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哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计摘要沙滩车是一种配有大轮轮胎的休闲车辆，主要适合在沙丘地带或者沙滩行驶。
体现了美国本土沙漠运动车的造型风格，具有抗震式车架，减震行程长、强度高，飞跃承载能力强的前悬挂系统，大扭矩、低油耗、高耐热的发动机系统以及独特新颖的外观设计，沙滩车的演变是通过其他车型改装过来的，将同样改装过的引擎装在敞开的车架上就成为了最原始的沙滩车原型。
改装重点要么是减轻车身重量，要么是提高动力性，目的都是加大扭矩和减轻车重的比率。
这对在整体车身布置、动力总成选择、材料的选择应用、制动安全性、转向的轻便及时等各项性能是否能更好的适应沙漠或沙滩上都有着高要求。
沙滩车最初的用途是在沙漠里或者沙滩上行驶。
但是沙滩车逐渐演化，针对不同的地形逐渐分化出不同的车型，这样在做的目的是为了可以针对性的提高车子的舒适性或者是车子的性能。
现在沙滩车的发展方向集中：轮胎的改进、底盘改造、动力系统改装、沙滩车的轻量化、增加承载量。
关键词沙滩车、底盘布置、动力系统选配、专用车设计I哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计AbstractSand car is with a big tires recreational vehicles, mainly used for the dunes region or beach road. Embodies the native American desert sports car modelling style, with seismic type frame, damping longer journeys, the intensity is high, the leap bearing ability of the front suspension system, big torque and low oil consumption, high heat engine system and the unique and original appearance design, the sand car evolution is modified by other models over, will also modified engine packed in open axles become the most primitive sand car prototype. Modified key is either reduce body weight, or is to improve dynamic performance, the objective is increase torque and reduce weight of the car ratio. The whole body decorate, powertrain choice, the choice of materials used, braking safety, steering light timely etc various performance whether can better adapt to the desert or beach has high demand.Sand car original use is in the desert or beach road. But the sand car gradually evolved, targeting different terrain gradually split from different models, such doing can the purpose is to improve the comfort of the pertinence car or a car performance. Now the development direction of sand car tyres focus: improvement, the chassis transformation and power system modification, sand car lightweight.Keyphrase :ATV、chassis layout、power system selection、exclusive -designII哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 课题背景、目的与意义 (1)1.2 沙滩车的研究发展方向 (2)1.3 沙滩车的组成和要求 (4)1.4 本章小结 (5)第2章沙滩车总体设计 (6)2.1 沙滩车形式的选择 (6)2.2 沙滩车主要参数的选择 (6)2.3 沙滩车车身形式 (12)2.4 本章小结 (13)第3章沙滩车的整体选配 (14)3.1沙滩车车动力装置参数的选定 (14)3.1.1发动机参数的确定 (14)3.1.2 发动机型号的确定 (15)3.2沙滩车制动的选定 (16)3.2.1 制动器结构形式的确定 (16)3.2.2 盘式制动器主要参数的选定 (17)3.2.3 制动器型号的确定 (18)3.3 沙滩车转向系的选定 (19)3.3.1转向系主要性能参数选定 (19)3.3.2 转向系型号的确定 (20)3.4本章小结 (20)第4章轮胎的选择 (21)4.1 轮胎基本参数的确定 (21)4.2 轮胎负荷能力的计算 (21)4.3轮胎外轮廓断面形状设计 (22)III哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计4.3.1外直径D与断面宽B的确定 (22)4.3.2 胎圈着合直径d的确定 (23)4.3.3 断面高H与断面水平轴H1和H2的确定 (23)4.3.4断面最宽点半径rm的确定 (23)4.3.5胎圈着合宽度C的确定 (23)4.3.6 行驶面宽度b与弧度高h和h‘的确定 (24)4.3.7外轮廓弧度的计算 (24)4.4 本章小结 (25)结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)附录1 ......................................... 错误！未定义书签。
四轮沙滩车制造实训简介四轮沙滩车是一种多功能交通工具，适用于沙漠、沙滩、冰雪地等特殊地形。
制造沙滩车需要一系列的实训过程，本文将从设计、制造、测试以及维护等方面进行详细介绍。
设计阶段在制造沙滩车之前，需要进行详细的设计工作。
设计阶段的主要任务是确定沙滩车的功能、性能和外观，并根据这些要求进行相关部件的设计。
功能设计首先要考虑沙滩车所需要具备的功能。
沙滩车通常需要具备越野能力、浮力、通过能力以及负载能力等。
根据这些功能要求，设计师能够确定沙滩车所需的关键系统，如车轮系统、浮力系统等。
性能设计性能设计主要涉及到动力系统和控制系统。
动力系统决定了沙滩车的速度和承载能力，控制系统则决定了沙滩车在不同地形下的操纵性能。
在性能设计阶段，可以选择适当的引擎和液压系统，并设计相应的传动装置和操纵装置等。
外观设计外观设计是沙滩车的重要组成部分，它不仅与汽车外观设计类似，同时也需要考虑到沙滩车在特殊地形下的可靠性和安全性。
例如，沙滩车的外部结构应该具备防护性能，以保护车辆内部的关键零部件。
制造阶段在完成设计之后，开始制造沙滩车。
首先需要准备所需材料，并搭建相关设备和生产线，确保制造过程的顺利进行。
根据设计要求，准备所需的材料。
沙滩车通常需要使用耐磨、耐腐蚀的材料，如不锈钢、铝合金等。
选择合适的材料能够提高沙滩车的使用寿命和可靠性。
设备搭建根据制造流程，搭建相关的设备和生产线。
沙滩车制造过程涉及到钣金加工、焊接、机械加工等工序，需要具备相应的设备和工具，以确保制造质量。
试制与调试制造过程中，进行初步的试制和调试工作。
这一阶段的目的是验证设计的可行性，检查制造过程中的问题，并及时调整，以确保沙滩车的质量和性能达到设计要求。
测试阶段在完成制造之后，进行测试阶段。
通过不同的测试环境和测试项目，检测沙滩车的功能、性能等指标是否满足设计要求。
地形测试将沙滩车置于不同地形下进行测试。
例如，在沙滩上测试沙滩车的浮力和通过能力，在雪地中测试沙滩车的牵引力等。
四轮沙滩车底盘设计理念四轮沙滩车底盘设计理念700字四轮沙滩车底盘是指沙滩车的整个支撑结构，包括悬挂系统、车架和车底板等部分。
其设计理念应综合考虑底盘的强度、舒适性和适应性等多个因素。
以下是四轮沙滩车底盘设计的几个重要理念：1. 强度与耐久性：沙滩车通常运行在各种复杂地形，需要具备较强的强度和耐久性。
底盘结构应采用高强度金属材料，如钢铁合金，能够承受各种外力和重载，保证底盘不会发生变形或破裂。
相关连接部位应优化设计，采用合适的连接方式和强固的连接件，确保各零部件之间的紧密连接，提高底盘整体的稳定性和耐久性。
2. 悬挂系统：悬挂系统是四轮沙滩车底盘的重要组成部分，对整车行驶稳定性和舒适性有着重要影响。
合理的悬挂系统设计可以减少车辆在行驶过程中产生的震动和颠簸感，提高车辆通过复杂地形时的稳定性。
悬挂系统应选择适当的弹簧和减震器，并进行调整，以提供合适的悬挂硬度和行驶平顺性。
3. 适应性与通过性：沙滩车通常需要应对各种复杂地形，如沙滩、泥地、沙漠等。
底盘设计应考虑车辆的通过性，使车辆能够在不同地形上顺利行驶。
底盘离地间隙应较高，以保证车辆能够克服障碍物，同时底盘结构应合理布局，避免因结构设计不当而卡住或挂在障碍物上，影响车辆的通过性。
4. 散热和防护：四轮沙滩车往往在高温、恶劣环境中运行，散热和防护是底盘设计的重要考虑因素。
底盘结构应合理设置散热装置，如散热片和散热管，以保证发动机和变速器等关键部件能够良好散热，避免过热造成损坏。
此外，底盘还应设计防护装置，保护车辆底部的关键部件免受碰撞、防沙等外界因素的影响。
综上所述，四轮沙滩车底盘的设计理念应兼顾强度、舒适性和适应性，确保底盘具备足够的强度和耐久性，悬挂系统能够提供良好的行驶稳定性和舒适性，同时具备良好的适应性和通过性，以及优秀的散热和防护性能。
只有综合考虑以上因素，才能设计出适应不同环境和地形条件的高性能四轮沙滩车底盘。
沙滩车车架的制作方法沙滩车是一种适用于沙滩等软地面的特殊车辆，它具有特殊的车架结构以及其他一些设计，使得它能够在沙滩上顺利行驶而不陷入沙子中。
下面我们将会详细介绍沙滩车车架的制作方法。
首先，沙滩车车架的制作首先需要确定车架的材料。
一般来说，沙滩车的车架主要采用轻量，但坚固耐用的金属材料，如铝合金。
使用铝合金能够有效降低车架自身的重量，以便更好地适应沙滩等软地面的行驶需求。
然后，沙滩车车架的制作需要根据设计图纸来进行下料和加工。
在车架的制作过程中，需要进行多个工序，如剪切、钻孔、焊接等。
首先，需要将铝合金材料根据设计要求进行剪切，以得到合适大小的零件。
然后，在所需位置进行钻孔，以便后续的组装工作。
接下来，需要进行焊接工作，将各个零件焊接在一起，形成车架的整体结构。
焊接需要使用专业的焊接设备和技术来保证焊接质量和强度。
在车架的制作过程中，还需要注意车架的结构设计。
沙滩车的车架通常采用三角形的结构，这种结构能够有效地提高车架的强度和稳定性，以便应对沙滩等软地面的行驶条件。
同时，车架的结构还需要考虑到沙滩车的其他特点，如悬挂系统和轮胎的安装位置等。
此外，车架的制作还需要考虑到车架与其他部件的连接方式。
沙滩车的车架通常需要连接各种其他部件，如发动机、座椅、方向盘等。
这些连接需要在车架制作时预留相应的连接孔位，并采用适当的螺栓和螺母进行连接。
确保连接的牢固性和安全性。
最后，完成车架的制作后，还需要对其进行表面处理。
一般来说，车架的表面需要进行喷涂处理，以提高其防锈和美观性。
喷涂可以采用特殊的防锈、防腐涂料，并根据需求选择合适的颜色。
综上所述，沙滩车车架的制作方法包括确定材料、下料和加工、焊接、结构设计、连接以及表面处理等多个步骤。
这些步骤需要在设计图纸的指导下进行，并使用适当的工具和设备来完成。
通过精心制作车架，可以保证沙滩车在沙滩等软地面上的顺利行驶。
仿鲸水陆两栖概念车设计作者：李媛胡文波来源：《中国教育技术装备》2014年第06期摘要通过对现在普通车辆功能的研究，把船舶理论有效地引入到汽车设计上，完成整车的创新设计，从而使得两栖车能够满足水面和陆地的行驶环境。
关键词水陆两栖；概念汽车；仿鲸中图分类号：U469.6+93 文献标识码：B文章编号：1671-489X（2014）06-0036-03Design about Amphibious Vehicle//LI Yuan， HU WenboAbstract For we studied the function of nowaday’s classic cars， and we introduced the ship theory to the car. So we got the amphibious vehicle， which can afford to whether on land or one the water. This design starts with simple ship theory，and then combine with classic cars’ construction. We will analysis two technical points which is the amphibious vehicle’s power provided and its power distribution. At last， we make overall design for the amphibious vehicle.Key words amphibian； concept car； whale-like人类使用车辆已有两千多年的历史，但直到19世纪以后才出现机动车。
1765年瓦特改良了蒸汽机，从此揭开了工业革命的序幕，这也是汽车革命的开始。
从蒸汽机车到汽油机车前后经历了一百多年的探索，经过很多人的不懈努力，才发展到今天的汽车。
中国设计师打造超环保水陆冰三栖汽车
佚名
【期刊名称】《科技与生活》
【年(卷),期】2012(000)002
【摘要】据国外媒体报道，一位中国设计师现提出一款新颖汽车最新设计，这种令人难以置信的汽车能够在柏油路、沙层、冰面。
甚至是水面上行驶。
【总页数】1页(P12-12)
【正文语种】中文
【中图分类】U472.43
【相关文献】
1.高举节能环保大旗续写暖通行业辉煌——2009中国设计师最信赖十大暖通空调品牌颁奖 [J], 唐艳明
2.打造绿色环保汽车记“2013汽车内饰VOC技术创新与策略峰会” [J], 玥汐
3.打造汽车涂装节能、低成本的环保事业——参访杜邦公司汽车漆工厂和实验室[J], 陈永光
4.中国设计师闯入标致汽车设计大赛三甲 [J], 无
5.打造生态环保产业“湘军”:3～5年内环保产业规模争超5000亿 [J], 潘碧灵因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于通用设计理念的无障碍沙滩观光车设计研究随着社会的进步和人们对于无障碍设计的关注度越来越高，无障碍旅游也逐渐成为了重要的议题。
对于沙滩旅游而言，由于地形和环境的限制，目前大多数沙滩都存在着无法满足残疾人士或者行动不便者的需求。
设计一款基于通用设计理念的无障碍沙滩观光车成为了当前迫切需要解决的问题之一。
本文将从需求分析、设计理念、材料选择、结构设计以及功能实现等方面对基于通用设计理念的无障碍沙滩观光车进行深入研究，旨在为解决当前沙滩旅游中的无障碍问题提供新的解决思路。
一、需求分析在进行无障碍沙滩观光车的设计之前，首先需要进行需求分析，明确目标用户的需求，从而有针对性地进行设计和研发。
1.市场需求：无障碍旅游市场的需求逐渐增大，有数据显示，全球范围内有超过10亿的人士存在行动不便问题，其中有更多的人士可能会遭遇到无法前往沙滩旅游的问题。
市场上对于无障碍沙滩观光车的需求量日益增大。
2.目标用户需求：沙滩观光车的目标用户主要为残疾人士、行动不便者和老年人等具有特殊需求的人士，他们需要在沙滩上能够舒适自在地进行观光活动，针对他们的需求进行设计是必不可少的。
二、设计理念1.普适性：无障碍沙滩观光车的设计应该具有普适性，即能够满足不同用户的需求。
在设计过程中需要考虑到不同用户的身高、体重、行动障碍类型等因素，尽可能地满足更多人的需求。
2.易用性：无障碍沙滩观光车的设计应该具有良好的易用性，即用户在使用车辆时能够方便、快捷地进行操作，不会出现过于复杂的操作流程或难以理解的功能。
3.安全性：无障碍沙滩观光车的设计应该具有高度的安全性，尤其是对于残疾人士和行动不便者而言，安全是最重要的。
在设计过程中需要考虑到各项安全因素，确保用户在使用过程中不会出现安全隐患。
三、材料选择在无障碍沙滩观光车的设计中，材料的选择也是至关重要的一环。
首先需要选择轻量、坚固、易清洁的材料，同时还需要考虑材料的环保性和可持续性。
1.车身材料：车身材料需要具有一定的坚固性和耐腐蚀性，同时又要轻便易携带，因此可以选择铝合金、玻璃钢等材料。
水陆两栖车辆原理与设计1.引言水陆两栖车辆，顾名思义，可以在水上和陆地上行驶的交通工具。
这种车辆往往被用于军事、救援和旅游等方面。
本文将介绍水陆两栖车辆的原理和设计。
2.水陆两栖车辆的原理水陆两栖车辆的原理比较简单，它可以在水上行驶是因为车辆底部有浮筒，浮筒能够让车辆浮在水上并保持平衡。
车辆在水上行驶的力量是由水上推力提供的，推力是来自车辆后方的推进器。
车辆在陆地上行驶的力量则来自于车辆底部的驱动器。
3.水陆两栖车辆的组成部分水陆两栖车辆的组成很复杂，但主要可以分为以下几个部分：3.1.车身车体是水陆两栖车辆的主要部分，它是由车辆的底盘、车身外壳和车辆屋顶构成的。
车身的设计要充分考虑航行性能、舒适性和安全性。
3.2.动力系统动力系统是水陆两栖车辆的驱动力。
它包括车辆的发动机、传动系统和驱动器。
对于水陆两栖车辆来说，动力系统应该是具有高扭矩、低速度和高可靠性的。
3.3.浮筒浮筒是水陆两栖车辆的支撑系统。
浮筒可以使车辆浮在水面上，并通过水上推力实现航行。
浮筒的材料和结构应该充分考虑车辆的重量和水的力量。
3.4.推进器推进器是水陆两栖车辆在水上航行的主要部分，它由一个或多个电动机和螺旋桨组成。
推进器的设计应该充分考虑水的力量和受到的阻力。
3.5.驱动器驱动器是水陆两栖车辆在陆地上行驶的主要部分。
它通常由轮胎和轮轴组成，利用动力系统提供的动力转动轮轴并驱动车辆行驶。
4.水陆两栖车辆的设计水陆两栖车辆的设计需要考虑多方面因素，包括重量、功率、形状、阻力、稳定性、驾驶员的视野等等。
以下是一些可行的设计建议：4.1.车身形状水陆两栖车辆的车身应该尽量保持低矮的设计，以减少风阻和水阻。
车身的前部和侧部应该设计成流线型，以减少空气和水的阻力。
4.2.车轮和浮筒车轮应该可以收缩进车身内，在水上时转换为浮筒。
浮筒的设计应该充分考虑车辆的重心和浮力，以保证车辆在水上时稳定并不易倾翻。
4.3.动力系统对于水陆两栖车辆的动力系统，应该选择高扭矩、低速度和高可靠性的电动机，并与高效的传动系统相结合。
水陆两栖车辆原理与设计近年来，随着人们对交通工具多功能性的需求不断增加，水陆两栖车辆逐渐成为了一种备受关注的交通工具。
水陆两栖车辆，顾名思义，即能够在水上和陆地上行驶的车辆。
它的设计使得人们可以更加灵活地应对各种交通需求，不论是行驶在陆地上还是穿越水域，都能够轻松应对。
水陆两栖车辆的原理主要包括浮力原理、动力系统和车体结构。
浮力原理是水陆两栖车辆能够浮在水面上行驶的关键。
根据阿基米德原理，当物体浸入液体中时，它会受到一个向上的浮力，大小等于被物体排除的液体的重量。
水陆两栖车辆利用浮力原理，在车体底部设计浮箱或充气橡皮艇，以增加浮力，使车辆能够浮在水面上。
同时，为了保持平衡，车辆还需要设计稳定性良好的底盘和重心。
动力系统是水陆两栖车辆的核心。
为了实现在水上和陆地上的行驶，车辆需要同时具备陆地行驶和水上航行的能力。
因此，一般水陆两栖车辆采用双动力系统，即分别配备陆地驱动装置和水上推进装置。
陆地驱动装置一般采用内燃机或电动机，通过传动装置将动力传递给车轮，实现在陆地上的行驶。
而水上推进装置则通常采用螺旋桨、喷水推进器等，将动力转化为推进力，推动车辆在水上行驶。
车体结构是水陆两栖车辆的基础。
为了适应不同的行驶环境，车体需要具备良好的刚性和密封性。
一般来说，水陆两栖车辆采用钢铁或铝合金等材料制作车身，以保证足够的强度和刚性。
同时，车身还需要进行密封处理，以防止水进入车内。
此外，车辆还需要配备相关的舱门、舱口、泵等设备，以便乘客和货物的进出和装卸。
水陆两栖车辆的设计也需要考虑到安全性、舒适性和可靠性等方面。
在安全性方面，车辆需要配备安全设施，如安全气囊、防滑制动系统等，以确保乘客在紧急情况下的安全。
在舒适性方面，车辆需要提供舒适的座椅和空调系统等，以提高乘客的乘坐体验。
在可靠性方面，车辆需要采用可靠的动力系统和车身结构，以确保长时间的使用寿命和稳定的性能。
水陆两栖车辆是一种具有多功能性的交通工具，它的设计原理涉及浮力原理、动力系统和车体结构。
毕业设计开题报告仿生沙滩车设计学院：机械工程学院班级：工业 0701 学生姓名： XXX指导教师： XXX职称：讲师2010年10月18日毕业设计开题报告课题题目仿生沙滩车设计课题性质 A B C D E□■□□□课题来源 A B C D□□■□成果形式 A B C D E□■□□■同组同学无开题报告内容（可另附页）具体内容见附页指导教师意见（课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工作条件是否具备等）指导教师签名：月日专家组及系里意见（选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计（论文）大纲要求、整改意见等）专家组成员签字：教学主任（签章）：月日附页：沙滩车的官方名称叫做“四轮全地形车”。
全地形车ATV是沙滩车的英文名称（All Terrain Vehicle）的缩写，因其轮胎宽大，增加了与地面的接触面积，从而可以产生更大的附着力，再配以独特的轮胎花纹使其不易打滑，在软质的沙地上也能行走自如，所以人们又称之为“沙滩车”。
沙滩车的结构与摩托车很相似，很多部件都可以互相通用，但许多结构如制系、转向系统等方面则与汽车更为接近。
这种车型能在沙滩、林区、溪流和沙漠等地区行驶。
它的用途很广泛：除了用于运动休闲娱乐外，还可以帮助人们在林区搬运木材，在草原上进行放牧，在农田上耕作，在国防边境巡逻等等。
可以说其用途涵盖了农业、畜牧业、林业、狩猎、探险、消防、建筑、交通以及军事等多个领域。
一、市场分析目前沙滩车产品最大的市场仍然在美国，而随着沙滩车在全球消费的扩大，美国的沙滩车消费比重将有所下降，而2009的年实际的沙滩车消费水平很可能超过155万辆这一预测值。
总的来看，未来四年，全球沙滩车的市场容量将至少在550万辆左右。
从市场分布看，美国仍将是第一大消费国；欧洲沙滩车市场将继续呈现快速增长势头，其中以英国和法国增长最快；澳洲由于拥有丰富的旅游资源以及农业资源，将成为拉动沙滩车需求增长的重要力量。
我国由于拥有较强的沙滩车生产能力，随着人民收入水平的提高以及对于休闲娱乐需求的大大增加，也将为拉动国际沙滩车市场需求增添助力。
1.欧美沙滩车市场沙滩车相对于摩托车日益缩小的利润，呈现出蓬勃发展之势。
沙滩车在欧美等重视休闲娱乐生活方式的国家中广受欢迎，拥有很大的市场，每台车的附加价值都很高。
在欧美等地，沙滩车除了娱乐用途之外，有些使用者也使用沙滩车来托运农作物或是船具。
2.国内沙滩车市场随着国人生活水平的提高，人们的生活方式悄然发生着变化，由“过生活”变为“享受生活”，并且对于休闲娱乐活动越来越注重，沙滩车也逐渐成为人们休闲娱乐活动中的工具之一。
中国沙滩车的爱好者越来越多，对沙滩车的兴趣也越来越大，购买的愿望越来越强烈。
但是，通过与他们的交流发现，他们对沙滩车的性能、特点、功能、用途等等了解的较少，大多只是看到图片和视频后，产生了喜爱。
对于购买、尝试驾驶的愿望日益增强，而对沙滩车性能、安全、使用存在一定的疑虑。
基于以上的分析，可以预见的是沙滩车会在世界上越来越流行，沙滩车的购买欲望也会越来越强烈，沙滩车存在广阔的市场前景。
于此同时，人们对于沙滩车的造型、安全、功能，整体协调性的要求也越来越高。
二、设计分析1.目标人群：20～30岁，此人群有能力和精力较剧烈的文化体育活动，也能接受比较刺激的沙滩车的活动。
20多岁：多变。
对于20多岁的人来说，什么事都有可能，这个世界上还有许多新鲜的事物可以尝试。
他们行事大胆、敢于承担风险，乐于学习新鲜的方法和手段，追随潮流，追求生活中的刺激和快乐，可以迅速理解并接受新鲜事物。
当他们在沙滩海边游玩时，他们需要赛车的刺激，追求在沙滩上快速行驶的乐趣。
所以对于为他们设计的沙滩车需要在转向方式和制动系统上多加考虑，以此保证他们的驾驶安全。
30多岁：成熟。
不再随心所欲，心理、生理都开始成熟。
30多岁似乎是人生最辛苦的阶段，过了而立之年，成了家，有了孩子。
事业和家庭都开始稳定，正是开始享受家庭生活的快乐。
比如一家几口一起去郊游，去娱乐，有能力也愿意接受新的游戏。
在他们使用沙滩车时，车的稳定性成为他们最先看重的品质，中速而稳定是他们所要求的。
基于以上的分析，所以我选择20～30这个年龄段作为我的目标人群。
因为此人群可以接受更为开放的沙滩车的设计，更加强调个体，也有意愿去尝试新的“东西”。
他们也有逃离喧嚣的都市，去海边、山林之间去寻找在自然的环境下的刺激与快乐的需求。
潜在的购买力应该定位于大型的游乐场、海岸沙滩和旅游风景区的批量购买、一些对沙滩车比赛的爱好者购买改装和一些想与朋友一起进行沙滩车运动的潜在购买人群。
2.产品类型分析：按操纵把分有两种：实用款和运动款的车身尺寸感官不同，前者看起来方正，后者看起来动感；前者可以装载货物，后者主要以娱乐为主。
实用款适合希望驾驶时稳定安全卫生的人，运动款适合喜欢追求刺激的人。
按动力分有两种：１．后轮驱动．２．四轮驱动两轮驱动与四轮驱动的选择。
如果你要爬较高的台阶，爬较陡的山坡，过泥潭等，最好就选四驱的。
如果是一般沙滩车的使用，二驱就可以了。
3.现有的产品存在的问题:根据市场调研资料分析，目前市场中沙滩车存在的主要问题总结如下： （1）转向存在问题，容易导致侧翻。
（2）常用的沙滩车的电池是置于尾箱后面，使车的平衡不足，容易翻车不安全，而且装拆不便，不利于更换电池及充电。
（3）后平叉轴套的问题，导致有时链条一松一紧的。
车跑起来经常掉链子，速度稍微高点时，路面有个障碍物让车抖一下链条都会掉，特别是加油上坡的时候，链条随时都可能掉。
图2 方向盘式操纵图1 手把管式操纵 图3 娱乐运动款的沙滩车图4实用款的沙滩车（4）一般的沙滩车都是二驱,后轮同时驱动,不带差速器,而不带差速器不好过弯，转向不足，容易磨胎。
当然，沙滩车带差速器，会导致越野性能会下降。
（5）沙滩车“跑偏”很多时候都是因为前束的问题，可以通过调节转向拉杆来解决。
或者就是转向节的几个角度(车轮外倾角、主销内倾、主销后倾，当然包括前束)有问题,亦或者左右车轮的磨损情况不同，也会使整车跑偏的。
（6）震动问题：一方面的原因是因为车架刚性不足。
另一方面，发动机座垫、油箱、手把上、脚蹬处缺少减震作用的橡胶。
4.使用环境分析：由于在中国，国家暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，目录里面没有这个车种（参见《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》），也不属于残疾人车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以无法像电动自行车那样允许上路。
只能在指定场所使用，例如娱乐场所，赛场，农场，森林等，所以反而更增强了沙滩车的娱乐性。
沙滩车的使用环境多为大型的游乐场、旅游风景区和海岸沙滩等。
在这样的环境中人们会更要求趣味性、刺激性和新奇性的感受。
因而娱乐型的沙滩车将成为未来发展的主流趋势，更趣味化，更人性化，更易于操控的沙滩车将成为市场中的主角。
根据环境的特定需要，要将沙滩车设计得更加安全、更加实用，让它“回归”自然，“融入”自然。
5.技术分析：沙滩车由于是二轮或四轮驱动，越野能力较强，所以尤其适合在松软湿滑地面高速行动。
车架是由钢管焊接成的“空间构架”，发动机和变速机构来源于摩托车，一般是单缸四冲程气冷，也有双缸/二冲程/水冷的组合。
悬挂系统源于汽车悬挂系统，前悬采用双叉形臂或滑柱摆臂。
后悬会比较复杂，一般采用多连杆、用拖曳臂和硬轴的非独立悬挂。
所有悬挂都配有螺旋弹簧和液压减震器。
转向系统，表面上是双手掌握的“摩托车把”，但里面的结构是汽车的转向原理（多数是齿轮齿条）。
轮胎为大宽度、高扁平率、深花纹、低气压全地形车。
为了防砂，采用鼓式刹车。
6.造形分析：大自然中，生物形态有一种“与生俱来”的自由曲面，曲而缓急相生、动静结合、圆润均匀，蕴含温和的本质特征，以丰富的情感、突出的个性取胜。
与人造的曲面形态、直线形态相比，生物形态曲而更具自然美感，更倾向儒家的“天人合一”观点，强调人与天地自然的和谐同步，同时满足了人的审美意趣。
沙滩车仿生设计以“从自然中来，到自然中去”作为所追求的目标，生物形态天然曲面的应用是将有限的造型空间转化为无尽的精神体悟，创造出具有审美价值的仿生形态，达到“个性化”的需求和“师法造化”的境界。
仿生形态既有原生态的稚拙，又极具意象美，促使人们在使用的过程中，改善精神而貌和个性气质，达到动态的互动效果。
沙滩车造型仿生设计体现了人与物、人与自然、人与社会之间的和谐共生。
结合现在人们对娱乐性和趣味性的要求不断提高，沙滩车本身就像汽车和摩托车的中间体，以及仿生科学的日益风靡。
所以笔者认为可以结合仿生学的知识，将动物天然的线条、形状、色彩、特征部位相结合，运用到沙滩车的车身设计上，形似的同时，更追求一种神似。
既突出沙滩车特有的娱乐性和趣味性，又突显出沙滩车与众不同的娱乐意义。
三、工作思路：1.设计想法：综合以上的各种分析，本设计准备做娱乐性的沙滩车，同时得出以下几点思路：（1）对现有的沙滩车的质量，色彩，材料，结构进行系统分析之后进行全面优化，优化的同时加入仿生学的知识，将产品的外型与功能进行仿生化的设计，力求找到人、机、环境的相对和谐状态。
（2）在进行结构优化的同时，要保证车架本身的刚性，以保证沙滩车整体的稳定性。
（3）在发动机座垫、油箱、手把上、脚蹬处增加减震作用的橡胶，以保证尽可能减少车在驾驶时的震动问题。
（4）增加二轮和四轮切换装置，在车的后部增加差速器，以保证过弯时驾驶者的安全。
（5）将电池的位置向前安放，在车架上放一个能固定电池的底盘，并且在底盘上固定一个方便电池快速装卸的装置（6）为了保证沙滩车的娱乐性，采用链式传动。
（7）沙滩车的车架、电池、电机、减速装置、车轮、避震系统、刹车系统、方向把以及驾驶座的合理配置，以保证沙滩车的性能及整体的协调性。
（8）以20～30岁人群为基准,参考他们的尺寸数据，运用人机工程学知识，对沙滩车的尺寸进行符合这一年龄段的设计。
2.设计方法：（1）市场调研与分析，收集大量的相关资料信息。
（2）构思方案，草图快速表现。
（3）应用计算机手段及设计软件AutoCAD2004、rhino4.0、3DMAX 8.0、Photoshop 等设计软件。
（4）制作等比例仿真模型，自备材料，尽力真实表现出其实际功能四、课题的准备情况及进度计划周次计划项目早进入阶段收集资料，明确设计任务第一周相关资料收集和市场调研第二周资料归纳与分析第三周完成前期设计报告第四周形成设计方案（方案草图、创意表达、结构分析和工艺分析）第五周确定设计方案（设计方案的视觉化表现）第六周细化设计方案（设计方案、设计细节展示）第七周细化设计方案（设计方案、设计细节展示）第八周设计效果展示（效果图、三视图、3D草模）第九周设计效果展示（效果图、三视图、3D模型渲染）第十周设计效果展示（效果图、三视图、3D模型最终效果图）第十一周模型制作准备期第十二周初步模型制作第十三周精细模型加工第十四周完成设计说明书，准备答辩五、参考文献【1】丁玉兰.人机工程学.第1版.北京：北京理工大学出版社,2004年【2】江湘云.设计材料及加工工艺.第1版.北京：北京理工大学出版社,2007年【3】张凌浩.产品的语意.第1版.北京：中国建筑工业出版社,2005年【4】哥海德*休弗雷.北欧设计学院工业设计基础教程.第1版.广西：广西美术出版社,2006年【5】伍立峰.设计思维实践.第1版.上海：上海书店出版社,2006年【6】张学东.产品系统设计.第2版.合肥：合肥工业大学出版社,2005年【7】李亦文.产品开发设计.第2版.江苏：凤凰出版传媒集团*江苏美术出版社,2006年【8】邱松.造型设计基础.第2版.北京：清华大学出版社,2008年【9】威廉·米歇尔(William J.Mitchell)、克里斯托弗·波罗尼柏德(Christopher E.Borroni-Bird)、劳伦斯·伯恩斯(Lawrence D.Burns)、田娟.未来车世纪.第1版.北京：中国人民大学出版社,2009年【10】（英）伦敦设计博物馆著，顾嘉唯译.50辆改变世界的车子.第1版，上海：中信出版社,2008年【11】哈德森.产品的诞生：从概念到生产经典产品50例.第1版.北京：中国青年出版社,2009年【12】樊超然.工业设计概论.第3版.上海：华中科技大学出版社,2006年【13】张乃仁.设计辞典.第2版.北京：北京理工大学出版社,2007年【14】刘永翔.产品设计实用基础.第2版.北京：化工工业出版社,2008年【15】王明旨.产品设计.第3版.北京：中国美术学院出版社,2006年【16】赵江洪.设计心理学.第2版.北京：北京理工大学出版社,2006年【17】陈震邦.工业产品造型设计.第2版.北京：机械工业出版社,2007年【18】何人可.工业设计史.第3版.北京：北京理工大学出版社,2006年。
