高速公路沥青路面养护管理措施

高速公路沥青路面养护一、沥青路面早期破坏的分类1.裂缝横向裂缝一般不是由行车荷载引起，主要是由于低温收缩引起。

其共同特点是，沿路线方向每隔5-10m一道，严重路段甚至每隔4-7m一道，且分布较为均匀。

纵向裂缝通常由路基、路面基层沉降，或施工接缝质量不好或路基承载力不足而引起。

路基、基层不均匀沉降引起的裂缝，通常断断续续，绵延很长。

2.龟裂龟裂在路面上首先产生于行车车道轮迹，逐步扩及全幅沥青面层。

龟裂产生的原因有：一是路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度明显不能满足行车要求。

在行车荷载反复作用下，沥青路面很快碎裂;二是路面强度逐渐下降，路面回弹弯沉值逐渐增大，满足不了交通量迅速增长和汽车载重量明显增大的需要;三是水泥稳定粒料类基层中小于0.075mm的颗粒含量超过5%，甚至7%，基层进水后在行车荷载作用下在基层顶面沥青层底面形成唧浆，从而导致沥青路面出现龟裂。

3.车辙车辙是指沥青路面表面行车轮迹的凹陷，深度在2-3cm，甚至在3cm以上，车辙一般都是沥青混凝土的热稳定性不好所引起，有成段的，也有小段的。

经对所有产生车辙的路段调查发现，一般成段车辙出现的路段，都是由于沥青混合料设计不够合理，小段车辙出现的路段则是沥青混合料生产质量控制不好。

4.波浪是指沥青路面表面沿行车方向出现有规律的纵向起伏，其产生原因一般与车辙产生的原因相同，产生地段往往出现在车辆经常启动和制动的区域或上下坡过渡区域。

二、预防性养护预防性养护是在路面功能性衰减，对正常车辆通行影响不大，采取相应必要的养护措施。

预防性养护不仅可以保证路面处于良好状态，不会产生严重的损伤。

主要是对高等级公路面采取的一种高标准的养护方式，要求在路面尚处于良好状态时，即沥青混凝土路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象时采取保护性养护措施，把病害消灭在萌芽状态，使路面始终处于良好的服务状态。

它又细分为裂缝处理、表面封层、薄层罩面。

1.裂缝填补裂缝填补是针对沥青路面出现裂缝的一种有效养护方式。

高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点摘要：随着公路应用量的增加，公路问题越来越严重。

因此，沥青路面在其寿命周期内如何进行科学、有效的养护，是一个十分重要的课题。

关键词：高速公路；沥青路面；养护施工；控制中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：引言目前，随着经济的迅速发展，公路建设作为促进我国经济发展的主要产业，显然已经成为了我国的支柱性产业。

但是，高速公路在运营中出现一系列不容忽视的问题，这就需要我们对高速公路进行养护。

一、沥青路面日常养护要点加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地及时对病害处进行维修处理。

巡查过程中，发现路面上有杂物，要及时清除，保持路面清洁；沥青路面的日常清扫，应根据实际情况，采用人工进行清扫，有条件的可采用机械清扫。

清扫作业频率应根据路面污染程度、交通量的大小及其组成、气候及环境条件等因素而定；严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，必须时，应采取相应措施: 雨雪后路面有积水、积雪的要及时排除，以免水下渗，破坏路面。

二、公路沥青路面预防性养护的含义及特点我国公路学者认为，沥青路面预防性养护为了避免沥青路面轻微病害的扩散、避免沥青路面病害的产生、减缓沥青路面运输性能的下降速度、减少沥青路面全寿命周期的养护费用，在只有轻微病害迹象或者没有损坏的沥青路面上进行不变动沥青路面结构、沥青路面结构强度的养护工作。

可以看出，沥青路面的预防性养护可以做到防患于未然，早期的养护可以在后期减少养护作业、减少资金投入、最大程度改善了路面的使用功能。

路沥青路面预防性养护的特点有预防性、周期性、时机合理性、机械性。

沥青路面养护时机的确定可以通过三种方法，分别是路况法、时间法、生命周期费用法。

沥青路面的养护周期性指，定期地对路况展开调查，收集路况信息数据，分析评价，当沥青路面的使用性能下降到既定标准时，对沥青路面进行及时养护作业，使沥青路面恢复使用功能。

高速公路沥青路面养护措施摘要:高速公路沥青路面养护是道路建设和维护的重要工作之一，随着高速公路的快速发展，加强路面的维护就成了较为迫切的问题。

因此，有效的开展高速公路的路面沥青养护是势在必行的。

本文就从这一问题出发，进而深入的分析和探讨了沥青路面的相关维护和养护问题，与此同时也提出了相关的建议和措施。

关键词：高速公路沥青路面养护措施发展随着近年来我国经济的快速发展，道路交通的承载量也在不断的加大，这样一来交通运输的压力也随之加大，道路的建设和安全维护就成了道路维护的一项重要工作。

开展高速公路的路面维护，特别是沥青的养护工作成了维护工作中的一大关键。

一、关于高速公路沥青路面养护的相关问题分析沥青路面的养护是一项长期性的工程，但是在这个过程中必须贯彻“预防为主”的方针政策，对于路面中出现的问题要及时解决，而在正常运行的过程中则需要市场的加强检查和处理，一旦发现问题就要及时的解决。

一般来说沥青路面的养护包括预防性的养护以及修复性的养护，这两种养护都是针对于不同的路面情况进行的措施维护，但其核心的目的就是要提前发现路面的病害并及时处理，进而打造良好的路面环境。

提高路面的运行质量，而在路面出现问题的时候则及时的进行修护。

而针对于沥青路面的相关维护问题，还需要在以下几个方面加强重视：1、加强前期的预防和检查，对于出现的问题要及时有效的解决，避免问题的集中，进而造成较大的破坏，开展维护的时候也就需要耗费较大的人力和物力，给道路的维护造成不必要的困难和麻烦。

2、加强技术的改进。

沥青路面的维护需要在技术上有很好的支持，只有先进的技术，后续的工作才能够切实有效的开展。

3、做好长期性的养护和管理。

我们知道，道路的养护是需要长期的开展和进行的，有效的解决措施就是坚持长期性的维护和管理。

二、高速路面沥青养护中的问题及养护措施（一）沥青路面的裂缝及其养护。

1、一般来说，沥青路面的养护是道路建设和管理中的一大重点。

做好路面的裂缝处理对于道路交通的发展而言尤为关键。

高速公路沥青路面养护方法
一、关于养护
1、养护沥青路面的目的是保持其强度和附着力，防止粉尘和水蒸汽
渗入表层，以减少表面损坏和滑移。

2、养护沥青路面的方法有：(1)定期检查路面条件，及时发现沉陷、
裂缝等路面情况，及时选择补救措施；(2)对路面材料进行定期质检，避
免使用劣质材料；(3)做好排水、防护、修复措施，防止持久的雨水对路
面的侵蚀；(4)定期对路面添加抗裂剂，改善抗冻性能；(5)定期清理路面，保持路面平整有弹性，以减少表面损坏；(6)定期清理路面淤泥；(7)坚持
养护，使路面保持可靠的抗滑承载力。

二、33、补救措施
1、修复沥青路面的缺陷时，应优先选择就地修补、分层修补和保护
弹性面层的方法，以减少污染和造价。

2、对于表面损坏，应减轻表面平整度的变化，填补裂缝、抹平沉陷处，防止水土流失和滑移。

3、对于强度和附着力较差的地方，应采取一定的补救措施，如表面
铺贴抗裂带和抗滑带、局部衬底处理、排水措施等。

4、路面附着力较差时，可采取附着力修复法，将影响路面稳定性的
碎石层清除，抹平路面，接着表面涂刷沥青拌合料，并压实。

高速公路沥青路面早期病害养护技术措施摘要：该文根据江苏高速公路的养护经验和工作需要，阐述了我国近期建成的高速公路沥青路面普遍出现了早期病害，恢复高速公路的正常运营至关重要。

比较详细地介绍如何针对这些病害发生的机理选择合适的养护对策，对高速公路沥青路面的养护工作具有重要的指导意义。

并叙述了处理高速公路沥青路面早期病害养护的基本要求。

该文将对高速公路的沥青路面的病害和养护对策进行详细的介绍。

关键词：沥青路面病害养护为保证在高速公路上行驶的车辆的快速性，必须保证路面能够长时间平整，高速公路的建设对路面建设的要求很高，安全性，舒适性，对路面的质量要求很高。

1 沥青路面早期病害的表现特征和成因（1）横向裂缝：横向裂缝在全路段均有不同程度的发生同时引起裂缝两侧产生新裂缝甚至破碎脱落形成坑槽。

部分伴有啃边、网裂、沉陷等现象。

随着时间增长沥青面层的抗裂缝能力逐年降低，横向裂缝是半刚性基层沥青路面典型病害之一，主要是由于温度应力的作用而产生的疲劳裂缝。

温度裂缝也随之增加，这种温度裂缝往往起始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸，产生以裂缝为中心的下陷变形，甚至面层裂缝一旦发生冲刷、卿浆就会造成很严重的后果。

（2）纵向裂缝：和横向裂缝一样，是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，纵向裂缝也是不可避免的。

由于土质台阶处理不规范、分层填筑和压实度控制不严，主要特别是在旧路基拓宽地段，尤其在表面水渗人的情况下，在调查中发现伴有网裂沉陷严重的纵向裂缝病害已经对路面的使用状况有了很大的影响。

这些地段往往是纵向裂缝的高发区。

（3）网裂、沉陷：主要是由于路面水损害引起的，地表水沿裂缝进人沥青面层内部，随着下部大量碎石上沥青的剥落，在长期行车荷载作用下，从裂缝往往位于横纵向裂缝、不规则裂缝相交处，两侧出现了不同程度的网裂和沉陷，沥青膜开始从面层的底部剥落并逐渐向上扩展，沥青混凝土也就失去了强度。

（4）车辙：上、中面层变形是沥青面层形成的塑性流动变形和永久性变形产生车辙的主要原因。

高速公路沥青路面养护方法概述摘要：高速公路出现的各种路面病害，包括裂缝、车辙、拥包、剥落、坑槽、泛油等，有的经过雨水的侵蚀和冬季的冻胀后，将迅速发展和扩大，并逐步蔓延至下面的结构层，造成结构层的损坏，从而导致高速公路路况下降。

文章针对不同的病害表现形式，进行了归类，根据情况需要，说明了具体病害一般采用的养护方法。

并分析了现在广泛使用的微表处和稀浆封层原材、设计的不同和应用差异，为高速公路提供可借鉴的养护方法。

关键词：沥青路面；病害；养护方法；微表处在高速公路重要地位凸显的现代，运营中的高速公路养护成为了公路管理者的管理重点。

近年来随着养护工程的增多，出现了一些新式的养护方法，如何对不同路段出现的病害选取针对性的养护方法，成为了决定养护结果的社会效益、经济效益、环境影响的重要因素。

为达到养护工程高效率、高标准、低投入，就需要合理选取养护方法。

微表处和稀浆封层作为养护的新方法，很快适应了需要，得到了广泛的应用。

1沥青路面高速公路病害类型路面的破损总的分为两大类：功能性和结构性破损。

功能性破损表现为行车的舒适性和安全性降低，如：路面平整度和摩擦系数下降。

路面功能性破损主要体现在表面层，影响行车的安全性和舒适性，但不会影响整体结构的承载能力。

主要类型包括：裂缝、沉陷、车辙、泛油、坑槽、波浪、贫油麻面、拥抱、啃边、修补破损等；结构性破损是路面结构的整体承载力降低，或某一个结构层或几个组成部分的破损，严重时可能无法支承车辆的荷载。

结构性破损反射到路表面就形成了各种裂缝，包括：龟裂、块裂、纵裂和横裂。

这两类破损有的同时发生，有的不同时发生，但都是日积月累造成的。

对于功能性破损，可以通过维修养护的方法恢复路面的使用性能，以满足行车要求。

但结构性破坏，一般均需进行彻底翻修的方法处理。

2沥青路面病害养护方法2.1沥青路面裂缝的处治，沥青路面裂缝的处治措施应综合考虑裂缝的破损程度、交通量、区域气候等环境条件，制定经济合理的处治措施。

高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要：维护高速公路是一项繁琐的施工作业，而且极易受外界因素的影响。

在预防性养护作业中，需要依据“统筹规划，强化维护，积极转变”的维护要领，增强管理和落实维护技术，将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中，从而更好地增强维护品质，提高经济效益，增长高速公路使用时限。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。

因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。

1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响，高速公路路面结构就会发生相应变化。

通常，高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率，大都会选用沥青路面预防性养护技术。

从高速公路的实际使用状况来看，裂缝病害是人们日常中最为常见的问题，主要与沥青材料有较大关联。

随着时间的推移，沥青材料结构就会发生一定变化，受各种因素的影响，会出现收缩、延伸等状况，进而就较易引发裂缝病害问题的发生。

针对此，为有效解决这些病害问题的发生，就需要重视高速公路路面养护，及时采取病害预防技术，以便于有效提高高速公路路面结构稳定性，由此降低病害问题发生的机率，充分保障高速公路行驶安全与使用年限。

2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后，在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题，垂直程度通常控制在１５ｍｍ，是沥青路面当中的一种特有病害问题。

根据车辙产生的主要原因，可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式，产生车辙病害问题的主要原因，是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小，材料整体的抗诉变性能力相对较差，路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响，造成车流量和重荷载作用力增加，整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高，都有可能造成路面出现车辙病害问题。

高速公路沥青路面的养护对策田留群(青海省湟源公路总段高速公路养护公司青海湟源812100)[擅要]分析高速公路沥青路面的特点。

介绍沥青路面破损状况，提出养护与维修的对策及建议．[关键词]高速公路沥青路面破损养护中围分类号：TU7文献标识码：^文章编号：1071—7597(2∞8)∞1∞75一01一、蕊青路葺t摄分囊高速公路沥青路面破损主要分为四种类型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。

而沥青路面的裂缝。

包括，横向裂缝这种裂缝与路面中线近于垂直，裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩，贯通的裂缝沿路面大致呈均匀分布。

纵向裂缝的产生主要是因路基压实度不足，出现不均匀沉降造成的。

龟裂相互交错的疲劳裂缝，其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出横向和斜向连接缝，形成网状裂缝，即为龟裂。

=、沥青路i破摄的一目(一)沥青混凝土的温度稳定性。

影响沥青混凝土温度稳定性的因素有多种，主要是组成材料和施工质量的影响。

1．矿料与级配：尽量选用碱性矿料可提高与沥青的结合力，从而提高沥青混凝土的稳定性。

最佳的矿料级配可增加内摩擦角和矿料间嵌锁作用，在条件允许下，增加碎石用量，可同时提高混合料抗剪稳定性和抗车辙能力。

2．沥青与油石比：选择温度稳定性好的沥青是提高沥青混凝土温度稳定性和抗剪强度的主要措麓，在规定沥青标号范围内使用较稠的沥青可以提高沥青混凝土的抗变形能力。

沥青用量宜控制在3％～6％之间。

3．矿粉：宜使用石灰岩、冶金矿渣等磨成的碱性矿粉，应严格控制矿粉的用量，一般矿粉与沥青用量比应该控制在1．0～1．2之间。

4．施工质量：施工过程中拌和、摊铺和压实的质量以及施工环境均会影响沥青混凝土的稳定性和技术性能。

(二)水稳定性。

从设计到施工，水没能得到有效控制。

路面中的水存在形式多样，作用方式也各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的冲刷破坏路面的材料结构：水的渗透会引起路基的不均匀沉陷。

安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术安徽省位于中国东部，是中国重要的经济大省之一，高速公路在安徽省的交通发展中起着举足轻重的作用。

而高速公路的沥青路面是高速公路的重要组成部分，其养护工作对于保障交通安全和保护公路财产具有重要意义。

预防性养护技术是保护沥青路面的一种有效手段，本文将探讨安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术的相关内容。

一、高速公路沥青路面的特点安徽省的高速公路沥青路面主要采用沥青混凝土铺装，其特点包括抗压强度高，耐磨损性好，密实度高等。

长期的交通运输和自然环境的影响，也会对沥青路面造成一定的损坏，如龟裂、破损、老化等问题。

对于高速公路沥青路面的养护工作显得尤为重要。

二、预防性养护技术的意义预防性养护技术是指在沥青路面出现损坏前，采取预防措施来延长路面的使用寿命，减少维护和修复的成本。

这种技术对于延长沥青路面的使用寿命、提高路面的性能表现、降低维护费用具有重要意义。

通过预防性养护技术，可以及时发现路面的隐患，提前对路面进行养护，避免了路面损坏带来的交通安全隐患和经济损失。

1. 定期检测定期的路面检测是预防性养护技术的基础，通过对路面的定期检测，可以及时发现路面的隐患和问题，为后续的养护工作提供依据。

通过现代化的检测设备，可以对路面的平整度、厚度、材料性能等进行全面分析，为后续的养护工作提供科学的依据。

2. 表层养护表层养护是预防性养护技术的重要手段之一，主要包括路面封层、微表面处理、喷撒铺设等。

通过表层养护可以对路面进行有效的保护和修复，延长路面的使用寿命，提高路面的防滑和抗滚潮性能。

3. 修补养护对于已经出现的路面损坏，及时的修补养护是预防性养护技术中不可或缺的一环。

通过及时的修补养护，可以避免路面损坏进一步扩大，保障路面的通行安全和舒适性。

在安徽省的高速公路建设和管理中，预防性养护技术得到了广泛的应用和实践。

通过定期的路面检测和科学的养护计划，安徽省的高速公路沥青路面得到了有效的保护和养护。

浅谈高速公路沥青路面预防性养护时机及措施分析摘要：本文针对当前高速公路沥青路面养护工作存在的一些认识误区，系统介绍了预防性养护的概念及重要作用，并对实施预防性养护时机的选择和技术措施进行了探讨。

关键词：道路工程沥青路面预防性养护时机措施1、工程概况2011年4月，在昌九高速公路鹰潭段做了30万㎡的微表处施工试点，目前在改善路面性能、减少路面水损坏方面起到了较为明显的效果。

但对于原路面局部已产生结构性病害的路段,即使进行了前期施工处理，仍有一部分病害(如裂缝、坑槽)反射到微表处表面，需结合实际情况，进一步跟踪观测和总结。

2、预防性养护的定义2000年aashto在描述预防性养护（preventive maintenance）时对其的定义是：“公路预防性养护是一种有成本效益的措施的计划性策略，它针对已建的公路系统以及其附属设施，延缓其发生破坏的时间，并保持或提高系统功能性能状况，但不增加结构的承载能力。

”通俗地讲，预防性养护实质上就是早期防御性养护，一般是全面的、整体的，它的作用在于通过一些前置的措施方法，使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制、改善，保证其在正常的运营条件下，实现或延长设计使用寿命。

必须明确的是，预防性养护仅适用于路面表层的修复，不能解决结构性问题。

预防性养护能延缓路面破坏，延迟昂贵的路面大中修和重建。

举个典型例子，一条高速公路沥青路面在使用几年后，由于交通、气候、日照的影响，开始氧化并出现疲劳裂缝、轻微车辙、骨料剥落、路面透水等路面病害。

这些病害如果不及时处治，经过雨季后加速发展和扩大，路面状况进一步恶化，并逐步进入下层，造成整个沥青面层、甚至基层结构的损害，导致提前进行大面积结构罩面或整体翻修，造成大量经济损失和负面社会影响。

但是，如果在发现路面病害前期征兆时，就采取前置性的预防性养护维修，如裂缝填充、雾封层、微表处等，有效地弥补路面结构层透水等多种功能性缺陷，整个结构就得到了合理维护，病害出现的时间将推迟。

高速公路沥青路面大中修养护质量控制措施摘要：高速公路作为现代化交通系统中的重要组成部分，与行车安全性有着密切的关系。

因此，为了保证高速公路的平稳运行，科学开展沥青路面大中修养护施工不仅可以有效解决在高速公路运行中的各项问题，还有助于保证病害处理效果，为高速公路的使用提供重要的保障。

基于此，本文主要分析了高速公路沥青路面大中修养护质量控制措施，以供参考。

关键词：高速公路；沥青路面；大中修养护；质量控制措施引言：当前在开展高速公路工程施工项目中，沥青路面因其自身具备的较多优势，被广泛运用在高速公路工程项目当中。

而针对部分车流量较大的高速公路来讲，由于受到车辆荷、气候条件等因素的影响，导致沥青路面逐渐产生一些病害问题。

因此，为了有效保障高速公路沥青路面的行驶安全、延长公路的整体使用寿命，应对高速公路沥青路开展大中修养护处理工作，并加强对沥青路面大中修养护质量控制工作，进而有效保证道速公路的正常运行。

一、高速公路沥青路面大中修养护施工分析随着交通运输行业的飞速发展，促使我国高速公路的交通量逐年提升，车辆超载严重，导致沥青路面逐渐产生不同程度损坏问题，不仅影响车辆正常交通和运输，也难以保证车辆行驶安全。

因此，开展高速公路沥青路面大中修养护施工可以根据路面的实际损坏情况，选择合适的施工修补技术，进一步提高沥青路面的维修质量。

但由于在不同建设阶段，沥青路面损坏程度也各不相同，所选择的施工修补技术也存在较大差异，必须严格按照施工相关规范标准来进行操作，增强沥青路面性能同时，也能更好地保证高速公路沥青路面大中修养护质量[1]。

二、高速公路沥青路面大中修养护存在的问题（一）养护技术及养护手段仍比较落后具体养护技术及养护手段的选择是影响高速公路大中修养护质量的关键，因此，相关工作人员应能通过先进的检测手段对公路的应用情况进行检测，确定各项数据，并对沥青路面中存在病害的位置、导致病害出现的原因等进行分析。

但由于设备及技术理论等方面的限制，我国高速公路沥青路面大中修养护工作展开过程中的专业性依然难以达到要求。

高速公路沥青路面典型病害及预防性养护技术发布时间：2022-11-23T03:50:18.671Z 来源：《中国建设信息化》2022年第14期作者：林芷芊[导读] 经济的发展，促进交通建设项目的增多。

高速公路将各个地区无缝衔接，使人们的交通变得更方便、更有效。

林芷芊中建川洪国际建设有限公司四川南充 637000摘要：经济的发展，促进交通建设项目的增多。

高速公路将各个地区无缝衔接，使人们的交通变得更方便、更有效。

然而，车辆长期行驶在高速公路上，由于负载、天气等因素，会导致路面受损。

若不加以修理，则会危及行车安全，还会造成车祸。

高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面，其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。

按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构，沥青路面在投入一定时间的运营后，难免会出现一定的病害问题，主要有车辙、裂缝、坑槽等。

本文就高速公路沥青路面典型病害及预防性养护技术展开探讨。

关键词：高速公路；沥青路面；典型病害；预防性养护技术引言沥青路面是目前使用最广泛的一种道路路面，尽管它具有优良的性能，但是受车辆行驶和自然条件的影响，不可避免地会出现一些病害，一些早期病害虽然不会对道路的正常使用产生较大影响。

不过在破坏整体路面外观的同时，许多早期的病害也会发展成一种较严重的路面损坏，而且发展速度非常快，需要有关部门提高关注。

1高速公路路面典型病害类型及成因1.1裂缝高速公路沥青路面常见的病害之一为裂缝。

结合具体走向，裂缝病害可分为横向裂缝和纵向裂缝，两者之间的成因存在一定的差异。

其中，横向裂缝又称为温度裂缝，通常情况下在路面内外温差的变化下，会进一步加剧裂缝的发展，实际高速公路情况下，面层内的沥青混凝土会在外界温度影响下逐渐发生老化，导致其抗腐蚀性降低，进而导致横向裂缝的产生；高速公路沥青路面中的纵向裂缝主要由面层施工不规范所导致，如面层碾压不充分、不均匀，碾压温度没达到标准，均会导致纵向裂缝的出现。

高速公路沥青混凝土路面预防性养护策略高速公路沥青混凝土路面是一种常见的道路材料，承载了大量的车辆交通和运输压力，因此需要进行预防性养护来延长其使用寿命和保持良好的使用状态。

下面是一些常见的预防性养护策略。

1. 定期清扫和保洁：高速公路沥青混凝土路面容易积聚灰尘、泥沙，甚至是垃圾，这些会进一步损害路面的使用寿命。

定期进行清扫和保洁工作，保持路面的干净和整洁非常重要。

2. 防止积水：积水是沥青混凝土路面的头号敌人，会导致路面软化、龟裂等问题。

预防性养护中必须重视防止积水的措施。

可以采取的方法包括改善排水系统、修复排水设施、加设抗滑排水沟等。

3. 补修裂缝和坑洞：沥青混凝土路面常常会出现裂缝和坑洞，这些问题如果不及时修补，会进一步扩大，并使路面变得不平整，影响行车安全。

定期检查和及时修补裂缝和坑洞，可以避免更大的损坏发生。

4. 控制超载运输：超载运输是高速公路沥青混凝土路面损坏的重要原因之一。

超载会使车轮对路面施加过大的压力，导致路面碎裂、坍塌等问题。

加强超载运输的监管和控制，对于预防路面损坏非常重要。

5. 加强交通管理：高速公路承载了大量的车辆交通，因此加强交通管理也是预防性养护的重要策略。

通过合理的交通组织和车流控制，可以减少临时交通堵塞和紧急制动等行为对路面的损害。

6. 定期检测和评估：定期检测和评估沥青混凝土路面的状况，可以及时发现隐患并采取措施加以修复，延长路面的使用寿命。

检测和评估内容包括路面平整度、抗滑性能、强度等指标。

7. 使用高质量的材料：在施工过程中，选择高质量的沥青混凝土材料，可以提高路面的承载能力和耐久性，减少其损坏的可能性。

高速公路沥青混凝土路面的预防性养护策略是多方面的，涉及到定期清洁、防止积水、补修裂缝和坑洞、控制超载运输、加强交通管理、定期检测和评估以及使用高质量的材料等。

通过有效的预防性养护措施，可以保持沥青混凝土路面的良好状态，延长其使用寿命，提高公路的安全性和舒适性。

高速公路沥青路面预防性养护措施及应用摘要：本文论述了我国多条高速公路的预防养护措施，为我国高速公路的预防养护作参考。

关键词：高速公路；预防养护一、国内高速公路的预防养护技术（一）京石高速公路从我国北部贯穿到南部，途经京津塘、京沈、京承、京张等高速，中部与保津、保沧、荣乌高速相接，南端与石安、石太、石黄、张石四条高速交汇，将诸多高速公路有机连接在一起，地理位置十分重要。

并且各段的路面状况不同，防护工作是相当麻烦的。

京石高速公路养护维修措施采取的是还原剂封层，其主要是利用了还原剂的隔层保护作用，方法操作比较简单，施工省力也减少物资消耗，把还原剂喷洒在沥青路面即可，由于还原剂的特性，很快就附着在路表面上，不需要加热，不需要养生，便形成一层连续的薄层，而且能够渗透进路面表层一定深度，从而起到预防性养护效果。

降低了使用性能过快衰减情况，并且事实证明，这种方法确实延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。

（二）石安高速公路自运营以来，交通运输越来越繁重，但防护性技术及新型防护材料因客观条件的限制，不能应用与实际中。

面对这种情况，采取了预防性养护罩面的实施工作。

按照设计规范中设计年限的规定，在设计年限允许的范围内进行一次恢复路表功能的维修罩面，解决了沥青混凝土路面早期病害的问题。

在实际运营中，有效的改善了路面使用状况，延长路面使用寿命，发挥更大的社会效益和经济效益意义重大，同时也会对其他高速公路的预防性养护有很好的参考价值。

（三）随着海南省旅游服务的不发展扩大，高速公路的养护也越来越受到重视。

海南省根据高速公路的现状和存在的问题，提出了一种新的养护措施，即全过程养护，这种养护措施分工细致，各个部门共同合作完成，如业主单位制定养护单位所承包路段在养护期内要求达到的路况指标要求，同时业主单位负责监督养护过程实施并进行定期的效果考核。

以防偷工减料等行为，防止造成豆腐渣工程引起结构性病害；承包养护单位进行养护施工和质量控制，并且海南省研发了一种先进的检测设备和制定了一套科学的评价方法，参照公路规章制度进行养护设计，这种模式的优势是可以进行预防性养护兼修复工程的管理模式。