加油站改造施工方案

加油站油罐人孔法兰改造施工方案

1 埋地油罐人孔法兰改造内容包括： 原有人孔法兰及接管拆除、油罐人孔非标法兰盲板制作(δ=16mm)、φ80抽油接管开孔及四个M12不锈钢螺栓钻孔焊接、φ89×4.5卸油接管开孔焊接、φ114×5(或φ89×4)液位仪接管开孔焊接、φ108×4量油接管焊接、φ57×3.5透气及回油接管焊接、人孔法兰及接管除锈防腐等。 原有人孔法兰拆除：油罐人孔法兰拆除前，其法兰上下螺母连接处，先喷涂专用松锈剂，等待30分钟后再开始拆除。对于个别滑扣的螺栓，则采用人工锯割拆除。

2 原有人孔法兰密封面处理： 原有油罐人孔一次法兰密封面，采用铜合金铲子、铜合金刷及铜锤进行修整，铲除密封面上积垢，清理出法兰密封水线，然后采用不锈钢螺栓及耐油丁晴橡胶垫片，将法兰盲板进行对称分段紧固密封。

3 人孔非标法兰盲板制作： 对于δ≤12mm原有人孔法兰，考虑到焊接变形而影响人孔密封，应按原有人孔盖开孔尺寸进行更新，具体选用δ=16mm中板切割下料，外送专业机加工单位进行连接螺栓钻孔及法兰密封水线加工。

4 人孔法兰及接管焊接： 油罐人孔法兰盲板开孔及接管焊接预制，全部安排在指定动火区域内完成。根据人孔井内接管方位、接管标高和防爆阻隔材料预留孔方位，采用气割开孔、J422焊条焊接，法兰接管尺寸应满足液位仪探棒安装高度、人孔井内接管空间交叉、卸油及回气管道安装坡度等要求。但对于抽油接管4×M12法兰螺栓连接孔，则采用飞机钻开孔、奥304不锈钢焊条氩弧焊焊接固定。

5 人孔法兰及接管安装： 油罐人孔临时盲板拆除及新人孔法兰安装的切换工作，安排在加油泵岛及油罐人孔井砼浇捣前进行操作，以便于接管法兰组对间隙调节。法兰密封垫片选用耐油丁晴橡胶垫片，连接螺栓选用304不锈钢螺栓，将人孔法兰进行对称分段紧固密封。

加油站檐口改造施工方案

1. 引言

加油站作为服务站点的重要组成部分，檐口设计和改造是提升加油站形象和用户体验的重要措施。本文将针对加油站檐口改造进行施工方案的介绍和分析，从设计、材料选型、施工流程等方面进行详细阐述。

2. 设计要点

加油站檐口改造的设计要点包括以下几个方面：

• 外观：檐口改造应注重美观大方，与加油站整体形象相协调。

• 功能：檐口改造应具备遮阳、防雨、风雪保护等基本功能。

• 安全：檐口改造应考虑用户的安全，避免出现安全隐患。

• 可持续性：檐口改造应考虑环保因素，选择可持续发展的材料和设计。

3. 材料选型

檐口改造的材料选型应综合考虑外观、功能和可持续性等因素。常用的材料包括： • 铝合金：具有良好的韧性和强度，适用于长时间使用的室外设施，同时具备可回收再利用的特点。

• 不锈钢：耐腐蚀、易于清洁，能够适应各种恶劣环境，是常用的檐口材料之一。

• 聚碳酸酯板：具有高强度、透明度好、重量轻等优点，适合用于遮阳板的制作。

4. 施工流程

橪口改造的施工流程可以分为以下几个步骤：

1. 方案设计：根据加油站檐口改造的需求，进行方案设计，包括外观设计、材料选型和施工计划等内容。

2. 材料准备：根据设计方案，准备所需的材料，包括铝合金、不锈钢、聚碳酸酯板等，确保材料的质量和数量符合要求。

3. 拆除与清理：将原有的檐口结构进行拆解，并清理拆除后的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。

4. 安装主体结构：按照设计方案，安装檐口的主体结构，包括支撑框架和遮阳板等。 5. 进行调试：对安装完成的檐口结构进行调试，确保各部位的连接牢固、功能正常。

6. 完善细节：对檐口改造进行细节处理，包括边缘包边、接缝处理等。

7. 清洁与验收：对施工现场进行清洁，同时进行檐口改造的验收，确保满足设计要求和功能需求。

5. 建设时安全注意事项

在进行加油站檐口改造施工时，需要注意以下安全事项：

• 施工现场要设置明显的安全警示标志，提醒人员注意施工现场的危险性。

1 中石油加油站改造工程

施

工

方

案

编制： 审核：

编制单位：

编制日期：xxxxx年xx月xx日

2 一．工程概况

****加油站因发展需要，需进行以下整改：

1) 拆除两层的营业室大楼顶层，留下底层，将底层靠近围墙的一端改建一间营业收款室，靠近加油的一端底层打通，安装两台加油机，改为摩托车加油亭。

2) 将原有铁制的临时式摩托车加油亭拆除。

3) 加铺主加油亭四台加油机的信号线。

4) 接通新增摩托车加油亭两台加油机的油管线、电源线和信号线。

5) 铺设埋地油罐的液位仪信号线。

6) 修改埋地油罐卸油口的位置。

7) 填充泥土，将横向安装的埋地油罐的顶部覆土与其他三个纵向安装的埋地油罐平齐。

二．施工组织机构的设置

针对**加油站需整改的项目，特设置以下的施工组织机构：

施工组织总指挥（负责整个施工过程的组织、调配和指挥）设备安装组土建施工组施工现场指挥（负责现场施工的组织和管理工作）施工后勤（负责施工材料的供应和后勤补给）施工现场安全员（负责施工现场的安全巡视和安全监督）施工现场技术员（负责现场施工的技术指导及质量监督） 3 三．准备工作

1. 积极配合建设单位搞好工程的消防审批工作。

2. 组织有关管理人员和工程施工人员熟悉施工现场，领会工程安装内容及要求。

3. 制订详尽的设备、材料的外购计划书，确保工程安装的顺利完成。

4. 组织施工前期的安全培训工作，增强施工人员的安全意识。

5. 制定施工方案和进度计划。

6. 确定材料设备运输路线,根据进度计划制订材料设备的运输计划。

7. 调整和准备好施工用的工具机械设备。

8. 清点和准备好工程所需的各种主、辅材料。

9. 预制工程所需的各种零、部件。

10.编写、递交开工报告、动火报告和用电报告，按照建设单位确定的开工日期准时开工。

11.把原综合楼的物品、设备搬迁至新建综合楼。

12.重新安装原有的4台加油机的控制电缆。

加油站提量改造及双罐双线改造项目管沟工程施工方案

一、土方开挖

包括各种管线的土方开挖，土方外运，基槽验收等。

二、管线基础

包括各种管线的基础垫层、基础、管线放坡。

三、管线安装

包括污水管、雨水管的钢筋混凝土管道安装、给水管的 球墨铸铁管安装工程。

四、检查井施工

包括污水井、雨水井、水表井等井道的施工及附属配件、 构件的安装。

五、管线验收、土方回填

包括钢筋混凝土管道的验收，给水管道的闭水试验，土 方回填及压实。

六、泥结碎石路面铺设

包括20cm厚泥结碎石路面整平压实。

1、施工程序

⑴整个工程以土方工程施工为先导，按照先深后浅；干 线、支线同时开工；由下而上，先湿作业、后干作业的顺序 进行施工。 时，砖墩间距宜为2〜3m；对铸铁管道，每一管节不应少于2 个砖墩。

混合结构或钢筋混凝土矩形管渠与其上方钢管道或铸铁 管道交叉，当顶板至其上方管道底部的净空在70mm及以上 时，可在侧墙上砌筑砖墩支承管道。

当顶板至其上方管道底部的净空小于70mm时，可在顶 板与管道之间采用低强度等级的水泥砂浆或细石混凝土填 实，其荷载不应超过顶板的允许承载力，且其支承角不应小 于 90oo

圆形或矩形给水管道与其下方的钢管道或铸铁管道交叉 且同时施工时，对下方的管道宜加设套管或管廊，并应符合 下列规定：

套管的内径或管廊的净宽，不应小于管道结构的外缘宽 度加300mm；套管或管廊的长度不宜小于上方给水管道基础 宽度加管道交叉高差的3倍，且不宜小于基础宽度加1m； 套管可采用钢管、铸铁管或钢筋混凝土管；管廊可采用砖砌 或其他材料砌筑的混合结构；套管或管廊两端与管道之间的 孔隙应封堵严密。

7、沟槽回填：

管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。回填 前，应符合下列规定：预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基 础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度 不应小于5N/mm2；现场浇筑混凝土管渠的强度应达到设计 规定；预制构件现场装配的钢筋混凝土管渠应采取措施，防 止回填时发生位移或损伤。