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汽车火灾的现场勘查与原因认定
张富增
【期刊名称】《河南消防》
【年(卷),期】1999(000)012
【摘要】由于人们对汽车的性能和安全常识认识不足，导致汽车火灾时有发生。
为准确查清汽车火灾原因，笔者认为现场勘查人员应着重把握以下几个环节。
（一）机动车起火前的技术状况查明机动车起火前的技术状况，对于准确认定机动车火灾原因有着直接的意义，其目的是为了从中发现疑点，寻找可能引起火灾的各种因素。
１、发动机的供油系统工作是否正常。
有无跑、冒、滴、漏现象。
如有则应查明故障位置。
２、电器设备是否完好，线路的年限及规格型号，各个触点使用状态是否良好可靠。
３、汽车是否进行过维修，检修部位有无动火作业。
（二）汽车起火前的状态１、查明汽车是在行驶状态还是静止停放状态下起火。
如在行驶中，则要进一步查明交通道路情况。
操作行驶
【总页数】1页(P36-36)
【作者】张富增
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TU998.1
【相关文献】
1.电气火灾现场勘查与起火原因的认定 [J], 韩宝玉
2.浅析汽车火灾原因及现场勘查 [J], 张志国
3.火灾现场的勘查与起火原因的分析认定 [J], 兰广生;
4.浅谈毁灭性火灾现场的勘查及原因认定 [J], 黄志章;刘久文
5.可燃性粉尘爆炸火灾现场勘查与原因认定——兼谈调查询问的艺术 [J], 阎金城因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
车辆火灾调查勘验车辆火灾调查勘验车辆火灾是一种严重的安全事故，会给人的生命财产造成巨大的损失。
一旦发生车辆火灾，调查勘验是至关重要的，因为它能够帮助确认火灾原因，采取措施避免类似事件再次发生。
本文将介绍车辆火灾调查勘验的重要性和实施流程。
一、车辆火灾调查勘验的重要性1. 确认火灾起因一旦发生车辆火灾，首先需要确定火灾的起因。
只有明确了火灾的起因，才能对相应的问题进行调查和解决。
所以，在进行车辆火灾调查勘验时，我们要细心仔细，逐一排除各种可能性，最终找出车辆火灾的真正原因。
2. 保护人身财产安全车辆火灾不仅会造成车辆毁坏和损失，还会危及人身安全。
因此，在车辆火灾调查勘验中，要确保现场的安全，避免火灾现场造成二次事故。
同时，在调查过程中，如果发现可能存在人身威胁或存在重要的财产保护的需求，应及时采取措施，确保人身及财产安全。
3. 消除安全隐患车辆火灾通常是由于一些物理、化学或电路故障引起的。
如果不及时查明车辆火灾的起因，就会留下安全隐患，可能会导致更多的车辆火灾事件。
因此，调查勘验是消除安全隐患的重要手段之一。
二、车辆火灾调查勘验流程1. 确定调查小组调查小组应包括技术专家、公安机关、保险公司等人员。
小组成员具有各自专业领域的经验和知识，能够对火灾现场进行深入分析和调查。
2. 确保现场安全在进行车辆火灾调查勘验时，要注意现场的安全。
首先应将火情扑灭后进入现场，然后对现场进行判定，确保没有火势和有毒物质残留。
调查人员必须身着制服，并戴上必要的防护设备，以防止火灾现场二次事故的发生。
3. 现场勘查调查人员应对车辆火灾现场进行彻底勘查，记录火灾现场中的一切信息。
勘查内容包括：（1）车辆着火位置及范围（2）车辆火灾初期表现和进一步演化情况（3）现场物品受损状况（4）车辆残骸检查（5）现场电线电路及其接线状态（6）车辆夹杂物（7）现场温度、烟雾颜色等物理指标（8）现场欠佳的建筑和地形（9）现场其他重要信息4. 样品采集调查人员还需要采集现场样品进行分析，以帮助确定火灾起因。
吴总：你好！前两天收到照片后，恰巧公司安排我出排，今天才迟迟给予回复，请见谅！从收到的59张照片观察分析，我倾向于是发动机仓为第一火源，燃烧速度与过火较快，不排除助燃物质参与其中的可能性。
从发动机仓中看不到集中明显的烟熏痕迹，油路漏油引发失火的可能性存在。
如果判定电器着火，需要在残存的物件中找到第一短路熔点，且线束脆易断，线束色泽发亮这样的短路点通常称为一次短路熔痕。
目前车辆中应当不会有这样的点。
在一辆燃烧过的车中，总会找到二次短路的痕迹，这些均不足以判明是电路引发的失火。
对客户层面：1、需要深入的了解客户在起火前后的情况，包括先进的路线，有无可能存在底部靠排气管处刮到易燃物引发的火灾可能性。
前期有无过任何线路改动与车辆改装、修理、保养等信息，分别做过什么事等。
2、客户所反馈的信息是否真实可靠，是否可彻底排除遗留火源的可能性，没有彻底排除也就是不排除。
3、处理类似问题时，我们一般是先将现场所查的信息直接交到当地的火灾调查科。
尽可能排除可能发生的电路与油路的问题。
不排除客户的原因要从多方面去找，若找不到也可怀疑。
先入为主，判定认为的可能失火原因一般会有四种，电器、油路、火灾原因不明、纵火。
车辆烧的越彻底越可以写火灾原因不明。
先打压后酌情处理。
对内部层面：我认为对点火钥匙的回位、油管接头的接合状态、空调的鼓风机、起动机的碳刷、发电机的碳刷情况、点烟器等内在可能存在问题的信息点均需逐一排查。
以上意见仅供参考！徐永明发车辆火灾的调查方法车辆发生火灾之后，燃烧导致车辆部分或者大面积烧损，严重的甚至导致整辆车完全烧毁，而对于车辆起火原因，判断起来的、原因有如下几种：与电气相关、与燃料相关、与外火相关、与排气相关、与机油相关等。
在火灾调查过程，通过对细节调查推断出的起火部位、起火原因作进一步总结分析。
1、火灾的特性（1）车辆起火的三要素是：可燃物、热源和氧气。
车辆上的可燃物有：树脂部件、橡胶、纺织物，以及外加的油品（如汽油、润滑油）等。
车辆火灾调查勘验内容车辆火灾是一种危险且具有破坏性的事故。
对于车辆火灾的调查勘验，对于事故的后续处理和事故原因的分析来说是非常重要的。
本文将详细介绍车辆火灾调查勘验的内容，以及调查的流程和注意事项。
一、车辆火灾调查勘验的内容（一）现场勘察。
车辆火灾的现场勘验是车辆火灾调查的最基本步骤。
在现场勘察中，应仔细观察和记录车辆火灾的痕迹和状况。
具体包括以下内容：1、火源：通过观察火源的位置和火灾痕迹来判断火灾起因。
2、车身：记录车身损坏的程度、部位和烧毁情况，包括外部和内部烧毁情况。
3、轮胎：记录轮胎的烧毁情况和轮胎的位置。
4、引擎室：记录引擎室内部的烧毁情况和烧毁程度，考察引擎室内火灾的起因。
（二）车辆残骸检验。
对车辆残骸进行检测，可以帮助判断火灾的起因和车辆的状况。
具体检验步骤包括以下内容：1、车辆残骸分析：车辆残骸的种类、位置和数量等。
2、车辆工艺分析：了解车辆的工艺过程、制造规格等基本情况。
3、车辆零部件的分析：对车辆零部件进行分析，以确定车辆的状况及其组成零部件的状态。
（三）车辆历史调查。
车辆的使用记录和维修记录对车辆火灾造成的原因以及事故过程具有重要的参考价值。
因此要对车辆的历史记录进行调查。
1、车辆的购买记录和使用情况。
2、车辆的维护、保养和修理记录。
3、车辆曾经发生过事故的记录。
（四）检测涉火车辆样本。
涉火车辆样本检测是为了寻找火灾的原因，检测出是否存在故障点和研究故障机制，以便处理类似事故时有更好的判断力。
具体检测项包括：1、车辆燃油分析、检测燃油是否在运动过程中出现问题。
2、车辆电路分析、确认是否有短路或过载现象发生。
3、车辆空调系统分析、是否有暴露发生或重力搬移使物品进入系统等。
4、热焊接点分析：检查情况与受热的部位是否一致，是否存在热焊接点的开裂或“流行”现象。
二、车辆火灾调查勘验的流程（一）现场勘察。
1、安全措施的做好，现场封控。
2、现场勘查人员应事先做好防火安全准备，并按规定进行防护。
车辆火灾调查勘验报告车辆火灾调查勘验报告一、事故概述事故时间：2021年6月1日早晨6时30分车辆品牌型号：丰田Camry车辆所有人：李某车辆保险公司：平安保险公司二、现场调查调查人员于事故发生后第一时间赶往现场展开调查。
现场位于广州市南沙区高速公路旁的停车场，车辆停在停车场内时突然着火，火势迅速蔓延，造成车辆损毁严重。
经现场勘察，发现车辆起火部位为车前司机座椅下方。
三、车辆检验1. 检验车辆电路系统调查人员对车辆电路系统进行了全面检测，从车辆起火的位置向其他部位检查，未发现除电路系统以外的异常情况。
初步推测此次车辆火灾原因是电路线路短路导致。
2. 检验车辆油路系统调查人员对车辆油路系统进行了全面检测，发现车辆油路系统完好无损，燃油并未泄漏。
因此判定车辆起火原因不是由油路系统问题导致。
3. 检验车辆燃油质量调查人员对车辆燃油进行了取样检测，经检测，燃油未受到外界污染和掺假情况的影响，属正常品质燃油，排除了燃油质量问题。
四、车辆历史维护记录调查通过了解车辆历史维护情况，发现所属车主李某平时较为注重车辆保养，经常进行定期保养，车辆保养记录完好。
车辆型号也并未出现过类似故障和火灾事件，证明车辆原本质量良好。
五、结论根据调查情况和现场勘验结果，初步判定车辆起火原因为电路线路短路导致，如需更深入的调查需要对车辆电路系统进行进一步检测和分析。
六、建议针对此次事故，调查人员提出以下建议：1. 提倡大众加强车辆定期检测和保养，及时排除故障隐患，保证车辆安全。
2. 提醒车主在日常使用过程中留意车辆电路线路，如遇线路松动、氧化、老化等状况，及时到正规的汽车检测维修机构检修，确保电路的畅通和安全。
3. 购买车辆时，应该优先选择比较有信誉的品牌及售后服务，不要为了追求便宜而选择不具备安全性的二手车辆。
七、结束语车辆火灾事故的发生给车主及社会带来的极大危害，对车辆进行细致的检测和保养有利于降低车辆发生火灾事故的概率，更好地保障车主安全。
汽车火灾原因及现场痕迹勘验方法探讨摘要：汽车火灾问题影响着人们的出行安全，结合实际的调研数据分析观察可知，汽车火灾发生原因不尽相同，为此若是想要减少汽车火灾的出现就要做好汽车火灾现场查勘以及起火原因分析。
关键词:汽车汽车火灾；痕迹勘验;火灾原因引言;随着汽车行业的快速发展以及我国人民生活水平的日益提高，汽车已经成为我国人民出行的主要交通工具，而汽车安全则成为人们在使用车辆时着重考虑的问题。
目前，汽车火灾发生原因较多，并且一旦发生火灾将对人们的生命财产安全造成巨大的损害。
引起火灾的原因十分复杂，只有加强对汽车火灾原因的分析，提高对现场痕迹的勘验效率，这样才能够减少汽车的火灾发生率，保证人们的生命财产安全，文章即以此为核心来进行探讨。
一、传统能源汽车的火灾原因1、电气故障问题线路短路、导线与电器连接处接触不良，都会导致汽车火灾发生，线路使用的时间过长，出现绝缘层破损、绝缘能力老化等问题，从而造成汽车电气故障，当在汽车内部接入超过负荷的设备，就会增加线路的运行负荷，也会引起电气故障;导线与电气连接处接触不良，常常会引发接触点的氧化或者腐蚀，使其承受的电阻增大，出现局部过热进而引发火灾。
电气系统是汽车中最为重要的组成部分汽车的电气系统中主要引发火灾的部位在于其线路。
在电气系统的线路相碰撞过程中，电流会因此增大，在增加到一定程度时则会超出导线的承载负荷，进而引发燃火。
目前，在汽车的电气系统中能够引起火灾的原因有以下几点：首先，在电气系统中，电线等外包绝缘的选用必须要符合实际的应用情况，而在选择这些电线电缆时如果没有按照汽车本身的需求来选择就会导致电线受到振动、腐蚀、高温等情况导致绝缘能力失效，进而引发火灾。
其次，汽车的线路强度不足，配线存在不合理的情况，这就使得在汽车运转的过程中由于摩擦而断裂，进而导致短路引发火灾。
再次，使用者在使用车辆时，连接线路出现问题，这主要体现在使用者对车辆安装外接设备时破坏了汽车本身的线路，从而导致线路故障，引发火灾。
汽车火灾调查案例分析题答案首先，我们需要明确一点，虽然汽车火灾情况时有发生，但是其发生率较低。
这也就是为什么汽车保险公司通常能够提供相对较低的保险费率。
然而，事情并非总是那么简单，很多时候汽车的起火原因可能是非常复杂的问题。
因此，当发生汽车火灾时，对于事件的准确性和正确性进行调查和分析，就显得异常的重要。
本文将通过分析实际调查案例，并回答其相关问题来展开对于汽车火灾调查案例分析的讨论。
案例1一个汽车的用户反映该车在停车时发生了火灾。
该车是在紧急制动模式下停在银行停车场的。
现场有报警器引起的灵敏反应，并且当地消防队很快到达灭火。
涉及到的车辆为东风本田凌派轿车。
问：根据现场细节，分析车辆发生火灾的原因。
答：从上面的情况中，我们可以看到车辆停在了紧急制动模式下，这通常是发生火灾的一个重要原因。
该车很可能是因为制动机构发生问题而导致发生火灾。
刹车不正常可能会导致刹车片过度磨损，从而产生过热和火灾。
可能的原因包括制动泵失效，刹车管道磨损或过度松动，或卡钳在不适当的情况下停车。
此外，车辆索赔的结果也可以帮助我们判断车辆起火的确切原因。
案例2一辆汽车用户称，其轿车在路上发生了火灾。
车辆在高速行驶过程中冒烟，并随后停车，汽车着火。
涉及到的车辆为本田雅阁轿车。
问题：根据现场细节，分析车辆发生火灾的原因。
答：此案例中的事故是由于发动机过热引起。
从车主报告的信息信息中，我们可以推断出汽车在高速行驶中一直用了引擎加速模式(如高速公路)，该模式通常需要更多的油气混合物和更大的火花。
由于机油泄漏或其他机械故障，会导致发动机的各种部件摩擦，进而产生大量的热量，造成不可控的火灾。
发动机过热还可能导致其他部件损坏，比如马达和其他电子系统。
如果车辆运行相对正常，但发生火灾，则需要进行更深入的调查以确定具体原因。
综上所述，对于汽车火灾调查案例，需要对车辆发生火灾的细节进行分析，同时也需要了解汽车本身的结构和工作原理，这有助于我们确定火灾的起因。
汽车火灾现场勘验内容包括汽车火灾是常见的交通事故，对人们的生命安全和财产造成了严重威胁。
在发生汽车火灾后，要及时进行现场勘验，查明火灾的原因和责任，为接下来的事故处理和保险理赔提供依据。
本文将详细介绍汽车火灾现场勘验内容，以供参考。
1. 现场勘验前的准备工作在进行汽车火灾现场勘验前，首先需要确认发生火灾的具体位置和车辆型号。
同时，要了解车辆的使用情况及上一次维修的时间，以及车辆上是否经常超载、跑长途路程等情况。
另外，检查现场是否有威胁人员安全的危险物品，如燃油、气体瓶等。
2. 火灾现场的勘查在现场勘查时，需要按照以下顺序进行：（1）外观勘验：观察车辆外观是否有明显的火灾痕迹和损坏情况，包括车轮、车身、车架、发动机和零部件等。
特别是要注意观察发动机舱内是否有烟雾、防火声波器的状态及是否已经触发、发动机内部是否受损。
（2）内部勘验：进入车内，观察车内物品和设备是否着火或受损，特别是要观察仪表盘和中控板。
另外，要注意车内是否有遗留物和燃料，及随车携带的电池、液压油、防冻液、电线等物品的位置和状态。
（3）火灾现场勘验：仔细观察火灾现场，包括车辆周围是否有其他物品着火或受损，以及火源是否有可疑的痕迹。
可以使用专业设备进行检测，确认火源和燃烧物质的类型。
3. 信息收集和记录在勘查过程中，需要收集可能与火灾相关的所有信息，包括现场照片、视频、参与人员的证言、车主和目击者的联系方式，以及当地环境、天气等信息。
同时，要对勘验过程进行详细记录，包括勘验的时间、地点、车辆型号、火源情况、车辆周围的情况、烟雾和火焰的状况等。
4. 总结和分析在完成现场勘验后，需要对得到的信息进行总结和分析。
通过对车辆使用情况、勘验结果和目击者证言的分析，可以初步判断火灾的原因和责任。
但是，为了排除人为故意纵火等可能性，也需要进一步的调查和检测。
总之，汽车火灾现场勘验是保险理赔和事故处理的重要环节，相关工作需严谨细致，以保障得出科学、公正、准确的结论，为后续的理赔和处理提供有力证据。
科学之友ＦｒｉｅｎｄｏｆＳｃｉｅｎｃｅＡｍａｔｅｕｒｓ２０１０年１０月浅议对静止状态下汽车火灾的现场勘察崔昌新（太原市公安消防支队，山西太原０３００２４）摘要：通过对一起多辆汽车火灾的调查、分析火灾现场的痕迹物证，准确认定了起火车辆、起火部位、起火点，并通过科学鉴定找到起火原因，总结了火灾事故教训，对预防和控制火灾的发生、扩大具有一定的指导作用，并对如何对静止状态下的汽车火灾现场的勘验、调查提出自己的观点，对调查汽车火灾有一定的借鉴作用。
关键词：汽车；电气；火灾；现场勘查中图分类号：Ｘ９３２文献标识码：Ａ文章编号：１０００－８１３６（２０１０）２９－００１５－０３２００５年６月９日零时５０分，太原市消防支队调度指挥中心接到报警：位于太原市解放南路２９８号院的汽车修理厂内汽车着火。
太原市消防支队迅速调集二中队、五中队５辆消防车赶赴现场。
经过１个小时的扑救，将火灾扑灭，保住了院内停放的１０辆汽车。
火灾扑灭后，太原市消防支队火灾事故调查人员迅速对火灾现场进行了勘查。
１基本情况太原市解放南路２９８号院临街，呈“］”形，东、南、北三面是围墙，西面临街。
该院是一间汽车修理厂，无正规手续。
东端是一个一层平房，内部南端分隔成二层。
与平房相连的是一个等高的简易棚，西端足一个二层楼，中间是由南北围墙形成的通道。
在简易棚下及沿南北墙停放有十几辆待修汽车。
此次火灾烧毁了３辆汽车——分别是奥迪汽车、东风雪铁龙汽车、桑塔纳汽车见图１。
奥迪汽车东风雪铁龙汽车桑塔纳汽车图１３辆烧毁的汽车２调查询问（１）经广泛调查询问，在厂内住宿的员工，在晚上１０时许就下班了．所有员一Ｉ：回家或在厂内宿舍休息，没人加班修理汽车。
经过对所有在厂的人证言的相互印证，可以证明。
因此可以排除修理工在修理汽车时，因违章操作引起着火。
（２）烧毁的３辆汽车位于修理厂的内部，从大门到这３辆汽车之间还有８辆汽车沿南北墙停放，并未着火；大门在晚上ｌＯ时许关闭后未再打开，且在大门及南北墙上未发现有攀爬的痕迹；并且在着火汽车内及车体表面没有发现液体燃烧流淌的痕迹，车轿内也没有可疑物品，因此基本排除人为纵火的可能。
（３）烧毁的３辆汽车。
奥迪汽车是当天下午６时许送来的，维修部位是汽车左前门处的擦痕，尚未处理；东风雪铁龙汽车和桑塔纳汽车是在半个月前因发生碰撞需要大修送来的，已经基本修好，还需进一步调试。
３现场勘察在火灾扑灭后，修理厂工人已经将汽车挪动，除奥迪汽车外，东风雪铁龙汽车和桑塔纳汽车并不在原始的位置，东风雪铁龙汽车被挪至奥迪汽车西北方向，距离４ｍ；桑塔纳汽车被挪至东端的一层平房内。
经询问修理工、观察地面的燃烧痕迹，在火灾发生前３辆汽车的位置关系是：奥迪汽车靠南墙停放，头东尾西；东风雪铁龙汽车与奥迪汽车并排停放，间距８０ｃｍ，头西尾东；桑塔纳汽车停放在东风雷铁龙汽车的东侧，间距５０ｃｍ，头东尾西，车尾距离东风雪铁龙车头１２０ｃｍ。
３．１初步勘查奥迪汽车处除后备箱右侧部分残留，其余伞部烧毁；东风雪铁龙汽车全部烧毁；桑塔纳汽车从前排座位向前保留，后部烧毁。
从烧毁程度ｔ分析，东风雪铁龙汽车最严重，全车烧毁；奥迪汽车右后侧残留、桑塔纳汽车后部烧毁，好像是东风雪铁龙汽车最先着火的，但是经过仔细勘查现场发现：（１）桑塔纳汽车仅后部被烧，右后部较左后部烧损严重，说明火势是从右后方向其他部位蔓延的。
（２）东风雪铁龙汽车前轮胎完全烧毁，轮毂整体保留；左右前门下方的衬板从西向东分别残留８０ｃｍ和９０ｅｍ；后轮胎全部烧毁，轮毂内侧熔融，左后轮毂较右后轮毂熔融严重。
以上痕迹显示火势由该车左后侧向前部和右侧蔓延。
（３）奥迪汽车左后尾灯烧毁，右后尾灯残留；后窗玻璃成片状掉落，侧窗玻璃及挡风玻璃熔融掉落；前后轮胎烧毁，后轮毂保留，左前轮毂内侧熔融，外侧保留原形状，左前轮毂上部受火烧呈白色，右前轮毂内侧熔融，外侧保留原形状。
以上痕迹显示火势是由该车左前侧向右侧及后部蔓延。
在３辆车的地面上，未发现有异常的燃烧痕迹和物质。
综合上述燃烧痕迹的情况，分析认定此次火灾是由奥迪汽车的机舱部位先着火，然后向东风雪铁龙汽车、桑塔纳汽车蔓延的。
３．２细项勘查奥迪汽车左侧保险杠支撑前端熔融，右侧保险杠支撑基本保留原形状；发动机左前侧的发电机基本保留原形状，仅后部部分熔融；发动机火花塞外层保护烧毁。
露出铜制线圈；发动机左侧缸体熔融，且后部较前部烧毁严重，发动机右侧保留；发动机与蓄电一１５—万方数据崔昌新：浅议对静止状态下汽车火灾的现场勘察池之间的铁制隔层左端受火烧呈现白色，右端附着有烟迹；刹车泵前端上部受火烧呈现白色斑点；蓄电池左侧ｉＥ极端子受火烧左侧部分剥落，且端子下方的蓄电池外壳部分剥落，蓄电池右侧基本保留原形状；左侧避震的左侧线束后部较前部烧毁严重。
以上痕迹显示起火部位在奥迪汽车发动机和蓄电池左侧、刹车泵前、左避震器右侧。
图２奥迪汽车的发动机室３．３专项勘查蓄电池ｊＦ极引出的电源线分别在距正极端子６ｃｍ、１０ｃｍ处熔断，中间熔断的部分与铁制隔板熔融在一起；从正极端子处引出多股铜制导线在距端子１８ｃｍ处熔断。
将上述导线及铁制隔板提取后送公安部消防局火灾原因技术鉴定中心鉴定，结论为：蓄电池正极至中央接线盒的电源线与其前方铁制隔板上的熔痕为电热作用形成的熔痕，与蓄电池正极相连的多股铜导线上的熔痕为一次短路熔痕。
图３与膈板熔融在一起的电源线和多股铜导线综合上述情况，认定此次火灾原因为奥迪汽车蓄电池正极至中央接线盒的电源线及与蓄电池正极相连的多股铜导线分别发生电热及一次短路后引起着火。
４经验及教训（１）此次火灾发生后，由于修理厂的员工缺乏必要灭火常识，不会使用灭火器和消火栓等灭火设备，没有白行扑救火灾，导致火灾的蔓延扩大。
因此必须提高员下安全防范意识，掌握灭火常识，遇到火灾时不会惊慌失措，而会将火灾控制在初期阶段。
（２）车辆停放的位置必须合理，汽车之间必须留出足够的间距，防止因一辆汽车着火后又蔓延至相邻汽车，造成火势的扩大。
（３）汽车一般不要进行改装，如需要时要在厂方技术人员的指导下进行，以免破坏汽车的结构和电气设备的完整性。
此次火灾就是因为擅自连接电器设备，在蓄电池上接电后破坏了全车电路的完整性，导致电路发生故障引起的。
５体会一般来说，汽车发生火灾时不是处于行驶状态就是处于静止状态，本案中的汽车均处于静止状态。
对于静止状态下的汽车发生火灾，在调查时应当注意以下几点：一１６一（１）在汽车火灾调查中，调查人员应当在接警后的第一时间赶赴现场。
调查工作中，目击者可能直接提供出起火部位。
因此当接到汽车火灾报警后，火灾调查人员应当及时赶赴现场，避免因目击证人的离开而影响勘查工作。
（２）汽车在静止状态下起火，因无人看管，发生着火时可能火势已经很大了，如果没有目击者能准确地指认最先起火的汽车或目击者与燃烧汽车有直接或间接利益关系时，需要通过现场勘察确定起火部位、起火点。
特别是在对多辆汽车着火的现场进行勘查时。
要对每一辆受到火灾波及的汽车进行现场勘验。
通过每一辆汽车的燃烧痕迹来证明它与相邻的汽车在火灾过程中的关系，是它烧其他车辆还是被其他车辆烧，从而相互印证，找出最先起火的汽车，为下一步认定起火原因做好准备。
在此次火灾调查中，就因为汽车挪动后，造成３辆汽车的相互位置关系混乱，对快速认定起火原因造成了一定的影响。
（３）对于静止状态下的汽车发生火灾，应对汽车周围进行勘查，注意搜寻有无可以盛装液体的容器；同时对汽车内部勘查，注意汽车门窗玻璃是机械力造成的炸裂，还是明火燃烧造成的炸裂，注意发现车轿内有无异物，如石块等。
（４）在对汽车火灾现场进行勘察时，尽可能在原始位置勘查。
汽车着火后，其电器设备的完整性受到破坏，电气线路发生脆化，非常容易脱落、断裂。
因此挪动汽车，就会带来部分痕迹物证变化、缺失的风险。
所以，在调查中除非是工作需要，一般要在勘查结束后再将汽车挪至安伞地点。
如确实是现场环境不允许，也应当对现场进行初步勘查后采取整体搬运的方式来挪动汽车，同时应对汽车底部的燃烧痕迹与地面的燃烧痕迹及遗留物加以比较，并将遗留在地面的残骸尽可能全部提取。
（５）注意Ⅸ别汽车底部形成的低位燃烧痕迹。
汽车火灾现场，有些低位燃烧痕迹，不能作为认定起火点的证据。
因为它的形成是火灾过程中受火灾作用使供油系统某一部位被烧，使燃料泄漏滴落或车上如尼龙、泡沫聚苯乙烯等绝缘材料被加热熔化、流淌形成的低点，这种痕迹应当注意鉴别，不能误认为是放火者用助燃剂放火后形成的低位流淌痕迹。
（６）在认定起火部位是驾驶室内或发动机室内，调查的内容要有所区别：①对驾驶室内发生火灾，主要获取引燃起火特征的根据。
因驾驶室内装修材料、座椅、衬套等可燃物集中，引燃的火种多数属于烟头等火种。
碳化区多形成在底部，并以此为中心向上蔓延的燃烧痕迹。
其次，在车窗玻璃内侧、驾驶室顶部和内侧的衬套及装修物内侧均有烟熏痕迹。
要根据车门玻璃炸裂形状、掉落位置、烟熏痕迹特征判断火源种类和起火特征，还可以通过金属被烧形成的颜色和颜色变化层次判定出温度变化梯度来确认高温区。
但是起火部位在驾驶台处时，要注意判定起火点处的电器线路发生故障引起着火的可能。
②起火部位在发动机室内的火灾，机盖内侧有烟机，局部受热部位变色，脱漆起泡与其他部位形成明显区别。
电气配线、传动带等可燃物被烧轻重程度差别大。
同时应特别注意是否存在改装的电器设备、电路，如果有改装，就应当对其详细分析，改装后是否对汽车发动机室内的整体性造成破坏，是否对汽车的电气线路电流等造成不平衡。
（７）汽车被烧形成的燃烧痕迹与其所在的局部环境中物体被烧痕迹，宏观地联系起来观察，确认汽车所在部位是中心现场，在汽车及物体上形成的燃烧痕迹应形成一个证据链锁。
参考文献：…公安部消防局．火灾事故调查．长春：吉林科学技术出版社１９９９【２１金河龙．火灾痕迹物证与原因认定．长春：吉林科学技术出版社．２００５万方数据万方数据。
