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案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死事故经过某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用(de)手拉葫芦.发生事故(de)是一台起重量为2t、起升高度为、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2(de)手拉葫芦.机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身(de)吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面.当乙正弯腰力求将拖车对准车床(de)中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车(de)瞬间发生了翻转,将毫无防备(de)乙撞倒并压在乙(de)身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡.事故原因分析①检查手拉葫芦(de)链条断裂处,发现有肉眼可见(de)微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在(de)断裂危险隐患.②事后查明车床床身重,葫芦(de)起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系.③经检测发现未断裂(de)其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上(de)报废标准.另外,还有多处链环(de)磨损量也超过原始尺寸10%以上(de)报废标准.经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标准仍继续使用,也是发生这起事故(de)一个重要原因.④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护.⑤认为手拉葫芦是简单(de)起重设备,忽略了对操作人员(de)安全技术培训.事故教训与防范措施①起重设备不得随意超载起吊.②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废(de)部件应及时更换.③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位.④管理部门不能放松对参与起重机械作业人员(de)安全培训.案例二违章操作卷扬机,卷入卷筒把命丧事故经过某钢厂原料工段2号250m3白灰竖窑丙班炉长甲到2号炉仪表操作室向开车工乙布置2号炉卷扬机(de)清扫工作.甲接着便同乙一起到2号炉二楼卷扬机处打扫卫生.甲、乙先将卷扬机东侧安全护栏搬开,然后,甲用铁锹清理卷扬机下面(de)积灰,乙则用扫帚先清扫东侧,然后清扫北侧.清扫完后,乙完全没有顾及尚有一人在机台清扫卫生,也未打任何招呼便回到操作室开车加料,当加第五斗料时,发现电流偏离经查发现,甲(de)脚被卷入卷扬机卷筒(de)钢丝绳下,经抢救无效死亡.事故原因分析①乙违章操作,开机前完全没有想到还有人仍在清扫卫生,未与甲打招呼,擅自开机,这是造成这次事故(de)直接原因.②甲没能及时制止乙(de)违章行为,甲身为领导,平时对下属职工安全教育不够,没有注意安全生产,结果自食恶果.事故教训与防范措施①这是一起违章开动卷扬机造成(de)严重伤害事故.领导者和操作者必须加强安全生产教育,树立安全生产意识.②事故责任人乙严重违章作业,毫无责任心和负责(de)工作态度,工作不专心,马马虎虎,造成严重后果.③卷扬机属高速旋转(de)设备,应采取严格(de)防范措施,当有人在卷扬机附近时,不允许随便开机,卷扬机回转部位应有防护栏杆,应制定岗位责任制,以落实安全生产.④卷扬机操作工属特殊工作岗位,必须受过专门安全技术培训,持证上岗.⑤卷扬机在检修及清扫卫生时,应设立明显(de)不准开机(de)标志,正常工作时,闲杂人员不得靠近卷筒,以防止被卷绕发生危险.案例三歪拉斜吊不应该,吊物游摆人撞翻事故经过某建筑工地,春光号起重机正在吊混凝土吊斗,由于不垂直,重心偏离起吊垂直线约2m,起吊后吊斗便缓慢向前移动.前方,起重指挥邵某正背朝吊机,两手搭在江某肩上讲话,险工小马(代替指挥)见状大叫闪开,吊车司机也立即呜号并迅速推操纵杆下降吊点,没想到电源突然跳闸,下降吊点(de)措施失效,吊斗向邵、江两人撞去.江某因听到叫声立即退一步闪开,邵某则因躲闪不及,被吊斗撞击倒在地上,终因内脏多处严重损伤而不治身亡.事故原因分析①违章作业,歪拉斜吊,是导致这起事故(de)直接原因.②现场指挥混乱,指挥邵某玩忽职守,险工小马无证违章指挥是这起事故(de)主要原因.③所用起重机平常维修保养不好,关键时刻突然跳闸也是这起事故(de)原因之一.事故教训与防范措施①按操作规程进行操作是指挥和起重机司机(de)职责,指挥人员和起重机司机要严格遵守"十不吊"(de)规定:歪拉斜挂不吊.②吊车起重作业时,必须配有一名有经验持有操作证(de)起重指挥人员指挥,不能让无证人员进行指挥,担任指挥(de)起重工必须工作认真,责任心强,严格执行安全操作规程.③吊车司机对吊车必须认真做好例保,即做好清洁、补充润滑、紧固、调整工作,关键部位使用前应严格检查,发现问题及时处理.④加强岗位责任制、安全交底和安全措施(de)落实.案例四重物棱角未防护,受力绳断人抽死事故经过某施工队在北京开关厂用卷扬机挪运一台10t(de)磨床时,把挂滑轮(de)钢丝绳围在一个石槽上.钢丝绳受力后,被石槽棱角处硌断,钢丝绳猛力蹦起,抽在现场指挥者刘某(de)右脚上,使其摔倒,头部受重伤,于次日死亡.事故原因分析①有关人员(de)安全意识淡薄,按规定不允许钢丝绳与有棱角(de)坚硬物直接接触违章操作是导致事故(de)直接原因.②对于特殊工种(de)作业现场,应加强管理.把钢丝绳围在石槽上,反映出工作中(de)麻痹思想和急于求成(de)心理状态.事故教训与防范措施①在起重机械作业中,应对有关人员加强安全意识(de)教育,牢固树立安全第一(de)思想.②严格遵守安全操作规程,对出现(de)问题及现场每个细微(de)变化都应注意到以便及时采取措施防止事故(de)发生.案例五重物吊挂不牢靠,途中脱销把人伤事故经过某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵,未挂牢,在吊高至2m时脱钩,将技术员路某砸伤后死亡.事故原因分析①司索工安全意识比较淡薄,工作态度不够端正,重物未挂牢脱钩,是这次事故(de)直接原因.技术员路某自我保护意识差,躲避不及是这次事故(de)直接受害者.②这次事故发生(de)时间正值盛夏,气温高,大脑条件反射(de)潜伏期延长,注意力不易集中,再加上发酵(de)气味,一般人很难接受,生理心理状态都会受到影响,这些显然是不利因素.事故教训与防范措施①有关部门应加强对司索工(de)安全教育,端正工作态度,增强责任心,严格遵守起重机械作业安全规程.②管理部门应切实掌握工人(de)心理、生理状况,以便合理地安排工作,最重要(de)一点是加强管理工作,如吊运区域内,禁止无关人员工作和逗留等.案例六强令工人乘吊笼 , 人仰笼翻钢绳断事故经过1985年元月,徐某被某建材厂聘用为该厂建筑安装队队长后,在承包某市解放西街十号楼建筑工程施工中,不执行建筑安装工程安全技术规程和有关安全施工之规定,不设斜道,违反起重机械(de)管理规定,命令工人爬架杆乘提升吊笼进行作业.事故前几天,徐某就发现提升吊笼(de)钢丝绳有点毛,徐某不及时采取措施,继续安排工人盲目蛮干.发生事故(de)当天,工人向副队长时某反映钢丝绳"毛得厉害",时某检查发现有一尺多长(de)毛头,便指派钟某更换钢丝绳.而钟某为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,决定先把7名工人送上楼干活,再换钢丝绳.当吊笼接近四楼时,钢丝绳突然中断,导致重大人员伤亡事故(de)发生,造成1人死亡、5人重伤、1人轻伤(de)严重后果.事故原因分析①违章蛮干,强令冒险作业,违反安全管理规程行事.徐某作为安装队队长,强令工人爬架杆乘吊笼进行作业,当发现钢丝绳有点毛(de)问题后,疏忽大意不积极采取措施排除事故隐患,以致酿成事故.②违反操作规程,严重忽视安全.钟某不落实副队长让其更换钢丝绳(de)正确决定,为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,擅自决定送工人上楼干活.这种对事故(de)结果已经预见而轻信能够避免(de)过于自信(de)过失心理状态,直接导致了悲剧(de)发生.事故教训与防范措施①认真执行起重机安全操作规程及安全规定,不得擅自更改,更不得违章指挥、盲目蛮干、冒险作业,对违背者必须严肃处理.②加强安全教育,树立安全意识,坚决克服轻率麻痹和侥幸心理.发现事故苗头,及时排除,确保安全施工.案例七起吊操作违了章,钢板脱钩把人伤事故经过2002年3月18日早上8时,某化机厂三车间主任谢某召开车间会议,安排当天工作,大约8时30分会议结束.此时,运来一车不锈钢板,汽车进入三车间后,因下货处距汽车20m,需用行车起吊.当时,行车操作工王某操作行车,贺某负责指挥,赵某在汽车东边挂钩伊某在西边挂钩.当时贺某站在汽车东边.邸某当时在闪蒸器南边打扫卫生.8时40分左右,第三次起吊钢板(每次起吊6块,前面已起吊过2次).当钢板吊起离开汽车后,距地面大约左右,横向西2m左右,起吊钢板快接近切割转台时,王某发现不锈钢板南北上下出现晃动,此时吊车未停,向南点打.大约9时左右,贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区),立即向王某打手势,并大声呼喊.王某看见贺某用手挥动,并大声喊"唉——",按惯例,她意识到要紧急停车,于是王某立即紧急停车.此时钢板脱离吊钩,由南向下坠落,霎时,车间尘土飞扬.在场(de)贺某、赵某等人已意识到出事了.当他们赶到出事地点时,发现邸某仰躺在闪蒸器南边,脚在闪蒸器下面.贺某、赵某等人赶紧找车将邸某送往医院,经医院抢救,因邸某脑部严重受损,抢救无效,于11时左右死亡.事故原因分析①行车操作工王某违章操作,在行车西行2m后,当她已发现钢板南北上下晃动时,应立即停车弄清原因,消除晃动因素后,再往南行.但王某违反操作规程,点打吊车往南运行,导致钢板脱离吊钩,造成邸某死亡.这是事故发生(de)一个直接原因.②贺某现场违章指挥.一是起吊前贺某未对现场进行检查;二是物体离地面高度较高,贺某未特别加强安全警戒;三是指挥失误,当行车西行发现晃动时,应立即出示停车手势,但贺某未做;四是贺某站(de)位置不符合指挥者要求,应站在吊车(de)西边,便于检查和阻止其他人员进入危险区,但贺某却站在汽车东边一直未离开,因而对吊车西边邸某(de)出现不能及时发现.贺某违章指挥是造成本次事故发生(de)主要原因.③邸某本应在闪蒸器南边清扫卫生,但邸某违反劳动纪律,站到闪蒸器(de)北边(危险区),也是导致事故发生(de)直接原因.④车间设备安全员卫某(de)错误,一是现场监督检查不到位 , 事故当班卫某已在车间 , 身为车间设备安全员即是车间安全直接管理者 , 但卫某没有在吊车区域进行监督检查 ; 二是平时对行车操作工王某是否持有特殊工种作业证不清楚 , 也未要求和检查过持证上岗情况 ; 三是对本车间存在(de)隐患 , 没有及时采取有效措施予以整改.⑤设备存在缺陷:一是行车锈蚀严重,未能按规定进行维护保养;二是吊钩不防滑,也未采取防滑措施;三是未采用防滑吊钩.事故教训与防范措施①完善制度,健全规程,层层落实安全责任目标,强化现场监督检查力度,从严考核,严格落实责任.②强化有效安全教育,严格执行持证上岗制度.特别是对特殊工种(de)教育、对干部就职前(de)教育、对在职人员(de)日常安全教育要落到实处.必须坚持严格考试,持证上岗,不能走过场.③推行定置化管理,优化现场管理.④加大资金投入力度,把有限资金用在刀刃上,强化对设备进行维护保养,采用防滑吊钩.案例八设备缺陷入过失,吊钩冲顶砸人死事故经过某钢铁厂二炼钢车间起重机司机甲驾驶5号桥式起重机给7号电炉装完第四遍料并平完料后,炉前工乙指挥该起重机准备将掉在电炉西侧(de)一根废钢吊走,起重机司机甲在起升主钩(de)同时,降落副钩,结果主钩却超过上升极限位置后继续上升,将起升钢丝绳拉断,致使主钩坠落,将乙砸伤,经送医院抢救无效死亡.事故原因分析①在起升主钩、下降副钩作业时,因主钩起升高度限位器(de)触头发生粘连,使限位器失效,导致主钩继续上升冲顶坠落.②在起升主钩、下降副钩作业时,当主钩起升到位后,司机将主钩控制手柄扳到零位,但因操作不慎,使控制器手柄从零位移动,造成主钩继续上升.③未按要求对起重机进行定期检查与保养,未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐患.事故教训与防范措施①这是一起设备缺陷与人为过失共同造成(de)事故.除了操作者技术不熟练,手柄没有扳到零位外,起升机构(de)安全装置——起升高度限位器(de)设备缺陷也是造成事故(de)主要原因.②起重机司机应经常检查高度限位器是否良好,发现缺陷及时维修.③有条件(de)可采用两套起升高度限位器.④应加强对起重机械作业人员(de)技术培训和安全教育.案例九作业环境不注意,吊臂触电致人死事故经过某建筑工地用一台起重量为25t(de)汽车吊组装塔式起重机,在吊装一金属长梯(de)作业现场上方,距地面高处有一组66kV高压输电线路.现场作业人员有4名:现场负责人甲、现场吊装作业指挥人员乙、司索丙和汽车吊司机丁.当指挥作业人员乙指挥吊装司索人员丙用吊装绳捆绑锁住金属长梯中间部分,乙指挥丁开始起吊,此时长梯有些摇晃摆动,丙用手扶住长梯一端来减缓长梯(de)摆动,然后乙又指挥丁操作汽车吊着长梯向左回转以便放置到架设长梯(de)位置上,正当长梯随起重机臂回转时,丙突然倒地.此时发现起重机右前方支腿放出电火花,起重机臂顶端与高压线相触及,高压电流通过起重机臂顶端滑轮及钢丝绳传到吊钩及吊装钢丝绳直到金属长梯与丙接触,造成丙触电身亡.事故原因分析①触电隐患是作业环境中有一高压输电线,没有引起作业人员(de)足够重视.②作业前没有制定出在高压输电线下(de)作业方案,特别是没有严格规定出起重机作业时与高压线(de)安全距离,没有专门安排人员负责这方面(de)监督与保护.③被害者丙等作业人员在高压线下方作业,缺乏应有(de)安全知识和自我保护意识.丙手扶金属梯直接受害,司机未受害只是侥幸.事故教训与防范措施①尽量不要在高压输电线路下作业.②有悬臂(de)起重机在高压电线下作业,要时刻注意起重机悬臂与电线(de)距离.③在高压电线下作业可在作业上方与高压电线下方设置一安全保护装置,如搭成木架以限制起重臂不要超过木栅工作.④在高压线下从事起重机械作业,为防止吊载摇摆和防止万一触电,可用尼龙绳或麻绳牵引吊载.⑤在高压线下作业,必须安排专人负责现场安全监督.⑥制定出高压线下作业(de)起吊方案,严格遵守安全作业规程.案例十超载起吊塔倾翻,砸塌屋顶把人伤事故经过某厂一车间2~6t塔式起重机司机管某,负责吊卸由运输公司拉运来(de)约100t(de)九卡车钢材.在从卡车上卸货时,由运输公司司索工负责穿钢丝绳吊索挂钩工作.卸第一辆卡车时分三次吊卸,但从第二辆车开始,为加快进度,改为分两次吊卸,在场(de)收货员乔某曾提出警告:该塔式起重机每次只能吊3t,应少吊些.但运输公司司索工却以该车标牌2~6t为由而加以拒绝,继续以每车两次吊完方式穿挂又卸了两车,当吊到第四辆卡车(de)第二钩时,起吊后起重臂在由南经西面向北方向旋转时,又恰遇一阵大风吹至,致使塔式起重机倾覆.使自重几十吨(de)起重机倒在钢筋车间(de)屋顶上,并将其压塌.当时车间内有20多人正在工作,其中一名电焊工浦某被当场压死,多人受伤.事故原因分析①该车起重力矩限制器失灵未修复,在超载倾覆前不能及时发出示警信号,以致失去了保护功能.②司机室内既无起重特性表,也无起重性能指示牌,司机无法掌握起重机在不同幅度时其相应额定负载值,以致产生超载倾覆(de)可能性.③该起重机倾翻时(de)幅度为,其相应额定载荷为,而此时却起吊.这已经存在倾翻(de)危险,又值大风吹袭,使稳定力矩大为减弱,而倾翻力矩因超载又急剧加大,这就必然导致起重机(de)倾翻.④该起重机大修后未经安全检测确认验收,便盲目投产使用.⑤起重机械作业时无专人指挥,违章操作.⑥司机管某未经培训没有合格证,属于元证违规操作.事故教训与防范措施①严禁元证违规操作,各特殊工种必须经培训后持证上岗.②臂架式起重机必须安装极限力矩限制器并具有起重性能指示牌,以便有操作依据.③严禁超载起吊.案例十一拆塔方案不合理,塔倒人亡要汲取事故经过某建筑公司在工地拆卸TQ60/80塔式起重机机身.塔身自重,高.他们用汽车起重机吊钩系吊塔身顶部,又以该起重机通过导向滑轮牵引塔帽以使其倾倒,当汽车起重机向前牵引使塔帽仅偏斜2m左右时,突然灭火而不能继续牵引时,塔身自重水平分力作用下塔身回摆将汽车起重机又拉回,随后又将汽车起重机发动起来向前牵引行走左右时,牵引塔身(de)钢丝绳吊索在绳夹固定连接处被拉开导致塔身在失去牵引力后发生来回摆动,将两个铰链底座撕裂,使塔身向反方向倾倒,将距塔机40m以外正在作业(de)水电安装处(de)贾某头部砸伤,经抢救无效而亡.事故原因分析①施工方案不合理,存在安全隐患,汽车牵引力小,制动力矩小(附着力),有灭火(de)可能性等缺陷,以致当灭火后因制动力矩小而被拉回再次启动牵引而发生事故.②司索工失职,牵引绳绳夹连接处不合安全规定,通常绳夹不少于6个,而该连接处仅3个绳夹,夹持力大减,故其极限牵引力减小,当再次启动牵引塔身时,由于惯性作用而需加大牵引力超过绳夹极限牵引力而发生滑出现象,导致事故(de)发生.③周围作业人员未能离开危险区,缺乏警觉性,存在以为塔不会倾倒(de)麻痹思想,以致悲剧发生.④未设现场安全监督人员察视周围,以消除各种安全隐患.事故教训与防范措施①应采用卷扬机作为牵引,即可保证不会出现这种失控现象.②必须遵守安全操作规程,按标准要求绳夹连接处不少于6个, 并在第5个与第6个绳夹间设置安全弯,以便随时观察钢丝绳滑动情况,以免发生滑脱危险.③对起重工具和器具必须予以科学选取和严格检查.④设现场安全监督员环视周围,消除隐患.案例十二规章制度不健全,臂架坠落砸死人事故经过铁道部大桥局某公司管桩车间,由代班长刘某等6人负责用塔式起重机往三节车厢内吊运管桩.司机杜某操纵起重机,刘某、黄某在车厢内负责摘钩,廖某、王某负责在养护池内挂钩. 在装完两节车厢管桩后,在往第三节车厢吊装管桩时,司索工廖某在4号养护池内挂好钩后,廖某即退到4号养护池东北角,爬上池墙顶时,起重司机即鸣铃起吊.在起升绳受力(de)一瞬间,只听"叭"(de)一声,塔式起重机起重臂拉索钢丝绳破断,致使起重臂旋转坠落.在起重臂坠落过程中,其起升钢丝绳亦随之急速摆动并旋转坠落,将站在池墙顶上(de)廖某打落于4号养护池内,经抢救无效而亡.事故原因分析①该塔式起重机是从建筑工地拆除退回后放置两年之久,重新安装后未加严格检查和保养就技产使用(de),单位领导严重忽视设备维护保养与检查(de)重要性,为事故发生埋下了潜在(de)隐患.②破断(de)钢丝绳拉索当初安装时就已经是将近达到报废标准(de)旧绳,未加任何浸油润滑和必要(de)保养就继续安装使用,经四年使用后早已超过了报废标准,却继续使用,这种严重忽视安全、野蛮地使用设备(de)做法,实为罕见.③严重缺乏检查、保养和润滑.④司机在未接到指挥员指令情况下,擅自起吊,实属违规行为,若待周围人离开危险区后起吊,即使钢索断裂起重臂坠落,也不至于伤人致死.⑤周围作业人员缺乏自我保护意识,思想麻痹,未能远离危险区,以致酿成大祸.事故教训与防范措施①加强设备维护与保养,建立健全(de)维修、保养和设备检查制度并严格执行.②各级人员遵守各自安全操作规程.③加强对职工(de)安全教育工作,增强人们(de)自我保护和群体相互保护意识.④现场作业设专职安全监督员.案例十三承包吊装起重机,人亡机毁损失重事故经过某造船厂正在建造(de)600t×170m龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17分段(de)总成(高87m,重约900t,迎风面积1300m2,由4根缆风绳固定)和自制塔架作为2个液压提升装置(de)承重支架,并采用计算机控制液压千斤顶同步提升(de)工艺技术进行整体提升安装.2001年7月17日早7时,施工人员按张某(de)布置,通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿(de)两对内、外两侧缆风绳,现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部(de)基准靶标志,并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述,调整时,控制靶位标志内外允许摆动20mm).放缆时,先放松陆侧内缆风绳,当刚性腿出现外偏时,通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏,直至恢复至原状态.通过十余次放松及调整后,陆侧内缆风绳处于完全松弛状态.此后,又使用相同方法和相近(de)次数,将江侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态,约7时充分,当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时,测量员发现基准标志逐渐外移,并逸出经纬仪观察范围,同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜,直到刚性腿倾覆,主梁被拉动横向平移并坠落,另一端(de)塔架也随之倾倒.事故造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤.死亡人员中,电建公司4人,机器人中心9人(其中有副教授1人,博士后2人,在职博士1人), 造船厂23人.事故造成经济损失约1亿元,其中直接经济损失8000多万元.事故原因分析①刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故(de)直接原因.在吊装主梁过程中,由于违规指挥、操作,在未采取任何安全保障措施情况。
起重机械典型事故案例选编起重机械是在工业生产和建筑施工过程中常用的一种设备，但由于操作不当、设备老化等原因，容易发生事故。
以下是典型的起重机械事故案例选编。
案例1：起重机坠落事故2024年，建筑工地上，一架塔式起重机突然发生倾覆坠落，导致多人受伤。
事故发生时，起重机正从地面上起吊一个重型构件，但由于操作不当，起重机失去平衡并迅速倾覆。
初步调查发现，起重机在安装过程中没有按照要求进行固定，并且操作人员没有正确操作起重机导致倾覆。
案例2：起重机翻车事故2024年，港口码头上的一台起重机在进行堆积货物作业时突然发生翻车事故，致使多人死亡。
事故发生时，起重机正在将货物装卸到一个船上，由于货物超出了起重机的额定载荷，导致起重机失去平衡并翻车。
经调查发现，事故的主要原因是操作人员没有正确评估起重机的承载能力，以及没有按照操作规程进行作业。
案例3：起重机维修事故2024年，工厂内的一台起重机在进行维修时发生事故，导致一人受伤。
事故发生时，维修人员正在对起重机的电气系统进行维修，但由于未采取必要的安全措施，工人触碰到高压线导致电击伤害。
事后调查发现，事故的主要原因是工人没有按照维修规范操作，未切断电源和通风设备。
案例4：塔吊溃落事故2024年，工地上的一座塔吊突然发生溃落事故，导致多人被埋压。
事故发生时，塔吊正在进行高空作业，突然出现横歪并迅速坍塌。
调查发现，事故的主要原因是塔吊的结构缺陷以及施工方没有及时检测和维护塔吊设备。
以上案例反映了起重机械事故的一些典型情况，这些事故都给工业生产和施工带来了较大的伤害和经济损失。
为了避免这类事故的再次发生，必须加强起重机械的操作培训，确保操作人员熟悉设备使用要求和安全规程。
同时，需加强设备的维护和定期检验，及时发现和排除潜在的安全隐患。
另外，应加强对起重机械的设计和制造质量监督，确保设备的安全性能符合标准。
只有全面落实安全措施，才能有效预防起重机械事故的发生。
起重伤害、机械伤害事故案例一：遂渝铁路谢家湾特大桥“2.14”架桥机倾覆事故2005年2月14日上午8时25分，某单位承建的遂渝铁路谢家湾特大桥采用长征Ⅲ型架桥机架梁作业时，架桥机2号支腿液压油管爆裂，导致架桥机失稳，连同两片梁体及作业人员倾覆，造成7人死亡，5人受伤及架桥机报废。
构成生产安全较大事故。
事故原因遂渝铁路项目部设备维修保养不善，安全管理制度不落实；操作人员安全意识淡薄，安全保护措施不到位,导致事故发生。
案例二：津保铁路“4.02”架桥机倾覆事故2015年4月2日23时15分左右，由某单位承建的津保铁路工程3标，在跨子牙河特大桥271#墩-270#墩32米铁路双线箱梁架设施工过程中（架桥机向小里程方向架梁，271#墩-270#墩位于12.5‰的下坡道上,箱梁重776.5吨,架桥机型号为武桥重工SPJ-900),架桥机喂梁到位准备落梁时倾覆，箱梁随架桥机从16米高度坠落，撞倒270#墩。
事故造成现场作业人员2人当场死亡，2人抢救无效死亡，2人受伤。
构成生产安全较大事故。
事故原因正在调查之中。
案例三：深圳地铁5号线5305标杨上区间“4.4”起重伤害事故2011年4月4日4时30分左右，某单位承建的深圳地铁5号线5305标杨上区间隧道右线，在利用手动链条葫芦撤除砼输送泵时,钢丝绳突然破断，砼输送泵向左后侧斜倾，造成现场1名作业人员死亡，直接经济损失80余万元。
构成生产安全一般事故。
事故混凝土输送泵拉断的钢丝绳死者被挤处事故原因深圳市龙岗区人民政府认定为生产安全责任事故。
(一)直接原因作业班长刘某组织人员安设起吊绳时，没有在工字钢棱角处采取保护钢丝绳崩断（如加木垫块、缠绕橡胶）措施；且钢丝绳一端在工字钢上绕圈，造成钢丝绳不能滑动，在起吊过程中存在单根钢丝绳受力现象；手动葫芦链条起重量较重的情况下，指挥人员违章强拉作业，造成钢丝绳应力集中而断裂，是事故发生的直接原因。
（二）间接原因1、隧道内环境条件受限，无法采用起吊机械，加之链条葫芦起吊时，只能在隧道区间竖井采用钢轨作起吊支撑，是造成事故的间接原因之一。
起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地，一台起重机在进行钢结构吊装作业时，由于吊装物品超载，导致起重机钢索断裂，钢结构构件坠落。
事故造成地面作业人员一名死亡，两人受伤。
操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估，且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。
在另一建筑工地，一台塔吊在进行材料吊装时，由于吊索固定不牢，导致吊装物品在空中发生摇晃，操作人员为避免碰撞而操作失误，造成吊索断裂，吊装物品从高空坠落。
机械伤害事故案例汇编一1000字
1. 工人被机器碾压
在一家制造工厂，一名工人误入机器，被机器的钢铁部件碾压致死。
调查发现，这台机器的保护装置已经失效，工厂方面没有及时升级
和维护设备。
2. 某公司工人手指被机器夹住
一名工人在操作机器时，手指被机器夹住。
经过紧急处理，手指得
以保留，但留下了严重的伤疤。
调查发现，这台机器的安全装置并
不齐全，工人也没有按照操作规范进行操作。
3. 建筑工人受困于倒塌的机器
在一次建筑工地上，一台起重机倒塌，导致多名工人受伤。
其中一
名工人被机器压在废墟之下，经过消防队的紧急抢救，工人成功获救。
事故的原因是使用的起重机超载，且机器年久失修。
4. 公交车司机误踩油门，车辆失控
在一辆公交车上，司机误操作踩了油门，导致车辆失控，最终撞上
了一辆停在路边的机器。
机器被撞倒，压伤数名路人。
调查发现，
这辆公交车的电子辅助系统已经老化，司机没有接受足够的驾驶培训。
5. 林业工人被挂机器割伤
在一场森林采伐中，一名林业工人被挂机器割伤。
事故发生的原因
是使用的机器锋利度不够，导致锋利的锯齿部分割伤工人身体。
此外，工人也没有佩戴必要的防护设备。
总结：机械伤害事故经常发生在工厂、建筑工地、道路和森林等环境，一旦出现非常严重的后果，往往造成不必要的生命、财产损失。
为了防止机械伤害事故的发生，我们需要加强设备监管和维护，提
高工人的操作规范，及时更新陈旧的机器和设备，佩戴必要的个人
防护设备。
桥式起重机安全事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑等领域。
然而，由于操作不当、设备老化等原因，桥式起重机安全事故时有发生。
下面列举一些桥式起重机安全事故案例，以提醒大家注意安全。
1. 2019年3月，江苏省南通市一家企业的桥式起重机在作业时突然倾覆，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
2. 2018年8月，山东省淄博市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
3. 2017年5月，广东省广州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
4. 2016年11月，江苏省南京市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
5. 2015年7月，浙江省杭州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成3人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
6. 2014年3月，河南省郑州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
7. 2013年9月，江苏省苏州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
8. 2012年5月，山东省青岛市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
9. 2011年1月，广东省深圳市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
30个起重伤害事故案例案例1:检查时独自行走，小车开动轧断手指伤亡人员概况一、事故简单经过1993.11.24日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25岁，七级电工）对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。
事故发生后，黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。
此事造成黄某重伤。
二、事故原因A、趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有和司机打招呼，司机根本不知道。
B、电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。
C、天车上行走脚下确认不够。
三防范措施严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。
案例2：对吊物重量确认不清，物落伤人致死一、事故经过2001.7.17日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车，用8T汽车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男，28岁，大学，机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其用途，14：35吊第二件，当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时，箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方，箱体急速向南偏甩，同时汽车吊车头翘起，吊物迅速下落，将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。
二、事故原因a) 吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。
b) 起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。
c) 卸货位置不当，任某站位不当。
三、防范措施起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。
案例3：一、事故经过2001.1.8日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道长10.85米，总重8.27吨）作业，铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右，选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上，10：40左右，4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下（欢迎关注泰科钢铁），在管道自转90度情况下，将4#天车开到西侧2#混铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂，管道坠落至2#混铁炉过桥上，将正在2#混铁炉过桥上工作的张某（男，30岁，高中，混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同一起作业的许某受轻伤。
起重机械设备事故案例
嘿，大家听我说啊！今天咱就来讲讲那些吓人的起重机械设备事故案例。
你想想看啊，那些巨大的起重机，平常看着多威风啊，可要是出了事儿，那可不得了！就比如上次我听说的一个事儿，在一个建筑工地上，一台起重机正吊起一大块钢梁呢，突然钢丝绳断了！哎呀妈呀，那钢梁就跟没了线的风筝似的，直接就砸下来了！这要是下面有人，不就完了嘛！这不就跟开着车突然刹车失灵一样危险嘛！
还有一次，是在一个港口，起重机在吊运集装箱的时候，不知道咋回事操作失误了，那集装箱一下子就歪了，眼看着就要掉海里去了！这损失得多大呀，一个集装箱可值不少钱呢！这就像是你手里捧着个宝贝疙瘩，突然手一滑，宝贝就掉地上摔坏了，多心疼啊！
再给你们讲个更吓人的，有个起重机在作业的时候，竟然整个突然倒塌了！就好像是一座大厦一下子倒了似的，那场面，太可怕了！这多吓人啊，会造成多少人受伤啊！
咱可不能小瞧这些起重机械设备啊，它们虽然力量大，但要是不小心用错了，那后果简直不堪设想！我们平常在使用的时候，一定要严格按照规定
来操作，不能有一丝马虎！要像对待宝贝似的小心呵护这些大家伙，不然它们发起脾气来，咱可受不了啊！所以说，安全无小事，一定要重视起来，不能让这些可怕的事故再发生了！大家说是不是这个理儿呀！。
案例一东莞某管桩公司“5•2”起重机械事故案例一、事件回顾：2016年5月2日，东莞某管桩公司起重机司机陆某(未取得起重机械司机证件)利用起重机将3根管桩吊运至货车上，在卸货完成后，陆某违规操作，在未能确定自制吊具完全起升到管桩最高处以上时，运行大车运行机构，引起自制吊具意外钩起1根管桩，产生斜拉后自制吊具从管桩内孔脱落，导致该管桩坠落，砸中从货车旁边经过的朱某，致其死亡。
二、事故原因：1直接原因：陆某违规操作导致管桩坠落，砸中朱某，致其死亡。
2.间接原因：(1)东莞某管桩公司起重机械安全管理不到位；(2)陆某无证操作；(3)朱某违规进入作业区域。
3.事故的主要原因：(1)陆某违规操作，无证操作;（2）东莞某管桩公司起重机械安全管理不到位。
4.事故的次要原因为：朱某违规进入作业区域。
案例二深圳某港口机械公司“2•24”起重机械事故案例一、事件回顾2016年2月24日，深圳市南山区招商街道蛇口集装箱码头发生一起起重机械挤压事故，造成一人受伤经抢救无效死亡，直接经济损失146万元。
详细经过如下：2016年2月24日下午13时30分左右，深圳某港口机械公司驻蛇口码头桥吊组组长何某（事故受害人）接到蛇口码头公司工程部岸桥组对QC47#岸桥（事故设备）起升钢丝绳润滑的工作任务，随即安排该公司员工蔡某与其本人共同执行，何某是该工作任务的项目负责人兼指挥手，蔡某负责执行具体润滑任务，蛇口码头公司安排其作业人员黄某协助配合。
起升钢丝绳润滑作业依次分为机房卷筒、后大梁平台处、主梁与前大梁钱点附近、前大梁端部四个位置。
当日15时30分左右，在完成钦点附近钢丝绳润滑工作后，何某、蔡某在小车顶收拾好工具物料，随后何某用对讲机指挥黄某将吊具拉到最高处后将小车从第三工位慢速向前移动至第四工位前大梁端部位置，此时蔡某蹲在小车顶右前区域，朝向前方靠海一侧，何某在蔡某左后边即小车顶左后区域，然后小车开始启动慢速往前移动。
在小车还有几米到达大梁最前端时，蔡某听到何某“哎哟”声就立即用对讲机呼叫“停车”，小车马上停下，蔡某回头看到何某被夹在前大梁左侧减速传感器支架和小车左后侧液压缓冲器无杆腔及支座之间，当时何某意识清醒，叫蔡某和黄某帮助他侧身并扶起至小车顶中间位置，随即黄某通知岸桥组主任张某赶到现场，发现何某受伤情况后，紧急拨打120急救电话，大约16:00左右，120急救车到达现场，约16:30左右，120急救车将伤者送到蛇口人民医院，经医院抢救无效死亡。
起重事故案例汇编“安全责任重于泰山”。
企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安全，关系到企业效益和社会的稳定。
因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体员工的神圣职责。
“安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全管理小组人员，汇集了我公司及冶金企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例，将他们编辑在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识，提高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我做起，从本岗位做起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防止同类事故在我公司发生。
案例一：电动葫芦坠落修理工躲闪摔伤1、事故概况2004年5月21日零点10分，浙江某不锈钢有限公司冷轧车间，两名修理工正站在2米多高的机器上检修机器，并操纵一台型号为LD5-17的电动单梁起重机，吊装一根齿轮箱螺杆放于地面上时，其电动葫芦运行电机及驱动装置突然从上方坠于一修理工眼前，该修理工作出本能后退动作，因机器顶部无防护栏装置，故从1米多高的机器架上摔落下来，结果造成该修理工头部、肩部划破，两根肋骨断掉。
2、事故原因分析(1)小车驱动装置与墙板的联接螺栓其中一根早巳松动，随着驱动齿轮的运行振动，结果带动其余三个固定螺栓受力不均衡，随着驱动齿轮箱运动的加剧从而使此三根螺栓逐渐松动和脱出，是导致事故发生的直接原因。
(2)小车驱动轮的被动侧轮缘与工字钢的侧翼磨擦程度比较严重，且一对轮缘与工字钢的两侧间隙均较小，导致小车的车轮行走不平稳或两侧轮面受力不均匀，结果造成小车驱动齿轮箱相对运动的振动，这也是造成联接螺栓松动加剧的另一个原因。
案例二：LD5-15电动单梁起重机电动葫芦行走小车电机(减速箱)坠落事故一、事故经过2006年5月28日，公司一名操作工在操作一台LD5-15电动单梁起重机进行起吊工件时，该起重机的电动葫芦行走小车电机(含减速箱)突然坠落，砸到该操作工头部，导致操作工死亡。
二、事故原因主要原因：起重机电动葫芦行走小车润滑状况差，致使齿轮严重磨损，造成小车行走中发生振动，固定行走小车电机(减速箱)的螺栓发生松动，导致螺栓连接失效；起重机小车螺栓连接可能不可靠，如：个别弹簧垫圈未装、螺栓预紧力不足、螺纹配合较松等；该起重机使用近一年，但无法提供相应的维修保养记录，无法对使用过程的润滑情况进行追溯，而且由于操作人员无起重机械操作证，可能违章操作。
从而，造成日常维修保养不良、违章操作，导致事故发生。
案例三：起重机械设备坠落事故2002年8月2日下午17时左右，某单位行车工起吊钢模准备吊至振动台时，一职工拿断丝钳从一方走向天沟钢模去剪钢筋，因没有避让吊物，就直接从吊物下方走动，突然行车发生故障，钢模从半空掉下，压在该职工身上，送医院后死亡。
事故原因：1.该起事故的直接原因是：行车维修人员用一直径21mm，长度100mm的花键轴代替原来一只直径21mm，长度120mm的花键轴，使花键轴与花轴套咬合丧失，电动葫芦失去制动力矩导致被吊钢模快速垂直下坠，压死在钢模下方行走的死者。
2.造成这起事故的间接原因是：（1）公司管理人员对特种设备安全使用的意识不强，随意更换不同型号的电动葫芦花键轴后未作检测，盲目投入使用。
（2）公司员工安全意识淡薄，随意在吊物下行走。
（3）公司特种设备的安全管理制度不够健全，行车长期未经安全检验合格擅自使用，维修作业人员未取得相应的资质。
案例四：检修电葫芦人员坠落事故2003年5月14日，山东某机械厂压容分厂锻工班双梁桥式电动葫芦，起重机发生一起操作工坠落死亡的事故。
当日，设备管理员、电工、操作工3人在电动葫芦厂检查、维护设备，电工在司机室，设备管理员在调整小车的制动器，操作工在给小车供电滑线的行走轮加润滑油。
当设备管理员调整好小车制动器，准备让操作工操作小车试验一下效果时，却不见操作工平某，司机室的电工这才发现平某已坠落在地上。
事后观察到平某是从小车滑线侧走台板穿过后坠落的，此处的走台板已锈蚀严重。
事故原因分析：一是检查和维修保养不到位，该钢丝绳电动葫芦由于作业环境较差，起重机上的尘土较多，平时清扫不及时，掩盖了钢板的锈蚀程度。
分析锈蚀的主要原因是平时该电动葫芦停放处的屋顶漏雨，造成钢板锈蚀严重，早就应该进行全面检查和防腐处理；案例五：检修交叉作业，人员坠落2003年4月13日，山东某机械厂铸钢分厂也发生了一起维修工从桥式起重机坠落死亡的事故。
当日，维修钳工在电炉跨的承重梁上准备到造型跨的桥式起重机上，维修造型跨桥式起重机的大车西侧车轮。
此时，厂房内烟雾较大，噪音过响，就在这时，电炉跨的一台30吨的桥式电动葫芦开过来将安某从梁上推下，从12米左右的高空坠落。
事故原因分析：维修现场的安全措施不到位，另一台起重机上的操作工在操作桥式钢丝绳电动葫芦时违反正常操作程序。
正常情况是在响电铃后，确认安全的情况下，方可操作。
案例六：没有起升限位，电动葫芦吊钩坠落造成伤亡1991年1月14日15时10分鸡西市恒山酱菜厂（地址：鸡西市恒山区）腐乳车间主任找生产厂长赵海涛反映车间人员不足，于是赵决定把工人江美玉临时调到该车间装卸。
江在下午二时到腐乳车间后，看到工人姜波正准备用电动葫芦提升机往二楼送一车豆腐盘子，于是江主动跑过去操纵提升机。
当提升机的吊盘上升到位后，江站在提升机吊盘底下，结果提升机吊盘却突然坠落，将江当场砸伤死亡。
事故原因分析：1、该提升机电动葫芦起升高度限位器在二个月前损坏后，电工将其拆除一直未修复，使其失去超限位保护功能，致使吊盘上升到极限位置继续上升，将钢丝绳拉断。
2、该单位无安全生产规章制度，电动葫芦提升机无安全操作规程；受害者系非操作人员，违间操作，违章站在吊盘下。
案例七：错上加错错连错，无辜亡者何其冤1994年10月22日10时50分黑龙江省查哈阳农场粮油加工厂精米车间，新分配到该车间的电工田坦平自己跑到四楼想把悬在一楼的电动葫芦吊钩提升到二楼至三楼之间，为吊自动称做准备。
当合上电闸，按了上升电钮，当吊钩升至二、三楼之间时，又按停止电钮，结果吊钩没有停止却继续上升，于是他慌忙跑到控制箱那观看，结果发现磁力开关粘住，失去控制作用，接着，他便急忙拉开总控制开关，但这时吊钩已升到了电动葫芦顶部，其固定钢丝绳的绳夹已卡入电动葫芦的护板内。
这时车间副主任张达正好从外面进入车间，发现这一情况便跑到四楼将田坦平批评了一顿。
而这时，正好接近中午下班时间，当王金权刚走到楼门口，就听身后一响声，回头一看，电动葫芦吊钩掉下来，砸在孟令海的头部，经抢救无效死亡。
事故原因：1电动葫芦未按安全要求设置起升高度限位器；手电门上未按安全要求设置紧急断电开关；其磁力开关时常出现粘连没有及时检修将故障排除，“带病”运转。
2、设备有缺陷，致使吊钩“冲顶”，钢丝绳断股现象时有发生，未能引起有关领导重视，未按安全要求进行整改。
3、吊钩“冲顶”后，由于未立即坠落，使人产生麻痹思想，未能及时采取相应预防吊钩坠落伤人措施。
案例八：管理违规致电动葫芦操作人员触电死亡1989年11月22日11时30分国营第七九○厂（地址：沈阳市铁西区保工南街26号）一车间工人田盛昌用电动葫芦吊一槽料进行酸洗作业摘钩，其右手握电动葫芦操作按钮（也称手电门），左手伸出摘钩，此时身体倾斜，由于作业时不慎，左脚却蹬落在酸槽中。
致使溅起的酸溶液又恰巧落入操作按钮里，结果造成铁壳手电门短路，致使外壳带电，瞬间田盛昌被电击伤。
当同班工人唐忠俭发现后，就立即将刀闸开关拉下切断电源。
于是工人王喜云、张旭等人将田从酸池中拽出，经多方抢救无效死亡。
事故原因：1、电动葫芦操作按钮的选用不符合ZBJ80013．6-89《钢丝绳电动葫芦电气控制设备验收技术条件》中4．13条的规定。
该条规定为：“按钮装置的外壳应使用高强度塑料制造，外壳表面应光滑，天气泡和开裂现象”而该厂的却为金属外壳，不符合安全要求埋下事故隐患。
2、ZBJ80013．3-89《钢丝绳电动葫芦安全规程》中2．2．6．3条规定：“按钮装置（手电门）应为安全电压控制”，而该厂电动葫芦手电门控制电源的电压对地为220伏。
显然，该厂电动葫芦手电门外壳采用金属制造，控制电源电压采用对地220伏的电压，是该事故的主要原因。
案例九：电动葫芦漏电工人触电死亡1989年8月14日11时锦州市莲花山冶金机械厂钎头车间维修电工袁新，对该车间清洗工库电动葫芦安装保护器后，经试车检查一切正常。
而在晚班生产工人操作电动葫芦时却发现有麻电感觉，立即找来电工陈丰采取了临时绝缘措施，继续维持操作直至下班。
在次日上班后，电工袁新准备摘下保护器检查，在登钢梯上电动葫芦运行的工字钢梁摘保护器时触电死亡。
事故原因：1、安装的保护器电源接线焊接点处未装绝缘套管，也未采取其他绝缘保护措施，致使保护器出现漏电。
2、电气设备未按国家标准规定进行接地或接零。
3、在发现用电设备出现漏电故障进行检修时未按安全要求切断电源，检修人员未穿绝缘鞋，违章穿短裤、拖鞋，且又违反安全规定站在钢制梯子上作业，造成触电死亡。
案例十：吊钩中载荷脱出造成摆动把人伤1992年9月18日10时55分吉林省三岔子林业局，人造板工业公司胶合板厂综合车间，出池工李开发、徐玉昌两个出池内蒸煮的原木段。
在操作中，其中一根36厘米直径的木段从电动葫芦的吊钩中脱落，而斜立在蒸煮池壁上。
于是李对徐说：“把斜立的木段放平后再吊”，接着李将吊木头专用索具上的一个挂钩挂在木段的底头，另一个挂钩由徐将其挂在上头。
当挂好后，该木段已处于斜拉状态。
这时，李躲至1.5米远后告诉徐进行起吊。
徐起动电葫芦后，当木段下端刚离池底20厘米左右时，木段却从吊钩中脱落，致使吊钩因惯性作用，使其摆动起来，将李开发头部撞伤，经及时送往医院抢救无效死亡。
事故原因分析：1、歪拉斜吊，致使吊重从吊钩中脱出，导致吊钩大幅度摆动，将违章未戴安全帽，未脱离起重作业危险区人员头部撞伤死亡。
2、吊钩上无防止索具意外脱出的闭锁装置。
电动单梁起重机常见问题分析小车的常见问题电动葫芦是一种被我们普遍利用的提吊重物的工具。
由于其拥有结构简单、操作方便（主要以地面操作形式为主）、造价低等特点，所以在机械、化工、轻工等行业中得到广泛应用。
电动单梁起重机是由电动葫芦为起升机构的起重机，其小车就是指电动葫芦。
其工作原理等同于葫芦式起重机。
GB6067-1985《起重机械安全规程》等相关国家标准，为防范这类起重机械发生起重伤害事故，要求电动葫芦必须有安全防护装置，如端部止挡、安全制动装置、缓冲器、限位器等，虽然这些安全防护装置的配备有效地提高了葫芦式起重机的安全可靠性，但是由于设计、制造产生本身缺陷等多种原因，目前葫芦式起重机的安全防护措施还不够完善。
