机关车队安全行车管理制度
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机关车队安全行车管理制度1.机关车队驾驶员资质要求。
机关车队驾驶员必须持有有效的机动车驾驶执照,并具备良好的驾驶技术和较长的驾驶经验。
车队还应定期对驾驶员进行安全培训和驾驶能力评估,确保驾驶员具备安全驾驶的能力。
2.车辆保养和维护。
车队要定期对车辆进行检查、保养和维护,确保车辆的安全性能和可靠性。
对于发现问题的车辆要及时进行修理,确保车辆在行驶中不会出现故障。
3.出车前的准备工作。
驾驶员在出车前要进行必要的准备工作,包括检查车辆的燃油、水位、轮胎气压等,确保车辆的正常运行。
驾驶员还应熟悉行车路线,了解交通情况,并保持良好的精神状态。
4.严格遵守交通规则。
车队驾驶员要严格遵守交通法规和道路交通安全法规,不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶,确保行车安全。
5.保持车距和安全驾驶距离。
驾驶员在行驶中要保持安全车距,尤其是在高速公路和复杂道路上,要保持足够的安全驾驶距离,避免发生追尾事故。
6.遵循安全驾驶原则。
驾驶员要遵循安全驾驶的原则,包括保持警惕、专心驾驶、注意观察、避免疲劳和注意安全环境等。
7.加强车辆管控。
车队要建立健全的车辆管控制度,包括车辆使用登记、行车记录、驾驶员驾驶行为监督等,对车辆和驾驶员进行有效的管理和监督。
8.事故处理和报告。
如发生交通事故,驾驶员要及时采取必要的处置措施,并立即向上级报告,并按照相关规定进行事故处理。
9.加强安全意识教育。
车队要通过安全培训、宣传教育等方式,加强驾驶员的安全意识,提高他们的安全驾驶能力。
10.定期评估和监督。
车队要定期评估和监督驾驶员的安全驾驶行为,对不符合安全要求的驾驶员要及时进行纠正和处理,确保机关车队的安全行车管理制度的有效实施。
事业单位车队规章制度最新第一章总则第一条为了规范事业单位车队的管理,保障车辆安全运行,保障驾驶员和乘车人员的安全,提高单位车队的运行效率和服务质量,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于事业单位的车队管理,所有使用单位车辆的人员必须遵守本规章制度。
第三条事业单位车队应当建立健全车辆管理制度,完善车辆使用流程,规范驾驶员行为,落实安全管理责任,加强事故预防,保障车辆和人员安全。
第四条事业单位车队应当做好车辆保养和维修工作,定期对车辆进行检查和按时保养,确保车辆安全和正常运行。
第五条事业单位车队应当配备专业的驾驶员,严格管理驾驶员行为,保证驾驶员驾驶过程中的安全。
第六条事业单位车队应当做好车辆保险工作,及时办理车辆保险手续,确保车辆行驶过程中的保险责任。
第七条事业单位车队应当做好事故处理工作,及时处理车辆事故,保障事故处理的及时性和准确性。
第八条事业单位车队应当建立健全监督机制,定期对车队进行监督检查,发现问题及时整改。
第九条事业单位车队应当定期开展车辆安全培训工作,提高驾驶员的安全意识和技能。
第十条事业单位车队应当依法合规运营,严格遵守交通法规,杜绝超速、酒驾等违法行为。
第二章车辆管理第十一条事业单位车队应当建立车辆档案,包括车辆基本信息、保养记录、维修记录、年检记录等,确保车辆信息完整和准确。
第十二条事业单位车队应当定期对车辆进行检查和保养,确保车辆安全和正常运行。
第十三条事业单位车队应当建立车辆报废和更新制度,及时淘汰老旧车辆,更新车辆保证车队的运行效率。
第十四条事业单位车队应当保证车辆清洁,定期对车辆进行清洗、消毒,保证车辆内外干净整洁。
第十五条事业单位车队应当建立车辆维修保养制度,定期对车辆进行维修保养,确保车辆正常运行。
第十六条事业单位车队应当为车辆定期购买保险,及时处理车辆发生事故。
第三章驾驶员管理第十七条事业单位车队应当配备合格的驾驶员,具备驾驶资格证明,严格按照法规要求进行培训和考核。
机关车队安全行车管理制度为确保机关车队安全行车,落实安全生产责任,防范交通事故,保证车辆和人员安全。
特制定本《机关车队安全行车管理制度》。
一、整体管理1.1 安全生产责任制1.各单位要建立健全安全生产责任制,制定机关车队安全生产责任书,明确管理、监督、考核的责任。
2.组织车队成员参加安全培训,熟悉、掌握《机关车队安全行车管理制度》,以及保证车辆和人员安全的各项规章制度。
1.2 组织架构1.由机关内部专人负责机关车队的安全工作,委托车队领导对车队进行管理。
2.建立机关车队安全委员会或安全小组。
主要职责包括制定和完善安全制度和规章制度,落实安全工作责任制和安全生产责任制,对安全事故的调查、处理和整改进行监督和评估。
1.3 安全评估1.机关车队对每辆车进行年度安全评估,定期进行保养和维护,保证所有安全防护设备完好。
2.定期对车队进行安全性检查和评估,总结并落实相关管理问题。
二、车辆安全管理2.1 驾驶资格1.严格按照法律法规相关规定,加强驾驶员的资格审查,保证驾驶员具备合格的驾驶技能和经验,配证上岗。
2.对所有驾驶员进行定期体检和职业健康状况检测。
驾驶员考核合格率和安全驾驶记录作为考核机关车队奖惩的依据。
2.2 车辆维护1.车队管理人员应当对车辆进行定期的例行检查和保养,确保所有车辆都能满足安全事故防护设备的要求。
2.定期对车辆进行年检、加油加气,并及时检修检测有问题的部位。
保证车辆在行驶过程中能够满足安全性能要求。
2.3 安全管理措施1.在车辆运营中,要求驾驶员严格遵守道路交通规则,不得违章驾驶。
2.加强对驾驶员的安全教育和交通安全法律法规知识的教育培训,加强安全意识和安全职责的落实。
三、行车安全管理3.1 车辆行驶路线必须合法车队安排车辆行驶路线必须符合道路交通法律、法规规定,安排任何非法路线的行驶,一经发现即需解决问题,坚决依法依规进行处理。
3.2 行车安全检查车队出行前应进行全面检查,重点检查车辆机械状况、安全防护设施和燃油、液压油是否到位,以及安全设备是否齐全、是否符合要求。
机关车队管理制度机关车队管理制度一、背景介绍机关车队管理制度是对机关单位人员使用公务用车进行管理的规范化制度,旨在规范公务用车的使用和管理,有效节约运输成本,提高机关单位的工作效率和形象。
二、管理范围机关车队管理制度适用于机关单位内部的公务用车管理,包括车辆的配备、使用、维护和管理等方面。
三、管理责任机关车队管理制度的管理责任主要包括以下几个方面:1. 领导责任:机关单位负责人对车队管理负最终责任,要对车队的合理使用和管理进行有效监督。
2. 车队管理员责任:负责车队内部的具体管理工作,包括车辆的保养、维修、保险等方面。
3. 使用责任:各部门、单位对公务用车的使用应严格按照规定,不得私自挪用、乱用公务车辆。
四、管理制度机关车队管理制度主要包括以下几个方面:1. 车辆配备:根据机关单位的实际需要,合理配置公务用车,保证日常工作的需求。
2. 车辆使用:规定公务用车的使用范围和时段,禁止私自使用公务车辆进行个人活动。
3. 车辆维护:定期对公务车辆进行检修和维护,保证车辆的正常运行。
4. 车辆管理:建立公务车辆台账,记录车辆的使用情况、保修情况等,实行定期检查和盘点。
5. 事故处理:规定公务车辆发生事故后的处理程序,及时报警、处理事故并按规定进行赔偿。
五、管理措施为了有效执行机关车队管理制度,可采取以下管理措施:1. 定期培训:对机关单位内部的管理人员和使用人员进行公务用车管理相关知识的培训。
2. 监督检查:建立监督检查机制,对公务用车的使用和管理情况进行定期检查。
3. 奖惩措施:对遵守公务用车管理规定的单位和个人进行奖励,对违规行为进行相应处罚。
4. 信息公开:向社会公开机关单位公务用车的使用情况,接受舆论监督。
六、总结机关车队管理制度是机关单位规范使用公务车辆的重要制度,只有严格执行管理制度,才能有效节约资源,提高工作效率。
因此,各个机关单位要高度重视车队管理制度的执行,不断完善制度,确保机关车队管理工作的顺利进行。
机关车辆管理规章制度模板第一章总则第一条为规范机关车辆管理,提高车辆使用效率和安全保障,保护机关车辆资产安全,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于机关车辆的管理,包括所有使用、维修、保养、报废等环节。
第三条机关车辆管理应遵循合理、规范、安全、高效的原则,加强对车辆的监管和使用。
第四条机关车辆管理应遵循公开、公平、公正的原则,保障车辆使用者的合法权益。
第二章机关车辆的分类与管理第五条机关车辆分为公务车、工作车和特种车三类。
(一)公务车:用于公务接待、巡视检查、调研考察等活动的车辆。
(二)工作车:用于机关工作人员上下班、出差、办事等活动的车辆。
(三)特种车:用于特殊任务或特殊场景下的车辆,需提前申请和审批。
第六条机关车辆管理应根据车辆的分类制定不同的管理政策和标准。
第七条机关车辆应按照规定的标准进行统一编号和分类管理。
第八条机关车辆管理部门应建立车辆档案,包括车辆基本信息、使用记录、维修记录等。
第三章机关车辆的购置与登记第九条机关车辆的购置应按照相关法律法规和规定程序进行,经批准后方可购置。
第十条机关车辆的登记应按照相关法律法规进行,确保车辆的法定地位。
第十一条机关车辆的保险和维修费用应由机关单位承担,不得转嫁给车辆使用者。
第四章机关车辆的使用与管理第十二条机关车辆的使用应按照规定的用途和范围进行,不得私自挪用或超范围使用。
第十三条机关车辆的驾驶人员应具备相关资格和证件,严禁无证驾驶或驾龄不符合规定的情况。
第十四条机关车辆的维护保养应定期进行,确保车辆在良好的状态下运行。
第十五条机关车辆的保养维修应按照规定的程序进行,不得私自拆卸或修理。
第五章机关车辆的报废与处置第十六条机关车辆达到规定的报废标准后应及时报废,不得继续使用。
第十七条机关车辆的处置应按照相关规定进行,确保车辆资产安全和合法处置。
第六章机关车辆管理的监督与检查第十八条机关车辆管理部门应加强对车辆的监督和检查,确保规章制度的执行。
第十九条机关车辆使用人员应按照规定的程序进行申请和审批,不得擅自使用或调动车辆。
机关车辆管理制度范本为加强机关车辆管理,规范车辆核算、降低车辆使用费用,保证车辆安全运行,切实提高车辆的使用效率、办公效率,结合分公司实际,特制定本制度。
一、车辆使用管理制度(一)领导用车由领导自行调动,在领导出差或休假期间,司机照常上班,车辆由行政部部长或车队队长调派。
(二)在行政部长领导下,车队长负责机关所有车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公车辆的有效使用。
(三)因公使用公务车的部门须提前一天向车队递交《公务车辆使用申请表》,车队对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣单》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
(四)公务车辆驾驶员在收到《车辆派遣单》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣单上的时间按时出车,并填写好派遣单上的相关数据。
(五)公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时,应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司,如果不能按时返回,应提前向车队长说明原因。
(六)公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核,审核无误后存档。
(七)公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。
每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理,驾驶员应在检车前处理完交通违章,按期检车。
(八)节假日值班车辆由行政部长负责安排。
二、车辆维修、保养管理制度(一)机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。
(二)驾驶员负责定期检查车辆状况,如需维修,经车队长检查、确认、同意后,由车队长开出《车辆维修通知单》去指定修配厂修理。
(三)维修费用在____元以下,由车队长批准确定;维修费用在____元,由车队长报行政部长批准后确定;____元以上,由行政部长报主管经理批准后确定。
(四)驾驶员对维修车辆认真负责,确认保养维修合格;保留更换部件交回车队验审;对维修质量进行及时反馈。
(五)驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养,不得自行选择修理厂。
(六)驾驶人员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理,不允许先斩后奏。
车队行驶管理规章制度范本第一章总则第一条为了规范车队行驶管理,保障车辆和乘客安全,并提高车队运行效率,制定本规章制度。
第二章车辆管理第二条车队应购置符合国家标准的合格车辆,定期进行车辆维护保养,确保车辆处于良好工作状态。
第三条车辆司机应具备相应的从业资格,严格遵守交通规则,文明驾驶,确保行车安全。
第四条车队应制定车辆保险制度,保障车辆和乘客的安全。
第五条车队应定期对车辆进行安全检查和维护保养,并建立相应的记录档案。
第三章行车安全管理第六条车队应制定行车安全管理制度,加强对车辆的安全检查和维护保养。
第七条车队司机应经过专业培训,持有驾驶证且无重大交通事故记录。
第八条车队应配备行车记录仪,定期进行数据备份和检查,以保障行车安全。
第九条车队应建立应急预案,确保在突发事件发生时能够及时做出应急处理。
第十条车队应定期组织行车安全培训,提高车队司机的安全意识和应急处理能力。
第四章乘客服务管理第十一条车队应建立完善的乘客服务管理制度,确保乘客出行时得到良好的服务体验。
第十二条车队应配备专业的乘务人员,提供周到的服务,解答乘客疑问,确保乘客安全和舒适。
第十三条车队应提供清洁卫生的车辆环境,定期消毒杀菌,保证乘客健康出行。
第十四条车队应提供便捷的购票和检票服务,确保乘客出行的便利性。
第十五条车队应建立投诉处理机制,及时处理乘客投诉,提高乘客满意度。
第五章管理制度执行第十六条车队应建立健全的管理体系,明确各部门职责,加强对车队的管理和监督。
第十七条车队领导应带头执行管理制度,确保制度执行的严格性和有效性。
第十八条车队员工应遵守管理制度,如有违反者将受到相应的处罚。
第十九条车队应建立健全的考核评估机制,评选优秀员工和先进单位,并对不合格者进行整改。
第六章附则第二十条本规章制度自颁布之日起生效,如有调整或变动须经车队领导同意后执行。
第二十一条本规章制度由车队领导负责解释。
以上为车队行驶管理规章制度的范本,希望各车队能结合实际情况制定适用的规章制度,确保车辆和乘客的安全,提高运行效率。
机关后勤服务中心车队车辆管理制度第一篇:机关后勤服务中心车队车辆管理制度机关后勤服务中心车队车辆管理制度(试行)机关后勤服务中心车队是我县一支重要的后勤保障队伍,其保障和服务直接影响县政府的形象和效率,必须按照保障有力,服务到位,万无一失的要求,加强车队管理。
为确保县领导和各单位公务用车和行车安全,特制定本制度:车辆调度1、机关后勤服务中心车辆在确保县领导、各单位公务用车和行车安全下,由机关后勤服务中心车队统一调度、统一管理。
驾驶员应服从调派,随叫随到,并按调派的时间、地点待命。
2、全体驾驶员要树立服务意识,遵守作息制度,上班期间应在办公室待命,临时外出,应及时向中心领导请假,要认真履行职责,确保领导准时、安全用车。
3、实行车辆动态管理,使用车辆和出差返回后驾驶员应及时向机关后勤服务中心车队报告,便于车队临时用车调度。
车辆使用管理制度1、车辆由机关后勤服务中心统一管理、调配。
现有车辆均属公务车辆,车辆分两队:一队车辆用于为县领导服务用车;二队车辆用于各单位领导公务用车及重大活动。
在确保县领导、各单位公务公车的情况下,可租赁用车,租赁费用于车队车辆的维修。
2、车辆在本县内必须停放在指定的车库内,确因工作需要无法停放在规定停车地点的,可由驾驶员选定安全停车场所,并采取必要的安全措施,凡未按要求乱停乱放,导致车辆损坏或遗失的由驾驶员负全部责任。
3、驾驶员未经领导批准不得擅自出车,凡擅自出车造成车辆损坏、交通事故或其它事件的,由驾驶员承担一切后果(包括车辆修理费、赔偿费、误工费、医药费及其他费用等)。
4、驾驶员要爱护车辆,做到“勤查、勤洗”,确保车辆安全行驶,杜绝“病车”、“脏车”上路。
5、车队所有车辆一律不得外借,因外借造成车辆损坏和发生交通事故或者车辆被盗除保险公司赔付外,剩余部分由驾驶员承担并调离岗位。
6、从2010年1月1日起,车队所有车辆的保险由机关后勤服务中心统一参保。
7、车辆的审验工作由后勤中心审验,驾驶员应积极配合,如果遇到该车因违章罚款由该车驾驶员承担全部罚款责任。
第一章总则第一条为了加强公司机关车辆管理,确保行车安全,提高办事效率,降低运行成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司机关车辆及其驾驶员。
第三条公司机关车队应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,确保车辆运行安全、高效、文明。
第二章车辆管理第四条公司机关车辆分为公务用车和备用车辆,公务用车主要用于公司领导和员工执行公务、参加会议、接待宾客等;备用车辆用于应急和特殊情况。
第五条车辆的使用范围:1. 公司领导和员工执行公务、参加会议、接待宾客等;2. 运输公司物品、文件、资料等;3. 应急和特殊情况。
第六条车辆使用程序:1. 需要使用车辆的部门,提前向车队提出申请,填写《车辆使用申请单》;2. 车队根据实际情况,合理安排车辆;3. 驾驶员接到任务后,及时通知使用部门;4. 驾驶员按照任务要求,安全、文明驾驶车辆。
第七条车辆保养与维修:1. 车辆实行定期保养制度,驾驶员每月至少对车辆进行一次全面检查,发现故障及时报修;2. 车辆维修需经车队批准,选择有资质的维修单位,确保维修质量;3. 车辆维修费用由使用部门承担。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员应具备以下条件:1. 遵纪守法,具有良好的职业道德;2. 持有有效的驾驶证,具备驾驶相应车型资格;3. 熟悉车辆性能、安全操作规程;4. 具备较强的服务意识。
第九条驾驶员职责:1. 遵守交通法规,安全驾驶,确保行车安全;2. 爱护车辆,保持车辆整洁;3. 认真执行车辆使用、保养、维修等制度;4. 及时向车队报告车辆状况。
第十条驾驶员考核与奖惩:1. 公司对驾驶员进行定期考核,考核内容包括:驾驶技能、安全行车、车辆保养等方面;2. 对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励;3. 对违反规定、造成不良影响的驾驶员进行批评教育或处罚。
第四章附则第十一条本制度由公司行政部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
机关车辆管理制度范文一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则,淡化用车意识,加强车辆调度,保证车辆安全,提高用车效率,节约车辆开支,严禁公车私用。
二、用车1.局领导不设专车。
根据需要可酌情接送。
2.科室下基层工作,属机关统一安排或急需者,视车辆情况,予以安排车辆。
3.短途用车实行送达再接制度。
4.办公室统一协调派车,实行出车在登记薄和小黑板上登记制度,平衡司机工作量,避免疲劳驾驶。
5.司机负责填写出车登记簿。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目,由司机本人如实填写,一天一登记、____月一小结,交办公室主管人员审核后,做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要____小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退,上班时间司机必须坚守岗位,随叫随到。
2.司机行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。
3.车管人员和司机要保持车况良好,严禁派、开病车,消除事故隐患。
4.司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车,否则,后果自负。
情节严重者,另行研究处理。
5.机关所有工作人员不准私自开车,否则,需写出书面检查。
四、车辆停放1.市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点,并将钥匙和存车牌随身携带;2.市外停车,应交有关人员看管,或司机本人看护,不准将小车停放在不安全的地方,否则出了问题按濮综治办(____)12____文件精神,除追究有关人员责任外,还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理1.车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单,司机到定点加油站加油,加油后____个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2.长途出车途中加油,可由司机掌握适量购买,用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3.车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次,在办公室主任碰头会上通报情况。
机关车队管理制度
是一种组织机关内部车辆使用和管理的规范和制度。
它可以确保车辆的合理利用、安全运行和资源节约。
机关车队管理制度主要包括以下方面:
1. 车辆使用管理:明确车辆使用范围、使用条件和使用程序,制定车辆使用申请、审批和登记制度,严禁私自使用和挪用车辆。
2. 车辆维护管理:建立车辆保养、保险和维修制度,定期进行车辆检查和维修,保证车辆的正常运行和安全性。
3. 油料使用管理:制定油料使用政策和标准,确保油料的合理使用和消耗,防止浪费和滥用。
4. 车辆驾驶员管理:设立专门的驾驶员岗位,按照相关法规要求招聘和培训合格的驾驶员,确保驾驶员的合法驾驶和驾驶安全。
5. 车辆安全管理:建立车辆安全责任制度,加强车辆保险和安全设备配置,定期进行车辆安全检查和维护,防止事故和不安全因素的发生。
6. 费用管理:制定车辆使用费用的核算和管理制度,确保费用的合理安排和使用。
7. 监督检查:建立监督检查机制,定期对车辆使用和管理情况进行检查和评估,发现问题及时纠正和改进。
机关车队管理制度的实施可以提高机关单位车辆使用的效率和安全性,促进机关单位的工作效果和形象。
同时,该制度也需要不断完善和调整,以适应社会和机关工作的变化。
车队安全管理制度7篇【第1篇】车队平安生产管理制度一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告诉车辆性能、情况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车平安。
3 各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派。
4、“用车通知单”应具体填写用车时光、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特殊注重平安行驶及遵守交通规章,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥当停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》及有关交通平安管理有规则制度,平安驾车。
并遵守本公司其它相关有规则制度。
2、驾驶员应爱护公司车辆,平常注重保养,常常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当初间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发觉不正常时要立刻加补或调节。
5、驾驶员发觉车辆有故障时要立刻检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处记下当日出车路桥费,实际出车路线等其它特别状况。
车辆驶回后应停放在公司平安地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作支配,应无条件听从,不准借故迟延或拒不出车。
对工作支配故意见的,事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主,服从用车部门的工作支配。
9、驾驶员全年平安行车,未出交通事故的,按公司平安管理制度规定执行。
发生交通事故,除取消平安奖外,交通事故由驾驶员按《**年车队承包合同》的规定担当损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户不包括主机厂相关人员的其它业务要求,创造部外加工单位,选购部,财务部、质管部、仓储部的零星用车。
机关车辆管理制度为满足集团公司机关领导、老干部及机关人员的工作需要,确保行车安全,优质服务,节约开支,促进车辆及驾驶员管理工作的规范化、制度化,制定如下工作制度:一、车辆和驾驶员使用制度1.车辆和驾驶员由车队实行统一调控,集中管理。
为便于对车辆的维护保养,对驾驶员实行定岗、定位、定车的办法。
明确任务,责任到人,对车辆的行驶、维护、保养等情况进行定期检查。
建立车辆及驾驶员档案,按月对安全防事故、单车行驶里程、油材料消耗、车辆维修和出车情况登记汇总,考核奖惩。
2.集团领导使用的固定车,由领导自行支配。
领导外出不用车期间,车辆和人员由车队统一安排。
如遇重大活动或领导外出用车时,车队要选派车况良好,经验丰富的驾驶员,并对车辆和人员进行认真仔细的检查和安排后方可出车。
3.机关各部门工作用车(含夜间和节假日)相对固定(除特殊情况外)。
各部室在用车时,要有固定的驾驶员保证车辆的安全与正常维护,作好出车登记。
结对子处室要相互配合,加强沟通协作,充分考虑到对方上下班和外出办事用车,互助友爱,互相关心,共同完成好本职工作。
在使用过程中,发生纠纷处理不当,追究使用处室负责人责任,并收回车辆。
4.正常工作时间,在市区(六区)出车由车队领导安排。
出市区或非值班时间和节假日出车,须经分管领导批准。
5.所有车辆和驾驶员一般不予私用或外借。
特殊情况需外借或有偿用车时,须经分管领导批准,并酌情确定是否收费及收费标准。
6.机关车队驾驶员请销假,____天以内由车队领导批准,超过____天由分管领导批准。
7.处(室)所属车辆及驾驶员,由本处(室)自行管理,严格要求。
二、车辆值班制度值班车辆是为了保证机关值班人员在节假日和夜间处置____或紧急公务等情况时专门配备的应急交通工具。
除此情况,一般不予出车。
(一)值班时间1.正常工作日为下午____时至次日上午____时。
____公休日实行____小时值班。
____节假日值班由车队统筹安排。
机关车队管理制度一、引言让我们开始探讨机关车队管理制度。
机关车队是一个组织内非常重要的部门,负责机关人员的交通工具运营和管理。
一个高效的机关车队管理制度对于保障机关工作的顺利进行和提高工作效率具有重要意义。
本文将从以下几个方面介绍机关车队管理制度的相关内容。
二、机关车队管理制度的基本原则1. 合规性原则机关车队管理制度应严格遵守交通法规和相关法律法规,确保车队运营的合法性和合规性。
2. 惠民原则机关车队管理制度应服务于机关人员,为其提供安全、便捷的交通工具,并积极响应人民群众的合理需求。
3. 经济性原则机关车队管理制度应合理控制车辆运营成本,提高资源利用率,实现经济效益最大化。
4. 公平公正原则机关车队管理制度应确保资源的公平分配,不偏袒任何特定群体,确保运营过程的公正性。
三、机关车队管理制度的内容1. 车辆配备与管理机关车队管理制度应规定各类车辆的配备标准和数量,并确保车辆的安全性能和运营状况得到有效监管和管理。
2. 车辆使用与维护机关车队管理制度应明确车辆的使用范围和使用规定,包括出车条件、驾驶员资格要求等。
同时,还应规定车辆的定期维护和保养要求,确保车辆的安全可靠运营。
3. 车辆调度与运营机关车队管理制度应确立车辆调度的机制和流程,包括出车申请、调度安排等。
同时,在车辆运营过程中,还应设立车辆运行监控系统,实时监测车辆的位置和运行状况,提高车队的管理效率。
4. 事故处理与纠纷解决机关车队管理制度应规定车辆事故的处理办法和程序,并确保受害人的权益得到保护。
同时,还应建立健全的纠纷解决机制,及时解决因车辆使用引发的纠纷。
5. 费用管理与审计机关车队管理制度应规定车辆使用费用的管理办法和审计要求,确保费用的合理使用和审计的透明公正。
四、机关车队管理制度的实施与监督1. 实施机关车队管理制度的实施需要明确责任人和责任区域,建立健全的执行机制和监督机构。
同时,还应加强对员工的培训和教育,提高其对机关车队管理制度的理解和执行能力。
机关车队安全行车管理制度1. 车队安全行车管理的目的是确保机关车队的车辆和驾驶员在行车过程中的安全,并保护员工和公众的生命财产安全。
2. 车队应制定详细的行车安全管理制度,明确车辆维护、驾驶员培训和安全行车行为等方面的要求。
3. 车队应定期对车辆进行安全检查和维护,包括车辆机械部件、刹车系统、轮胎、灯光等的检查和维修。
4. 车队应定期对驾驶员进行安全培训和考核,包括交通法规、安全驾驶技巧、紧急情况处置等方面的培训。
5. 车队应建立驾驶员违规行为的惩罚机制,对违反交通法规、安全驾驶行为的驾驶员进行处罚,并记录在案。
6. 车队应确保驾驶员在行车过程中遵守交通法规,包括限速、不超车、不酒驾等行为。
7. 车队应实施实时监控车辆的行车轨迹和驾驶行为,及时发现和处理安全隐患。
8. 车队应建立事故报告和处理制度,对事故进行调查和分析,并采取措施预防类似事故的再次发生。
9. 车队应建立应急预案,确保在紧急情况下能够迅速、有效地处理事故和故障。
10. 车队应定期评估和改进安全管理制度,确保其有效性和适应性。
机关车队安全行车管理制度(二)第一章总则第一条为了保障机关车队的安全行车,提高行车安全管理水平,维护社会公共利益,制定本制度。
第二条本制度适用于机关车队及其驾驶员在机关工作期间的车辆使用和行车管理活动。
第三条行车安全原则:安全第一、预防为主、依法行车、全程贯彻、责任明确、守法纪。
第二章组织第四条机关车队应当设立专门的安全管理岗位,负责车辆的行车安全管理工作。
第五条机关车队安全管理岗位的职责:1. 负责制定和完善车辆行车安全管理制度和标准;2. 负责组织车辆行车安全培训和考核;3. 负责统一调度车辆和安排出车计划;4. 负责对驾驶员进行安全教育和事故处理;5. 负责车辆行车信息的统计和分析;6. 负责车辆行车安全设备的检查和维护。
第六条机关车队驾驶员职责:1. 遵守交通法规,正确使用车辆;2. 遵守行车安全标准和规范;3. 做到精神集中、保持良好的驾驶状态;4. 随时掌握车况,确保车辆处于良好状态;5. 配合安全管理岗位的工作,积极参加安全培训和考核;6. 及时上报车辆故障和事故情况。
机关车队安全行车管理制度范文为贯彻落实《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主”方针,增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识,确保人身和车辆安全,制订本制度。
一、安全行车规定(一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。
(三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。
(四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。
(五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停拿餍谐担跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬磺啃谐担豢⑿鄢担豢钠担豢俪担豢爻担豢收铣担豢ǚ铣怠?olang____EN-US(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。
(七)按规定对车辆进行年检年审。
(八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。
(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
(十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准(“六无”)(一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;(二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;(三)服从调度,无误时误事现象;(四)文明服务,无用车投诉;(五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;(六)安全服务,无大小责任事故。
三、安全行车奖惩(一)安全行车1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。
(二)安全奖标准1、全年安全奖____元/人;2、全年安全里程奖____元/公里。
(三)安全奖奖扣安全奖及安全里程奖。
机关车队管理制度范本第一条总则为加强机关车辆的运行维护和日常管理,确保机关车队规范、安全、有序运行,提高车辆使用效率,结合我国实际情况,制定本制度。
第二条组织结构机关车队应设立车队队长一名,负责车队的全面工作。
车队队长由机关事务管理部门负责人担任。
车队队长负责车辆管理、用油登记等日常工作和驾驶员的思想教育、业务培训、考勤登记、考核及评比等工作。
第三条车辆管理1. 车辆档案管理:对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况进行记录并存档。
车队根据档案记载和实际运行情况,随时对车辆进行维修保养。
2. 车辆保管:每台车必须明确专人保管。
车辆完成任务后,必须将车辆安全停放保管好。
3. 故障报告:车辆如有故障,驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导,以便及时排除。
严禁派车后才报告。
4. 车辆调派:按照统一管理、统一调派的原则,车辆优先保证领导公务用车、外事接待活动用车。
凡属公务用车,一律由车队负责人调派,严禁私人私自接洽动用车辆。
驾驶员要自觉服从工作安排,因公务外出城区以外及省内各地,驾驶员应向车队告识行车动向,不得以任何理由和借口拒不服从调派。
第四条驾驶员管理1. 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车。
并遵守本机关其他相关规章制度。
2. 驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3. 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4. 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5. 驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6. 驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。
第五条车辆加油管理1. 机关车辆用油统一采用IC卡加油,加油卡实行一车一卡。
由车队根据车型、排量、车况确定用油种类和油耗定额。
2. 每月根据加油卡结余情况,按需核定补足相应的金额。
机关车队安全行车管理制度
为贯彻落实《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主”方针,增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识,确保人身和车辆安全,制订本制度。
一、安全行车规定
(一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。
(三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。
(四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。
(五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停拿餍谐担跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬磺啃谐担豢⑿鄢担豢钠担豢俪担豢爻担豢收铣担豢ǚ铣怠?SPAN lang= EN-US>
(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。
(七)按规定对车辆进行年检年审。
(八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。
(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
(十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准(“六无”)
(一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;
(二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;
(三)服从调度,无误时误事现象;
(四)文明服务,无用车投诉;
(五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;
(六)安全服务,无大小责任事故。
三、安全行车奖惩
(一)安全行车
1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。
(二)安全奖标准
1、全年安全奖600元/人;
2、全年安全里程奖0.05元/公里。
(三)安全奖奖扣
安全奖及安全里程奖。
安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给,获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的,相应扣去安全奖和里程奖。
(四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例:
1、负全部责任者,扣除当年全部安全奖及安全里程奖;
2、负主要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;
3、负同等责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;
4、负次要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。
(五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。
1、态度恶劣,不服从调度,发生误时、误事的,一次扣奖100元,年内发生二次(含二次)以上的,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。
2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者,取消月度考核奖。
年内发生二次(含二次)以上的,停驾车辆,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。
3、私自出车发生事故的,无论有无责任,除由驾驶员赔偿一切经济损失外,视情扣除1—3个月的月奖,并给予通报批评或纪律处分,直至作待岗或辞退处理。
4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款,一律由驾驶员自负,不得报销。
5、发生责任事故,造成经济损失的,视情节轻重酌情扣除1—12个月奖,并按责任大小赔偿:
(1)负全部责任的,扣除全部月奖,按经济损失的4%赔偿;
(2)负主要责任的,扣除9个月月奖,按经济损失的3%赔偿;
(3)负同等责任的,扣除6个月月奖,按经济损失的2%赔偿;
(4)负次要责任的,扣除3个月月奖,按经济损失的1%赔偿。
发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并调离驾驶岗位。
发生事故后逃逸者,除经济赔偿外,按有关法律规定处理。
6、无论何故造成的责任事故,均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。
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