《最美铁路人》观后感精选
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2023最美铁路人观后感(10篇)2023最美铁路人观后感(精选篇1)他们坚守在平凡的岗位上,作出了不平凡的贡献,他们数十年如一日,以实际行动彰显了新时代铁路人的风采本色和担当奉献精神,诠释了新时代铁路人的服务宗旨、拼搏精神、奋斗品格。
张润秋,用一部热线电话、一张名片和一个博客搭起了与旅客沟通的桥梁,每天服务重点旅客1000人左右,日均为旅客解决问题1500件,接受咨询上万次;陈林,连结员,在岗位上来回奔跑2.5万余公里,安全提钩128万余次,解体列车300余万辆,无任何差错,被称为“无敌解钩手”。
他们,不都是我们身边的同事么,不都是跟我们一样,在平凡的岗位上默默付出的铁路人么。
我知道了,在平凡的岗位上兢兢业业,把每一件普通的事做好,严格执行作业标准,让标准成为习惯,平凡也能造就伟大。
平凡的工作只要有付出就是光荣的,把每一件平凡的小事做好,持之以恒就是不平凡。
作为一名普通的铁路职工,我要以他们为榜样,向他们学习。
学习他们无私奉献、坚强勇敢的品格;学习他们忠于职守,锐意进取的决心;学习他们扎根一线、拼搏努力的坚持。
我将努力在铁路高质量发展中当好先行者,在践行交通强国、铁路先行的使命中发挥作用,在本职工作岗位上,作出自己更大的贡献。
2023最美铁路人观后感(精选篇2)高山安可仰,徒此揖清芬。
度“最美铁路人”先进事迹报告会于5月13日通过网络面向全国直播,新时代的优秀铁路人为我们讲述了真实而平凡的工作经历,彰显了他们伟大而高尚的精神品质。
不论是专注列车操纵的技术领先,还是精益求精的零差错保障,不论是待客如亲的温暖服务,还是打造国之重器的匠心精神,他们都用行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨,践行着交通强国铁路先行的历史使命,展示出当代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奉献精神。
初听他们的事迹,就感受到了他们的卓尔不群。
他们都是爱岗敬业的基层铁路职工,普普通通犹如身旁的工友,他们的事迹也只是在一线的日常工作,点点滴滴就像我们每日所为,但正是他们数十载的坚守和付出,才树立起各自岗位的模范榜样,更是他们的智慧和汗水,才造就了铁路事业的突飞猛进。
《最美铁路人》感后感心得2023(精选14篇)《最美铁路人》感后感心得2023 篇1《最美铁路人》反映了无数奋战在铁路线上护卫铁路安全工作和一个个感人的故事,这是一部思想政治教育片,高铁安保纪实片,形势任务动员片,铁路形象展示片。
作为一名铁路公安,作为一名铁路公安的新人,观看了《最美铁路人》的纪录片后,增加了我的职业荣誉感和使命感。
看完纪录片后,再次认识到了铁路公安使命的伟大,更加觉得自己身为铁路公安的一员,乌鲁木齐铁路公安的一员,感到骄傲与自豪。
作为青年铁路民警,我们要以“最美铁路人”为榜样,立足本职岗位,兢兢业业地干好本职工作,把对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明四句话十六字牢牢记在心中,积极投身“交通强国、铁路先行”的使命,全心全意为广大旅客出行安全提供保障,出色地履行自己的职责,为铁路运输生产事业作出自己应有的贡献。
我们应该以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,将自己对事业对国家的热爱化作铁路工作上的火花。
我们一定要不忘初心,牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,发扬不怕苦不怕累的铁人精神,用工作来磨练自己的毅力,将自己的热情倾注于眼下的事业当中,以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图。
《最美铁路人》感后感心得2023 篇2看了“最美铁路人”的先进事迹,我深深感动了,他们十几年、几十年如一日,坚守在平凡的岗位上,做出了不平凡的贡献。
我也清醒的认识到自己与他们的差距,我一定以他们为榜样,立足本职,甘于奉献,为车站的改革发展做出积极的贡献。
他们在平凡的岗位上,做出了不平凡的业绩。
用坚守与担当诠释着当代铁路人的初心!作为一名青工今后要以最“美铁路人”的事迹为榜样,努力学习业务知识,坚定信念,砥砺前行,争取在本职岗位上发挥更大的能量!简单的重复劳动中坚持执标不松懈已然难得,坚持不断创新,改进工作成果更是不易。
铁路工作正是因有这样的最美铁路人,才能不断攻破技术难题,不断迈上更新台阶!以前觉得榜样离我们很远,现在感到,榜样可能就在我们身边,只要有信仰,只要肯坚持,我们每个人都能活出自己的光辉。
CCTV中国最美铁路人先进事迹观后感实用五篇CCTV中国最美铁路人先进事迹观后感1最美,何为最美。
在普通人眼里,最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥,也有可能是一些很漂亮的风景、花草。
但是最美在我眼中,就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。
调车作业,坚持1天,不难;坚持1周,不难;坚持1个月,不难;但是坚持29年,1万多个日日夜夜,杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”,表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收获,杨卫华的工作并不是一蹴而就。
在日常工作中,他秉着“多学、多问、多看、多做”精神,付出别人难以企及的努力,在他的六万多字的工作笔记中,每一条他都烂熟于心,在单位上,别人都叫他“活规章”、“土专家”。
杨卫华始终第一时间学*和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿,利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”,内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。
结合我段团员青年实际,目前我段团员青年日益增多,但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响,团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐,不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比,对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大,产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良*气。
以上种种反映了在当前我段维改的新形势下,团员青年思想波动较大,触发点多,不利于广大团员青年的健康发展。
当前,我国正处于*代以来最好的发展时期,广大年轻人更应该抓住此机会。
现在,改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位,80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。
他们受过高等教育,思维活跃,勇于创新,同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学*和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说,这更是一次机会,在日常工作生活中,我们一定要加强学*、积累经验、增长才干,自觉向实践学*;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。
最美铁路人观后感2023《最美铁路人》观后感篇1通过几天的连续观看,我被“最美铁路人”默默工作、无私奉献、卓越贡献所感动。
在今后的工作中,我要不断加强业务学习,提高工作能力和本领,严格落实工作标准,全力确保行车安全。
以“最美铁路人”为榜样,牢固树立“人民铁路为人民”的服务宗旨,恪尽职守,爱岗敬业,为车务段高质量发展贡献智慧和力量。
《最美铁路人》观后感篇2观看了最美铁路人杜赫的先进事迹,我感受颇深。
他是包头供电段响沙湾供电车间副主任,他刻苦钻研,凭借徒手制作吊弦不超过1、5毫米的精准操作,在全局技术比武中一举夺冠。
作为一名铁路职工,我要学习他刻苦钻研、精益求精的精神,不断提高综合素质和业务能力,力争在值班员岗位上叫得响、过得硬!《最美铁路人》观后感篇3观看了最美铁路人,我感受颇深。
今年评选的最美铁路人,分别来自铁路运输、建设、装备制造、等各领域的基层一线人员,他们坚守在平凡的岗位上,做出了不平凡的贡献,他们十几年甚至几十年如一日,以实际行动展现了新时代铁路人的风采本色和担当奉献精神,他们用汗水凝写成一个大的“美”字,诠释了当代铁路人的服务本色、拼搏精神、奋斗品格。
《最美铁路人》观后感篇4责任无处不在,无时不在。
董宏涛说:“修车人要想着坐车人,要有责任心。
”我们要像董宏涛那样,承担起各自岗位上的职责。
值班员要保证接发车及时、安全、正点;助理值班员要做好列车巡视,排查安全隐患;调车组要按时编组解体,保证取送车作业安全正点……这些都要求我们有超强的责任心,以“一点不差,差一点也不行”的工作态度去实现!《最美铁路人》观后感篇5系列专题片中的“最美铁路人”为我们树立了光辉典范,让我懂得了什么是坚强,什么是无私奉献,什么是人生价值,什么是人生辉煌。
他们经历了多少个日夜奋战,却仍然有着火一样的激情;他们为了铁路大动脉的畅通,付出了多少代价,吃了多少苦,却仍然废寝忘食地工作着,在铁路建设上付出了全部的心血,贡献了自己全部的青春和汗水。
《最美铁路人》观后感心得(优秀7篇)中国最美铁路人观后感篇一今天,我观看了故事片中最美丽的铁路工人,这部电影的主角是来自铁路工作基层第一线的200多万铁路工人的优秀代表。
有的致力于机车安全稳定运行,在祖国大地上以高超的技术驾驶复兴奔驰,有的刻苦学习动车组维修技术,巧夺天工打磨中国高铁名片,有的像对待亲人一样热情服务几十年,给旅客的旅途带来春天般的温暖。
有的一丝不苟地坚持规范作业,在铁路运营岗位上工作了30年,没有违规违纪,没有发生事故,用实际行动为人民诠释了人民铁路的宗旨,实践了交通强国,铁路先行的历史使命,展示了铁路人民的领导作风、服务质量和责任心、奋斗精神。
读完后,我深深地感到。
这部短片给我印象最深的是“铁路客运信息化领域的领军人物”单兴华,他立足本职,致力于学习。
作为中国铁道科学院电子研究所副总工程师兼12306技术部主任,她是中国铁路售票预订系统研发的技术领导者。
在她的领导和不懈努力下,她和她的团队克服了12306的一系列技术难题,使系统达到国际领先水平,实现了从人工售票到计算机售票、从车站独立售票到全国在线售票的转变。
单兴华不仅解决了旅客不必通宵排队买票的问题,而且用一个小指就可以在网上轻松购票,还实现了每个想与家人团聚的流浪者在春运和节假日回家的愿望!使我国铁路迎来了一个新的时代,电子商务时代。
所有这一切,都是单兴华及其团队高超的专业技能、心中的梦想和信念,以及在全家团圆的春节、全家出游的“五一”期间坚守岗位的无私奉献的结果。
她是一个&“最美丽的铁路人!我是一名年轻工人,在成都铁路局成都工务段工作了两年。
与单兴华不同,我在大学里学的是安全工程。
这条铁路对我意义深远。
从很小的时候起,我就觉得地球就像一个村庄,铁路是连接每个村庄的道路。
如果把地球看作一个小球,那么铁路就像球上的一张网。
此刻,我就像一只小蚂蚁,穿着一件黄色的夹克,手里拿着一把尺子。
我的任务是确保这条线路的各个方面都很好,每列火车都能安全顺利地通过。
最美铁路人2023观后感(范文7篇)最美铁路人2023观后感篇1铁路事业蒸蒸日上,可有谁知道我们这些成功的铁路工人背后能有多少铁嫂,为之而付出的辛苦……铁嫂不容易啊!做铁嫂不容易!既浪漫又艰辛。
说她浪漫,是因为每次相聚时的美丽和思念与牵挂时的梦幻色彩。
说她艰辛,是为了给自己今后的生活多点鼓励和信心。
做铁嫂不容易!生活非常艰辛,因为整个家要你扛,柴米油盐酱醋,样样要管;家里水龙头坏了你还得换;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的铁嫂自己还要工作、学习……与父母同住(不管与谁的),他们还可以为你分担,如果是双方父母都不在身边,更难、更艰辛。
做铁嫂不容易!要独自忍受漫长的孤独与寂寞。
当你黄昏独自窗下,绵绵的思绪会悄悄地侵袭你,此时,你是多么希望有老公就在身旁,揽着你的肩膀,道着深情话,说着甜蜜事,多美呀!而当你生病时,渴望老公会搀扶着你到医院看医生,对你体贴、关心和无微不至的照顾。
在雨中共拥一把伞,雪中共披棉大衣,等等,这些风花雪月的浪漫事对铁嫂来说,都是奢望。
你只能对着信纸倾相思,对着听筒诉寂寞,多少个夜晚,月亮为你照明,星星给你作伴,那个苦呀!做铁嫂不容易!为了能多点假期来看我们,平时你得多加班,有时还要找人借假,一旦你休假回来,也许是刚下火车,你就要还班,旅途的疲倦自不必说,还怕工作出错。
做铁嫂不容易,如今我们步入而立之年上有老下有小,再也没有爱情时的那浪漫,肩上的重担我们要同挑,尤其是当铁嫂遇到自己做不了的事时,需要老公帮助时,想到你们脸上呈现出的那种苦涩,真的更不容易!此时此刻,做铁嫂的坚强地,清楚地知道,别人能做到的,自己也要可以做到,鼓励自己要有这个能力,虽然比人家更累、更辛苦些,可爱情的力量会支撑铁嫂一直坚持!铁嫂,真高尚,一直在贡献,付出了家的甜蜜和他坚强的臂膀。
铁嫂,真坚强,一直在守候,守候着两人爱的誓言和未来。
铁嫂,真伟大,一直在等待,等待这个深深爱恋的筑路人。
做铁嫂真的不容易,愿天下的铁嫂永远为铁路事业奉献女人的半边天,我们铁路工人为铁嫂铺设平安而幸福的阳光大道。
观看《最美铁路人》观后感学习心得观看《最美铁路人》观后感学习心得(精选5篇)观看“最美铁路人”先进事迹报告会,让我看到了铁路的明天,他们是铁路发展的领军人物,我们要向像他们学习,观看《最美铁路人》观后感学习心得有哪些你知道吗?一起来看看观看《最美铁路人》观后感学习心得5篇,欢迎查阅!观看《最美铁路人》观后感学习心得精选篇1每一个时代都有一种先进的精神,这种精神源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者,这种精神成为了推动社会前进的源动力,引领着无数人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。
这种精神称之为劳模精神。
作为备受争议却是敢想敢干的80后,我们在凭借自己的智慧和毅力创造价值的同时,要懂得用劳模精神指引前进的方向,要学习劳模,做服务社会的先锋。
近期我学习了国网公司十大劳动模范的光荣事迹,使我充分认识到他们?爱岗敬业、为国为民的主人翁精神,争创一流、与时俱进的进取精神,艰苦奋斗、艰难创业的拼搏精神,勇于创新、不断改进的开拓精神,淡泊名利、默默耕耘的‘老黄牛’精神,甘于奉献、乐于服务的忘我精神,紧密协作、相互关爱的团队精神?。
身为电力员工,我们就是要学习劳模精神,充分树立起?爱岗敬业、为国为民?的主人翁精神,在自己的岗位上不断创新、寻求突破,克服一切困难,为社会的不断进步贡献自己的力量。
人常说?活到老,学到老?,劳模们就是这样,从一开始参加工作就不忘学习,在做好本职工作的同时,购买大量书籍加强自学,同时虚心向同事学习和请教,不断提高自己的工作技能。
看到这,我不禁脸红起来。
想到自己自从参加工作后,就没有看过书,老想着自己已经有了工作,心里面就像是吃了定心丸似的。
而且时不时的学到一点知识之后就沾沾自喜,老想着自己学到的已经够多的了。
但慢慢的才会发现自己学到的原来还很少。
现在我明白了,要想不断的进步,就要不断的学习,在学习中进步,千万不能有好高骛远的思想。
他们处处为别人,为企业着想,将自己的一切置身事外。
《最美铁路人》简短观后感心得体会6篇1、动车组代表我国铁路现代化发展的最亮丽的名片,背后的技术检修人员付出了难以想象的辛苦与努力,动车组运用检修工作保障着旅客安全,董宏涛将“修车人想着坐车人”的责任心记与心间,填补了动车应急升弓的技术空白,充分提现了第一代动车检修人的拼搏。
作为一名铁路客车车辆检修人员,我们要将榜样精神接续传承,持续发扬,为铁路动客车事业发展再添动力,当好服务和中国式现代化建设的“火车头”。
2、今天观看了《最美铁路人》董宏涛的故事。
他是铁路人中的星星,闪闪发亮,用行动践行着责任和使命。
作为一名铁路青年,我发自内心地向最美铁路人致以崇敬与感谢。
今后,我要在本职岗位上不忘初心,时时刻刻警醒自己,向榜样看齐。
中国速度是千万铁路人拼搏出来的,我也要努力完成好车间布置的每一项工作任务,在业务上精益求精,用实际行动为铁路发展“添砖加瓦”。
3、“最美铁路人”让我感受到了来自普通一线岗位上榜样的力量,他们的默默付出和坚守,才铸造了铁路今日的辉煌。
在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,沉下心来干工作,心无旁鹫钻业务。
作为一名客运班组党支部书记,今后工作中我要不断提高客运服务水平,严于律己,率先垂范,带领好客运班组职工,用心服务好每一位旅客。
4、观看了《最美铁路人》专题片,我深受感动。
他们在工作岗位上,以忘我的奉献精神,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩,为我们树立了榜样。
在专题片中,让我印象深刻的是黄涛的故事,他从事钢轨探伤20年,从未漏检错判一次。
他带头创新“黄涛探伤工作室”“四技”(带徒传技、技能攻关、技艺传承、技能推广)理念,总结出焊缝探伤“七字诀”、数据回放“三字经”等作业法。
在今后工作中,我要学习他们勇于担当、甘于奉献、精于钻研、善于创新、坚守岗位,为铁路事业发展贡献自己的智慧和力量。
5、黄涛是兰州局集团公司银川工务段的一名钢轨探伤工人,被誉为“钢轨神探”的他,扎根一线23年,4万公里的路见证了他的辉煌、2600余根损伤钢轨是他的成绩,以他名字命名的“黄涛工作室”更是全集团公司上下数一数二的拔尖团队,先后攻关了23个重点和难点技术课题。
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20__年4月项目部迎接了中国船级社质量认证审核,11月通过了公司内审,有效的促进和完善了项目部质量管理体系的运行。
二、开展质量活动,达到质量目标质量管理活动围绕制定的“质量目标”展开,通过开展员工教育、“质量月”活动、测量比武、质量先进评选等一系列活动,有效的提高了员工质量意识和责任感,现场施工质量也取得了不错的成绩,截止20__年11月14日,项目部检测钻孔灌注桩共666根,施工工序验收合格率100%。
三、突出质量控制重点,强化质量控制手段1、加强原材料的质量控制,确保工程实体质量。
项目部安质部、试验室及物资部严格按照项目部原材料进场检验程序的有关规定对进场的原材料质量进行严格把关,杜绝不合格材料进入施工现场。
2、通过开展质量教育,提高技术、质量管理人员的业务水平。
项目部针对现场的具体工作内容对现场人员进行相应的业务培训,采用不同的形式如书面试卷、参观学习、开会讨论等,达到提高人员素质的目的。
3、严格实行现场“三检制度”,严格控制每道施工工序的质量,达到层层把关,不放过每一个质量问题。
4、加大对质量通病的整治力度。
项目部在整治质量通病的工作中,通过不断的对施工工艺进行改进和提高作业人员的质量意识,在项目部常抓不懈的努力下得到了很大的改善。
观看《最美铁路人》心得体会优秀12篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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《最美铁路人》观后感精选
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列片,一个个铁路先进职工不仅展现了业务上精益求精,工作上任劳任怨,更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。
在收看这一系列宣传片的同时我作为一名普通的铁路职工有深切的感触,不仅仅是佩服先进们的敬业精神,更是钦佩先进执行规章的一丝不苟。
在第二集《特殊的闸把》中记录了机车司机刘钰峰的成长经历和突出贡献。
片中介绍刘钰峰和同伴们驾驶“毛泽东号”机车实现安全走行1078万公里,相当于绕地球270圈,一趟出乘进行近万次的呼唤应答和5000多次的手比确认,刘钰峰和同伴们始终一丝不苟的落实标准化作业。
正是这看起来频繁的操作,看似多余的确认,保证了”;毛泽东号”机车的安全行驶成绩。
反观我们的日常作业,不难发现简化作业程序、简化联系用语的情况。
究其原因我想不过是以下几条:
1、对规章的敬畏心不够。
没有深刻认识规章出台的背景和必要性。
偶尔的一次违章没有造成后果,就认为规章无用。
殊不知大事故都是小违章累计出来的,如果平时不尊重规章、敬畏规章就会造成惯性违章,累积久了难免发生大事故。
2、对工作的热情不够。
工作是养家糊口的手段不是个人理想,这一想法普遍存在。
我们先不谈理想,没有这份工作可能你
的温饱都成问题吧?我们为了自己的温饱也要认真对待我们这份工作吧?虽然工作中有这样活着那样的不合理,我们的解决方案应该是反馈、解决。
而不是消极应对。
3、存在懒惰思想。
作业程序看似繁琐但是每一步都有其必要性,作业中舍弃一步程序就可能遗留一处隐患。
不按程序作业的原因不是不懂其重要,而是怕麻烦,图省事。
甚至有人说可以节约时间,这就有点本末倒置了。
我们应该学习先进的敬业精神、标杆做法。
努力提升自己的思想认识和行动能力,在普通的岗位上尽到自己应尽的职责,为“交通强国,铁路先行”贡献自己的力量。