《运动控制》讲解
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运动控制技术课程解析运动控制技术课程解析1.引言运动控制技术是现代工业中至关重要的一项技术。
它涉及到机器人、自动化系统、制造过程和许多其他领域中的运动控制。
本篇文章将深入分析运动控制技术课程的各个方面,评估其深度和广度,并提供有价值的高质量内容。
2.运动控制技术的基础概念2.1 运动控制的定义和背景运动控制是通过电气、机械和计算机技术来管理和控制机械系统中的运动。
通过运用传感器、执行器和控制器,运动控制技术可以实现高精度、高效率的动作。
2.2 运动控制系统的组成运动控制系统由三个主要组成部分构成:传感器、执行器和控制器。
传感器感知系统中的物理变量,如位置、速度和加速度。
执行器通过传感器提供的信息,执行操作以实现所需的运动。
控制器接收传感器的反馈信息,并基于预设的算法和规则,生成控制信号来实现期望的运动。
3.运动控制技术的应用领域3.1 工业自动化运动控制技术在工业自动化领域具有广泛的应用。
它可以用于机器人控制、生产线控制和物流系统控制等。
3.2 制造业与加工运动控制技术在制造业中可以提高生产效率和产品质量。
通过精确的运动控制,可以实现高速加工、精密切割和精确定位等操作。
3.3 医疗领域在医疗领域,运动控制技术被广泛应用于手术机器人和康复设备等。
它可以帮助医生完成精确的手术操作,同时提高患者的康复效果。
4.运动控制技术课程的学习内容4.1 控制理论基础学习运动控制技术的第一步是掌握控制理论的基础知识。
包括反馈控制、开环控制、PID控制器和状态空间等。
4.2 传感器与执行器学习运动控制技术需要了解各种传感器和执行器的工作原理和应用。
位置传感器、速度传感器、伺服电机和步进电机等。
4.3 运动控制算法学习运动控制技术还需要了解运动控制算法,如位置控制、速度控制和力控制。
这些算法用于生成控制信号,以实现所需的运动。
5. 运动控制技术的挑战与前景5.1 挑战运动控制技术面临一些挑战,如精度要求高、实时性要求高和对控制系统的性能要求高等。
《运动控制技术基础知识概述》一、引言运动控制技术作为现代工业自动化领域的关键技术之一,在生产制造、机器人、航空航天等众多领域发挥着至关重要的作用。
它涵盖了机械、电气、电子、控制等多个学科领域,通过精确地控制电机等执行机构的运动,实现对物体位置、速度和加速度的精确控制。
本文将对运动控制技术的基础知识进行全面综合的概述,包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、基本概念1. 运动控制的定义运动控制是指对机械运动部件的位置、速度、加速度等进行实时的控制,以实现特定的运动轨迹和运动要求。
它通常涉及到电机、驱动器、控制器、传感器等设备的协同工作。
2. 运动控制系统的组成(1)执行机构:通常为电机,如直流电机、交流电机、步进电机等,负责产生机械运动。
(2)驱动器:将控制信号转换为电机所需的电流和电压,驱动电机运行。
(3)控制器:接收来自传感器的反馈信号和外部输入指令,通过特定的控制算法计算出控制信号,发送给驱动器。
(4)传感器:用于测量运动部件的位置、速度、加速度等参数,反馈给控制器,形成闭环控制。
3. 运动控制的主要参数(1)位置:表示物体在空间中的具体位置,可以用直角坐标、极坐标等方式表示。
(2)速度:物体运动的快慢程度,通常用单位时间内移动的距离来表示。
(3)加速度:物体运动速度变化的快慢程度。
三、核心理论1. 控制理论基础(1)反馈控制:通过传感器反馈运动部件的实际状态与期望状态进行比较,产生误差信号,控制器根据误差信号调整控制信号,使实际状态逐渐趋近于期望状态。
常见的反馈控制方法有比例控制、积分控制、微分控制(PID 控制)等。
(2)前馈控制:根据已知的输入信号和系统模型,预测系统的输出,并提前对控制信号进行调整,以减小误差。
前馈控制可以提高系统的响应速度和精度。
(3)复合控制:将反馈控制和前馈控制相结合,充分发挥两者的优势,提高系统的性能。
2. 电机控制理论(1)直流电机控制:通过控制电机的电枢电压和励磁电流,可以实现对直流电机的速度和转矩控制。
超详细的运动控制详解
运动控制在实际的工业现场中随处可见,也常听到大家提到运动控制;哪什么叫运动控制?以及基本概念有哪些?下面我们为大家做简单的介绍运动控制(MC)是自动化的一个分支,它使用通称为伺服机构的一些设备如液压泵,线性执行机或者是电机来控制机器的位置或速度。
运动控制在机器人和数控机床的领域内的应用要比在专用机器中的应用更复杂,因为后者运动形式更简单,通常被称为通用运动控制(GMC)。
运动控制被广泛应用在包装、印刷、纺织和装配工业中。
定位的基本概念:使指定对象按指定速度和轨迹运动到指定位置运动控制需要有控制器(PLC)、驱动器、电机、机械等机械需要将位置和速度反馈给控制,形成一个闭环的控制;这样控制器就能知道机械的动态和位置信息
电机的速度和位置反馈给驱动器这也是一种闭环控制的方式,电机和驱动器之间形成一个闭环;或者电机将位置和速度反馈给控制器作为一个闭环
运动控制中关键的要素的位置和速度
a表示加速度 d表示减速度 s就是运行距离(位置)
伺服系统的概念和组成
什么是伺服系统?以物体的位置、方向、状态等为控制量,以跟踪输入目标值(或给定值)的任意变化为目的,所构成的自动控制系统
伺服系统的组成:伺服系统具有反馈闭环的自动控制系统,由控制器、伺服驱动器、伺服电机和反馈装置组成
伺服驱动器的原理
伺服与变频器的区别
伺服系统的三种控制方式
位置控制:以位置为目标的控制,从位置A到位置B
速度控制:以速度为目标的控制,以恒定的速度持续运转
转矩控制:以转矩或者力矩为目标的控制,输出恒定的转矩
小型自动化产品的运动控制有三种,分别是S7-200/200SMART /1200。
《运动控制》实验指导书控制科学与工程学院自动化系房方编华北电力大学(北京)二00六年六月前言1.实验总体目标运动控制实验是运动控制课程的实验部分,与理论部分同步开设,属于非独立实验课程,是理论教学的深化、补充与完善,具有较强的实践性,是培养学生动手能力的重要教学环节,也是深入理解课堂教学知识的有效手段。
本实验的开设将培养学生掌握基本的实验方法和操作技能,在实验中提高学生的自学能力、实践能力、数据分析和处理能力、运用理论解决实际问题的能力、组织能力以及文字表达能力等,进一步完善自动化专业学生的知识结构,为他们走向工作岗位打下良好的基础。
⒉适用专业自动化专业⒊先修课程自动控制原理、电力电子学基础、运动控制系统⒋实验课时分配⒌实验环境(1)XSJ-II型小功率随动系统学习机,10台;(2)双踪示波器,10台;(3)数字万用表,10台。
⒍实验总体要求(1)预习在实验前做好预习工作,是保证实验顺利进行的必要步骤,也是培养学生独立工作能力、提高实验质量与效率的重要环节。
要求做到:A. 实验前复习课程的有关章节,熟悉有关理论知识;B. 认真阅读实验指导书及主要实验设备的使用说明书,了解实验系统的工作原理,明确实验中应注意的问题。
有些内容可以到实验室对照实物进行预习;C. 结合实验线路图,确定接线方式,根据实验步骤,列出实验时所需记录的数据表格。
(2)实验过程A. 合理分工,协同工作实验分组进行,每组3人,组长负责实验的组织安排,小组成员分工完成接线、参数调整、数据测量及记录等工作。
在实验过程中务求人人动手,分工配合,协调操作,做到实验内容完整,数据记录正确。
B. 按图接线,简单明了根据给定的实验线路及选用的仪表设备,按图接线,力求简单明了,避免重复。
导线长短合适,连接牢固,减少不必要的接触故障。
C. 确保安全,检查无误为确保安全,线路接好后应互相检查并请指导教师检查,确认无误后方可合闸通电。
D. 按照步骤,操作测试按照实验步骤由简到繁逐步进行操作测试。
实验中严格遵守操作规程和注意事项,仔细观察实验中的现象,认真做好数据测试工作,将理论分析与预测趋势相比较,判断数据的合理性。
E. 认真负责,完成实验实验完毕后,应将记录数据交指导教师检查,经指导教师认可后方可拆线,整理现场,并将导线分类整理,仪表、工具归还原处。
(3)注意事项为了顺利完成实验,确保实验时的人身和设备安全,养成良好的用电习惯,应严格遵守实验室的安全操作规程,并注意下列事项:A. 人体不可接触带电线路;B. 电源必须经过开关接入设备,接线或拆线均需在断开电源的情况下进行;C. 实验中如发现问题应立刻切断电源,保持现场,协助教师查明原因后,方能继续进行实验;D. 使用仪器、仪表时要注意选择合适的量程范围,以防损害设备,同时保证数据测量的精度;E. 不动与本实验无关的仪器设备。
目录实验一单闭环直流调速系统实验 1 实验二小功率直流随动系统实验 4实验一单闭环直流调速系统实验一、实验目的(1)了解转速单闭环直流调速系统的组成;(2)掌握单闭环直流调速系统的调试方法;(3)深入理解转速负反馈在系统中的作用;(4)分析扰动作用的形式及位置对调速系统的影响。
二、实验类型(含验证型、设计型或综合型)综合型实验。
三、实验仪器(1)XSJ-II型小功率随动系统学习机;(2)双踪示波器;(3)数字万用表。
图1-1 XSJ-II型小功率随动系统学习机四、实验原理采用闭环调速可以提高系统的动静态性能,转速单闭环直流调速系统是常用的形式。
本实验以XSJ-II型小功率随动系统学习机为基础,采用插接连线的方式,搭建控制电路,优点是原理清晰、简便易行。
实验原理线路如图1-2所示。
本实验装置采用运算放大器+功率放大器联合给直流电动机供电,属于小功率调速(随动)系统。
电动机的转速由同轴连接的测速发电机测得,经电位器RP9分压后形成转速反馈信号U n,与转速给定信号U*n比较,经转速调节器A1形成控制电压,从而驱动运算放大器A3和功率放大器给直流电动机供电。
在本实验中,转速调节器A1可以采用比例调节器或比例积分调节器,增加调节器的比例系数即可提高系统的静特性硬度,但比例系数过大也会对系统的稳定性产生影响。
图1-2 单闭环直流调速系统实验原理图五、实验内容和要求(1)开环实验A. 断开给定电位计RP1和测速发电机的反馈信号,使系统处于开环状态,将运算放大器A1的放大倍数置1;将A1输入端X5接地,输出端X7与功率放大器输入端X13相连,把电位器RP7置于中间位置,调节“平衡调节”电位器RP8,使功率放大器输出端X19为0。
B. 将A1输入端X5与接地端断开,接入给定电位器RP1的X1端,使给定电位计RP1转过一个小的角度(给定一个小的电压信号),则电动机有一个恒定转速。
继续增大或减小电位计的角度,观察电机转向及转速的变化情况。
C. 用数字万用表测量给定电位计RP1输出端及测速发电机反馈电压信号的极性,判断反馈接入点如何连接,确保系统能够形成闭环负反馈。
(2)单闭环调速实验 有静差调速系统试验A. 将给定电位计RP1恢复到0位,把测速电机的反馈信号与运算放大器A1的反馈端X6相连,判断该连接是否可以形成负反馈,如果不行则要进行信号极性的变换;B. 调整给定电位计RP1的旋转角度(调节给定电压U *n 的大小),观察电机转向及转速的变化情况,与开环时的转速变化情况进行比较。
C. 用数字万用表或示波器测量给定电压U *n 和反馈电压U n ,观察二者是否相等或基本相等。
D. 通过调节电位器RP2改变运算放大器A1的比例系数,观察电机转速的调节性能;不断增大运算放大器A1的比例系数,观察电机转速的稳定性是否受到了影响。
+-无静差调速系统试验A. 将给定电位计RP1恢复到0位,在运算放大器A1的反馈部分串入一个1μF的电容,构成比例积分调节器;调整给定电位计RP1的旋转角度,观察电机转向及转速的变化情况,与开环及采用比例调节器时的转速变化情况进行比较。
B. 用数字万用表或示波器测量给定电压U*n和反馈电压U n,观察二者是否相等或基本相等。
(3)抗扰性能实验A. 将给定电位计RP1恢复到0位,电机停止转动后,在运算放大器A1的输入端X5加入一个10V的阶跃型扰动(先连接VS1与X5,通过开关S2加入扰动),观察电机转速的变化情况,分析系统的抗扰动能力。
B. 将扰动源与运算放大器A1的输入端断开,等电机停止转动后,在功率放大器的输入端X13加入10V的阶跃型扰动(先连接VS1与X13,通过开关S2加入扰动),观察电机转速的变化情况,分析系统的抗扰动能力。
C. 根据上述A、B两组实验分析扰动发生的位置与系统抗扰动能力的关系。
六、注意事项(1)完成线路连接,经指导老师检查正确后方可接通电源;(2)调节器的初始位置应设置的比较小,防止直流电动机发生震荡;(3)电机启动时,给定电位器必须缓慢增加给定,以免产生过大的冲击电流;(4)实验中如发现问题应立刻切断电源,保持现场,协助教师查明原因后,方能继续进行实验;(5)使用仪器、仪表时要注意选择合适的量程范围,以防损害设备,同时保证数据测量的精度。
七、思考题(1)开环调速系统与闭环调速系统的调速范围有什么不同?为什么?(2)系统闭环稳定运行以后,如果突然断开反馈环节,则电机的转速会发生什么变化?为什么?(3)调节器比例增益的变化对系统的性能有什么影响?试分析原因。
(4)调节器中加入积分作用后,给定电压U*n和反馈电压U n是否能达到完全一致,为什么?(5)不同位置的阶跃扰动(在调节器的输入和输出端分别加入)对转速的影响有何不同?为什么?实验二小功率直流随动系统实验一、实验目的(1)了解小功率直流随动系统的组成;(2)掌握直流随动系统的调试方法;(3)深入理解位置负反馈在系统中的作用;(4)分析扰动作用的形式及位置对随动系统的影响。
二、实验类型(含验证型、设计型或综合型)综合型实验。
三、实验仪器(1)XSJ-II型小功率随动系统学习机;(2)双踪示波器;(3)数字万用表。
四、实验原理本试验分别对单闭环位置随动系统和具有转速负反馈并联校正的双闭环位置随动系统进行研究,实验线路分别如图2-1和图2-2所示。
图2-1 单闭环位置随动系统实验原理图本实验装置采用运算放大器+功率放大器联合给直流电动机供电,属于小功率随动系统。
电动机的转角由同轴连接的位置电位器RP10测得,形成转角反馈信号U p,与由电位器RP1给出的转角给定信号U*p比较,经位置调节器A1形成控制电压——转速环的给定值信号;电动机的转速由同轴连接的测速发电机测得,经电位器RP9分压后形成转速反馈信号-+U n ;与转速给定信号U *n 比较,经转速调节器A2驱动运算放大器A3和功率放大器给直流电动机供电。
图2-2 具有转速负反馈并联校正的双闭环位置随动系统实验原理图五、实验内容和要求(1)系统输出调零断开给定电位计RP1和测速发电机的反馈信号,使系统处于开环状态,将运算放大器A1的放大倍数置1;将A1输入端X5接地,输出端X7与功率放大器输入端X13相连,把电位器RP7置于中间位置,调节“平衡调节”电位器RP8,使功率放大器输出端X19为0。
(2)反馈极性判断A. 将A1输入端X5与接地端断开,接入给定电位器RP1的X1端,使给定电位计RP1转过一个小的角度(给定一个小的电压信号),则电动机有一个恒定转速。
用数字万用表测量给定电位计RP1输出端及测速发电机反馈电压信号的极性,判断反馈接入点如何连接,确保系统能够形成闭环负反馈;B. 记住电机的转动方向,将给定电位器RP1置0(或断开),按原来电机的转动方向,用手转动电机轴使反馈电位计从0位转过一个角度,用数字万用表测量反馈电位计的输出电压极性,判断反馈接入点如何连接,确保系统能够形成闭环负反馈。
(2)单闭环位置随动系统实验A. 将给定电位计RP1恢复到0位,把位置电位器的反馈信号与运算放大器A1的反馈端X6相连,判断该连接是否可以形成负反馈,如果不行则要进行信号极性的变换;B. 调整给定电位计RP1的旋转角度(调节给定电压U *p 的大小),观察电机转向及转角的变化情况,判断电机的实际转角是否能较好地跟踪给定值;C. 通过调节电位器RP2改变运算放大器A1的比例系数,观察电机转角的调节性能;不断增大运算放大器A1的比例系数,观察电机转角调节的稳定性是否受到了影响。
+-(2)双闭环位置随动系统实验A. 将给定电位计RP1恢复到0位,把运算放大器A1的输出端X7与运算放大器A2的输入端X10相连,运算放大器A2的输出端X12接运算放大器A3的输入端X13;B. 把测速发电机的反馈信号与运算放大器A2的反馈端X9相连,判断该连接是否可以形成负反馈,如果不行则要进行信号极性的变换;C. 调整给定电位计RP1的旋转角度(调节给定电压U*p的大小),观察电机转向及转角的变化情况,判断电机的实际转角是否能较好地跟踪给定值;D. 通过调节电位器RP2改变运算放大器A1的比例系数,观察电机转角的调节性能;不断增大运算放大器A1的比例系数,观察电机转角调节的稳定性是否受到了影响。