股份公司汇报材料(工程部)
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一、施工方案编制与审核情况
针对我标段管段长、隧道、桥梁等结构物众多的情况,指挥部从工程开工就立即组织各项目部技术人员开始了现场施工调查和施工方案的编制工作,具体情况如下。
我标段隧道众多,地质情况复杂,存在较大的施工安全风险,为此,指挥部对隧道工程的施工方案编制工作非常重视,通过对各隧道现场的施工情况进行调查后,分别编制了隧道超前地质预报方案、隧道控制爆破施工方案、隧道超前支护施工方案、隧道初期支护施工方案、隧道洞口工程施工方案等有针对性的隧道施工方案,以上方案均已上报监理单位、建设单位并已通过审批。
由于栋梁坡隧道全长9294m,洞身穿越3个断层破碎带及采空区,该隧道设计为Ⅱ级风险隧道且为全线控制性工程,为此指挥部专门邀请###########专家及铁道部专家组成员对栋梁坡隧道的施工组织设计进行了评审。
在施工方案的修改完善后,指挥部及时组织对现场施工人员进行了施工技术交底,通过交底使得现场的各种技术问题均在施工前已全部解决,确保了隧道工程的正常施工。
我标段桥梁工程除常规预制架设外,还有移动模架现浇梁和连续梁施工。
进场后,指挥部按照桥梁工程进度分别编制了钻孔桩施工方案、岩溶地区桩基施工方案、承台施工方案、大体积混凝土施工方案、墩身施工方案、预制梁场建场方案等桥梁施工技术方案,以上方案均已上报监理单位、建设单位部分已审核通过。
城头清水江特大桥和岩寨水库大桥(原设计为排生巴拉河大桥)分别上跨清水江和巴拉河,原设计设计分别为(72+128+72)和(40+64+40)连续梁,通过现场施工调查,原设计排生巴拉河大桥由于岩寨电站蓄水,施工条件已发生重大变化,指挥部及时向建设单位上报了情况汇报并上报了建议方案,目前,该桥已改为岩寨水库大
桥并已初步确定变为(72+128+72)连续梁。
城头清水江因(72+128+72)主跨施工图至今未到,目前只根据咨询图编制了水中基础施工方案和混凝土实心墩施工方案,待施工图纸到位后将尽快完善以上施工方案,确保及时指导现场施工。
岩寨水库大桥由于最终方案未确定目前仅编制了栈桥和水中平台专项施工方案。
移动模架现浇梁目前正在与设计单位联系进行检算设计,检算设计完成后将开始编制移动模架施工方案。
路基工程由于段落分布多,长度短,还未开始进行全面施工,目前只编制了路基挖方施工方案、CFG桩试桩方案、岩溶路基施工方案等方案,指挥部下一步将根据施工进展情况及时编制其余各项施工方案。
二、危险性较大分部分项工程专项方案编制和审批情况
为了加强项目质量安全生产监督管理并进一步落实有关建设工程质量、安全技术标准、规范,保障现场人员安全,指挥部根据标段内具体的分部分项工程划分情况分别编制了土石方开挖工程、基坑开挖、脚手架工程、模板工程、隧道爆破工程的专项施工方案,同时,由于栋梁坡隧道穿越破碎带及采空区,岩寨水库大桥为深水基础施工,最大水深达41米,指挥部也将栋梁坡隧道穿越破碎带及采空区和岩寨水库大桥栈桥及平台搭设列为危险性较大的工程,分别编制了岩寨水库大桥栈桥专项施工方案和岩寨水库大桥水中平台搭设专项施工方案,以上专项施工方案均已上报监理单位进行初审,栋梁坡隧道穿越破碎带及采空区由于仅有初步设计施工图还未开始编制。
三、临时设施内部检查验收情况
我标段线路全长52.968Km,管段长,桥隧比例大,施工工点多,临时设施数量大。
进场后,指挥部组织各项目部相关人员对全线进行了详细的现场调查,调查后对全线临时设施进行了认真的规划和布设,并根据建设
单位标准化工地建设要求进行临时设施的建设。
目前,建设完成的11个混凝土集中拌和站均通过监理单位验收;所有施工便道均通过了监理单位进行的验收;所有炸药库均通过了地方公安部门的验收。
同时,指挥部还下发了文明工地管理办法,每月对各项目部和架子队的生活区和生产区临时设施进行检查,对临时设施存在的各项问题均及时提出了整改要求并对整改结果进行了督促落实。
四、培训教育与交底情况
为了提高所有参建人员的施工技术水平和安全质量意识,指挥部从进场后就高度重视各项培训和施工技术、安全技术交底工作,并有针性的对客专施工技术、施工特点及要点进行培训,通过培训,提高了所有参建员工的业务能力、安全、质量意识和操作技能,规范了现场施工,确保工程质量有序可控。