内构件介绍
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中国木结构古建筑的部分构件名称介绍中国古代木构架房屋建筑中负担结构构件的制造和木构架的组合、安装、竖立等工作的专业。
由于古代建筑是以木结构为骨干的,因此房屋的设计也归属大木作。
历史渊源由《考工记》所载"攻木之工七",可知周代木工已分工很细,以后各代分工不同。
宋代房屋的附属物平暗、藻井、勾阑、博缝、垂鱼等的制作,归小木作,明清时则归大木作。
宋代大木作以外另有锯作,明清也归大木作。
木构架房屋建筑的设计、施工以大木作为主,则始终不变。
设计制度中国古代建筑在唐初就已经定型化、标准化,由此产生了与此相适应的设计和施工方法。
宋《营造法式》中,已载有一套包括设计原则、标准规范并附有图样的材份制(即古代的模数制,见材份)。
材份制一直沿用到元末。
明初,大量营建都城宫室,已不再用材份制。
清初颁布的清工部《工程做法》基本上使用了斗口制(见斗口),仍可看出材份制的痕迹,但在力学上已不如材份制严谨,各种构件的标准规范也无一致的准则。
实质上是旧的设计制度已被废弃,而新的设计制度还不完善。
大木作结构构件,按功能可分为12类。
其中拱、昂、爵头、斗4类属铺作构件。
其余8类为:柱,额枋,梁,蜀柱、驼峰托脚、叉手等,替木,椽和襻间,阳马(角梁),椽,飞子(飞檐椽)。
以上各类构件中,柱、椽、椽多为圆形截面,余为矩形截面。
宋以后各代对构件截面,按结构形式(殿堂、厅堂、余屋,或大木大式、大木小式)都详尽地规定出高、厚尺度。
其高厚比早期多为3:2,间有2:1的,至明清则多为10:8。
柱,又称柱子,古代文献中又称为"楹"。
为建筑中主要承受轴向压力的纵长形构件。
一般竖立,用以支承梁、枋、屋架。
常用木材、石材、砖等制成。
按外形分为直柱、梭柱,截面多为圆形。
处于不同的位置,有不同的名称,如在房屋最外圈的柱子为外檐柱,外檐柱以内的称屋内柱(或金柱),转角处的称角柱,以及墙柱、中柱、山柱、瓜柱、童柱等。
有些柱不承受轴向压力,主要起构造作用,如望柱、垂莲柱、雷公柱。
塔内件引言塔内件指的是用于支撑和连接塔筒各层构件的一种结构件。
在塔式建筑中,塔内件发挥着至关重要的作用,不仅能够保证整个塔筒的稳定性和承载力,还能够提供便利的通道和空间供人员和设备进出。
本文将介绍塔内件的功能、结构和材料选择等相关内容。
功能塔内件作为塔筒的内部结构,承担着多种功能:1.支撑和连接: 塔内件通过连接塔筒各层构件,承担着支撑和连接的功能,保证塔筒整体的稳定性和承载力。
2.通道和空间: 塔内件中通常会设置楼梯、电梯或者爬梯等通道,方便人员和设备进出塔筒的各个层次。
3.安全保护: 塔内件可以设置防护设施,如防护栏杆和防护门等,确保人员的安全。
结构塔内件的结构一般由以下几个部分组成:1.平台: 塔内件的每层一般都会设置一个平台,用于提供工作和休息空间。
平台的尺寸和形状根据具体的需求变化,可以是圆形、方形或者其他形状。
2.楼梯: 塔内件中的楼梯通常采用螺旋形式,以节省空间,并且便于上下层之间的通行。
3.电梯或爬梯: 对于较高的塔式建筑,为了方便人员和设备的运输,通常会设置电梯或爬梯。
4.防护设施: 塔内件中的防护设施包括防护栏杆和防护门等,用于保护人员的安全,防止意外事故的发生。
材料选择塔内件的材料选择一般需考虑以下几个因素:1.强度: 塔内件需要具备足够的强度和承载能力,因此通常会选用钢材或者钢筋混凝土等具有高强度的材料。
2.耐腐蚀性: 考虑到塔式建筑大多位于户外环境,暴露在风吹日晒、雨水浸泡等原因,所选材料应具备较好的耐腐蚀性能,例如不锈钢等。
3.防火性: 塔内件作为重要的结构件,需要具备较好的防火性能,以防止火灾的发生和蔓延。
4.经济性: 在材料选择时,通常还需要考虑经济性,即选择成本适中而且性能稳定的材料。
总结塔内件是塔筒内部的重要构件,具备支撑和连接、通道和空间以及安全保护等多重功能。
其结构主要包括平台、楼梯、电梯或爬梯以及防护设施等部分。
在材料选择上,需要考虑强度、耐腐蚀性、防火性和经济性等因素。
钢结构各组成部分的名称介绍钢结构是指由钢材制成的框架结构,广泛应用于高层建筑、大跨度厂房和桥梁等领域。
钢结构由各种不同的组成部分构成,每个部分都有其特定的名称和功能。
本文将介绍钢结构各组成部分的名称和作用。
主梁和次梁主梁是承载钢结构自重和外部荷载的结构成员,一般沿着建筑物的长边布置,通常是长条状或H型钢构成。
主梁的作用是将荷载传递到柱子上,从而承受建筑的重量。
次梁是连接主梁和横向桥架的横向构件,通常是钢筋混凝土构件或一些小尺寸H型钢构件。
次梁的作用是在承受建筑荷载的同时,限制主梁和横向桥架之间的相互滑移。
柱子柱子是支撑楼层及其它荷载的垂直结构构件。
一般由钢管、H型钢或工字钢等材料构成。
柱子的作用是承受来自主梁和楼板的荷载,并将荷载传递到地基。
柱子数量和尺寸的确定要考虑到楼层的荷载以及结构的刚度和稳定性。
横向桥架横向桥架是将主梁在水平方向上连通起来的构件,由若干个桥架组成。
通常由钢管或钢棒构成,其作用是增加结构的刚度和稳定性。
横向桥架不仅可以增加整个钢结构的稳定性,还可以起到支撑屋顶或墙的作用,保证整个建筑不会出现倾斜或下沉。
抗风撑杆抗风撑杆是用来提高建筑品质和抗侧风能力的构件,通常是在建筑物的外壳构造中设置的,由如圆钢、方钢、扁钢等材质组成。
当风向垂直于建筑物表面来吹时,抗风撑杆会产生反向弯曲,吸收一部分风力。
抗风撑杆可以提高建筑物的稳固性和品质,避免出现风灾损失。
十字撑杆十字撑杆是在受到弯曲或压缩荷载时,起支撑作用的构件。
通常是由两根直杆交错而成,呈十字形。
十字撑杆具有很强的抗弯曲和抗压缩能力,可以有效地防止钢结构出现变形和断裂。
结构连接件结构连接件是钢结构中连接各个部件的关键构件,如螺栓和膨胀螺栓等。
连接件的型号、尺寸和材料也直接影响到钢结构的稳定性和耐久性。
连接件需要按照规范进行安装和紧固,以确保整个钢结构的连接牢固可靠。
以上是钢结构各组成部分的名称和作用的介绍。
了解钢结构的各组成部分名称和作用对于工程建设和维护具有重要意义。
脚手架施工方案中的主要构件介绍脚手架是建筑工程中常用的辅助设备,是施工过程中必不可少的工具。
在脚手架施工方案中,各个构件起着重要的作用。
本文将介绍脚手架施工方案中的主要构件,包括竖杆、横杆、纵梁、扣件等。
一、竖杆竖杆是脚手架的主要支撑构件,起着承重和支撑的作用。
常见的竖杆材质有钢管和铝合金管,其直径一般为48mm。
竖杆根据需要可以进行加长或减短,方便施工。
二、横杆横杆是横跨在竖杆之间的构件,将竖杆连接在一起,增加脚手架的稳定性。
常见的横杆有水平杆和斜杆。
水平杆通常是水平放置的,用于支撑板面;斜杆则是以斜角连接在竖杆上,用于增加整个脚手架的稳定性。
三、纵梁纵梁是连接竖杆的横向构件,起到承重和支撑的作用。
纵梁可以是水平或倾斜布置,根据具体施工要求来确定。
纵梁通常是由U型槽钢、钢管或槽钢制成,具有较高的强度和稳定性。
四、扣件扣件是连接脚手架构件的关键部件,具有非常重要的作用。
扣件通常采用铸钢制造,具有高强度和耐用性。
扣件通过螺栓、螺母紧固,可使脚手架构件紧密连接,确保整个脚手架的稳定。
除了上述主要构件外,脚手架还有其他辅助构件,如基础支撑、斜撑和横撑等。
基础支撑通常是由钢管或木材制成,用于支撑和稳定脚手架底部。
斜撑和横撑则用于增加脚手架的刚性和稳定性。
脚手架施工方案中的构件选择和布置要考虑到施工的实际情况和工程要求。
在选择材料和构件规格时,需要根据工程的承重要求和使用环境来确定。
脚手架搭建的高度、间距、支撑点位置等也需要根据具体情况进行合理安排,以确保施工的安全和高效。
此外,脚手架的施工方案还需要考虑其他因素,如防腐处理、防倾覆措施等。
为了保证脚手架的安全和稳定,施工方案中还需要注意施工工人的培训和安全操作规程的制定。
总之,脚手架施工方案中的主要构件对于施工的成功与否起着决定性的作用。
合理选择和使用这些构件,制定适合实际的施工方案,能够提高施工的效率和安全性,保证工程质量的达标。
因此,在脚手架施工中,对主要构件的了解和掌握是非常重要的。
主要构件及作用范文在现代工程行业中,主要构件是指构成建筑物、桥梁、机械设备等工程结构的基本构件。
这些构件的作用是支撑、连接和传递载荷,确保结构的稳定性和安全性。
下面将介绍一些常见的主要构件及其作用。
首先是钢柱和钢梁。
钢柱是立式承载构件,承受垂直荷载,将其通过连接方式传递到基础上。
钢梁是横向承载构件,承受水平荷载,并将其通过连接方式传递到支座或其他承载构件上。
钢柱和钢梁通常是由钢材制成,具有高强度和刚度,可以抵抗较大的荷载,并在结构中起到支撑和传递荷载的作用。
其次是混凝土柱和混凝土梁。
混凝土柱是立式承载构件,通过将垂直荷载从上部结构传递到基础来支撑结构。
混凝土柱具有较高的承载力和耐久性,能够在火灾等紧急情况下保持结构的稳定。
混凝土梁是横向承载构件,起到连接和支撑上部结构的作用。
混凝土梁具有较高的刚度和强度,能够承受水平荷载和重力荷载,并将其传递到支座或其他承载构件上。
另外是钢筋混凝土板和钢筋混凝土墙。
钢筋混凝土板是平面承载构件,能够承受上部结构的荷载,并通过连接方式传递到支座或其他承载构件上。
钢筋混凝土板通常由混凝土和钢筋组成,具有较高的刚度和强度,能够承受较大的荷载并保持结构的稳定。
钢筋混凝土墙是立式承载结构,起到支撑和连接上部结构的作用。
钢筋混凝土墙具有较高的抗震能力和承载能力,能够承受水平荷载和垂直荷载,并通过连接方式传递到基础上。
此外,还有钢缆和钢索。
钢缆是用于悬挂或吊装的承载构件,通常由多股钢丝绳组成,具有较高的强度和弹性,能够承受较大的张力。
钢索是用于跨越较大距离的承载构件,通常由多股钢丝绳组成,能够承受桥梁、建筑物等结构的重力荷载,并将其传递到支座或其他承载构件上。
最后是连接件。
连接件是将主要构件连接在一起的元素,包括螺栓、焊缝、连接板等。
连接件的作用是确保构件之间的紧固、牢固和刚性连接,使整个结构形成一个完整的体系,能够承受荷载并保持稳定。
总而言之,主要构件是建筑物、桥梁、机械设备等工程结构不可或缺的基本组成部分,通过支撑、连接和传递载荷的作用,确保结构的稳定性和安全性。
常用构件代号名称代号名称代号名称代号:所谓屋面梁,顾名思义,就是指用在屋面的框架梁。
但是严格定义的话,应该这样:在框架梁柱节点处,如果此处为框架柱的顶点,框架柱不再向上延伸,那么这个节点处的框架梁做法就应该按照屋面框架梁的节点要求来做;如果框架柱继续向上延伸的话,不论该梁是否处于屋面,都应该按照一般框架梁的节点来做。
其实区别就在于:屋面框架梁的节点一般是Γ 形的,一般框架梁的节点就是├ 形的。
这两种做法节点构造不同,详见平法图集QZ:墙柱就是和墙融为一体的柱子,由梁板传来的屋盖、楼盖上的活、恒荷载,它可以通过墙柱基础传到地基GJ:钢结构是以钢材制作为主建筑结构类型之一。
钢材的特点刚度大,故用于建造大跨度和超物特别适宜;材料匀质性和各向性体,最符合一般工程力学的基韧性好,可有较大变形,能很好建筑工期短;其工业化程度高,高的专业化生产;加工精度高、效故可用于建造气罐、油罐和变压火性和耐腐性较差。
主要用于重架、受动力荷载作用的厂房结构电视塔和桅杆结构、桥梁和库等超高层建筑等。
钢结构今后应研大提高其屈服点强度;此外要轧例如H型钢(又称宽翼缘型钢)钢板等以适应大跨度结构和超高钢结构又分轻钢和重钢把这种柱子称为“梁上柱”,代号为LZ。
支承梁上柱的梁(框架梁或非框架梁),一般称为“托柱梁”。
单轨吊车梁DDL 板 B地沟DG:地沟分明和暗两种,一般的,暗沟:大部分用在车库居多水房间或者重要房间,地沟盖板L:由支座支承,承受的外力以横向力和剪力为主,以弯曲为主要变形的构件称为梁.地梁:QL:圈梁是指在房屋的基础上部的连续的钢筋混凝土梁也叫地圈梁(DQL);而在墙体上部,紧挨楼板的钢筋混凝土梁叫上圈梁。
KB:空心板(kong xing ban) hollowslab,建筑专业术语(KB),混凝土浇筑而成。
将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板较同跨径的实心板重量轻,运输安装方便,建筑高度又较同跨径的T梁小,因之小跨径桥梁中使用较多。
钢结构部位名称大全一、主要构件名称1. 梁:梁是钢结构建筑中承载楼板和楼层荷载的主要构件,通常沿建筑的宽度方向设置,起到支撑和传递荷载的作用。
2. 柱:柱是钢结构建筑中支撑楼板和屋面荷载的主要构件,通常沿建筑的高度方向设置,起到支撑和传递荷载的作用。
3. 梁柱节点:梁柱节点是梁和柱连接处的部位,起到了承载和传递荷载的作用。
4. 梁柱抱杆:梁柱抱杆是在梁柱节点处设置的用于增加梁柱节点刚度和承受梁柱节点水平荷载的构件。
5. 梁柱筋:梁柱筋是用于增加梁柱抱杆刚度和承受梁柱抱杆水平荷载的构件。
6. 桁架:桁架是钢结构建筑中用于承受水平荷载和刚度的构件,通常沿建筑的宽度方向设置。
7. 屋面桁架:屋面桁架是用于支撑和承受屋面荷载的桁架构件。
8. 地板桁架:地板桁架是用于支撑和承受地板荷载的桁架构件。
9. 楼梯架构:楼梯架构是用于支撑和承受楼梯荷载的桁架构件。
10. 悬挑梁:悬挑梁是一种横跨空间并支撑在柱顶上的梁,常用于大跨度建筑中。
11. 外墙柱:外墙柱是用于支撑和承受外墙荷载的主要构件。
12. 内墙柱:内墙柱是用于支撑和承受内墙荷载的主要构件。
13. 屋面梁:屋面梁是用于支撑和承受屋面荷载的主要构件。
14. 地板梁:地板梁是用于支撑和承受地板荷载的主要构件。
15. 屋面柱:屋面柱是用于支撑和承受屋面荷载的主要构件。
16. 地板柱:地板柱是用于支撑和承受地板荷载的主要构件。
17. 悬挑柱:悬挑柱是一种悬挑在建筑外部的柱子,用于支撑和承受悬挑荷载的主要构件。
18. 梁带:梁带是用于支撑和承受梁荷载的主要构件,通常沿梁的底部设置。
19. 柱带:柱带是用于支撑和承受柱荷载的主要构件,通常沿柱的四周设置。
20. 楼梯梁:楼梯梁是用于支撑和承受楼梯荷载的主要构件。
21. 楼梯柱:楼梯柱是用于支撑和承受楼梯荷载的主要构件。
22. 梁座:梁座是梁与柱连接的部位,起到了承载和传递荷载的作用。
23. 梁托:梁托是梁与柱连接的部位,起到了承载和传递荷载的作用。
钢结构构件名称钢结构构件是现代建筑中常用的一种结构形式,具有高强度、轻质、耐久等优点,被广泛应用于各种建筑类型中。
本文将从不同角度介绍几种常见的钢结构构件。
一、H型钢梁H型钢梁是一种常见的钢结构构件,它的截面形状呈H字形,具有较高的强度和刚度。
H型钢梁主要用于建筑的主体结构中,如楼板、屋面等。
它具有重量轻、强度高、抗震性能好等优点,能够满足大跨度建筑的结构需求。
二、钢柱钢柱是承受垂直荷载的主要构件,通常由H型钢组成。
钢柱具有较高的强度和刚度,能够有效地分担建筑物的重力荷载,并通过连接件与其他构件形成整体结构。
钢柱广泛应用于建筑物的主体结构中,如支撑屋面、楼板、墙体等。
三、钢桁架钢桁架是一种由钢材制成的构件,具有轻质、高强度、刚度大等特点。
钢桁架的结构形式多样,可以根据不同的需求设计成不同的形状。
钢桁架主要用于大跨度建筑和特殊形状建筑的屋面结构,如体育馆、会展中心等。
它具有自重轻、施工方便等优点,能够满足大跨度建筑的结构需求。
四、钢梁钢梁是一种常见的钢结构构件,主要用于承受水平荷载和弯矩。
钢梁通常由H型钢制成,具有较高的强度和刚度。
钢梁广泛应用于建筑物的屋顶、楼板等结构中,能够有效地分担水平荷载和弯矩,保证建筑物的稳定性和安全性。
五、钢板钢板是一种常见的钢结构构件,具有较高的强度和刚度。
钢板主要用于建筑物的墙体、屋面等结构中,能够有效地承受垂直荷载和水平荷载,并通过连接件与其他构件形成整体结构。
钢板具有耐久性好、施工方便等优点,能够满足建筑物的结构需求。
六、连接件连接件是将不同的钢结构构件连接在一起的元件,起到连接和传递力的作用。
连接件通常由螺栓、焊接等方式固定在构件上,能够有效地保证钢结构的整体稳定性和安全性。
连接件的选择和设计对于钢结构的性能和安全性至关重要。
钢结构构件是现代建筑中常见的一种结构形式,具有高强度、轻质、耐久等优点。
不同的钢结构构件在建筑物的主体结构、屋面结构、墙体结构等方面发挥着重要作用,能够满足不同建筑类型的结构需求。
构件的分类构件是指建筑物中的各种零部件,它们是建筑物结构的组成部分。
构件的分类可以从多个角度进行,本文将从材料、形状、作用、使用方式等方面进行详细介绍。
一、按材料分类1. 木质构件:主要由木材制成,如梁、柱、桁架等。
2. 石质构件:主要由石材制成,如墙体、拱门等。
3. 金属构件:主要由金属材料制成,如钢结构梁柱、钢板等。
4. 混凝土构件:主要由水泥混凝土制成,如柱子、梁、板等。
5. 玻璃构件:主要由玻璃制成,如窗户、幕墙等。
6. 塑料构件:主要由塑料制成,如塑料管道等。
二、按形状分类1. 直线型:如直线形的梁和柱子等。
2. 弧形型:如弧形拱门和圆形柱子等。
3. 曲线型:如曲线形的楼梯扶手和护栏等。
4. 多边形型:如六边形天窗和多边形墙体装饰等。
5. 复杂型:如波浪形的屋顶和网格状的幕墙等。
三、按作用分类1. 承重构件:主要承担建筑物自重和外部荷载,如柱子、梁、桁架等。
2. 非承重构件:主要起装饰和隔断作用,如墙体、门窗、地板等。
3. 抗震支撑构件:主要起到抵抗地震力的作用,如钢结构框架等。
4. 防火构件:主要起到防火隔离的作用,如防火门、防火玻璃等。
5. 隔声构件:主要起到隔音隔热的作用,如吸音板、隔音墙体等。
四、按使用方式分类1. 固定构件:固定在建筑物中不可移动,如墙体、地板等。
2. 活动构件:可以移动或开启关闭的构件,如门窗、卷帘门等。
3. 可拆卸构件:可以拆卸或更换的构件,如吊顶、地毯等。
4. 移动式构件:可以移动位置或调整高度的构件,如活动隔断、升降平台等。
总结:构件的分类可以从多个角度进行,不同的分类方式都有其独特的特点和应用场景。
在建筑设计中,需要根据实际情况选择合适的构件类型,以达到最佳的结构效果和美观效果。
钢结构厂房构件介绍——主构件
钢柱
钢结构钢柱按结构形式可大致分为两类;
实腹柱:腹板可以是矩形的H型柱子也可以是梯形的变截面柱子。
制作简便,安全可靠。
空腹柱:亦称格构柱有缀板形、缀条形柱子。
制作有难度,受力合理。
自重轻。
钢梁
由钢板或型钢焊接或铆接而成。
由于铆接费工费料,常以焊接为主。
常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面,后者较费料,且制作工序较繁,但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度,适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
抗风柱
抗风柱是单层工业厂房山墙处的结构组成构件,抗风柱的作用主要是传递山墙的风荷载,上通过铰节点与钢梁的连接传递给屋盖系统而至于整个排架承重结构,下通过与基础的连接传递给基础。
(1)、按传统抗风柱布置:
即抗风柱柱脚与基础铰接(或刚接),柱顶与屋架通过弹簧片连接。
按这种布置方法,屋面荷载全部由刚架承受,抗风柱不承受上部刚架传递的竖向荷载,只承受墙体和自身的重量和风荷载,成为名副其实的“抗风柱”。
(2)、按门式刚架轻钢结构布置:
即抗风柱柱脚与基础铰接(或刚接),柱顶与屋架铰接。
按这种布置方法,屋面荷载由刚架及抗风柱共同承担。
抗风柱同时承担竖向荷载和风荷载。
吊车梁
用于专门装载厂房内部吊车的梁,就叫吊车梁,一般安装在厂房上部。
吊车梁是支撑桁车运行的路基,多用于厂房中。
吊车梁上有吊车轨道,桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。
吊车梁跟钢梁相似,区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板,为提桁车吊运重物提供支撑力。