5詹天佑

詹天佑阅读答案（最新5篇）《詹天佑》阅读答案篇一字里行间尽现爱国情——《詹天佑》导读《詹天佑》一文，作者撷取了典型事件即詹天佑主持修筑京张铁路的事，赞扬了詹天佑的爱国精神体现在哪里呢？从当时社会环境来看，清朝政府提出修京张铁路计划后，帝国主义国家纷纷出来阻挠，且互相争夺，互不相让，其目的是进一步控制我国北方。

他们最后提出一个条件来要挟清政府，如果用中国的工程师来修筑京张铁路，他们就不再过问。

在他们看来，清政府任命詹天佑修筑京张铁路是一个不切实际空想，詹天佑根本不可能完成这个工程，要修筑这条铁路，最后党政军是依靠他们外国人，简直狂妄至极！再从自然环境来看，从南口往北至八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，工程极其艰巨。

詹天佑面临重重压力和种种困难，为了维护祖国的尊严，毅然决然地接受了修筑京张铁路的任务，真可谓是爱国之举！在勘测线中过程中，詹天佑亲自深入勘测第一线，顶着风沙，奔波在悬崖峭壁上，和工人一起同甘共苦共患难，置个人安危于不顾，始终不渝地坚持在野外工作。

他抓紧点滴时间，夜以继日，他还虚怀若谷向有经验的农民请教。

他这种吃苦耐劳的工作作风备受人们的称赞。

他之所以这样做，是不让外国人讥笑中国人的阴谋诡计得逞，更是在鼓舞中国人民的斗志！这是何等崇高的爱国情啊！在开凿隧道过程中，居庸关和八达岭两个隧道工程最艰巨。

詹天佑根据两个隧道的不同地势（居庸关山势高，岩层厚；八达岭隧道长）分别采用“从两边同时向中间进”和“中部凿井法”工作方法，缩短了工期，为铁路的提前竣工奠定了基础，充分显示出詹天佑的聪明智慧和杰出的才能！青龙桥附近“坡度特别大”，火车难以爬上去，詹天佑顺着山势，又创造性地设计了一条“人”字形路线，采用上坡下坡都用两个火车头一推一拉的办法，解决了这个重大难题。

这一惊人的创举是他对山路建筑的杰出贡献，更是他智慧和才能的结晶！因此，可以说，京张铁路是一条爱国路，也是一条智慧路！《詹天佑》阅读答案篇二记叙文是以记叙为主要表达方式，通过记人、叙事、写景、状物来表达中心思想的一种文体。

原文詹天佑是我國傑出的工程師。

從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。

這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。

當時，清政府剛提出修築的計畫，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。

他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。

他們以為這樣一要脅（xi é），鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。

帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。

消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。

帝國主義者卻認為這是個笑話。

有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。

”原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。

他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。

哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。

詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。

‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。

”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。

塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。

不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。

白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。

為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

六年级上册语文书第5课课堂笔记以下是一份六年级上册语文书第5课《詹天佑》的课堂笔记：
一、生字
袤（mào）：长度、广度。

皑皑（áiái）：形容洁白的样子。

撰（zhuàn）：写文章。

恁（nèn）：这样。

萦（yíng）：围绕。

飒飒（sàsà）：风吹的声音。

椿（chūn）：一种落叶乔木。

瑾（jǐn）：美玉，珍宝。

二、多音字
藏：cáng（躲藏）zàng （宝藏）
差：chāi（差使）chà（差不多）
劲：jìn（干劲）jìng （强劲）
恶：è（恶贯满盈）wù（可恶）
否：fǒu （是否）pǐ（否极泰来）
禁：jīn （情不自禁）jìn （禁止）
华：huá（华丽）huà（华山）
和：hé（和平）hè（唱和）
几：jī（几乎）jǐ（几个）
间：jiān （间隔）jiàn （间接）
三、近义词
环绕—围绕
矗立—屹立
雄伟—宏伟
引人注目—引人注意
展现—展示
飘拂—飘动
宏伟—雄伟
赞叹不已—赞不绝口
高潮—顶点
得意洋洋—沾沾自喜
鼓舞—激励
杰出—卓越
欢腾—欢跃
欢呼雀跃—欢欣鼓舞焕发—焕发光彩
爱慕—倾慕
成绩卓越—卓有成效庄重—庄严
收获—收成
敬慕—敬仰。

《詹天佑》课内阅读姓名：班级：一、课内阅读《詹天佑》詹天佑不怕(）,也不怕()，（）接受了任务，开始勘(ｓhèn kān）测线路。

哪里要开山，哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小,都要经过勘测，进行(细密周密严密)计算。

詹天佑经常（鼓励鼓舞勉励）工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。

‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。

”他亲自带着学生和工人,背着标杆、经纬仪,在峭壁上定点、构图。

塞（sāi sài)外常常是狂风怒号，黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。

詹天佑不管条件怎样恶劣（wùè),始终坚持在野外工作。

白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图,计算。

为了寻找一条合适的线路,他还常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。

否则,（）惹那些外国人讥（jǐjī）笑我们，（) 会使中国工程师失掉信心。

”1、划去括号里用得不正确的词语或读音。

2、在文中的括号里填上恰当的词。

3.结合文章内容,分别给这两段文字加上一个小标题,写在下面横线上.４、这一自然段是围绕哪一句话写的,写在横线上______＿__＿＿_____________＿＿__＿_______________＿___________＿_____＿＿_＿___5、用“”划出排比句，读一读，说说你体会到什么？_____＿___＿_____________＿＿＿___________＿＿__＿__＿___＿_＿___＿＿__＿＿_____＿____＿__＿_____＿_＿__＿___________＿_＿＿＿__________________＿_＿＿_____＿__＿_＿＿_6、想一想作者围绕勘测线路,写了哪些方面的内容?__＿____＿＿＿＿__＿____＿＿_＿_＿___＿＿＿________＿__＿＿__＿＿____＿_＿_＿______________＿__＿＿＿＿______＿_＿_＿___＿___________＿____＿___＿_＿_____＿_____＿____＿＿＿＿___7、詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。

六年级上册语文拓展阅读实训5（一）詹天佑——一个令人佩服的爱国英雄詹天佑小时候对机器十分感爱好，常和邻里小孩一起，用泥土仿做各种机器模型。

有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟折开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。

1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。

从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，到美国去读书。

在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的庞大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速进展赞扬不已。

有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚决的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。

”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1 867年以优异的成绩毕业于纽海文中学。

同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。

在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。

他抱着满腔的热情和期望，要把自己学到的本领献给祖国。

1881年7月，詹天佑和他的同学们回到祖国。

10月间，他被派到福建水师学堂学习驾驶海船。

原先清政府以为，大多数留学生没有完成学业，因此在国内让他们重新学习。

詹天佑学的是铁路，竟派他去学轮船驾驶。

詹天佑无法反对，便在水师学堂里认真学习。

第二年6月，他以一等第一名的成绩毕业。

11月，就被派到“扬武”号军舰上担任驾驶官。

中法战争爆发后，法国军舰开进马尾港，包围了福建水师。

中国军舰却接到命令，不准先开火。

因此，福建水师处于十分不利的地位。

詹天佑见情势危险，就对管带张成说：“法国军舰来了这么多，明显是想消灭我们。

我们尽管接到不准先开火的命令，但也不能不做好应战预备。

”张成也赞成那个意见，因此命令全舰士兵严阵以待。

果然，法国军舰偷袭，“扬武”号军舰赶忙发炮回击，在闽江口与法国军舰激战近6个小时。

这艘军舰上有5个学生，他们都学有所长，因此在斗争中技术操作专门熟练。

詹天佑的表现专门突出，在斗争中他毫不恐惧。

当军舰中炮，有士兵落水时，他奋不顾身地跳进水中，仗着留学时学得的精湛游泳技术，一连救起了好几个人……詹天佑真是一个令人佩服的爱国英雄。

历史人物詹天佑简介詹天佑，字眷诚，号达朝。

是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。

其负责修建了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。

下面是店铺为大家精心整理推荐的历史人物詹天佑简介，希望各位看官能感兴趣哦。

历史人物詹天佑简介：詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日)，字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。

汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。

12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。

着有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

詹天佑(英文译名：Jeme Tien Yow，1861年3月17日-1919年4月24日)，原籍江西婺源县，字眷诚，号达潮，广东省南海县人，是中国首位铁路总工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

出生于广东南海县，也是中国最早的一位杰出的爱国工程师、铁路工程专家。

1872年(同治十一年)，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。

有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。

”他带着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1878年以优异的成绩毕业于纽哈芬(New Haven)希尔豪斯(Hillhouse)中学。

同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。