注浆施工监理细则

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精品文档 隧道工程

加固处理

地表注浆施工材料检验应符合本细则4.1条规定，施工前施工单位应对浆液进行配合比选定试验，监理单位见证配合比选定试验或平行检验并检查确认配合比选定单。

注浆效果检查：施工单位全部进行钻孔检验，监理单位按照施工单位检验数量的20%抽检。

1、洞口及缓冲结构工程

隧道洞门结构、挡土墙和缓冲结构基础的地基承载力必须符合设计要求，软弱地基加固处理的施工质量应符合设计要求。施工单位土质基坑采用静力触探试验、标准贯入试验和载荷试验检测，石质基坑采用现场目测鉴别方法，监理单位检查全部检测报告并进行见证检验。

隧道洞门端翼墙、斜切段、缓冲结构物和挡土墙模板、支（拱）架及移动台架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级的100%。施工单位对同配合比设计的混凝土进行一组同条件养护试件强度试验，监理单位检查强度试验报告。

钢筋、混凝土原材料、混凝土配合比、混凝土施工应符合本细则第4、5章得相关规定要求。

2、洞身开挖

监理单位应对超前地质预报实施全过程进行监理，核查施工单位现场人员、设备、数据采集、工作量等。

3、支护

1、采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖。

2、喷射混凝土应符合设计要求及本细则5.4.2规定要求。

锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合本细则4.71、4.72规定。

锚杆的规格及物理性能指标应符合设计文件和表 的规定。

序号 锚杆规格 牌号

公称直径（mm） 公称壁厚

（mm） 质量

公称质量（kg/m） 允许偏差（10%）

1 22砂浆锚杆 HRB335 22 - ±4 精品文档

精品文档 2.98

2

22中空组合锚杆 中空体Q345实心体HRB400 20

- 2.47

中空体Q345实心体HRB335 22

- 2.98

3 25*7普通中空锚杆 Q345 25 7 3.11

粘土固化剂水泥灌浆施工监理作业指导书

1. 概述：

1.1粘土固化剂水泥灌浆技术就是利用钻机在地层中造孔，然后将注浆管申到 须灌浆地层根据设计要求的灌浆方法将浆液注入到坝体和坝基地层中 ，固化剂水泥

浆液将填充和密实坝体和坝基中的裂隙、孔洞并在坝体内形成结石体以提高坝体和 坝基的抗渗性。

2. 监理工作程序和工作内容

2.1灌浆工程开工前现场监理应检查设备，灌浆设备有地质钻机，粘土粉细 机、搅浆桶、泥浆池，泥浆泵，压力表、管路。将所有设备进行试运转，看设备完好 情况，不合格设备要求施工单位更换。检查水泥和固化剂的合格证、出厂检验报 告、水泥复试报告，质量合格才能使用。将以上检查结果在监理日记中做详细记 录。

2.2对灌浆所用的材料和浆液进行试验，土料试验包括：颗粒分析、有机质含 量及可容盐含量等；浆液试验包括：容重、粘度、稳定性、胶体率及失水量等。浆液 经试验后一般采用以下配比：

粘土水泥比为8： 2，固化剂用量为水泥用量的15%水料比为0. 5: 1; 每拌 浆液实际用料为粘土 40kg、水泥10kg、水75kg;浆液容重控制

在1.62T m 3， 泥浆密度1.8- 2. 3gcm 3， 失水量< 20m I，胶体率

> 35%，pH 值:7- 12。

2.3监督承包人根据设计及合同技术规范要求，选有代表性坝段进行试灌，试 灌前承包人应将试验大纲报监理部审批，试灌应按灌浆设计进行布孔、造孔、制 浆、灌浆。观测灌浆压力、吃浆量及泥浆容重、坝体位移和裂缝等。试验孔不少于 3个。试验结束后应分析资料，总结经验，确定施工参数，完善和熟练灌浆工艺。灌 浆试验结束后，承包人应及时整理试验成果报监理部审批。现场监理应将以上实验 结果在监理日记中做详细记录。然后方可全面施工。

2.4灌浆工程开工前14天，承包人应根据试验成果和技术规范要求，结合现场

施工条件,编制灌浆工程施工措施计划报监理部审批，包括以下内容：

地铁暗挖隧道注浆施工技术规程

第一章 总则

1.1 引言

本规程是为了确保地铁暗挖隧道注浆施工质量，保障人员安全，规范施工行为，规范注浆施工操作，减少施工事故而编写的操作指南。本规程适用于城市轨道交通项目，是地铁暗挖隧道注浆施工的工程技术管理规范。

1.2 适用范围

本规程适用于地铁暗挖隧道注浆施工过程中的工程技术管理和现场操作，包括但不限于隧洞围岩注浆处理、注浆机械的选型和使用、注浆材料的质量要求、注浆作业程序及安全防护等内容。

1.3 术语和定义

1.3.1 地铁暗挖隧道：指在市区区域地下进行的，不需要拆除地上建筑物而直接施工的隧道。

1.3.2 注浆：指将注浆材料注入岩体缝隙和空隙中以强化岩体和填塞空隙、增加岩石的稳定性的作业。

1.3.3 注浆材料：指用于注浆的材料，包括水泥、砂浆、聚氨酯树脂、环氧树脂等。

1.3.4 注浆机械：指用于注浆的机械设备，一般包括搅拌机、泵等。

1.3.5 环氧树脂注浆：采用环氧树脂为主的注浆材料进行注浆处理的技术。

1.3.6 水泥砂浆注浆：采用水泥、砂浆等材料进行注浆处理的技术。

1.3.7 技术负责人：指地铁暗挖隧道注浆施工中的技术负责人员，具体实施人员由建设单位和监理单位指派。

1.3.8 工程师：指地铁暗挖隧道注浆施工中的负责人员，负责现场安全管理和技术指导。具体实施人员由建设单位和监理单位指派。

第二章 工程准备

2.1 注浆施工前的准备工作

2.1.1 岩体稳定性评估 在施工前应进行岩体稳定性评估，必要时还应进行钻孔探测，以确定注浆的位置和注浆材料的种类。

2.1.2 注浆材料验收

注浆材料应按照国家标准进行验收，如水泥应符合GB175-2007《普通硅酸盐水泥》的要求。环氧树脂应符合GB11272-2000《环氧树脂注浆料》的要求。

五、旁站监理主要工作内容

1.管片拼装 旁站 内容

(1)管片在隧道内运输、吊运、转向过程中不得有严重边角损坏现象，防水条齐全、无缺损，粘接牢固、平整，防水弹性密封垫圈无遗漏，封顶块与邻接块两侧的密封垫表面应涂抹水性润滑剂。

(2)管片拚装前要督促承包商现场施工人员核对管片型号并对橡胶止水条粘贴质量再次检验，以免发生管片错误拚装问题。

(3)第一块定位管片，其拚装质量将直接影响管片拚装质量以及与盾构的相对位置。除保证其与前环管片无踏步、居中拚装等一般要求外，还应保证其与隧道轴线的垂直度（水平、纵向二个方向），旋转度一般控制在0.35°以内。

(4)拼装时，举重臂下不允许站人，检查拼装操作顺序，封顶块插入必须到位。

(5) 管片拼装中其环向螺栓与纵向螺栓必须全部穿进，监理应逐孔检查是否拧紧到位并符合设计要求，在成环调试时旁站记录调整情况。

(6) 在盾构掘进的同时督促承包商现场施工人员复紧刚出盾尾的环纵向螺栓，应以长扳手予以拧紧。

(7) 当管片离开车架后，对管片螺栓再次进行全面检查和复拧，监理应旁站复拧过程并做好记录，督促承包商贯通后对螺栓进行全部复拧，并旁站监理。 (8) 衬砌接头不允许漏泥沙和滴漏水，管片损坏后督促承包商及时修补。

2.同步注浆施工的 巡视监理

1）本工程盾构施工同步注浆采用双液浆，现场监理要审查同步浆液配比，要求浆液和易性好，泌水性小，有一定强度。

2）审查压浆施工工序程序，对压浆点、压浆量依据轴线偏离数据和监测信息进行动态监察，压浆量一般要求为建筑空隙的1.8～2.0倍，其稠度一般为9～11cm或通过试验确认。

3.衬砌壁后二次补压浆施的旁站监理

1）审查二次压浆浆液配比，一般要求浆液一天强度大于0.1MPA，28天大于1 Mpa。

2)当地表出现突沉或盾构穿越地下管线、地面建筑物时，根据监测数据结果，及时督促施工单位进行衬砌壁后二次补压浆作业。