中桥开工报告

工程分项开工申请批复单（编号：）A-I-21 合同号：NO.2 项目名称：省道S219汝南县城改线工程施工单位：驻马店市长城工程公司监理单位：濮阳市通达路桥工程技术有限公司进厂设备报验单（编号：）A-I-8合同号：NO.3 项目名称：S219汝南县城改线工程施工单位：驻马店市长城工程公司由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。

进场人员报验单（编号：）A-I-7由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。

施工技术方案报审表（编号：）A-I-1施工技术方案一、施工工序测量放样→整理便道场地清理→基坑开挖→基础砼灌注→墩台身施工→墩台帽施工→支座垫石→支座安装→梁体安装（板梁提前预制）→桥面及附属工程施工。

二、施工测量⑴桥墩台定位前，对桥梁轴线桩、导线点、水准基点桩等及其人测量资料进行核对、复测。

并将复测结果报监理工程师认可。

⑵控制测量，为保证桥墩台定位达到规范所要求的精度，均应在定位前进行控制测量，做好其量距、测角及平差计算。

⑶墩台定位：根据已确定的转点，利用全站仪，采用坐标法定位，并与桥墩台控制桩闭合。

⑷施工放样：墩台中心定位后，即确定墩台的纵横十字线，并设置护桩，供施工检查和恢复墩台桩使用。

三、基础施工1、基坑开挖基坑开挖应根据地质、地形条件，确定放坡开挖的坡度及开挖方法。

土质基坑无水开挖时，按1：0.75放坡，有水视地下水水位按1：1～1：1.5放坡；垂直开挖无水石质基坑，可不用加宽，但要根据岩层构造、层理走向、松碎情况等决定开挖坡度。

当基坑较深时，每2m可一个平台，宽度1m。

对于岩石基坑采取小爆破松动，配合人力及风镐开挖。

2、基坑排水有水基坑施工时，先在基坑四周设排水沟及集坑，采用潜水泵抽水，人工清除基底浮土。

3、基底检验基底检验包括以下内容：基底地质情况是否与设计文件相符；地基承载力是否满设计要求；检验基坑开挖标高、中心位置及形状是否与设计文件相符；是否有超挖回填、扰动原状的情况。

基坑排水及地下水处理必须确保基础圬工质量；对石质基底应检验岩层风化程度。

4、基础砼灌注基坑开挖后不得长期暴露，以防止地质风化及雨水浸泡。

经监理工程师检查合格后及时灌注砼。

基础模板采用组合钢模，其支撑系统采用钢木组合结构。

砼则用砼运输车运至工地后，经溜槽流至基坑内，用插入式捣固棒振捣。

基础顶面按设计和规范要求预埋锚栓钢筋。

四、墩台身施工1、模板工程根据本标段桥梁工程的特点，本标段统一规划安排墩身模板设计，墩身模板统一采用钢木组合模板，采用木模板内钉镀锌铁皮，现场加工拼装形成。

台身采用组合钢模，为减少施工缝，墩身托盘及顶帽、台身耳背墙一次立模。

2、钢筋工程钢筋在钢筋棚集中加工制作，现场焊接、绑扎、钢筋绑扎的支架平台采用碗扣式钢管脚手架搭设。

3、砼灌注灌注前认真检查支架、模板、钢筋、预埋件和施工缝处理情况，并请监理工程师检查签证。

砼均采用搅拌站集中拌制，采用砼运输车运送，砼输送泵输送灌注。

为防止砼离析，灌注墩台身砼应挂串筒，插入式捣固棒振捣，连续灌注，不得中断。

砼养生采用塑料薄膜覆盖养生。

五、梁体安装本标段施工场地平坦，交通便利，因此所有空心板梁均采用平板拖车运输，汽车吊架设。

⑴在运输空心板梁时，采取可靠措施，利用板端吊环给板梁施加正弯矩应力，不使预应力产生的负弯矩应力过大而损害梁板。

⑵架梁前要检查跨度和盖梁顶面标高，恢复墩台十字线，安装好支座，做好架梁前的各项准备工作。

空心板梁安装待盖梁砼强度达到100%时进行。

汽车吊架设时，严格按照《吊装安全技术操作规程》进行。

起吊前要确保吊机稳定，两台吊机由单人指挥吊放工作，起吊速度及落梁均步调一致，互相配合，吊装吊钩符合强度要求。

⑶梁板安装时必须仔细，使梁板就位准确，就位不准确时，必须吊起重新安装，在尚未进行桥面铺装前汽车和筑路机械不得通过。

六、桥面铺装⑴空心板梁绞缝浇筑施工完后，立即进行桥面系施工。

⑵桥面护栏墙体为现浇钢筋砼，采用6mm厚整体墙式专制钢模，先用钢管脚手架悬挑排架支立外模。

砼灌注采用“分层浇筑，整体推进”的工艺。

养生时采用麻袋覆盖，用水管环绕墙体，保证防撞墙保持湿润。

护栏墙体成型后，外观精美，无缺陷，线型流畅。

⑶桥面铺装施工前要清扫、冲冼干净梁板顶面。

桥面铺装钢筋点焊成网，并与梁板伸出钢筋就近点焊成一体。

砼振动架摊铺，振捣密实。

纵向在每跨中间向两侧桥面连续推进，横向全幅施工成型。

如控制好铺装层顶面标高，在防撞墙底座上弹出高程控制线，并横向挂线，用固定好标高的Ф50钢管作振动梁的行走轨道。

⑷每一联砼纵向一次性浇注完成，不留施工缝。

为保证铺装层厚度，施工时严格控制支座垫石的标高及梁体高度，灌注砼采用吊车吊装，平板振动器振捣。

⑸桥面铺装在温差相对较小的时间段内进行，并在终凝后用塑料薄膜覆盖养生7天。

薄膜拆除后采用喷养护剂法继续养生。

⑹桥梁伸缩缝安装，在生产厂家的指导下严格按产品的施工工艺各程序进行。

七、钢筋制作和安装桥梁钢筋的制作和安装应符合下列要求：1）钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。

2）钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。

3）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。

4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。

钢筋接头采用搭接电弧时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使用结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋的直径）。

5）钢筋砼保护层宜满足设计和图纸要求。

钢筋与模板间应设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保证位置准确。

在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋进行严格的检查。

自检合格后，上报项目部和监理通过方可施工。

八、混凝土的施工1）桥梁各部位混凝土应严格按照配合比拌制，在现场拌制时应配齐混凝土计量工具和施工配合比牌。

2）混凝土浇注前应对支架、模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应及时清理干净，模板如有缝隙，应填塞密，模板内面应涂刷脱模剂。

3）混凝土浇注时应按一定厚度、顺序和方向浇注，并且采用振动器振实，振动器振捣时与侧模应保持50～100mm距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。

4）混凝土浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

混凝土在需要预留施工缝时，施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定。

混凝土在浇注过程中或浇注完成时如混凝土表面泌水较多，允许在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

5）混凝土在冬季施工是应遵循冬季施工规则，具体见《混凝土冬季施工规则》。

九、彻体1）桥梁锥体护坡和垂裙采用浆砌片石，砂浆应严格按照配合比拌制。

片石厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应加以修整。

砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

2）砌体应分层砌筑，各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。

3）砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。

砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

4）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后于石块放好后填满捣实。

5）用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。

砌筑上层块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

6）片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。

各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

7）外圈定位行列和转角石，应选择形状较为正方及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。

砌缝宽度一般不应大于40mm。

较大的砌块应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。

竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

十、模板施工1、模板制作1）模板宜使用胶合板和钢模板，并有一定的强度、刚度和稳定性。

2）模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。

模板结构应简单，制作装拆方便。

3）浇注砼之前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。

且不得污染钢筋及砼的施工缝。

重复使用的模板、支架应经常检查、维修。

4）采用木模板时，木模与砼接触的表面应平整、光滑。

多次重复使用的木模必须在内侧加钉薄铁皮，木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝，当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。

木模的转角应加嵌条或做成斜角，重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。

5）采用钢模板时，钢模须检验合格后方可使用。

2、模板安装1）模板安装与涵洞钢筋安装应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安放。

模板不得与脚手架连接，避免引起模板变形。

2）安装侧模时，应防止模板移动和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理认可后方可浇注砼，浇注砼的过程中如发现模板有超过允许偏差变形值的可能性时，应及时纠正。

3、模板的拆除1）模板、支架的拆除期限应根据结构物的特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。

在拆模时，应在砼的强度达到 2.5Mpa 并能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆模。

2）钢筋砼结构物的承重模板、支架，应有尽有在砼强度符合设计强度标准值75%的要求后，方可拆除。

3）模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

十一、冬季施工技术措施根据鹤壁地区气温资料，年最低气温为-18℃，冰冻期为5个月，为确保工程在冬季施工的质量，自室外日平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间均为冬季施工期间。

进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体等工程施工时，其用料及施工工艺等除按规范有关章节的规定执行外，并要采取如下措施进行：1）施工期间特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒等安全措施及气温观测工作。

2）基础的地基，在工程施工中和完工后，均不得受冻。

3）焊接钢筋搭设钢筋棚在室内进行，不得已在室外进行时，最低温度不能低于-20℃，并应采取减小焊件温度差和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。