新型导缆钳和导缆孔_戎嘉隆

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尤其 是
大 型 油 轮 散 货 船 卸载 快 松 缆 磨擦 大 只 有 加 大 园 弧 半 径 增加 缆 绳 的接 触 面 使 缆 绳 的 单
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,
1996
年第 2 期
,
广
东
造
船
,
位长度 的接触 压 力 减 少 包 上 不 锈 钢 板 使 孔 的表 现 光滑 即将 缆 绳 由原 在 一 小段 压 应力 很 大
,
5 毫 米左 右 ( 2 2 5 R2 2
“ ”
义
2 令 6 二 75
“
)
”
。
缆 绳 在缆 桩 上 的常规 挽 法 为
“ ”
,
8 字 形 或全 贴 合 法 0
。
字 形 相 比之下 前者 会 影 响缆 绳 的
,
,
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使用 寿命 这 里 提 倡 0 字 形 全 贴法
,
有 人说
,
,
粗 糙 的缆 桩表 现 可增 加 缆 绳 的 磨擦 力 这 是
24
广
东
造船1来自年第 2 期新 型 导 缆 钳 和 导 缆 孔
戎 嘉 隆
( 广 州 远 洋运输 公 司 )
关 健 词 导 缆钳
导缆 孔
一 概
、
述
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导 缆钳 和 导 缆 孔 目前 是 船 舶 系泊 设 备 的 关 键部 件
、
导 缆 钳 有带 滚轮 ( 二 滚轮 三 滚 轮 ) 的 导 缆 钳 不 带 滚 轮 的 直 导缆钳 及 防 止缆 绳 跳 出的 斜
导缆钳
。
、
导 缆 孔 较 斜 导 缆钳 更 为保 险 因 为 是 闭 式 的 故 缆绳 不 会 跳 出
, , ,
,
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为 了 避 免 缆绳 与 孔 表现
,
的 磨 损 早 期 有 园 形 的 转动 导 缆孔 但 这 种 导 缆孔 旋 转保 养 不 便 容 易 锈 死 失 去 功 能 替 而 代 之 的 是 滚 柱 导 缆 孔 情况 有 好 转 但 也存 在容 易锈死 不 转 的 问 题
、
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,
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二 方形导 缆孔
上 面 提 到 香 港 驳 船 拖 船 取 消了 导 缆 孔 和 钳 缆 绳 磨 损 大 大 减 轻 但 粗 糙 的带 缆 桩 表 面
仍 是磨 损 的 祸根 为此 目前 在 香 港 几 乎 所有 驳 船 都 在缆 桩 的 表 面 包 上 一 层 不 锈钢 薄 板
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那 么 远 洋船 的导 缆 孔 怎 么 办 ? 从工 艺 简 易性 考 虑 采 用 方 形 相关 线 拼成 的 方 形 蒙 不 锈 钢板 的 导 缆孔 是 一 个 极 佳 的组 合 ( 见 图
.
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1
)
。
这 种导 缆 孔 于 9 0 年
, ,
9 月 出施 工图
,
随 即在 二 艘
。
6
5
万 吨 ( 江 南 厂 造 ) 散 货 船 上 试 用 非 常理 想 其 工 作 面 园 弧 半 径 按 需 要容 易 加 工
。
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我 公 司有 二 艘 船 在二滚 轮 和 三 滚 轮 导 缆 钳 上 挽 上一 大 圈 旧 缆 绳 系船 缆 绳 是 从 这 一 大 圈 的缆 绳 表 面 上 出 去 的 不 接 触 底 座 面 大 大 改 善 了缆 绳 与 底 座 外侧边 缘 的 磨 损
,
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,
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我们利 用 方形导 缆 孔的 基本 构 架 设 计 了蒙 不 锈 钢 薄 板 的 固 定 式导 缆 钳 ( 见 图 2 ) 这 是
一 个 来 自民 间 的 发 明
。
,
咬 酬
,
、 二
邝
图 l
产 蒸彝经
…
劳 2
方形 导 缆 孔
圆柱 导 缆 钳
四 结束语
新 型 导 缆钳 导 缆孔 是 继 带 缆 桩 之 后 在 造船 业 中 又 一个 由铸造 改 为 焊 接 的 以 焊 代 铸
的重 大 改革 现 在 牺 装设 备 中 除 小 五 金 外 几 乎 全 改 为 焊接 工 艺 了
,
,
缆 孔重 量 达
能 还 要大
。
17
2 公 斤 而 方 型 蒙 不 锈 钢 薄板 导 缆 孔重 量仅 为 3 2 1 0 公斤
,
,
加工周 期 的 比值可
在 化 纤 缆 绳 替代 系 泊 钢 缆 的 今 天 经 不 起 粗 糙 面 磨 擦 的 化 纤 缆 绳 是 无 法 适 应 上 述 常规
的 导 缆钳 和 导 缆 孔 必 须 另起 炉 灶 不 然 将 被 淘 汰
。
三 新 型导 缆钳
现 在 使 用 的滚 轮 导 缆 钳 其 滚 轮 的 工 艺 和结 构 怎 么 改进 仍 解 决 不 了 滚轮 底 座 内 外 侧 边
,
、
缘 折 边 处 的磨 缆 尤 其 在 舷 侧 虽 然 是 向外 倾 斜安 装 但 当 处 于 高 潮 货 卸 空 时 码 头 缆 桩 低 还 是 会 严 重磨 缆 另 外 安 装 在舷 墙 板 上 的 实 芯 园 钢 反 而 使 磨损 更 为严 重
,
适 用 钢缆 的缆 桩 ( 旧 船 ) 在 改 用 化 纤 缆 之 后 桩 径 太 小 显 然 与 化 纤缆 绳径 不配 套 故 新 造 船
时 要 注 意 桩径 的大 小 要 包 复 不 锈钢 薄 板 作 为 防 磨损 的要 求 包 复 大 锈 钢 板是唯 一 的 出 路
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关卡
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缆 绳 磨 损 意 味 着缆 绳强 度减 弱 我 公 司 缆 绳 磨 损 平均 每 艘 船 每年 报 废
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3 条
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据 9 0 年统
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计 系 泊 缆 绳 更 换 费 用 达 2 0 多万 元
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如 果 缆 绳 磨 损 少 缆 的强 度 没 有 因 磨 损 而 减 弱 那 么
, , 。
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用 这 笔 钱 可 以 做 多 少 个 我 们 认 为 满意 的导 缆孔 和 导 缆 钳呀 ! 另 外 上 述 常 规 的 导 缆钳 和 导 缆 孔 加 工周期 长 经 济 效 益 也 差 如 相 同 规 格 四 滚柱 导
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“
”
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新 型 ( 园 柱 型 ) 导 缆 钳 导 缆 孔 容 易设 计 容 易 施工 加 工 制 作污染少 并 可像 滑 轮 一 样 按
绳 径 比 合理 地 选 择 工 作段 的 园 弧 半 径 一 般 取 化纤 缆 绳 径 的 6 倍 如绳 径 妇 5 毫 米
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孔 (或
钳 ) 的 工 作 园 弧 半径 为
的 粗 糙 面 上 的磨擦 改 进 为 在 一 段 压 应 力 较 小的光 滑 面 上 的磨 擦 从 中也 引 导 出 缆 桩 全 贴
合 法即 0
”
,
,
“
“
”
字 法 挽 桩的 合 理性 传统 的
,
“
8
”
字 形 的 挽法 是 不 适 合 用 于 化 纤 缆 的
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方 形 导 缆 孔 已 被 中船 总 公 司 批 准 为 9 5 年 标 准 制 订项 目 正 待审查
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通 常 缆 绳 从船 到 岸 从 船 到 浮筒 从 船到 ( 靠 ) 船 等 都 必 须 经 过 导 缆 钳 和 导 缆 孔 但 也 有
例 外 如 香 港 驳 船 拖 轮 以 及 渡 船 其 带 缆 柱 是直 接 对 外 这 是 为 了 减 少 缆 绳 的磨 耗 少 一 道
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