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E3A1250.35li/bl J2342017/04·汽车维修与保养41故障案例(六)26奥迪A4紧急警告灯闪烁失控故障现象一辆2006年产一汽奥迪A4轿车，搭载1.8T BKB 型发动机，行驶里程67 386km，车主反映没有按下紧急警告灯按键，但紧急警告灯自行闪烁，无法关闭。
故障诊断与排除1.紧急警告灯失控的故障原因有：紧急警告灯开关故障、中控门锁控制单元故障、网关控制单元故障、安全气囊控制单元故障、线路故障。
2.使用VAS5052检测各控制单元，中控门锁控制单元存储一个门锁故障码，但与本故障没有关系。
怀疑紧急警告灯开关的触点故障，更换开关故障依然存在。
3.怀疑中控门锁控制单元进水或内部故障造成，倒换中控门锁控制单元，未能排除故障。
4.阅读电路图(图49)，看到紧急警告灯开关E3连接的LIN 线设有集线点A125，其中一根线通往气囊控制单元J234，于是拔开J234的插头，紧急警告灯停止闪烁。
拆卸检查J234，发现内部进水，更换J234，故障排除。
图49 紧急警告灯开关(接2017年第2期)故障点：安全气囊控制单元J234进水。
维修小结安全气囊控制单元J234收到碰撞信号后，判断是否符合气囊引爆条件，如果符合，在气囊引爆的同时送出信号强制四个车门锁打开、紧急警告灯闪烁。
向车主了解，车主自己在超市购买空调消毒剂，没有按说明操作，而是把一整罐消毒剂从出风口喷入，导致出风口下方的J234进水。
J234损坏后向紧急警告灯开关E3发出错误信号，造成紧急警告灯闪烁失控。
27奥迪A6L警告灯报警故障现象一辆2009年产一汽奥迪A6L C6轿车，搭载BDW 型发动机，行驶里程98 635km。
该车为钣金漆工组修理过的事故车，转到机电组，观察仪表盘上自动变速器等多个警告灯报警，发动机转速表有时不显示，但是发动机启动正常，怠速运转正常。
故障诊断与排除1.连接VAS5051B 诊断仪，检测网关控制单元J533，界面闪烁，显示多个控制单元无法达到(图50)，包括：发动机、变速器、驾驶员侧车门、乘客侧车门、左后门、右后门、制动器、停车制动器、转向角传感器、进入和启动认可、安全气囊、前照灯自动垂直对光控制、车道变换辅助等控制单元。
奥迪轿车故障案例(五)作者：文/北京李玉茂来源：《汽车维修与保养》 2017年第2期20 奥迪A6转向异响故障现象一辆2006 年产一汽奥迪A6 C6 轿车，搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机，行驶里程236 736km，车主反映启动发动机后转向时有异响。
故障诊断与排除1. 打开发动机舱盖，看到机舱左侧有大量转向助力油，且助力油罐内没有油。
清洗发动机舱，加入助力油，启动发动机转向无异响，行驶20min 后转向沉重，并听见“嗡嗡”异响。
停车检查看到机舱左侧又出现助力油，检查助力油是从油罐通气孔流出。
2. 根据经验，怀疑油罐内的回油管滤网脱落，回油在油罐内产生涡流搅起空气，助力泵将空气吸入系统，含有空气的助力油再回到油罐时从通气孔喷出。
3. 打开助力油罐盖，发现助力油温度很高，用红外线温度计测量油温为110℃，判断是助力油温度过高出现沸腾，使系统内产生气阻而发出异响。
4. 检查助力油散热管正常，助力油回油管正常，用压力表测量助力泵高压端压力，启动发动机待压力升至最高，然后关闭压力表阀门，压力为110bar(1bar=105Pa)，正常。
打开压力表阀门，看到压力一直保持80bar 不能回零，说明高压油管内堵塞。
5. 拆卸检查助力高压油管，看见油管内有白色塑料堵在转向机进油口处( 图35)，使高压油管内的压力长时间过高，助力油过热，转向时高压油管振动并发出异响。
剖开高压油管，发现白色塑料是油管内的脱落物。
更换高压油管后，故障排除。
故障点：助力高压油管损坏。
21 奥迪A6凉车启动困难故障现象一辆2005 年产一汽奥迪A6L C6 轿车，搭载3.0L 型号为BBJ 发动机，行驶里程126615km，车主反映热车启动正常，凉车(5℃以下) 启动困难，温度越低启动则需越多次，出现故障时仪表有多个警报灯点亮。
故障诊断与排除1. 用VAS5052 检测有6 个控制单元无法进入( 图36、图37)，分别是：15 安全气囊、03 制动电控系统、53 停车制动器、02 变速器电控系统、55 大灯照明距离调节装置、01 发动机电控系统。
版本 09.2009奥迪 A6 2.0 l 电喷发动机（125 kW - 4 缸），发动机标识字母 BPJ自 2008 年 9 月起说明：关于♦继电器及保险丝位置♦多芯插头连接♦控制器和继电器♦接地连接→安装位置一览！关于♦故障查找程序→引导型故障查询ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色蓄电池、蓄电池监控控制器、蓄电池断路引爆装置、保险丝A -蓄电池J234 -安全气囊控制器J367 -蓄电池监控控制器J533 -数据总线诊断接口N253 -蓄电池断路引爆装置S131 - 熔断保险丝1S132 - 熔断保险丝2S133 - 熔断保险丝 3T2au - 2 芯淡紫色插头，在蓄电池中断点火器上T2bc - 2 芯黄色插头连接，在蓄电池监控控制器上T10ah - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T17a - 17 芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20p - 20 芯黑色插头连接，在数据总线诊断接口上T100 - 100芯蓝色插头连接，在安全气囊控制器上13-发动机舱内右侧接地点18-发动机缸体上的接地点 624 -起动蓄电池旁边的接地点 B272 -正极连接（30），在主导线束中 B298 -正极连接 2（30），在主导线束中 B300 -正极连接 4（30），在主导线束中 B301-正极连接 5（30），在主导线束中* -行李箱中后右蓄电池处的主保险丝盒ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机、三相交流发电机、端子 Kl.15 供电继电器、起动机继电器、抗干扰电容器B -起动机C -发电机C1 -电压调节器C24 -抗干扰电容器J53 -起动机继电器J329 -端子 15 供电继电器J518 -进入及起动许可控制器J695 -起动机继电器2S42 -散热器风扇单个保险丝S104 -散热器风扇第 2 档保险丝T1b -1芯黑色插头连接，在发动机舱内右前方T2 -2芯黑色插头连接，三相交流发电机上T17a -17 芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20h -20芯黑色插头连接，插头A，在进入和起动许可控制器上646-前围板上的接地点 2B165-正极连接 2（15），在车内导线束中B273-正极连接（15），在主导线束中D97-连接（50），在发动机舱右侧导线束中* -正常冷却** -加强冷却*** -排水槽电控箱右侧主保险丝座# -驾驶员侧杂物箱后面的 9 座继电器座#### -右座驾驶型ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，Motronic供电继电器，发动机组件供电继电器 J271 - Motronic供电继电器J623 -发动机控制器J757 -发动机部件供电继电器SA8 - 保险丝座 A 上的保险丝8T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上85-接地连接1，在发动机舱导线束中646 -前围板上的接地点 2B302 -正极连接 6（30），在主导线束中 D50 -正极连接（30），在发动机舱导线束中 D101-连接 1，在发动机舱导线束中* - 排水槽电控箱内左侧螺栓连接** -排水槽电控箱左侧继电器座ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器 E45 - G RA 开关J518 -进入及起动许可控制器J527 -转向柱电子装置控制器J623 - 发动机控制器SA4 -保险丝座 A 上的保险丝 4T10ah - 10芯黑色插头连接，在发动机舱内T17a -17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17c - 17 芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20h - 20 芯黑色插头连接，插头 A ，在进入和起动许可控制器上T46a - 46 芯插头连接，左侧 CAN 分离插头T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上131-接地连接 2，在发动机舱导线束中 645 -前围板上的接地点 1D102-连接 2，在发动机舱导线束中• - C AN 总线（数据导线）* - 带定速巡航装置的汽车#### -右座驾驶型ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、气缸1 至4 喷油阀、带功率末极的点火线圈 1-4 J623 - 发动机控制器N30 - 气缸 1 喷油阀N31 - 气缸 2 喷油阀N32 - 气缸 3 喷油阀N33 - 气缸 4 喷油阀N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3N292 - 带功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q -火花塞SA2 -保险丝座 A 上的保险丝 2T10ah - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上131-接地连接 2，在发动机舱导线束中 132 -接地连接 3，在发动机舱导线束中 D103-连接 3，在发动机舱导线束中ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，油门踏板位置传感器，空气流量计，节气门控制单元G70 - 空气质量流量计G79 -油门踏板位置传感器G185 - 油门踏板位置传感器 2G186 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置G187 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1G188 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2J217 - 自动变速箱控制器J338 -节气门控制单元J623 - 发动机控制器SB3 -保险丝座 B 上的保险丝 3T16 -16芯插头连接，诊断插头T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20e - 20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上132-接地连接 3，在发动机舱导线束中601 -左侧气缸盖上的接地点 D52-正极连接（15a ），在发动机舱导线束中* - 带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，进气压力传感器，低压燃油压力传感器，进气管风门电位计，进气管风门电位计电动马达G31 - 增压压力传感器G336 - 进气管风门电位计G410 - 低压的燃油压力传感器J364 -辅助加热装置控制器J623 -发动机控制器T10v - 10芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o -17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上V157 -进气管风门马达 327 -接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中D109-连接 7，在发动机舱导线束中* -带驻车暖风的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，冷却液温度传感器，进气温度传感器，燃油压力传感器，霍尔传感器G40 - 霍尔传感器G42 - 进气温度传感器G62 - 冷却液温度传感器G247 - 燃油压力传感器J623 -发动机控制器T10ac - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上327-接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中 D110-连接 8，在发动机舱导线束中ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、霍耳感应器 2、爆震传感器 G61 - 爆震传感器 1G66 - 爆震传感器 2G163 - 霍尔传感器2J623 -发动机控制器T2t - 2 芯黑色插头连接，在爆震传感器 1 上T2u - 2 芯黑色插头连接，在爆震传感器 2 上T3s - 3 芯灰色插头连接，在霍尔传感器 2 上T10ac - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上200-接地连接（屏蔽），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制器，活性碳罐电磁阀 1，凸轮轴调节阀 1，增压压力限制电磁阀J217 -自动变速箱控制器J623 -发动机控制器N75 -增压压力限制电磁阀N80 -活性碳罐电磁阀 1N205 -凸轮轴调节阀 1N249 -涡轮增压器循环空气阀N276 -燃油压力调节阀N280 -空调压缩机调节阀SA3 -保险丝座 A 上的保险丝3SA5 -保险丝座 A 上的保险丝 5T20e -20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T60 -60 芯黑色插头连接，插头 A，在发动机控制器上167-接地连接 4，在发动机舱导线束中D106-连接 4，在发动机舱导线束中* -带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、氧传感器、尾气催化净化器后的氧传感器G39 - 氧传感器G130 - 尾气催化净化器后的氧传感器J623 - 发动机控制器SA6 -保险丝座 A 上的保险丝 6T4m - 4 芯棕色插头连接，用于尾气催化净化器后的氧传感器T6a - 6 芯黑色插头连接，用于氧传感器T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上Z19 -氧传感器加热Z29 - 尾气催化净化器后的氧传感器1 加热装置44-左侧 A柱下部接地点 45 -中部仪表板后面的接地点 367 -接地连接 2，在主导线束中 390 -接地连接 25，在主导线束中 D108-连接 6，在发动机舱导线束中D112-连接 10，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制器、制动信号灯开关、制动踏板开关F -刹车灯开关F47 -制动踏板开关G419 -E SP 传感器单元J104 -A BS 控制器J623 -发动机控制器T17a -17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17f -17 芯绿色插头连接，左侧 A 柱接线板T94 -94芯黑色插头连接，插头 B，在发动机控制器上 45-中部仪表板后面的接地点374-接地连接 9，在主导线束中B335-连接 1（54），在主导线束中B336-连接 2（54），在主导线束中B626-正极连接 2（15），在主导线束中ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、离合器位置传感器、用于发动机起动的离合器踏板开关F194 - 发动机起动离合器踏板开关G476 - 离合器位置传感器J217 -自动变速箱控制器J393 -舒适/便捷功能系统中央控制器J518 -进入及起动许可控制器J540 - 机电式驻车制动器控制器J587 -换档杆传感器控制器J623 - 发动机控制器SA10 -保险丝座 A 上的保险丝10SB6 -保险丝座 B 上的保险丝 6SB31 -保险丝座 B 上的保险丝 31T10y - 10 芯黑色插头连接，插头 C ，在舒适/便捷功能系统控制器上T17c - 17芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20e - 20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T20h - 20 芯黑色插头连接，插头 A ，在进入和起动许可控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上B278 -正极连接 2（15a ），在主导线束中E26-连接（档位 P 和 N ），在 Motronic 导线束中* -带手动变速箱的汽车** - 带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、散热器风扇J293 -散热器风扇控制器J623 - 发动机控制器SA9 -保险丝座 A 上的保险丝 9T4c - 4 芯黑色插头连接，排水槽电控箱右侧，散热器风扇T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上V7 -散热器风扇V177 - 散热器风扇 2614-接地点 2，在发动机舱内右侧* - 正常冷却** -加强冷却ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色组合仪表中的控制器，燃油存量传感器 2，燃油泵控制器，燃油存量表传感器，燃油存量表，预供给燃油泵，G - 燃油存量表传感器G1 - 燃油存量表G6 -预供给燃油泵G169 - 燃油存量传感器2J285 -仪表板中的控制器J533 -数据总线诊断接口J538 -燃油泵控制器SC1 -保险丝座C 上的保险丝 1T5a - 5 芯黑色插头连接，在油箱上T20p - 20 芯黑色插头连接，在数据总线诊断接口上T32 - 32 芯灰色插头连接，在组合仪表上Y24 -组合仪表显示单元 51-行李箱右侧接地点371 -接地连接 6，在主导线束中410-接地连接 1（传感器接地），在主导线束中• - C AN 总线（数据导线）* -仅适用于全轮驱动ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色组合仪表中的控制器，油压开关，冷却液不足显示开关、油位和油温传感器F1 - 油压开关F66 - 冷却液不足显示开关G266 - 油位和油温传感器J285 -仪表板中的控制器K3 - 机油压力指示灯K28 -冷却液温度和冷却液不足显示指示灯SB4 - 保险丝座 B 上的保险丝4T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T32 - 32 芯灰色插头连接，在组合仪表上Y24 -组合仪表显示单元 410-接地连接 1（传感器接地），在主导线束中* -传感器接地输出端。
奥迪80 1.6/2.0;奥迪100 2.0;奥迪A6
2.0(1991-1997年)
发动机代码:AAD/AAE/ABB/ABK/ABM/ABT/ADA
(一)拆卸
1.拆下辅助驱动带。
2.拆卸:
●曲轴减振器。
●上正时皮带罩2
●下正时皮带罩3
3.暂时安装曲轴减振器。
4.转动曲轴，直到曲轴减振器上的正时标记与附件驱动轴链轮上的标记相对齐4。
5.确保在凸轮轴链轮上的“OT”标记与正时皮带后罩上的标记相对齐5。
6.拆下曲轴减振器。
7.松开张紧器螺栓6，转动张紧器远离皮带，轻轻拧紧螺栓。
8.拆下正时皮带。
(二)安装
1.确保在凸轮轴链轮上的“OT”标记与正时皮带后盖上的标记相对齐5。
2.将正时皮带安装到曲轴链轮和附件驱动轴链轮上。
3.暂时用一个螺栓装配曲轴减振器1。
轻轻拧紧螺栓。
4.确保在曲轴皮带轮上的正时标记与辅助轴链轮上的标记相对齐4。
5.将正时皮带安装到凸轮轴链轮和皮带张紧轮上。
注意:皮带张力必须在发动机冷机时谓整。
因为张紧器装有温度补偿单元7。
6.装配MATRA V.159扳手到皮带张紧轮8。
7.逆时针转动张紧轮，直到V处皮带能用手指扭曲如。
8.拧紧张紧轮螺栓到20N.m。
9.顺时针转动曲轴两圈。
10.确保正时标记对齐4与5。
11.再检查皮带张力。
12.拆下曲轴减振器。
13.按与拆卸时相反的顺序安装其余部件。
14.装配曲轴减振器。
拧紧螺栓到20N.m。
奥迪A6（六缸）发动机机拆卸和安装[日期：2007年04月03日]来源：作者：[字体：大中小]发动机的拆卸和安装说明：²拆卸发动机时松开和切断的扎带，安装发动机时必须恢复原样。
²发动机与变速器分开后从前部取下。
²将冷却液排入一干净容器内，以便再次使用或处理掉。
- 先检查车载收录机是否有防盗码，如有，必须先查取该码。
- 关闭点火开关，断开蓄电池地线。
- 拆下发动机罩盖，如图2-b2箭头所示。
- 拆下隔音罩，如图2-b3箭头所示。
- 拆下前保险杠。
- 拧下动力转向液压油冷却管的螺栓(图2-b4箭头所示),并使之处于自由状态。
不可打开液压油环路。
- 打开冷却液膨胀罐盖。
- 将集液盘V.A.G1306置于发动机下。
- 向左拧散热器上的排放螺塞，如图2-b5箭头所示。
如需要，可接上排放软管。
- 拧开发动机上的排放螺塞，如图2-b6箭头所示。
带空调的车：注意!不可打开空调制冷剂环路。
说明：为防止损坏冷凝器和制冷剂管路/软管，不可拉伸、扭曲和弯曲管路/软管。
- 拧下散热器左、右两侧导风罩螺栓4，见图2-b7。
注意!不可打开空调制冷剂环路。
- 拆下冷凝器固定螺栓1和2。
- 从空调低压开关F73上拔下插头3。
- 从支架上向上拉出冷凝器，向侧面转动并用金属线将其固定在右前轮上。
<>所有车型：- 拔下ABS单元前面装饰盖下的5个插头，见图2-b8。
- 从散热器上拔下冷却液软管(左上和右下)。
- 拧下前护板处的空气滤清器管道螺栓，取下该管道。
- 拆卸锁支架及附件：- 拆下冷却液膨胀罐。
- 拆下空气流量计和进气弯头间的进气软管。
见图2-b9。
- 拔下活性碳罐电磁阀插头，并将阀从支架上拔下。
- 拔下空气流量计插头。
注意!燃油系统处于压力状态，打开系统前，接头处应包上抹布，然后慢慢松开接头以卸压。
- 拧下燃油供油和回油管，见图2-b10。
带二次空气进气装置的车- 将二次空气进气连接管向右拧45°，并将其从空气滤清器上拔下，见图2-b11。
奥迪A6L各排量部分维护成本奥迪A6L部分维护成本，影响你选择排量的一个原因首先声明一下，1：本帖是原创的，2：本人不是车托！3：也不是为4S店打广告！发此帖完全是因为自己一直都很喜欢这个品牌，所以才想和大家分享一下自己的心得。
OK！下面进入正题，大家都知道车是要保养的，但是多长时间保养呢？还有就是费用多少？一般的换油保养在5000公里左右，4S店会提前给你打电话，让你预约去做保养，然后告诉你如果预约的话可以得到什么什么的优惠。
下面来看不同排量之间的换油保养价格：A6L/2.0T/4缸/发动机代码BPJ/机油5L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+100.39+126.95+15=621.61（不包含工时费）A6L/2.4/6缸/发动机代码BDW/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95（不包含工时费）A6L/3.0/6缸/发动机代码BBJ/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+133.3+15=828.74（不包含工时费）A6L/3.2/6缸/发动机代码AUK/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95（不包含工时费）A6L/4.2/8缸/发动机代码BAT/机油10L+机油格1个+化清剂1瓶=758.54+200.79+162.38+15=1136.71（不包含工时费）A6L/4.2/8缸/发动机代码BVJ/机油10L+机油格1个+化清剂1瓶=758.54+200.79+166.05+15=1140.38（不包含工时费）说明一下：第一：4S店提供的机油是5W/30的合成机油，有4L装的（379.27/1桶）和1L装的（100.39/1桶）两种，而化清剂是用来清洗发动机表面的，从上面的表中大家可以看出6种机油格的价格都是在120+至160+，差别不是太大。
第二：4.2的排量有2种发动机代码，所以使用的机油格也是不一样的。
老款奥迪A6发动机2.4正时（和2.8通用）汽修圈自媒体平台本文作者|：小齐齿形皮带的拆装1、齿形皮带的拆卸（1）拆下发动机罩盖，拆下隔音罩，拆卸前保险杠。
（2）拆装多楔皮带，松开齿形皮带护罩两边的卡箍并取下护罩。
（3）用手将发动机转至上止点位置。
标记A和B应对齐，如图10-32所示。
（4）检查凸轮轴位置。
凸轮轴链轮固定板上较大的孔应在里面对齐（图10-33），否则，将曲轴再转一圈。
（5）拆下缸体左侧的堵塞。
曲轴上的上止点钻孔应能见到或摸到，该钻孔在堵塞孔后面。
（6）如图10-34所示，将3242装到堵塞孔处并拧紧。
（7）拆下多楔皮带张紧器。
拆下齿形皮带中部和右部护罩。
（8）如图10-35所示，用内六角扳手（8mm）按箭头方向转动齿形皮带张紧轮，一直转到张紧杆压住张紧元件并能将2mm的弹簧销装入孔和柱塞内。
1-齿形皮带张紧轮 2-张紧杆 3-张紧元件（9）插入弹簧销，松开齿形皮带张紧轮。
拆下减振器。
（10）如图10-36所示，拆下多楔皮带惰轮（箭头），拆下齿形皮带。
2、齿形皮带的安装（1）如图10-37所示，将专用工具3391装到两凸轮轴固定板上。
（2）松开凸轮轴上的两个螺栓并拧出约5圈。
取下专用工具3391。
（3）如图10-38所示，用专用工具T40001拧下两下凸轮轴正时齿轮。
再次将带固定板的凸轮轴正时齿轮装上并拧紧。
安装时必须保证凸轮轴正时齿轮在锥面上能动但不能倾斜。
1、凸轮轴和凸轮轴调整器的拆卸（1）拆下发动机盖罩，拆下隔音罩，拆下多楔皮带，拆下齿形皮带。
（2）从支架上拧下冷却液膨胀罐并将其放在一旁。
从缸盖罩上拔下曲轴箱通风装置。
（3）拆下进气管弯头和空气流量计间的进气软管。
断开活性碳罐电磁阀插头并将其从支架上拔下。
拔下空气流量计插头。
（4）将空气滤清器上的二次空气泵连接向右转45°后向前拔下。
拧下空气滤清器螺栓并将其取下。
（5）拆下霍尔传感器壳体和转子。
用20N·m拧下霍尔传感器转子并用螺丝刀将其撬下。
拆装齿形皮带所需专用工具、检测仪器及辅助材料♦双孔螺母扳手-T10020-♦定位芯棒-T40098-拆卸示。
警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。
–打开冷却液补偿罐的端盖。
–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。
–排出冷却液→相关章节–将前围支架置于修理位置→Rep.-Gr.50。
示。
提示在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。
用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。
–标出多楔带的转动方向。
–松开多楔带时，沿-箭头方向- 转动多楔带的皮带张紧缓冲器。
–用定位芯棒-T40098- 卡住张紧件。
–拆下多楔带。
–转动曲轴使凸轮轴正时齿轮位于上止点的标记上。
凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带护罩的箭头齐平。
–拆下减震器/ 皮带盘。
–拧出齿形皮带护罩下部部件的螺栓，如-箭头-所示。
–拧出齿形皮带护罩的其它螺栓，如-箭头-所示，并将齿形皮带护罩从发动机上取下。
–标出齿形皮带的转动方向。
–松开张紧轮并取下齿形皮带。
–然后将曲轴略微向反方向旋转。
安装提示♦在转动凸轮轴时不允许将曲轴停在上死点。
气门/ 活塞头有损坏危险。
♦发动机最多只允许有手温的温度。
–将齿形皮带安装到曲轴齿轮上（注意转动方向）。
–将齿形皮带护罩下部部件用两个下部螺栓固定住。
–用新螺栓安装上减震器/ 皮带盘。
紧固扭矩：10 Nm + 继续转动90°。
–将曲轴和凸轮轴置于气缸1 的上止点位置，如-箭头-所示。
–将齿形皮带按张紧轮、凸轮轴正时齿轮、冷却液泵、最后为导向轮的顺序装上，如-箭头-所示。
提示注意气缸盖中紧带轮的正确安装位置。
–张紧齿形皮带。
为此用内六角扳手卡在偏心轮上向右转（箭头方向），直至切口位于凸缘之上。
–重新松开齿形皮带。
–现在张紧齿形皮带，直至切口对准凸缘。
–用25 Nm 的力矩拧紧固定螺母。
–将曲轴沿发动机旋转方向继续转动两圈，直至发动机再次停到上止点上。
重要的是，必须不停顿地旋转最后的45°（1/8圈）。
奥迪A6L2.0T B P J 发动机的拆卸拆卸发动机提示♦发动机不带变速箱从上面拆出。
♦拆卸时松开或割断的所有导线扎带，在安装时应在原位置上重新扎好。
♦为了清除或回收利用，必须把排出的冷却液收集到一个干净的容器中。
所需专用工具、检测仪器及辅助材料♦维修起吊承接盘 -VAS 6208-♦修理位置前端固定销 -3369-♦插入定位工具 -T40098-♦起吊装置 -2024 A-♦车间起重机 -VAS 6100-♦双孔螺母扳手 -3212-所需专用工具、检测仪器及辅助材料♦橇杆 -80 - 200-♦旧油收集和抽吸装置 -V.A.G 1782-工作步骤–在自动变速箱车上，将选档杆换到位置“N”。
警告！拆卸发动机前采取措施防止车辆倾倒。
行李箱必须清空。
小心！注意断开蓄电池时的措施→ Rep.-Gr.27.提示为了能让前轮在蓄电池断开后还能左右摆动，蓄电池只能在点火开关打开时断开。
–取出行李箱地板饰板。
–用一把螺丝刀-2-松开固定卡子，如-箭头-所示，取下负极盖板-1-。
–断开蓄电池的接地线，如-箭头-所示。
–拉下发动机罩，如-箭头-所示。
–旋出螺栓，如-箭头-所示。
–拆下空气导管 -1- 和 -2-。
–打开两个固定卡子，如-箭头-所示，取下空气滤清器外壳上部。
–拆下空气流量计 -G70-的电插头连接-1-。
–拆卸空气导气软管，此时松开软管卡箍-4-。
–如果有的话，拆下真空软管-2-。
–如果有的话，橇下空气滤清器的空气阀的真空罐-3-。
–在固定销上退开并取出空气滤清器外壳上部。
警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。
–打开冷却液补偿罐的端盖。
–拆下两个前车轮。
–松开快速锁扣 -1-和-2-并取下前部隔音垫。
–将维修起吊承接盘 -VAS 6208- 置于发动机下。
–从左下散热器软管排放冷却液，如-箭头-所示。
–拔下冷却液软管。
自动变速箱车上：提示注意进行自动变速箱方面工作的清洁规定注意进行自动变速箱方面工作的清洁规定→ Rep.-Gr.37.–将废油收集和吸出设备 -V.A.G 1782- 放在下面。
拆装齿形皮带
所需专用工具、检测仪器及辅助材料♦双孔螺母扳手-T10020-
♦定位芯棒-T40098-
拆卸
所示。
警告！
在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。
–打开冷却液补偿罐的端盖。
–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。
–排出冷却液→相关章节
–将前围支架置于修理位置→ Rep.-Gr.50。
所示。
提示
在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。
用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。
–标出多楔带的转动方向。
–松开多楔带时，沿-箭头方向- 转动多楔带的皮带张紧缓冲器。
–用定位芯棒-T40098- 卡住张紧件。
–拆下多楔带。
–转动曲轴使凸轮轴正时齿轮位于上止点的标记上。
凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带护罩的箭头齐平。
–拆下减震器/ 皮带盘。
–拧出齿形皮带护罩下部部件的螺栓，如-箭头-所示。
–拧出齿形皮带护罩的其它螺栓，如-箭头-所示，并将齿形皮带护罩从发动机上取下。
–标出齿形皮带的转动方向。
–松开张紧轮并取下齿形皮带。
–然后将曲轴略微向反方向旋转。
安装
提示
♦在转动凸轮轴时不允许将曲轴停在上死点。
气门/ 活塞头有损坏危险。
♦发动机最多只允许有手温的温度。
–将齿形皮带安装到曲轴齿轮上（注意转动方向）。
–将齿形皮带护罩下部部件用两个下部螺栓固定住。
–用新螺栓安装上减震器/ 皮带盘。
紧固扭矩：10 Nm + 继续转动90°。
–将曲轴和凸轮轴置于气缸1 的上止点位置，如-箭头-所示。
–将齿形皮带按张紧轮、凸轮轴正时齿轮、冷却液泵、最后为导向轮的顺序装上，如-箭头-所示。
提示
注意气缸盖中紧带轮的正确安装位置。
–张紧齿形皮带。
为此用内六角扳手卡在偏心轮上向右转（箭头方向），直至切口位于凸缘之上。
–重新松开齿形皮带。
–现在张紧齿形皮带，直至切口对准凸缘。
–用25 Nm 的力矩拧紧固定螺母。
–将曲轴沿发动机旋转方向继续转动两圈，直至发动机再次停到上止点上。
重要的是，必须不停顿地旋转最后的45°（1/8圈）。
–再次检查齿形皮带是否张紧。
标准值：凸缘和切口位于相对的位置。
–再次检查配气相位。
如果标记无法对齐：
–重复调整配气相位。
如果这些标记对齐：
–安装齿形皮带护罩，如-箭头-所示。
–安装曲轴皮带轮→相关章节。
–安装多楔带→相关章节。
–加注冷却液→相关章节。
–安装前围支架及加装件→ Rep.-Gr.50。
–借助扭矩支承限位块的自重将其放在扭矩支承的橡胶缓冲器上，并拧紧螺栓，如-箭头-所示。
–安装前保险杠罩→ Rep.-Gr.63.
–检查大灯调节情况→ Heft4Z8.
–安装隔音垫。
–安装发动机罩。
紧固扭矩
部件Nm
气缸盖上的齿形皮带张紧轮23
气缸体上齿形皮带下部护罩10 1)
气缸体上齿形皮带中部护罩10 1)
1)用防松剂涂抹后装入
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。
