全国大学生工程训练综合能力竞赛简介

首届全国大学生工程训练综合技能竞赛的命题(讨论稿)本届比赛命题主题：经讨论，首届竞赛命题主题初步定为“节能增效”。

即经过准备后，最终在集中比赛现场完成一套以“节能增效’’为目标的装置的设计、加工、装配和调试，并做出一定程度的工艺成本分析和管理对策分析。

命题：完成一套杯型容器的设计、加工、机器人组装及方案分析一、设计阶段比赛：要求设计及加工制作出一个筒状杯体与一个杯底，材料均为普通中低碳钢或均为铝(材料牌号另行指定)。

筒状杯体的内径不小于60mm；外廓形状不限，但最小壁厚不小于5mm。

筒状杯体与杯底组装后杯底内部平坦，高度误差不大于0.5mm，可盛液体高度不小于60mm。

筒状杯体的底部壁与杯底的结合方式为柱面间隙配合，柱形结合面的有效配合高度不小于10mm；杯底件的各端面都不与筒状杯体形成配合；暴露在所盛液体中的筒状杯体底部与杯底的结合线须包括不少于4段圆弧和4段直线，总长度不小于120mm；配合部位的形状及配合公差，由参赛选手自行设计，并提交设计方案和加工工艺方案。

杯体和杯底零件都必须标有参赛队标识或印记，具体标识或印记的样式、大小及其做法不限，属于自土创意设计内容，并作为评分绩点之一。

设计阶段的评分要点：1．外形设计的创新性2．标识或印记的设计3．重量轻4．制造工艺简单，成本低。

二、工艺阶段比赛：参赛选手按照提交的设计方案和加工工艺方案，使用大赛组委会指定的材料，自行选择工艺路线将筒状杯体和杯底两零件中的一个加工完成；另一个零件只进行非结合面部位的加工，在参赛现场，选手需要完成此零件的结合面部位的加工操作；上交作品，完成整个加工参赛过程。

允许使用大赛组委会规定的各种机床，允许钳工作业。

工艺阶段的评分要点：1．工艺方案的合理性2．加工精度3．加工表面粗糙度4．加工时间三、组装阶段比赛：将加工好的筒状杯体和杯底零件在指定型号的工业机器人上完成自动组装。

机器人为通用关节型5或6自由度工业机器人，手端公称作用力30N，机械手的手爪可夹持直径为50-70mm的圆柱型或圆盘型零件。

工程训练大赛方案一、比赛介绍工程训练大赛是一项以工程技术为主题的竞赛活动，旨在提高参赛者的工程设计和实践能力，培养动手能力和团队合作精神。

本次大赛将汇聚来自各个领域的工程专业人才，共同探讨工程领域的新技术和新趋势，展示各自的优秀作品。

二、赛事目标1. 提升参赛者的工程设计和实践能力，培养他们的动手能力和团队合作精神。

2. 推动工程领域的技术创新，促进技术交流和合作。

3. 提高参赛者对工程行业的了解和认识，激发他们对工程事业的热情和兴趣。

三、赛事形式1. 参赛队伍由3~5人组成，每个队伍需要完成一项实际的工程设计项目。

2. 参赛项目可以涉及各个领域，包括但不限于机械制造、电子信息、建筑设计等。

3. 参赛队伍需要在规定的时间内完成项目设计，制作成品，并向评委进行技术展示和演示。

四、赛事流程1. 报名阶段（1）发布赛事宣传，吸引各类工程人才参赛。

（2）参赛队伍线上报名，并提交参赛项目的初步方案。

（3）审核报名资格，并确定参赛队伍名单。

2. 训练营（1）参赛队伍进入训练营，进行相关技术培训和团队建设。

（2）向参赛队伍提供专业的指导和辅导，帮助他们完善项目方案。

3. 项目展示（1）参赛队伍完成参赛项目，在规定的时间内提交作品。

（2）评委对参赛项目进行评审，选拔出入围队伍，并进行技术展示和演示。

4. 决赛与颁奖（1）入围队伍进行决赛展示，最终评选出获奖队伍。

（2）进行颁奖仪式，向获奖队伍颁发奖杯和证书，并给予其他参赛队伍一定奖励和鼓励。

五、赛事特色1. 任务多样化：参赛项目可以涉及各个领域，给参赛队伍更多的发挥空间。

2. 培训指导：提供专业的技术培训和团队辅导，帮助参赛队伍克服技术难关。

3. 实战演练：要求参赛队伍在规定时间内完成项目设计和制作成品，锻炼他们的实践能力和应变能力。

4. 专业评审：设置专业评委团队，对参赛项目进行客观公正的评审，确保比赛的公平性和公正性。

5. 奖励激励：对获奖队伍进行奖励激励，鼓励他们在工程领域继续探索和创新。

大学生可以参加的竞赛文案大全文案大全文案大全注：加黑赛事为教育部资助的九大赛事，上面共有八个，还有一个是全国大学生英语竞赛。

文案大全文案大全重庆大学大学生课外科技创新实践活动一览表文案大全文案大全注：1 含（*）赛事为教育部资助的九大赛事，上面共有 6个，还有“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛、中国MEMS传感器应用大赛、全国大学生物流设计大赛。

2 加黑赛事为在机械学子关注较多、有广泛参与度的比赛。

重点项目竞赛的介绍及获奖情况主要分为三类，一．实践类1.国家大学生创新训练项目该项目隶属于国家大学生创新创业训练计划（原名“国家大学生创新性实验计划”）。

国家大学生创新训练项目是教育部为推动创新性人才培养工作的一项重要举措，是国家直接面向大学生组织开展的自主性、探索性、过程性、协作性和学科性的创新训练项目。

该计划项目的开展旨在探索并建立以问题和课题为核心的教学模式，倡导以本科学生为主体的创新性实验教学改革，调动学生的主动性、积极性和创造性，激发学生的创新思维和创新意识，掌握分析问题、解决问题的方法，培养学生从事科学研究和创造发明的素质，提高其创新实践的能力。

文案大全学生以个人或团队形式开展项目申请，每队人数最多不超过3人。

项目申报对象主要为学习成绩优良（或个别有特长）、学有余力、项目开展期间为2、3年级（五年制本科为2-4年级）的在校本科学生，申报项目的学生必须符合以下条件之一：（1）、弘深学院学生；（2）、课程成绩平均分值≥ 70 ，平均学年重修课程数不得多于 1 门，学有余力的学生；（3）、不满足1、2条中任何一条，但个别有特长的学生，经审查批准后可参加申报。

目前我校已连续开展六届，立项项目近400项，参与学生1100余人。

2.大学生科研训练计划“重庆大学大学生科研训练计划”（ students research training program ，简称 SRTP ），是学校面向全校本科生开展的一项创新教育计划，是学校创新体系的重要组成部分。

工程训练大赛训练方案一、比赛背景工程训练大赛是为了培养工程技术人才，提高青少年的工程技能，促进工程科技的发展而举办的全国性比赛。

本次比赛将根据工程知识与技能对参赛选手进行综合能力的考核，包括理论知识的掌握和实际应用能力的发挥。

二、比赛目标1. 提升学生的工程技术知识和实践能力；2. 培养学生的创新思维和团队合作意识；3. 激发学生对工程科技的兴趣和热情；4. 推动工程科技的发展和进步。

三、比赛内容根据赛前发布的比赛通知，本次工程训练大赛的主要比赛内容如下：1. 理论知识考核2. 实际操作能力考验3. 团队协作技能考察4. 创新设计与展示四、比赛规则1. 比赛采取团队赛和个人赛相结合的方式，每个参赛学校组织1-3支队伍参赛，每支队伍由不超过5名学生组成；2. 比赛分为初赛和决赛两个阶段，初赛采用线上答题和线下操作相结合的方式进行，决赛则采用线下实践操作，进行模拟工程项目的设计和施工；3. 比赛奖项设置包括一、二、三等奖以及个人优秀奖、团队协作奖等。

五、训练方案1. 理论知识的学习（1）根据比赛内容和要求，制定理论知识的学习计划，包括课堂学习、自习和讨论等方式；（2）鼓励参赛选手观看工程类相关的影视作品、订阅工程科技类期刊和书籍进行学习；（3）将理论知识融入到实际生活和工程实践中，以便更好地理解和掌握。

2. 实际操作能力的训练（1）建立实验室和操作基地，由专业老师进行实际操作技能的培训；（2）参赛选手结合实际工程项目，进行实地考察和实际操作演练，提高实际操作能力；（3）鼓励选手自主设计和制作工程模型，提高他们的动手能力和创新思维。

3. 团队协作技能的培养（1）组织团队活动，加强队员间的沟通和协作，培养团队合作能力；（2）组织团队讨论和工程项目策划演练，让队员们更好地适应团队合作的模式；（3）培养学生的领导能力和团队精神，提高团队整体的竞争力。

4. 创新设计与展示（1）组织创新工程设计大赛，让参赛选手进行创新设计和方案展示；（2）鼓励选手参与工程科技创新项目的研究和实践，提高他们的创新意识和创新能力；（3）对参赛选手的创新设计方案进行评选和展示，为他们提供更多的创新交流和展示机会。

2、设计方案8字。

1.设计目标：小车的目的在于实现预定轨迹，侧重轨迹的稳定性以及低损耗。

2.设计要求：轨迹的设计应侧重易于实现，结构的设计应就简，车体的布局应侧重保持重心，并且还应具备微调模块用以调节轨迹。

4.方案介绍：以下，将就轨迹设计，转向机构，动力传动模块，微调模块四方面进行方案介绍。

轨迹设计：绕8字大致可分为三种轨迹，一种为两相外切的圆，第二种为两圆及其内公切线，第三种为正弦导向轮订心中练训程工学大东山••称名校学其中，外切圆需一次变向，第二种需四次变向，正弦轨迹导向轮方向时刻变化。

为简化机构，我们将轨迹定位外切圆 式。

转向机构：为解决单导向轮容易出现的驱动轮差速计算困难的问题，我们采用双导向轮，单驱动轮的模式。

原理如图。

动力传动：动力为下落的重物，经尼龙绳带动驱动轮的轴转动，推动小车前进。

采用齿轮减速及凸轮将转动转化为平动，推动导 向轮的连杆，进行变向的控制。

微调模块：为了提高小车的适应性，需要有微调模块便于其轨迹的调整。

微调主要集中在推动杆的长度上，采用螺纹配合，通过 旋入螺纹的深度调节，进而改变其轨迹。

w 300 500 结构设计报告 第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛3、设计结果以下分模块就较为重要的数据进行简介。

1.轨迹设计：由于凸轮的过渡，轨迹并非标准的两圆。

其中的曲线过渡使两圆圆心距增大，有利于小车的绕杆运行。

I- 200 2•传动设计7个周期。

7圈，凸轮转1圈。

齿轮机构传动比i=7 ； 120mm —周期内8字总周长2638.9mm ； 驱动轮转 大轮直径 ① ② ③ 尼龙绳绕于驱动轮轴上，轴上设有启动锥度，如图，理论上可绕行 一.基本参数: 总15页 第2页 产品名称：无碳小车 编号：805 王叶枫XI A 6 B 3.转向连杆设计 八三个轮共圆心。

保证转向无侧滑，保证轨迹精准。

tant 3 =L/（R 圆/2）=180/1353 =53.1'同理a =32.28'杆长L1=L2=30mmL3=120mm4.车身设计订心中练训程工学大东山••称名校学3、典型零件加工工艺 (1) 驱动轴工艺： 毛胚：$ 14X 80mm 材料：铝合金 粗加工： a) 粗车： i.使用机床型号：C6132 ii. 夹具 iii. 量具 iv. 刀具 总15页 第7页 产品名称：无碳小车编号：805 王叶枫 结构设计报告 第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛 4)1) 2) 3) 三爪卡盘 游标卡尺，千分尺，百分表 硬质合金车刀 三爪卡盘游标卡尺，千分尺，百分表 硬质合金车刀Vc=980r/min ap=0.2mm 进给量 f=0.03~0.04mm/rv. 切削用量：vi. 切削液：乳化液订心中练训程工学大东山••称名校学v. 切削用量：Vc=750r/min ap=2mm 进给量f=0.3mm/r 精加工：a)精车：i. 使用机床型号：C6132ii. 夹具iii. 量具iv. 刀具第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛 结构设计报告(2) 订 心中练训程工学大东山••称名校学 前后轮工艺： 毛胚：200 X 200 x 8mm 材料：铝合金 粗加工： a) 数铳 i.使用的数控铳床型号： XKA714数控铳床 b) 粗车 i.使用机床型号：C6132 ii. 夹具 iii. 量具 iv. 刀具 1) 2) 3) 4) 三爪卡盘 游标卡尺，千分尺，百分表 硬质合金车刀 v. 切削用量：Vc=750r/min ap=2mm 进给量 f=0.3mm/r 精加工： a)精车： i.使用机床型号：C6132 ii. 夹具 iii. 量具 iv. 刀具 v. 切削用量： vi. 切削液：乳化液 三爪卡盘 游标卡尺，千分尺，百分表 硬质合金车刀 Vc=980r/min ap=0.2mm 进给量 f=0.03~0.04mm/r。

2017第七届上海市大学生工程训练综合能力竞赛上海交通大学校内选拔赛上海市大学生工程训练综合能力竞赛是由上海市教委发文举办的大学生科技创新实践竞赛活动，是基于各高校综合性工程训练教学平台，为深化实验教学改革，提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神，促进创新人才培养而开展的一项公益性科技创新实践活动，竞赛的宗旨是以竞赛为人才培养服务，以竞赛为教育质量助力，以竞赛为创业就业引路。

竞赛的方针是基于理论、注重创新，突出能力，强化实践。

本次竞赛以工程训练中心为主导。

1. 竞赛主题本届竞赛以3D打印技术为主题，以无碳小车为竞赛作品，在规定赛道上完成越障竞赛，即“3D打印的无碳小车竞赛”。

要求经过一定的前期准备后，按照3D打印工艺，在比赛现场完成一台符合本命题要求的可运行的无碳小车，并进行现场各个环节的竞争性考核。

2.命题要求：本届竞赛命题为“以势能驱动的具有方向控制功能的自行小车”。

设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力的势能转换而得到的。

该给定势能由竞赛时统一使用质量为1Kg的标准砝码（￠50×65 mm，碳钢制作）来获得，要求砝码的可下降高度为300±2mm。

标准砝码始终由小车承载，不允许从小车上掉落。

如图1所示为小车示意图。

图1 重力势能小车示意图要求小车在行走过程中完成所有动作所需的能量均由此给定重力势能转换而得，不可以使用任何其他来源的能量。

要求小车为三轮结构。

其中一轮为转向轮，另外二轮为行进轮，允许二行进轮中的一个轮为从动轮。

小车结构设计及3D打印加工制作均由参赛学生自主完成。

其中除轴承、螺钉、螺栓、键、销、垫圈等类型的标准件，以及1Kg标准砝码（不含吊钩）、吊砝码的支撑杆和线外，小车零件必须全部采用指定的3D 打印工艺完成。

如果违反规定使用其他非标准件，取消比赛资格。

3.竞赛项目及间距本次竞赛为“S”型和“8字”型两个项目。

“S”型赛道障碍物间距值为1000mm。

第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题说明及赛项安排（讨论稿）1. 竞赛主题本届竞赛主题为“无碳小车越障竞赛”。

要求经过一定的前期准备后，在比赛现场完成一台符合本命题要求的可运行的机械装置，并进行现场竞争性运行考核。

每个参赛作品要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4个文件及长度为3分钟的关于参赛作品设计及制作过程的汇报视频。

2.竞赛命题本届竞赛命题为“以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车”。

设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力势能转换而来。

该给定重力势能，在竞赛时统一使用质量为1Kg的标准砝码（￠50×65 mm，碳钢制作）铅垂下降来获得。

要求砝码的可下降高度为400±2mm，标准砝码始终由小车承载，不允许从小车上掉落。

图1为小车示意图。

图1 无碳小车示意图要求小车行走过程中完成所有动作所需的能量均由此重力势能转换获得，不可使用任何其他来源的能量。

要求小车具有转向控制机构，且此转向控制机构具有可调节功能，以适应放有不同间距障碍物的竞赛场地。

要求小车为三轮结构。

具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。

3. 竞赛安排参赛队由3名在校本科大学生和1名指导教师及1名领队组成，参加校、省及全国竞赛。

3.1 本校制作参赛队按本竞赛命题的要求，在各自所在的学校内，自主设计，独立制作出一台参赛小车。

允许为参赛小车命名，并在参赛小车上制作标识。

3.2 集中参赛1)携带在本校制作完成的小车作品参赛。

2)报到时提交参赛作品的结构设计方案、工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案共4个文件（分别提交纸质版文件一式2份、电子版文件1份），文件按竞赛秘书处发布的统一格式编写。

3)提交1份3分钟的视频，(格式要求：MPEG文件，DVD-PAL 4:3，24位，720 x576，25 fps，音频数据速率448 kbps杜比数码音频48KHz)，视频的内容是关于本队参赛作品赛前设计及制作过程的汇报及说明。

第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛[5篇范例]第一篇：第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛校内选拔赛命题根据《全国大学生工程训练综合能力竞赛命题原则》，命题与高校工程训练教学内容相衔接，体现综合性工程能力。

命题内容体现“创新设计能力、制造工艺能力、实际操作能力和工程管理能力”四个方面的要求。

本届校内选拔赛命题提出设计任务的要求和规定的加工制作，各队需要携带本队在学校加工制作的作品并提交设计报告。

设计报告包括命题要求的机械设计、工艺方案设计、经济成本分析和工程管理方案设计。

现场比赛的内容包括对指定零部件的现场加工制作、作品的装配调试、竞赛及答辩等。

命题中的工程管理能力项要求综合考虑材料、加工、制造成本等各方面因素，提出合理的工程规划。

设计能力项要求参赛学生对参赛作品的设计具有创新性和规范性。

命题中的制造工艺能力项以考核综合运用加工制造工艺知识的能力为主。

本届比赛命题主题：无碳小车。

命题：以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车1、功能设计要求给定一重力势能，根据能量转换原理，设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。

该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。

以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。

给定重力势能为5焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。

要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。

小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。

要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于400克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。

第四届国赛-竞赛流程与评分规则时间:2015-05-11 15:54 访问量：149次第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛竞赛流程与评分规则赛字4届第7号[2015-5-11]2015年5月22-24日,第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛将在合肥工业大学举行，本着“公平、公正、公开”的竞赛原则，现公布竞赛流程与评分规则。

一、报到时间：5月22日 8:00-18:00地点：合肥工业大学翡翠湖校区体育馆南广场（如遇下雨，改在体育馆内）人员：所有参赛师生程序：8:00开始，在合肥(火车)站、合肥(火车)南站、机场及公交中途换乘处，将有合肥工业大学的学生志愿者为各位参赛师生提供问讯及指路服务，有需要帮助的参赛师生请留意第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛志愿者接站指示牌。

本届竞赛不安排接站车辆,请参赛师生自行到达合肥工业大学翡翠湖校区,从北校门进入,步行至北校门左侧的体育馆南广场报到。

到达北校门的乘车路线:①从合肥火车站乘坐226路公交车在丹霞西路站下车；或从火车站乘坐出租车直接到北校门，车费约35元；②从合肥（火车）南站北广场乘坐57路公交车至习友路站换乘150路公交车到丹霞西路站下车；或从合肥南站乘坐出租车直接到北校门，车费约25元；③从机场乘出租车到北校门，车费约100元。

为减少报到等待时间，将在体育馆南广场上设4个报到处。

请参赛师生到达广场后，先查看指示牌，按照指示牌上的说明到指定的报到处报到。

报到时需要提交的材料已在竞赛网站上有详细说明，务请明确。

赛务组统一安排食宿，费用自理；报到后志愿者将引领参赛师生熟悉校园环境并到宾馆办理入住。

当日19;00在综合楼301-合肥工业大学大学生活动中心（位于餐厅对面），召开各参赛队领队会议，并进行队号抽签等事项，同时解答提出的疑问。

二、开幕式时间：5月23日 8:00-9:00地点：合肥工业大学翡翠湖校区东风广场（如遇下雨，改在体育馆举行）人员：全体参赛人员参加。

2018年第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区组委会第二号通知四川省各高等学校，四川赛区组委会委员：根据四川省教育厅关于公布2018年省级大学生竞赛项目的通知(川教函〔2018〕85号)、2018年度全国大学生工程训练综合能力竞赛组委会的竞赛命题和赛项安排的说明，以及《全国大学生程训练综合能力竞赛四川赛区章程》等指导性文件，四川赛区组委会决定启动全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区竞赛活动。

全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区组委会于2018年5月在四川大学召开了第一次工作会议。

组委会在听取相关工作汇报后，对赛区竞赛章程、竞赛规则、评奖规则、2018年全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区竞赛命题要求和评分细则以及第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区选拔赛命题要求和评分细则等指导性文件进行了认真和实质性讨论。

组委会就2018年度四川赛区竞赛第一阶段工作发布第二号通知。

有关命题、竞赛规则、裁判细则等技术文件，随后将在公布。

一、相关规定1.组委会决定“2018年全国大学生工程训练综合能力四川赛区竞赛”（以下简称“赛区比赛”）分为初赛与决赛两个阶段。

初赛由各参赛学校在2018年9月30日前组织开展。

赛区组委会将安排组委会专家作为巡视员现场监督比赛进程。

参赛学校2018年9月30日前将赛区初赛信息汇总表及赛区初赛基本情况表报赛区主委会办公室，同时提交参加决赛阶段报名表（见附件）。

每个相对独立的参赛学校的每个参赛项目（项目I、项目II、项目III、项目IV和项目V）下限不低于3个，总数不超过18个。

项目V参赛队伍数量不限，对首次参加工程训练综合能力竞赛的学校不设下限。

2.组委会决定“2018年全国大学生工程训练综合能力四川赛区竞赛”决赛阶段比赛以及“第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区选拔赛”(以下简称“全国选拔赛”)，于2018年11月下旬在西南科技大学进行。

3.参加“赛区比赛决赛阶段比赛”的学生为2018年5月正式注册的全省各类高等院校在校全日制本科生、专科生（为与全国大赛的要求相同，专科生不参加全国的选拔赛）。

工程训练综合能力大赛方案第一部分：赛事背景工程训练综合能力大赛是为了推动工程教育的发展，培养学生的综合能力和创新精神而举办的一项综合性比赛。

该比赛旨在通过工程实践的方式，让学生依托所学专业知识，提升专业素养和实践技能，提高学生的学习兴趣和动手能力，培养学生的创新精神及综合分析和解决问题的能力。

第二部分：比赛目的1. 促进工程教育改革，提高大学生的综合素质；2. 培养学生对工程实践的兴趣和热情，增强动手实践能力；3. 提高学生动手实践、团队协作和创新能力；4. 推动学生钻研学科知识, 开发综合技能, 促进专业交叉融合。

第三部分：比赛形式1. 参赛范围：全国各高等院校的理工科生；2. 参赛队伍：每所高校可以派出多支队伍参赛，每队由3-5名学生组成，同时允许校外个人参赛；3. 比赛形式：分为初赛、复赛和决赛三个阶段；4. 决赛地点：设在某大型展览馆。

第四部分：比赛内容1. 初赛：在线答题a. 答题题型：选择题、填空题、判断题、综合题等；b. 考察内容：主要包括理论知识、分析问题和解决问题能力；c. 考试时间：60分钟；d. 参与人数：全部队员必须全程参加。

2. 复赛：技能操作a. 比赛形式：现场模拟实验操作；b. 操作内容：比如电路焊接、机械装配、程序编写等；c. 评分标准：操作技术、时间效率、实验结果等；d. 考试时间：120分钟；e. 参与人数：全部队员必须全程参加。

3. 决赛：创新项目a. 比赛形式：现场项目展示和演示；b. 项目内容：自主研发新产品或解决实际问题，并做成展板宣讲；c. 评分标准：项目创新性、技术难度、实用性和宣讲能力；d. 参与时间：180分钟；e. 参与人数：全部队员必须全程参加。

第五部分：评分标准1. 初赛：按照答题的数量和正确率进行评分；2. 复赛：根据操作技术、时间效率和实验结果进行评分；3. 决赛：综合考虑项目创新性、技术难度、实用性和宣讲能力进行评分；4. 各项得分综合计算出总分，最终选出胜出队伍。