4月11日起北京禁行电动二轮车规定

北京市非机动车车辆管理规定(1997年修正)文章属性•【制定机关】北京市人民政府•【公布日期】1997.12.31•【字号】北京市人民政府第12号令•【施行日期】1994.07.01•【效力等级】地方政府规章•【时效性】失效•【主题分类】公安综合规定正文北京市非机动车车辆管理规定（１９９４年１月１１日北京市人民政府批准１９９４年７月１日北京市公安局发布根据１９９７年１２月３１日北京市人民政府第１２号令修改）第一条为加强本市非机动车的管理，维护交通秩序，保障交通安全，根据国家有关规定，结合本市具体情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内非机动车车辆的管理。

本规定所称非机动车辆，是指上道路行驶的自行车、人力三轮车、残疾人专用车和大型畜力车等车辆。

第三条市公安交通管理局负责监督本规定的实施；各级公安交通管理机关，按照本规定具体负责非机动车车辆的管理工作。

第四条非机动车所有者必须到公安交通管理机关非机动车登记站（以下简称登记站）办理非机动车号牌和行驶证（以下统称牌证）。

无牌证的非机动车，不得上道路行驶。

第五条申请办理非机动车牌证，车辆必须经登记站检验合格，并交验车辆来源的合法凭证和单位证明或个人身份证明。

申请办理人力客运三轮车牌证，还须符合市人民政府的其他有关规定。

申请办理残疾人专用车牌证，还须符合市公安交通管理局规定的驾驶残疾人专用车的条件。

在京的外省市人员需要在本市申请办理非机动车牌证的，按市公安交通管理局的规定办理。

第六条非机动车过户、转籍，车辆所有者须持原车牌证、个人身份证明和过户、转籍的合法凭证到登记站办理。

残疾人专用车只可过户给符合市公安交通管理局规定的驾驶残疾人专用车条件的残疾人。

第七条非机动车牌证丢失，车辆所有者须持个人身份证明和单位证明（无工作单位的，凭户籍所在地村民委员会或居民委员会证明），到登记站申请补发牌证，经审核无误后予以补发。

第八条上道路行驶的非机动车不符合公安部和市公安交通管理局规定的安全技术条件的，依照道路交通管理法规进行处罚。

最新北京车辆限号规定细则最新的北京车辆限号规定细则于2024年11月1日开始实施。

根据这一规定，除了周末及法定节假日外，北京市实行全天限行措施，具体实施细则如下：1.特定区域限行：-地区范围限行：五环路以内区域限行，五环路以外区域不限行。

-全天限行区域：五环路以内东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、通州区、昌平区、大兴区、亦庄经济技术开发区、顺义区、门头沟区、房山区、怀柔区、密云区、平谷区、延庆区。

-全天禁行区域：故宫、天安门、天坛、颐和园、奥林匹克公园等旅游景点周边区域。

2.限行时段：-工作日限行时段：星期一至星期五，7:00-20:00禁止非本市户籍机动车在限行区域内行驶。

-节假日限行时段：在五环路及五环路以内区域，不论本市车、外地车，均不实行禁行。

3.限行范围：-机动车限行的对象：所有非北京市户籍的机动车辆需要遵守限行规定。

北京市户籍机动车不受限行措施限制。

-免限行车辆：新能源汽车、残疾人机动车、警车、消防车、救护车、邮政快递车、公安、军队、武警、执法等特定警务车辆，以及因公出行的公务用车不受限行措施限制。

-外地牌照车辆：外地牌照的机动车辆在北京市内行驶时也需要遵守限行规定。

4.惩罚措施：-不按规定限行的车辆将被交通管理部门处以罚款并扣分的处罚。

罚款金额和扣分情况根据具体违规情况而定。

需要注意的是，以上规定仅适用于非法定节假日及周末，因此，节假日及周末期间不实行车辆限行措施。

总之，北京最新的车辆限号规定细则将机动车限行范围扩大到五环路以内的17个区域，并在工作日全天实施。

实行限行措施的目的是为了减少交通拥堵和改善空气质量，鼓励市民使用公共交通工具，推动节能减排和环保出行。

同时，对于一些特殊车辆和特殊情况也给予了豁免措施。

希望市民和外地车辆能够遵守交通规则，积极配合限行措施的实施，共同营造良好的交通环境。

北京市非机动车管理条例(2018年9月28日北京市第十五届人民代表大会常务委员会第七次会议通过)目录第一章总则第二章生产销售第三章登记第四章通行安全第五章停车秩序第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了加强非机动车管理，保障道路交通有序、安全，维护公民、法人和非法人组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行、租赁经营、停放及相关管理活动，适用本条例。

第三条市和区人民政府应当加强对本行政区域内非机动车管理工作的领导；优化交通出行方式，倡导市民绿色出行；落实非机动车通行道路、停放等基础设施规划、建设；引导、规范企业开展互联网自行车租赁服务，实施总量调控；不发展电动自行车租赁；监督、协调有关行政部门履行职责。

乡镇人民政府、街道办事处应当统筹辖区内的非机动车管理工作；组织管理、综合协调、监督检查区政府职能部门派出机构，依标准施划非机动车位，规范非机动车停车秩序，清理废旧非机动车等事项；可以依托居(村)民自治、网格化管理、门前三包等机制，采取向社会购买服务、鼓励志愿者服务、协调多主体进行会商、对违法违规企业进行约谈等方式开展工作。

公安机关交通管理、工商行政管理、交通行政管理、质量技术监督、环境保护、城市管理综合行政执法等有关部门在各自的职责范围内负责非机动车管理工作。

第四条本市非机动车相关行业协会应当加强行业自律管理，组织会员制定并遵守行业自律公约，引导、协调、监督会员单位及其员工依法从事销售和经营活动，维护公平竞争的市场秩序；对本行业基本情况进行调查；参与制定车辆与服务的标准及车辆的目录；代表行业反映意见建议。

第五条本市行政区域内的国家机关、企业、事业单位、社会团体应当加强对本单位人员非机动车道路交通安全法律法规和交通安全常识的宣传教育。

北京摩托车管理规定北京市摩托车管理规定是对北京市内摩托车的使用、停放、驾驶人员和车辆管理等方面的规定。

以下是对该规定的主要内容的细致解释。

首先，根据该规定，北京市内的摩托车驾驶人员必须持有相应的驾驶证，并且要按照规定的驾驶速度行驶。

驾驶摩托车的年龄要求为16周岁以上。

此外，驾驶摩托车的驾驶人员还需要遵守交通信号和交通规则，不得在禁止通行区域驾驶，严禁酒后驾车。

其次，摩托车的型号和排量也受到了一定的限制。

根据该规定，只有符合国家标准的摩托车方可上路行驶。

摩托车的排量应不超过125毫升，而且摩托车的颜色也有所规定，只有白色、银色、黑色和红色的摩托车方可在北京市内行驶。

此外，该规定还对摩托车的停放做出了具体的要求。

除了在公共停车场和指定的停车位外，驾驶人员不得将摩托车停放在人行道上、非机动车车道上或者影响其他车辆和行人通行的地方。

在安全方面，该规定规定摩托车必须安装合格的照明和反光装置。

摩托车驾驶人员要佩戴合格的安全头盔，不得载人、拉货和牵引车辆。

此外，摩托车的排放也受到了一定的限制。

根据该规定，摩托车的排放不得超过国家规定的标准，对于超过排放标准的摩托车，将被要求停止使用或进行整改。

最后，该规定还对摩托车驾驶人员的责任和处罚做出了具体的规定。

对于违反规定的摩托车驾驶人员，将被记分并处以罚款。

累计记满12分的驾驶人将被吊销驾驶证，对于驾驶机动车发生交通事故的，还将承担相应的民事责任。

总的来说，北京市摩托车管理规定从驾驶人员资格、车辆条件、停放要求、安全设施、排放标准以及处罚等方面对摩托车进行了详细的管理规定。

这一系列规定的出台旨在保证摩托车的安全行驶，维护交通秩序和行人安全。

北京新能源汽车限行吗北京市限行政策于2021年6月1日起对新能源汽车执行“单双号限行”政策。

为了减少机动车排放对空气质量的影响，北京市自2008年开始实施了机动车限行措施。

首先，北京市针对传统燃油轿车实施了“单双号限行”政策，根据车牌尾号的奇偶性来限制车辆进入城区的时间和区域。

在过去，新能源汽车被认为是环保车辆，不受限行政策的限制，但随着新能源汽车数量的增加和私人购车热潮的兴起，北京市于2021年6月1日起对新能源汽车也开始执行限行政策。

新能源汽车限行政策与传统燃油车的限行政策有所不同。

根据新政策，新能源汽车也需要遵守“单双号限行”规定，但限行政策的执行时间和区域范围有所不同。

具体来说，新能源汽车限行政策将执行时间调整为工作日的7:00-20:00，而传统燃油车限行政策的执行时间是7:00-20:00和周末的9:00-20:00。

此外，新能源汽车限行政策的区域范围也有所调整，不再限制进入五环内的范围，而是限制进入六环以内的区域。

新能源汽车限行政策的实施，旨在减少新能源汽车对道路拥堵和环境的影响。

随着新能源汽车数量的增加，道路拥堵的问题也逐渐凸显，特别是在高峰时段和繁华地区。

限行政策的实施可以有效控制新能源汽车的数量，减少道路拥堵，提高道路通行效率。

此外，新能源汽车的限行政策也有助于减少环境污染。

尽管新能源汽车本身没有尾气排放，但其生产和充电过程都会消耗能源和产生环境污染。

限行政策的实施可以促使车主减少对新能源汽车的依赖，鼓励使用公共交通工具和非机动交通方式出行，减少尾气排放和城市空气污染。

新能源汽车限行政策虽然对一些车主来说可能带来不便，但从整体上来看，限行政策是必要的和合理的。

限行政策的实施可以促使人们改变出行方式，减少对新能源汽车和燃油车的依赖，推动城市可持续发展。

与此同时，政府应该加大对公共交通工具的投入和改善，提高其便利性和舒适度，为市民提供更多出行选择，从而减少对个人车辆的需求。

综上所述，北京市已经开始对新能源汽车实施限行政策，该政策将新能源汽车纳入传统燃油车的“单双号限行”范畴。

北京市道路交通管理暂行规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市道路交通管理暂行规则（北京市第七届人民代表大会常务委员会第十六次会议一九八一年十一月七日批准，北京市人民政府一九八一年十一月十日京政发（1981）141号文件公布）第一章总则第一条为加强本市道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和《城市交通规则》，结合本市具体情况，制定本规则。

第二条公路、街道、胡同和公共广场、停车场，不准占用、掘动或进行其它妨碍交通的活动。

如因特殊情况，需要临时占用、掘动的，必须经公安局批准。

第三条行人、车辆必须各行其道。

车辆必须靠右行驶。

第四条凡本市及来京人员，必须遵守本规则，听从交通民警的指挥与管理，并有权批评、劝阻他人的违反本规则的行为。

第五条机关、军队、团体、学校、街道、公社以及企业、事业等单位，须教育所属人员遵守本规则，维护交通秩序。

第二章交通信号、交通标志和交通标线第六条交通信号：（一）交通信号灯：绿灯亮时，准许车辆直行，左转弯或右转弯的车辆，在不妨碍直行车辆行驶的条件下，可以通行；黄灯亮时，车辆须停在停止线以外，已越过停止线的车辆，须继续行进；红灯亮时，禁止车辆通行；右转弯车辆和丁字路口右边无横道的直行车辆，遇黄灯或红灯亮时，在不妨碍被放行车辆行驶的条件下，可以通行。

本项的规定也适用于在车行道上行进的队伍和赶、骑牲畜人员。

（二）人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道。

（三）交通指挥棒信号：停止信号：交通民警随立正姿势，右手持棒向上直伸，此信号相当于黄灯信号；放行信号：交通民警随立正姿势右手持棒向右平伸，继之向左挥棒，然后持棒下垂，保持立正姿势，民警左右两方相当于绿灯信号，前后两方相当于红灯信号；交通民警稍息姿势，表示信号解除。

北京尾号限行规则首先，根据车辆的号牌尾号，北京市将工作日的限行车辆分为两组。

分别是星期一、三、五限行尾号为双数(0、2、4、6、8)的车辆，星期二、四、六限行尾号为单数(1、3、5、7、9)的车辆。

星期日不限行。

其次，限行时间为早7:00到晚8:00，共计13个小时。

在这个时间段内对相应的车牌号尾号进行限行措施。

再次，限行范围是五环路以内的城区。

具体包括东二环、西二环、三环、四环和五环路以内的区域。

接下来是限行车辆的分类。

首先，小客车，包括使用燃油和新能源的轿车、小型越野车、面包车等。

其中符合国Ⅰ标准的小客车不受限制，符合国Ⅱ及以上排放标准但未达到新能源标准的小客车进行限行。

其次是摩托车。

北京市摩托车尾号限行实行与汽车一致的措施。

工作日限行尾号为单数的摩托车。

再次是电动自行车。

电动自行车按照所在区划的规定进行限行，各区可以根据实际情况制定相应的限行规定。

最后是出租车。

出租车按照实际情况进行限行，各地区根据市交管局要求自行制定相应的限行规定。

对于不按照规定限行的车辆，北京市交管部门将进行相应的处罚。

对于首次违规的车辆，将处以200元的罚款，且扣3分；对于多次违规的车辆，罚款金额相应增加，同时涉嫌恶意逃避限行的车辆将被暂扣驾驶证。

需要注意的是，一些特定车辆可以申请豁免限行，包括医护车辆、公交车辆、警车、消防车辆、环卫清洁车辆等。

但需要提前办理相应的手续，并在车辆上悬挂特定的标志。

总结来说，北京的尾号限行规则主要包括限行时间、限行范围、限行车辆分类等。

这些规定是为了缓解北京市的交通压力，提高交通效率，减少尾气排放，保护环境。

同时，对于不按规定限行的车辆也会进行相应的处罚。

摩托车北京限行规定摩托车北京限行规定北京作为中国的首都，交通状况一直备受关注。

为了减少交通拥堵、改善交通环境，北京市政府实施了摩托车限行政策。

下面将详细介绍摩托车北京限行规定。

一、限行时间：北京市对摩托车实行每日限行措施，限行时间为早上7点至晚上8点。

也就是说，在限行时间内，摩托车不得在北京市行驶。

二、限行范围：北京市限制摩托车在六环以内的道路行驶。

摩托车除了六环以外，其他环路、高速公路以及市区道路都无法通行。

不过，摩托车在限行时间之外，可以通过六环进出市区。

三、限行区域：除了限制摩托车的行驶范围，北京市还设立了特定区域的摩托车禁行区域，具体如下：1. 故宫、天安门广场、颐和园等景区内；2. 兵马俑、长城等景区周边；3. 朝阳公园、天坛公园内；4. 金控国际金融中心、丰台科技园等金融科技园区；5. 北京南站、北京西站等重要交通枢纽。

四、例外情况：1. 摩托车在需要抢修、抢救、救火、执法、检修的情况下，可以申请通行许可；2. 特殊车辆，如医护车、交通指挥车等，在红绿灯限行期间可以通行；3. 某些特定的摩托车，如电动摩托车、残疾人摩托车等，可以申请临时通行许可；4. 骑手可以通过注册的摩托车共享平台，选择不受限行的行程。

五、违规处理：对于违反摩托车限行规定的违法行为，北京市交管部门将给予相应的处罚。

首次违规行驶摩托车，将处以罚款100元的处罚。

累计三次违规，将处以罚款200元的处罚以及拘留15天。

累计六次违规，将撤销摩托车驾驶证。

摩托车限行政策的实施，旨在减少摩托车对北京市交通环境的影响，以改善城市交通状况。

通过限制摩托车的行驶范围和时间，可以有效减少交通拥堵问题，并提高市民的出行效率和交通安全。

同时，该政策也鼓励市民使用公共交通工具和非机动车出行，以降低尾气排放和交通安全风险。

北京市政府将持续推进交通管理改革，优化交通环境，为市民创造更好的出行条件。

北京市三轮电动车管理新规
根据《北京市三轮电动车管理实施细则》，自2022年1月1日起，北京市三轮电动车将实行新的管理规定，主要内容包括以下方面：
1.三轮电动车应该从正规厂家购买，且必须取得车辆合格证和销售发票。

2.三轮电动车应该在规定的销售点注册，进行登记备案，并申请电动车牌照。

3.在北京市区域内，三轮电动车必须遵循规定的时间和路线进行行驶，不得超过规定的速度。

4.三轮电动车必须按照规定的标准进行定期检测，确保车辆安全性能，不得改装或涂漆。

5.三轮电动车所有者应该购买交强险，并定期进行保养维修，确保车辆安全有序运营。

以上是目前北京市对于三轮电动车管理的最新规定，旨在加强管理以确保交通安全和市容整洁。

北京市非机动车车辆管理规定
【法规类别】公安综合规定
【发文字号】北京市公安局通告[94年第3号]
【批准部门】北京市政府
【批准日期】1994.01.11
【发布部门】北京市公安局
【发布日期】1994.07.01
【实施日期】1994.07.01
【时效性】失效
【效力级别】地方规范性文件
【修改依据】本篇法规已被《北京市人民政府关于修改＜北京市非机动车车辆管理规定＞部分条款的决定》（发布日期：1997年12月31日实施日期：1998年1月1日）修改
【失效依据】本篇法规已被《北京市人民政府关于废止＜北京市劳动保护监察组织管理办法＞等四十八项规章的决定》（发布日期：2007年11月23日实施日期：2007年11月23日）废止
北京市公安局通告
（１９９４年第３号）
《北京市非机动车车辆管理规定》，已于一九九四年一月十一日经市人民政府批准，现予发布施行。

一九九四年七月一日
北京市非机动车车辆管理规定
（１９９４年１月１１日北京市人民政府批准，
１９９４年７月１日北京市公安局发布）
第一条为加强本市非机动车的管理，维护交通秩序，保障交通安全，根据国家有关规定，结合本市具体情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内非机动车车辆的管理。

本规定所称非机动车辆，是指上道路行驶的自行车、人力三轮车、残疾人专用车和大型畜力车等车辆。

第三条市公安交通管理局负责监督本规定的实施；市公安交通管理局车辆管理所（以下简称车管所）和区、县公安交通管理机关，按照本规定具体负责非机动车车辆的管理工作。

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