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广西民族大学相思湖学院课程论文题目：试论我国多式联运的发展姓名：欢欢学号：112333508系别：管理系专业：物理管理年级班级：12 级一班任课老师：陈露2014 年06 月目录摘要 (2)关键词 (2)第一章：多式联运的概述及其优越性 (2)1.1发挥各种运输方式的优点 ........................................ 3•…1.2方便货主 ...................................................3 ......1.3提高运输效率 ................................................. 4……1.4提高货物运输质链 ............................................. 4……1.5降低运输成本 ................................................. 4……第二章：我国多式联运现状 (4)第三章：运输业制度对我国集装箱多式联运发展的影响 (4)第四章：多式联运的发展趋势 (6)第五章：对我国多式联运发展的几点建议 (7)5.1加快基础设施建设，推进技术进步 .................................. 7 -5.2推动多式联运信息通讯技术的发展 .................................. 7……5.3通过便利化措施提高运输效率 ................................... 8••…5.4不断完善政策法规体系，明确行业协会的职能 ......................... 8...参考文献 . (9)摘要多式联运是社会经济发展带来的运输业的必然的发展方向。
随着消费者需求的变化及信息通信技木的快速发展，未来的多式联运呈现以下几个发展方向：快速化、最优化、智能化、效率化。
物流管理课题研究论文（五篇）内容提要：1、现代绿色物流管理及优化途径2、物流管理专业教学模式的思考3、物流管理专业课程教学研究4、物流管理专业“行动导向”课程体系研究5、物流管理课程教学模式研究全文总字数：14067 字篇一：现代绿色物流管理及优化途径现代绿色物流管理及优化途径摘要：随着市场经济的不断发展，目前物流行业已经逐渐的成为了社会经济发展的一个重要枢纽。
在现代社会中，人们越来越重视环保。
而在以往的物流行业中，不仅存在着严重的浪费现象，同时还存在着严重的污染问题，这样将会加剧资源的消耗，并会影响物流行业的长远发展。
因此，现代物流管理朝着绿色化的方向发展是必然的趋势。
笔者针对现代绿色物流管理的重要性进行了探究与分析，并提出了现代绿色物流管理优化的有效途径，希望有助于实现绿色物流管理。
关键词：现代；绿色物流；优化途径1现代绿色物流管理的重要性1.1有助于环境保护现代绿色物流管理的实现有助于环境保护，无论是对于企业发展来说，还是对于国家发展来说，绿色物流管理都具有着非常重要的意义。
第一，绿色物流管理的实现适应了国家乃至世界的发展趋势，不仅可以实现企业的可持续发展，同时还有助于全球经济的可持续发展。
第二，随着人们生活水平的不断提高，人们的环保意识也随之不断的增强，现代绿色物流管理的实现，有助于物流企业在人们心中树立起良好的企业形象，从而获得更好的声誉。
1.2有助于提高物流企业的经济效益现在绿色物流管理的有效实施，物流企业开始注重物流资源的规划的合理性和科学性，不仅有效的提高了资源的利用效率，同时还降低了物流成本，并且可以很好的规避风险，从而提高物流企业的经济效益。
通常情况下，企业在生产产品的过程中，机械化与自动化的实现，产品生产所消耗的时间并不多，企业通常将大部分的精力用在了产品的包装储存和运输上。
由此可见，现代绿色物流管理对企业经济效益的提升具有十分重要的意义。
1.3有助于实现可持续发展现在绿色物流管理，不管是对于企业的可持续发展来说，还是对社会的可持续发展来说都非常的重要[1]。
捷达物流：基于公路客运网络的低碳物流模式——公路客运包裹快件物流客运包裹快件物流发展概述客运包裹快件物流发展背景截止2010年底，全国已建成通车的公路总里程达到398.4万公里，其中高速公路通车里程已达7.4万公里、农村公路（县、乡、村）通车里程达到345万公里。
“五纵七横”的公路网在推动客运包裹快件物流的发展提供网络支撑。
此外，随着经济的快速增长、电子商务的发展、时间敏感性产品需求的增加，社会对小宗货物以及高附加值小宗货物的物流服务需求日益增长，这就为以旅客运输为主的客运巴士提供了一个发展客运包裹快件物流的巨大经济契机。
据不完全统计，每辆客运巴士的行李仓都存在40%左右的运量（约600-800kg）、以及45%左右的空间（约3-4m3）的物流资源损失。
截止2010年，上海35家客运站有4000多辆客运巴士投入高速客运班线运营（其中上海班线运营车辆2348辆），经营的省际客运班线3410条，计划日发4438班，日均实发3581班，通达24个省（市）、181个地（市）、588个县（市）。
若以上海为例，每日客运巴士就存在1万-1.2万m3（约2000-2500T）的包裹快件物流资源损失。
若利用上海（全国）客运巴士的网络优势，以及客运行李仓蕴涵的物流资源，开展客运包裹快件物流业务，既能够提高客运行李仓的空间利用率，又可为具有包裹快件快递服务需求的客户提供了便利，而且还能够为物流企业创造经济效益。
依托客运巴士开展客运包裹快件业务，不仅能够形成物流客户、客运企业、物流企业三者间的“多赢”的局面，而且可开拓出一种新型的低碳物流服务模式。
客运包裹快件物流优势目前在物流行业中，快递主要针对10公斤以下货物开展业务，零担运输的优势是针对几百公斤的城际快运货物。
客运包裹快件物流依托客运巴士网络针对此类货物提供包裹快件操作模式，具有介于快递和零担运输的优势，主要体现在：一、客运巴士承载，确保货运安全在货运过程中，客运包裹快件具有极高的安全性。
浅析物流的是与非范芳来【摘要】随着全球经济一体化的发展,物流的作用显得越来越重要.各行各业的物流发展也是在如火如茶的进行着,但是物流发展的乱象也随处可见,如何更好地利用现代物流为企业的发展做出更大的贡献,是现在许多企业和学者研究的重要问题.文章试图通过对物流的是与非进行浅析,对物流有一个初步的认识,使得企业能够更好地结合自身情况选择合适的物流模式.【期刊名称】《物流科技》【年(卷),期】2015(038)003【总页数】2页(P94-95)【关键词】物流;是与非;模式【作者】范芳来【作者单位】重庆交通大学管理学院,重庆400074【正文语种】中文【中图分类】F2500 引言物流活动随着人类交换的产生就已经产生，但物流真正引起人们的注意并作为一门学科来研究是在二战后，物流引起人们的注意不是一个凭空而来的事情，它是随着生产力的提高和矛盾的加剧作为一个平衡点而产生的。
人类的发展中有三大利润源泉。
第一个利润源泉是资源，人们通过以前那种粗放式、浪费式的资源利用到后来集约型、节约型的资源利用充分挖掘了第一个利润源泉；第二个利润源泉是人，通过教育培养和利用大批具有先进知识、创新能力的人才，从过去那种低价值的劳动力利用到创新性人才的利用，充分挖掘人的潜能。
但随着生产力的不断提高，前面两大利润源泉显得越来越无力，于是人们开始注意企业物流成本，从而促进了物流学的产生。
在经济全球化和信息化的背景下，学习和研究现代物流并推动其加快发展使其能够更好地为我们服务显得越来越重要。
要把一个事物很好地应用于实际对于它的了解是第一步的工作。
要想发挥物流的更大效益就必须对其有一个充分的、全面的了解，其中一个很重要的方面就是了解物流的是与非，在实际中去利用其好的一面，尽量避免其不好的一面。
但物流是集运筹学、管理学、经济学等的一门综合性科学，要了解它的是与非是一件很难得工作，本文试图从物流的发展脉络和其定义中去理解。
1 物流的是物流作为一门学科来研究是在二战中美国军队后勤部门将其应用于战略物资的计划、配送和控制中发挥了极大的效益之后，二战以前只有少许的几个人认识到了物流的作用，如1915年阿奇·萧在其《市场流通中的若干问题》一书中提到了“创造需求和物流是两个不同的概念”。
中国汽车制造企业销售物流合理化的途径分析专业：物流管理班级：09物流31姓名：吴亚琴指导老师：李巍内容摘要:由于汽车制造业涉及的上下游环节非常多，汽车物流业一直都被国际物流同行公认为最复杂、最专业的领域。
从以汽车制造企业为核心的供应链来看，汽车物流的主要组成部分可分为零部件供应商的运输供应物流、生产过程中的储存搬运物流、整车与备件的销售物流和国内工业废弃物回收处理物流等。
本文主要分析我国汽车制造业整车和备件销售物流的现状及存在的问题和发展对策的建议。
关键词: 汽车制造销售物流合理化途径一、中国汽车制造企业销售物流现状分析（一）制造型企业销售物流概念1.销售物流的定义销售物流（Distribution logistics）是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。
又称为企业销售物流，是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。
在现代社会中，市场环境是一个完全的买方市场，因此，销售物流活动便带有极强的服务性，以满足买方的要求，最终实现销售。
在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此，销售物流的空间范围便很大，这便是销售物流的难度所在。
在这种前提下，企业销售物流的特点，便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等并采取各种诸如少批量、多批次，定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。
2.制造型企业销售物流的概念企业系统活动的基本结构是投入——转换——产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务。
物流活动便是伴随着企业的投入——转换——产出而发生的。
在制造企业中，物流管理贯穿整个企业的生产活动。
一方面它是制造企业赖以生存和发展的重要条件。
企业的正常运转要按生产计划和生产节拍提供各种原材料、能源甚至信息等，同时要将产品不断送出企业，推向市场。
现代绿色物流管理及其策略研究胡金钧发布时间：2022-12-07T12:41:25.026Z 来源：《国家科学进展》2022年6期作者：胡金钧[导读] 绿色物流管理策略的实施不仅仅对物流行业的可持续发展有着重要的推动作用，也对我国现有的绿色事业发展有着重要的示范作用。
现阶段许多企业仍需在保护环境和节约资源方面做出优化，在当今的低碳经济背景下，物流企业更应当加强绿色物流管理的实施，政府也应当做好相关环保和政策上的引导，建立规范化的法律体系，为行业的有效发展做好支撑与保障。
身份证：37092119800726xxxx摘要：绿色物流管理策略的实施不仅仅对物流行业的可持续发展有着重要的推动作用，也对我国现有的绿色事业发展有着重要的示范作用。
现阶段许多企业仍需在保护环境和节约资源方面做出优化，在当今的低碳经济背景下，物流企业更应当加强绿色物流管理的实施，政府也应当做好相关环保和政策上的引导，建立规范化的法律体系，为行业的有效发展做好支撑与保障。
关键词：低碳经济环境；绿色物流管理；思想观念；绿色物流技术引言：目前，我国经济环境面临着很多问题，导致出现环境破坏的问题。
随着低碳经济环境的提出，不仅解决环境方面的问题，同时推动经济发展。
在低碳经济环境下，进行绿色物流管理，可以避免环境污染，促进企业可持续发展。
本文就低碳经济环境下绿色物流管理策略进行分析。
1绿色物流概述绿色物流，是最近几年提出的一种新的工作模式。
在我国各个企业中，对绿色物流管理的重视程度逐渐提高，并得到推广。
绿色物流，就是以环保为基础，在运输的过程中，对运输环节、包装环节、存储环节等等进行严格管理，避免出现浪费的情况。
在运输的过程中，规避容易浪费的环节。
通过绿色物流，可以提高企业经济效果，保护生态环境。
这种物流管理模式，符合现代社会发展情况，是推动我国物流企业发展的重要环节。
在低碳经济环境下，绿色物流管理应用，可以提高我国物流运输企业的综合实力与市场竞争力，可以促进企业更好的发展，同时绿色物流管理的应用，可以推动我国生态环境与人们生活环境质量的提升，对于国家环境与政治发展具有促进意义。
论物流标准与物流发展王羽琴经贸系物流管理 0901班指导教师：胡俊杰内容摘要：物流(logistics)[1]是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。
进入新世纪，全球经济一体化进程加快，企业面临着更加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。
根据国内外物流发展的新情况，未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化。
物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
关键字：物流发展标准化网络信息一、物流的发展（一）物流的起源“Distribution”一词最早出现出美国。
1921 年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出"物流是与创造需要不同的一个问题"，并提到"物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值"。
这里，时间和空间的转移指的是销售过程的物流。
在第一次世界大战的1918年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了"即时送货股份有限公司"。
其公司宗旨是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，这一举动被一些物流学者誉为有关"物流活动的早期文献记载"。
根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平。
企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。
1引言物流配送，是现代流通业的一种经营方式。
物流是指物品从供应地向接收地实体流动的过程。
配送指在经济合理区域范围内里，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
从现代物流的角度来看，物流是实现货物或者服务的有效运输，同时规范物流的科学化管理。
对于配送来说，其实配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按正常流程进行。
随着商品的内容不同、形式不同、所需求的物流服务不同，其在配送过程中也呈现出不一样的物流配送行为。
现在，随着电子商务的不断发展，对于物流的配送服务不仅仅是在服务上，更是体现在对商品或者服务的配送管理过程，重视客户对于配送服务的体验。
但是想要完全地控制好物流配送的服务，就必须建立一套从上到下的管理体制进行约束。
很多企业在物流配送商，开始着手建立自己的物流配送体系，比如像JD，其已经在全国的范围内建立起实效快、配送好、服务优的配送网络。
又比如在上海智工厂仓储物流配送供应链服务商自主研发的物流仓储配送全网系统就成为了电子商务的新宠，不仅可以绑定天猫、淘宝、京东、一号店等电商后台物流平台，帮助企业卖家直接后台下单发货，而且更为重要的是能够为不同的企业卖家提供不同的仓储物流配送解决方案，智工厂可以提供低成本的物流配送模式，也可以提供最快速的物流配送方案，作为行业为数不多能够处理日10万订单量的仓储物流配送企业更是成为了很多像三主粮、匡威、上海日化等品牌商的长期合作方。
2物流配送为企业的发展提供了更多的便捷和保障现代物流配送在企业的发展中起到了重要的作用。
现在很多企业在原材料、易损设备或者工具的采购中，采用供应链管理的物流配送模式，避免了企业过多的采购带来的资金流限制、仓储的制约等。
提高了企业对于原材料利用的效率，与此同时，也提高了企业的生产和运行效率。
现在大部分超市在实际的运营过程中，基本采用的就是供应链的管理模式。
这样的模式有利于保障商品或者服务的质量，提高了消费者对于企业的认知。
探究低碳物流发展路径研究李晶发布时间：2021-11-13T03:34:40.395Z 来源：基层建设2021年第25期作者：李晶[导读] 在我国经济高速发展的现阶段，经济转型的也提上了日程。
如何在地毯、环保的框架下，实现经济可持续的发展成为国内外关注的主要问题。
对于物流而言，绿色发展主要作用的方面有：运输、装运、包装、加工、配送等环节最大限度的提高资源重复利用率，降低不必要的资源浪费，才能促使物流领域低碳发展。
巴彦淖尔市道路运输事业发展中心 015000摘要：在我国经济高速发展的现阶段，经济转型的也提上了日程。
如何在地毯、环保的框架下，实现经济可持续的发展成为国内外关注的主要问题。
对于物流而言，绿色发展主要作用的方面有：运输、装运、包装、加工、配送等环节最大限度的提高资源重复利用率，降低不必要的资源浪费，才能促使物流领域低碳发展。
关键词：低碳；物流；路径在探索低碳物流的发展路径时，我们首先对于低碳物流有正确的认识，什么是低碳物流？是指在可持续发展理念的指引之下，通过技术创新、产业转型、管理理念的提升，实现经济与环境和谐发展的新形态。
在这种框架之下，各种高效能将被限制使用，绿色能源、清洁能源将占据主导地位，本文从能源的节约和重复利用等方面探究低碳物流的发展。
一、低碳物流的概念和本质1.低碳物流的自身优势低碳物流最主要的特征就是更加绿色环保，在生产力的方式发生了巨大的进步之后，除了带给人们更好的生活质量，也带来了一些列环境问题，这种环境问题日益严重，时至今日，他已经成了可持续发展的阻碍。
低碳的发展模式，则是破解这个问题最有效的手段，他只遵循的发展规律是根据自然地承载力进行经济发展，是对能源的有效利用和低水平利用，低碳经济更注重人与自然的和谐发展，能够促进经济社会发展的持久动力。
2.低碳物流本质是节约与有制约随着经济发展，物欲横流，越来越多的人用更多的物质来“包装”自己，拜物主义文化盛行，这种低劣的文化虽然在短期内促进了经济的发展，但是其后果也是十分严重的。
物流园区创新模式与对策摘要：在一定时间的学习、引进的基础上，中国现代物流发展历经磨难和波折，在体制创新的推动下，本世纪物流在我国进入了发展期。
其中，物流园区是在这些探索性的发展中占有一定的主要地位，可以说是中国物流发展的一件大事。
物流园区在中国如此快速而且大规模的发展，本身就是一种创新。
物流园区的创新，是中国经济发展和物流发展内生的需求，来自于物流的实践。
关键字：物流园区、创新模式、合理发展一、引言物流园区（distribution park），是指符合相关条件的（进入企业及标准或规则）一家或多家企业或单位（运营主体和投资主体）采用相关设施设备（物流设施）管理和从事具有特定功能物流活动（物流功能和服务）在一定区域空间上（土地规模）集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。
国家标准《物流术语》（推荐性标准）对物流园区定义这样表述的：“物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地”。
该定义针对物流设施和物流运作两个方面进行了限定，包含了“物流设施集约化”、“物流设施空间布局合理化”、“物流运作共同化”。
建设物流园区的目的还需要“共同化”、“个性化”、“低成本化”、“精益化”、“快速化”、“合理化”。
而且。
物流园区的建设还应包括改善城市环境、保证可持续发展这样的重要内涵。
二、我国物流园区发展现状我国从20世纪90年代开始建设物流园区，随着传统物流业向市场化国际化方向过渡转变，国家已经开始制定促进物流园区可持续发展的宏观政策。
各省市纷纷开始规划物流园区，出现了北京空港、上海西北、浙江传化、苏州物流中心、济南盖家沟等国内知名的物流园区。
根据中国物流与采购联合会的调查统计，2006年全国共有207个物流园区，2008年增加到475个，2009年又新增近200家物流园区。
三年期间，全国物流园区的数量增加了226％。
国内第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月1日，第一次提出物流基地这个概念，相关理论的研究目前仍处于起步摸索阶段。
在建设物流园区的大潮中出现了一些不合理、不规范、盲目过度等现象。
目前，在国内的物流园区发展中，遇到了一些问题：(1)园区缺乏统一规划布局。
由于地市和县级政府相对管理层次的问题，对与全局把握不够充分，又偏重于当地的发展，对物流园区的辐射半径没有做好充分的估算，导致重复建设，造成了土地人力财力和相关资源的浪费。
(2)园区功能定位不准确。
《第二次全国物流园区（基地）调查报告》显示我国部分物流园区功能定位存在着问题。
园区的规划缺乏科学的论证，部分地方政府的论证是物流园区可以在当地发展的前提下论证的，这充其量是找依据和理由而不是论证，没有真正的按照当地实际发展水平，这严重脱离了物流的实际需求。
(3)园区闲置严重。
《第二次全国物流园区（基地）调查报告》显示，当前我国物流园区建设的势头，物流园区从东部沿海迅速向中西部蔓延，宏伟的建设规划竞相面世。
但目前我国有大量园区经营状况并不太理想，入驻企业比较少，物流流量难以上升，政府给予园区的投资税收目标都无法实现，物流园区的闲置率达到了60%。
(4)园区变质问题。
由于物流园区的土地价格远远低于房地产开发土地价格，不少企业在物流园区建设大潮中也表现出了“过火”的热情，囤地圈地的动机日益显现，由此造成高闲置率便不足为奇。
2009年3月国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》。
它是国家产业振兴政策层面上有史以来第一个服务业的振兴规划，为我国物流业、物流园区的发展指明了方向，它将有助于全国物流园区规划、配送中心规划、物流产业规划，使我国物流园区的发展步入健康、快速发展的轨道。
三物流园区创新模式建立物流园区的主要目的是发挥物流产业的聚集效应，全面整合各种物流资金技术信息等资源，进一步推动全社会物流业的现代化发展，为企业提供全面的技术和管理服务，增强企业环境保护意识，降低企业物流运营成本，提升企业核心竞争力，从而带动区域经济的快速增长同时，物流园区的发展是在不断创新的过程中逐渐成长。
总体来讲，创新可以从以下几个个方面展开。
1体制创新现在有很多物流园区，由政府成立一个管理委员会行使行政职责，并且从事具体的物业管理活动，此模式本质上是物流园区政府化。
物流园区企业化是指按照现代企业制度的要求，将物流园区建设成适应市场需求的，产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的独立的经济核算实体。
一体制才能保证物流园区在市场经济中按照经济规律谋求发展。
因此，现代企业制度与现代产权制度是物流园区发展的关键。
物流园区本身也是企业，应该按照现代企业制度的内在要求建立健全物流园区企业化，同时，还需要建立产权制度，充分利用股份制的内在优势联合更多企业参与园区建设，按照此体制模式，物流园区将会步入健康发展的轨道。
2平台创新物流园区不仅是为园区内的生产企业提供各种生产性服务的企业，它更应该成为服务范围更广的运营企业，园区的建设应关注平台功能，应具备大多数企业所需要的常规物流服务功能，即一站式运作服务和信息服务，为了实现这个目标，仅仅依靠一个物流园区的力量是远远不够的，必须通过多个物流园区的相互配合，与其它物流设施进行协同整合，才能具备平台功能的实力，它需要通过有约束力的契约形式以及规范行业标准，对利润链在园区间进行有效合理的分配，从而降低整个平台的运营成本，实现利润和效益的最优化。
3连锁创新商业连锁在商业界已经不是新鲜名词，但是，如果将连锁运用到物流园区，那么，物流园区的发展模式将会得到进一步升华。
如今，我国的信息化水平得到了快速发展，与国外的差距越来越小，必须充分利用我国改革开放所带来的信息全球化条件，在多领域开展合作，树立多赢的经营理念，一个物流园区的服务范围和服务水平相当有限，而且，各园区都有各自的服务特点，一旦园区形成连锁利益链，即使这种连锁是虚拟的，其服务水平和服务范围都可以得到显著提高，四物流园区发展对策1各级政府积极参与，统一制定科学合理的具有战略性质的区域物流园区的规划。
物流园区的建设是一个系统工程，不仅跨行业、跨地区，而其还兼具多功能和多层次的属性。
因此从客观上要求政府部门要积极参与、科学论证、统一制定合理的区域物流园区规划。
政府在规划建设物流园区时，按照Fraunhofe.IML-MSFLB物流园区规划法论，需要五步走，首先是可行性的市场分析，其次是基于SWOT分析下的战略定位，在战略定位的基础上要明确物流园区核心功能并设计出业务流程，合理的规划布局，最后是如何组织框架进行盈利的商业计划。
2物流园区的建设要严格科学论证，战略地位明确。
我国著名物流学家王之泰认为，物流园区其实就是一个企业，是一个特殊的企业，因此企业在建设发展时也必须以市场为导向，科学规划，服从城市发展的总体布局，准确定位建设物流园区的科学论证主要有以下几个方面：（1）、区域经济发展水平，一个地方经济发展水平如何是考虑该地建设物流园区的首要因素。
（2）科学选址对物流园区的运营也很重要，交通便利，临近交通枢纽是一个重要条件，有很好的市场基础发展会比较顺利。
（3）区域范围内的物流企业发展规模和服务能力对物流园区的招商和运营也会产生重要影响。
坚决杜绝不在客观实际的基础上，或者是在主观判断确定的基础上进行规划，进行战略定位。
3制定物流园区的监督机制，积极发展以市场为主导的物流园区。
我国物流园区空置率高达60％，部分物流园区已经悄悄地转变成名副其实的地产企业。
例如三山国际物流园区。
物流圈地的现象出现使我国物流园区的发展喜忧参半。
政府履行其监督管理职能，应从以下两个方面入手：（1）各级政府应统一规划。
（2）制定标准的监督机制。
4在物流园区创新发展方面根据相关物流专业的前辈以及专家的成果总结出了以下几个意见。
（1）综合服务创新。
即原本可能在几个物流节点完成的服务在一个物流园区空间范围内有机地整合起来，提供多功能的一体化综合服务。
（2）物流交易创新。
即园区依托已有的物流运作平台，拓展电子商务构筑交易平台，将交易程序和操作过程集中化规模化和程序化使货物流通更加快捷和顺畅，形成覆盖全国的网上分销网络系统。
通过网上交易，可以带动运输、配送、加工等综合物流服务业务的发展，促使传统物流向现代物流转变。
（3）物流金融创新根据我国物流金融业务的特性和物流园区的实际特点有两种类型：①以银行（资金出借方）、生产流通企业（资金需求方）、物流企业+物流园区（中介方），为主体的库存商品融资业务，通过直接解决生产流通企业的资金问题，带动物流园区和物流企业的发展。
②以银行（资金出借方）、物流企业（资金需求方）、物流园区（中介方），为主体的定单融资业务，通过直接解决物流企业的资金，促进生产流通企业和物流园区的共同发展。
（4）物流园区连锁式发展。
即认为物流园区本身所从事的具体经济活动，具有而其他入驻企业难以承担的经济活动优势，园区之间进行连锁运作，有利于物流园区信息情报的收集、分析、研究、储存和发布，有助于物流园区客户服务系统的建立运作和管理，也可使入驻物流园区的物流企业共用设备设施及硬件平台，把投资建设和运作，物流科技、装备资源等聚集在一起实行“网络化”，加强园区之间的联系，信息共享，从而提高物流的运作效率。
五结束语我国物流园区的快速发展体现了物流业在我国经济发展中的重要作用，物流业进入我国十大振兴行业之列，更体现了我国政府重视物流业的发展，但是物流业发展的在我国尚处于初级阶段，园区的发展存在着诸多问题，功能定位不清，规划布局有失大局，结构单一，变质现象屡屡出现等等一系列问题摆在我们面前。
事实告诉我们，只有从实际出发，实事求是不断积累经验，及时发现问题，改革创新才是物流园区发展的根本途径。
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