中国战斗机大全

中国明星战机，中国军工的骄傲呀，成飞好样的
给巴铁量身定做的，中巴友谊万岁
强5，中国第一种两侧进气的战机，解放军自己的对地攻击机，虽然老了点，但打起来宝刀未老
冲天飞豹，挂上反舰导弹，到东海吓唬小日本军舰是个不错的主意
彩妆的枭龙，要远嫁到巴基斯坦了
中国第一代自制的喷气机，歼5，老一辈军工人的心血
跟老毛子闹翻后的歼六，默默的保卫我们头上的天空几十年，现在虽然都退役了，但值得我们永远纪念
歼七，中国三代机的基础
八一飞行表演队的座驾，为国争光的争气机
八爷，好样的，中国空军好男儿
L15山鹰高教机，洪都出品，请大家记记住这个名子
买苏俄的，好使
现役的防空导弹
中国现役主力战机，就是这些空中英豪为我们撑起头顶的一片天空
收回我们祖先给予的遗产。

歼—5系列o歼—5DF101、o歼—5甲DF106、o歼教—5系列歼—6系列o早期型号：DF102、歼—6甲DF103、歼—6乙DF—105、歼—6Ⅰ、歼—6Ⅱo后期型号：歼—6Ⅲ、歼—6Ⅲ改、歼—6Ⅳ、歼—6新甲o特种型号：歼教—6系列、歼—6高空侦察、歼—6低空侦察、歼侦—6、歼—6靶、歼—6改滑跳技术试验机歼—7系列o早期型号：原型机、歼—7、歼—7改、歼—7Ⅰ歼—7A、歼—7A出口型oⅡB系列：歼—7Ⅱ歼—7B、歼—7ⅡA、歼—7ⅡH歼—7H、歼—7ⅡN、歼—7ⅡK、歼—7B出口型o M系列：歼—7M出口型、歼—7ⅡM歼—7M国内型、歼—7MP出口型、歼—7MB出口型、歼—7N出口型、歼—7P出口型、歼—7PG出口型oⅢ系列：歼—7Ⅲ歼—7C、歼—7ⅢA歼—7D oⅣ系列：歼—7Ⅳ歼—7E、歼—7EB、歼—7MG出口型o F系列：歼—7FS、歼—7MF方案o特种系列：歼教—7系列、歼—7ⅡS试验机、歼—7靶歼—8系列o早期型号：原型机、歼—8、歼—8Ⅰ歼—8A、歼—8E、歼侦—8oⅡ系列：歼—8Ⅱ歼—8B、歼—8ⅡM、歼—8Ⅳ/D、歼轰—8方案;已下马、歼—8ⅡG改舰载技术验证机、歼—8ⅡACT、歼—8B升级方案oⅢ系列：歼—8Ⅲ歼—8C歼—9下马歼—10歼—11Su-27国产型FC—1歼—12预研歼—13预研DF104/107方案;已下马DF109方案;已下马DF113方案;已下马旧编号歼—9方案;已下马旧编号歼—10垂直起降歼击机方案;已下马旧编号歼—11轻型歼击机方案;已下马旧编号歼—12轻型歼击机已下马原型机、改进原型机旧编号歼—13方案;已下马强击机强—5系列o早期型号：原型机、改进原型机、预生产型、强—5、强—5甲、强—5乙o第2代：强—5Ⅰ、强—5ⅠA、强—5Ⅱ、强—5Ⅲ、强—5C出口型、强—5ⅢAo第3代：强—5K、强—5M出口型、强—5Ⅳ/D、强—5ACT、强电—5o第4代：强—5Ⅴ/E、强—5Ⅵ/F、强—5Ⅶ/G强—6方案;已下马轰炸机轰—5系列o原型机、o轰—5、o轰—5甲、o轰—5乙海军型、o轰—5丙、o轰—5改改装涡扇5;样机o轰侦—5、o轰教—5、o轰电—5、o鹰式武器试验机、o弹射试验机、o无人驾驶试验机轰—6系列o作战系列：轰—6、轰—6甲/A、轰—6Ⅰ、轰—6丁/D、轰—6DⅡ出口型、轰—6改换发方案;已下马、轰—6E、轰—6Fo特种系列：轰侦—6、轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ、轰电—6、轰电—6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、无人驾驶飞机母机、226试车台、轰—6DU海军改装型加油机、隐形技术试验机轰—7旧编号;轻型轰炸机方案、已下马轰—8旧编号;远程轰炸机方案、已下马405轰炸机方案、已下马歼击轰炸机歼轰—7系列o第1代：原型机、海军预生产型、海军生产型、FBC—1出口型o第2代：海军型研制中、空军型研制中、电子战型方案、侦察型方案教练型方案、舰载型方案、FBC—2出口型方案水上飞机上飞早期方案型号不详西飞早期方案型号不详青—6别—6改进型水轰—5系列o水轰—5A水上轰炸机;o水轰—5B森林灭火机海鸥—4农业型、工业型、公务型教练机歼教—1/红专503原型机初教—5/红专501初教—6/红专502系列o原型机、o改进原型机、o初教—6、o初教—6甲、o初教—6乙、海燕系列初教—7南飞70年代研制;已下马教—8系列o外贸系列：K—8原型机、K—8P、K—8Eo国内系列：教—8原型机、教—8、K—8V歼教—5系列o教练型、o特技表演型、o外贸型、o失重试验机歼教—6系列o原型机、o生产型、o外贸型、o弹射试验型、o变稳—1BW—1歼教—7系列o歼教—7、o歼教—7A、o歼教—7B、o歼教—7P、o歼教—7N、o歼教—7PG轰教—5FTC—2000方案L—11南昌公司运输机运—5系列o A系列：原型机、早期运输型、后期运输型、客运型、救护型、跳伞型、农林型、水上型、航测型、领航教练型、北京5无人机o B系列：原型机、运—5BK客运型、运—5BD多用途型、运—5BC军用型、运—5BN农林型、运—5B航校训练型、运—5B—100公务型运—6型小型运输机方案;南昌飞机公司研制运—7系列o原型系列：货运型、客运型基本型系列：原型机、客运型、运—7E高原型o100系列：100客运型、100C选装型、100J领航教练型o200系列：200B、200A新舟60原型机o H系列：运—7H/运—14军用型、运—7H—500民用货运型o特种系列：加大航程平台型、运—7—200BF海上巡逻型o新舟—60系列新舟—60、新舟—60—100研制中、新舟—60—200方案、新舟—60多用途型方案运—8系列o基本型系列：原型机、运—8军用运输型、运—8A直升机载机、运—8B民用型、运—8D出口型、运—8DⅡ出口型、运—8E无人机载机、运—8F运羊型、运—8F100邮政运输型、运—8FDⅡ出口型、运—8H航测型、运—8G森林灭火机方案、运—8X海上巡逻型、空中加油型方案、运—8Q、运—8J、o运—8JBC系列：运—8C军用运输型、运—8F200民用型、运—8CA、运—8CB、运—8CI、运—8F300民用型、515工程载机预警型o400系列：运—8F400民用型、海上警戒型方案、电子侦察型、空军预警型、电子对抗型方案、通信指挥型方案o600系列：运—8F600民用型运—9大型军用运输机西飞、603所研制;已下马运—10系列方案o原型机样机、o空中加油机方案、o雷达预警机方案、o军用兵员运输机方案o医疗救护机方案运—11系列o A系列：原型机、农林型、地质勘探型、运—11T改进型o B系列：原型机、运—11BⅠ、运—11BⅡ方案运—12系列oⅠ系列：原型机、地质勘探型oⅡ系列：原型机、客运型、公务型、货运型、跳伞型、海监型、农林型、航测型、出口型oⅢ系列：军用型oⅣ系列：客运型、“双熊猫”出口型o E系列o F系列运—13：o30座支线客机方案;已下马干线客机工程方案;已下马MPC—75涡扇支线客机方案;已下马AE—100涡扇支线客机方案;已下马NRJ—76/58涡扇支线客机研制中金龙—30404双尾撑运输机方案;已下马井冈山—4北京—1小型客机原型机、北京—1A小型客机方案首都—1小型客机原型机、首都—1A小型客机原型机AC—500型小型公务机直升机直—5系列o原型机、o改进原型机、o军用运输型、o客运型、o航测型、o水上救生型、o农林型、o军用突击型、o医疗救护型、o换发改进型样机直—6原型机直—7大型运输直升机地面样机;已下马直—8系列o原型机、o混装海军运输型、o反潜型、o海上搜救型、o直—8A陆军运输型、o直—8B军民通用型o直—8C换发改进型研制中直—9系列o组装系列：多用途型o A系列：直—9A组装运输型、直—9A国产化运输型、直—9A通信指挥型、直—9A电子干扰型、直—9A侦察校射型o B系列：多用途运输型、警用型、缉私型、直—9S搜索救援型o C系列：鱼叉系统试验机、直—9C舰载型o G系列：直—9G攻击型、直—9W武装型o新系列：增重型研制中直—10攻击型直升机研制中直—11系列o民用系列：取证验证机o军用系列：教练型、侦察校射型、攻击型研制中直—12中型多用途直升机研制中延安—2：o原型机、o改进原型机701原型机EC—120国际合作S—92国际合作旋翼共轴直升机研制中倾转翼飞机预研中农林机农—5系列：o农—5A、o农—5B方案、o农—5C方案画眉国际合作沈航—1原型机、黑龙江—1原型机、飞龙—1原型机、红旗—1原型机无人驾驶飞机靶—1、靶—1改靶—2系列：o靶—2、o靶—2甲、o靶—2B、BJ—7104靶—3靶—4靶—5系列：o靶—5、o靶—5甲、o靶—5乙靶—6超音速靶机原型机靶—7ASN—7系列靶—8靶—9ASN—9舰载靶机靶—10靶—11靶—12ASN—12系列：o靶—12A、o靶—12B ASN—15ASN—104/105侦察机系列：o D—4民用型、o DK—4、o ASN—104、o ASN—105、o ASN—105BASN—206系列：o ASN—206、o ASN—206A无侦—5长虹—1：o原型机、o生产型、o改进型D—5长空—1系列：o原型机、o长空—1中高空靶机、o长空—1A取样机、o长空—1B低空靶机、o长空—1C高机动靶机、o长空—1D、o长空—1E超低空靶机、o长空—1M技术模拟验证机长空—2超音速靶机北京—4高空高速靶机原型机北京—5验证试验机04型无人驾驶飞机技术验证机轰—5靶验证试验机BJ—7406BJ—8607歼—7靶YK—7小型靶机S—100靶机W—30侦察机W—35侦察机W—50侦察机直—1无人驾驶直升机直—2无人驾驶直升机海鸥无人驾驶直升机Z—5Ⅱ遥控直升机云笛型无人驾驶直升机翔鸟型无人驾驶直升机蜂王—1型微型无人机南航—1BKK—003蜂鸟—1隼鹰—2WZ2000A型多用途隐形无人驾驶飞机方案高原型多用途无人驾驶飞机方案电子对抗型无人驾驶飞机方案反辐射型无人驾驶飞机方案舰载多用途无人驾驶飞机方案远程战略无人驾驶侦察机方案长航时中远程多用途无人驾驶飞机方案倾转翼无人驾驶直升机方案无人驾驶战斗机早期预研轻型/超轻型飞机HFY—5KJ—4AHU—1、HU—2SJ—1蜂鸟—1普兰—1宝鸡—1CA—1Q—1Y—1SY—1、SY—5GT—500S—902FT—300海鸥—200京洲—1型超轻型直升机A—1、A—1A、A—1BA—2、A—2C小鹰—100蜻蜓—5W—5、蜻蜓—5AW—5A、蜻蜓—5BW—5B蜻蜓—6W—6、蜻蜓—6AW—6A蜜蜂—1M—1蜜蜂—2M—2蜜蜂—3M—3、蜜蜂—3CM—3C、蜜蜂—3DM—3D蜜蜂—4M—4、蜜蜂—4AM—4A蜜蜂—5M—5蜜蜂—11M—11蜜蜂—16M—16超轻型直升机蜜蜂—22M—22超轻型直升机AD—100、AD—100T、AD—100S、AD—100TSAD—200A、AD—200B、AD—200HBEV—97中外合作特种飞行器冲翼艇o天鹅、o信天翁—1、o信天翁—2、o信天翁—3、o信天翁—4地效飞机o DXF—100、o DXF—200、o缉私型、o100座客运型研制中特种飞机空中预警机：o TU—4改空警—1、o运—8改海军型、o A—50E改空军型、o相控阵预警机方案电子侦察机：o TU—4改、o轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ、o TU—154M改、o运—8改战略侦察机o侦—2U—2国产版、o轰侦—6、o TU—154M改战术侦察机o MIG—15改、o MIG—17改、o歼侦—6系列高空改装型、低空改装型、全空域专用型、o歼侦—8、o轰侦—5电子干扰机o TU—4改、o IL—12改、o轰电—5、o轰电—6、o轰电—6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、o强电—5、o运电—8、o轰电—7A方案、o直—9A改、o TU—154M改空中加油机o轰油—6、o轰—6D改、o运—8改、o IL—78洽购中无人驾驶飞机母机o TU—4改、o轰—6改、o运—8E森林灭火机o水轰—5B、o运—8G方案通信中继指挥机o直—9A改、o运—7改、o运—8改方案侦察校射机o直—9A改、o直—11改方案海上巡逻/警戒机o运—8X、o运—8改反潜巡逻机o运—8改、o运—7—200BF方案科研试验机o失重试验机：歼教—5改o弹射教练机：轰—5改、歼教—6改o发动机试车台：226型轰6改o变稳模拟试验机：变稳—1歼教6改、变稳—2歼—8ⅡACT、K—8V、强—5ACTo飞行试验机：歼—7BS、歼—7FSo电子系统试验机：呼唤—2、运—8C改、AN—24火控雷达试验机、AN—26电子对抗试验机o武器系统试验机：鹰轰—5改o直升机试验机：直—9鱼叉着舰系统试验机o舰载滑跳起飞技术验证机：歼—6改、歼—8B改o隐形技术验证机：轰—6改o导航校验机：空中国王、AN—26改。

中国三代战机全面迈入后期型阶段近日，中国改进型三代机歼-10B量产机亮相，标志着歼-10系列生产已进入第二阶段。

其实，不仅仅是歼-10，包括歼-11B、“枭龙”、“飞豹”全部出现了最新改进型，这标志着中国三代战机开始进入后期型阶段。

目前，中国仍有近千架二代机歼-7、歼-8在役。

中国国产歼-10、歼-11生产装备已有数百架，但并没能完全替换掉这些二代机。

事实上，这些二代机在编制上的彻底替换，可能要靠歼-10B这类后期型三代机来完成。

当前世界各国的三代战机，也包括一些三代半战机，一直没有中止升级改进的步伐。

F-15A/B、F-16A/B、F/A-18A/B、F-14A、米格-29A、苏-27SK等，都属于三代机早期型，这些战机在现在看来都已经落伍。

以F-15为例，先后推出过F-15C/D/E等改进型，以及K/SG/SA 等出口改进型，航电性能、武器性能和发动机推力都在不断提升。

即使欧洲先进的“台风”战斗机，也不断推出升级措施，前后期性能差别很大。

近年来，有源相控阵雷达（AESA）成为三代机升级的核心措施。

有无AESA雷达，几乎能形成战斗机的半代之差。

包括美军主力战机以及欧洲三大战机，都把AESA雷达作为最关键的升级内容。

从性能上看，中国现有的三代机歼-10A、歼-11B、“枭龙”等，大致相当于三代机中期型水平，均装备有脉冲多普勒雷达，这属于多数普通三代机的典型配置。

但面对外国最新的三代机后期改型，例如装备AESA 的韩国F-15K和印度“阵风”，中国现有战机已面临性能上的劣势。

因此，歼-10、歼-11等中国三代机的升级工作有很强迫切性。

尽管歼-20已开始试飞，但三代机的升级工作却不能停止。

特别是与歼-20相关的一些四代机技术，更需要提前应用于三代机的改进。

从改进内容上看，歼-10和歼-11均以提升航电系统为主，特别是改用AESA雷达。

AESA雷达不仅可大大提高探测距离，而且可集成合成孔径技术，加强复杂地形探测能力，同时有效提高电子对抗能力，相对于多普勒雷达是本质的提高。

中国十大经典机型：“不死的老兵”歼-6作为我国空军曾经的绝对主力，歼6战斗机服役了近50年歼6歼击机是我国为适应当时的防空作战形势而研制的超声速喷气式歼击机，从1964年6月首批试制，到1983年停产，共生产了5205架。

在相当长的一段时间里，歼6歼击机都是我国空军、海军航空兵的主力歼击机，在国土防空作战中取得了辉煌的战绩。

20世纪50至60年代，为打击窜犯我国东南沿海地区的美蒋侦察机，部队急需装备高空性能好、机动性强、火力更猛的歼击机。

1957年10月，沈飞根据苏联出售给我国的米格-19Л飞机的制造技术，开始试制我国第一种超声速喷气式歼击机，代号“东风103”（后命名为歼6甲）。

1958年，空军需要大量装备米格-19C这类的昼间歼击机，一机部决定在“东风103”基础上改进设计新的昼间歼击机。

1958年12月，沈飞开始代号“东风102”的该型歼击机的设计工作，1959年2月投入试制，同年9月30日首飞成功，到12月16日完成全部试飞项目。

由于受到当时高指标、浮夸风等“左”倾错误的影响，工厂的生产、管理发生混乱，使得制造出来的大批飞机出现了严重的质量问题。

1960年12月21日，国务院副总理贺龙决定“东风102”停产整顿。

1961年1月27日，国防工委正式决定仿制生产米格-19C歼击机，并命名为歼6飞机。

为确保产品质量，工厂重新复制米格-19C的全套图纸与资料，制定了严格的标准与规章制度。

在试制过程中，沈飞狠抓了标准样件对合关、技术关键与技术协调关、静力试验关及试飞关等关键环节，为歼6飞机的试制工作打下了良好的基础。

自1963年9月23日歼6首飞成功，到12月1日完成全部试飞科目，表明飞机技战术性能达到要求水平，歼6飞机的优质过关任务胜利完成。

1964年1月7日，歼6飞机通过生产定型。

1964年6月28日，首批试制的歼6歼击机交付海军航空兵部队，开始执行防空作战任务。

除沈飞外，011基地（以下简称贵航）也参与了歼6飞机的试制工作。

联盟·壮志凌云，我国经典老战机的峥嵘岁月●程醉在我国的历史上，人民空军从无到有、从弱到强，走过了一条异常艰辛的发展道路。

在空军强大的今天，我们更不能忘记那些经典老战机，正是它们，在技术劣势的情况下，创造了一场又一场的空战奇迹，捍卫了祖国的领空安全。

初教-5教练机1954年7月3日，由中国南昌飞机制造厂生产的单发双座轻型教练机“初教-5”在南昌试飞成功，它是我国自行生产的第一种飞机，仿制原型为当时苏联的雅克-18教练机。

初教-5教练机结构简单，重量较轻，能够像雄鹰一样在空中自由翱翔。

它操作容易，能在土质跑道上起降。

可以让学员在完成各种初级训练科目之后，很快地掌握飞机的基本驾驶技能。

歼-5战斗机1956年7月19日，中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机“歼-5”试飞成功，同年9月投入批量生产。

它是中国仿制的单座单发第一代战斗机，仿制原型为苏联的米格-17战斗机。

不过，我们在米格-17战斗机的基础上进行了巨大的改进和调整。

因此歼-5战斗机在作战性能、技术数据方面比米格-17要好很多。

歼-5战斗机安装了一台“涡喷-5”型加力发动机，翼展9.6米，机长11.36米，机高3.8米。

它的作战半径为800千米，配备了2门HP-23毫米机炮和1门H-73毫米机炮，载弹量为500千克。

除此之外，歼-5战斗机的左、右机翼下还可各挂一颗100～250千克重的炸弹。

歼-5战斗机是我国生产的第一款喷气式战斗机，具有体积小、重量轻、低空机动性能好等特点。

自装备部队以后，在国土防空任务中发挥了十分重要的作用，中国空军和海军航空兵的飞行员曾使用歼-5战斗机击落过F-84、F-86、RB-57A 和F-4B 等多种入侵飞机，屡立奇功，堪称我军最具传奇色彩的战斗机之一。

初教-5教练机实际上很不起眼，如果不是资深小军迷可能根本不知道它的存在。

不过，它却是我国生产装备部队的第一种国产飞机，是我国航空工业发展史上的一座里程碑。

多用途中国战斗机有哪几种目前中国的多用途战斗机主要有以下几种：1. 歼轰-7系列：歼轰-7是中国自行研发的第一款多用途战斗轰炸机，该系列战斗机具备空中空、空中地和电子对抗等多种作战能力。

它可携带多种空对地导弹、空对空导弹和航空炸弹，还可安装电子干扰系统，具备良好的空中优势和打击能力。

2. 歼-10系列：歼-10是中国第四代多用途战斗机，具备超音速、超机动性和隐身能力。

该飞机于2002年首飞，目前已经发展出多个型号。

歼-10系列战斗机携带多种空对空导弹、空对地导弹和航空炸弹，并可进行多种作战任务，如空中拦截、空地打击和电子对抗等。

3. 歼-16系列：歼-16是中国第四代中型多用途战斗机，是在歼轰-7的基础上发展而来。

该飞机具备优秀的空中作战能力和空地打击能力，可携带多种导弹和炸弹进行空对空和空对地作战。

歼-16还具备电子对抗和侦察任务的能力，是中国空军的一种重要装备。

4. 歼-20：歼-20是中国自主研发的第五代隐形战斗机，是目前中国最先进的多用途战斗机之一。

该飞机具备隐身能力、超音速巡航和大载荷能力，以及先进的电子设备和机载武器系统。

歼-20可进行空中拦截、空地打击和电子战等多种作战任务，是中国空军实力的重要体现。

5. 歼-31：歼-31是中国正在研制的第五代中型多用途隐形战斗机，也被称为“鹘鹰”。

该飞机在设计上采用了先进的隐身技术，并具备超音速巡航能力。

歼-31可携带多种导弹和炸弹进行空对空和空对地作战，具备优秀的机动性和作战能力。

另外，中国还在研制其他多用途战斗机，如舰载歼-15战斗机和歼-11B战斗机等。

这些战斗机不仅强化了中国空军的作战能力，也为中国军事技术的发展作出了重要贡献。

中国一直在致力于提升自身的军事实力和国防能力，将继续研发更先进的多用途战斗机。

歼7各型号识别方法
随着中国空军的现代化，歼-7战斗机也逐渐成为中国空军的主力战机之一。

歼-7战斗机有多种型号，下面介绍各型号的识别方法： 1. 歼-7A型：该型号是最早的歼-7型号，与苏联米格-21战斗机有很大相似之处。

它的前部机身圆润，机尾圆形，没有翘起的下颚，机翼上没有外挂点。

2. 歼-7B型：该型号是在歼-7A型的基础上改进而来的，机翼上增加了两个外挂点，可以挂载导弹和火箭弹。

机尾向上翘起，形状类似“鲨鱼鳍”。

3. 歼-7C型：该型号是在歼-7B型的基础上改进而来的，机头比歼-7A型和歼-7B型更加锐利，机翼上增加了四个外挂点，可以挂载更多的导弹和火箭弹。

4. 歼-7D型：该型号是在歼-7C型的基础上改进而来的，机头更加锐利，机翼上增加了六个外挂点，可以挂载更多的导弹和火箭弹，也可以挂载燃料箱等装备。

5. 歼-7E型：该型号是在歼-7D型的基础上改进而来的，机头更加锐利，机身增加了尖锐的下颚，机翼上增加了四个外挂点，可以挂载更多的导弹和火箭弹。

以上就是歼-7各型号的识别方法。

在实际观察中，需要注意观察机头和机翼上的外挂点等细节，以便准确识别不同型号的歼-7战斗机。

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