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校车安全会议发言稿【篇一：在校车安全会上的发言】在校车安全会上的发言牛心顶学校苏光浩 2013年3月18日特别快乐能够和大家坐在这里开校车会，这学期学校工作调整，我分管安全和校车。
能够说校车工作是学校当前的要点工作，对我们来说是这样，对大家来说就是你们的所有！我们知道在校车工作的背后有两个要点词：一是孩子，二是教育。
孩子是我们国家的将来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们供给的环境还不够理想，我有好多的数据和案例，包含外国和国内的，但我不想在这里列举，我们大家在这里此刻要做的就是研究问题，共同为校车工程献计献策，为孩子们做一点事，给他们创建一个优秀的生活和学习的环境！我想说的就是：孩子的安全问题，怎么重申都可是分。
由于每一个孩子对你们来说可能占你收入的几十分之一或许一百几十分之一，可是对每个家庭来讲，他们就是百分之百！能够说过去大家的工作已经做得很好了，可是我们大家要战胜麻木粗心的思想，果断根绝校车事故的发生。
今日我想和大家说三点要求：一、校车营运的文化气氛。
校车文化是学校文化的持续，各位车主在收取营运花费的同时也肩负着教育孩子们的社会责任。
我们要给孩子们创建温馨和睦的搭车环境，让孩子们高快乐兴的上车，乐乐呵呵的下车。
我们要保证搭车环境整齐，乘务人员（包含车主）衣饰、语言的文明。
二、校车营运的安全要求。
1、各位司乘人员要严格恪守道路交通各项法律法例，果断杜绝各样不安全驾驶行为，禁止超速、超载，禁止酒后驾驶和疲屈驾驶。
2、按期对校车进行安检，发现问题实时解决，除去各种安全隐患。
（包含刹车系统，车门的开关，座椅的坚固与否）3、消防设备齐备，保证每辆车上都配有灭火器及其余灭火器械。
4、严格上下车排队制度，保证学生上下车安全有序。
5、严格交接单制度，做好上下车交接单的签写，并保证把幼儿和学生接送到位。
（学前班独自交接，和班主任交接）（学校接送校车教师执行学校有关制度）学校划定指定泊车位，带班领导、教师、校园保安、校车管理员严实组织，下学时学校要组织学生排队，学校带班领导、校车管理员、教师及司乘要对搭车学生进行仔细盘点，推行交接，确立搭车学生正确无误后，两方署名，车辆方可离校。
校车安安全工作会议讲话稿各位老师、家长和学生们：大家好！今天我们召开校车安全工作会议，就是为了加强对校车安全工作的重视，保障广大师生的出行安全。
校车是联系学校和家庭的重要纽带，确保校车安全无疑是我们义不容辞的责任。
在这里，我想重点强调几个方面：第一，校车驾驶员安全责任重大校车驾驶员是安全的第一道防线。
他们应该具备丰富的驾驶经验和出色的驾驶技巧，严格遵守交通法规，确保校车行驶过程中稳妥安全。
同时，驾驶员要保持车辆清洁、检查车况、保证车辆设备完好。
每位驾驶员必须时刻牢记：安全第一，责任重于泰山。
第二，学生乘车纪律要严格学生是校车上最宝贵的财富，他们的安全是最重要的。
因此，学生在乘车过程中必须遵守纪律，按照规定上下车，不得在车内喧哗、争吵或违规行为。
同时，学生乘车时要系好安全带，保持车内清洁整洁，听从驾驶员的指挥，以示尊重和合作。
第三，家长监督也十分关键家长是学生成长过程中的重要参与者，他们对学生的安全负有重要责任。
家长要定期了解校车安全情况，与驾驶员和学校保持沟通。
如发现校车问题或隐患，要及时提出，积极配合解决。
同时，家长要教育孩子尊重驾驶员、遵从校车纪律，不私自改变上下车地点，保障孩子安全。
第四，学校加强管理力度学校是校车安全管理的主体，在工作中要始终把校车安全摆在首位。
学校要建立健全校车安全管理制度，严格审核驾驶员资质，定期组织安全培训，加大对校车的定期检测力度。
学校要密切关注校车运行情况，及时处理安全隐患，保障学生安全出行。
在座的各位，校车安全事关千家万户，健康成长关乎社会未来。
让我们共同努力，从点滴做起，为校车安全工作贡献一份力量！谢谢大家！至此，我简要介绍完毕。
希望通过今天的会议，大家对校车安全有了更深入的认识，下一步将进一步强化校车安全管理，确保广大师生在校车上出行更加安全放心。
感谢大家的参与！。
校车安全会议上讲话校车安全会议上讲话孩子是家庭的希望、祖国的未来，校车安全问题若得不到学校与社会的重视，政府不进行有效治理任其发展的话，不仅会对青少年的生命安全产生威胁，而且会成为影响家庭幸福与社会稳定的因素，那么有关校车安全会议上讲话的有哪些?下面是店铺为大家整理的校车安全会议上讲话，一起来看看吧!校车安全会议上讲话篇一同志们：今天，召开全区中小学幼儿园校车安全管理工作会议。
主要任务是：贯彻落实国务院和市政府有关“加强中小学校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切实加强全区中小学生及幼儿交通安全管理工作。
近年来，尽管我区校车管理的难度比较大，但各部门都尽职尽责地做了大量工作，取得了一个比较安全的交通环境，得到了领导们和社会的基本肯定。
但校车管理工作隐忧还不少，有些环节没出大问题是侥幸的，因此对校车的管理要继续改进和加强。
下面，就此讲三点意见：一、统一思想，增强校车安全管理工作的责任意识首先，抓好校车安全管理工作是党和人民赋予我们的一项重要政治任务。
20xx年11月20日，国务院召开全国加强中小学管理工作电视电话会议，提出要以学校安全工作为重点，加强学校管理，共建和谐校园。
最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下发了加强校车管理的相关文件。
我们必须认真学习领会上级一系列安全工作会议精神，真正认识到加强校车安全管理是各乡镇、各部门、各学校应尽的义务和重要职责，切实增强做好校车安全管理的紧迫感、责任感。
其次，抓好校车安全管理工作是构建和谐社会的务实举措。
校车安全管理工作关系到全区数万名青少年学生和学龄前幼儿的生命安全，关系到成千上万个家庭的幸福，关系到社会的稳定。
我们必须认真研究解决这些突出问题，制定有效对策，采取得力措施，努力把全区中小学、幼儿校车安全管理工作提高到一个新水平。
再次，抓好校车安全管理工作是教育事业可持续发展的重要保证。
随着我区经济建设的发展，人民群众对优质教育的需求越来越大，校车安全管理工作在学校安全工作中的位置更加突出。
在全市校车安全管理暨中小学幼儿园安全工作会议上的讲话尊敬的各位领导、家长、老师和校车驾驶员：大家好！今天我们召开全市校车安全管理暨中小学幼儿园安全工作会议，旨在进一步加强校车安全管理和保障学生安全出行。
作为一名教育工作者，我深知安全对于学生的成长和教育至关重要。
因此，我谨在此向所有校车驾驶员和各位家长提出如下建议，以确保学生的安全出行。
首先，对于执掌校车方向盘的驾驶员，一定要严格遵守交通规则，遵循安全指示和安全速度，保持警觉，时刻关注学生的安全状况。
尤其在行驶过程中，不要超速行驶，不要疲劳驾驶，以确保学生在车上的安全。
其次，我们要让家长和孩子明白，自己的安全责任是永远不可替代的。
在孩子上车和下车的时候，家长一定要陪伴在身边，并切实负起孩子的安全责任。
孩子也要在学生团体中自觉维护集体安全，遵守上下车纪律，不要互相推搡，以避免出现安全事故。
最后，我们要进一步完善安全制度和安全教育，增加学生的安全意识。
一方面，我们要加强校车的维护和管理，确保校车的安全性和正常运行。
另一方面，我们也要加强学生的安全教育，学习交通礼仪，提高安全意识，提醒孩子注意交通安全。
只有在家长、驾驶员、老师和孩子的共同努力下，学生的安全才能更加有效地得到保障。
总之，保证学生的安全是学校一直以来的工作重心。
我们相信，在全市校车安全管理暨中小学幼儿园安全工作会议的指导下，我们一定能够更加扎实地开展学校安全工作，为学生的成长提供更加可靠的保障。
谢谢大家！如果说交通安全是社会安全的一部分，那么校车安全就是学校安全的一部分。
在中小学幼儿园安全工作中，校车安全也是不可忽视的重要环节。
早晨、下午和晚上都是交通高峰期，许多孩子需要靠校车上学，一些幼儿园小朋友也需要乘坐接送车辆。
每个家长都希望孩子能够平安返家，但是因为校车安全事故的发生，却不少家庭痛失亲人或者受到重创。
因此，校车安全需要全社会的共同关注和参与。
本文将从家长、驾驶员、学校方面的角度探讨如何加强校车安全的管理与保障。
校车安全工作会议上的讲话----WORD文档，下载后可编辑修改----下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。
您的努力学习是为了更美好的未来！校车安全工作会议上的讲话(一) 今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生(幼儿)乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20**年教育系统“安全生产年”活动。
刚才，xxx局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。
高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。
下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：一、认清形势，进一步增强做好学生接送车工作的责任感近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。
从市委、市政府到各部门、各乡镇(街道)和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。
一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。
另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家(加上初中的话，有10200多名中小学生)。
而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。
校车安全会议讲话稿校车安全会议讲话稿1尊敬的各位领导：大家上午好！校车安全关系着学生的安危，更关系着千家万户的幸福。
学生乘车安全是我们共同的期待，更是校车司机义不容辞的责任。
作为校车司机代表，我首先要感谢各位学生、家长和全社会对我们的信任；还要感谢政府、各相关部门对校车的高度重视和规范管理，在财政如此紧张的`前提下仍给予校车大量优惠政策、资金补助，为校车营造了一个平稳、安全、有序的运营环境。
社会的重视与支持更让我们意识到自身责任的重大，为保证学生乘车安全，我代表全体车主、驾驶人郑重做如下承诺，请社会进行监督：1、严格遵守交通法律法规和学校各项规章制度，服从公安、交通等有关部门的管理，积极配合各部门开展的校车安全管理工作。
严守职业道德，增强责任安全意识。
2、出车前带齐有效合法证件；行车时，密切注意车内外动向，及时排除隐患；严格遵守交通信号标志，中速行驶，安全礼让；不超载行车、不私自改变行车路线、不边开车边接打手机。
3、经常对车辆进行保养，确保车辆设备处于完好状态，杜绝带病车上路。
保持车辆内外清洁卫生。
4、不转借、伪造驾驶证；不把校车交给没有驾驶资质的人驾驶；保证按规定参加车辆检验；坚决杜绝酒后开车、闯红灯、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法行为。
5、密切配合学校和值班老师做好学生的接送工作。
每一名校车司机和车主都将肩负起自己的职责，树立“安全第一”的思想，把握好手中的方向盘，保证学生高高兴兴上学，平平安安回家。
校车安全会议讲话稿2各位领导，同志们，下面就如何贯彻落实县委、县政府会议精神，做好当前我乡校车安全管理工作，我讲两点意见：一、端正思想、提高认识，增强校车安全管理工作责任感和紧迫感校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。
学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。
一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
校车安全管理工作会议上的讲话文档6篇Speech document on school bus safety management me eting编订：JinTai College校车安全管理工作会议上的讲话文档6篇小泰温馨提示：发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。
发言稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。
本文档根据题材主题发言稿内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：校车安全管理工作会议上的讲话文档2、篇章2：校车安全管理工作会议上的讲话文档3、篇章3：校车安全管理工作会议上的讲话文档4、篇章4：校车司机会议讲话文档5、篇章5：校车司机会议讲话文档6、篇章6：校车司机会议讲话文档校车的出现极大地方便了学生在学校与家庭之间的往返，但接二连三的校车安全事故不仅暴露出校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又急需解决的问题，还给我们交通安全管理工作敲响了警钟。
下面是小泰给大家整理的校车安全管理工作会议上的讲话，仅供参考。
篇章1:校车安全管理工作会议上的讲话文档各位主任、各位领导：刚才，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。
通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送安全工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。
建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。
目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司109辆，江天公司16辆，南京中北2辆。
在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。
校车安全会议讲话稿_校车安全管理会议讲话稿校园安全工作是教育教学的保障线。
学校安全工作无论如何抓，都不为过;对安全工作的投入再多，都不为错。
下面就是店铺给大家整理的校车安全会议讲话稿，仅供参考。
校车安全会议讲话稿(一)大家好：我是**派出所**。
今天在这里召开全乡校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。
下面，我结合校车安全整治和安全管理工作，提几点要求。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感近年来，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。
对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。
因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。
大家都知道，去年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，事故导致11名儿童死亡，校车司机是幼儿园长，其事故原因，就是严重违规超载。
这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。
希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：一是要抓好全面排查这个重点。
各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。
配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。
校车安全会议讲话稿校车安全会议讲话稿篇一：在校车安全会上的讲话在校车安全会上的讲话 201X年3月22日非常高兴能够和大家坐在这里开校车会，这学期学校工作调整，我分管安全和校车。
可以说校车工作是学校目前的重点工作，对我们来说是这样，对大家来说就是你们的全部！我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。
孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，我们大家在这里现在要做的就是研究问题，共同为校车工程献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境！我想说的就是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。
因为每一个孩子对你们来说可能占你收入的几十分之一或者一百几十分之一，但是对每个家庭来讲，他们就是百分之百！可以说以往大家的工作已经做得很好了，但是我们大家要克服麻痹大意的思想，坚决杜绝校车事故的发生。
今天我想和大家说三点要求：一、校车运营的文化氛围。
校车文化是学校文化的延续，各位车主在收取运营费用的同时也承担着教育孩子们的社会责任。
我们要给孩子们创造温馨和谐的乘车环境，让孩子们高高兴兴的上车，乐乐呵呵的下车。
我们要保证乘车环境整洁，乘务人员（包括车主）服饰、语言的文明。
二、校车运营的安全要求。
1、各位司乘人员要严格遵守道路交通各项法律法规，坚决杜绝各种不安全驾驶行为，严禁超速、超载，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
2、定期对校车进行安检，发现问题及时解决，消除各类安全隐患。
（包括刹车系统，车门的开关，座椅的牢固与否）3、消防设施齐备，确保每辆车上都配有灭火器及其他灭火器材。
4、严格上下车排队制度，确保学生上下车安全有序。
5、严格交接单制度，做好上下车交接单的签写，并保证把幼儿园学生接送到位。
（幼儿园单独交接，和班主任）三、校车运营的安全预案。
1、成立校车交通安全预案组织，确保在突发情况下学生的安全。
校车安全会议上的讲话校车安全会议上的讲话【1】各位校车司机，大家好！从这学期开始，校车安全，校园周边环境整治等工作，我们学校接受镇党委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安监等部门指导管理，这样多管齐下，相信我们的学校各方面工作一定会再上台阶。
下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，学校将从以下方面落实一、全面落实校车安全管理责任制。
落实领导责任。
我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。
其他班子成员和各各班主任，负有直接责任，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。
二是落实车主和驾驶员责任。
车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。
二、全面落实镇政府的管理要求。
1、我校选拨责任心强的教师作为校车安全管理员，专人负责，不定期跟车，每月不少于一次，落实校长日常谈话机制，每半月谈话一次。
设学校安全考核奖，纳入学校考核。
2、建立台账，晚上管理，具体见“校车管理方案”。
3、上路检查和专项检查相结合，每周一次校车安全检查，每学期召开一次校车司机安全教育会议。
4、处理意见：学校、政府发现一次违规，发出整改通知，并督促整改到位。
学校、政府发现二次违规，取消校车资格。
政府要求，绝对杜绝超载超速。
5、责任追究，依据规定处理。
我们要以的积极态度，怀着一个共同的想法和目标，就是把校车的事办好，保证孩子们的上下学交通安全。
各位驾驶员，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分安全；校长和老师多一分细心，学生就会多一分呵护；校车司机多一份认识，社会就多一份稳定和和谐。
现在每个家庭基本都是独生子女，每个孩子在成长过程中的一点点波折都会牵动五六位老人和全社会的关注，为了我们的孩子，为了苦守的那份良知。
恳请大家认真领会、落实好此次校车安全会议精神，让我们的家庭多一份欢乐，校园更加和谐！校车安全会议上的讲话【2】各位师傅、老师们：大家好！现在开会，先请大家将手机调至震动状态。
本文部分内容来自网络整理所得，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即予以删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑修改文字！ ==校车安全会议讲话校车安全会议讲话，道校车安全不容忽视，下面就是小编为大家整理的校车安全会议讲话范文哦。
校车安全会议讲话【1】同志们：刚才，在黄明同志主持下，定华同志代表校车办汇报了第一次联席会议以来工作开展情况，通报了贯彻落实条例专项督查情况，对拟以联席会议名义报国务院的报告、拟以联席会议名义印发的专项督查通报和20XX年联席会议工作计划进行了说明。
大家对讨论材料进行了深入讨论，提出了很好的意见和建议，联席会议办公室要认真吸收，抓紧修改完善，尽快报送和印发。
借此机会，我讲三点意见。
一、校车安全管理工作取得阶段性成果。
一是各成员单位做了大量工作。
联席会议第一次会议后，联席会议办公室充分发挥综合协调作用，各成员单位密切配合努力，在5个多月的时间里，摸清了校车底数，印发了指导性文件，部署开展了自查督查，修订颁布了标准规范，深入研究政策措施，及时协调处理问题，努力营造良好氛围，圆满完成了第一次联席会议确定的各项工作任务。
二是各地校车安全管理工作稳步推进。
全部省份都已启动了《条例》实施办法的制订工作，绝大部分省份建立了省级校车安全管理工作协调机制。
在大家的共同努力下，201X年全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数都较上年有所下降。
应该说，校车安全管理工作开局良好，进展顺利，成效明显，为下一步校车安全管理工作奠定了坚实的基础。
在此，我代表联席会议对各部门的辛勤工作和相互支持表示衷心的感谢!二、校车安全管理工作形势依然严峻。
一是学生上下学交通事故依然时有发生。
根据各地上报情况统计，201X年各地接送学生(含幼儿)车辆共发生11起事故，造成26名学生死亡，43名学生受伤。
特别是12月14日至24日的短短10天之内，山东高密、河南汝州、湖南宁远、江西贵溪连续发生4起学生上下学接送车辆事故，共造成15名学生死亡，10名学生受伤。
这些事故的发生让人十分痛心。
每一个孩子都是家里的宝贝，是父母的心头肉，一旦学生失去生命就不可挽回，撤几个人、给一些赔偿金也无法弥补其家人的痛苦和造成的损失。
二是大量非法“黑校车”还在高危运营。
分析今年来的事故来看，绝大部分事故车辆是没有取得校车使用许可的小型面包车，而且车辆严重超载。
特别是一些民办或非法幼儿园，问题尤为突出。
从调研情况来看，交通服务刚性需求与交通运输能力不足之间矛盾突出，由于道路设施不完善，公共交通不发达，或校车数量不足，学生乘坐无证运营车、拼装车、农用车、超载车现象比较严重，随时都有发生安全事故的可能。
另外，从督查中还发现，部分公交车辆在上下学时段主要乘客为学生时，也存在严重超载现象。
三是各地贯彻落实条例进展不平衡。
从统计情况来看，全国仅有4个省份正式出台了《条例》实施办法，仅有湖南省完成了省级校车服务方案的制定工作，还有超过一半的县区没有制订校车服务方案，近半数的县区还没有建立校车使用许可制度和校车驾驶人资格审批制度。
一些地方对校车安全管理工作的极端重要性还认识不足，思想上不重视，行动上不积极，工作上互相推诿扯皮，管理上还存在侥幸心理。
一些地方不能准确理解条例的精神和要求，没有坚持按照“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先原则来保障学生上下学安全，校车安全管理协调机制需进一步健全，学生上下学交通安全管理制度需进一步落实。
四是校车驾驶队伍建设亟待加强。
从督查了解情况来看，校车驾驶人资格要求较高和工资待遇偏低之间的矛盾导致符合要求的校车驾驶人严重缺乏，队伍不稳定。
校车驾驶人队伍整体水平参差不齐，个别校车驾驶人的素质偏低，从近期发生的4起事故来看，事故车辆的驾驶人都没有取得校车驾驶资格，在遇到紧急情况时不能正确处置。
五是校车服务仍然难以做到可持续。
从运营模式来看，全国各地提供校车服务模式还处于实验阶段，形成符合当地实际，保证可持续发展的模式需要进一步探索。
从政策方面来看，提供校车服务的相关优惠和扶持政策还不明朗，由于购买和运营校车成本居高不下，一些地方财政特别是县级财政困难，不同程度地存在买不起，或买得起用不起的问题，难以保证其可持续发展。
三、确保校车安全管理工作取得新进展。
刚才大家讨论通过了联席会议20XX年工作计划和任务分工，任务已经十分明确了，关键在于抓好落实。
总体构想是，通过我们的努力，使《条例》的贯彻落实取得明显进展，校车安全管理工作取得明显成效，学生上下学交通安全形势取得明显好转。
这里我再强调几点。
一要制定时间表和路线图。
请各成员单位根据20XX年工作计划和任务分工，将涉及本部门、本系统的工作进一步细化和分解，明确实施步骤和具体要求，并报联席会议办公室备案。
同一项工作涉及多个部门的，牵头部门要加强协调，通过召开专题会议、组织共同调研等方式形成部门间密切协作的工作机制。
请各成员单位要及时将工作进展情况报送联席会议办公室。
年中和年底要分别报送半年工作进展情况和全年工作完成情况。
二要加大对地方的督办力度。
联席会议办公室要按照有关工作制度，向贯彻落实条例工作进展缓慢的省份发督办函，督促其加快工作进度，在规定时限内完成联席会议部署的各项工作要求。
对于经督办仍落实不力的省份，联席会议要对省级政府有关负责同志进行约谈。
要强化责任前置追究和倒查，对于工作落实不力且发生严重学生上下学交通事故的，要依法严肃处理。
要继续坚持督查、通报等制度。
三要强化在用学生接送车辆的监管。
鉴于目前社会上还有大量的非法车辆或超速、超载车辆在接送学生上下学的问题，我们必须把确保学生安全放在第一位，继续做好在用学生接送车辆和提供校车服务客运企业的排查。
加强道路巡逻管控，加大对学生接送车辆的检查力度，严厉打击和整治超速、超员超载、疲劳驾驶等交通违法行为，严禁三轮汽车、货车和拖拉机违法运载学生。
坚决取缔“黑校车”。
四要继续加强舆论引导。
充分发挥媒体的作用，加强正面宣传和引导，及时回应社会关切，客观报道校车安全管理工作取得的成效、存在的困难和问题。
特别要加大对《条例》的宣传普及工作，努力使《条例》家喻户晓、深入人心，使从事校车管理工作的同志准确把握《条例》的各项制度规定和工作要求，更好地履行自身职责。
同时通过向社会宣传，形成全社会关心、重视、支持校车安全管理工作的良好氛围。
谢谢大家!校车安全会议讲话【2】同志们：11月16日，也就是前天，甘肃省正宁县发生了一起特大校车交通安全事故，造成21人死亡、44人受伤，引起了全社会对当前校车安全的强烈关注，同时也给我市校车安全敲响了警钟。
为认真分析我市校车安全存在的问题、部署今后一个时期校车安全监督管理工作、有效预防和杜绝校车安全事故的发生，市政府决定召开这次会议。
前面，市安监、公安、教育、交警等单位总结了我市校车运行情况，深刻分析了存在的问题，针对性地提出了加强校车安全的管理意见，我完全同意。
下面，我再强调三点，请同志门结合本单位工作职能，狠抓落实。
一、高度重视，进一步加强校车安全管理的责任感和紧迫感近年来，随着我市经济社会的快速发展，各类民办学校、特别是幼儿园数量急剧增加，接送学生的校车数量也从几辆陡然上升到几十辆，在方便接送学生的同时，也存在着车辆超载超速、安全性能较差、资质审核不严、监管力度不够等突出问题和隐患。
“安全工作无小事，校车安全无小事，安全责任重于泰山”。
小小一车学生的安全问题，关系着千家万户，关系着社会的和谐稳定。
因此，大家要站在以人为本、人命关天和社会和谐稳定的大局，认识加强校车安全管理的责任感和紧迫感。
要把校车安全管理工作摆在首要位置，从落实主体责任、强化源头管理、逗硬违法查处、加强道路保障等方面狠抓落实，做到“警钟长鸣、防微杜渐，防治结合”，坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故。
目前，市党代表大会、市人代会、市政协会刚刚结束，市委、市政府为我市后五年的发展，规划了宏伟的蓝图，指明了前进方向，确立了奋斗目标，提出了措施和路径。
全市上下正按照“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的总体要求和建立“两地两区一中心”的目标定位，开放合作，拼抢机遇，艰苦创业，大干快上，这就更需要一个安全稳定的社会环境。
校车安全是全社会安全工作的重要内容，关系着巴中跨越发展的大计，更是牵一发而动全身的大事，所以大家一定要把此项工作抓好，抓落实。
二、明确任务，努力构建校车安全工作的监督管理体系校车安全监督管理涉及多个职能部门，各部门要各司其职、各负其责、统筹协调、齐抓共管，努力构建好校车安全工作的管理监督体系。
一是开展整治活动。
近日内，市教育局牵头，公安、交通、安监等部门配合，在全市范围内开展一次校车安全大检查活动。
按照各自的分工和职责，教育部门要对校车安全状况、驾驶人员资质、车辆运行路线、车辆统一标识、保养维护情况等进行拉网式检查，对存在的问题立即整改，未整改和整改不合格的一律不准接送学生。
公安交警部门要采取有效措施，定时或不定时上路检查，严打黑校车、拼装车、报废车、三轮车等不符合道路安全的交通运输工具，严打校车超速超载等违法行为，要对学校及周边道路交通安全标志及安全防护设施隐患进行排查，对典型案例要杀一儆百，公开曝光，交通和安监部门要按照各自的职责把各项校车管理工作做实。
二是加大宣传力度。
教育、公安、安监等部门要多渠道、多形式、多层面地开展交通安全教育进学校、进课堂的宣传活动，使学校(幼儿园)、车辆单位、驾驶人员、学生及家长了解并自觉遵守安全行车规定;新闻媒体要加大舆论宣传作用，加强对学生乘车安全的宣传，反面事例要进行曝光，营造全社会关心、重视校车安全工作的良好社会氛围。
三、增添措施，建立健全校车安全监督管理的长效机制一是切实加强领导。
教育部门的“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。
二是强化绩效评估。
要把校车安全管理工作作为衡量学校办学水平和管理水平的重要指标，与学校评先创优、平安创建、周边治理挂钩，实行“一票否决”，校车和安全不合格的，一律取消接送学生资格并封存。
三是严格责任追究。
建立健全校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对因管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究相关责任。
各部门要在检查摸底的基础上，于11月底前，将我市校车安全管理中存在的问题进行梳理汇总，提出整改意见并适时出台我市校车安全管理办法。
同志们，加强全市校车安全监督管理工作，任务艰巨、刻不容缓，我们务必时刻保持清醒头脑，以扎实的作风、细致的工作，常抓不懈，努力为“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”和建设“两地两区一中心”奠定良好的社会安全环境。
谢谢大家!校车安全会议讲话【3】非常高兴能够来参加公安部和教育部共同举办的“校车交通安全管理工作现场会”，昨天有同志讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。
