备 ................................................. 7 .. 7.2 吊装顺序 ..................................................... 7 .. 7.3 机械安装 ..................................................... 8 .. 7.4 电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)
门式起重机安装及拆卸 施工案 1. 编制依据 1.1 GB6067-85 《起重机安全规程》； 1.2 GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3 GB50256-96 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4 GB5905-86 《起重机试验规和程序》； 1.5 GB/T17908-1999 《起重机起重机械技术性能和验收文件》 1.6 GB8918-1996 《优质钢丝绳》； 1.7 GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8 GB/T14406-93 《通用门式起重机》 1.9 98G325 《轨道联结》 2. 适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7 分部MH- 5t*18M 门式起重机。 3. 设备概述 3.1 工作原理 MH- 5t*18M 门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道向， 电动葫芦沿主梁下工字钢向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本案所指的门式起重机工作类型有A3 级，工作环境温度为20 °的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。
龙门吊安装施工方 案
目录 1. 编制依据 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 设备概述 (1) 3.1 工作原理 (1) 3.2 技术特性及主要参数 (1) 3.3 结构概述 (2) 4. 安装现场要求 (3) 5. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (3) 6. 门式起重机安装步骤 (3) 6.1 安装前的准备 (4) 6.2 吊装顺序 (4) 6.3 机械安装 (5) 6.4 电气部分安装 (6) 7. 门式起重机检验规程 (6) 8. 安全及文明施工措施 (7)
MG45/5吨门式起重机安装 施工方案 1.编制依据 1.1 GB6067-85《起重机安全规程》; 1.2 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》; 1.3 GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》; 1.4 GB5905-86《起重机试验规范和程序》; 1.5 GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》; 1.6 GB8918-1996《优质钢丝绳》; 1.7 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》; 1.8 GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.9 98G325《轨道联结》 2.适用范围 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机( 以下简称门吊) 适用于中铁一局( 集团) 有限公司深圳地铁前海站项目部修建地铁。它
是依靠大车沿地面轨道方向, 电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合, 使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 3.2技术特性及主要参数 3.2.1起重量: 45/5t 3.2.2跨度: 15m单侧悬9米; 3.2.3大车运行速度: 34m/分小车运行速度: 30m/分起升速度: 9m/分 3.2.4风压值: 正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250/m2,非工作状态最大风压值为800N/m2。 3.2.5其余参数: 详见随机附图; 3.3结构概述 起重机是由门架、电动葫芦( 装有起升机构和小车运行机构) 、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。 起升机构、电动葫芦运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。 3.3.1.金属结构 桥架: 由一根桁架形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁下方安装电动葫芦, 供电动葫芦行走之用。 主梁与支腿进行刚性连接, 主梁由一段组成, 主梁是用螺栓连接起来的, 可拆卸, 以便于运输及安装。 电动葫芦: 由钢板焊接而成, 上面装有起升机构, 小车运行机
一、工程概况 一经路站位于规划海沽道与规划一经路十字路口下方，沿规划海沽道大致呈东西向铺设，工程场地现状为农田、荒地。车站为地下二层岛式车站，主体结构总长为203m，车站两侧共设四个出入口及两个风道，图1为车站平面图。此次安装龙门吊为60吨，跨度为24米，北端轨道安装在现浇龙门吊基础上，南端轨道安装在地连墙冠梁上，轨道中心线控制在地连墙范围内。 二、编制依据 1. 60t龙门吊制造总图。 2.起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98。 3.施工现场施工条件和业主要求。
三、施工准备及要点 1、施工准备工作 （1）根据安装需要，现场实际情况，施工区域特点、设备具体情况、现有施工手段及业主要求等编制合理的施工方案。 （2）施工机械进出场路线及施工范围地面，完善辅助组装，安装时所需的起重机。 （3）准备足够的警示旗及警示牌，制作临时车挡或卡轨器，在吊装和收工后使用防止事故发生。 （4）准备足够的枕木、吊具、锁具及必备工具等。 2、施工要点 （1）龙门吊安装施工工艺程序 施工准备——a：设备卸车摆放——b：主梁拼结——C：主梁走台栏杆安装——d：吊装——e：小车吊装——f：梯子、司机室等附件吊装——g：电器安装接线——h：龙门吊试运转、安全装置检查调整——i：吊钩、钢丝绳安装调试——J：自检。 （2）施工细则： A：设备卸车：设备运到现场后，按大小件分别整齐的摆放在预留的地点。 B：主梁拼结：用80T汽车吊施工，分别按标记把两棵主梁拼结，穿上固定销和开口销，再安装端梁连接架和支撑架。 C：主梁走台栏杆安装：主梁拼结后用汽吊配合安装走台板、栏杆、小车导电轨等。 D：吊装：使用2台80T、1台50T汽车吊施工，用2台80T汽车吊分别吊起龙门吊的两端，分几次把龙门吊主梁从组装点移至吊装点（约20米），用50t汽车安装龙门吊的四根支腿，然后80t汽车吊互相配合慢慢起升，达升到一定高度时用50t汽车吊安装。下横梁及连
目录 一、编制的主要依据 《起重机安全规程》； 《起重设备安装工程施工及验收规范》； 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》； 《起重机试验规范和程序》； T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 《优质钢丝绳》； 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 T14406-2011《通用门式起重机》 《起重机调运指挥信号》 二、适用范围 两台门式起重机适用。门式起重机型号：MG45T-16m（简称：龙门吊），安装位置：
三、设备概述 1.工作原理 龙门吊是依靠大车沿轨道方向，小车沿主梁上轨道方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物体的目的。 45T龙门吊图示 2.技术特性及主要参数 本方案所指的龙门吊工作类型为A6级，工作环境温度为0～50℃，不推荐用于高温（>+40℃）和低温（<0℃）的场合，也不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。 （1）起重量：45t、 （2）跨度：16m、 （3）工作制度：A6（中级） (4)起升高度：42m（+10m，-32m） (5)工作速度：主起升：min 小车运行：min 大车运行：47m/min （6）钢丝绳安全系数：5 （7）车轮：轨距：16m 最大轮压：320KN 钢轨型号：43Kg/m （8）起重机总重： （9）操纵形式：室操+遥控 （10）风压值：正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250N/m2，非工作状态最大风压值为800N/m2。 （11）龙门吊主要部件参数如下： 3、结构概述
龙门吊是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构）、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。 起升机构、小车运行机构与起重机运行机构都备有单独的电机进行各自的驱动。 （1）金属结构 桥架：由两根箱式主梁、支腿及下横梁等组成，主梁为两根箱式粱，便于安装拆卸，主梁与支腿采用刚性连接。在主梁上铺设轨道，供小车行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨，走台的外侧设有栏杆，以保障检修人员的安全。 小车架：由钢板焊接而成，上面装有起升机构，小车运行机构。 操纵室：用钢板、角铁焊接而成，悬挂在主梁的下方，室内有起重机的控制台，主要是供驾驶人员使用。 （2）起重机运行机构 起重机运行机构由轮组组成，车轮总数为四个。1/2为驱动轮，每套车轮组均安装在下横梁的两端。主动车轮的驱动机构要安装在下横梁上。大车采用的是两套驱动装置分别驱动，两端装有锁轨器。起重机正常工作时，锁轨器的夹钳是离开轨道的。当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在轨面上，防止门式起重机跑动。遇有强台风预报，应使用锚定装置固定起重机。 机构部件之间的传动，全部采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差，或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的正常工作。主动车轮与被动车轮的轮轴都支承在角型轴承箱上，这种构造便于拆装和检修。 （3）起升机构 起升机构是由YZR绕线式电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴又带动绕有钢丝绳的卷筒工作。只要适当控制电动机的停、正、反转就能达到装卸物品的目的。 为了保证起升机构的安全和可靠性，在减速机的高速轴上装有液压推杆制动器，支承卷筒一端的轴承上装有上升限位器，或装有下降限位器，是吊具升降限位的安全装置。 （4）小车运行机构 小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架的主动轮上。电动机采用了双端出轴，轴的另一端装有制动器。 （5）其他设备 缓冲器---在起重机两根下梁的两端，装有大车缓冲器，在小车车架的端部，装有小车缓冲器，以降低同跨度内的两台起重机可能相碰或者是起重机及小车行至两端限位开关时的冲击影响。 大车电源由装在下横梁的电缆滚筒及电缆来提供。