船舶常用应急演习的方法与步骤一、消防应变演习1、不论船舶在航行或停泊中船上任何人发现火警时应立即报告船长“报告船长、xx处起火请指示”。
2、船长接到失火报告后立即鸣放失火警报(连放短声持续一分钟)并根据起火位置和当时风向正确地驾驶船舶减车慢舵尽可能将失火部位置于下风。
一般操纵方法如下①船后部失火时应使船尾处于下风位置船前部失火时应使船首处于下风位置船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。
②维持船速不宜过高仅能维持舵效。
③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。
④如本船无法将火扑灭应将船驶向崖边或浅滩处搁浅并及时发出表示“本船失火需立刻救助”的火警信号(悬挂CB6旗号发出连续短声持续1分钟)以求得到岸上和来往船舶的帮助。
⑤随时做好弃船准备。
3、救火警报发出后所有船员应按部署规定2分钟内携带灭火器具迅速赶到现场(必须从上风处去救火注意掉头转向或继续航行均要减低航速以免助长火势)。
驾驶员应尽快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)并掌握失火的确切部位指挥船员采取适当的灭火措施使用合适的灭火器具(材)进行灭火同时派人报告船长。
4、值班轮机员接到火警信号后根据指示要求立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管线控制闸同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)并实施有效喷射。
应注意排水以防船体超重沉没。
5、根据失火部位进行施救机舱失火(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道2分钟内完成以上动作)。
(2)若火势蔓延可能影响油柜或油舱时用水枪向相关舱壁喷水降温。
(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时排气降压防止爆炸。
(4)备用油、物料应尽快撤离火场。
(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救加强监视扑灭余烬。
厨房失火(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。
(2)危及到煤气瓶时应迅速拧紧煤气瓶开关拔开煤气管与瓶的连接并将煤气瓶转移到安全地方。
必要时把煤气瓶抛入江河中。
一、演练目的为了提高船员和岸上工作人员的消防安全意识，增强应对火灾等突发事件的应急处置能力，确保人员生命财产安全，特制定本演练方案。
二、演练时间2023年X月X日三、演练地点XX码头四、参演人员1. 船员：船长、轮机长、大副、二副、三副、水手、电工等；2. 岸上工作人员：码头管理人员、消防员、保安等；3. 观摩人员：相关部门领导、员工等。
五、演练内容1. 火灾报警与接警；2. 灭火器使用；3. 火场疏散；4. 消防器材检查与维护；5. 灭火演习；6. 救援与救护。
六、演练流程1. 演练准备（1）成立演练领导小组，明确各参演人员的职责和任务。
（2）制定详细的演练方案，包括演练时间、地点、参演人员、演练内容等。
（3）准备演练所需的器材和物资，如灭火器、消防水带、救生器材等。
（4）对参演人员进行消防安全知识培训，确保其掌握灭火器使用、火场疏散等技能。
2. 演练实施（1）火灾报警与接警：模拟船舶机舱发生火灾，船长立即启动火灾报警系统，并向码头管理人员报告火灾情况。
（2）灭火器使用：船长组织船员使用灭火器进行初期灭火。
（3）火场疏散：船长下达疏散命令，船员和岸上工作人员按照预案进行火场疏散。
（4）消防器材检查与维护：消防员对消防器材进行检查和维护，确保其正常使用。
（5）灭火演习：消防员组织参演人员进行灭火演习，提高其灭火技能。
（6）救援与救护：模拟火场救援，参演人员使用救生器材进行救援和救护。
3. 演练总结（1）演练结束后，召开总结会议，对演练过程进行总结。
（2）分析演练中发现的问题，提出改进措施。
（3）对参演人员进行表彰和奖励。
七、注意事项1. 演练过程中，确保参演人员的人身安全。
2. 演练期间，禁止无关人员进入演练区域。
3. 演练结束后，及时清理现场，确保场地整洁。
4. 对演练过程中发现的问题，及时进行整改。
八、预期效果通过本次演练，提高船员和岸上工作人员的消防安全意识，增强应对火灾等突发事件的应急处置能力，确保人员生命财产安全。
消防演习程序及注意事项船舶火灾普遍具有火点隐蔽、不易发现，处所狭小、施救艰难，对流传导、极易蔓延等特点。
一旦失火，很难及时得到外部消防力量的援助，如果不能迅速地组织船员正确利用船上的消防设备有效控制和及时扑灭初起之火，往往火势会很快地蔓延。
以致引发船损、货损或人员伤亡的严重海难事故。
船舶消防工作是一项关系到船舶安全的重要工作，只有引起足够的重视，提高船员的船舶防火安全意识，同时加强消防演练以提高船员的灭火技术和战术，才能消除船舶的火灾隐患，才能真正地保障船舶的财产和人命的安全。
消防演习的程序及注意事项：假设机舱着火的演习程序及注意事项：1. 发现火情时,首先应安排几个人灭火（注意火的种类及采取灭火的办法，若是生活区应同时关闭通风和电源）,但如果火势加大无法控制,应就近按警铃并马上报告船长失火的地点及火情。
2. 船长施放消防信号和广播通知全体船员着火的地点，同时安排驾驶员模拟向港口海事局和公司联系，并做好整个消防演习过程的记录。
3. 船员在听到消防信号后应迅速穿着非化纤的长衣裤、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按应变的职责携带用具跑步到指定地点集合，途中应大声呼叫相互提醒。
4. 2分钟内应按职责分类排成四队，即消防队、隔离（技术）队、救护队和探火队，排队时船员应集中精神面向指挥者，态度要严肃认真，汇报应大声清楚。
5. 集合完毕后按应变布置表下令关闭通风，备2条消防皮喉及安装国际通岸接头，启动应急消防泵进行灭火及探火员进入火场。
6. 5分钟内启动应急消防泵且至少有2根消防皮喉正常压力出水，5分钟内应穿带好消防员装备，穿带前应检查好呼吸器的空气压力、自动报警及面罩气密等。
7. 现场指挥者要认真清点人数（可以报人数少1人以便下步救人）和检查穿着，汇报和下达指令应大声和清晰明了，要沉着指挥使整个消防演习过程流畅严密。
8. 探火员应2人一前一后可共享一根安全绳，该绳的外端应在外生根，消防队应注意降温，探火员进出火场应报告并记录时间，探火员的联系信号要清楚，行进的步伐要规范，应先将人员救出来，救护队扶伤员上担架时应注意避免造成二次伤害。
机舱消防演习基本步骤总指挥：船长现场指挥：轮机长机舱火警警报：连续短声，持续一分钟，继四长声集合地点：船尾甲板*任何人发现机舱火情后，立即通知驾驶台或值班人员，并利用就近警报按钮发出火警警报。
听到机舱火警警报后，所有人员应立即按部署2分钟内就位，边跑边大声呼喊：“机舱失火演习了。
”。
*到达尾甲板集合地点后，按消防队、隔离队、救护队列成三队报数或由轮机长点名、问职，检查着装及携带工具是否整齐、齐全。
1.老轨：人员到齐后点名报数并报告驾驶台：人员到齐，请指示！此时皮龙出水、探火员穿探火服（人员航行20人、停泊21人）。
2.驾驶台：老轨让隔离队关闭机舱道门，防火门及机舱一切通风；电机员切断机舱电源；让探火员进入机舱探火；让消防队皮龙掩护并冷却机舱外围，同时营救伤员（如有伤员）。
---隔离队做好后回来报告：机舱一切通风关闭、电源已切断；---探火员探明火情后回来报告：机舱**处失火手提灭火器无法扑灭。
3.老轨：报告驾驶台机舱通风已全部关闭；机舱***处失火，火势很大无法扑灭，建议使用大型CO2。
4.驾驶台：让三轨关闭机舱燃油速闭阀；让三副准备释放大型CO2灭火系统，机舱人员全部撤离。
5.老轨：机舱人员撤离后点名报数，齐全后报告驾驶台：人员全部撤离、机舱封闭、油路已切断。
6.三副：驾驶台！大型CO2准备完毕.7.驾驶台：三副模拟释放大型CO2。
8.三副：驾驶台大型CO2模拟释放完毕正常。
9.驾驶台：老轨让隔离队检查机舱道门，防火门的封闭情况，有无气体泄漏。
让消防队继续冷却机舱外围。
10.老轨：机舱封闭良好无泄漏情况。
11.驾驶台：让隔离队探测机舱外围温度有无下降。
12.老轨：机舱外围温度明显下降，估计火势已扑灭。
13.驾驶台：老轨让探火员二次探火。
14.老轨：机舱火势已扑灭无复燃迹象。
15.驾驶台：老轨让隔离队打开机舱通风。
16.老轨：机舱通风已全部打开。
17.驾驶台：老轨让探火员测定机舱含氧量。
18.老轨：机舱含氧量已达到18%。
