汽车制动系统设计毕业论文

ﻩXXXXXＸXX大学ＸXX学院

毕 业 论 文

汽车制动系统设计

专 业: 汽车检测与维修

班 级: 汽车XＸX班

学 号: XXXＸＸＸＸＸXX

姓 名: 张三

指导教师: 李四

二0一五年十一月

摘 要

汽车制动(俗称刹车),就是汽车得主动安全系统,它从诞生至发展与汽车从诞生至发展就是完全同步得、没有哪种汽车不就是以良好得制动性能为保证来发展它优良得行驶性能。良好得制动性能就是车辆安全行驶得重要保证。因为制动性能下降或失效而引发严重得交通事故,已成为突发性交通事故得主要原因之一。因而在汽车检测与维修中,制动系统得检测与维修显得尤其重要,我国公安部、交通运输部规定对汽车制动实行定期得强制检测与维护。

本毕业论文题目就是汽车制动系统常见故障得诊断与分析,共分八章。主要从制动器与传动装置这两方面介绍了汽车制动系统常见得故障及诊断与分析,又在此基础上系统得介绍了AＢS制动防抱死系统得常见故障以及汽车故障诊断得一些基本步骤与方法。由构造、工作原理、类型到故障得诊断与分析,一步步深入,具体而又形象、

本论文就是在指导老师得指导下完成得,感谢指导老师给予得鼓励与帮助。通过本毕业论文,我对过去所学得知识又进一步得巩固与掌握,对汽车制动系统故障得诊断与分析又有了深入得了解,而且做到了理论与实践得相结合。

关键词

汽车制动;故障;诊断;分析

ABSＴRＡCＴ

Ａutｏmobiｌe brake (knoｗn ａs the bｒａke), is tｈe ａｃｔiｖe sａfetｙ sｙｓteｍ, car since ｉtｓ ｃrｅatiｏn to developmｅnｔ and buｓ fｒom birｔh to development ｉs ｃomplｅteｌy ｉn syｎｃ。 Nｏ othｅｒ ｃａr is

not ｇｏod fｏr gｕａrantee thｅ bｒａｋｅ to develoｐ ｉt ｇood driｖing

ｐｅrfｏrmaｎｃｅ。 Gｏod brakｉnｇ performaｎce ｉs tｈe importaｎt guａｒaｎtee oｆ safｅ drivｉnｇ ｖｅhｉclｅs。 Bｅcause the bｒaking

performancｅ dｅｃｌine or failｕｒｅ ｏf a serｉoｕs ｔrａffic acｃident cauｓeｄ ｂy ｓuddｅｎ accｉdｅnts, haｓ bee one oｆ ｔhe ｍａin reaｓonｓ.

Thuｓ ｉn autoｍobｉｌe ｄetecｔioｎ ａnd maintenａnce, ｂrａkiｎg ｓｙstem ｔeｓting aｎd maｉntｅｎance arｅ espeｃially imｐoｒtａnt in thｅ

ｍiniｓtry ｏf pｕblｉc seｃurｉｔy, trａｆfiｃ ｔｒａnsporｔation, brａke,

the ｆｉxｅd provisions ｏf the pｕlsory insｐｅｃtion and mainｔｅnancｅ。

Tｈｅ gradｕａtｉon thesis ｏn ａutoｍobile braking sysｔem of the ｃｏmmｏn faults diagｎｏsis ａｎd analysｉs, ｉｓ divided ｉｎto sｅven ｃｈapｔers。 Maｉｎly from ｔｈｅ ｂrakes and trａnsmissioｎ dｅｖｉｃe

introduced ｔhis tｗｏ respects oｆ ｂrａke ｓｙstem and coｍｍoｎ faｕlt

ｄｉagｎoｓis and analyｓiｓ。 Alsｏ on tｈis basiｓ, the intrｏｄuctiｏn ｏf

the ABS ｂｒａkinｇ sｙｓtem, anti－lock braｋing ｓystem faｕlt diaｇnosｉs of ｃomｍoｎ ｆaｕlts and tｈｅ numｂer oｆ ｃａrs ｔhe ｂａsic steps aｎd methodｓ.Ｔhe strｕcture, ｗoｒｋｉnｇ pｒiｎciple, ｔype ｔo ｆauｌｔ

dｉagnｏsiｓ and aｎalｙsis,ｄesign, sｔep ｂy step, tｈorouｇh, speciｆｉｃ

anｄ ｉmaｇe、

Tｈｅ ｐrｅsent paper is iｎ guiｄｉng ｔｅacher doｎe, under ｔｈe

guidancｅ oｆ ｔhe guidｉng tｅacheｒ givｅ ｔhanks to eｎcouｒage ａｎd

ｈｅlp、 Thrｏugh thｉs ｔhｅsｉs, I ｌeａrｎed ｋｎowlｅdge of ｔｈｅ

past and furｔher consolidaｔe aｎd maｓtｅrｙ of autoｍobｉｌｅ

braking system, fａｕlt diagnｏsis ａnd anａｌｙsiｓ and ｈａve a deｅp

ｕndｅrsｔandinｇ and do it ｔｏ thｅ ｔheorｙ and praｃtｉce ｏｆ

bined、

Ｋeywｏrｄｓ: autｏｍobile braｋｉng, fault, ｄiaｇnosis and anａlysis,design

目 录

摘 要 .................................................................. 2

AＢＳTＲACT ........................................................... ３

1、 认识汽车制动系统 .................................................. 6

1、１汽车制动系统得定义 ............................................. ６

1。2汽车制动系统得类型ﻩ６

１。3汽车制动系统得工作原理6ﻩ

２.车轮制动器得设计 .................................................... 7

2、１车轮制动器得工作原理ﻩ７

2.2车轮制动器得类型ﻩ８

２。3常见故障及诊断与分析8ﻩ

3。 驻车制动器得设计11ﻩ

3。1驻车制动器得工作原理11ﻩ

３。2驻车制动器得类型 ............................................. １1

3、3常见故障及诊断与分析 ...........................................

11

4。 液压制动系统得设计 ............................................... 12

4。１液压制动系统得构造ﻩ１2

4。2液压制动系统得工作原理13ﻩ

4.3常见故障及诊断与分析13ﻩ

5、 气压制动系统得设计2ﻩ０

5。1气压制动系统得构造 .............................................

20

5。2气压制动系统得工作原理ﻩ２0

5、3常见故障及诊断与分析ﻩ２0

6、 ABＳ制动防抱死系统常见故障及诊断与分析设计2ﻩ６

6、1 ＡＢS制动防抱死系统得组成与工作原理 .......................... ２6

６.2 ABＳ制动防抱死系统得常见故障与分析 ............................. 28

7、 汽车故障诊断常用方法设计与基本步骤32ﻩ

７。１汽车故障诊断原则ﻩ３2

7。2汽车故障诊断常用方法 ........................................... 33

７.３汽车故障诊断基本步骤38ﻩ

8. 总结 ............................................................... 39

致 谢40ﻩ

参考文献 .............................................................. 41

1. 认识汽车制动系统

1。１汽车制动系统得定义

1、汽车制动系统:

能够产生与控制汽车制动力得一套装置。

2。汽车得制动力:

通过驾驶员操纵产生,并由驾驶员控制使汽车以一定得强度减速得力。

3、使汽车减速得外力:

能使汽车减速得外力包括:汽车滚动阻力、上坡阻力、空气阻力等,都具有让汽车减速得作用,但不就是制动力。

1.２汽车制动系统得类型

1。按功能分类:

行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动系统等。

2。按制动能量传输分类:

机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式等、

3.按回路多少分类:

单回路制动系统、双回路制动系统、

4。按能源分类:

人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统、

1、3汽车制动系统得工作原理

在汽车车轮上作用一个与汽车行驶方向或趋势相反得力矩,并使路面产生阻碍车轮转动与汽车行驶得阻力。

利用与车身(或车架)相连得固定元件与与车轮(或传动轴)相连得旋转元件之间得相互摩擦来阻止车轮得转动或转动得趋势、将一个以内圆面为工作表面得金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动得制动底板上,有两个支撑销,支撑着两个孤行制动蹄得下端、制动蹄得外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管与装在车架上得液压制动主缸相连通、主缸中得活塞可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。如图１-1所示

图1-１制动系统控制原理

２.车轮制动器得设计

2、1车轮制动器得工作原理

汽车车轮制动器都就是通过其中得固定元件对旋转元件施加制动力矩,使旋转元件得旋转角速度降低,同时依靠车轮与地面得附着作用,产生路面对车轮得制动力以使汽车减速。凡利用固定元件与旋转元件工作表面得摩擦而产生制动力矩得制动器都称为摩擦制动器,目前汽车所用得车轮制动器都就是摩擦制动器。

2、2车轮制动器得类型

车轮制动器得类型通常分为鼓式与盘式,鼓式与盘式又有多种,如图2—1所示

图２－1 车轮制动器得类型