浅谈海洋地质调查船减震降噪设计摘要：船舶环境，尤其机舱、推进器等机械处所环境存在较为严重的噪声污染问题，对船员的身体、生活、休息和工作都存在很大的影响，甚至会产生心理和生理上的疾病；过强的噪声还会使船上的一些精密仪器设备工作不正常、精度降低、使用寿命缩短。
本文以我司为海洋地质调查局建造的N703综合海洋地质调查船为例，探讨在船舶减震降噪设计，供类似项目参考借鉴。
关键词：船舶环境；机械处所；噪声污染；一、项目概况广东中远海运重工有限公司于2015年承建了N703综合地质调查船，该项目为一艘地质地球物理综合调查船，装备地质调查、地球物理调查、海洋水文调查和信息化管理等4类共计20台（套）调查设备。
该船主要用于地质调查、地球物理调查、海洋水文调查。
二、总体设计规划该船主要用于地质调查、地球物理调查、海洋水文调查。
科考设备的对全船的震动噪音提出了相比较于常规船舶更高的要求。
业主要求满足船级社入级符号COMF（NOISE 3），COMF（VIB 3）的规范要求。
为了满足船级社入级符号和科考设备在使用中对全船震动噪音的高要求，确保项目保质交付，在项目的初始设计阶段就开始就开展了相应的减震降噪设计，并贯穿整个项目设计建种过过程。
三、噪声源分析本船噪声振动源繁多，噪声强度大，频谱成分复杂。
引起目标舱室振动噪声的主要噪声源有机电设备的振动噪声、推进器噪声及水动力噪声等三大类噪声源。
机电设备的振动噪声通过船体结构和空气介质两种途径传递。
其中机电设备和管系振动通过基座与非支撑件激励船体振动，并由船体结构将振动传递至目标舱室引起舱室振动及结构振动辐射噪声；除此之外，设备以及管路自身的空气噪声会通过空气介质、船体板架结构等传递至目标舱室。
主要机电设备噪声源包括：舵桨推进电机、推进器内的齿轮传递装置、柴油发电机组、艏侧推电机、空压机组、电动海/淡水冷却泵、燃油分离机及机舱风机等设备，其中其推进电机、柴发机组、推进器内的齿轮传递装置为主要噪声源。
船舶低噪声设计技术研究
船舶低噪声设计技术研究
由动力装置引起的机械噪声是影响船舶舒适度、船舶电子设备可靠性、船员工作环境的最主要噪声源,也是船舶水下辐射噪声的主要噪声源之一.随着船舶动力装置向高功率密度方向发展,船舶的噪声级越来越高,简单的振动噪声处理已难以满足其噪声和振动限值的要求.为了研究控制船舶机械噪声,提出了船舶低噪声设计方法,建立了全船振动噪声评估及控制方法的设计流程.并以某型船舶低噪声设计为例,通过实船测试,验证了船舶低噪声设计方法的正确性、可靠性和规范性.该方法可适用于各种低噪声船舶的设计中,如物探船、游船、火车渡船等.
作者：周炎李国刚童宗鹏ZHOU Yan LI Guo-gang TONG Zong-peng 作者单位：711研究所,上海,200090 刊名：上海造船英文刊名：SHANGHAI SHIPBUILDING 年，卷(期)：2010 ""(1) 分类号：U661 关键词：低噪声船舶振动噪声评估减振降噪。
