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便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、人员及机械通行,设计通行荷载单车80吨.钢桥总长30米,共一跨，桥体宽4。
5米,因两端桥台各搭载1.5米，故最大跨径为30—1.5×2=27米。
如下图：拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7排单层上下加强型上承式，I20b型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以］10槽钢、ø48钢管焊立栏杆。
如下图：二、编制依据1、《装配式公路钢桥制造》(JT/T728—2008）;2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007）；4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015）;5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社；6、《钢结构规范》；7、《施工现场临时用电安全技术规范》；8、其他相关规范手册.三、主要材料参数1、桁架内力表2、桥梁特性表3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材重量四、荷载计算1、贝雷梁荷载计算1.1钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知:钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=540kn,则钢桥每延米恒载q=N/L=540kn/27m=20kn/m。
1。
2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn，最大计算跨径30m。
1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部,弯矩值最大。
M=M恒+1。
4M活=qL2/8+1.4×pL/4=20×27²/8+1。
4×800×27/4=9382。
5（kn.m）M<［M］=1687×7=11809(kn。
m，)取值自桁架内力表—单排单层加强型弯矩容许值并乘以7排,验算通过！1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大Q=Q恒+1。
4Q活=qL/2+1.4×P=20×27/2+1.4×800=1390(kn）Q〈［Q］=245×7=1715（kn）,取值自桁架内力表—单排单层加强型剪力容许值并乘以7排，验算通过!1.5挠度验算钢桥计算长度取为27米,钢桥为单层上下加强，根据桥梁特性表，故EI值为1212612.24，故钢桥挠度为：ω=（5ql4/384/EI+Fl3/48/EI)/7排=（5×20×274/384/1212612。
一、编制依据1. 国家相关建筑安全法规和标准；2. 工程设计图纸及相关技术文件；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术能力和资源配备。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目；2. 工程地点：XX；3. 工程规模：XX；4. 施工周期：XX。
三、施工组织1. 施工单位成立贝雷架安装专项施工小组，负责贝雷架的安装、拆除和安全管理；2. 小组成员应具备相应的专业技能和操作经验；3. 施工单位应配备必要的施工机械设备和工具。
四、施工准备1. 技术准备：熟悉工程设计图纸，掌握贝雷架安装、拆除和施工工艺；2. 材料准备：按照设计要求准备贝雷架、连接件、支撑杆等材料；3. 人员准备：组织施工人员进行技术培训和安全教育；4. 机械设备准备：检查、调试吊车、卷扬机等机械设备。
五、施工工艺1. 施工现场清理：对施工现场进行清理，确保施工环境整洁；2. 贝雷架拼接：按照设计要求，将贝雷架进行拼接，确保拼接牢固；3. 支撑体系搭建：将支撑杆插入贝雷架底部，搭建支撑体系；4. 连接件安装：将连接件安装在贝雷架和支撑杆上，确保连接牢固；5. 安全防护：在贝雷架周围设置安全防护设施，如防护网、警示标志等；6. 施工验收：对贝雷架安装工程进行验收，确保满足设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品；2. 吊装作业时，确保吊车、卷扬机等机械设备安全可靠；3. 施工现场设置安全警示标志，禁止无关人员进入；4. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止意外事故发生。
七、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划；2. 施工过程中，严格按照进度计划进行施工；3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
八、施工验收1. 施工完成后，进行自检、互检和专检；2. 验收合格后，办理验收手续；3. 验收不合格的，及时整改，重新验收。
九、施工总结1. 施工过程中，对施工过程中发现的问题进行总结；2. 对施工过程中出现的安全事故进行分析，制定预防措施；3. 对施工过程中的经验教训进行总结，为今后类似工程提供借鉴。
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20132. 《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205-20013. 《建筑工程安全生产管理条例》GB 50345-20104. 《施工现场临时设施设计规范》GB 50242-20025. 本工程图纸及相关技术资料二、工程概况1. 工程名称：XX市XX桥梁工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX米，桥梁宽度XX米，桥梁高度XX米4. 工程内容：贝雷桥一座，桥梁采用双跨结构，单跨长度XX米，桥面宽度XX米，桥梁总重XX吨三、设计总体方案1. 桥梁结构形式：贝雷桥2. 材料选用：钢材、木材、混凝土等3. 桥梁跨径：XX米4. 桥梁宽度：XX米5. 桥梁高度：XX米6. 桥梁总重：XX吨四、施工部署1. 施工组织机构：成立贝雷桥施工项目部，下设施工技术组、质量组、安全组、材料组、机械组等。
2. 施工进度安排：根据工程进度要求，合理安排施工计划，确保工程按期完成。
3. 施工质量控制：严格执行国家标准和规范，确保工程质量。
4. 施工安全措施：加强安全管理，确保施工安全。
五、施工工艺技术1. 施工准备（1）技术准备：熟悉图纸，掌握施工工艺，编制施工方案。
（2）材料准备：按照设计要求，准备钢材、木材、混凝土等材料。
（3）机械准备：准备施工机械，如吊车、卷扬机、切割机等。
2. 施工工艺流程（1）基础施工：根据地质情况，开挖基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）贝雷桥组装：按照设计要求，组装贝雷桥构件。
（3）贝雷桥架设：将组装好的贝雷桥构件运输至施工现场，进行架设。
（4）桥面施工：铺设桥面，安装栏杆、伸缩缝等。
（5）验收交付：完成施工后，进行验收交付。
3. 施工方法（1）基础施工：采用人工开挖，机械配合，浇筑混凝土基础。
（2）贝雷桥组装：采用现场组装，确保构件尺寸准确。
（3）贝雷桥架设：采用吊车、卷扬机等设备进行架设。
（4）桥面施工：采用人工铺设，机械配合，确保桥面平整。
贝雷桥施工方案doc.完整版1. 贝雷桥施工方案1.1 施工背景1.2 项目概述1.3 施工目标1.4 施工1.5 施工范围1.6 施工方法1.6.1 桩基施工1.6.2 沉管施工1.6.3 桥墩施工1.6.4 桥面铺装1.6.5 护栏安装1.6.6 桥梁验收1.7 施工工期计划1.8 施工资源准备1.9 施工风险评估1.9.1 自然环境风险1.9.2 地质地形风险1.9.3 施工建筑物风险1.9.4 施工设备风险1.9.5 交通运输风险1.10 质量控制措施1.10.1 材料质量控制1.10.2 施工工艺质量控制1.10.3 结构监测与验收1.11 安全措施1.11.1 施工现场安全防护措施 1.11.2 施工人员安全培训1.11.3 施工设备安全管理1.12 环境保护措施1.12.1 水域环保措施1.12.2 大气环保措施1.12.3 噪音控制措施1.13 质量验收标准1.13.1 桥梁结构质量验收标准1.13.2 施工工艺质量验收标准1.14 施工进度报告1.14.1 施工计划与实际进度对比1.14.2 问题与处理措施1.14.3 下一阶段工作计划1.15 项目总结附件：附件1：施工图纸附件2：材料供应合同附件3：施工设备清单附件4：施工进度表法律名词及注释：1. 施工范围：指贝雷桥施工项目的空间范围，包括桩基施工、沉管施工、桥墩施工、桥面铺装、护栏安装等。
2. 施工工期计划：详细规划和安排贝雷桥施工项目的工期，包括施工开始日期、各个阶段的工期目标等。
3. 结构监测与验收：对贝雷桥施工完成后的结构进行监测和验收，以确保结构的安全性和稳定性。
4. 材料质量控制：通过采购合格的材料，对材料进行质量检验和控制，以确保施工的质量。
5. 施工现场安全防护措施：采取一系列措施，如设置警示标志、安装安全网等，保障施工现场的安全。
6. 环境保护措施：采取一系列措施，如净化水质、减少噪音污染等，保护施工周边环境。
贝雷桥施工方案一、前言在桥梁施工中，贝雷桥是一种重要的构造方式，旨在提供稳定和安全的桥梁结构。
本文将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括施工准备、材料选用、施工步骤等内容，以期为相关施工人员提供参考和指导。
二、施工准备在进行贝雷桥施工之前，需充分做好施工准备工作。
首先，需要制定详细的施工计划和规范，包括工期安排、人员配备、机械设备选用等内容。
其次，必须对施工现场进行全面的勘察和评估，确保施工过程中的安全和顺利进行。
同时，还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
三、材料选用贝雷桥的施工所需材料主要包括混凝土、钢筋等。
在选择这些材料时，需注重质量和性能，并确保符合相关标准和规范要求。
此外，还要注意材料的储存和保管，确保其质量不受损。
四、施工步骤1. 基础预备工作在进行贝雷桥施工之前，首先需要进行基础预备工作。
包括清理施工现场、测量标高等，确保施工条件满足要求。
2. 模板制作和浇筑混凝土接着，需要制作贝雷桥的模板，并进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，需注意控制浇筑质量和工艺，确保贝雷桥的整体稳定性。
3. 加固和调整完成混凝土的浇筑后，需对贝雷桥进行加固和调整，以提高其承载能力和稳定性。
这一步骤需要专业人员进行操作，确保工作效果符合要求。
4. 完善施工最后，需对贝雷桥的施工进行细致检查和完善，确保施工质量和结构稳定性达标。
同时，还需要做好施工记录和整理工作，为后续的检测和维护提供依据。
五、总结贝雷桥施工是一项复杂而重要的工程，需要施工人员充分准备和谨慎操作。
本文介绍了贝雷桥施工的基本步骤和要点，希望能为相关人员提供一些帮助和指导。
在未来的贝雷桥施工中，需密切关注施工工艺和质量控制，确保施工过程的顺利进行和桥梁结构的安全稳定。
贝雷桥设计及施工设计方案(范本)【范本一：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在对贝雷桥进行设计及施工方面的详细规划，确保工程的安全与可行性。
本文档将从桥梁选材、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁选材】1.1 材料选择1.2 材料使用标准【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁类型选择2.2 桥梁荷载计算2.3 桥梁结构分析【3. 施工流程】3.1 施工准备3.2 施工工艺流程3.3 施工设备及工具安排3.4 施工周期及进度安排【4. 安全措施】4.1 安全预防措施4.2 施工安全操作规范4.3 紧急救援预案4.4 安全检查与监控【5. 环境保护方案】5.1 噪音控制5.2 污水处理5.3 施工废弃物处理【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收及质量检测【7. 财务预算】7.1 施工成本估计7.2 预算报告【8. 项目管理】8.1 项目计划安排8.2 质量管理8.3 进度管理8.4 成本管理【附件】1. 施工图纸2. 结构分析报告3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁选材：根据贝雷桥的功能和使用要求，选择合适的桥梁材料。
2. 桥梁荷载计算：根据贝雷桥所承受的荷载情况，进行详细的荷载计算和分析。
3. 安全预防措施：在施工过程中采取的一系列措施，以预防事故的发生。
4. 紧急救援预案：针对施工过程中可能发生的紧急情况，提前制定的救援方案。
5. 质量控制：在施工过程中对质量进行监控和控制，以确保工程质量符合规范要求。
6. 财务预算：对工程施工过程中的成本进行估算和预测，以保证项目的财务可行性。
7. 项目管理：对整个工程项目进行规划、组织、指导和控制的过程。
【范本二：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在详细规划贝雷桥的设计及施工过程，确保工程的顺利进行。
本文档将从桥梁类型、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁类型选择】1.1 桥梁类型比较1.2 选择适宜的桥梁类型【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁基础设计2.2 桥梁超结构设计2.3 桥梁支座及伸缩缝设计【3. 施工流程】3.1 施工准备工作3.2 施工工艺流程图3.3 施工设备与劳动力安排3.4 施工进度计划【4. 安全措施】4.1 施工安全目标4.2 安全管理组织机构4.3 安全培训与教育4.4 施工安全设施【5. 环境保护方案】5.1 确定环境影响因素5.2 排放物排放控制5.3 废弃物处理与回收【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收与质量检测【7. 项目管理】7.1 项目计划安排7.2 资金管理7.3 人力资源管理7.4 设备与物资管理【附件】1. 桥梁结构图纸2. 施工许可证3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁类型比较：对不同类型的桥梁进行比较，选择合适的设计方案。
贝雷桥施工方案1. 概述贝雷桥是一座位于某个城市的大型桥梁工程，连接两个主要城区。
本文档将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括项目背景、设计概要、施工步骤、安全措施等。
2. 项目背景贝雷桥的建设是为了缓解城市交通压力，改善市民出行条件。
项目计划于2022年开始建设，预计耗时3年完工。
该桥长达2公里，是一座大跨度的公路桥梁。
施工方案的制定需要综合考虑工期、质量、安全等多个因素。
3. 设计概要贝雷桥的设计概要如下： - 桥梁类型：双孔连续刚构桥 - 桥梁形式：上承式公路桥 - 主跨长度：1000米 - 断面形式：混凝土箱梁4. 施工步骤根据贝雷桥的设计概要，施工可分为以下步骤：4.1 桥台施工桥台是支撑桥梁主梁的基础构件，其施工包括以下几个主要步骤： 1. 地基处理：对桥台的基础地基进行处理，确保承载力和稳定性。
2. 基础浇筑：按照设计要求，在经过地基处理后，将混凝土浇筑至桥台基础。
3. 主体结构施工：根据设计图纸将桥台主体结构逐层搭建，确保结构的牢固性和稳定性。
4.2 桥墩施工桥墩是支撑桥梁主梁的中间支柱，其施工步骤如下： 1. 桩基施工：根据设计要求，在桥墩位置进行桩基施工，确保桥墩的承载力。
2. 主体结构施工：根据设计图纸，按照桥墩的形式和尺寸进行主体结构的施工，确保结构的稳定性和强度。
4.3 主梁施工主梁是贝雷桥的承重构件，其施工步骤如下： 1. 预制段落制作：根据设计要求，将主梁的预制段落制作完成，并进行质量检查。
2. 吊装安装：使用吊车将预制段落吊装到桥墩之间，逐段进行安装。
3. 拼接固定：安装完成后，对主梁段进行拼接固定，确保整个主梁的连续性。
4. 预应力张拉：对已经安装好的主梁进行预应力张拉工作，提高梁体的强度和稳定性。
4.4 桥面铺装桥面铺装是为了提供良好的行车条件，其施工步骤如下： 1. 桥面防水层施工：先进行防水层的施工，以保护桥梁不受水分侵蚀。
2. 道路基层施工：在防水层上进行道路基层的施工，确保路面的平整度和牢固性。
贝雷桥设计及施工方案摘要：贝雷桥是一种应用广泛的桥梁设计和施工方案。
本文将介绍贝雷桥的设计原理、施工流程以及相关注意事项，旨在为读者提供一个全面了解贝雷桥的指南。
1. 引言贝雷桥是一种经典的桥梁类型，以其设计简洁、施工高效而闻名。
它可以用于跨越各种自然和人造障碍物，如河流、谷底、公路等。
本文旨在探讨贝雷桥的设计和施工方案，为读者提供有关如何成功构建贝雷桥的关键信息。
2. 贝雷桥的设计原理贝雷桥的设计原理基于力学和结构工程学的基本原则。
桥梁的主要结构由一系列圆弧形状的石块组成，这些石块通过摩擦力和重力互相支撑，形成一个稳定的桥梁结构。
设计师需要考虑桥梁的几何形状、荷载特性以及材料的力学性能等因素，以确保贝雷桥的安全和稳定性。
3. 贝雷桥的施工流程贝雷桥的施工流程包括以下几个关键步骤：3.1 确定桥梁的位置和尺寸：在开始施工之前，需要确定桥梁的位置、横截面形状和尺寸。
这些参数将直接影响到后续的施工工作。
3.2 准备施工材料：施工所需的主要材料包括石头、粘结剂和辅助构件等。
施工前需要对这些材料进行检查和筹备。
3.3 基础施工：贝雷桥的基础施工通常包括清理和平整工作。
施工人员需要清除原有的地表杂物，确保基础稳固平坦。
3.4 石块布置：施工人员根据设计方案，将石块逐一放置在桥梁上，并使用粘结剂将它们固定在一起。
在放置过程中需要保持石块之间的均匀分布和稳定连接。
3.5 完善细节：施工完成后，还需要进行一些细节处理工作，如清理余料、修复破损石块等。
这些细节决定着贝雷桥的最终外观和质量。
4. 贝雷桥施工注意事项在贝雷桥的设计和施工过程中，有一些关键的注意事项需要考虑：4.1 土质调查：贝雷桥施工前需要对土质进行详细的调查，确保基础的稳固性和可靠性。
4.2 石块选择：选择质量好、形状规整的石块，并注意其与粘结剂的兼容性。
4.3 基础处理：桥梁基础施工时需要对场地进行充分的清理和平整，确保基础的稳定性。
4.4 粘结剂使用：选择适当的粘结剂，并按照说明书的要求进行正确的使用。
贝雷桥专项施工方案桁架内力表显示，采用加强结构型的三排双层桁架可满足通行荷载单车80吨的要求。
桥梁特性表显示，采用加强结构型的三排双层桥梁，其几何特性和结构构造均能满足设计要求。
挠度验算是指钢桥在承受荷载时所产生的变形程度。
通过对挠度的计算和验证，可以确定钢桥在使用过程中的稳定性和可靠性。
最后，为了保证施工进度和质量，需要制定详细的施工总体计划表，并根据实际情况及时进行调整。
2、钢桥施工2.1贝雷架的拼装2.2贝雷架的架设2.2.1贝雷架安装位置放样定位2.2.2贝雷架的安装2.3分配梁的安装3、桥面铺装4、栏杆施工第三节钢桥维护1、日常维护2、修缮第四节钢桥的拆除第五节施工技术要点钢管桩施工的进度及质量直接影响上部结构的后续部分的施工。
鉴于本工程的特点，地形条件不理想、施工区域狭窄、工期紧，因此钢管桩的架设是本工程的重点，也是难点。
钢管桩施工需要注意以下几点：准确的定位、焊接质量、组间距离的准确性以及限位器的及时安装。
确保材料的质量，对于有疑问的材料必须进行检测并得到合格证明；对于施工过程中出现的问题及时进行整改；对于竣工后的工程进行全面检查，确保符合设计要求和施工标准。
3、质量保证技术措施采用先进的施工技术，确保施工质量和工程的安全性；对于施工过程中出现的问题及时解决，确保施工质量符合要求。
4、质量保证监督措施设立专门的质量监督机构，对施工过程进行监督和检查，及时发现问题并进行整改；对于施工质量问题进行追责，确保工程质量符合要求。
九、安全管理体系及保证措施第一节安全管理体系建立完善的安全管理体系，设立专门的安全管理机构，负责安全管理工作；制定安全管理规章制度，加强安全教育培训，提高工人的安全意识。
第二节安全保证措施1、安全管理措施加强安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能；加强对施工现场的安全监管，确保施工过程中不出现安全事故；对于出现的安全问题及时进行整改，确保施工安全。
2、安全保证技术措施采用先进的安全技术措施，确保施工过程中的安全；对于施工过程中出现的安全问题及时解决，确保施工安全符合要求。
贝雷桥施工方案贝雷桥施工方案是指贝雷桥的施工过程和具体的施工方法。
下面是一份贝雷桥施工方案的700字参考：贝雷桥施工方案一、工程概述贝雷桥是一座大型钢结构桥梁，总长200米，宽度20米，跨度为100米。
该桥横跨一条宽度为60米的河流，设计目标是承载大型货车和行人交通。
二、施工准备1. 项目分工：负责材料采购、人员调配和设备准备的工程部门；负责具体施工方案制定和协调施工流程的管理部门。
2. 材料采购：按照设计要求，采购高强度钢材、桥梁支撑和建筑材料。
3. 人员调配：配置足够的工程师、技术人员和施工工人，确保施工各项工作的顺利进行。
4. 设备准备：准备大型吊车、钢筋焊接机和起重设备等。
三、施工步骤1. 施工前期准备：清理施工场地，确保施工区域干燥、平整，并搭建临时设施。
2. 桥墩施工：按照设计要求，在两岸水下施工桩基础，然后浇筑桥墩混凝土。
3. 主梁制作：通过焊接等方式将钢板制作成主梁，按照设计要求进行可靠连接。
4. 主梁安装：利用大型吊车或起重设备将主梁安装到桥墩上。
5. 桥面铺设：在主梁上铺设桥面板，确保桥面平整牢固。
6. 支座安装：在主梁与桥墩之间安装支座，确保桥梁的稳定性。
7. 桥面护栏：在桥面两侧安装护栏，确保行车安全。
8. 环境整治：清理施工现场，恢复原貌，并进行环境整治，使其符合环保要求。
四、施工安全1. 施工现场设置安全警示标志，并配备必要的安全设施。
2. 施工人员必须佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜和工作服等。
3. 使用大型机械设备时，必须经过专业人员操作并严格遵守操作规程。
4. 桥梁吊装需要确保吊车稳固，并经过严格计算和检测。
5. 施工过程中，指定专人负责协调工作，确保施工顺利进行。
五、施工质量控制1. 严格按照施工方案和设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 进行施工过程中的必要检测和测量，及时发现并纠正施工过程中存在的问题。
3. 钢结构焊接工艺和连接方式符合规范和设计要求，并进行必要的质量检验。
广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段上古岭隧洞出口～加旦良马隧洞进口段（桩号Z1+662～Z7+432）工程临时贝雷桥施工方案编写：校核：审核：水电二局股份广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段项目经理部二零一一年十一月七日目录第一章工程概述 (3)一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、水文地质条件 (4)第二章临时贝雷架桥计算 (5)一、设计计算依据 (5)二、总体计算 (8)第三章临时贝雷架桥施工 (12)一、概述 (12)二、施工方法和工艺流程 (12)三、劳动力、机械设备投入计划 (16)第四章施工进度计划 (18)一、组织保证 (18)二、进度控制计划 (18)三、技术保证措施 (18)四、资源保证措施 (18)第五章施工质量保证措施 (19)一、施工准备阶段的质量控制 (19)二、施工阶段的质量控制 (19)三、完工阶段的质量控制 (19)第六章施工安全保证措施 (20)一、安全施工管理措施 (20)二、主要施工作业安全保证措施 (20)第七章环境保护及文明施工措施 (21)一、环境保护措施 (21)二、文明施工措施 (22)第八章施工应急预案 (23)一、风险管理重点 (23)二、采取应急救援措施 (23)第一章工程概述一、编制依据1．《公路桥涵通用设计规》2．《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）3．《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通）4．《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通）5．本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的贝雷架桥施工经验，对施工现场及周围环境的调查所掌握的有资料。
二、工程概况独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程施工道路材料运输困难。
原有村路及山路道路狭窄，与村民住房紧紧相挨；山路坡度较陡，局部坡度高差达20m，临时施工道路拓宽征地拆迁面积多且困难。
我部根据本标段地形和地貌、施工难度、环境特点，并结合各施工区及弃渣场位置、场外交通规划，在满足各工区交通通畅的前提下，力求各类材料物资运输流程合理，做到免受干扰，方便施工。
场外施工道路及场施工道路布置如下：独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程段从加旦二级公路修建临时贝雷架桥过奇庚河沿永久征地修建施工道路及汇车道至各施工区及弃渣场进行材料及渣土运输。
临时贝雷架桥在加旦奇庚河河道相对较窄位置修建。
贝雷架桁架采用贝雷桁片组拼，贝雷架纵梁主桁架结构为单层十七节，贝雷架纵梁主桁架高1.5m，长51.816m，贝雷架纵梁每米受力300kg。
临时贝雷架桥平面位置图如下图所示。
三、水文地质条件1．水文条件奇庚河为季节性河流，3～11月份为汛期，水量较多，11～3月份(来年)为枯水季节，水量较少达到断流状态。
枯水季节两岸地下水分布高程约90～100m，汛期和河水平基本持平。
11月份有利于临时贝雷架桥施工。
2．地质条件该河段由北往南流，左岸为凹岸，右岸为凸岸，河宽约45～60m，深约5～8m。
两岸地面高程在108～118m之间，左岸岸坡坡度约70～80°，右岸岸坡30～40°；两岸覆盖层主要为浅棕红色含碎石粉质粘土、次生红粘土，稍湿～饱和，土层一般呈硬塑～可塑状态，层厚10～25m；河床底高程约l00m，基岩出露而起伏不平。
河床底部高程100～95.45m为松散砂砾卵石层，砂含量约50%，粗砂为主，卵砾石含量约25%，粒径为3～5cm为主，泥质含量约25%；砂卵砾石成分主要为硅质岩、灰岩。
河床底部高程在95.45～83.15m为微风化灰岩，灰色～深灰色，岩质坚硬。
第二章临时贝雷架桥计算一、设计计算依据1．临时贝雷架桥设计方案临时贝雷桥跨径51.816m，计算跨径50.8m，桥面横向宽度为7.0m，为三跨连续梁，上承式结构。
主梁采用321型军用贝雷架拼装而成。
桥梁纵向由17片贝雷架拼装而成，横向由25片贝雷架拼装而成，每片贝雷架间距45cm，横向之间采用85支撑架连接，以提高侧向稳定性和整体刚度。
临时贝雷架桥立面图及横剖面图如下图所示。
2．临时贝雷架桥主要技术要求①．设计标高：临时贝雷桥桥面标高与加旦二级公路及相接水泥混凝土硬化路面标高一致取109.45m。
②．设计使用年限为3年。
③．临时贝雷架桥主要用于独山隧洞出口、上营明渠、上营隧洞及甘香明渠工程材料物资的运输。
④．计算跨度为：50.8m，桥面宽度为：7.0m。
⑤．设计荷载为：50.8m梁体自重为362吨，按370吨计算；汽车及运输材料自重按50吨计算；困此荷载总计420吨。
⑥．钢筋混凝土桩基础深入基岩1m，桩基础高程为94.45m。
3．遵照规及主要参考文献①．国家标准，《钢结构设计规》（GB50017—2003）②．国家标准，《低合金结构钢》（GB1591—1994）③．国家标准，《碳素结构钢》（GB/T700—2006）④．国家标准，《热轧普通槽钢截面特性》（GB707—1998）⑤．建设部标准，《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77—1998）⑥．交通部标准，《公路桥涵钢结构及木结构设计规》（JTJ025—1986）⑦．国家标准，《公路桥涵设计通用规》（JTGD60—2004）⑧．JT/QS0012—1965，装配式公路钢桥设计图4．基本设计参数4.1．有关设计参数①.设计荷载a．桥跨自重b．汽车及运输材料自重汽车为10轮式运输车，汽车及运输材料自重按50吨计算。
为了计算简便，汽车及运输材料自重按照均分的原则平均分给20个轴，每个轴上作用2.5吨。
由于车轴为刚性轴，因此每个车轮作用于桥梁上的荷载为1.25吨，即12.5KN。
c．50.8m贝雷梁自重贝雷梁自重设计荷载取370吨，按照同b的方法，由于贝雷梁自重而引起的轮压为18.5吨即185KN。
②．荷载组合计算强度时用荷载组合：a+b+c计算刚度时用荷载组合：b+c③．出梁通道刚度局部变形不超过2cm主梁弹性挠度主梁弹性挠度f 应小于结构跨度L的1/400：[ f ]≤ L/400。
④．桥跨容许挠度[ f ]桥跨容许挠度[ f ] ≤ L/360（按英国贝雷桥刚度要求设计）车道荷载的冲击系数为μ=2080+L，计算跨径L为50.8m时μ=0.153。
车辆荷载的冲击系数为μ= 0.6686-0.3032×logL，计算跨度为50.8m时μ= 0.151。
4.2．主要材料性能①．结构材料Q235屈服强度：σs=235 MPa抗拉、抗压和抗弯强度：[σ]=157MPa抗剪强度：[τ]=90MPa②．结构材料Q345屈服强度：σs=345 MPa抗拉、抗压和抗弯强度：[σ] =230MPa抗剪强度：[τ]=133MPa③．钢材的物理性能指标弹性模量E=2.06×105 MPa泊松比μ=0.2716剪切模量G=0.81×105 MPa质量密度ρ=7850kg/m34.3．贝雷架单元基本数据①．贝雷架单元结构：贝雷架单元基本尺寸见下图2×[10桁架单元轮廓图②．贝雷架容许力桁架弦杆容许轴向压力：508KN 桁架弦杆容许轴向拉力：662KN 桁架竖腹杆容许轴向压力：191KN 桁架斜腹杆容许轴向压力：149KN 桁架容许弯矩：711KN/m 桁架容许剪力：210KN 二、总体计算1．计算模型采用大型通用有限元分析软件SAP2000 v14.0对贝雷梁桥结构进行三维空间有限元分析。
桁架弦杆采用梁框架单元，腹杆采用框架单元，贝雷架单元之间采用铰接连接，贝雷架单元部节点采用刚接，贝雷梁横向连接节点亦采用刚接，临时贝雷梁桥在两端采用简直支撑。
①．临时贝雷梁桥有限元模型临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图、横断面图及透视图见图2-1、2-2和2-3所示。
Ⅰ8Ⅰ8Ⅰ8140015003000图2-1 临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图图2-2 临时贝雷梁桥有限元计算模型横断面图图2-3 临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图透视图②．荷载工况a．自重工况工况1：包括正交异性桥面板和临时贝雷梁桥b．抗弯工况工况2：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于边跨跨中＋自重c．抗剪工况工况3：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于边跨1/4跨处＋自重d．桩承载力工况工况4：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于钢筋混凝土桩处＋自重2．计算结果位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 8.0 7.1 2.6 4.44 轴向压力kN 7.2 8.0 12.1 4.46 边跨跨中挠度mm 0.36②．抗弯工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 84.7 155.1 55.8 78.8 轴向压力kN 137.9 92 88.6 79 边跨跨中挠度mm 5.8③．抗剪工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 92.4 120.4 38.4 80.0轴向压力kN 101.1 80.9 175.9 105.7 边跨跨中挠度mm 4.4④．桩承载力工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 76.9 42.8 15.7 40.3轴向压力kN 30.5 47.3 243.7 92.2 边跨跨中挠度mm 1.2⑤．结果分析比较位置工况弦杆实际斜腹杆轴压力（kN）容许压力（kN）实际竖腹杆轴压力（kN）容许压力（kN）实际轴压力（kN）容许轴压力（kN）实际轴拉力（kN）容许轴拉力（kN）工况1 8.05088.06624.4614912.1191工况2 137.9 155.1 79 88.6工况3 101.1 120.4 105.7 175.9工况4 47.3 76.9 92.3 243.7分析评价根据计算结果可以看出，贝雷梁弦杆和斜腹杆均符合设计要求，而边跨中支点竖腹杆在运梁小车经过时轴向压力略有所超，超出部分占容许压力(243.7-191)/191=27.6%。
由于计算时未考虑钢面板对结果的贡献，因此对边跨中支点处竖腹杆稍做加固即可。
⑥．桩基承载能力根据荷载作用位置分析可知，当运辆车轮压作于与边跨中支点时，桩基受力最不利，即在工况4下，桩基受力最大。
在工矿4时，各支点反力之和为1456.5KN，即桩基竖向受力为1456.5KN。
根据地质勘探报告，贝雷梁桥所处地质条件自上而下以次是：粘土、砂砾卵石、灰岩为主。
计算桩基承载能力时，为了确保临时贝雷梁桥的安全性，这里采用粘土及砂砾卵石的极限侧摩阻力验算桩基承载能力。
单桩承载能力Pu1＝13.5×3.14×1.0×20＝847.8KN，Pu2＝｛6.6×(1+2)÷2+3×3×0.5｝×10=144 KN，则2根钢筋混凝土桩+2根混凝土档土墙的承载能力Pu＝2×Pu1+2×Pu2＝2×847.8+2×144＝1983.6KN＞1456.5KN。
