新能源汽车维护项目三
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2023年全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车维修赛项(以下简称“新能源国赛”)分为3个模块:模块一新能源汽车维护与动力蓄电池检测、模块二电驱动总成装调与检修、模块三新能源汽车简单故障诊断与排除。
1 成绩概况本次新能源国赛共90支代表队参赛,各模块成绩如下:模块一的平均分为74.4分,最高分为97.5分,最低分为17.45分,90分以上有21支代表队;模块二的平均分为71.09分,最高分为98.05分,最低分为17.45分,90分以上有13支代表队;模块三的平均分为39.73分,最高分为87.3分,最低分为24.4分,60分以上有10支代表队。
2 模块三的成绩分析根据上述成绩可以看出,模块三的成绩无论是平均分,还是最高分,都较模块一和模块二低了一大截,笔者结合备赛、参赛经验,分析产生这一现象的原因。
(1)时间紧、任务重。
2023年新能源国赛比赛车型为吉利几何G6,从2023年8月18日正式公布车型到9月14日正式比赛,只有27天时间,而且模块一的训练也需要用到该车辆,也就是说,如果选手在没有第2台训练车的情况下,除去模块一和模块二的训练时间,真正训练模块三的时间也就2周左右。
在此期间,指导老师和选手首先要了解该车各系统结构、关键部件,包括动力电池、电动驱动系统、动力管理系统、充电系统等,深入理解它们的工作原理、线束布置特点和相互逻辑关系。
第二是研读维修手册和电路图,研究该车的维修手册中故障诊断步骤,熟悉常见故障现象、故障类型、诊断流程和处理方法。
第三是熟悉今年新增诊断平台的使用方法、注意事项、使用技巧。
运用诊断平台进行模拟新能源汽车的常见故障,例如低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统、驾驶辅助系统等简单故障进行诊断与排除等。
在短短的2周内,要想达到比赛的水准,对于指导老师和选手来说确实是很紧张的,何况大部分学校的训练车辆无法及时到位。
(2)故障多、难度大。
2023年新能源国赛模块三共设置8个故障,见表1所列。
新能源汽车保养流程及项目随着环保意识的提升和新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车逐渐成为人们出行的首选。
然而,与传统汽车相比,新能源汽车的保养流程及项目有其特殊性。
本文将详细介绍新能源汽车的保养流程及项目,帮助车主更好地维护和保养自己的爱车。
一、定期检查电池健康新能源汽车的电池是车辆动力的核心,因此,定期检查电池的健康状况至关重要。
建议车主每隔3个月进行一次电池检查,主要检查电池的电量、电压、电池连接是否紧固等。
如发现异常,应及时处理,以免影响车辆的正常运行。
二、清洁保养车身外观车身外观的清洁保养对于新能源汽车同样重要。
车主应定期清洗车辆,以保持车身外观的光泽和整洁。
同时,应注意车漆的保养,避免长时间暴晒和接触化学物质,以延长车漆的使用寿命。
三、检查轮胎气压及磨损轮胎是车辆行驶中的重要部件,车主应定期检查轮胎的气压和磨损情况。
如发现轮胎气压过低或过高,应及时调整;如轮胎磨损严重,应及时更换。
此外,还应注意轮胎的清洁,避免杂物和污垢附着。
四、检查刹车系统是否正常刹车系统对于车辆的安全至关重要,车主应定期检查刹车盘、刹车片、刹车油等是否正常。
如发现异常,应及时维修或更换相关部件。
此外,还应定期进行刹车系统的保养,如更换刹车油等。
五、更换滤清器和刹车油新能源汽车的滤清器和刹车油也需要定期更换。
空气滤清器、空调滤清器等滤清器的作用是保护发动机和空调系统的正常运行,应按照车辆保养手册的要求进行更换。
同时,刹车油的更换周期一般为两年或4万公里,具体应视车辆情况和刹车油状况而定。
更换滤清器和刹车油的过程较为简单,车主可以自行操作或委托维修店进行。
六、检查底盘和悬挂系统底盘和悬挂系统是车辆行驶中的重要支撑部件,车主应定期检查其状况。
如发现底盘部件有磨损或松动的情况,应及时维修或更换;同时,应注意悬挂系统的保养和调整,以确保车辆行驶的稳定性和舒适性。
建议车主在维修店进行底盘和悬挂系统的检查和保养。
七、调整车辆的灯光和雨刷车辆的灯光和雨刷对于行车安全至关重要。
新能源汽车维修保养项目列表及技术要求随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制,新能源汽车正逐渐成为人们的首选。
然而,与传统汽车相比,新能源汽车在维修保养方面存在一些独特的需求和挑战。
本文将介绍新能源汽车的维修保养项目列表及技术要求,帮助读者更好地了解和应对这一领域的挑战。
一、电池维护与管理新能源汽车的核心是电池系统,因此电池的维护与管理是至关重要的。
维修保养项目包括电池的定期检查、充电状态的监测和维护、电池温度的控制等。
此外,新能源汽车的电池寿命有限,需要定期更换。
技术要求包括熟悉不同类型电池的特点和使用条件、掌握电池维护和管理的基本原理和方法。
二、电动机和电控系统维修新能源汽车采用电动机驱动,因此电动机和电控系统的维修保养也是重要的项目。
维修保养项目包括电动机的定期检查、电机控制器的维护和调试、电机系统的故障诊断和排除等。
技术要求包括熟悉电动机的工作原理和结构、掌握电动机维修和调试的基本技术方法。
三、高压电系统维修新能源汽车的高压电系统是其核心部分,也是维修保养中的重点项目。
维修保养项目包括高压电系统的安全检查、高压电缆和连接器的维护和更换、高压电系统的故障诊断和排除等。
技术要求包括熟悉高压电系统的工作原理和结构、掌握高压电系统维修和故障排除的基本技术方法。
四、充电桩维护与安装新能源汽车的普及离不开充电桩的配套建设,因此充电桩的维护与安装也是重要的维修保养项目。
维修保养项目包括充电桩的定期检查、充电桩的维护和保养、充电桩故障的排除等。
技术要求包括熟悉不同类型充电桩的工作原理和结构、掌握充电桩维修和安装的基本技术方法。
五、车载电子系统维修新能源汽车的车载电子系统包括车载导航、车载娱乐、车载通信等多个方面,这些系统的维修保养也是重要的项目。
维修保养项目包括车载电子系统的故障诊断和排除、软件升级和更新、硬件设备的检修和更换等。
技术要求包括熟悉车载电子系统的工作原理和结构、掌握车载电子系统维修和故障排除的基本技术方法。
项目三新能源汽车电机控制器检修任务一制动能量回馈强度设置一、填空题(2分/空,共36分)1.制动能量回馈系统也称“制动能量回收系统”或“再生制动”。
2.电动汽车在制动减速或停车过程中,电机处于发电机工况,制动能量回馈系统完成从汽车动能到蓄电池电能的转化,这就是制动能量的回收过程。
3.影响能量回收的因素主要可分为3类:第一类是一影响制动总能量的因素。
4.电动机制动的方法可分为机械制动和电气制动两大类。
5.电动汽车的制动方式应考虑机械制动和电气制动两种类型的结合,尽可能多地用回馈发电方式取代机械式制动。
6.目前主要有三种不同的制动控制策略:理想制动力分配控制策略、最佳制动能量回馈控制策略和前后制动力固定比值控制策略。
7.理想制动力分配控制策略能充分利用地面附着条件,使制动距离最短,制动时汽车方向稳定性也好。
8.前后制动力固定比值控制策略对于常规机械制动系统,前后轮制动力的分配比例是固定的。
9.回馈发电制动只能起到限制电动机转子速度过高的作用,即不让汽车的速度比同步速度高出很多,但无法使其小于同步转速。
10.纯电动汽车制动能量回收系统主要由整车控制器、储能系统(动力电池组)、电机控制器、驱动电机、液压系统以及传动装置等部分组成。
二、单选题(4分/题,共20分)1一般来讲,在动力电池充电效率为100%,电动机效率、制动回馈效率为(C)oA.25%B.50%C.75%D.100%2.在车辆总消耗能量的50%用于获得车辆动能的设定条件下,基于能量守恒而解析计算得到,采用再生制动能量回收可提高车辆续驶里程(B)oB.23%C.33%D.43%3.控制系统较复杂,适用于全可控的混合制动系统是(A)Λ.理想制动力分配控制策略B.最佳制动能量回馈控制策略C.最优制动能量回馈控制策略D.前后制动力固定比值控制策略4.BMC通过动力CAN向VCU反馈当前的动力电池信息,当纯电动车辆电池组S0C>95%/插电混动车辆电池组SOC(Λ)时,能量回收的电流不输送给动力电池。
新能源车保养主要有哪些项目新能源车保养有哪些项目1、电池保养:电池组的电压、电量、温度、寿命的检测和维护;2、电机保养:对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查,防止发生安全隐患;3、电路检查:电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统的常规性检查,检查是否有短路或不良的情况;4、底盘检查:检查是否的雨水侵蚀或石头划痕;5、油液检查:刹车油、冷却液的存量检查;6、空调保养:空调系统的清洁和清洗。
新能源汽车的特点新能源汽车相较于传统燃油车,具有以下几个显著的特点:零排放新能源汽车采用的是非燃油能源,不产生有害气体排放,对环境更加友好。
节能环保新能源汽车的能源利用效率更高,相较于传统燃油车更加节能环保。
安静舒适新能源汽车的动力系统更加静音、平顺,驾乘体验更加舒适。
技术含量高新能源汽车采用的是先进的电子、电气、控制等技术,具有更高的技术含量和科技感。
维护成本低相较于传统燃油车,新能源汽车的维护成本更低,因为它们使用的部件更少,且不需要定期更换机油等材料。
汽车打火颤抖是什么原因汽车抖动的原因有很多,可能是节气门积碳过多,发动机脚垫老化,也可能是发动机缺缸。
缺缸是点火系统故障造成的。
点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因:1、发动机积碳严重。
造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。
混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。
气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。
解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。
出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。
如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。
新能源汽车保养项目新能源汽车保养项目:(以电动汽车为例)1. 电池维护:电池是电动汽车的核心部件,因此对电池的维护十分重要。
保持电池正常工作温度,不要高温长时间暴晒或低温长时间放置。
定期检查电池充电状态,保持电量在合适的范围内。
2. 电动机保养:电动汽车的动力来源于电动机,因此要定期检查电动机的工作状态和性能是否正常。
清洁电动机表面的灰尘和污垢,保持散热良好。
定期检查电动机的润滑油,及时更换,以保证电动机的正常运转。
3. 充电系统维护:保持充电系统的干净和清洁,以免充电过程中出现电流不稳定或短路等问题。
定期检查充电器和充电线路,确保其正常工作。
同时,使用合适的充电设备和方法,避免过度充电或充电时间过长。
4. 车身保养:对新能源汽车的车身进行定期清洁和保养,可以延长车身的使用寿命。
定期检查车身漆面和玻璃的状况,及时修复划痕和裂纹等问题。
定期检查车身下部的防护装置,保持其完整性和耐用性。
5. 刹车系统维护:新能源汽车的刹车系统与传统汽车的刹车系统类似,需要定期检查和保养。
定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况,及时更换磨损严重的部件。
如果发现刹车失灵或刹车故障现象,及时送修检查。
6. 轮胎保养:新能源汽车的轮胎同样需要定期检查和保养。
定期检查轮胎的胎压、磨损情况和胎面的状况,及时进行充气和更换。
避免轮胎长时间空转或长时间高速行驶,以免轮胎变形或过早磨损。
7. 车灯和电气系统维护:定期检查车灯的亮度和灯泡的使用寿命,及时更换熄灭的灯泡。
检查电气系统的接线和电路,确保其正常工作。
定期检查车载电池的状态和电量,及时更换老化的电池。
总结起来,新能源汽车的保养项目包括电池维护、电动机保养、充电系统维护、车身保养、刹车系统维护、轮胎保养、车灯和电气系统维护等方面。
只有定期进行保养和检查,保持车辆各部件的正常工作状况,才能延长新能源汽车的使用寿命,提高车辆的性能和安全性。
新能源汽车维修保养项目随着全球汽车工业的不断发展,新能源汽车的普及已成为了一种趋势。
新能源汽车不仅能够保护环境和节约能源,还有更低的运营成本和更高的车辆性能。
然而,与传统燃油汽车相比,新能源汽车的维修保养也存在一些差异。
一、电池维护新能源汽车的电池是其最核心的部件之一,一旦电池出现问题,整个车辆的性能就会受到影响。
因此,电池维护是新能源汽车维修保养的重点之一。
首先,我们需要注意电池的充电和放电状态,避免过度充放电,以保证电池寿命。
其次,要及时清理电池表面的灰尘和污垢,避免导致电池故障。
最后,要定期对电池进行检测和维护,以确保其正常工作。
二、电动机维护电动机是新能源汽车的主要动力来源,因此,电动机维护也是非常重要的。
首先,要定期检查电动机的冷却系统,确保其正常工作。
其次,要注意电动机的电气连接,避免线路短路或者接触不良。
最后,要及时更换电动机的润滑油和过滤器,以确保电动机的寿命和性能。
三、电子控制系统维护新能源汽车的电子控制系统是整个车辆的“大脑”,其维护也非常重要。
首先,要注意电子控制系统的防护,避免电磁干扰或静电干扰,以保证其正常工作。
其次,要定期检查电子控制系统的软件和硬件版本,及时更新和升级,以确保其具备最新的功能和性能。
最后,要注意电子控制系统的故障诊断和维修,以确保其能够及时诊断和解决故障。
四、轮胎维护新能源汽车的轮胎维护也非常重要。
首先,要定期检查轮胎的气压和磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,以确保车辆的行驶安全。
其次,要注意轮胎的定位和平衡,避免车辆出现抖动或偏移现象。
最后,要定期清洗轮胎表面的污垢和杂物,以延长轮胎使用寿命。
五、底盘维护新能源汽车的底盘维护也非常重要。
首先,要定期检查底盘的油路和制动系统,及时更换润滑油和制动液,以确保底盘的正常工作。
其次,要注意底盘的防护,避免受到外界的损害,以延长底盘使用寿命。
最后,要定期清洗底盘的表面,以保持其清洁和美观。
新能源汽车的维修保养需要注意电池、电动机、电子控制系统、轮胎和底盘等关键部件的维护。
任务三新能源汽车日常维护学习目标知识目标1.能说出纯电动汽车和传统汽车维护作业的差异;2.能说出纯电动汽车维护项目;3.能说出混合动力汽车和传统汽车维护作业的差异;4. 能说出混合动力汽车维护项目。
能力目标1.学会比亚迪E6变速器油的更换;2.学会比亚迪E6前照灯灯泡的更换;3.学会丰田普锐斯的液位检查。
素养目标1.能够规范操作方法和步骤,合理使用劳动防护设备及工具设备,保障设备和人身安全;2.能够严格遵守实训场地纪律,遵守场地规章制度、环保要求;3.能够自觉保持整洁、有序、健康的作业环境,及时打扫卫生、整理场地,养成爱劳动、爱学校、爱护公物的习惯;4.能够对完成的实操任务进行自我评估,具备自我反省、自我发现的意识,增强自信心和勇于担当的责任心。
任务描述作为一名汽车维修工作人员,今天正好有一辆纯电动汽车进入4S店,需要进行常规维护保养,你能完成这个任务吗?任务准备一、知识准备(一)纯电动汽车维护作业新能源汽车维护作业与内燃发动机汽车维护作业相比,大部分作业内容还是传统汽车的维护作业,所以,掌握传统汽车维护作业内容技术要求,实操能力,对学习掌握新能源汽车维护作业是十分必要的。
由于纯电动汽车和传统内燃发动机汽车在动力系统是不相同的,所以纯电动汽车和传统内燃发动机汽车的维护作业存在着差异。
1.纯电动汽车和传统汽车维护作业的差异纯电动汽车与传统汽车的驱动动力源是完全不同的,传统汽车是依靠内燃机燃烧燃料做功产生动力,纯电动汽车没有传统汽车的发动机,由动力电池提供电能给驱动电机,驱动车轮转动,如图6-1所示,所以二者在驱动系统的维护作业项目完全不同。
图6-1 纯电动汽车的结构组成(1)传统汽车的内燃机发动机的维护内容主要是燃油系统、点火系统、润滑系统和冷却系统的维护,定期更换机油和三滤是维护项目中的主要项目。
纯电动汽车没有内燃机,所以没有燃油系统、点火系统和润滑系统,也就没有上述系统的维护作业,不需要更换机油和三滤,维护作业项目减少,维护时间也大大减少。
新能源汽车是指以电力、混合动力等非传统能源作为驱动力的汽车。
与传统汽车相比,新能源汽车在维护保养方面有一些特殊需求和注意事项。
以下是关于新能源汽车维护保养的一些内容:
1.电池维护:
●定期检查电池的充电状态和电量,并根据需要进行充电。
避免电量过低或过高。
●注意温度控制,避免在极端高温或低温环境下使用或存放电池。
●遵循制造商的建议,定期更换电池。
2.电机系统:
●定期检查电机及其相关部件的工作状态,包括电机控制器、电线连接等。
●注意电机的冷却系统,确保散热正常,避免过热损坏。
3.制动系统:
●定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况,及时更换。
●注意制动油液的检查和更换,确保制动性能稳定。
4.轮胎:
●定期检查轮胎胎压,保持合适的气压,避免过高或过低。
●定期检查轮胎磨损情况,更换磨损严重的轮胎。
5.其他:
●定期检查车辆的悬挂系统、转向系统和底盘等部件,确保其正常工作。
●注意电子设备的维护,如导航、音响系统等。
此外,还需要遵循制造商提供的使用手册和保养建议,根据实际使用情况进行定期保养。
保持良好的驾驶习惯,避免剧烈加速和制动,合理使用电量,有助于延长新能源汽车的使用寿命并减少维修费用。
请注意,以上内容仅为一般性指导,具体的维护保养需求可能因车型和制造商而有所不同。
因此,在维护保养新能源汽车时,最好参考制造商提供的详细指南和建议。
新能源汽车维修内容新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。
1、三电维护三电维护检测是新能源车辆维护的重点,虽然仅仅是电脑过一遍主要参数,但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。
动力系统由3个部分组成:动力电池、电机和调速系统,分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。
电池部分不用多说,检查电池组的每一项信息状况,避免因个别电池充放电过热导致自燃,电机的调速就是通过ECU调节输入电压。
2、底盘检查平日出行,底盘总是和路边最为接近的,开车路上常有各类复杂的路况,很可能对车辆底盘引起一定的碰刮,理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。
检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。
3、灯光检查新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的,不管是白天还是夜间开车,前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。
灯不亮了可能会引起安全隐患,虽然平时很少用雾灯,但跑长途时往往要用到,理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。
4、轮胎及制动检查除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外,还要对新能源车辆的刹车片,轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。
比如检测轮胎胎压是否正常,刹车片是否出现了老化等。
新能源汽车使用注意事项:1、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。
大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
2、严禁存放时亏电蓄电池在存放时严禁处于亏电状态,电池使用后没有电及时补充。
3、正确掌握充电时间在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。
4、经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。
5、防止暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化,所以电动车严禁在阳光下暴晒,应停在阴凉处。