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目录1 总则 (1)2 基本规定 (1)3 天然气输配设施 (2)表1门站、储配站和高压调压站安全检查表 (3)表2调压装置安全检查表 (9)表3压力大于1.6MP A燃气管道安全检查表 (12)表4压力不大于1.6MP A燃气管道安全检查表 (16)4 压缩天然气场站 (21)表5压缩天然气加气母站安全检查表 (22)表6压缩天然气汽车加气站安全检查表 (30)表7压缩天然气储配站安全检查表 (41)表8压缩天然气瓶组供气站安全检查表 (46)5 液化天然气场站 (50)表9液化天然气气化站安全检查表 (51)表10液化天然气瓶组气化站安全检查表 (60)表11液化天然气汽车加气站安全检查表 (64)6 液化石油气场站 (72)表12液化石油气储配站安全检查表 (73)表13液化石油气瓶装供应站安全检查表 (86)表14液化石油气瓶组气化站安全检查表 (89)表15液化石油气汽车加气站安全检查表 (93)7 企业安全管理 (103)表16企业安全管理检查表 (104)表17用户安全管理检查表 (109)8 燃气管理部门检查 (111)表18燃气场站安全检查表 (112)表19燃气管道安全检查表 (114)附录A 安全间距 (116)1 总则1.1为加强全省燃气安全管理，提高城镇燃气企业安全管理水平，防止和减少燃气生产安全事故，制定本标准。
1.2 本标准适用于全省城镇燃气企业的安全检查及燃气管理部门的监督检查。
1.3 城镇燃气的安全检查，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关法律法规和规范标准的规定。
2 基本规定2.1城镇燃气企业应根据现有燃气设施情况，使用相应的安全检查表进行检查。
2.2燃气管理部门应使用第7章和第8章的安全检查表对城镇燃气企业进行安全监督检查，也可对城镇燃气企业安全检查情况进行抽查。
2.3检查项目按A、B、C三类评定。
A类项为必须达到的要求，违反A类条款的内容应立即整改。
B类项为应达到的要求，违反B类条款的内容应限期整改。
LNG接收站BOG处理工艺综合对比分析付海泉仇山珊国家管网集团粤东液化天然气有限责任公司摘要：随着我国天然气行业的发展，越来越多的LNG接收站兴建起来。
由于LNG的特殊性，生产运营过程中不可避免地将产生BOG。
为了给LNG接收站选择合适的BOG处理工艺，分析现行的BOG直接输出和再冷凝工艺，着重从装置构成、能耗和运营成本等方面对比BOG再液化和CNG外输两种工艺，结果表明，BOG再液化投资、能耗较高，但与CNG相比仍然具有优势。
同时，对现有BOG再液化工艺流程进行优化，使BOG经再液化压缩机升压后既能进行再液化回收，也能直接外输进入管网。
该研究可为新建LNG接收站的BOG处理工艺选型提供参考。
关键词：LNG接收站；BOG处理工艺；再液化；CNG外输；直接输出；再冷凝Comparative Analysis on the BOG Treatment Process of LNG TerminalFU Haiquan，QIU ShanshanYuedong LNG Co.，Ltd.，PipeChinaAbstract：With the development of the Chinese natural gas industry，more and more LNG terminals are being built all over the country.Due to the special nature of LNG，it inevitably generates BOG dur-ing production and operation.How to deal with BOG will be a main concern for LNG terminal design-ers and operators.In order to clarify how the managers of LNG terminals choose the appropriate BOG treatment process，this paper briefly analyzed two current kinds of BOG technological treatment pro-cesses，BOG direct send-out and BOG re-condensation.BOG re-liquefaction and CNG transporta-tion process are compared from the aspects of device composition，energy consumption，operating costs，etc.It is concluded that the investment and energy consumption of BOG re-liquefaction are higher，but it still has more advantages than CNG.Meanwhile，this paper put forward related sugges-tions on the existing BOG re-liquefaction，so that BOG can not only be re-liquefied and stored in the tanks，but also can be sent-out to the pipeline directly after being pressurized by compressor.It will provide references for newly-built LNG terminals on the process selection of BOG treatment.Keywords：LNG terminal；BOG treatment process；re-liquefaction；CNG transportation；direct send-out；re-condensation根据相关报道，2019年我国进口液化天然气6025×104t，同比上涨12.2%[1]。
我国沿海及长江干线LNG码头建设动态2021年2月一、2020年我国（不含台湾）在运营LNG泊位及LNG进口格局1、2020年我国（不含台湾）16个在运营的常规LNG接卸泊位（见：注释）的进口接卸量见下表：2、2020年我国在运营的6个非常规LNG接卸泊位中两个泊位的进口接卸量如下：广汇江苏启东到港34船，205万吨；东莞九丰接卸86万吨（扣除其中3船约7万吨由洋浦接收站进口）。
两个非常规泊位共计进口284万吨。
3、上述1、2项之和为6469.78万吨，略高于2019年我国LNG进口的总量6168万吨，增幅4.89%。
4、从上述统计表可以看出，2020年16个常规接卸泊位中有的已经超常发挥，超负荷运转；有的“吃个半饱”；有的游弋在盈亏平衡点附近：有的处在亏损状态，发展很不平衡。
5、上述16个常规接卸泊位的实际平均接卸量为386万吨，低于2018年韩国6个接收站共计9个接卸泊位实际的平均接卸量489万吨。
二、我国新建、扩建、拟建（这里特指已经核准、核准评估会已经召开、已经向国家发改委上报项目核准申请的）常规接卸泊位的动态1、目前，我国新建、扩建、拟建常规接卸泊位共有18个（其中新建、扩建的13个：河北新天-中海油唐山曹妃甸2个，北京燃气天津、中石化天津、协鑫烟台西港区、中海油-南山龙口、中石化青岛、中海油江苏滨海、新奥燃气舟山、浙能-中石化小门岛、中海油福建漳州、华瀛广东潮州、中石油深圳迭福北各一个；已经召开核准评估会的4个：协鑫江苏如东、哈拉斯福建莆田东吴、广东惠州、中石油福建江阴；今年2月8日已经上报核准申请的1个：华电江苏赣榆）。
以上常规泊位16+18=34。
2、目前，在做前期研究的至少还有23（辽宁丹东、中交集团营口仙人岛、辽宁绥中、唐山曹妃甸港区、唐山京唐港区、河北黄骅、山东东营、山东潍坊、烟台西港区、蓬莱滦家口、山东龙口、山东威海、山东日照、江苏如东、江苏启东、浙江衢山、浙江六横岛、浙江舟山、福建泉州、福建漳州、广东揭阳、珠海直弯岛、广东茂名）。
液化天然气（ LNG）码头选址要点分析摘要：随着国内天然气消费量逐年增长，LNG接收站将会在未来十年内成快速发展。
LNG码头作为LNG接收站的重要工程，由于近年来国内岸线资源开发限制，加上自然条件影响，良好的港址不足的问题日益突出，选址显得尤为重要，文章从规划符合性、航道条件、通航安全及市政配套设施4个方面进行了梳理。
关键词：天然气；码头选址；规划1 前言在碳达峰、碳中和和大气污染防治等政策驱动下，天然气市场需求整体仍然保持较快增速，预计2030年天然气表观消费量将达到6200-6500亿立方米，天然气将占一次能源消费量的15%。
为积极应对迅速增长的国内天然气需求，据有关机构预测，未来十年我国LNG接收站建设将呈现增长趋势，至2030年接收站数量将达到47座左右总接收能力可达2.35亿吨/年，折合天然气约3294亿立方米/年。
由于近年来国内岸线资源开发限制，加上自然条件影响，良好的港址不足，LNG码头成为LNG接收站项目的重要工程。
本文针对LNG码头选址过程中重要的规划符合性、航道条件、通航安全及市政配套设施4个因素进行梳理，便于快速、准确、合理地确定工程位置。
2 LNG码头运行流程LNG码头运行围绕LNG船舶进出港、船舶靠离泊位和卸货作业细化为19个工作流程。
LNG船舶靠泊前，根据国家规定，外轮靠泊应由引航站引航靠泊，确保LNG船舶靠泊时法向速度应小于8cm/s，靠泊角度应小于5°，且LNG船舶前2778m、后926m没有其他船舶的“移动安全区”。
一般由属地海事局派遣相应数量的海事巡逻艇进行协助。
LNG船舶靠泊后，需布放登船梯、船岸通信连接、安全检查、卸料臂连接及气密性检查、卸前计量、卸料、吹扫冷却等系列工作。
3 LNG码头选址总体原则1）应符合城市规划、土地利用总体规划及港口总体规划的要求；2）应与敏感区、人口密集区及其它工矿企业保持一定的安全距离；3）合理利用岸线资源，与航道、通航建筑物建设和规划合理衔接，妥善处理与其它岸线的关系；4）应选在河势、河床和河岸稳定，水流平稳，水深事宜的港口，确保船舶安全行驶、靠离泊及锚泊；5）应选有足够的水域和陆域面积，为未来发展留有余地；6）应尽量靠近下游用户，靠近外输管线，方便贯通外输；7）充分依托和利用现有港口条件，尽可能减少工程投资；8）严禁选在地质构造复杂和存在晚近期活动性断裂等不利地段；9）保护环境，减少污染，保护生态平衡。
潮州华瀛液化天然气接收站项目公众意见采纳与不采纳的说明华瀛天然气股份有限公司2018年9月目录1．公众参与 (1)1.1公众参与的目的与意义 (1)1.2公众参与的阶段与方式 (1)1.2.1第一阶段：项目环评信息公示 (1)1.2.2第二阶段：报告书简本公示与公众参与调查 (1)1.3公众参与调查范围及对象 (4)1.4公众参与调查结果统计与分析 (9)1.4.1个人调查结果统计 (9)1.4.2团体调查结果统计 (15)1.5反对意见回访 (18)1.6简本公示期间公众意见 (18)1.7公众参与调查结论 (19)1．公众参与1.1公众参与的目的与意义本项目环评公众参与调查的目的是为了广泛地了解和掌握民众对项目建设的要求和意见，让公众对建设项目具有知情权、发言权和监督权等；充分听取公众意见，了解项目周边居民对本项目建设的态度；了解居民对本项目建设过程中可能产生的环境问题的认识与重视程度；将调查结果反馈到建设单位，供施工及前期工作时予以考虑采纳或妥善解决；尽可能地将项目建设可能造成的影响降低到最小程度，有助于提高建设项目的社会效益与环境效益，及时解决好周边受影响公众合理的环保诉求。
1.2公众参与的阶段与方式为广泛听取附近民众对建设环境保护方面的意见和要求，拟建项目的公众参与会按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发 [2006]28 号）、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发 [2012]77 号）、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发 [2012]98 号）、环保部公告2012年第51号关于发布《建设项目环境影响报告书简本编制要求》公告的相应要求和法律程序进行本次公众参与调查。
本项目进行了两个阶段的公众参与调查工作，调查过程执行情况见表1.2-1。
1.2.1第一阶段：项目环评信息公示2015年4月10日建设方委托环评工作后，于 2015 年4月14 日在潮州环保公众网（/detail/23403）进行了第一次环评信息公告，广泛征求社会公众对本项目建设的意见。
中海油粤东液化天然气有限责任公司Ship/Shore safety checklist安全检查表Ship's Name：船名：Cargo ：船货:Port:港口:Date of Arrival：抵港日期：Time of Arrival;抵港时间：Instructions for completion:填表指南The safety of operations requires that all questions and relevant statements are considered and the associated responsibility for compliance are accepted, either jointly or singly by clearly ticking ( ) the appropriate box. Where either party is not prepared to accept assigned accountability, a comment must be made in the …remarks‟ column and due consideration should be given to assessing whether operations can proceed.Where a particular item is considered not to be applicable to the ship, terminal or to the planned operation, a note to this effect should be entered in the …remarks‟ column.安全操作要求考虑所有问题及相关情况，对其中规定的责任，船岸双方或一方应在相应的方框里打勾（√）。
如果任何一方不愿接受其中的内容，必须在备注栏内注明，并给出相应的原因来确定是否继续进行作业。
液化天然气接收站项目液化天然气气化器选型陈海平;黄宇【摘要】随着国内液化天然气(LNG)产业十余年的发展,LNG接收站项目的工艺系统、海水系统已得到改进与优化.介绍了常用的开架式气化器、中间介质式气化器和浸没燃烧式气化器的特点.以江苏某新建LNG接收站项目为例,考虑海水水质等因素的影响,对LNG气化器的选型进行分析.从技术与全生命周期经济性两方面考虑,确定采用开架式气化器作为主气化器,浸没燃烧式气化器作为备用气化器,使现场实际运行更加简单、可靠,可为后续新建项目的LNG气化器选型提供参考.%With over 10 years development of domestic liquefied natural gas (LNG) industry, process system and sea water system of LNG terminal project have been improved and optimized. The features of open rack type vaporizer(ORV),intermediate fluid type vaporizer (IFV) and sub-merged combustion type vaporizer (SCV) are introduced.T he equipment selection is analyzed in consideration of seawater quality and other factors by taking a new LNG terminal project that will be built in Jiangsu province as an example.A design of ORV as the main vaporizer and SCV as backup vaporizer is adopted for comprehensively analyses from technology and economy,w hich can make the operation more simple and reliable and provide a reference of equipment selection of LNG vaporizer in new projects.【期刊名称】《石油化工设备》【年(卷),期】2018(047)003【总页数】4页(P18-21)【关键词】气化器;液化天然气接收站;海水系统;选型【作者】陈海平;黄宇【作者单位】中海石油气电集团有限责任公司,北京 100028;中海石油气电集团有限责任公司,北京 100028【正文语种】中文【中图分类】TQ051.6国内早期建设的液化天然气(LNG)项目主要由德国TGE、美国CBI、日本IHI等国外工程公司设计，在工艺设计、设备选型等方面未体现过多的创新性设计，主要保证了设计的合理性、完整性与安全性。
××LNG承台混凝土热工计算(承台数据参考自粤东LNG)承台混凝土配合比表1原材料配料方式水水泥P·O42.5R细骨料粗骨料外加剂I外加剂II掺合料粉煤灰掺合料矿粉材料用量(kg/m3)150 245 713 1027 4.85 / 95 145配料比（质量比）0.61 1.00 2.91 4.19 2.0% / 0.39 0.591．最大绝热温升T t＝W·Q/c·ρ（1－e-mt）式中T t——混凝土最大绝热温升（℃）；W——混凝土中胶凝材料用量（kg/m3）；Q——胶凝材料水化热总量（kJ/kg）；c——混凝土比热，一般为0.92～1.0［kJ/（kg·K）］；ρ——混凝土密度，2400～2500（kg/m3）；e——为常数，取2.718；t——混凝土的龄期（d）；m——系数、随浇筑温度改变。
查下表。
系数m 表2浇筑温度（℃） 5 10 15 20 25 30 m（l/d）0.295 0.318 0.340 0.362 0.384 0.406其中，胶凝材料水化热总量Q在无试验数据时，可考虑根据下述公式进行计算：Q = k·Q0Q——胶凝材料水化热总量（kJ/kg）；Q0——水泥水化热总量（kJ/kg），取375 kJ/kg；k——不同产量掺合料水化热调整系数，见下表。
不同掺量掺合料水化热调整系数表3掺量* 0 10% 20% 30% 40% 粉煤灰（k1） 1 0.96 0.95 0.93 0.82 矿渣粉（k2） 1 1 0.93 0.92 0.84*表中掺量为掺合料占总胶凝材料用量的百分比。
当现场采用粉煤灰与矿粉双掺时，k值按照下式计算：k = k1 + k2– 1k1——粉煤灰掺量对应系数；k2——矿粉掺量对应系数。
最大绝热温升计算结果如下表t(d) 3 7 9 14 18 21 28 T t(℃) 48.4 64.7 66.9 68.4 68.6 68.7 68.72．混凝土中心计算温度T1（t）＝T j＋T t·ξ（t）式中T1（t）——t龄期混凝土中心计算温度（℃）；T j——混凝土浇筑温度（℃），取35℃；ξ（t）——t龄期降温系数、查下表。
甬统表A06-1工程项目概况表编号：本表由建设单位填写并保存。
甬统表A06-2工程材料、设备试验报告(由建设单位负责部分)汇总表填表人：年月日本表由建设单位填写，建设单位、施工单位、监理单位各保存一份。
甬统表A06-3单位(子单位)工程质量竣工验收记录本表由监理单位填写，竣工验收组通过验收，由责任主体分别签认，并加盖公章，作为竣工备案的主要材料。
本表由建设单位保存。
甬统表A08-1工程资料名称：案卷题名：编制单位：主管：编制完成日期：年月日保管期限：密级：保存档号：共册第册甬统表A08-2工程资料卷内目录(总目录)填表人：年月日甬统表A08-3分项目录(主要材料、设备资料)适用于结构、安装及主要装饰材料资料目录。
填表人：年月日甬统表A08-4分项目录(施工记录资料)填表人：年月日甬统表A08-5混凝土(砂浆)抗压强度报告目录填表人：年月日甬统表A08-6施工试验及检测资料目录填表人：年月日甬统表A08-7工程安全和功能检测资料目录填表人：年月日甬统表A08-8工程资料备考表甬统表A08-9工程资料移交书我单位按有关规定向办理工程资料移交手续。
共计册。
其中图样材料册，文字材料册，其他材料 X( )。
附：工程资料移交目录移交单位(公章)：接收单位(公章)：单位负责人：单位负责人：技术负责人：技术负责人：移交人：接收人：移交日期：年月日由分包单位向总包单位移交，由施工单位或监理单位向建设单位移交有关工程资料用。
甬统表A08-10工程资料移交目录工程名称：编号：综合卷指文字和图样材料混装的案卷。
填表人：年月日甬统表A08-11档案馆代号：城市建设档案名称：案卷题名：编制单位：技术主管：编制完成日期：年月日保管期限：密级：保存档号：共册第册甬统表A08-12城建档案卷内目录(总目录)工程名称：编号：填表人：年月日甬统表A08-13城建档案案卷审核备考表由建设单位向城建档案馆移交。
甬统表A08-14城市建设档案移交目录综合卷指文字和图样材料混装的案卷。
