交通运输专业高级经济师考试题2024
在交通运输经济分析中，下列哪项指标常用于衡量运输效率？
A. 运输成本占GDP比重
B. 人均运输量
C. 运输工具使用率
D. 运输网络覆盖面积
关于交通运输市场的供需平衡，下列说法错误的是？
A. 供需平衡是市场稳定的关键
B. 供需失衡可能导致运输价格波动
C. 政府应通过政策手段维持供需绝对平衡
D. 运输技术进步可能影响供需平衡
在制定交通运输政策时，下列哪项原则不是主要考虑的因素？
A. 可持续性发展
B. 最大化企业利润
C. 社会公平性
D. 促进区域经济一体化
下列哪项不属于交通运输经济分析的常用方法？
A. 成本效益分析
B. 供需预测模型
C. 市场占有率分析
D. 运输网络优化算法
关于交通运输业的绿色发展，下列哪项措施不是有效的推进手段？
A. 推广清洁能源运输工具
B. 提高运输工具的能效标准
C. 加大运输过程中的排放控制
D. 无限制扩大运输网络规模
在交通运输经济管理中，下列哪项不是提高运输效率的有效途径？
A. 优化运输路线规划
B. 提升运输工具的装载能力
C. 增加运输过程中的中转次数
D. 引入先进的物流管理系统
下列哪项不是交通运输经济研究中常用的数据来源？
A. 政府发布的官方统计数据
B. 运输企业的内部经营数据
C. 社交媒体上的用户评论数据
D. 行业协会发布的调研报告
关于交通运输业的未来发展趋势，下列哪项预测较为合理？
A. 运输工具将完全实现自动化，无需人工干预
B. 运输网络将更加完善，实现全球无缝连接
C. 运输成本将持续上升，成为经济发展的瓶颈
D. 运输业将逐渐失去其在经济体系中的重要地位
运输经济学复习试卷
一、填空题
1.运输经济学是 经济学 的一个分支。
2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的 运输代理 服务，将各种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的 位置 变化，而不是实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技术，二是运输的 一体化 。
5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及 后运输化 。
6.城市的根本特征在于它的 集中性 。从整体看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，这里遵循的是经济学中的
比较利益 原则。
8.旅客运输需求来源于生产和 消费 两个领域。
9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐 弱化 的过程。
10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为 本源性 需求。
11.杜能的 农业 区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为 多产品经济 。
13.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和 运行性 性的市场规则两大类。
14..经验表明，铁路运输中当存在联合成本和 共同 成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有 销售 价格一种形式。
16.运输业的产品就是反映客货位置变化的 位移 ，其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。
17.垄断和 竞争 是运输经济学的永恒主题。
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试题(答案在后面)
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、在运输经济学中，以下哪一项不属于运输成本构成要素？
A、固定成本
B、变动成本
C、运营成本
D、投资成本
2、在运输经济学中，以下哪一项不是影响运输需求的主要因素？
A、运输价格
B、运输时间
C、运输质量
D、运输政策
3、在运输经济分析中，以下哪项指标通常用来衡量运输企业的经济效益？（ ）
A. 运输成本
B. 运输收入
C. 运输效率
D. 运输利润
4、在运输需求预测中，以下哪种方法适用于对长期趋势进行预测？（ ） A. 时间序列分析
B. 相关分析法
C. 模糊综合评价法
D. 灰色预测法
5、在运输经济中，关于运输需求曲线的描述，下列哪项是正确的？
A. 运输需求曲线是垂直的
B. 运输需求曲线是水平的
C. 运输需求曲线向右下方倾斜
D. 运输需求曲线向左上方倾斜
6、在运输企业中，下列哪项不属于运输成本的主要构成部分？
A. 资本成本
B. 运输成本
C. 管理成本
D. 市场营销成本
7、运输企业为实现运输能力的合理配置，提高运输效率，通常采用以下哪种运输组织方式？（ ）
A. 集装运输
B. 联合运输
C. 公路运输
D. 水路运输
8、运输成本在运输经济中占据重要地位，以下哪项不是影响运输成本的因素？（ ）
A. 装载效率 B. 运输距离
C. 资本成本
D. 市场需求
9、在运输经济学中，下列哪项不是运输业基本经济特征？
A. 时空分离性
B. 位移性
C. 重复使用性
D. 网络性 10、下列哪项不属于运输需求弹性分析中的影响因素？
A. 运输价格
B. 运输时间
C. 替代品价格
D. 收入水平
11、在运输经济中，以下哪项不属于运输成本构成要素？（ ）
A. 直接成本
B. 间接成本
C. 固定成本
D. 可变成本
12、在运输经济分析中，以下哪项不是影响运输需求的主要因素？（ ）
1 1.运输业的经济特征：1.运输业生产是无形产品，不能储存和转移2.运输生产具有时间和空间的不可替代性，运输生产过程和消费过程是同时进行的3.运输是国民经济的基础结构，是扩大再生产的重要条件之一4.运输生产既有创造价值，也有创造使用价值5.运输业具有公共性和企业的复合特性。运输业性质：1.运输业属物质生产部门2.运输业用于第三产业3.运输业是网络型的基础产业。交通运输的经济意义：1.运输促进分工，大工业和规模经济的实现2.运输在经济发展中起了突出的作用并与经济发展相互影响3.交通运输是现代社会的生存基础之一4.交通运输是社会经济最重要的纽带和基础结构之一5.交通运输构成国民经济的重要比例关系6.交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一7.运输是现代工业的先驱8.交通运输能改变资源的分配状况9.运输有利于降低和稳定物价
2.交通运输业在国民经济中的地位和作用：地位： 1）运输是在生产过程中的必要条件和社会生产力的组成部分； 2）运输保证了社会产品的提供并创造了国民收入； 3）运输确保了社会正常的生活和工作秩序； 4）运输占用、耗费了大量的社会资源。作用：1）促进工农业生产和整个国民经济的健康发展2）推动了生产力的合理布局，有利于提高全社会的经济效益3）沟通了国家、政治、经济及文化等方面的交流4）扩大了对外贸易、密切同世界各国的关系5）增强了国家的国防实力。
3运输经济学的发展与研究内容：
1）起源：亚当 史密斯2）19世纪中叶，德国，李斯特，作为国民生产力的一个构成因素； 3）1844，法，杜比特，《论公共工程的效用》第一篇提出边际概念4）1859，英，D 拉德纳《铁路经济》，近代铁路经济科学基础5）20世纪60年代，洛克林《运输经济学》，交通运输学形成标志。内容：1、运输的发展与意义 2、运输需求与供给 3、运输成本和价格原理 4、运输市场 5、运输企业 6、运输历史和政策 7、运输项目投资、评估和经营8、城市运输问题9、运输与可持续发展 4旅客运输需求产生原因
