❖ 1.1 ❖ 浇水时期 ❖ 对绿化物浇水必须抓好两个时期。
❖ 1.1.1 ❖ 休眠期浇水
❖ 休眠期浇水是在初冬和早春进行，在秋末和冬初的灌水成为浇“冻水”或“封冻”水；早春在土壤即将解冻，树木发芽 前，浇一次“解冻水”或“返青水”，以利于新梢和叶片的健壮生长。
❖ 1.1.2
❖ 生长期浇水
❖ 生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。
高速公路绿化养护管理
高速公路绿化养护作业内容
❖ 浇水、排涝、整形修剪、施肥、病虫害防治、 冬季防寒、除草、补植、护林防火、残肢清 理
❖ 1 浇水管理
❖
高速公路由于自然条件限制，树木的生长不能单靠天然降水，特
❖ 别是年均降水量较少的地区，加之道路上的特殊小气候和富含杂质
❖ 的土壤，根本满足不了树木生长的需要，必须借助人工浇水。
❖ 1.3 浇水的方法
❖
在目前现有的条件下，我省高速公路浇水方式还比较落后。只有部分立交区使用了喷灌；在收费站、
服务区采用地面浇水；沿线大量的绿化物则采用汽车拉水进行人工浇水。
❖ 1.3.小视树龄而定，一般直经约为
80cm，每株堰内水必须灌满；在绿篱两边作15—20cm的土埂，浇水应使水面与埂顶相齐。
❖ 1.3.2
❖ 喷灌是一种经济有效的浇水方式。工作效率高，灌溉及时、均匀、省水、省工，它不仅能灌溉湿润土壤， 而且能使近地层空气
❖ 湿度增大，改善绿化区小气候条件，有利于树木生长。
❖ 1.3.3
❖ 滴灌是以水滴或小水流缓慢供应树木根系的灌水方法，是机械化和自动化相结合的先进灌溉技术。省水、 方便是目前比较先进的浇水方法。在高速公路上如果条件许可，均可使用此法浇水。
❖ 2 施肥管理树木在生长发育过程中，需要从土壤中吸取大量的养 分，而能够供给其所需要的天然养分是极其有限的。对于多年生 植物，长期生长在同一地点，会造成某种元素的缺乏，影响树木 生长发育，这就需要进行人工补充施肥。
